Примеры образования трещин

Трещины из-за термических причин могут возникать и в кипятильных трубах при нарушении в них нормальной циркуляции воды. При пульсирующем характере потока пароводяной смеси в отдельных участках труб периодически образуются пузыри перегретого пара, которые в последующем смываются потоком воды. Длительное повторение подобных циклов теплосмен приводит к тепловой усталости металла с образованием трещин в плоскости, перпендикулярной главной оси трубы. Пример подобного повреждения кипятильной трубы на котле типа Фостер — Уилер на одном из заводов Урала приведен на рис. 10-2. Некоторые другие характерные примеры образования трещин приводятся ниже (см. 10-3). [c.236]

ПРИМЕРЫ ОБРАЗОВАНИЯ ТРЕЩИН [c.241]

Второй способ регулирования временных напряжений заключается в установлении рациональной последовательности вьшолнения отдельных швов в сварной конструкции (узле). Сущность его поясним на примере образования трещин в отдельных швах технологической крестовой пробы, применяемой для оценки сопротивляемости соединений холодным трещинам (рис. 10-13). Швы этой пробы по нарастанию стойкости против образования холодных трещин в околошовной зоне расположены в следующий ряд 1, 3, 2, 4. В такой же последовательности они расположены и по жесткости закрепления соединяемых пластин перед сваркой. Шов 1 сварен При свободных пластинах, а шов 4 — при наи большей жесткости их закрепления ранее выполненными швами [c.542]

Преимуществом технологических проб является возможность моделировать технологию сварки и, следовательно, судить о сопротивляемости образованию трещин в условиях, близких к реальным. Проба представляет собой жесткое сварное соединение. Стойкость материала оценивают качественно по наличию или отсутствию трещин. Примерами проб могут служить крестовая проба и проба Кировского завода (рис. 25). [c.43]

Примерами последних разрушений в эксплуатации являются 7 разрушений на трубопроводах Туймазы — Омск — Новосибирск и Альметьевск — Горький. В большинстве же случаев в условиях эксплуатации после начальной стадии разрушения (после образования очага разрушения) за счет запаса упругой потенциальной энергии) аккумулированной системой труба—рабочая среда, развитие разрушения приобретало динамический характер с образованием трещины разрыва длиной 500—1500 мм. [c.166]

В настоящее время эти сведения весьма противоречивы часто термоусталостному разрушению приписывают черты длительного статического (развитие трещин по границам, поверхностное растрескивание на небольшую глубину), однако выше были приведены примеры развития трещин по закономерностям механической усталости. Разрушение при термоусталости не может быть охарактеризовано однозначно как усталостное или статическое оно может быть тем или иным, либо смешанным в зависимости от величины и соотношения трех основных факторов максимальной температуры цикла, амплитуды деформации и длительности цикла (выдержки на максимальной температуре). Именно эти факторы определяют основные изменения в структуре материала, относящиеся к состоянию границ зерен, количеству и виду упрочняющих фаз и их изменению во времени, характеру дислокаций, их торможению на границах зерен, образованию вакансий и т. д. [c.97]

В качестве примера на рис. 8.2 показана фотография выходных кромок последней ступени конденсационной турбины со значительной эрозией и образованием трещин. [c.274]

Аналогичный характер отложений кор-розионно-активных веществ возможен на дисках турбинных ступеней, в зазорах шпоночных пазов и других элементах турбины, работающих в зонах малых концентраций влаги. В качестве примера на рис. 8.11 показано образование трещин на полотне насадного диска в ступени турбин при переходе через состояние насыщения (фазовый переход). [c.286]

Для примера на рис. 5.8 приведены результаты расчета долговечности полосы с отверстием из сплава АК4-1-Т1 при I = 150° по МКЭ и по модифицированному уравнению (2.14). Расчет выполнен по моменту образования трещины. Здесь же представлены результаты прямого эксперимента, проведенного с использова- [c.117]

Пример 17.10. Поучительной с этой точки зрения является авария с английской паровой турбиной мощностью 87 МВт. Авария привела к практически полному разрушению турбины и повреждениям двух соседних турбоагрегатов. Валопровод турбины был хрупко сломан в пяти сечениях, разорвались три диска в одном из ЦНД, и было разрушено облопачивание в других цилиндрах. Причиной аварии послужило образование трещин коррозии под напряжением (рис. 17.12) в полукруглых пазах под осевые шпонки. Возникшая трещина росла, и ее длина достигла критического значения. В момент стандартной операции по опробованию автомата безопасности, когда турбина достигла частоты вращения 53,3 1/с, произошел разрыв диска, повлекший за собой разрушение всей турбины. [c.486]

Пример 17.10. На рис. 17.20 показано образование трещины в переходной галтели от последнего диска к шейке вала в цельнокованом роторе ЦНД. Значительную роль в появлении и развитии этой трещины сыграли периодически возникающие концентрированные солевые [c.491]

Пример, черный графит применяют совместно с более крупным серебристым графитом (отношение массовых долей графитов соответственно 2 1 или 3 1). Для снижения склонности н образованию трещин и повышения газопроницаемости слоя в графитовые краски добавляют молотый кокс. [c.268]

Хотя достижения в области моделирования фазы образования трещин менее впечатляющие, чем в области моделирования других фаз, отметим, что наиболее перспективный подход к оценке возможности возникновения трещин связан, по-видимому, с исследованием локального напряженно-деформированного состояния. Основная предпосылка этого подхода заключается в том, что локальное поведение материала при усталости в опасной точке, т. е. в месте образования трещины, аналогично поведению небольшого гладкого образца при воздействии на него таких же циклических деформаций и напряжений [15]. Иллюстрация этого утверждения схематично дана на рис. 8.16 на примере циклически нагружаемой пластины с выточкой. [c.274]

Приведем в качестве примера результаты натурных испытаний на усталость и живучесть серийных рам тракторов ДТ-75. Уравнение кривой усталости по моменту образования трещины получено в следующем виде [c.198]

Нужно заметить, что разрыв главной валентной связи, упомянутый в трех последних примерах, приводит к резко выраженной деструкции пленки, которая может проявиться в виде разрушения пленки с последующим образованием трещин или в виде меления и эрозии поверхности. Эти явления будут описаны подробнее в томе II в связи с процессом старения красок, применяемых для наружных работ. [c.147]

Более широкие возможности представляет использование повышенного давления. В США охлаждение под давлением в среде азота используют для различной объемной термической обработки, а также при охлаждении в потоке газов На, N2, Аг, Не после нагрева в вакууме, что наиболее эффективно для получения высокоточных шестерен и валов [9]. Эти способы охлаждения успешно применяют для 10—15% ответственных деталей в автостроении, в частности для большинства деталей, полученных спеканием из порошка. Избыточное давление может быть создано и при охлаждении потоком воды в зазоре между деталью и охлаждающим устройством. Такие охлаждающие устройства применяют при закалке осевых деталей полуосей автомобилей, шлицевых втулок карданного вала и даже некоторых типов цилиндрических шестерен [6]. Получение в этом случае сверхвысоких скоростей охлаждения на поверхности за счет устранения пленочного и пузырькового охлаждений обеспечивает резкое снижение температурного перепада в разных частях охлаждаемой детали и, как следствие, снижение склонности к образованию трещин при закалке в случае высокой закаливающей способности среды. В качестве примера в табл. 2 приведены реальные скорости охлаждения и перепады температур в шлицах полуосей автомобилей средней грузоподъемности (5—Ют) при различных условиях охлаждения. Очевидно, что минимальный перепад температур обеспечивает и минимальную склонность к образованию трещин. В этом смысле охлаждение в масле и поток jm воды со скоростью 25 м/с идентичны, но в первом случае закаливаются на MJp- [c.528]

Образование трещин при пайке чаще имеет место вследствие отрицательного влияния физико-металлургических факторов, сопутствующих процессу соединений. Приведем некоторые примеры. [c.137]

Остановимся теперь на экспериментальных исследованиях роста трещин в вязко-упругих телах. Больше всего исследований выполнено по изучению роста трещин в полимерных материалах. Особенностью разрушения поперечно несшитых полимеров (таких, к примеру, как полиметил-метакрилат и полистирол) при температурах, меньших температуры стеклования, является склонность к образованию трещин серебра , которые представляют собой тонкие трещиноподобные области и отличаются от обычных трещин тем, что они заполнены измененным (в смЫсле механических свойств) полимером с плотностью, меньшей по сравнению с плотностью материала в массиве [2—10, 69, 161]. Этот материал в трещинах серебра имеет коэффициент преломления, отличный от коэффициента преломления неразрушенного материала, и поэтому трещины серебра выглядят как блестящие включения в прозрачном полимерном материале. [c.20]

Усталостное изнашивание — это разрушение поверхностей деталей от внутренних напряжений, пластических деформаций, усталостных явлений, возникающих при больших удельных давлениях и нагрузках. При этом изнашивании на поверхности трения образуются микротрещины, трещины, единичные и групповые впадины в виде оспы. Примером такого изнашивания может служить выкрашивание поверхностей зубьев, рабочих дорожек ходовых колес, образование ямок на рабочих канавках обойм шариковых и роликовых подшипников, поломка шеек валов. Излом такого вала имеет, как правило, довольно ровную поверхность с матовым или ржавым кольцом у наружного контура, появившимся от постепенного распространения поверхности трещин в глубь металла, и блестящей центральной частью. К усталостному изнашиванию можно также отнести образование трещин в металлоконструкциях башенных кранов, особенно в сварных швах. [c.493]

В связи с тем, что адсорбционное понижение прочности не наблюдается в системах, образующих устойчивые интерметаллические соединения, этим можно пользоваться для замедления или даже предупреждения разрушающего действия расплава. Для этого достаточно ввести либо в твердый металл компонент, образующий интерметаллид с расплавом, либо ввести в расплав добавки, образующие химическое соединение с материалом конструкции. Образовавшееся соединение предохранит поверхность материала от образования трещины разрушения. Указанные варианты защиты, естественно, относятся не только к металлическим системам, но в равной степени и к твердым телам любой природы и структуры в тех случаях, когда они находятся в контакте с активной жидкой средой, близкой по молекулярной природе. Примером ослабления вредного влияния адсорбционно- [c.243]

Оформление краев. Края пластмассовых полых деталей по сравнению со стенками должны иметь небольшое утолщение, что повышает их жесткость и прочность. Однако во избежание образования трещин необходимо избегать как чрезмерного утолщения, так и тонких краев. Примеры конструктивного оформления краев пластмассовых деталей показаны на фиг. 29. [c.60]

В приведенных выше примерах влияния продольной и поперечной усадок рассматривались как вполне самостоятельные явления. Фактически они действуют совместно, и поэтому правильнее говорить только о преобладании того или иного вида усадочных явлений в каждом конкретном случае сварки. В целом усадочные явления при сварке представляют собой весьма существенный недостаток, так как возникающие внутренние напряжения иногда вызывают образование трещин в сварных изделиях. В отдельных случаях наблюдается коробление изделий и искажение их размеров. [c.467]

Тепловые деформации, если нагреваемые части котла не могут свободно расширяться, вызывают весьма значительные напряжения, иногда превосходящие напряжения от давления пара, и с ними очень часто связано образование трещин. Как пример можно привести трещины в загибах отбортовки днищ жаротрубных котлов, возникающие от попеременного выпучивания и осадки днищ от неодинаковых тепловых удлинений корпуса котла и жаровых труб. Эти трещины объясняются усталостью металла и могут распространиться на значительную часть окружности и даже вызвать взрыв котла. Если гладкие жаровые трубы выполнены из отдельных звеньев, соединенных посредством колец Адамсона, то в загибах отбортовок труб возникают значительные напряжения, вызывающие в конечном счете трещины. Как другой пример можно привести трещины в цилиндрической части паровозных и у жаротрубных котлов около кромок поперечного заклепочного шва. В этом случае причиной трещин является попеременный изгиб корпуса котла при изменении нагрузки и режима питания котла — верхняя часть его с более горячей водой удлиняется в большей степени, чем нижняя, где вода имеет более низкую температуру. [c.288]

Всевозможные бобышки, оси которых не являются перпендикулярными к плоскости разъема, мешают свободному извлечению модели из формы (рис. 161, ( ). Поэтому их надо устанавливать так, чтобы извлечение модели было свободным. При конструировании всегда необходимо учитывать расположение припуска на механическую обработку. В конструкции детали слева в пазу всегда будет пригар, возможны трещины (рис. 161, ё). В колесных деталях (маховиках, шестернях и т. п.) спицы долн<ны иметь пружинную конструкцию, уменьшающую возможность образования трещин в местах перехода к ступице и ободу (рис. 161, ж). Установка стержней в форме, удаление стержневой смеси и каркасов из отливки требует более полных отверстий корпусных деталей (рис. 161, з). Рассмотренные примеры далеко не исчерпывают разнообразия изменений в чертежах литых деталей. Поэтому с целью лучшего ознакомления с конструирование.м более технологичных деталей конструкторы должны обращаться к специальной литературе. [c.317]

ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА (сварных изделий) — обработка, осуществляемая после выполнения лишь части сварочных операций. Примером П. т. о. может служить промежуточный (межоперационный) отжиг, производимый для предупреждения образования трещин в конструкции. [c.118]

Хотя термическая обработка при 823 К приводит к резким изменениям структуры композитов и слой продукта реакции занимает значительную часть объема композита, деформация разрушения, согласно Паттнайку и Лоули [23], остается неизменной. Это означает, что предшествующее разрушению трещинообразование в слое алюминида железа слабо влияет на общую пластичность. Джонс [13] показал, что, хотя линии скольжения в нержавеющей стали исходят из вершин трещин, они развиваюпся в полосы деформации, пересекающие все сечение проволоки, раньше, чем деформация становится всеобщей и образуется шейка. На рис. 5 гл. 1 приведен заимствованный из работы Джонса [13] пример образования трещин в интерметаллидной фазе, которое предшествует скольжению в проволоке. С другой стороны, эти трещины в интерметаллидном соединении, по-видимому, приводят к трещино-об разованию в матрице. [c.179]

Расчет часто невозможен без проведения испытаний на усталость, чрезвычайно длительных для того, чтобы воспроизвести температурный цикл и выдержать время, необходимое для имитации двухсменного режима эксплуатации турбины. Используемые сейчас методики основаны на экстраполяции, которая вноси" некоторую неопределенность. Ранее фиксировались только вызванные термоциклированием систематические усталостные разрушения в турбинах с конструкцией пароввода, которая вызывала концентрацию напряжений из-за резкого температурного перепада, возникающего в момент попадания в турбину горячего пара. Эти турбины работали при температуре 510° С и давлении пара 65 бар и во всех случаях корпуса растрескивались примерно после 8000 циклов. После этого турбина была реконструирована, чтобы уменьшить интенсивность напряжений и защитить зону па-роввода, но даже в первоначальной конструкции при работе в установившемся режиме разрушений не наблюдалось. Однако, есть многочисленные примеры образования трещин, причем некоторые из них распространялись через всю стенку корпуса. [c.205]

Пример 18.1. Приведем пример образования трещин на ТЭС США в турбине мощностью 59 МВт на параметры свежего пара 8,7 МПа и 510 °С. Примерно после 3 лет эксплуатации и 65 пусков в корпусе были обнаружены настолько больщие трещины, что его невозможно было отремонтировать в условиях электростанции и пришлось выполнять ремонт на заводе. Через 5 лет последующей эксплуатации, за время которой турбина пускалась еще 784 раза, в корпусе появились очень большие трещины и его пришлось заменить полностью. [c.494]

На рис. 74, г приведен пример образования трещины и вогнутости при протя1Жке круглого сечения на круг протяжка производилась слабыми ударами. [c.147]

Ползучесть может приводить с течением времени к значительным изменениям в 1апряженно-деформированпом состоянии конструкции или сооружения. Подтверждением сказанного могут служить следующие примеры. Вследствие неравномерности осадки грунтового основания во времени происходит перераспределение усилий между отдельными элементами сооружений, в результате чего в протяженных в плане сооружениях иногда появляются трещины, а в наиболее неблагоприятных условиях наблюдается их разрушение. В качестве другого примера можно сослаться на массивные бетонные плотины современных гидроэлектростанций, в которых существенную роль играют экзотермические процессы, протекающие при затвердевании бетона (в частности, объем бетона в арочной плотине Саяно-Шушенской ГЭС составляет 9 млн. м ). Ползучесть в данном случае играет положительную роль, снижая возникающие напряжения. Учет ползучести оказывается необходимым для разработки комплекса мероприятий, позволяющих предотвратить образование трещин в теле плотины. Такие комплексы разрабатывались при проектировании плотин Братской, Красноярской, Усть-Илимской и других крунных ГЭС. [c.343]

Таким образом, механическое состояние материала в точке зависит в первую очередь от напряженного состояния в этой точке, хотя и не определяется им полностью. Так, например, при наличии температурного воздействия на механическом состоянии материала заметно сказывается фактор времени. При малом времени нагружения состояние материала можно рассматривать как упругое, а при большом — как пластическое. Но, пожалуй, более важным является то, что само понятие механического состояния в точке не свободно от противоречий с принятым ранее предположением о непрерывности среды. Это обнаруживается в первую очередь при изучении вопросов разрушения, поскольку процесс образования трещин в металлах тесно связан с их молекулярной и кристаллической структурой, а само разрушение определяется не только напряженным состоянием, но в ряде случаев характеризуется также и историей нагружения, т. е. зависит от того, в какой последовательности прикладываются силы. В качестве примера достаточно указать на разрушение при периодически изме-няюш,ихся нагрузках. Многократное нагружение и разгрузка могут привести к разрушению, хотя возникающие напряжения остаются существенно меньшими предела текучести. [c.293]

Сварка используется для соединения элементов конструкций, имеющих самую различную толщину. При сварке тонких сечений материала мало, и если он имеет склонность к возникновению остаточных напряжений, то наблюдающиеся дефекты являются в основном дефектами сварки при сварке толстых сечений наиболее серьезными дефектами являются трещины которые непосредственно вызываются напряжением, возникающим при объемных изменениях, в частности, в зоне термического влияния. В предельном случае сварки за один проход соединение можно получить без использования присадочного металла. В последнее время максимальное сечение, которое могло быть сварено газовой сваркой, было значительно увеличено в результате разработки и внедрения электронно-лучевой сварки, которая позволяет получить локальную зону проплавления глубиной порядка нескольких сантиметров. При соответствующем материале и отсутствии газовыделения электронно-лучевая сварка является прогрессивным процессом, однако для ее осуществления необходимо либо иметь сварочную камеру, которую можно было бы вакууми-ровать, либо обеспечить вакуум в точке сварки. Хотя, в принципе желательно, чтобы сварное соединение обладало такими же свойствами, как основной металл, на практике это не всегда возможно, и поэтому во многих случаях используют сварку с присадочным металлом, который менее склонен к образованию трещин. Примерами применяемых при сварке присадочных металлов, которые отличаются по составу от основного металла, являются сталь с 2,25% Сг и 1% Мо для сварки 0,5% Сг, Мо, V сталей сталь с контролируемым содержанпем феррита для сварки аусте-нитных сталей и специальные электроды типа In o А для никелевых сплавов. Много попыток было сделано, чтобы разработать электроды для 0,5% Сг, Мо, V сталей, однако наплавленный металл этого состава имел очень низкую пластичность и, кроме того, приобретал высокое сопротивление деформации при выпадении карбида ванадия, повышающего склонность к образованию [c.72]

Важность рассмотренных проблем иллюстрируют следующие примеры. Так, барабан-сепаратор на электростанции в Кокензи [5] имел хрупкое разрушение в процессе окончательного гидравлического испытания давлением при 7° С. Разрушение произошло по существовавшей до начала испытаний трещине протяженностью 32 см и глубиной до 7,5 см. Дефектов, которые могли бы послужить начальной причиной трещины, ни в материале, ни в сварном шве обнаружено не было. Характер трещины типичен для случаев, связанных с напряжениями, возникающими в сварном шве патрубка. Трещина была обнаружена на патрубке экономайзера, который был заменен в процессе изготовления барабана-сепаратора, однако доказательств, подтверждающих, что замена патрубка привела к образованию трещины, нет. Наличие угловой скобы, приваренной к стенке барабана вблизи патрубка, вероятно, привело к нежелательной концентрации напряжений в зоне, где первоначально возникла трещина. Трещина возникла в процессе [c.173]

Пример 18.2. Многие турбины с одностенным ЦВД после 400—500 пусков имели трещины термической усталости в области камеры регулирующей ступени. В определенной степени образование трещин (рис. J8.3) обусловливалось неудачной конструкцией крепления направляющего козырька, при которой выточка в корпусе создавала значительную концентрацию напряжений. После модернизации паровпуска турбины, а также отработки пусковых режимов была обеспечена ее надежная работа. [c.495]

Структура ЗТВ чугуна (на примере состава Fe- -Si) при сварке без подофева при охлаждении со скоростью более 5 °С/с характеризуется значительной неоднородностью (рис. 5.1). В околошовной зоне ЗТВ (участок I) образуется прослойка белого чугуна (ледебурита), на участке 2 ЗТВ - структура закалки (мартенсит). Эти участки ЗТВ наиболее чувствительны к образованию трещин. [c.342]

Большинство лекторов, по моим наблюдениям, начиная рассказ о хрупких разрушениях в условиях неравномерного нагрева, приводят пример стакана, лопнувшего после того, как в него был налит горячий чай. Тела при нагревании, как всем известно, расширяются, п в стакане внутренние нагретые слои давят на еш,е холодные внешние, появляются растягивающие напряжения, которые могут стать критическими для небольшой царапины на внешней иоверхности стакана. Подобные разрушения могут встретиться и в серьезной инженерной практике, как, наирпмер, в уже описанной нами аварии остывшего на сильном морозе резервуара, в который но небрежности обслуживающего персонала была налита горячая фосфорная кислота (рпс. 6). Хрупкие разрушения от внутренних температурных напряжений могут происходить не только при быстром нагревании, но и при быстром охлаждении. Скажем, в лесу в сильный мо-роз довольно часто разрушаются стволы деревьев (особенно дубов), образование трещин — морозобоин сопровождается резким, похожим на выстрел звуком. Внезапное охлаждение возникает также н при аварии ядерного реактора, когда жидкость системы охлаждения попадает на нагретые элементы конструкции. Расчеты оптимальных характеристик, гарантирующих отсутствие разрушения в такой ситуации, являются обязательными при проектировании ядерных силовых установок. [c.174]

Известны многочисленные примеры хрупкого разрушения во время службы различных конструкций и деталей машин. Описаны аварии судов, мостов, турбогенераторов, сосудов высокого давления и газопроводов [1—8], ущерб от которых весьма велик. В этой книге рассмотрены только основные особенности, объединяющие эти разрушения. В первую очередь это присутствие значительных концентраторов напряжений в крупных деталях и система нагружения, не позволяющая релаксировать приложенным напряжениям в момент начала роста образовавшейся трещины. Хрупкие разрушения стальных конструкций происходят главным образом при низких температурах, особенно, если элементы конструкции имеют толстые сечения, но разрушаться хрупко (в инженерном смысле этого слова) могут даже конструкции из элементов очень тонких сечений, выполненных из стали и алюминиевых сплавов, например, разрушение обшивки фюзеляжа самолета Комета (обнаружены большие усталостные трещины). Во всех случаях охрупчивающие дефекты, возникающие при производстве материала, ухудшают ситуацию. Разрушение какого-либо образца может произойти хрупко (т. е. до наступления общего течения), если он содержит концентратор напряжений, локализующий область образования трещины. Поэтому нас будут интересовать главным образом механизм зарождения разрушения перед фронтом существующей трещины или другого концентратора напряжений и связь этого механизма с системой приложенных напряжений. Перед детальным изучением этих вопросов в последующих главах и до перехода к механике разрушения полезно уделить внимание традиционным старым методам определения сопротивления быстрому разрушению, чтобы выяснить их ограниченность. [c.15]

Описанный выше механизм зарождения трещин, инициировайНых скольжением может действовать во многих системах, однако часто вместо него действуют другие механизмы, если имеются более благоприятные места для образования трещин. В литературе приведено много примеров, подтверждающих. эта положение [168- 171]. Так, в работе [164] показано, что зарождение микротрещин происходило при отсутствии или незначительной деформации сдвига (см. рис. 46). [c.142]

Конфигурации трещин при различных условиях контактного нагружения достаточно разнообразны. При контактировании согласованных поверхностей поле напряжений может не иметь высоких градиентов компонент, возникающие трещины могут мало отличаться от трещин в деталях без контактного нагружения. В качестве наглядного примера особой конфигурации трещин, возникающих при контактном воздействии при значительных градиентах компонент поля напряжений, приведем из статьи П. Остожика и Р. Макферсона [27] схему образования трещин в полупространстве, нагружаемом сферическим индентором (рис. 1). Диаграмма нагружения и разгрузки расположена в центре рисунка. [c.625]

Среди различных рассмотренных причин Моллард выдвинул одно объяснение, которое кажется весьма правдоподобным, а именно, что эти системы параллельных прямолинейных трещин возникли за геологические времена в результате землетрясений, достаточно далеко отстоящих от данного места и распространяющихся по континентам в виде волн с прямолинейным фронтом. Такие волны сотрясают верхние пласты осадочных связных пород, разбивая их системами параллельных вертикально расположенных через правильные интервалы трещин разрыва, что не очень отличается от условий, при которых образуются трещины в покрытиях, применяемых для экспериментального анализа напряжений в деформированном металле. Хотя здесь мы не можем обстоятельно рассматривать эффекты разрушения, вызываемого землетрясениями, представляется, что этот интересный пример образования в природе таких регулярно расположенных трещин разрыва в толстых слоях связных осадочных пород следовало отметить в связи с вопросами, рассмотренными в этой главе. [c.588]

Образование переориентации здесь является эффектом поверхности и не связано с локализацией деформации внутри объема связки. Наличие исходного мезоскопического масштаба в композитах (например, расстояния между включепиямп I) приводит к увеличению вероятности зарождения в таких материалах ротационной деформации [27]. Включения в композитах играют роль, подобную границам зерен в поликристаллах. Они могут являться переключателями механизмов деформации [28]. Экспериментальным свидетельством наличия переключения служит работа [29], в которой показано, что реализация скольжения или двойникования в композитном материале зависит от расстояния между включениями I. Типичным примером этого процесса может быть зарождение дискли-национных мод кручения вблизи упрочняющих волокон [30]. Неоднородность плотности заторможенных дислокаций на фасетках границ волокон-частиц приводит к образованию дисклинаций и поворотных моментов. Дальнейшая релаксация может происходить за счет образования трещин по границе, если она неподвижна, либо за счет скручивания волокон или поворота дисперсных частиц [30]. [c.198]

На фиг. 211 приведен пример искривления трубы вследствие того, что стержень был поставлен нецентрально, и отливка получилась разностенной. При сильной разностенности отливки получится большое коробление, которое может привести к образованию трещин. [c.198]

На обеих сторонах фундамента были обнаружены горизонтальные трещины примерно на уровне половины его высоты (см. рис. XI.11). Трещины развились благодаря периодическому подъему каждой стороны фундамента. Образованию трещин способствовало очень плохое качество бетона и то обстоятельство, что при возведении фундамента примерно на половине высоты блока был допущен перерыв в бетонировании (рабочий шов). Этот перерыв был вызван, очевидно, необходимостью установки опалубки для анкерных колодцев (ср. пример XI. 1а). Для фундамента применялся бетон следующего состава 1 часть цемента на 6 частей гравия. Однако качество гравийной смеси было весьма низкое, так что при раздавливании пробного кубика он показал прочность только 106 /сг/сж . В пересчете на 28-дневный возраст бетон имел прочность примерно 100 кг1см и таким образом допускаемое напряжение сжатия для него [c.385]

Ограниченно сваривающиеся стали склонны к образованию трещин при сварке в обычных нормальных условиях. Такие стали свариваются с предварительным подогревом до температуры 250— 350°С. К этой группе относятся среднеуглеродистые стали с содержанием углерода до 0,57о, низколегированные стали с повышенным содержанием легирующих элементов, некоторые легированные стали. После сварки таких сталей рекомендуется отжиг или высокий отпуск, а при сварке ответственных конструкций отжиг и отпуск обязательны. Примеры таких сталей углеродистые обыкновенного качества (Ст бис) углеродистые качественные конструкционные (40, 45, 50) низколегированные и легированные конструкционные (30 ХМ А, 30 ХГС, 35 ХгП, 35 ХГСА), [c.90]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...