Метод склеивания

Сборка склеиванием моделей. При использовании моделей, не поддающихся пайке, может быть применено их склеивание. Для этой цели используют клеющие вещества и растворители модельных составов. Метод склеивания моделей применяется в мелкосерийном производстве. [c.199]

Используя метод склеивания рядом стоящих слагаемых, найдем (учитывая, что с + л =1) [c.496]

Добавляя 3 раза и используя метод склеивания , [c.499]

Недостаток метода склеивания — сравнительно невысокая теплостойкость клеевых соединений на органических клеях. Теплостойкие современные конструкционные клеи могут работать длительно при температурах около 250° С и кратковременно при 300— 350° С. [c.291]

Рис. II. 26. Схема изготовления сотов методом склеивания отпрессованных гофров

Более вероятной можно считать вторую теорию. Подтверждением этому может служить разработанный за последнее время метод склеивания металла с металлом и пластиком, где механическое сцепление почти отсутствует. [c.157]

Ясно, что эти деформации, удовлетворяя условию несжимаемости, не удовлетворяют уравнению совместности, что объясняется методом склеивания решений после скачка. Условие совместности также удовлетворится, если материал таков, что т = [c.245]

Из всех известных методов нагрева, используемых при склеивании, — контактный нагрев в прессах между горячими плитами, конвекционный нагрев в камерах горячим воздухом, нагрев в жидкостях, инфракрасными лучами, ультразвуковой и высокочастотной — наиболее совершенным является высокочастотный нагрев. Целесообразность этого метода склеивания уже доказана при склеивании изделий из древесины. [c.141]

Склеивающие материалы применяют для соединения отдельных деталей и элементов конструкций, выполненных из металлических и неметаллических материалов при помощи склеивания. Применение метода склеивания элементов конструкций ускоряет и упрощает технологический процесс их сборки и снижает вес кроме того, получается более гладкая внешняя поверхность конструкций по сравнению с механическим креплением (заклепками, болтами). При этом прочность конструкций не уменьшается. [c.179]

Метод припасовывания , или, как его иногда называют, метод склеивания решения по участкам, применяется при исследованиях нелинейных автоматических систем, содержащих нелинейность, которая может быть представлена в виде отдельных линейных участков. В этом случае не- [c.30]

Твердую оболочку, представляющую полуформу, с помощью толкателей снимают с модельной плиты. Далее такую полуформу соединяют с другой половинкой зажимами или методом склеивания. Готовую форму засыпают опорным материалом (дробью), заливают расплавленным металлом, охлаждают, выбивают и освобождают от элементов литниковой системы. [c.224]

Метод склеивания кромок шпона 30 24 35 40 (бесступенчато) [c.52]

Для получения литейной формы оболочковые полуформы спаривают по контрольным знакам и скрепляют зажимами (струбцинами) или склеивают при этом стержни устанавливают как при обычной формовке. Форму 1 помещают в опоку 2 и засыпают металлической дробью 3 или гравием (рис. 53, а) для создания надежной опоры у формы. Как правило, засыпку применяют при вертикальном расположении формы. При производстве легких и очень мелких отливок полуформы скрепляют зажимами (рис. 53, б). При массовом производстве форм средних размеров применяют преимущественно метод склеивания [c.71]

Метод склеивания инструментов позволяет снять все ограничения по применению новых износостойких твердых сплавов, безвольфрамовых твердых сплавов, минералокерамики и СТМ. [c.182]

Участок сборки панелей перегородок предназначен для сборки их методом склеивания в холодном или горячем прессе. Панель перегородки формируется на рабочем месте. [c.227]

Метод склеивания позволяет осуществлять выгодные по прочности и весу трехслойные конструкции с заполнителями, в частности, в виде сот. [c.318]

Неразъемные соединения, получаемые методом склеивания деталей из однородных или неоднородных материалов (стали, чугуна, алюминия и его сплавов, меди, латуни, стекла, мрамора, пластических масс, синтетических материалов, тканей, резиновых изделий, кожи и т. д.), находят все большее применение в решении производственно-технических задач конструирования и создания новых, наиболее прогрессивных технологических процессов. [c.281]

Формирование поверхности методом доводки. В различных областях промышленности существуют хорошо разработанные методы задания поверхностей. Все эти методы тщательно изучались. Уже в течение нескольких лет для этих целей успешно применяются численные методы. Особый интерес вызывает новый параметрический метод склеивания поверхности из отдельных небольших участков, предложенный в МТИ [7]. [c.214]

М. Д. Кислик показал [15], что построение траекторий космического полета методом склеивания выгоднее, если вместо сфер действия рассматривать сферы влияния. В этом случае ошибки в параметрах траектории при переходе от одного притягивающего центра к другому в среднем минимальны. Средние радиусы сфер влияния больших планет относительно Солнца в а. е. даны в табл. 70. [c.538]

Поликарбонаты можно склеивать хлористым метиленом. Перед нанесением растворителя (хлористого метилена) поверхности очищают от грязи тканью, смоченной слабым моющим средством, не содержащим хлора, а затем сушат при комнатной температуре. После высыхания размягчают одну из поверхностей растворителем, другая остается сухой. Доказано, что обработка обеих поверхностей значительно снижает прочность соединения. Этот метод склеивания эффективен только в случае хорошо подогнанных деталей. Хлористый метилен очень летуч. Чтобы уменьшить скорость испарения, в нем растворяют 3—5% поликарбоната. [c.83]

Автоклавный метод склеивания (рис. 142) обеспечивает равномерность распределения давления по всей поверхности склеивания. [c.263]

В промышленности используются алюминиевые трубчатые детали, у которых соединение фланцев с трубой осуществляется методом склеивания эпоксидными клеями с наполнителями. [c.39]

Отсутствие интерференции между решеткой и потоком со сверхзвуковой осевой составляющей скорости и главным образом возможность склеивания сверхзвуковых течений по линиям слабых и сильных разрывов послужили основой для разработки различных способов решения обратной задачи — построения сверхзвуковой решетки, поворачивающей поток на заданный угол. Один из методов построения таких решеток, указанный С. И. Гинзбургом в 1950 г., основан на использовании в общем случае системы косых скачков на входе и последующих течений Прандтля — Майера 2). Примеры такого типа решеток представлены на рис. 10.57. Они носят лишь учебный характер. [c.78]

Второе издание (первое издание на русском языке —в 1980 г.) значительна переработано н дополнено. Приведена информация о применении различных методов сварки, пайки, склеивания и резки металлов, а также сварки и склеивания пластмасс. Рассмотрены основные параметры процессов, конструктивное исполнение соединений, оптимальные режимы их обработки, рекомендуемые сварочные и присадочные материалы. Описано оборудование, используемое для указанных процессов. [c.32]

К методам группы В относятся следуюи ие реверберационный метод, способ оценки прочности склеивания [c.289]

Возможности и особенности метода. Метод пригоден для контроля изделий широкой номенклатуры независимо от способа соединения слоев (пайка, термодиффузионное сцепление, склеивание). Контроль изделий с малым коэффициентом затухания УЗК (металлы) проводится обычно при одном положении излучателя относительно контролируемой конструкции. При проверке изделий с большим коэффициентом затухания (содержащих неметаллические слон) изделие последовательно возбуждают в нескольких точках. Отсутствие необходимости в сканировании обусловливает высокую производительность метода. [c.304]

С конца 40-х годов, когда завершились восстановительные работы, и до второй половины 60-х годов введены ь эксплуатацию магистральные автомобильные дороги Москва — Брест, Москва — Харьков — Симферополь, Киев — Харьков — Ростов, Москва — Куйбышев и Москва — Воронеж, Ростов — Орджоникидзе, Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент, Грозный — Баку, Московская кольцевая автострада и высокогорные дороги Фрунзе— Ош и Ташкент — Коканд, реконструированы дороги в республиках Закавказья и в прибалтийских республиках, построены новые дороги в центральных, восточных и северных районах страны. Общая длина автомобильных дорог с твердым покрытием, составлявшая к началу Великой Отечественной войны 143,4 тыс км, возросла к 1967 г. до 405,5 тыс. км [22]. Столь же успешно развивалось в эти годы мостостроение. Все более широко вводились конструкции мостов с пролетными строениями из сборного и предварительно напряженного железобетона с бескессонными фундаментами глубокого заложения и с облегченными (пустотелыми и столбчатыми) надфундаментными опорами, велось строительство крупнейших автомобильных мостов,— таких, как мост через Волгу в Саратове (рис. 90), арочный мост через Енисей в Красноярске, мост через Оку в Калуге и др. В практику строительно-монтажных работ введены методы склеивания стыков сборных мостовых элементов (мост через Мос-кву-реку у Шелепихи, арочно-консольный мост через Днепр у Киева, рамно-консольный мост через Оку у Каширы). [c.320]

Доводка проточной части на моделях не исключает широкого применения аэродинамических испытаний моделей из неметаллических материалов. Такие модели можно быстро изготавливать методом склеивания из отдельных элементов без какой-либо сложной оснастки. В качестве материала моделей используется органическое стекло и пенопласт (для неподвижных деталей) и спецпластмассы (для рабочих колес). [c.215]

В последнее время в промышленность все шире внедряется более прогрессивный метод склеивания накладок с колодкой с помощью термостойких клеев типа В С-ЮТ. Этот способ обеспечивает более полное использование фрикционного материала и повышает износоустойчивость фрикционной пары. Весьма перспективным является беззаклепочное крепление накладки к колодке колодочного тормоза (рис. 90, б), при котором концы фрикционной ленты заводят в пазы на концах колодки и закрепляют от выпадания планками 3. Винты 4 с пружинными планками 5 позволяют компенсировать отклонения размеров накладки по длине. При этом способе крепления накладки допустимый износ составляет 0,8 ее первоначальной толщины. Это [c.221]

СКЛЕИВАНИЕ МЕТАЛЛОВ. Применение клеевых соединений в металлич. конструкциях позволяет надежно, достаточно прочно и просто соединять разнородные металлы различных толщин при этом исключается сверление отверстий, устраняется опасность концентрации напряжений вокруг заклепок, болтов или сварныХ точек, т. к. клеевой шов распределяет нагрузку равномерно по всей площади соединения не возникает выпучивания отдельных участков конструкции (что характерно для заклепочных соединений) клеевое соединение не ослабляет металл (что характерно для сварных соединений в результате изменения св-в металла в области сварного шва). Клеевые соединения препятствуют возникновению коррозионных явлений, создают герметичное соединение, не требующее дополнит, уплотнения, облегчают вес конструкции, допуская применение довольно тонких металлов. Склеивание эффективно в случае необходимости создать тепловую, а иногда и электрич. изоляцию. По сравнению с заклепочными и сварными соединениями клеевое соединение обладает высокой прочностью при эксплуатации в условиях умеренных темп-р, при вибрационных нагрузках и тонких сечениях металлов. Недостатки метода склеивания сравнительно невысокая теплостойкость клеевых соединений па органич. клеях, склонность к старению с течением времени, отсутствие простого и надежного контроля качества клеевых соединений, необходимость в большинстве случаев нагревания соединяемых склеиванием деталей кроме того, клеевые соединения отличаются низкой прочностью при перав-номерном отрыве. Перед нанесением клея поверхность металлов очищают от различных загрязнений, особенно от масла и жира. Прочность склеивания повышают путем создания на поверхности металла оксидной пленки. Поверхность деталей можно также анодировать. Детали из нержавеющей стали рекомендуется подвергать химич. травлению. [c.172]

Решение полной нестационарной задачи для произвольной решетки в принципе возможно теми же методами, которые применялись для решетки пластин, а именно вихревым, потенциала ускорений и интерференции, причем вычисления усложняются необходимостью интегрировать по контуру профиля С, а не по отрезку прямой. При изучении этой задачи было установлено наличие эффекта конечного смещения профилей (помимо скорости этого смещения). Эффект конечного смещения впервые был оценен на примере решетки пластин, колеблющихся со сдвигом фаз при стационарном обтекании с немалым углом атаки (В. В. Мусатов, 1963). В квазистационарной постановке или при использовании модели с разрезами за профилями этот эффект находится как влияние малой деформации профиля в стационарном неоднородном потоке в полной нестационарной постановке происходит соответствующее усложнение интегральных уравнений задачи (В. Э. Сарен, 1966). В. Б. Курзин в 1967 г. наметил новый подход к решению этой задачи с помощью метода склеивания , согласно которому вся область течения через решетку делится на три подобласти набегающего потока, межлопаточного канала и потока за решеткой в каждой из подобластей решается соответствующая задача относительно потенциала скорости с учетом условий его непрерывности на границах между подобластями. [c.140]

Впервые пенопласты были использованы в трехслойных конструкциях в сочетании с металлическими листами. Присоединение производят преимущественно методом склеивания. При сочетании алюминиевых сплавов с пенополивинилхлоридом поверхность металла нужно защитить от корродирующего действия пенопласта. [c.89]

Хорошо зарекомендовал себя метод склеивания металла с винипластом. Пленки винипласта используют в качестве футеровочного материала для придания необходимой химической стойкости металлической аппаратуре. Приклеивание футеровки производят при помощи раствора перхлорвиниловой смолы. Металлическую поверхность опескоструивают и протравливают 10%-ным раствором соляной кислоты с последующей тщательной промывкой щелочным раствором и водой. Винипласт обезжиривают протиркой ацетоном или метиленхлоридом. На высушенную металлическую поверхность наносят клеевую пленку в виде 10%-ного раствора перхлорвиниловой смолы и метиленхлорида и выдерживают при комнатной темперту-ре до полного удаления растворителя (16—18 час.). Пленку винипласта промывают 20%-ным раствором перхлорвиниловой смолы в ацетоне и также сушат при комнатной температуре в течение 16—18 час. Затем металл нагревают до температуры 130—140° и к нему плотно прижимают пленку винипласта. Усадка пленочного винипласта во время склеивания составляет 3%. [c.330]

Слоистые материалы в качестве связующего вещества имеют термореактивные смолы. В зависимости от свойств наполнителя эти пластмассы имеют различные твердость, ударостойкость, жаропрочность, вибростойкость, фрикционные свойства. Например, средняя прочность на разрыв эпоксидных смол составляет до 1000 кПсм , слоистых материалов — 9000 кГ1см , а введение в наполнитель стеклянных чешуек толщиной до 1 мкм повышает среднюю прочность до 15 ООО кПсм . Детали нз слоистых материалов изготовляют методом склеивания и механически обрабатывают. [c.23]

Клеевые соединения обеспечивают повышенные эксплуатационные свойства инструмента благодаря сохранению исходных физико-механических свойств материалов, склеиваемых при низких температурах. Особенно эффективно применение метода склеивания для крепления трудноспаиваемых и несвариваемых инструментальных материалов, например безвольфрамовых твердых сплавов, керамических и синтетических сверхтвердых материалов. Склеивание эффективно применять для инструментов, работающих при низких температурах (протяжек, разверток и др.). [c.53]

Типичным примером соединеютя исключительно за счет адгезии может служить склеивание металлов органическими клеями здесь взаимная диффузия и растворение полностью отсутствуют, несмотря на это в нек-оторых случаях получается соединение, по прочности не уступающее сварке и пайке, например, для алюминия. Дальнейшая разработка новых органических клеев и методов склеивания, интенсивно ведущаяся в настоящее время, может дать еще более прочные клееные соединения металлов. [c.3]

Одним из главных потребителей полимерных клеевых материа-ло1В является машиностроение, в частности автомобилестроение, станкостроение, авиастроение, судостроение, приборостроение и другие отрасли. Для этих отраслей методы склеивания обеспечивают создание новых конструкций и новой технологии. производства, и меюш,их большое значение для дальнейшего технического прогресса. [c.163]

Применяют самые различные способы соединения деталей разъемные — соединения на резьбе (болтовые, винтовые), клиновые, шпоночные, байонетные (безрезьбовые) и неразъемные — соединения на заклепках, полученные методами сварки, пайки, запрессовки, опрессовки, склеивания, сшивания и т. д. [c.7]

Изображение клеевых соединений. Склеивание как метод получения неразъемных соединений находит больщое распространение для соединения металлических материалов, металлических с неметаллическими и др. Применяют различные синтетические клеи, например БФ-2, БФ-3 и др., карбонильный, ПУ-2, ПК-5 и др. [c.230]

Рассмотрим применение голографических методов контроля дефектов второго рода на примере склеивания системы из двух прямоугольных пластин. Для этих целей обычно используют метод голографической интерферометрии в реальном времени. Систему из свежесклеенных пластин помещают в схему голографического интерферометра и регистрируют исходное состояние одной из поверхностей пластин на фотопластинке. После ее проявления и установки на прежнее место в реальном времени наблюдают процесс высыхания или полимеризации клея. Если система не деформируется, то через голограмму будет видна чистая поверхность пластины без интерференционных полос, в противном случае возникает покрывающая объект интерференционная картина, которая характеризует изгиб склеиваемых элементов. Такой экспресс-контроль позволяет выбрать наиболее правильные, оптимальные режимы склейки, подобрать необходимые материалы и марку клея для снижения деформаций. В целях проведения контроля деформаций при клеевом соединении оптических. элементов можно использовать голографический интерферометр, представленный на рис. 4.3. Если склеиваемые изделия непрозрачны, то оптическую схему для диффузно отражающих объектов собирают на голографическом стенде. [c.109]

Параллельно с развитием индукционного нагрева металлов велись разработки в области высокочастотного нагрева диэлектриков. Первые опыты по сушке древесины в электромагнитном поле высокой частоты провел в 1930—1934 гг. Н. С. Селюгнн (ЦНИИ механической обработки древесины) и одновременно А. И. Иоффе. Опыт советских исследователей был широко использован за рубежом. В иностранной литературе указывается на приоритет СССР. В дальнейшем этот метод получил широкое промышленное применение для нагрева пластмасс и других материалов с целью прессования, сварки, склеивания и т. д. Диапазон используемых частот 10 —10 Гц. Развитие этого метода многим обязано работам проф. А. В. Нетушила, инж. Н. Л. Брицына, кандидатов техн. наук И. Г. Федоровой и Т. А. Шелиной и др. [c.6]

ПТФЭ не склеивается с другими материалами обычными методами, так как имеет плохую адгезию (клеящую способность, прилипание) к другим материалам,поэтому для склеивания его гюверхност-чость необходимо подвергнуть специальной обработке (в тлеющем разряде, химическому травлению и др.). [c.208]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...