Конструктивные горизонтальные - Параметры

Исследование влияния конструктивных и режимных параметров позволило получить расчетные формулы и номограммы для определения границы устойчивости потока в системе параллельных обогреваемых труб горизонтального и вертикального расположения [24, 25]. [c.64]

Сетевые насосы. Сетевые насосы сетевой подогревательной установки предназначены для питания теплофикационных сетей и обслуживания сетевой подогревательной (бойлерной) установки. Они монтируются либо непосредствен-но на электростанции, либо на промежуточных перекачивающих насосных станциях. В зависимости от теплового режима сети насосы должны надежно работать при значительных колебаниях температуры перекачиваемой воды в широком диапазоне подач. Параметры выпускаемых сетевых насосов определены ГОСТ 22465-77. Основные технические характе ристики насосов приведены в табл. 9.7, а ха рактеристики — в приложении 9. Сетевые насосы центробежные, горизонтальные, с приводом от электродвигателя. В зависимости от размера они могут поставляться как на общей, так и на раздельной фундаментных плитах. В зависимости от создаваемого напора могут быть одно- и двухступенчатые насосы, с синхронными частотами вращения 1500 и 3000 об/мин. По конструктивному исполнению насосы можно разбить на три группы, внутри которых имеют место общность конструктивной схемы и высокая степень унификации. Количество ступеней является основным отличительным признаком, по которому все сетевые насосы делятся на одно- и двухступенчатые. [c.261]

Прессы-автоматы кузнечно-штамповочные—Детали — Материалы 8 — 627 Смазка 8 — 627 --горизонтальные — Коленчатые валы—Размеры 8 — 626 — Делители для шлихтовки 8 — 448 Линейные параметры 8 — 625 Станины — Вес 8 — 627 Прессы винтовые — Конструктивные разновидности 8 — 641, 644 [c.212]

Для серии котлов указанного типа изменение диаметра амбразуры горелок было связано с большим объемом переделок, поэтому было решено за счет конструктивных мероприятий уменьшить аэродинамическое сопротивление и неравномерность потока в горелке без изменения ее габаритов. Была проведена экспериментальная работа, результаты которой представлены в табл. 9. В этой таблице приведены аэродинамические схемы некоторых модификаций растопочных горелок. На схеме № 1 представлена исходная горелка, с завихрителем из 11 плоских лопаток, установленных под углом 30° к горизонтальной оси. Здесь же приведены аэродинамические параметры для варианта исходной конструкции горелки с завихрителем из шести лопаток. [c.103]

Совмещение переходов. Определяем возможность совмещения переходов фрезерования и переходов обработки установочных базовых отверстий и крепежных отверстий. По конструктивным параметрам детали и базирования ее в первых операциях по горизонтальным литым отверстиям такое совмещение возможно на многопозиционном станке с индексирующимся круглым столом или на линейной автоматической линии со спутником, но можно эти переходы выполнять и в отдельных операциях на отдельных станках. [c.454]

Рис. 8.20. Конструктивные параметры секции поверхностен нагрева КУ горизонтальной компоновки

При определенных условиях возможны циклические колебания расхода среды (колебательная неустойчивость) с амплитудой, зависящей от режимных параметров и конструктивных характеристик элемента, называемые пульсациями. Для горизонтальных контуров при входных энтальпиях 840 кДж/кг и выше ограничивающим фактором является колебательная неустойчивость, особенно для котлов среднего давления. Для котлов высокого и сверхвысокого давлений пульсации наблюдаются очень редко. Пульсации могут возникать в отдельных витках при неизменном тепловом и гидравлическом режимах котла, они появляются в результате изменения одного из режимных параметров в элементе [c.220]

Проведенный анализ позволил выдвинуть гипотезу о существовании более сложных винтообразных вихревых структур с переходом от правосторонней симметрии к левосторонней. Проверить ее удалось после внесения в конструкцию установки дополнительных усовершенствований, позволяющих в ходе эксперимента изменять наклон дна камеры [Алексеенко и др., 1995]. На выходе из камеры была установлена диафрагма со смещенным на 62 мм от оси отверстием диаметра 70 мм. При угле наклона дна камеры 20° от горизонтальной плоскости, расходе Q = 5,25 л/с и конструктивном параметре крутки 5 = 3 была получена хорошо выраженная стационарная (неподвижная) вихревая структура с изменением винтовой симметрии от правой к левой. На рис. 7.346,в представлены фотографии тонкой воздушной нити, фиксирующей геометрию вихря. Фотографии одного и того же неподвижного вихря сделаны с двух позиций под углом 90°. Несовпадение количества витков на фотографиях связано с изменением направления завивки оси вихря (см. схему рис. 7.34а). В нижней части камеры реализуется вихрь с правой винтовой симметрией, а в верхней части - с левой. Зона перехода в центре камеры имеет плавный характер. Здесь винтовая симметрия нарушается аналогично сопряжению левого вихря с горизонтальной плоскостью (см. рис. 7.32). [c.433]

Конструкцию подъемника характеризуют следующие основные параметры грузоподъемность, наибольшая высота подъема, скорость подъема, величина горизонтального перемещения груза от оси мачты, установленная мощность, скорость горизонтального перемещения груза, конструктивная и общая масса подъемника, размеры и тип грузонесущего органа. Для передвижных подъемников указывают колею и базу, наибольшее давление на колесо. Для подъемников, устанавливаемых без крепления к зданию, сообщают максимальную высоту Н свободностоящего подъемника, а при креплении к стене — шаг настенных опор I и допустимую высоту мачты над последней опорой. К параметрам подъемника относятся также температурные интервалы, при которых могут эксплуатироваться подъемники, климатические условия (умеренный, тропический и т. д. климат) и ветровые районы. [c.8]

Ро.к o i, -i уски могут состоять из различных секций прямолинейных, горизонтально-криволинейных. вертикально-криволинейных и откидных. Прямолинейная секция показана на рис. 2.13. Конструктивные параметры прямолинейных секций в соответствии с ГОСТ 15516—76 даны в табл. 2.4. Длина секции может составлять 800, 1520 или 3040 мм. [c.26]

Из уравнения (25) видно, что варьируя конструктивные параметры, можно динамическую нагрузку на ось качания рамы хобота свести до минимума, тем самым решив вопрос выбора центра качания системы хобот . Напоминаем, что в случае размещения клещей в вертикальной плоскости всю нагрузку несет один клещевой рычаг в случае размещения клещей в горизонтальной плоскости вертикальная нагрузка распределяется поровну на оба клещевых рычага. [c.112]

При окончательном выборе и уточнении конструктивного оформления базовых деталей следует принимать во внимание соображения, связанные с технологией чугунного литья, технологией механической обработки, и требования по всем основным параметрам жесткости, виброустойчивости и температурным деформациям. Новая разработка иногда приводит к отказу от традиционных решений. Так, например, в токарных станках общего назначения весьма распространенной формой сечения станины является исходный прямоугольный профиль с горизонтальными, комбинированными направляющими, расположенными в верхней части (рис. 95). Для повышения жесткости станины самым эффек-112 [c.112]

Существенно влияют на энергетические характеристики источника постоянного тока, кроме схемы выпрямителя, параметры применяемых диодов и конструктивное исполнение фазовых цепей, определяющее их активное и индуктивное сопротивления. Все шесть диодов выпрямителя установлены на горизонтально расположенном групповом охладителе, закрепленном непосредственно на сварочном трансформаторе. Групповой охладитель является отрицательным полюсом вьшрямителя и присоединен к верхней ветви внешнего контура. Соответствующие выводы вторичных обмоток трансформатора подключены к диодам с помощью гибких шин и индивидуальных охладителей, прижатых к диодам через тарельчатые пр) жины. Вторым (положительным) полюсом выпрямителя является шина, подсоединяющая нулевые выводы вторичных обмоток сварочного трансформатора к нижней ветви внешнего контура машины. [c.349]

Такое конструктивное решение измерительного узла применяется в том случае, когда имеется горизонтальный поток деталей, непрерывно следующих в продольном направлении (например, поток деталей, выходящих после обработки на бесцентрово-шлифовальном станке), или при контроле деталей класса П1а, т. е., когда требуется ориентировать детали по углу ср (детали с продольными канавками, шлицевые валики и др.). В последнем случае ориентация деталей по углу ср,. производится при продольной их подаче при помощи винтообразных направляющих, конструкция которых для каждой конкретной детали определяется отдельно. Ориентация деталей по остальным параметрам осуществляется аналогично рассмотренным выше принципиальным решениям измерительных узлов. Конструктивное решение измерительного узла Г-2 пригодно для автоматического контроля деталей классов I, Па и И 1а. [c.241]

Под горизонтальной следует понимать унификацию различных конструктивных разновидностей деталей, имеющих определенное значение главного параметра. К такому виду унификации относят работу по приведению к единообразию конструкций и размеров оригинальных торцевых крышек с определенным посадочным диаметром для подшипниковых узлов. [c.403]

На горизонтальных участках давления на передние и задние катки одинаковы. С увеличением угла наклона путей давление на переднюю пару катков возрастает, а на заднюю — уменьшается до нуля, затем изменяет направление и возрастает. Давление на катки резко возрастает с увеличением коэффициента к. Конструктивный параметр к = Ь/а является важным фактором, влияющим на величину и распределение нагрузок между катками при проектировании тележки необходимо стремиться его уменьшить. В существующих конструкциях к = 0,526 + 1,3. На закруглениях вертикальных перегибов на тележку не действуют дополнительные усилия от натяжения цепи, так как цепь к ней не прикреплена. Подшипники катков рассчитывают по эквивалентной нагрузке (см. п. 8.2). [c.270]

Типовые производственные процессы состоят из типовых технологических процессов, выполняемых при монтаже характерных представителей отдельных групп оборудования. Группы оборудования выделяют исходя из общности содержания и последовательности выполнения операций монтажа и совпадающих или достаточно близких монтажно-технологических и конструктивных параметров, к которым относятся пространственное положение (горизонтальное, вертикальное, наклонное) место рас-гюложения (открытая площадка, одноэтажное или многоэтажное здание) условия поставки геометрические параметры (ширина, высота, длина, диаметр и т. д.) масса высотная отметка вид крепления на фундаменте точность установки конструкция соединений поставочных блоков точность сборки соединений и т. п. [c.15]

К конструктивным параметрам грейфера, влияющим на кривую зачерпывания, относятся соотношения длины и массы звеньев грейфера, тип н кратность замыкающего полиспаста, форма и размах челюстей. При горизонтальном полиспасте, что свойственно подгребающим грейферам, кривая зачерпывания близка к горизонтальной линии. С увеличением кратности k полиспаста зачерпывающая способность грейфера возрастает. Очертание челюстей должно исключать трение наружной поверхности днища о материал, а также обеспечивать технологичность их изготовления [рационально выполнение профиля днища по радиусу окружности (см. рис. 2.15, а), либо по прямым, сопрягаемым дугами окружностей (см. рис. 2.19)]. Масса грейфера должна быть рационально распределена по элементам. Вес нижней траверсы Од следует по возможности уменьшать, [c.25]

Влияние некоторых конструктивных параметров на величину деформации рассмотрим при максимальном вылете плеча а = I, т. е. при максимальной деформации системы. Так, при одинаковой длине вертикальной и горизонтальной стоек I Н я одинаковых их моментах инерции // = J формулы прогибов примут вид [c.271]

Согласно [17], на участке расцепки надвига составов на горку нормируется освещенность, равная 10 лк в вертикальной плоскости вдоль оси пути со стороны составителя на уровне 1 м от поверхности земли. Таким образом, основные объекты наблюдения здесь находятся в междувагонном пространстве на уровне оси автосцепки любой случайной расцепляемой пары вагонов надвигаемого состава в любой точке участка расцепки. Поэтому осветительная установка пути надвига и, естественно, других путей, где производится такая же работа (пути надвига на полугорках, горизонтальных и профилированных вытяжках и др.), по своим конструктивным и светотехническим параметрам должна быть такой, чтобы обеспечивать нормируемую освещенность в любой точке над осью пути надвига с учетом коэффициента затенения междувагонного пространства. [c.122]

Если сравнительно до недавнего прошлого считалось, что осуществление конструктивной преемственности в компрессоростроении даже в части малых и средних машин является трудно-разрешимой задачей, то применительно к мощным горизонтальным компрессорам такая возможность совершенно исключалась. Это объяснялось огромным разнообразием областей применения и широким диапазоном значений их основных параметров. [c.123]

Кузнечное производство располагает большими резервами для повышения эффективности. Важное значение имеет создание и применение нового кузнечно-штамповочного оборудования с более широкими технологическими возможностями, обеспечение соответствия конструктивных параметров технологическими быстрая установка и наладка штампов. Для повышения производительности труда в кузнечном производстве необходимо ускоренное внедрение малоотходной штамповки на кузнечных горячештамповочных прессах в штампах с открытой компенсационной полостью и противодавлением, выдавливания в штампах с горизонтальным и вертикальным разъемом, многоштучной штамповки, изотермической штамповки применение агрегатированного оборудования, средств комплексной механизации кузнечных цехов, кузнечнопрессового оборудования с числовым программным управлением автоматизация штамповочных цехов. [c.200]

Пример условного обозначения мотор-редуктора планетарного двухступенчатого типа МПз2, главный параметр которого - радиус расположения осей сателлитов 63 мм, с частотой вращения выходного вала 56 об/мин, конструктивного исполнения по способу монтажа 111 по ГОСТ 30164 (на лапах, с горизонтальным расположением выходного вала, крепление к полу), категории точности редук-торной части 1, рассчитанного на номинальное напряжение сети переменного тока 380 В [c.664]

Тип и конструктивное оформление применяемых в барабане устройств зависят от единичной мощности котла и параметров пара. Гашение кинетической энергии струй пароводяной смеси и начальное разделение последней в барабанах котлов среднего давления осуществляется с помощью отбойных щитков, жалюзийно-дроссельных стенок с горизонтальным расположением пластин и других устройств, а в котлах высокого давления — с помощью вАутрибарабанных циклонов. [c.99]

При вращенни несущего винта вертолета на земле отклонения лопастей относительно вертикальных шарниров и перемещения втулки в горизонтальном направлении вследствие податливости шасси составляют степени свободы колебательной системы. При определенных значениях угловой скорости и некоторых конструктивных параметров в этой системе может возникнуть опасная колебательная неустойчивость [25]. Для предотвращения этих колебаний устанавливают специальные демпферы на вертикальных шарнирах лопастей и выбирают соответствующие характеристики амортизации шасси. [c.507]

На основе уравнений (VIII,16) и (VIII,17) можно оценить влияние режимных и конструктивных параметров на динамические свойства выпарного аппарата по концентрациям. В качестве критерия, характеризующего эти свойства, используем критерий инерционности, предложенный Б. Н. Девятовым В качестве меры инерционности аппарата принимается величина площади, заключенной между кривой переходного процесса и горизонтальной прямой, соответствующей значению нового установившегося режима. [c.192]

Конструктивно промышленный лазер представляет собой моноблок, имеющий горизонтальную компоновку (рис. 10.1, вид сверху). Конструкция моноблока и технические параметры источника питания позволяют без дополнительных переделок лазера осуществлять накачку трех наиболее мощных АЭ — Кулон LT-lO u , Кулон LT-l,5Au и Кулон LT-Au- u . Следует отметить, что конструкция излучателя в данном лазере дает возможность использовать и все другие типы [c.267]

Расточные станки предназначены для растачивания и сверления отверстий, фрезерования и обтачивания вертикальных и горизонтальных плоских и фасонных поверхностей набором фрез или резцом, нарезания резьб н других операций при обработке корпусных деталей в мелкосерийном и серийном производстве. В зависимости от характера операций, назначения и конструктивных особенностей расточные станки подразделяют на универсальные и специальные. Универсальные станки делят на горизонтально-расточные, координатно-расточные и алмазно-расточные (отделочно-расточные). Для расточнььх станков наиболее существенными параметрами, определяющими основные размеры станка, являются диаметр расточного шпинделя и размеры поворотного стола. Выпускают горизонтальнорасточные станки с диаметром шпинделя 80—ЖО мм и с рабочим размером поворотных столов от 800 X 900 до 1600X1800 мм. [c.178]

Необходимо отметить, что при транспортировании и разгрузке действуют горизонтальные нагрузки. Например, при движении самосвала по ровной дороге с большими скоростями горизонтальные нагрузки возникают при наезде даже на небольшое препятствие или при повороте автомобиля. При движении самосвала по дороге с большими неровностями горизонтальные нагрузки, дей-ствуюш,ие на раму, определяются взаимодействием самосвала с дорогой и его инерционными параметрами в поперечной плоскости, а также взаимодействием рамы с подвеской, надрамником и платформой. При подъеме платформы и одновременном перекосе самосвала на раму действуют горизонтальные усилия взаимодействия с подвеской и надрамником, а также горизонтальная состав-ляюшая груза. Значения горизонтальных нагрузок трудно определить не только расчетным, но и экспериментальным методом. Можно только утверждать, что они гораздо меньше, чем вертикальные, однако значительно влияют на напряженное состояние рамы. Это объясняется конструктивными особенностями рам лестничного типа. Для проведения сравнительного анализа влияния горизонтальных нагрузок на нагруженность элементов несущих систем различные конструктивные варианты нагружают одинаковыми горизонтальными нагрузками (схема нагружения, как правило, весьма приблизительна) и по характеру и уровню нагру-женности элементов системы выбирают наиболее рациональную. [c.75]

На фиг. 100 показаны унифицированные узлы одного из конструктивно-нормализованных рядов горизонтальных компрессоров. Для того чтобы подчеркнуть значение основного параметра, необходимо сослаться и на размерный ряд экскаваторов. Так, в частности, основным параметром при разработке размерного ряда экскаваторов является емкость ковша, регламен- [c.126]

Однако в тех случаях, когда по ряду параметров осуществление конструктивной преемственности по критерию цилиндровой группы нельзя осуществить, целесообразно унифицировать отдельные узлы. На фиг. 163 приведены различные конструкции горизонтальных порпгневых компрессоров и двигателей внутреннего сгорания, у которых унифицирован шатуннокривошипный механизм. [c.225]

Конструктивно-компоновочные параметры количество автооператоров j, их грузоподъемность G, высота подъема Н, скорость горизонтального Ur и вертикального движения Ов, число видов покрытия /, число основных ванн для каждого процесса и , число ванн обезжиривания Пж, число сушильных камер Пс, число вспомогательных ванн Пнрп, размеры ванн, шаг перемещения автооператора S. [c.289]

Обозначения — диаметр цепной стали или калибр цепи — конструктивный параметр, характеризующий типоразмер цепн и ее прочность. Принимается как основной размер цепн прн расчете рабочей нагрузки и выборе цепи / — шаг звена цепи — внутренняя длина звена, является средним шагом цепи. Конструктивный параметр, характеризующий типоразмер цепи и определяющий построение звездочки. Продельное отклонение 6 г" но внутреннюю длину (шаг) зпена характеризует степень точности цепи первую 6 /1 и вторую 6/2 наружная ширина звена — конструктивный параметр, связанный с построением звездочки для зацепления за горизонтальное н вертикальное звено внутренняя ширина звена — конструктивный параметр, влияющий на прочность звена цепи и определяющий построение звездочки при зацеплении за вертикальное звено — наружная длина звена — конструктивный параметр, [c.157]

Закономерность изменения параметров для большинства моделей автомобилей является следствием того, что между их габаритными размерами и поворотоспособностью существует, как правило, определенное конструктивное соотношение. Это дает возможность установить обобщающий показатель, определяющий необходимую площадь помещения для различных способов расстановки автомобилей независимо от их габаритной характеристики. Таким показателем является коэффициент g удельной площади, который выражает отношение удельной площади, приходящейся на один автомобиль данной модели, к площади горизонтальной проекции его габаритного очертания, т. е. площади, приходящейся на 1 м горизонтального габаритного размера автомобиля. [c.164]

Расчетная схема. Изложенный выше метод расчета не всегда обеспечивает достаточную для практики точность. Кроме того, в расчете недостаточно учитывается влияние параметров оребрения на напряженно-деформированное состояние. В связи с этим в настоящем параграфе описывается более совершенная расчетная схема, основанная на использовании теорий стержней и конструктивно ортотропных пластин [59]. Эта схема позволяет правильно учесть конструктивные особенности детали, в частности вырезы и отверстия в горизонтальных полках детали, что весьма важйо при проектировании. [c.190]

Задача 68. На горизонтально-протяжном станке протягивают цилийдрическое отверстие диаметром D и длиной I. Шероховатость обработанной поверхности Ra = 2,0 мкм (V6). Одновременно обра-бктывается одна заготовка. Протяжка изготовлена из быстроре-кущей стали Р18. Конструктивные элементы протяжки подъем на зуб на сторону (подача) So общая длина L длина до первого зуба шаг режущих зубьев (черновых) Iq- Число зубьев в секции Z (для протяжек переменного резания). Геометрические параметры передний угол у задний угол на режущих (черновых) зубьях а (табл. 89). Необходимо I. Назначить режим резания. II. Определить машинное время. [c.174]

В зависимости от характера выполняемых операций, назначения и конструктивных особенностей расточные станки можно подразделить на универсальные и специализированные. В свою очередь, универсальные станки разделяются на горизонтально-расточные, координатно-расточные и алмазнорасточные (отделочно-расточные). Для всех типов станков наиболее су1 цёст-венным параметром, определяющим все основные размеры станка, является диаметр расточного шпинделя. [c.53]

I, измеряемая на горизонтальной поверхности, и температура наружного воздуха Тв 2) конструктивные характеристики КСЭ и свойства лучепоглощающей поверхности абсорбера — материал и толщина листа, толщина и коэффициент теплопроводности тепловой изоляции, шаг труб, число слоев остекления и его пропускательная способность 3) рабочие параметры КСЭ — расход теплоносителя и его температура на входе в КСЭ. [c.31]

Машины первого вида. Основными конструктивными параметрами МНЛЗ первого вида (рис. 4.1.4, а) являются толщина а и ширина Ь отливаемого сляба, базовый радиус Д), длина кристаллизатора рациональное расстояние Ну от мениска металла в кристаллизаторе до горизонтальной линии, проходящей через центр кривизны кристаллизатора, длина дугового участка L, длина участка выпрямления Lj, максимальная длина L жидкой фазы сляба, определяемая его толщиной а и максимальной скоростью v разливки по формуле (4.1.1) расстояния (шаги) t между роликами вдоль технологической, линии машины. [c.130]

Большой размах движение самодеятельных планеристов получило и в СССР. В свое время о слетах планеристов и конструкциях планеров подробно рассказывали журнал Самолет и другие специальные издания, сегодня ставшие библиографической редкостью. Однако те, кто интересуется историей авиации, смогут найти некоторые нз них. Здесь подробно рассмотрим лишь одни, наиболее простой н типичный для 20-х годов аппарат — планер АВФ-10 (рис. 47). Это первая конструкция, созданная Александром Яковлевым еще в школьном планерном кружке в 1924 г. Геометрические параметры аппарата мало отличались от современных учебных планеров. Крыло имело два лонжерона с сосновыми полками н фанерными стенками. Нервюры изготавливались нз сосновых реек. Жесткость крыла на кручение обеспечивалась только расчалками. Фюзеляж имел четырехгранное сечение и конструктивно представлял собой пространственную ферму с лонжеронами и стойками из сосновых брусков. Горизонтальное оперение — цельноповоротное, без руля высоты, шасси состояло из двух У-об-разных сосновых стоек и трубчатой оси, подвешенной на резиновых амортизаторах. Фюзеляж, крылья и оперение были обтянуты полотном. [c.50]

В связи со сложным влиянием факторов, обусловливающих работу космических РСА, выбор оптимальных параметров представляет сложную инженерную задачу. В техническом задании на РСА обычно задают высоту орбиты, требуемое разрешение но дальности и азимуту, зону захвата и полосу обзора (полосу перестройки зопы захвата), а также конструктивные характеристики и энергонотребление. Расчет ведут последовательным приближением. По заданному разрешению определяют максимальный горизонтальный размер антенны Dy< 2 oX, который может быть уточнен но конструктивным соображениям или но результатам расчетов режимов обзора и параметров аппаратуры. [c.95]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...