Рейки червяк-зубчатые - Механизмы

Фиг. 66. Примеры выполнения опор червяка в механизме червяк зубчатая рейка а - с радиальными подшипниками скольжения и упорными шарикоподшипниками — иа подшипниках качения.

Для преобразования в станках вращательного движения в прямолинейное главным образом применяются зубчатое колесо — рейка, червяк-рейка, винт-гайка, кула<чок-толкатель, кривошипно-шатунный и кривошипно-кулисный механизмы. [c.50]

Механизмы, превращающие вращательное движение станка в прямолинейное (возвратно-поступательное), в большинстве сл ча-ев представляют собой сочетание зубчатого колеса и рейки, червяка и рейки, винта и гайки, кривошипа и ползуна и т. п. (рис. 50). [c.95]

Осевая плоскость сечения червяка, перпендикулярная к оси колеса, называется главной плоскостью. В сечении этой плоскостью профиль витков червяка такой же, как и профиль зубьев рейки эвольвентного зацепления, т. е. трапецеидальный. Этим пользуются для того, чтобы, ограничиваясь представлением о, зацеплении лишь в главной плоскости, целиком перенести на червячную передачу все геометрические соотношения, которыми характеризуется зацепление рейки с зубчатым колесом. Эквивалентность червячного и реечного зацеплений справедлива лишь для главного сечения. В других сечениях червяка плоскостями, параллельными главной плоскости, будут тоже получаться зубчатые рейки, но с зубьями не прямолинейного, а криволинейного очертания. Таким образом, заменяя червячное зацепление реечным, сводят пространственный механизм к плоскому. [c.142]

В современных металлорежущих станках для осуществления прямолинейных движений используют преимущественно следующие механизмы зубчатое колесо-рейку, червяк-рейку, ходовой винт-гайку, кулачковые механизмы, гидравлические устройства, а также электромагнитные устройства типа соленоидов. [c.44]

В металлорежущих сч"анках для осуществления прямолинейных движений преимущественно используют следующие механизмы зубчатое колесо— рейка, червяк — рейка, ходовой винт — гайка, кулачковые механизмы, гидравлические устройства, а также электромагнитные устройства типа соленоидов. [c.42]

Величина передаточного отношения кинематической цепи. Так как требуемое полное перед точное отношение цепи может быть разложено на частные передаточные отношения различными способами, то необходимое понижение (редукцию) или повышение (мультипликацию) скорости от начального ведущего звена к конечному ведомому почти всегда возможно осуществить посредством нескольких различных механизмов. Для сильного понижения используются червячные передачи, планетарные механизмы, ряд зубчатых передач, включенных в кинематическую цепь последовательно, передачи винтом и гайкой, червяком и рейкой либо сочетания этих механизмов. Выбор решения определяется величиной требуемого понижения, к. п. д. различных вариантов и степенью легкости изготовления. [c.70]

Общие сведения. Передачами (подвижными соединениями) называют устройства, передающие усилия от двигателя к исполнительным механизмам. Передачи бывают электрические, пневматические, гидравлические и механические. Последние подразделяют на передачи, использующие трение (фрикционная и ременная) и использующие зацепления (зубчатые, червячные, винтовые, реечные и цепные передачи). К составным частям передач относят катки (ролики), шкивы, зубчатые колеса, червяки, рейки, валы, муфты, подшипники, ремни, цепи и др. [c.285]

Реечно-червячные механизмы применяются реже и имеют более низкий к. п. д., чем реечно-зубчатые (рис. 14.4, V). Они используются для преобразования угла поворота червяка ф] в перемещение зубчатой рейки Sj. Кинематические зависимости при числе заходов червяка стандартном (осевом) модуле т и шаге р = = пт., угле подъема витков у, делительном диаметре червяка di и окружной скорости червяка Vi = 0,5di(i>i находим из рис. 14.4. [c.224]

Червячные, зубчатые (шестеренные) и цепные редукторы применяются, когда другие механизмы (коробки передач, реверсивные механизмы и т. п.), входящие в кинематическую цепь станка, не могут обеспечить необходимого передаточного отнощения от ведущего вала к ведомому. Чаще всего редуктор требуется при отсутствии в цепи привода подач механизма типа винт — гайка или червяк — рейка. [c.53]

Механизмы с зубчатой рейкой с наклонно расположенными зубьями и валом червяка, расположенным под острым углом к направлению двин<ения рейки, позволяют иметь вынесенную за пределы габаритов стола приводную шестерню большого диаметра (см. фиг. 3 на стр. 468) и сравнительно малые перемещения рейки за один оборот червяка. [c.90]

Урал, рулевой механизм типа двухзаходный червяк - боковой зубчатый сектор рулевой привод с гидроусилителем или МАЗ-64229, рулевой механизм типа винт - шариковая гайка - рейка - сектор , рулевой привод с гидроусилителем [c.488]

На рис. 7.2 приведена кинематическая схема универсального плоскошлифовального станка. Главное движение — вращение шлифовального круга от электродвигателя MI через шкивы 7и и ременную передачу. Частота вращения шпинделя — постоянная. Опускание или подъем шлифовальной головки происходит с помощью винтового механизма с винтом 6 и гайкой 5, с которой жестко соединено червячное колесо 3. Вращение червяка 4 осуществляется при ускоренном перемещении — от электродвигателя М2 через цилиндрическую зубчатую передачу на зубчатые колеса i и 2 при автоматической вертикальной подаче — от лопастного насоса, работающего в момент поперечного или продольного реверса стола, через собачку 24, храповик 23, скрепленный с колесом 22, и далее через колеса 20 и 21 на червяк 4. Предел вертикальной подачи 0,002...0,05 мм на двойной ход стола. Нижний предел 0,002 мм соответствует повороту храпового колеса 23 на один зуб. Ручное продольное перемещение стола осуществляется от маховика через зубчатые колеса 14, 15, 13 vl 11 и рейку 12. За один оборот маховика стол перемещается на 18,1 мм. [c.247]

В зависимости от типа рулевой пары рулевые механизмы современных автомобилей разделяют на червячные, винтовые и шестеренчатые. В рулевом механизме с червячной парой момент передается от червяка, закрепленного на рулевом валу, к червячному сектору, установленному на одном валу с сошкой. У многих рулевых механизмов червяк выполняют глобоидным (образующая глобоидного червяка— дуга окружности), а зубья сектора заменяют роликом, вращающимся на подшипнике. В таком рулевом механизме сохраняется зацепление на большом угле поворота червяка, уменьшаются потери на трение и износ пары. В винтовом рулевом механизме вращение винта преобразуется в прямолинейное движение гайки, на которой нарезана рейка, находящаяся в зацеплении с зубчатым сектором. Сектор установлен на общем валу с сошкой. Для уменьшения трения в рулевом механизме и повышения износостойкости соединение винта и гайки часто осуществляют через шарики. Передаточное число рулевого механизма типа винт — гайка — сектор определяется отношением радиуса начальной окружности зубьев сектора к шагу винта. [c.233]

В современных станках для осуществления прямолинейных движений преимущественно применяются следующие механизмы 1) зубчатое колесо — рейка 2) червяк— рейка 3) ходовой винт — гайка в сочетании с реверсивными механизмами 4) кулисный и кривошипношатунный механизм 5) кулачковые механизмы и 6) гидравлические устройства. [c.527]

Рулевой механизм Двухзаходный червяк и зубчатый сектор Двухступенчатый винт-шарико-вая гайка и рейка-зубчатый сектор [c.230]

Для подачи бабки имеется механизм, связанный с винтом поперечной подачи бабки. Этот механизм показан на фиг. 39. Он со стоит из гидравлического цилиндра 17 с поршнем 16 одностороннего действия, рейки, нарезанной на цилиндре, и зубчатого сектора 14, несущего собачку 12, которая, воздействуя на храповик, поворачивает вал червяка 18, сцепленный с зубчатым колесом гайкой 3 винта поперечной подачи 4. При заправке круга вначале производится подача прибора правки от гидроцилиндра, куда поступает масло под давлением при нажатии кнопки золотника. При этом масло одновременно поступает также и в цилиндр 17, перемещает в нем поршень 16 вправо, поворачивает сектор 14, храповик и червяк 2, который поворачивает гайку 3 винта подачи и подает тем самым шлифовальную бабку вперед. [c.121]

Для передачи вращательного движения от одного вала к другому в различных механизмах применяют зубчатые колеса, рейки и червяки. [c.165]

Механизм подъема состоит из червяка 2, червячного колеса 9, рукоятки 8 и соединительных деталей. На валу 10 колеса 9 жестко закреплен барабан 11, на который при вращении рукоятки наматывается подъемный трос 7, проходящий через систему блоков и закрепленный на другом конце горизонтальной части рамы. Механизм перемещения состоит из траверсы 6, рукоятки 5, на валу которой имеются опорные ролики 12 и зубчатое колесо 4, находящееся в зацеплении с рейкой 3. [c.106]

Рулевые механизмы типа червяк — ролик, винт — гайка, рейка — зубчатый сектор имеют две регулировки осевого зазора в подшипниках вала винта и в зацеплении. Состояние рулевого механизма считается нормальным, если люфт рулевого колеса при движении по прямой не превышает 10°. При отклонении люфта в сторону увеличения необходимо прежде всего проверить зазор в подшипниках червяка (вала винта). Для этого резко поворачивают рулевое колесо в обе стороны и пальцем прощупывают осевое перемещение колеса относительно рулевой колонки. При наличии большого зазора в подшипниках осевой люфт будет легко ощущаться. [c.85]

Регулировка рулевого механизма. В рулевых механизмах с зацеплением типа червяк-ролик, зубчатый сектор и гайка-рейка имеются две регулировки осевого зазора в подшипниках вала винта и зацепления зубчатого сектора и гайки-рейки. [c.207]

Поворот стола происходит от электродвигателя с = Н40 об/мин через клиноременную передачу с диаметрами шкивов d = 75 и 155 мм, двухзаходный червяк и червячное колесо z = 35 и далее через зубчатые колеса г = 13 и 188 с внутренним зацеплением. Нарезание резьбы резцом, установленным в шпинделе, осуществляется от вала / V через зубчатые колеса а а Ь, с и d, конические зубчатые колеса г = 18 и 36, четырехзаходный червяк и червячное колесо Z = 29, затем зубчатые колеса z = 35 и 37, 21 и 48, 40 и 35, ходовой випт с шагом / — 20 л<л1 и полугайку, при этом происходит осевое перемещение шпинделя. С помощью рукояток осуществляется ручное перемещение отдельных механизмов. С помощью рукоятки 1 происходит установочное перемещение радиального суппорта через конические зубчатые колеса z = 26 и 41, далее зубчатые колеса г = 28 и 64, затем по цепи подач суппорта. Но для того чтобы рабочий имел представление, на какую величину переместился суппорт, служит лимб, связанный с цепью подач через зубчатые колеса г = 38 и 35, двухзаходный червяк и червячное колесо z = 35. Рукоятка 2 предназначена для быстрого ручного перемещения шпинделя, при этом необходимо, чтобы зубчатое колесо z = 35 было выключено из цепи, а выдвижная шпонка в коническом зубчатом колесе z — 51 была бы включена. Следовательно, при вращении рукоятки 2 приводятся во вращение зубчатые колеса z = 60 и 68, конические зубчатые колеса Z = 51 и 38, зубчатые колеса z = 35 и 27 и далее движение идет по цепи подач. На данном валу посажены два зубчатых колеса г = 35, одно из них связано с зубчатым колесом z = 24, четырехзаходный червяк и червячное колесо z = 60. Их движение приводит во вращение лимб, с помощью которого определяют величину перемещения шпинделя. С помощью рукоятки 3 производят вертикально ручное перемещение шпиндельной бабки и опорного люнета. Рукоятка 4 предназначена для продольного перемещения стола, а рукоятка 5 — для поперечного перемещения. С помощью рукоятки 6 осуществляется поворот стола вручную. Ручное перемещение задней стойки осуществляется вручную вращением рукоятки 7 через конические зубчатые колеса z = 13 и 26, реечное зубчатое колесо г = 11 и рейку. Для обеспечения соосности опорного люнета относительно оси шпинделя служит рукоятка 8. [c.170]

Вертикальная подача шпинделя осуществляется от блока шпинделя через зубчатые колеса z = 43 и 86, далее движение передается на вариатор, который имеет раздвижные конуса, связанные между собой стальным кольцом, затем на двухзаходный червяк и червячное колесо Z = 32, далее на реверсивный механизм, состоящий из конических зубчатых колес z = 28, 28 и 28, однозаходный червяк и червячное колесо г = 56, на реечное колесо z = 15, находящееся в зацеплении с рейкой, которая закреплена на гильзе шпинделя. Уравнение кинематической цепи максимальной подачи шпинделя имеет вид [c.172]

Состоит из зубчатого цилиндрического колеса и прямой рейки. Зуб колеса имеет эвольвентный профиль, а зуб рейки — прямолинейный. Угол при вершине зуба рейки 2а = 40° зависит от стандартного угла зацепления а = 20°, а эвольвентный профиль зуба колеса зависит еще и от числа зубьев. Реечное зацепление встречается и в других зубчатых механизмах, иапр. в осевом сечении архимедова червяка и сопряженного с ним тороидного зубчатого колеса нормальной червячной передачи. Следует иметь в виду, что, говоря [c.39]

Применяют зубчатые передачи, которые позволяют получить прямолинейное движение. Это зубчатое колесо — рейка (рис. 20, е) и червяк — рейка (рис. 20, ж). Их используют как конечные звенья привода, особенно для привода механизма подач. Перемещение рейки за один оборот колеса в паре колесо — рейка 5 = ятг, где т — модуль колеса и рейки, мм 2 — число зубьев реечной шестерни. Перемещение рейки за один оборот червяка в паре червяк — рейка 8 птк, где т — модуль зубчатой пары к — число заходов червя- ка. [c.17]

В этом станке от электродвигателя привода изделия и стола 58 движение передается через ступенчатые шкивы 57 на вал /, червячную пару 6 и вал 7. С вала 7 движение передается с правого его конца через пару зубчатых колес 8 на шпиндель передней бабки 9 и от левого его конца через гитару сменных зубчатых колес настройки шага 3 — на ходовой винт 5. С этого же конца вала 7 через гитару сменных зубчатых колес затылования движение передается на вал 2 и далее, через спиральные зубчатые колеса, на вал 14, на конце которого насажен кулачок затылования 15. Кулачок затылования при помощи рычага регулирования величины затылования 16 и рычага качания корпуса бабки 17 передает движения затылования корпусу бабки. Шлифовальный шпиндель 22 приводится во вращение от электродвигателя 19 через клиноременную передачу. Корректировка шага от линейки 55 производится винтами 54. Механизм попадания в нитку работает от руки через червячную передачу 56. Поперечное перемещение шлифовальной бабки производится вручную через маховик 44, пару зубчатых колес 45, винт 23, сцепленный с гайкой 25. Поперечное движение компенсации износа круга при правке производится, так же как и в станке ММ582, поворотом этой рейки червяком 24. Это движение получается от поршня-рейки 10, гидравлического цилиндра, который поворачивает зубчатый сектор 11, несущий собачку 13 храповика, сидящего на валу червяка 24. Регулирование величины компенсирующей подачи производится винтом 12. Механизм автоматической подачи круга, описанный ранее, представлен на схеме гидромотором 30, зубчатыми колесами передачи 29, муфтой сцепления 28, диском с переставными упорами 43, собачками упоров 42, соленоидом для отвода собачек 1М, тормозной муфтой ьинта подачи 27 и гидроцилиндром торможения 26. М.еханизм быстрого отвода и подвода круга аналогичен таковому у станка ММ582. Он состоит из кулачка 20, служащего для подъема и опускания заднего края шлифовальной бабки через рычаги 17. Кулачок 20 поворачивается рукояткой 40 через зубчатые колеса 41 и 10 147 [c.147]

ДлЯ преобразования вращательного движения в прямолиней ное главным образом применяются зубчатое колесо-рейка, червяк-рейка, винт-гайка, кривошипно-шатунный и кривошипнокулисный механизмы, кулачок-толкатель (плоские и цилиндрические кулачки). [c.45]

Рулевые механизмы могут иметь трущиеся пары - червяк и ролик (ГАЗ-66), червяк и сектор (КрАЗ-257), винт с гайкой и рейка с зубчатым сектором (ЗИЛ-131, КрАЗ-255Б, Б елАЗ-540). [c.143]

Для изготовления деталей авиационных приборов следует применять пластмассы с минимальным водопоглощением, а именно материалы на основе искусственных смол и минеральных наполнителей (кварц, стеклянные и асбестовые волокна и ткани и т. п.). Из капрона изготовляют разнообразные шестерни, червяки, зубчатые рейки, соединительные штуцеры с ниппелями, диски, рычаги, втулки, каркасы, арматуру изоляционных изделий, корпусы, крышки, кулачки, подшипники, детали счетных механизмов и т. п. из. лавсана — корпусы, шестерни, кронштейны из стекловолокнита — детали приборов (каркасы дросселей, высокочастотных индуктив- [c.21]

Рулевые механизмы в зависимости от класса автомобилей и сложившихся традиций производства применяют самой разнообразной конструкции. Это глобоидальный червяк с двух- или трехгребневым роликом (ГАЗ-66), механизм типа винт — гайка на шариках — рейка — зубчатый сектор (ЗИЛ-131), червяк с зубчатым сектором ( Урал-375Д , Урал-4320 ) и т. п. Передаточное число механизмов около 20. В табл. 28 приведены характеристики рулевых механизмов отечественных полноприводных автомобилей. [c.121]

Рулевой механизм Г лобоидальный червяк и трех-гребневьга ролик с гидроусилителем Двухступенчатый винт — шариковая гайка и рейка — зубчатый сектор с гидроусилителем [c.211]

Рулевой механизм Глобоидальный червяк и двухгребневый ролик Глобоидальный червяк и трехгребневый ролик Двухступенчатый винт-шЬ).. Ковая гайка и рейка-зубчатый сектор [c.223]

Фартук прикреплен к нижней части каретки суппорта. Заключенные в фартук механизмы подачи служат для преобразования вращательного движения, получаемого от ходового винта или ходового валика, в поступательгюе движение (подачу) суппорта, на котором закреплен резец. В фартуке имеется система червячных и зубчатых передач (рис. 203). При нарезании резьбы используют ходовой винт 6. При выполнении других токарных работ движение подачи осуществляется через ходовой валик 8, имеющий червяк 9 на скользящей шпонке. Червяк получает вращательное движение и, кроме того, может перемещаться вдоль валика. Вращение червяка передается червячному зубчатому колесу 10 и расположенному на одной оси с ним цилиндрическому зубчатому колесу И, которое находится в зацеплении с колесом I, передающим вращение соосному с ним колесу 3. Это колесо катится по неподвижной рейке 2, прикрепленной к станине токарного станка, заставляя перемещаться суппорт , связанный с фартуком. В результате вращательное движение ходового валика преобразуется в продольное поступательное движение суппорта. [c.386]

В механизмах, преобразующих вращательное движение червяка в поступательное. имеется зубчатая рейка. [c.199]

Стандартным, модулем для червяка является модуль в осевом сечении, равный торцовому модулю червячного колеса. Как и для зубчатой рейки, модуль является отношением шага резьбы червяка р к числу л т pin). Кроме модуля червяки различаются числом нитей резьбы (числом заходов) Zj, навитых по спирали на делительный Щ5ЛИНДР диаметром dj. Число заходов червяка обычно принимают равным 1—5. С увеличением числа заходов снижается точность передачи, поэтому в отсчетных механизмах применяют главным образом однозаходные червяки. Для червяка с числом заходов z шаг каждой нити (ход резьбы) равен z-j). [c.93]

Механизм осуществляет зависимость г = /(сг, х). Величина, пропорцнолальная переменной а, вводится поворотом маховичка А. От червяка 1 двнжеиие передается червячному колесу 2, на одном валу с которым иаходптся длинное зубчатое колесо а, передающее движение через зубчатое колесо 3 коноиду (1. Величина поворота коноида с1 читается на шкалах точного и грубого отсчета Ь и (. Стрелки кип к этим шкалам приводятся в движение от валов 4 и 5, получающих движение через зубчатое колесо от вала п. Величина, пропорциональная переменной х, вводится поворотом маховичка В. Перемещение коноида й вдоль оси осуществляется вращением червяка 6 и поступательным перемещением гайки 7, жестко соединенной с коноидом. Величина поступательного движения коноида регистрируется по шкале е. Коноид ё передает движение толкателю 8 с зубчатой рейкой, движение которой сообщается зубчатыми колесами 9, 10, 11. Вращение зубчатого колеса 11 регистрируется стрелкой g, дающей значение г = 1 а,х). [c.257]

Оригинальна конструкция механизма фокусировки, показанного на рис. 35, б. В нем как для грубого, так и для точного перемещения используются одни и те же рукоятки 1. На оси рукояток свободно сидит червяк 3. При повороте рукоятки палец 2, упираясь в торцовую скошенную поверхность червяка, заставляет последний перемещаться вдоль оси. При этом червячное колесо 6 и зубчатое 7 поворачиваются на небольшой угол. Колесо 7 заставляет перемещаться рейку, жестко связанную со столиком микроскопа. Так осуществляется точная фокусировка. При дальнейшем вращении рукоятки штифт 4, достигнув одного из пальцев 5, начинает поворачивать червяк 3, а следовательно, и колесо 6, скорость движения которого становится значительно больше, чем раньше. Таким образом, происходит грубая фокусировка. Преимуществом этого механизма является то, что он требует только одну пару направляющих для грубой и точной с кусировки. [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...