Моталки Приводы

В непрерывных станах холодной прокатки каждая из клетей, а также и моталка, приводится во вращение отдельным двигателем. [c.1068]

В современных реверсивных станах холодной прокатки клеть и моталки приводятся самостоятельными двигателями постоянного [c.1069]

Моталка приводится от электродвигателя постоянного тока, работающего по системе генератор — двигатель (Г—Д). Как пока- [c.77]

В результате применения этой системы привода упрощается конструкция механизма и создаются широкие возможности для дистанционного управления и автоматизации. Многомоторный привод применяется в моталках для листов, разматывателях, лету чих ножницах, тележках-опрокидывателях, тяжёлых ножницах для блумов, механизмах настройки валков современных прошивных станов, поворотных столах листовых станов, приёмных столах трубопрокатных станов, холодильниках для сортового металла и пр. В качестве примера [c.940]

Привод. У сортовых моталок привод раньше осуществлялся от последней линии прокатного стана посредством ремённой передачи. В современных установках для обеспечения постоянства соотношения скоростей стана и моталки, необходимого для правильной работы последней, привод моталок выполняется от самостоятельных шунтовых или асинхронных двигателей, питаемых в целях синхронизации скоростей от специального генератора, находящегося на одном валу с двигателем последней клети прокатного стана. [c.1007]

Практически для привода моталок с внутренним диаметром бунта около 550 мм применяются двигатели мощностью 10—15 л. с. Мощность двигателя моталки с тангенциальной подачей могла бы быть несколько меньше вследствие более низких скоростей наматывания, но при выборе двигателя учитывается, [c.1007]

Привод. Моменты и мощность, затрачиваемые на изгибание полосы при сматывании, подсчитываются по формулам (143) и (144), однако, как и у моталок для сортового металла, при выборе мощности двигателей следует основываться на аналогичных работающих, моталках. Характеристика привода моталок некоторых листовых непрерывных станов приведена в табл, 16. [c.1009]

Статические моменты и мощность привода моталки подсчитывают по уравнениям (143) и (144), а в случае, если сматывание происходит с натяжением, то к моменту, определяемому по уравнению (143), следует добавить момент от силы натяжения [c.1012]

Натяжение полосы пропорционально току двигателя моталки только при установившемся вращении. При ускорении же и замедлении ток двигателя состоит из двух составляющих статической составляющей, пропорциональной натяжению динамической, затрачиваемой на изменение скорости привода моталки. Для того чтобы ток был пропорционален натяжению при ускорении и замедлении, динамическая составляющая тока должна быть скомпенсирована. Это достигается форсировочной обмоткой ФО амплидина, питающейся от трансформатора Т, первичная обмотка которого приключена к тахогенератору ТГ, Последний вращается от моталки. Подобным же образом работает и угольный регулятор. [c.1070]

Возможны такие системы, когда требуется, чтобы привод обеспечивал определенную закономерность изменения нагрузки на вторичном вале. Такая задача возникает при осуществлении привода. моталки стана. В этом случае требуется поддержать постоянным натяжение полосы (или ленты). При возрастании диаметра бунта и неизменной скорости подката необходимо менять скорость барабана. [c.125]

Гидромуфты с внутренним опоражниванием применяются в качестве защитных и пусковых муфт в тех случаях, когда необходимо облегчить пуск двигателя при пуске нагруженной машины или разгоне больших маховых масс, а также защитить двигатель и машину от перегрузок. Они широко применяются в приводе вспомогательного оборудования металлургических цехов (моталки, ножницы, рольганги и т. п.), дробильного оборудования [c.232]

При этом характер и величина изменения натяжения определяются технологическими факторами и свойствами привода моталки. [c.254]

После заправки полосы в моталку прокатный стан разгоняется до рабочей скорости (наибольшая 26 м/с) и производится прокатка. В каждой рабочей клети предусмотрена система подачи в зону деформации эмульсии из воды с мылом и маслом. Подачей эмульсии добиваются как снижения коэффициента трения, так и охлаждения валков. Сильный разогрев валков недопустим, так как это приводит к тепловому изменению диаметра валка по длине бочки, снижению твердости материала валка. Для уменьшения давления металла на валки и обеспечения устойчивости полосы относительно середины бочки валков применяется натяжение. На входе в прокатный стан натяжение создается в результате торможения полосы разматывателем и специальным устройством, на выходе — моталкой, а между рабочими клетями — в результате различия частот вращения электродвигателей привода валков смежных рабочих клетей. Общее относительное обжатие, получаемое полосой [c.321]

Моталка с вращающимся барабаном. Катанка или круглая сталь поступает по вводной трубе 6 в барабан 2 (рис. 68). Барабан 2 приводится во вращение от вертикального фланцевого двигателя через зубчатую передачу. Моток снаружи огражден кожухом, снизу опирается на поддерживающие крюки <5, вращается вместе с барабаном. По окончании наматывания вспомогательным двигателем через редуктор и кривошипную передачу приподнимается внутренний вал 5, в результате поворачиваются крюки 3 и моток падает на транспортер. Моталка применяется для сматывания при скоростях до 10 м/с. Преимуще ством моталок этого типа является то, что, кроме круглой стали, на них можно сматывать и мелкую квадратную сталь. [c.95]

Мощность главного привода 2300 л. с. Мощность привода моталки 600 л. с. [c.286]

Для поддержания постоянной скорости движения ленты через машину предусмотрен механизм регулировки скорости, состоящий из ролика,. прижимающегося к рулону пневматическим цилиндром и соединенного через зубчатую рейку с регулятором возбуждения двигателя привода моталки. [c.126]

Мощность привода моталки 600 л. с. [c.326]

Тянущие ролики натягивают катанку между станом и моталкой, это является сигналом для поворота платформы, тем самым одна из шпуль подводится в положение приема катанки ее привод включается в работу. [c.298]

Температура в печных моталках поддерживается на уровне 900 °С. Каждая моталка имеет индивидуальный привод из двух двигателей постоянного тока мощностью по 970 кВт, заправочная скорость - 2,3 м/с. Нагревательными элементами печей являются газовые горелки, работающие на природном газе. [c.522]

В приводе моталки на выходной стороне имеется редуктор и зубчатое соединение. Одна из опор моталки откидная, состоящая из двух опорных рычагов с поддерживающими роликами. [c.550]

Многовалковые реверсивные станы (см. рпс. 114, г) применяют для холодной прокатки тонких (0,1—0,5 мм) и весьма тонких (до 2мкм) полос и ленты из легированных сталей и специальных сплавов. На этих станах прокатывают полосу, предварительно полученную холодной прокаткой на обычных станах кварто. Наибольшее распространение получили двадцативалковые станы. Стан состоит из рабочей реверсивной клети и двух моталок, расположенных по обе стороны рабочей клети. Станину большой жесткости отливают из стали 35Л. В станине симметрично относительно оси прокатки расположены 20 валков с длиной бочки 1200 мм. Два рабочих валка диаметром 55 мм изготовляют из высокопрочной вольфрамовой стали. Из-за малого диаметра рабочие валки делают неприводными. Четыре промежуточных опорных неприводных валка имеют диаметр 100 мм шесть промежуточных опорных валков имеют диаметр 175 мм каждый, из них четыре валка неприводные. Кроме того, имеется восемь опорных осей, на каждой из которых установлено шесть роликовых подшипников диаметром 300 мм. Приводные валки врашаются от двух электродвигателей мошностью 1000 кет каждый. Прокатка полосы производится с натяжением до 25 Т (250 кн), осушествляемым моталками. Каждая моталка приводится от двух электродвигателей мощностью по 1000 кет. Масса прокатываемого рулона составляет около 15 т. Скорость прокатки достигает 10 м1сек, годовая производительность стана в среднем 100 тыс. т. 4 [c.450]

Моталки натяжные 8—1009 Барабаны на-моточио-натя. кные — Диаметр 8 — 1010 Л 1еханизмы для снятия рулонов 8—1012 Статический момент 8—1012 ---листовые — Барабаны намоточно-натяжные 8—1010 Приводы 8—1010 Ско рость 8—1011 [c.162]

Фиг. 24. Схема расположения оборудования полунепрерывного листового стана для прокатки дуралюмина /— отделение нагревательных колодцев //— отделение фрезеровки слябов ///—здание стана /И—машинный зал V - отделение печей VI — отделение отделки / — нагревательные колодцы 2 — клеть кварто 3050 мм с приводом рабочих валков от двигателя 5СОО с. 3 — ставки для фрезеровки слябов 4 — ножницы 5 — подогревательные печи 6 — клеть кварто 2850 мм с приводом рабочих валков от двигателя 5000 л. с. 7 — дисковые ножницы < —непрерывная группа горячей прокатки 9 — трёлроликовая моталка 10 — отжигательные печи и — станы холодной прокатки 12 — вертикальные закалочные печи 13 — дрессировочные клети414 — комбинированные ножницы.

Моталки для сматывания в горячем состоянии обручки и узкой ленты (с верхним или нижним приводом). Эти моталки позволяют производить сматывание прокатанной полосы как в круглые, так и в плоские длиной до 2000—2500 мм бунты. [c.1006]

IV группа. Машины и устройства полуавтоматического типа машины со ступенчатым или плавным регулированием ряда режимов. Перемещение механизмов осуществляется при помощи сложных механических, пневмоги-дравлических и электрических схем, содержащих элементы вспомогательного значения. В системе контроля могут- предусматриваться специальные контрольно-изме-рительные устройства. Имеются элементы регулирования привода, блокировки и сигнализации. К ним относятся комбайны проходческие погрузочные и буропогрузочные машины с программным или автоматическим управлением краны металлургические специальные краны козловые грузоподъемностью свыше 100 т монтажные портальные краны газомотокомпрессоры дизель-электрические агрегаты вагоны пассажирских поездов с шириной колеи 1520, 1435 мм, включая электростанции, вагон-лаборато-рию дизель без наддува с малым объемом автоматизации вагоны цельнометаллические локомотивной тяги электропоездов, дизель-поездов тепловозы магистральные широкой колеи машины шахтные подъемные (с диаметром барабана свыше 3 м) станы сортопрокатные станы листопрокатные моталки и разматыватели горячей и холодной полосы экскаваторы одноковшовые. [c.240]

Гидромуфты фирмы ФОЙТ мощностью 30 л. с. при П = = 1450 об/лггш устанавливаются в приводе моталок при производстве цветного проката. Здесь гидромуфта позволяет осуществлять разгон значительных инерционных масс моталки коротко-замкнутым двигателем, а также поддерживать натяжение металла при его намотке постоянным. [c.252]

Современные мелкосортные и проволочные прокатные станы оборудуют моталками, работающими по принципу укладки проката в неподвижный бунт (рис. 139,а). Катанка диаметром 6—10 мм сверху вниз по трубке и пустотелому валу 1 поступает на вращающийся конус 2. Вращающимся конусом катанка или мелкосортный прокат укладывается витками вокруг пальцев 3. Смотанный бунт поднимается до уровня пола и сталкивается толкателем 6 на пластинчатый транспортер. Механизм подъема бунта состоит из вала 5, имеющего привод вертикального перемещения, и платформы 4, укрепленной на конце вала. С пластинчатого транспортера бунты специальным устройством навешиваются на крюковой конвейер-холодильник. Для уборки узкого полосового проката (штрипса) и холодной полосы после травления применяют свертывающие машины. В отличие от моталок в свертывающих машинах образование рулона происходит не наматыванием на барабан, а изгибом роликами. Сверты- [c.297]

На стане применен индивидуальный привод валков каждой рабочей клети от отдельного электродвигателя. Промежуточная и чистовая группы стана включают рабочие клети с вертикальным расположением валков, что исключает необходимость кантовки раскатов. На мелкосортном стане 250 прокатывают круглую сталь диаметром 10—30 мм, квадрат со стороной 8—27 мм, полосу толщиной 2—4 мм и шириной 12—70 мм и уголки до 50x50 мм. После прокатки в чистовой группе клетей готовый прокат поступает на моталки или в виде прутков на двусторонний холодильник. За каждой чистовой группой клетей установлены по четыре моталки и летучие ножницы. Круглая сталь диаметром до 25 мм и полосовая сталь сматывается в бунты, перевязывается и передается на крюковой конвейер. Остальной прокат режется летучими ножницами на прутки и поступает на двусторонний холодильник длиной 125 мм. После охлаждения прокат осматривают, сортируют, режут на мерные длины, пакетируют и отправляют на склад. Годовая производительность мелкосортного стана 250 составляет 650 тыс. т. [c.311]

На стадах холодной прокафки для Точной установки рулонЗ в горизонтальном положении по оси разматывателя или моталки применяют подъемные столы с гидравлическим Или пневматическим приводом. [c.85]

Отполированная лента принимается на барабан моталки с приводом ог двигателя постоянного тока мощностью 5,8 кет. Скорость наматывания ленты на барабан может плавно изменяться, достигая 10,2 м1мин. [c.126]

I — мостовой кран для заготовки 2 — приемные столы 3 — подводящий рольганг 4 — выталкиватель 5 — толкатель 6 — нагревательная печь 7 — распределитель в —ножницы 9 —привод черновой группы (I—VI клетей) в 4000 л. с. /О—черновая группа клетей —летучие ножницы /2 —привод первой средней группы клетей в 4000 л. с. первая средияя.группа клетей — привод второй средней группы клетей в 1000 л. с. /5 — две вторые средние группы клетей —привод третьей средней группы в 1000 л. с. /7 —две третьи средние группы клетей /в — приводы чистовых клетей по 240 л, с.-. 19 — чистовые группы клетей (16 шт.) 20, 21, 22 —моталки (8 шт.) и пластинчатые транспортеры 23 —шагающие транспортеры 24, 25 — мостовые краны 2в — крюковой транспортер. [c.310]

Моталки Эденборн Диаметр катанки о— 10 мм Разбрызгиванием — для редуктора привода 10 Индустриальное 30 (55) — [c.272]

Моталки 6X2300 Мощность 100 л. с., скорость ленти 0,5—1,5 м/с, вес рулона до 15 тс Разбрызгиванием — для редуктора привода и передачи Централизованная — для остальных механизмов 1 ООО Цилиндровое 11 (950) Индустриальная ИП-1 (35) То жа [c.276]

Электропривод. Технологическая линия АБП включает четыре основных механизма с электроприводами постоянного тока литейную машину, пятироликовую правильную машину, тянущие ролики с кром-кокрошителем и моталку. Все остальные механизмы агрегата имеют привод от асинхронных короткозамкнутых двигателей переменного тока. [c.301]

С помощью напольной моталки можно сматывать полосу толщиной до 19 мм. Мощность электродвигателя привода моталки 820 кВт. На барабане моталки диаметром 760 и шириной 2840 мм можно сматывать полосу в рулон наружным диаметром 1930 мм. На девятироликовой правильной машине, находящейся на расстоянии 9,5 м от ножниц, правят листы толщиной 4,75 - 75 и шириной 710 - 2640 мм. Мощность ее двигателя 890 кВт. [c.522]

Сортовые моталки с верхним приводом. В мировой практике широко распространена конструкция, известная как моталка системы Гаррета. Такие моталки успешно эксплуатируют на ряде старых линейных станов. Это так называемые сортовые моталки с верхним приводом. [c.844]

Сортовые моталки с нижним приводом повсеместно применяют на со-щ)еменных сортовых станах. В них сохранены все основные механизмы, которые использовались в моталках системы Гаррета, но расположение привода стало нижним. Моталка с нижним приводом сматъшаст в горячем состоянии 1футлый, квадратный и шестигранный [c.844]

Расчет привода моталки состоит в определении момеггга М, являющегося суммой динамического (А щн) статического (Л/ ) моментов, при этом основным показателем, определяющим выбор мощности элек-тродвмателя, является дгшамическгсй момент [c.844]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...