Оборудование металлургических цехов

Монтаж оборудования металлургических цехов 515 [c.515]

МОНТАЖ ОБОРУДОВАНИЯ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ЦЕХОВ [c.515]

Монтаж оборудования металлургических цехов 517 [c.517]

Монтаж оборудования металлургических цехов 519 [c.519]

Гидромуфты с внутренним опоражниванием применяются в качестве защитных и пусковых муфт в тех случаях, когда необходимо облегчить пуск двигателя при пуске нагруженной машины или разгоне больших маховых масс, а также защитить двигатель и машину от перегрузок. Они широко применяются в приводе вспомогательного оборудования металлургических цехов (моталки, ножницы, рольганги и т. п.), дробильного оборудования [c.232]

Ревизии отличаются от осмотров более глубокой проверкой состояния оборудования. Объемы и периодичность выполнения ревизий установлены Правилами технической эксплуатации механического оборудования металлургических цехов. В зависимости от назначения механизма, условий его работы и сложности устанавливается периодичность ревизий (от 15 дней до 12 мес). [c.241]

ОБОРУДОВАНИЕ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ЦЕХОВ Мазутное хозяйство [c.126]

Оборудование металлургических цехов [c.127]

Наиболее широко распространены в совершенных металлургических цехах автоматические двухлинейные централизованные системы густой смазки (петлевые и конечные), которые обеспечивают автоматическую подачу к большому количеству поверхностей трения дозированных порций смазки через заранее установленные промежутки времени. Эти системы находят широкое применение также для смазки самого разнообразного доменного и сталелитейного оборудования (скиповые подъемники, вагон-весы, загрузочные и засыпные устройства, устройства для маневрирования конусами, рудные и разливочные краны, завалочные и разливочные машины). [c.14]

Для обеспечения надлежащей смазки машин, работаюш,их в различных эксплуатационных и климатических условиях, создан широкий ассортимент смазочных масел. Из этого ассортимента для циркуляционных систем смазки применяются только масла высокой очистки, обладаюш,ие высокой химической и термической стабильностью и содержащие минимальное количество смолистых веществ, кокса, золы и механических примесей. Однако хорошо очищенные минеральные масла обладают пониженной смазочной способностью по сравнению с неочищенными маслами, так как в процессе очистки из них удаляются активные углеводороды, присутствие которых в маслах значительно повышает их смазочную способность, являющуюся весьма ценным свойством всех смазочных масел и в особенности масел, применяемых для смазки тяжелонагруженных и передающих ударные нагрузки механизмов. По мере возрастания удельных давлений и уменьшения скоростей скольжения для улучшения смазки и приближения ее к условиям жидкостного трения обычно приходится применять смазочные масла более высокой вязкости и более высокой липкости с целью увеличения толщины смазочного слоя, разделяющего поверхности трения и препятствующего возникновению сухого трения, ускоряющего износ. Для повышения смазочной способности и химической стабильности масел, применяемых в циркуляционных системах, служат специальные присадки к маслам. В качестве присадок используются жирные кислоты, жиры, а также синтетические вещества — продукты соединения жиров и масел с серой. Так как присутствие в масле воды понижает его грузоподъемность и ускоряет коррозию трущихся поверхностей, то смазочные масла должны обладать способностью быстро отделяться от попадающей в них воды и не давать с ней стойких эмульсий. С этой точки зрения очищенные минеральные масла обладают несомненным преимуществом перед неочищенными. На выбор смазочного материала оказывают влияние условия работы трущихся пар скорость, температура, нагрузка, возможность загрязнения, а также способ смазки. Вследствие этого для смазки оборудования современных металлургических цехов обычно приходится применять несколько сортов смазочных масел, заливаемых в резервуары циркуляционных систем и в картеры редукторов (при картерной смазке). [c.23]

Циркуляционные системы смазки, применяемые в металлургических цехах, подразделяются на индивидуальные и централизованные. Индивидуальные системы применяются для смазки только одного объекта (шестеренной клети, редуктора главного привода, механизма для установки валков и т. д.). Централизованные системы предназначаются для обслуживания смазкой целого ряда основного и вспомогательного оборудования, работающего приблизительно в одинаковых условиях в отношении нагрузок и скоростей, нуждающегося в смазке одним и тем же сортом минерального масла и расположенного на сравнительно небольшой площади. Индивидуальные и централизованные системы циркуляционной смазки состоят из следующих основных элементов (фиг. 14) станций /, магистральных трубопроводов // и трубопроводов III на обслуживаемых машинах. [c.37]

Автоматические системы густой смазки применяются в современных металлургических цехах для обслуживания большинства основного и вспомогательного оборудования, постоянно находящегося в работе. Помимо прокатных цехов, где эти системы очень распространены, в настоящее время автоматические системы стали широко применяться также и для смазки доменного, сталелитейного, дробильно-размольного, агломерационного и другого металлургического оборудования. [c.105]

При монтаже систем жидкой смазки, пневматики, паропроводов и водопроводов низкого давления нецелесообразно применение соединений на трубной цилиндрической резьбе (ГОСТ 6357-52), так как они не обеспечивают необходимой плотности соединений даже при применении уплотнительных материалов (пакли и сурика) вследствие имеющих место при работе металлургического оборудования вибраций. Недопустимым является выполнение трубопроводов систем густой и жидкой смазки целиком на сварке (электрической дуговой и газовой). Сварка, безусловно, должна широко применяться при монтаже трубопроводов систем смазки металлургических цехов, но ее целесообразно использовать только в комбинации с фланцевыми и резьбовыми соединениями, позволяющими производить в случае необходимости разборку трубопровода. Примером выполнения трубопроводов на сварке, не позволяющей производить их демонтаж, являются трубопроводы смазочных систем слябинга, тонколистового непрерывного стана и цеха холодной прокатки завода Запорожсталь . Но на этих объектах чрезмерное применение сварки было вызвано большим недостатком соединительных частей. Такая вынужденная практика частично повторялась впоследствии и на других заводах. Учитывая необходимость очистки внутренней поверхности сварных швов, где это возможно, металли- [c.171]

От деятельности технологов во многом зависит и культура производства. Так, на многих предприятиях установлен следующий порядок заготовки металлургических цехов и цехов металлоконструкций дополнительно проходят очистку поверхностей в механических или сборочных цехах. Это вызвано или недостаточно качественной очисткой заготовок в заготовительных цехах или их складированием на наружных открытых площадках. Довольно быстро такие заготовки покрываются ржавчиной и требуют дополнительных затрат на их очистку. Безусловно, очистка заготовок в механосборочных цехах при всех предосторожностях сказывается и на качестве продукции, так как неуловимая пыль садится на посадочные движущиеся части оборудования в механических цехах и собираемой мащины в сборочных цехах. [c.55]

Машиностроительные заводы для производства металлургического оборудования—Механические цехи — Планировка 14 — 214 [c.141]

Учебное пособие Механическое и подъемно-транспортное оборудование электрометаллургических цехов составлено в соответствии с программой курса, читаемого учащимся электрометаллургической специальности в металлургическом техникуме. [c.8]

Широкое применение получила стыковая сварка листов и лент в прокатном производстве, обеспечивающая непрерывность действия и повышение производительности оборудования прокатных цехов металлургических заводов сварка инструмента и т. д. [c.22]

Узловой ремонт влечет за собой необходимость максимальной унификации оборудования, ибо только при широкой унификации можно обойтись сравнительно небольшим количеством запасных узлов. Так, в условиях завода можно предусмотреть заранее изготовление запасных встряхивающих механизмов для формовочных машин. Это позволит заменить вышедший из строя встряхивающий механизм запасным, а изношенный ремонтировать в мастерской. Для создания возможности ремонта узловым методом кранов, особенно в металлургических цехах, можно заменить существующие крановые тележки новыми, унифицированными, одинаковыми для кранов данной грузоподъемности. Это делает возможным замену узлов тележки и самой тележки запасной, что значительно ускоряет ремонт крана. [c.88]

К. Ф. Стародубов. Оборудование термических цехов металлургических и машиностроительных заводов, Металлургиздат, 1948. [c.1608]

Мостовые краны являются типовым оборудованием производственных цехов, закрытых и открытых складов. Они могут иметь крюк или снабжаться грейферами, грузовыми электромагнитами, клещами, лапами и другими специальными грузозахватными устройствами. Особую группу представляют металлургические мостовые краны (в том числе ковочные и закалочные). [c.19]

Единичное производство существует в тяжелом машиностроении, на судостроительных верфях, на предприятиях, выпускающих сложное оборудование для химических и металлургических заводов, в ремонтных цехах и т. д. [c.18]

При помош,и сварки голыми электродами или с тонкой ионизирующей обмазкой изготовлялись конструкции каркасов промышленных зданий, строительные фермы, подкрановые пути, металлургическое оборудование, скрубберы, водоотделители, пылеуловители, трубопроводы, резервуары, мачты линий связи и другие, работающие главным образом над статическими нагрузками. По применению и темпам развития сварки Советский Союз уже в те годы обогнал ряд передовых в техническом отношении капиталистических стран. Этому в значительной мере содействовало быстрое расширение парка оборудования парк сварочных агрегатов постоянного тока и сварочных трансформаторов за первую пятилетку увеличился более чем в 20 раз. На отдельных заводах были организованы мощные сварочные цехи, которые по объему работ не уступали зарубежным. [c.115]

Для установления срока службы, при котором суммарные капитальные вложения на организацию производства машин и организацию их капитального ремонта будут минимальны, необходимо в соответствии с наличным парком машин данного типа и темпами прироста объемов работ, выполняемых этими машинами, определить на перспективный период (10—20 лет) по годам потребность в новых машинах для выполнения запроектированных дополнительных объемов работ. Исходя из распределен ния наличного парка машин по сроку службы определяют по годам потребность в новых машинах на покрытие подлежащих списанию. Расчет производят при различных сроках службы, кратных продолжительности ремонтного цикла (например, при ремонтном цикле, равном 3 года, принимают сроки службы 3 года, 6 лет, 12 лет и т. д.). Определяют капитальные вложения в машиностроение на организацию производства необходимого количества дополнительных новых машин с силовым оборудованием для них, а также в смежные отрасли промышленности, например, в металлургическую промышленность для поставки металла на изготовление машин и т. д. Затем в соответствии с общим количеством машин, находящихся в эксплуатации, и продолжительностью ремонтного цикла определяют количество машин, которые должны пройти капитальный ремонт в течение года, затраты на капитальный ремонт и размер капитальных вложений на организацию ремонтных предприятий и цехов. [c.90]

К индустриальным относят преимущественно смазки, применяемые в узлах трения металлургических машин, прокатных станов и других механизмов, работающих в горячих цехах с большими нагрузками. К этой группе относят также смазки для текстильного и полиграфического оборудования. [c.309]

Описаны основы ремонтного дела, методы восстановления изношенных деталей, балансировка вращающихся деталей. Рассмотрены технология ремонта типовых деталей и узлов металлургических машин (соединений, валов и осей, подшипников узлов, механических передач, грузоподъемных машин). Изложены вопросы организации и проведения ремонта оборудования доменных, сталеплавильных и прокатных цехов общие вопросы сборки и монтажа оборудовав, водготовки фундаментов, особенности монтажа подъемно-траЖяЬртных устройств и оборудования металлургических цехов. [c.17]

Особенностью монтажа металлургических цехов вообще и доменных и мартеновских в частности является обилие металлических конструкций, непосредственно связанных и монтируе-емых с оборудованием. [c.357]

Великая Отечественная война нанесла серьезный урон южным заводам СССР. Большая часть оборудования металлургических заводов была эвакуирована на Восток. В кратчайшие сроки на Урале и в Сибири было развернуто производство металла, необходимого для победы. Построены новые заводы — такие, как Челябинский, расширено производство на Кузнецком и Магнитогорском металлургических комбинатах, вывезенное оборудование устанавливалось на заводах в Златоусте, Нижнем Тагиле, Серове. Были освоены новые марки броневой, орудийной стали, налажен выпуск необходимых сортов проката. Металлурги страны создали в короткие сроки базу для наращивания всех видов вооружений и уже в 1943 г. Совет-— ский Союз значительно превосходил врага по производству танков, орудий, самолетов и другой техники. В послевоенные годы черная металлургия быстро оправилась от потерь. К 1950 г. уровень выплавки черного металла в полтора раза превысил довоенный. Все последующие пятилетки характеризуются последовательным наращиванием объемов производства, строительством новых заводов и цехов. Крупнейшими стали комбинаты Магнитогорский, Новоли-пецкий, Западно-Сибирский, Криворожский, Череповецкий, Челябинский и ряд других. Появились кислородные конвертеры емкостью до 350 т, 900-т мартеновские печи, двухванные сталеплавильные агрегаты, 200-т дуговые электропечи, доменные печи с полезным объемом 5000 м. Построены непрерывные станы для получения листа, сортового проката, труб, установки для непрерывной разливки стали (УИРС). В последнее время получила развитие специальная металлургия высококачественных сталей и сплавов процессы получения стали на установках электрошлакового (ЭШП), вакуумного индукционного (ВИП), вакуумно-дугового (ВДП), электронно-лучевого (ЭЛП), плазменно-дугового (ПДП) переплавов. [c.12]

Типовой технологический процесс окраски оборудования химических и химико-металлургических цехов химически стойкими перхлорвинв-ловыми покрытият. [c.281]

Рассмотрены устройство и планировка электрометаллургических цехов. Описано механическое и подъемно-транспортное оборудование этих цехов. Приведены методика элементарных расчетов узлов и деталей механизмов и их числовые примеры, а также краткие сведения о правилах техники безопасности и эксплуатации обору-дорания. Книга предназначена в качестве учебного пособия для учащихся металлургических техникумов. Она может быть газ-лезна для студентов, изучающих оборудование электрометаллургических цехов. Илл. 142. Табл. 9. Библ. 33 назв. [c.2]

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОТЫ ОБОРУДОВАНИЯ ОБЖИМНОГО ЦЕХА ЕНАКИЕВСКОГО МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ЗАВОДА [c.269]

Приведем результаты экспериментального исследования работы основного оборудования обжимного цеха Енакиевского металлургического завода с целью выявления его резервов. Характеристика основного прокатного оборудования исследуемого обжимного цеха приведена в табл. 17. [c.269]

В металлургических цехах и на заводах тяжелого машиностроения в основном применяются прямоугольно-координатные машины, специальные устанавки и оснащенные газорезательным оборудованием самоходные тележки. [c.99]

Большое народнохозяйственное значение имеют также сварка рельсовых стыков, стыковая сварка звеньев цепей, точечная сварка кузовов цельнометаллических вагонов, стыковая сварка всевозможных трубчатых элементов в паровых котлах, стыковая сварка листов и лент в прокатном производстве, обеспечивающая непрерывность дейсгви-1 и существенное повышение производительности основного и вспомогательного оборудования в цехах холодного проката на металлургических заводах. Очень большое значение приобретает контактная точечная и стыковая сварка в производстве арматурных сеток и каркасов для железобетона, в первую очередь, в связи с осуществлением великих гидротехнических строек коммунизма. Объем сварочных работ на этих строительствах характеризуется необходимостью сварки около 20 000 000 стыков. [c.7]

Корпусные детали (плиты подвижные и неподвижные) для литейных машин DMKh-2000 отливали из стали 35Л также в песчаные формы, а механическую обработку проводили на Днепррпет-ровском заводе металлургического оборудования (см. рис. 164). Внедренная технология дала возможность восстановить заново парк литейных машин DMKh-2000 в комплексе с пресс-формами и сохранить мощность литейного цеха ОАО УМПО на соответствующем уровне еще на десятилетия вперед. [c.344]

Длительная выдержка в форме с целью охлаждения до низкой температуры нецелесообразна с экономической точки зрения, так как увеличивает продолжительность технологаческого цикла изготовления отливок, В литейных цехах с малыми масштабами производства применяют естественное охлаждение на заливочной площадке. К таким производствам относятся технологии жаропрочного литья металлургического оборудования (изложницы, прокатные валки и др.). Длительность охлаждения их составляет 100 - 150 ч. Поэтому выбивку стремятся проводить при максимально высокой допустимой температуре. Она зависит от природы сплава, а также от конструкции (сложности), размеров и массы отливки. Сложные жаропрочные отливки, сююнныс к образованию трещин, охлаждают в 4юрме до 200 - 300°С. Наиболее ответственные отливки (лопатки ГТД) охлаждаются по заданному режиму в термоаате. Отливки, не склонные к образованию трещин, охлаждают до 800 -900°С. [c.345]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...