Молоты Конусное

Фиг. 46. Пример конусного соединения штока и бабы кот ночного молота 1,5 т.

Из этого чугуна изготовляют детали прокатного оборудования (прокатные валки, станины прокатных станов), детали кузнечно-прессового оборудования (шаботы и станины ковочных молотов), детали дробильно-размольного оборудования (валы эксцентриков и корпусы нижних частей конусных дробилок), детали турбин (лопатки направляющего аппарата), детали автомобилей, тепловозов, тракторов, плугов, компрессоров, насосов и многие другие. [c.160]

Штоки. Срок службы штока молота можно увеличить упругим соединением его с бабой (вместо обычного жесткого конусного соединения) [6]. [c.550]

Цилиндры и гильзы поршней в двигателях, компрессорах, молотах и других машинах изнашиваются тоже неравномерно (рис. 44, б). Износ происходит на участке движения поршневых колец и проявляется в виде выработки внутренних стенок цилиндра или гильзы. Искажается форма отверстия цилиндра (образуется конусность, овальность или бочкообразность), возникают надиры и другие дефекты. [c.107]

При прошивке с двух сторон, применяемой для поковок большой толщины, заготовку укладывают непосредственно на боек молота, устанавливают на ней конусный прошивень, узким основанием вниз (рис. IV.20, м) и легкими ударами верхнего бойка по прошивню производят глухую прошивку примерно на /4 высоты заготовки. Затем прошивень удаляют клещами или ударами по тыльной стороне поковки, положенной на кольцо, и, установив поковку на боек глухим отверстием вниз, производят сквозную прошивку ее с обратной стороны (рис. IV. 20, к). Выдра получается небольшой высоты и по объему составляет около 1/4 объема прошиваемого отверстия. [c.194]

Нижняя часть штока соединяется с бабой молота различными способами, наиболее простым из которых является жесткое конусное крепление, показанное на рис., 163, б. Нижний конусный конец штока заводят в конусное отверстие бабы, которую предварительно равномерно нагревают до температуры 400—450° С, и резким ударом по верхнему торцу штока соединяют их. [c.219]

Шток изготовляют цилиндрическим диаметром 100—200 мм в зависимости от мощности молота, с конусами на концах. Один конус короткий с конусностью 1—2° служит для посадки поршня, другой конус длинный с конусностью Г47 —для крепления бабы. Опыт показал, что при указанной величине конусности получается наиболее прочное соединение (рис. 146, а и б). [c.222]

Конусное крепление штока с бабой наилучшее, так как при ударах не ослабляется, а все более упрочняется. Удовлетворительным также считается конусное соединение со стопорным штырем I, пропущенным в выточку 2 (рис. 146, в). Такое крепление применяется в молотах свободной ковки. Имеются и другие более сложные конструкции крепления, но они не лучше конусного. [c.222]

Конструктивные формы бабы зависят от того, на каком молоте их устанавливают. Для молотов с направляющими и с конусным креплением штока баба имеет по бокам направляющие зубцы призматической формы и конусное отверстие. Бабы одностоечных молотов без направляющих не имеют направляющих зубцов. Для некоторых таких молотов бабы изготовляют за одно целое со штоком и поршнем. [c.223]

Должна быть обеспечена возможность регулировки зазора между направляющими и бабой, а также регулировки их положения относительно оси цилиндра и конусного отверстия бабы. Для этого направляющие двустоечных молотов свободной ковки и штамповочных молотов имеют скошенную внутреннюю поверхность и могут передвигаться к бабе и к стойке (рис. 147). Такое передвижение направляющих осуществляется при помощи стальных клиньев, вставленных между ними и стойкой станины. Каждая направляющая имеет один клин, [c.223]

К подвижным частям молота (рис. 51, б) относятся баба 6, втулка 21, ШТОК 24, поршень 23 с поршневыми кольцами 22, верхний боек 25, шпонки 19 и клин 18. Конусное соединение штока и бабы осуществляется при помощи разрезной втулки 21 и медной прокладки 20. [c.74]

Цилиндрическая полость корпуса, являющаяся цилиндром молота, заканчивается внизу конусом для улавливания поршневых колец. Конусная часть разделена пазами на четыре кольцевых сектора, которые проходят через окна в основании поршневого блока и передают энергию падающей ударной части на сваю через пяту патрона, опирающегося на его подушку. [c.192]

Рис. 109. Ремонт конусной расточки под шток у бабы 4-тонного штамповочного молота, запрессовкой разрезной втулки

Ремонт трещин состоит в очистке их от пыли и грязи и заполнении битумом или мастикой. Тонкие трещины, которые трудно прочистить или продуть сжатым воздухом от компрессора, заливают битумом, разжиженным бензином (1 1). Заливку производят в два приема, с перерывом в 0,5—1 ч. Более широкие выбоины прочищают металлическими крючками или промывают водой из шлангов под давлением, или продувают сжатым воздухом. Очищенные и просушенные трещины заполняют мастикой такого же типа, какие применяют для заполнения швов в цементобетонных покрытиях. В основном это смеси с битумом БНД-100/50 и добавкой минерального порошка из молотого известняка с асбестовой крошкой. Температура битума или битумной мастики для обеспечения их свободного вытекания из выходного отверстия прибора для заливки (конусная лейка, ковш с носиком, удочка) должна быть в пределах 150—170° С дегтевой мастики, которую применяют только вне населенных пунктов, 110—120° С. Разработаны передвижные установки для заполнения швов (рис. 66). [c.186]

Корпус трамбовки состоит из нижнего (рабочего) цилиндра, к которому приварено опорное кольцо с фланцем, и направляющей части 14, прикрепленной к фланцу нижнего цилиндра. Для уменьшения износа в рабочую часть цилиндра вставлена втулка 30 из высоколегированного чугуна, охлаждаемая жидкостью, поступающей под давлением из системы охлаждения трактора. К направляющей части крепятся воздушный фильтр 23, топливный насос 13 и детали крепления трамбовки к общей раме. В направляющей части имеется конусная расточка А, которая прикрывается навинчивающейся крышкой 21с буртом. Это устройство предохраняет выбрасывание поршня из цилиндра при пуске молота. [c.378]

Дробление производится под молотом, а также на щековых. конусных и валковых дробилках. Технические характеристики дробилок приведены в табл. 55—56. [c.82]

На Уральском вагонном заводе произведены замеры напряжения в штоках штамповочных молотов различной мощности в производственных условиях при штамповке деталей с различным техно-логически.м процессом. Для исследований были выбраны молоты с весом падающих частей 5 и 10 т, на которых наиболее часты поломки штоков. В большинстве случаев поломки наблюдались в нижней конусной части штока, наиболее нагруженной. Поэтому [c.287]

При поломках штока приходится снимать поршень со штока. Сопряжение поршня со штоком в подавляющем большинстве конструкций происходит по конусу конусы сопряженных поверхностей должны совпадать точно (проверяются по краске). При установке штока поршень нагревают до температуры 250—300° С. При остывании поршень надежно схватывает шток — обеспечивается надежное их соединение. Выполняя эту операцию, важно не перегревать поршень, так как при перегреве на поверхности конусного отверстия может образоваться окалина, которая при работе молота дробится, нарушая сопряжение. Поэтому нагрев поршня для посадки его на шток рекомендуется производить в электропечи с автоматическим регулированием температуры. [c.286]

Падающие части молотов — кованая стальная баба, шток, поршень и верхний боек. Соединение штока с бабой — конусное. К нижней части бабы крепится верхний боек. [c.27]

Падающие части молотов — литая баба, шток, поршень, верхняя половина штампа. Соединение бабы со штоком — конусное, через разрезную втулку. Для предохранения от соскакивания во время работы имеется контрольный штифт. В нижней части бабы предусмотрено отверстие для крепления штампа. [c.55]

Во многих конструкциях важно обеспечить малые деформации только в определенных направлениях, влияющих на работоспособность. Это успешно достигается использованием симметрии (двух- и многоколонные прессы, двухстоечные молоты, рис. 1). В конструкциях, требующих весьма высокой точности, но подверженных большим нагрузка.м, приходится применять начальное упругое или технологическое деформирование в противоположном направлении. Так, в резьбонакатных станках во избежание конусности накатываемой резьбы станину деформируют специальными стяжками (рис. 2, а). В длинных поперечинах (рис. 2,6) станков компенсируют прогиб от веса, 10 [c.10]

Производство соединительных штуцеров. Штуцеры, соединяющие камеры с барабанами, выполняются путем сварки, для чего из листа выкраивают полосу, соответствующую штуцеру, затем обстрагивают внутренние кромки на обыкновенном строгальном станке и изгибают заготовку в конусный цилиндр, смотря по требуемой форме штуцера. Нагревая кромки штуцера на коксовом горне или газовой горелкой, сваривают их вручную или под механич. молотом. Изгиб штуцера до размеров камеры делают или вручную или на установке, изображенной на фиг. 17, по схеме а) нагревают конец штуцера а в горне б (фиг. 17,1) б) поднимают краном в штуцер вверх и ста- [c.83]

Для получения отверстий в тонких поковках сквозную прошивку производят с подкладными кольцами. В этом случае заготовку устанавливают не на боек или плиту, а на кольцо. Конусный прошивень ставят большим диаметром на торец заготовки и нажимом пресса или легкими ударами молота прошивают отверстие. Высота подкладного кольца должна быть несколько больше высоты поковки, чтобы прошла выдра (иначе необходимо применять подкладки под кольца) диаметр отверстия кольца также должен быть несколько больше диаметра прошивня. [c.264]

Эксплуатационные требования к конструкции молотов обусловлены надежностью, долговечностью и удобством обслуживания. Производственный опыт свидетельствует о необходимости внесения множества изменений в конструкции узлов и деталей в связи с различными требованиями. Например, крепление стоек штамповочного молота к шаботу подпружиненными шпильками с наклонной осью вместо вертикальной использование паровоздушного предохранителя вместо пружинного глухое конусное крепление штока к бабе отказ от шпилек, стягивающих стойки штамповочного молота снизу, и др. [c.370]

У молотов типа Чамберсбург применяются разъёмные штоки и поршни. Соединение с поршнем — посредством горячей посадки на конус (конусность 1 16), без последующей чеканки. Соединение с бабой — посредством посадки на конус (конусность 1 25). [c.369]

Соединение штока с бабой производится глухой посадкой на конус (фиг. 46) и шарнирным соединением (фиг. 47). У современных ковочных и штамповочных молотов применяется первый вид соединения. На фиг. 46 представлено конусное соединение с конусностью 1 16,5 для ковочного молота Еумуко 1500 кг. [c.371]

Из чугуна с шаровидным графитом отливают взамен стального литья станины молотов, плитовины рабочих клетей прокатных станов, траверсы и подушки рабочих клетей, плиты окалинолома-телей блюминга, торцовые крышки углеразмольных мельниц, зубчатые венцы, эксцентрики конусных дробилок (рис. 50) и другие детали весом до 10 и даже 15 т. Следует ожидать широкого [c.98]

КГШП используются преимущественно при штамповке в открытых штампах, обеспечивая изготовление относительно точных поковок без сдвига в плоскости разъема, с малыми припусками и с повышенной по сравнению с молотами производительностью. Однако они с успехом применяются при штамповке в закрытых штампах и при штамповке вьщавливанием. Штамповкой вьщавливанием обычно на КГШП получают поковки типа стержня с утолщением стержни постоянного и переменного сечения, сложной формы, с центральным и эксцентричным расположением головки относительно оси с головкой несложной осесимметричной формы (тарельчатые, шарообразные, ступенчатые, фланцевые, конусные) с головкой сложной формы и типа развилин типа крестовин или с двусторонними утолщениями и др. [47]. [c.537]

Шток установлен в конусно(М отверстии бабы с прокладкой-втулкой из мягкого материала — меди цли латуии. Втулка, толщина стенок которой 1,5— 2,5 мм в зависимости от веса падающих частей молота, после износа заменяется новой. [c.234]

ГПри штамповке в закрытом штампе образование облоя по месту разъема штампа не предусматривается (безоблойная штамповка). На рис. 153, б представлена схема штамповки на молоте в закрытом штампе. Верхняя 1 и нижняя 2 половины штампа образуют закрытую полость и поковка 3 формируется в этой полости, не имея возможности выхода за ее пределы. Это обеспечивается замком, представляющим собой плотное соединение двух конических поверхностей (конусность 1—2°) верхней и нижней половин штампа. [c.400]

При прошивке на кольце осаженная заготовка, обычно небольшой толщины, укладывается на стальном кольце, находящемся на нижнем бойке молота. В центре заготовки устанавливается конусный прошивень, широким основанием вниз, 1 оторып затем внедряется в заготовку сначала лехкими, а затем сильными ударами верхнего бойка. При этом металл вначале выдавливается из-под прошивня в стороны, а затем происходит срез его по цилиндрической поверхности, с образованием выдры, проваливающейся вниз под давлением прошивня. При этом способе прошивки объем металла выдры составляет около /4 объема получаемого отверстия. [c.194]

На нижний боек молота устанавливают кольцо 3 с диаметром отверстия, немного большим диаметра заготовки /, и высотой, равной длине невысаживаемого конца. Нагретая заготовка устанавливается торцом в кольцо, а по выступающей части заготовки наносят удары верхним бойком. В результате происходит осадка верхнего торца заготовки (рис. 123). Чтобы облегчить удаление высаженной заготовки 2 из кольца 3, полость его делают с уклоном от 3 до 7°. Если на поковке недопустима конусность в указанных пределах, высадку можно произвести в кольце, полость которого не имеет уклона. Тогда поковку из кольца удаляют с помощью прокладки 1 (рис. 124) диаметром несколько меньшего размера, чем невысаженная часть поковки, и надставного кольца 2, внутренний диаметр которого немного больше диаметра высаженной части поковки. [c.179]

Пробивку и прошивку отверстий в крупных и толстых заготовках под молотами и прессами осуществляют несколько иначе, чем при ручной ковке. При работе на молотах и прессах пробивку отверстий ведут по схеме, показанной на рис. 137, а. На нагретую осаженную заготовку, лежащую на нижнем бойке молота или пресса, накладывают конусный прошивень малым основанием к металлу и под воздействием верхнего бойка внедряют его на некоторую глубину в заготовку. В полученную под ним лунку в качестве смазки засыпают толченый уголь или графит, после чего быстро устанавливают прошивень и внедряют его в тело заготовки на большую глубину. [c.188]

Шток является вследствие больших ударных нагрузок наиболее часто разрушающейся деталью паровоздушных молотов. Штоки, как правило, куют из хромоникелевых или хромоникельмолиб-деновых сталей. Поковку подвергают отжигу, затем после предварительной механической обработки — закалке и отпуску. Верхняя часть штока соединяется с поршнем методом горячей посадки с последующей чеканкой. На рис. 163 показана схема соединения штока со съемным поршнем 1, который насаживают в горячем состоянии на конусную часть штока 2 с расчеканкой его торца 3. [c.217]

На молотах небольших размеров ставят кованые бабы, а на крупных молотах — литые. K(teaныe и литые бабы изготовляют из легированных или углеродистых сталей 40, 45, 35Х и др. с содержанием углерода не более 0,5%. В кованой и литой бабе механической обработке подвергают в верхней части — конусное отверстие для посадки штока, в нижней части — опорную поверхность и полость для крепления верхнего бойка. По боковым поверхностям бабы строгают направляющие выемки, которые вместе с направляющими планками, прикрепляемыми к станине, обеспечивают направленность движения бабы с верхним бойком. [c.220]

Клиновые накладки. Клиновые накладки применяют для отделочных работ при ковке поковок, имеющих уклон или конусность (ри . 50). Угол между широкими поверхностями накладки обычно не более 20°. Одну клиновую накладку помещают на нижний боек молота, на нее кладут шоковку, а, на поковку накладывают вторую клиновую на кладку, по которой дроиаводит-ся удар молота. Предварительно локовке грубо придают конусность или уклон на плоских бойках. [c.126]

Шток молота изготавливается из высококачественной хроми-(Етой или хромоникелевой стали и подвергается термической обработке. Шток с поршнем соединяется конусной посадкой с после- [c.74]

Условия работы ударных масс штамповочных молотов значительно тяжелее условий, в которых работают массы ковочных молотов. Для изготовления ударных масс (баб) штамповочных молотов применяют высококачественные стали 40Х, 40ХН, 40ХНЗ, 40ХНМА, Массы тяжелых штамповочных и ковочных молотов иногда изготовляют литыми. После обдирки кованые и литые массы подвергают объемной закалке. Конусное отверстие под шток наклепывают (угол конуса 1,1—1,2°). Для уменьшения нагрузки при ударе между нижним конусом штока и массой рекомендуется устанавливать упругоподатливую втулку 9 из чугуна с медной прокладкой 10. [c.390]

Технические условия на ремонт замка бабы молота. Опорная плоскость (см. рис. 108) вамка должна быть перпендикулярна оси конусного отверстия для штока отклонение [c.206]

Цилиндрическая полость бабы, являющаяся рабочим цилиндром молота, заканчивается внизу небольщнм конусом для улавливания поршневых колец. Нижняя, конусная часть разделена пазами на четыре кольцевых сектора, передающих удар бабы свае. [c.378]

Приготовление масс. Обработка сырьевых материалов. Дробление, измельчение и тонкий помол каменистых сырьевых материалов являются одной нз наиболее дорогих операций в процессе приготовления масс, так как па нее тратится большое количество электроэнергии затраты на ремонт и замену быстро изнашивающихся частей агрегатов также велики. В связи с этим ведется строительство помольно-обогатительных заводов, дающих возможность осуществить на них полную механизацию процесса измельчения, применить наиболее совершенные дробильные и помольные машины. Так, папример, основное оборудование Енской помольно-обогатительной фабрики включает щековую дробилку, работающую в открытом цикле конусную дробилку, работающую в замкнутом цикле с инерционным грохотом (сито), шаровые мельницы мокрого помола, работающие в замкнутом цикле со спиральным классификатором сгуститель суспензии электромагнитный сепаратор пропеллерные мешалки для перемешивания с флотагентами (пенооб-разующими добавками) флотационные машины, извлекающие вместе с пеной нужные фракции вакуум-фильтры, отделяющие материал от жидкости сушильные барабаны, циклонные пылеуловители трубные мельницы сухого помола, работающие в замкнутом цикле с классификатором КВЦ-1000 питатели и дозаторы для подачи сухих и жидких материалов. Транспортирующими агрегатами служат ленточные конвейеры, ковшовые элеваторы, песковые насосы, вентиляционные установки для воздушных сепараторов и пылеуловителей. Материал поставляется молотым до О—56 мкм. Полевошпатовые концентраты поставляются с обогатительных фабрик в молотом виде. Поставка заранее измельченных стандартизированных материалов позволила ликвидировать на ряде заводов тонкой керамики участки, где осуществляется грубое измельчение. При поступлении на предприятие кварц-полевошпатового сырья в виде кусковых материалов их подвергают мойке в барабанах и последующему дроблению в щековых или конусных дробилках, измельчению на бегунах с гранитными катками и подом, а затем тонкому помолу в цилиндрических и конических шаровых, вибрационных и струйных мельницах. [c.331]

Изношенная баба молота может быть восстановлена путем наплавки вручную, электрошлаковой наплавкой и механической обработкой. При износе стенки ласточкина хвоста допускается клиновая вставка. Для ее задрессовки бабу нагревают до температуры 300— 400° С. Износ конусного гнезда в бабе компенсируют путем растачивания конусного отверстия до цилиндрической формы и установки в гнездо конусной стальной или чугунной разрезной втулки. [c.286]

Падающие части молотов — баба, шток, поршень, верхняя половииа штампа и клин. Баба — кованая, изготовлена из высококачественной стали. В нил<ней части ее имеется паз для крепления верхней половины штампа. Соединение штока и бабы — конусное, с помощью разрезной втулки и латунной или медной прокладки. [c.32]

Падающие части молотов — баба, тток, пор-исиь, верхняя половина штампа и клип. Баба в птжпей части имеет паз для крепления штампа. Соединение штока и бабы — конусное с помощью разрезной втулки и латунной или медпой прокладки. [c.43]

Наиболее рациональной по производительности и расходу металла является ковка вагонных осей под прессами с применением рельсового манипулятора и трехручьевых бойков. Как видно из технологических переходов (табл. 87). за счет применения трехручьевых бойков обеспечивается получение подступнчной части, шейки и буртиков оси с минимальными припусками на механическую обработку и совершенно отпадает необходимость в механической обработке конусной (средней) части. Расход металла на одну ось по сравнению с ковкой под молотом в одноручьевых бойках уменьшается на 16 кг. [c.332]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...