Молоты Штоки

Балка испытывается на воздействие ударной нагрузки с помощью парового молота, в котором масса молота, штока и поршня то = 800 кг. Молот и связанные с ним части падают под давлением пара на середину балки с высоты h = 0,8 м, имея в момент соприкосновения с балкой [c.225]

Балка испытывается на воздействие ударной нагрузки с помощью парового молота, в котором масса молота, штока и поршня = = 800 кг. Молот и связанные с ним части падают под давлением пара на середину балки с высоты /г = 0,8 м, имея в момент соприкосновения с балкой скорость, в два раза превышающую скорость при свободном падении. Коэс ициент восстановления при ударе молота о балку k = 0,2. [c.254]

Электрические молоты. Движение бабы основано на принципе соленоида или на принципе спрямлённого магнитного поля. В последних молотах шток бабы является якорем с прямолинейным движением. Электрические молоты распространения не получили. [c.401]

Сжимаясь под воздействием ударов молота, такая прокладка снова восстанавливает свои размеры достаточно медленно, тем самым предупреждая явление отскакивания. Зто до некоторой степени предохраняет основные детали молота (штоки, бабы, шаботы, цилиндры, штампо-держатели) от поломок. [c.9]

Мертвый ход в управлении молота не должен превышать 2—4 мм в зависимости от мощности молота от 750 до 10 000 кГ и выше. Перед началом работы молота шток, баба, штампы и штамподержатель должны быть нагреты до температуры не менее 75—100°С. [c.13]

Для увеличения жесткости толщина стенок цилиндра увеличена против расчетной обычно до О.Ша > 30 мм цилиндры с наружной поверхности снабжены ребрами, что, кроме того, улучшает внешний вид молота. Шток 18 рекомендуется уплотнять при помощи манжет по нормам КА 58-3 (ЭНИКмаш) из асбестовой ткани с теплостойкой вулканизацией. Паровоздушный предохранитель 13 штамповочного и ковочного молота аналогичны (см. рис. 28.4, в). [c.390]

Удар стержня о жесткую плиту. В некоторых случаях приходится определять напряжения в ударяющем теле, в частности, рассчитывая шток ковочного молота. При этом наиболее опасным для прочности штока является момент окончания ковки, когда проковываемое изделие почти не деформируется и вся энергия удара поглощается штоком. Схематически этот случай показан на рис. 610, где некоторый призматический стержень длиной I поперечного сечения F и веса Q падает с высоты Н и ударяется о жесткую плиту А. Поскольку плита не деформируется, то весь запас кинетической энергии Tq = QH, накопленной падающим стержнем к моменту соударения, целиком перейдет в потенциальную энергию деформации падающего стержня. [c.703]

Прежде чем пустить молот в пробную работу, нужно наметить положение поршня в цилиндре. Для этого опускают бабу вниз до соприкосновения бойков и отмечают чертой положение штока относительно торца сальника. Затем снимают один боек, осторожно опускают поршень на дно цилиндра и снова отмечают положение штока. Расстояние между отметками равно величине нижнего мертвого пространства цилиндра, которую нужно отметить в акте. [c.388]

Для упрочнения более крупных деталей внедрен метод поверхностного наклепа чеканкой мощными пневматическими ударниками. Опыт работы показывает, что при поверхностном упрочнении значительно увеличивается долговечность деталей. Так, долговечность штоков штамповочных молотов увеличивается в 3- 6 раз, полуосей троллейбуса в 3 раза, штанг глубинных насосов в 4—5 раз и т. д. [c.99]

Для отечественных стандартных молотов в номинальный вес падающих частей входит вес поршня, штока, бабы и бойка (вес бойка принимается равным 10<>/q от номинального [c.349]

Для отечественных стандартных шта.мпо-вочных молотов (табл. 9) вес шабота выполняется 20—23-кратным к номинальному весу падающих частей давление пара или воздуха — 6—8 атч парораспределительные органы допускают работу с перегревом пара до 200°С у цилиндра молота в номинальный вес падающих частей молота входят вес поршня, штока, бабы и верхней половины штампа (вес верхней половины штампа принимается равным 10 /о номинального веса падающих частей) высота нижнего мёртвого пространства, определяющего размер максимального рабочего хода бабы, принимается равной 6—7% максимального рабочего хода бабы. [c.356]

Для молота Массей с толстым штоком (табл. 10) давление пара 5—6 ати максимальный вес верхней части штампа — 40% от веса падающих частей. Общий вид и габариты молотов с тонким штоком мало отличаются от таковых с толстым штоком. [c.356]

Фиг. 33. Бесшаботный молот с тонким штоком.

Конструкция штоков молотов типа Ири приведена на фиг. 44. Для молотов до 3,5 т штоки изготовляются за одно целое с порш- [c.369]

Общий вес штоков составляет у молотов [c.369]

В табл. 23 приведены примерные диаметры штоков <1 современных конструкций молотов. [c.369]

Продолжительность работы штоков штамповочных молотов в массовом производстве — около 500 час. [c.370]

Штоки ковочных молотов ввиду более лёгких условий работы работают до 5 лет и выше. [c.370]

Допускаемая кривизна штоков штамповочных молотов (стрела прогиба) — 0,025—0,05 мм. Допуск на диаметр — около 0,2 мм- [c.370]

Фиг. 46. Пример конусного соединения штока и бабы кот ночного молота 1,5 т.

Фиг. 47. Пример шарнирного со единения штока и бабы ковочного молота 2,5 /п.

У молотов одностороннего действия (фиг. 74) воздух работает в верхних полостях цилиндров. Атмосферное давление действует на нижнюю полость бойка и штока. [c.379]

Шток является вследствие больших ударных нагрузок наиболее часто разрушающейся деталью паровоздушных молотов. Штоки, как правило, куют из хромоникелевых или хромоникельмолиб-деновых сталей. Поковку подвергают отжигу, затем после предварительной механической обработки — закалке и отпуску. Верхняя часть штока соединяется с поршнем методом горячей посадки с последующей чеканкой. На рис. 163 показана схема соединения штока со съемным поршнем 1, который насаживают в горячем состоянии на конусную часть штока 2 с расчеканкой его торца 3. [c.217]

В ЧССР выпускаются гидравлические молоты с номинальным усилием до 4000 тс (рис. 72, а). В этих молотах шток 2 цилиндра 1 соединен с ползуном < , выполненным в виде рамы, в нижней части которой закреплена гайка. Гайка вместе с ползуном 3 перемеща- [c.103]

На станине 4 арочного молота (рис. 3.17) смонтирован рабочий цилиндр 1 с парораспределительным устройством 11. При нажатии педали или рукоятки управления сжатый пар или воздух по каналу 12 поступает в верхнюю полость цилиндра 1 и давит на поршень 2, соединенный штоком 3 с бабой 5, к которой прикреплен верхний боек 6. В результате падающие части 2, 3, 5 и 6 перемещаются вниз и наносят удар по заготовке, уложенной на нижний боек 7, неподвижно закрепленный на массивном шаботе 8. При подаче сжатого пара по каналу 10 Рис. 3 17. Схема паровоздуш- В НИЖНЮЮ полость цилиндра 1 пада-ного молота арочного типа ющие части поднимаются в верхнее [c.74]

Обкатка роликами и шариками применяется в машиностроении как средство упрочнения валов, осей, пальцев, шпилек, зубчатых колес и других деталей. Накатывают цилиндрические поверхности, галтели, канавки, впадины зубьев и шлицев, торцовые поверхности и резьбы. По эффективности обкатка занимает одно из первых мест среди других методов поверхностного упрочнения. Она позволяет получить слой наклепа 3 мм и более, т. е. значительно больший, чем, например, при дробеструйной обработке. Это особенно важно для деталей больших размеров (глубина наклепа при обкатке подступич-ной части вагонных осей достигает 19 мм). Твердость поверхностных слоев, по сравнению с исходной, повышается на 20—40%, предел выносливости гладких образцов — на 20—30%, а при работе в коррозионной среде в 4 раза. В зонах концентрации напряжений, в местах контакта с напрессованными деталями предел выносливости повышается в 2 раза и более. Срок службы различных валов в результате накатки увеличивается в 1,5—2 раза, осей вагонов — в 25 раз, штоков молотов — в 2,5—4 раза и т. д. Обкатка не только создает наклеп и формирует остаточные напряжения сжатия, но и на 2—3 класса снижает шероховатость поверхности, доводя ее до 8—10-го классов. В связи с этим в ряде случаев.обкатка вытесняет малопроизводительное шлифование. Наряду с непосредственным упрочнением от наклепа, при этом устраняется вредное влияние на прочность деталей концентраторов напряжения, возникающих при шлифовании из-за прижогов. [c.107]

Оборудование кузнечных цехов в период 1918—1928 гг. несколько расширилось по номенклатуре. Впервые в кузнечно-штамповочных цехах некоторых заводов появились штамповочные наро-воздушные молоты двойного действия, молоты с нижними цилиндрами, а также паро-воздушные штамповочные молоты простого действия с тонким штоком и весом падающих частей до 15 т. Парк кузнечного оборудования в нашей стране в 1928 г. насчитывал ориентировочно 22 ООО единиц. Собственное производство кузнечно-прессовых машин в нашей стране к этому времени етце не было организовано, и машины ввозились из-за границы. [c.107]

Комплекты сопряженных деталей, отдельные узлы для ремонта уникального оборудования, а также, имеющегося на заводе в большом количестве одномодельного оборудования ходовые винты и гайки, штоки и бабы молотов, гидро-панели, шлифовальные головки, сверлильные головки, золотниковые коробки, коробки скоростей и т. п. [c.183]

Штоки 8 — 368 — Диаметр 8 — 370 Молоты паро-воздушные двойного действия [c.160]

Паро воздушные штамповочные молоты (с верхним цилиндром, обычным штоком и цилиндрическим [c.355]

Паро воздушные штамповочные молоты с толстым штоком (фиг. 18) [c.356]

ПарО ВОздушные молоты простого действия с тонкими штоками [c.358]

Фиг. 20. Паро-воздушный молот простого действия с тонким штоком (к табл. 12).

Конструктивные разновидности. М о-лоты Беше фиг. 19 и табл. 11) с двумя нижними цилиндрами, расположенными в шаботе [5]. Расположением цилиндров внизу создаются более благоприятные условия работы штоков. В момент удара они работают на растяжение, в то время как у обычных молотов — на продольное сжатие и поперечный изгиб. Золотниковая коробка с цилиндрическим золотником, установленная между цилиндрами, соединена с ними четырьмя трубами. Верхние трубы ведут к нижним полостям цилиндров, нижние — к верхним. [c.358]

Шта мповочные молоты простого действия с тонкими штоками (фиг. 20 и табл. 12). Шток упруго соединён с бабой посредством нижнего поршня, расположенного на конце ш. ока и помещённого в цилиндрическую полость бабы [5]. При ударе поршень, перемещаясь вниз, сишмает воздух и смягчает действие удара на шток. Кроме этого устройства применяется крепление штока с бабой при помощи масляного катаракта. Цель применения тонкого штока — увеличение срока его службы. Управление ручное. Для повышения энергии удара эти молоты имеют более значительный ход по сравнению с обычными молотами. В эксплоатации себя в полной мере не оправдали. [c.361]

Молоты с толстым штоком Массей (фиг. 18) снабжены направляющими в четырёх местах по краям бабы, что создаёт большую устойчивость движения бабы. Не имеют подцилиндровой плиты цилиндр непосредственно крепится со стойками молота. Дроссель — золотникового типа. Цель применения толстого штока — увеличение его стойкости. [c.361]

Действие удара на фундамент не передаётся, На фиг. 32 представлен бесшаботный молот ЦБКМ с рычажной связью между бабами энергия удара — 2000 кгм. На фиг. 33 показан бесшаботный молот с тонким штоком Еумуко. [c.362]

Штоки. Штоки ковочных молотов изготовляются из стали углеродистой 45 и легированной, чаще ЗОХНЗ, 40ХНЗ. Выполняются цельными вместе с поршнем (фиг. 42) и разъёмными (фиг. 43). У современных ковочных молотов применяется горячая посадка поршня на конус штока, без дополнительного крепления у более ранних конструкций — крепление по ф иг. 43. [c.368]

Штоки штамповочных молотов ввиду особо тяжёлых условий работы изготовляются из легированной стали марок ЗОМ, ЗОХНЗ, 4иХНЗ, 50Х (см. т. 3). [c.368]

У молотов типа Чамберсбург применяются разъёмные штоки и поршни. Соединение с поршнем — посредством горячей посадки на конус (конусность 1 16), без последующей чеканки. Соединение с бабой — посредством посадки на конус (конусность 1 25). [c.369]

Длина конуса штока для бабы у штамповочных молотов Ири (2,5 ч-2,9) у молотов Чамберсбург 4й (/50-т- 1250 кг) 3,5 (1500-i--г-ЗООО кг) и Ы (выше 3500 кг). Длина конуса для поршня у молотов Ири 1,Ы Чамберсбург [c.369]

Фиг. 43. Шток и поршень паро-воздушного ковочного молота 2 5 т.

Поршни изготовляются из стали марки сталь 45—50. Высота поршней ковочных молотов равняется диаметру штоков для молотов до 2000 кг и 0,85 й выше 2000 кг. У штамповочных молотов до 2000 кг высота равняется диаметру штоков и для молотов 2500—6000кг— около 0,85 диаметра. [c.370]

Поршневые кольца — см. т. 2, стр. 821. Бабы изготовляются для ковочных молотов литыми и коваными штамповочных до 5 т — коваными материал тот же, что и для штоков (см. стр. 368). Материалы баб штамповочных молотов—поковки из сталей 45, 50, 35Х в отдельных случаях стальное фасонное литьё типа сталь 40ХН, 40ХНЗ. [c.370]

Соединение штока с бабой производится глухой посадкой на конус (фиг. 46) и шарнирным соединением (фиг. 47). У современных ковочных и штамповочных молотов применяется первый вид соединения. На фиг. 46 представлено конусное соединение с конусностью 1 16,5 для ковочного молота Еумуко 1500 кг. [c.371]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...