Сварочные Зачистка

Если описанными выше методами осуществить необходимое подавление шума до предельно допустимых уровней на рабочих местах не удается, следует использовать средства индивидуальной защиты. Для таких производственных процессов, как клепка, обрубка, зачистка сварочных швов пневматическими и электрическими инструментами, ручная правка металла и других, индивидуальные средства защиты работающего являются основными мерами, предотвращающими профессиональные заболевания. [c.171]

Вследствие увлажнения кромок свариваемого материала и сварочных материалов возрастает вероятность образования пор. Технология сварки в условиях низких температур должна включать меры борьбы с увлажнением соответствующее хранение сварочных материалов, их просушку, систему подготовки свариваемых элементов (разделку кромок, зачистку кромок от ржавчины и т. п.). [c.72]

При сборке стыков трубопроводов должны быть приняты меры, обеспечивающие правильное взаимное расположение стыковых элементов. Прихватки, являющиеся составной частью сварочного шва, должны выполняться сварщиками такой же квалификации и по возможности теми же сварщиками, которые будут сваривать стыки, и с применением тех же электродов или сварочной проволоки, что и при сварке стыков. Прихватки не вырубаются. Для выявления трещин на прихватках перед наложением сварного шва должна производиться зачистка и тщательная проверка состояния прихваток. [c.73]

Сварочные щётки для зачистки швов 5 — 314 Сварочные щиты 5—313 [c.256]

Панели могут быть сварены встык ("стыковая сварка) при помощи дуговой или газовой сварки. В этих случаях плавится не только материал детали, но и подводимая к месту сварки проволока. Швы сварки на наружной поверхности кузова подл ежат зачистке и оплавлению. В концах ответственных сварочных швов обычно устанавливаются две-три заклёпки, которые гарантируют сварку от разрыва, если она выполнена недостаточно надежно. [c.160]

Высокочастотные точечные машины обеспечивают сварочный ток повышенной (против нормальной) частоты. Повышенная частота, увеличивая индуктивное сопротивление вторичной цепи, обеспечивает более спокойное, без сильных выплесков, протекание процесса точечной сварки, позволяет успешно сваривать загрязнённые (но без значительного слоя окалины и ржавчины) или покрытые токопроводящей краской детали без их предварительной зачистки, снижает влияние изме- [c.261]

После термической обработки изделия по рекомендованному режиму производится его окончательная механическая обработка, причем проточная часть колеса подвергается только зачистке по внутренним швам и очистке от сварочных брызг. Контроль качества сварки производится путем осмотра зачищенной и протравленной поверхности швов, а также методом ультразвуковой дефектоскопии. [c.137]

Концы труб, подлежащие контактной сварке, должны быть зачищены снаружи и внутри от грязи, масла, заусенцев и т. д. Длина наружной зачистки равна длине губок сварочной машины плюс запас не менее 60 мм, а длина внутренней зачистки — 10 мм. [c.386]

Пооперационный контроль начинается с проверки соответствия материала свариваемых элементов проекту путем стилоскопирования. Затем контролируют качество подготовки труб и деталей под сварку. Проверяют точность сборки. Режим предварительного подогрева должен соответствовать требованиям, приведенным в табл. 4-6. В процессе выполнения сварочных работ необходимо обращать внимание на режим сварки, порядок наложения отдельных слоев и их форму. После нанесения очередного слоя требуется проводить тщательную зачистку от шлака. Необходимо наблюдать, чтобы не было оставлено надрывов, пор, трещин и других видимых дефектов при наложении очередных слоев. После выполнения сварочных работ требуется проконтролировать режим термической обработки. [c.121]

Улучшение исходной чистоты металла и его защиты при сварке, тщательная зачистка поверхности деталей и проволоки перед сваркой, применение сварочных материалов с соответствующим составом раскислителей, правильный выбор метода сварки и марки материала позволяют исключить образование пористости в шве. [c.507]

При ручной сварке применяют "левый" способ. Наклон горелки к оси шва должен быть 45. .. 60° вылет вольфрамового электрода 12. .. 15 мм. Присадочный металл подают под углом 20. .. 30° к оси шва. При многопроходной сварке последующие швы необходимо накладывать после полного охлаждения, зачистки и обезжиривания предыдущих слоев. Швы, обращенные к агрессивной среде, выполняются в последнюю очередь. Начинать и заканчивать сварные швы необходимо на технологических планках. Для предотвращения образования трещин в кратере заканчивают сварку с уменьшением сварочного тока. Режимы сварки никеля приведены в табл. 12.13. [c.464]

Плохая зачистка поверхности дефекта пламенем горелки недостаточное раскисление сварочной ванны повышенная скорость охлаждения сварного соединения [c.82]

Недостаточный нагрев отливки до заварки отсутствие отжига п(Лле заварки большая скорость охлаждения детали после заварки Недостаточный прогрев основного металла большая скорость кристаллизации сварочной ванны повышенная скорость охлаждения сварного соединения Малый угол разделки недостаточная мощность пламени неполный прогрев кромок плохая зачистка кромок недостаточная эффективность флюса [c.82]

Очистить поверхность дефекта и прилегающего металла от оксидов, жиров и других загрязнений непосредственно пламенем сварочной горелки с последующей зачисткой металлической щеткой [c.110]

В процессе сварки контролируют качество заварки и зачистки корневого шва температуру сопутствующего подогрева (если он предусматривается технологическим процессом) технологичность применяемых сварочных материалов путем наблюдения за внешним видом плавления и формообразования валиков при сварке соблюдение заданных режимов сварки, т. е. проверяют вид и полярность тока, диаметр электродов или сварочной проволоки, силу тока или длину дуги, скорость сварки и подачи проволоки, расход н давление газа, характер пламени выполнение требований технологического процесса по заполнению разделки свариваемых соединений. [c.156]

Качество обкладки проверяют заливкой емкости горячей водой с температурой не ниже 60 °С на 24 ч. Швы проверяют визуальным осмотром и электроискровым дефектоскопом с напряжением 15— 20 кВ. При заливе горячей водой происходит снятие внутренних напряжений в полипропилене и одновременно обнаруживаются течи в обкладке. Дефекты в сварных швах устраняют дополнительной сваркой с предварительной зачисткой старого сварочного шва, В сложных случаях на место дефекта наваривают заплату. Механически поврежденные участки полипропилена (трещины, сколы и т. п.) вырезают и наваривают заплаты встык или внахлест. [c.248]

Устройства зачистки сварочных роликов применяют для зачистки рабочих поверхностей от налипающего в процессе сварки металла, а также для формирования (протачивания) боковых поверхностей сварочных роликов в специальных шовных машинах. Зачистка рабочих поверхностей роликов осуществляется шаберами, установленными на подпружиненных рычагах. Формирование рабочих поверхностей роликов производится специальными резцами, охватывающими рабочие поверхности роликов с боков. Положение резцов относительно ролика выверяется регулировочными прокладками. [c.180]

Низкочастотные шовные машины отличаются наличием крупногабаритного сварочного трансформатора, который расположен внутри корпуса. Низкочастотная шовная машина типа МШН-8501 (рис. 1.16) предназначена для полуавтоматической поперечной сварки освинцованных топливных баков по отбортовкам из сталей обычных марок, баков из алюминиевых сплавов, низкоуглеродистых сталей без покрытия. На корпусе 6 машины установлены пневмоприводы 2 с верхним электродным устройством /, пневмогидравлический преобразователь 5, соединенный с гидроприводом 4 прижатия шарошек 3 привода вращения роликов, а также устройства для зачистки и профилирования роликов. Шарошки 3 связаны с электроприводом вращения роликов карданными валами 7. Скользящий токоподвод конструктивно выполнен аналогично показанному на рис. 1.14. Для выверки положения нижнего ролика по высоте по мере его изнашивания служит устройство, позволяющее нижнему кронштейну перемещаться по вертикали при вращении маховика. [c.180]

Машины для точечной сварки содержат силовой привод, сварочный штамп (или сварочную головку), элементы схемы и аппаратуру управления. Автоматы и полуавтоматы имеют узлы подготовки (зачистки) поверхностей деталей под сварку. В машинах для точечной сварки при усилии, не превышающем 500 кН, можно применять пневмогидропривод. При больших сварочных усилиях применяют гидропривод. Давление масла создается насосной станцией, состоящей из насоса с приводным электродвигателем, распределительного и разгрузочного клапанов. Как правило, применяют ротационные (лопастные) насосы, создающие рабочее давление до 10 МПа при подаче 0,3...1,1 л/с. Силовой привод давления должен обеспечивать требуемые усилия и производительность машины, а также возможность контроля давления в момент окончания сварки. [c.259]

Зачистка сварочных швов. Зачистка и шлифование фасонных поверхностей [c.19]

Поры образуются при сварке загрязненных кромок металла, т. е. при плохой зачистке от окалины, ржавчины. Поры и шлаковые включения образуются часто вследствие недостаточного сварочного тока и чрезмерно большой скорости сварки. Размеры пор и шлаковых включений колеблются от нескольких микрометров до нескольких миллиметров. Форма их обычно сферическая. Шлаковые включения могут располагаться на границе сплавления основного металла с наплавленным, не-провары чаще всего — в корне шва. Шлаковые включения могут вызвать местную концентрацию напряжений и снизить прочность соединения. Встречаются микроскопические шлаковые включения — загрязнения в виде нитридов, сульфидов, легкоплавких эвтектик, оксида железа. [c.4]

Оксид AI2O3 может гидратироваться, и при попадании в сварочную ванну он будет обогащать ее водородом, что приведет к пористости в сварном соединении, поэтому перед сваркой кромки изделия травят в щелочных растворах, механически зачищают металл и обезжиривают. Электродная проволока подвергается травлению и механической зачистке. Наилучшим способом подготовки электродной или присадочной проволоки является электрохимическая полировка (Г. Д. Никифоров). Обработанная проволока должна храниться в герметичной таре. Для снижения пористости рекомендуется дополнительная осушка аргона. [c.387]

Несплавления — дефект образующийся в случаях, когда основной и присадочный металл в локальных местах не образуют общую сварочную ванну. Последнее может происходить из-за образования тонкой прослойки оксидов или плохой зачистки кромок от окалины, ржавчины, краски, масла и других загрязнений, при натекании жидкого металла на неоплавленные кромки или ранее выполненные валики (несплавление между валиками). Несплавления в большинстве своем — это несплошности малого раскрытия, плохо выявляемые современным средствами дефектоскопии. [c.10]

Производительность ручной сварки. Ручная сварка протекает с перерывами на подготовку к работе, смену электродов, зачистку шва, перемещение сварщика при производстве работ, перекантовку изделия и пр. В среднем коэфициент использования ручного сварочного поста в хорошо организованных цехах равен 0,7. [c.467]

Фиг. 73. Схема машины для заливки свинцовистой бронзы на стальную ленту 1 — размоточный барабан 2 — сварочный аппарат 5 —устройство для зачистки сварочного стыка ленты 4 — компенсирующее устройство 5—буртовочный механизм б — электрический аппарат для подогрева ленты 7—электрическая печь для окончательного нагревания ленты перед заливкой 5 — заливочное устройство 9 — спрейер 10 — водяной бак 11 — тянущий и обрезной механизм 12 — выравнивающий механизм — фрезерный станок Я — тянущий механизм /5 — ножннцы /б — наматывающий барабан.

Ремонтную сварку на автоклавах допускается производить при температуре окружающего воздуха не ниже 0°С и защите зоны сварки от сквозняков. Если температура окружающего воздуха ниже +10°С, то сварочные работы на автоклаве должны производиться с местным подогревом ремонтируемой зоны (не менее 100 мм с каждой стороны шва) до 120—150 °С. Допускается выполнять прихватку временных планок, стяжек и других сборочно-сварочных приспособлений, которые в дальнейшем должны быть удалены с последующей зачисткой мест их установки шлифма-шинкой заподлицо. Поверхности автоклава, подлежащие ремонту сваркой, зачищают абразивным инструментом до чистого металла на ширину, превосходящую ремонтируемый участок не менее, чем на 20 мм. [c.378]

При использовании электрозаклепочников в процессе горения электрод диаметром 4. .. 6 мм обычно не подается в дугу. Перед началом сварки электрод рабочим концом (иногда через стальную стружку для облегчения возбуждения дуги) закорачивается на изделие и засыпается флюсом. Вместо флюса можно использовать специальные флюсовые шайбы (смесь из 90 % мелкомолотого флюса и 10 % жидкого стекла). После включения сварочного тока и возбуждения дуги она горит до естественного обрыва. После зачистки конца электрода от колпачка застывшего шлака можно сваривать следующую электрозаклепку. [c.120]

Поверхностная резка широко применяется в металлургической промышленности и в сварочном производстве, В металлургии она используется для устранения местных поверхностных дефектов металла, а также для сплошной, так называемой огневой зачистки блюмсов н слябов в потоке металлургического производства. В сварочном яроизводстве поверхностная резка — незаменимый процесс для вырезки дефектных участков швов и при выполнении ремонтных работ. [c.208]

При монтаже шаровых резервуаров широко применяется автоматическая сварка шаровых оболочек под флюсом, разработанная в ИЭС им. Е. О. Патона. При этом оболочка, собранная на подварном шве, вращается на специальном манипуляторе, а сварочный автомат — сварочный трактор ТС-17М, находясь в верхней (или нижней внутри) части шаровой оболочки, перемещается по ней со сварочной скоростью и производит сварку под флюсом. Для обеспечения качества сварных швов в этом случае необходимо проверять правильность сборки под сварку, пригодность флюса (он должен быть сухой), чистоту кромок и сварочной проволоки. При многослойной сварке необходима тщательная зачистка поверхности шва от шлака после каж,аого прохода. На уменьшение вероятности возникновения пор положительно влияет предварительной и соопутствующий подогрев кромок до 100... 150 °С даже при положительной температуре воздуха. В том случае, если между сборкой и окончанием сварки подварного шва и началом автоматической сварки оболочки прошло много времени, разделка стыка должна быть обязательно очищена с помощью шлифовальных машин от ржавчины и загрязнений и продута сжатым воздухом. Особенно важно осуществить очистку от загрязнений при сварке внутри резервуа- [c.206]

В настоящее время получило развитие шлифование и полирование лентами, покрытыми абразивными зернами и порошками. Этот вид обработки применяют для отделки фасонных поверхностей, турбинных лопаток, зачистки отливок, поковок, сварочных швов, пруткового проката и труб. Преимуществами обработки абразивными лентами, по сравнению с обработкой абразивными кругами, являются возможность обработки труднодоступных мест деталей, лучшие условия отвода тепла в процессе резания, постоянство скорости резания. К недостаткам метода относятся трудности достижения высокой точности обработки, невозмояшость шлифования резких уступов и т. д. [c.274]

Способ 1много.им п ульсной сварки (см. табл. 9, схема б) сравнительно малопроизводителен и получил распространение для сварки крупногабаритных изделий большой толщины, для которых зачистка поверхностей по каким-либо условиям затруднительна. Сварочный нагрев во времени характеризуется тремя параметрами количеством импульсов, длительностью импульса ц и длительностью паузы Ориентировочные режимы многокмпульсной сварки деталей из малоуглеродистой стали приведены в табл. 2. [c.69]

При обеспечении высокого качества кромок плазменного реза и соответствующей зачистке свариваемых поверхностей металлическим проволочным кругом сварка алюминиевых сплавов возможна без механического удаления литого слоя. Это подтверждают исследования, приведенные в работе [76]. В качестве образцов для сварки использовались листы толщиной 9,5 мм двух различных химических сост-авов и два состава сварочной проволоки (табл. 3.6). Режимы вырезки образцов под сварку даны в табл. 3.7. [c.98]

Подрезы представляют собой углубления или канавки яа пранице оплавления основного и наплавленного металла. Подрезы приводят к уменьшению сечения основного металла. Подрезы чаще всего встречаются при сварке горизонтальными швами на вертикальной поверхности. Причинами возникновения подрезов при гаэо1Вой сварке являются повышенная мощность сварочной горелки при малом расходе присадочной проволоки, неправильный наклон торелки, излишний разогрев кромок основного металла. Подрезы устраняются нанесением дополнительного сварочного валика и последующей зачисткой. [c.170]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...