Резиновые уплотнители

В. В. Куйбышева при участии ряда научно-исследовательских институтов разработаны несколько конструкций равнопрочных стыковых соединений на резиновых уплотнителях. [c.277]

В стыке с винтовой удерживающей муфтой (рис. 20.3, о) герметичность стыкового соединения достигается за счет радиального обжатия резинового уплотнителя в раструбной щели, образованной внутренней поверхностью раструба и наружной поверхностью гладкого конца трубы. Уплотнитель удерживается в раструбной щели винтовой муфтой, свободно ввинчиваемой в раструб. В стыке с уплотняющей манжетной (рис. 20.3, б) герметичность обеспечивается радиальным обжатием манжеты при введении гладкого конца трубы в раструб. [c.277]

На рис. 20.4 приведены конструкции стыковых соединений, рекомендуемые для труб диаметром 400. .. 900 мм. Во фланцевом стыке с накидными болтами (рис. 20.4, а) герметичность стыка достигается за счет осевого обжатия резинового уплотнителя в сферическом пазу раструба фланцем при подтягивании накидных болтов. В стыке с запорным зубом (рис. 20.4, б) герметичность стыка обеспечивается за счет радиального обжатия уплотнителя в раструбной щели и удерживания его в щели запорным зубом. [c.277]

Трубы чугунные напорные с раструбным соединением под зачеканку и со стыковым соединением под резиновые уплотнители выпускают диаметром 50... 1000 мм (с резиновым уплотнением диаметром 65... 400 мм), длиной 2... 6 м. [c.312]

Трубы пластмассовые из винипласта и фторопласта изготовляют диаметром 100... 400 мм, длиной 6 8 10 и 12 м со стыковым соединением на резиновых уплотнителях. Их применяют для безнапорных и напорных трубопроводов (давление 0,5... 0,25 МПа) для отвода агрессивных сточных вод с температурой воды не более 30°С. [c.312]

Резиновые обкладки 4— 325 Резиновые пластины 4 — 327 Резиновые подушки 4 —- 327 Резиновые подшипники 4 — 326 Резиновые прокладки 4 — 327 Резиновые рукава — см. Рукава резиновые Резиновые трубки изоляционные 4 — 328 Резиновые уплотнители 4 — 327 Резиновые шнуры амортизационные 4 — 326 [c.238]

Монтажные материалы. Различные резиновые уплотнители—техническая пластина, прокладки, кольца и пр. — изготовляются как товарная продукция. Резина, применяемая для этих изделий, и её свойства [5] приведены в табл. 62. [c.327]

Зазоры дверных проёмов колеблются в пределах 3—6 мм. Для герметизации кузова проёмы дверей, окон, люков, клапанов и различные соединения оборудованы резиновыми уплотнителями. [c.154]

Другие способы герметизации чашечного соединения состоят в применении резиновых уплотнителей (фиг. XV. 8, б). Этот уплотнитель ставится на конце одной из труб, а концу другой трубы придается с помощью специального стержня (калибра) [c.306]

Синтетические жидкости — это жидкости, основу которых составляют продукты, полученные в результате химических реакций (диэфиры, силоксаны, фосфаты и др.). Как правило, они негорючие, стойки к окислению, имеют низкую температуру застывания, обладают стабильностью вязкостных характеристик в течение длительного срока работы и в широком диапазоне температур. Однако каждая из синтетических жидкостей имеет тот или иной недостаток (несовместимость с резиновыми уплотнителями, высокая текучесть, плохая смазывающая способность, токсичность и т.д.). [c.192]

Для удаления осадков из фильтра центробежной очистки двигателя ЗМЗ-53 необходимо снять с маслоналивного патрубка фильтр вентиляции картера двигателя, отвернуть гайку-барашек и снять кожух, отвернуть одной рукой круглую гайку, удерживая другой рукой колпак вращения, и осторожно снять колпак вместе с осадками, Затем снять сетку, очистить колпак от осадков, промыть его и сетку в бензине. Осторожно установить сетку и колпак на место, избегая повреждения резинового уплотнителя ротора, и завернуть рукой (не туго) гайку колпака, следя за тем, чтобы колпак садился на свое место без перекоса. После этого установить кожух и завернуть гайку-барашек. Поставить на место фильтр вентиляции картера, пустить двигатель и проверить, нет ли течи масла. После удаления осадков и смены смазки нельзя сразу допускать ра боту двигателя на больших оборотах. [c.75]

Действие вакуума. Резиновые уплотнители могут работать в вакууме при различных температурах, в агрессивных средах, [c.493]

Изготовление стержней из жидкостекольных смесей состоит в химическом отверждении жидкого стекла путем продувки стержня углекислым газом. Изготовленный стержень 2 выкладывают на плиту 5 и накрывают колпаком 1 (рис. 4.22, г). С помощью резиновых уплотнителей 6, штырей 3 и клиньев 4 плита и колпак плотно соединяются. Стержень продувается углекислым газом под давлением 0,1. .. 0,3 МПа в [c.175]

Чугунный корпус, лопатки из высоколегированных сталей, бронзовые прокладки, подшипники качения (хромистые стали) и резиновые уплотнители [c.265]

Чугунный корпус, медные прокладки и резиновые уплотнители магистралей [c.265]

Как влияют изменения коэффициента аэродинамического сопротивления на величину расходуемой мощности, можно установить по кривым, приведенным на рис. 2.1 и взятым из работ Костина II ]. Как видно из рисунка, сопротивление качению колес сравнительно мало значительное изменение расходуемой мощности происходит с изменением коэффициента аэродинамического сопротивления от 0,45 до 0,55. Еще более значительный эффект достигается при снятии резинового уплотнителя ветрового стекла, выступающего на [c.37]

Резиновые уплотнители. Л., Химия , 1978. [c.2]

Теоретические разработки и многолетний практический опыт привели к созданию ряда новых и оптимизации существующих конструкций резиновых уплотнителей. Тщательное изучение механизма работы, разработка методов расчета работоспособности и прогнозирования долговечности уплотнительных узлов, проведенные в достаточно большом объеме, позволили внедрить в промышленность многие виды резиновых уплотнителей, работоспособных в течение 10—15 лет без необходимости их замены. При этом уже доказано, что эти сроки не являются предельными. [c.3]

Резиновые уплотнители прочно вошли в конструкции современных самолетов, судов, автомобилей и тракторов, насосов и трубопроводной арматуры, контрольно-измерительных приборов и т. д. [c.4]

Широта использования резиновых уплотнителей выдвинула перед их создателями высокие требования по эксплуатационным и качественным показателям как материала, так и конструкции уплотнителей. От резиновых уплотнителей требуют сохранения работоспособности в контакте с различными средами (от инертных газов до высококонцентрированных кислот, с хладагентами и теплоносителями, с маслами и топливами) в диапазоне температур от минус 60 до плюс 300°С, при давлениях от тысяч атмосфер до глубокого разрежения, при фрикционном, ударном и вибрационном воздействиях. Резиновые уплотнители не должны вызывать коррозию контактирующих с ними материалов, не выделять вредные для человека вещества. Продолжительность работы уплотнителей измеряется десятками лет, сотнями тысяч километров пробега машин, миллионами циклов нагружения. [c.4]

Вместе с тем накопленный в отечественной практике материал не получил требуемого обобщения и достаточной систематизации, способствующих его использованию при новом проектировании. Известная литература [2—6] содержит лишь краткие сведения о методах конструирования, расчета и условиях применения многих типов резиновых уплотнителей. [c.5]

Безусловно, основную роль в герметизации того или иного соединения выполняет резиновый элемент, входящий в его конструкцию. Он воспринимает на себя избыточное давление, действие среды и температуры, различных видов нагружения. Однако резиновый элемент работает в непосредственном контакте с другими элементами уплотнительного соединения. Поэтому от их согласованной конструкции во многом зависит работоспособность системы в целом. Один и тот же резиновый уплотнитель в зависимости от конкретных условий его применения требует различного подхода к конструированию сопряженных деталей. На это не всегда обращают внимание проектанты машин и авторы работ, посвященных уплотнительным устройствам. [c.5]

Используя при дальнейшем изложении материала приведенную классификацию, рассмотрим общие признаки и частные случаи конструирования, расчета и применения основных типов резиновых уплотнителей. [c.6]

МЕХАНИЗМ РАБОТЫ РЕЗИНОВЫХ УПЛОТНИТЕЛЕЙ [c.7]

При деформации резиновый уплотнитель сравнительно легко принимает форму отведенного под его установку объема, заполняя зазор и микрозазоры между сопряженными с ним поверхностями (рис. 1). [c.8]

Рис. 1. Схема работы резинового уплотнителя а, б—сопряжения без уплотнителя в, г—сопряжения с уплотнИ телем а, в—сопряжения с плотной посадкой б, г — сопряжения с гарантированным зазором

Однако имеется большое число других факторов, влияющих на образование и изменение площади контакта, т. е. на уровень герметизации. Выявление этих факторов и их влияния на гер.метизацию составляет сущность исследований механизма работы резиновых уплотнителей, а их учет является [c.9]

Выражение (2) описывает эффект самоуплотнения, являющийся основой работы большого числа резиновых уплотнителей. Если в открытом гнезде повышение давления приводит к разрушению контакта, то при реализации эффекта самоуплотнения рост давления, наоборот, способствует лучшему формированию контакта, и, следовательно, повышению герметичности соединения (рис. 7). Обратим внимание, что зависимость 2 указывает на принципиальную возможность создания герметичного соединения при значении начального контактного напряжения 0 = 0. [c.17]

Большинство резиновых уплотнителей эксплуатируется в условиях низких температур. Работоспособность уплотнителей в этих условиях зависит от морозостойкости резины. Предельной температурой, до которой резина сохраняет высокоэластические свойства, является температура стеклования. Каждый тип каучука характеризуется определенной температурой Тс стеклования, ниже которой уплотнители из резин на основе этих каучуков теряют работоспособность [c.19]

Совокупность рассмотренных данных свидетельствует, что механизм герметизации резиновыми уплотнителями основан на проявлении межмолекулярного взаимодействия материала уплотнителя и контртела. Проявлению этого механизма способствуют явления смачивания средой поверхностей контакта и наличие контактных напряжений. [c.22]

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ РЕЗИНОВЫХ уплотнителей [c.24]

Измерительное усилие создается пружинами I v. 7. Зазор между соплом и заслонкой при настройке прибора регулируют винтом б, встроенным в измерительный брусок. Измерительное сопло 8 связано с пневматическим электроконтактным преобразователем 10 через пневматическую муфту 9 с резиновым уплотнителем. Муфта позволяет осуществлять подвод воздуха от неподвижно установленного преобразователя к вращающемуся вместе с хонголовкой соплу 8. [c.316]

Кроме применяющихся уже давно ниппелей, имеющих конструкцию, показанную на фиг. XV. 22, находит применение и более новая конструкция (см. фиг. XV. 13). Конец трубы 1 из полиамида вкладывают в выточку ниппеля 5. Между ниппелем 5 и втулкой 3 расположен резиновый уплотнитель 4, зажимаемый при доворачи-вании гайки 2. Нипиель 5 и гайку 2 вначале изготовляли исключительно из металлических сплавов, однако позже, в трубопрово- [c.317]

В результате многолетней работы по усовершенствованию уплотнений надежность и срок их служб доведены до высокого уровня. Так, например, многие иностранные фирмы гарантируют ресурс работы подвилсных резиновых уплотнителей поршня и штока силового цилиндра, исчисляемый 10 миллионами рабочих циклов. [c.485]

Светильник шахтный Стеклянный плафон в металлической арматуре (низколегированная сталь), внутри которого размещается электролампа с аминопластовым патроном и медными контактами, подводящие алюминиевые провода и резиновые уплотнители Неактивная [c.263]

В Ленинградском филиале НИИ резиновой промышленности наряду с разработкой рецептур и технологии изготовления резин и резинотехнических изделий проводится комплекс работ по созданию и исследованию конструкций резиновых уплотнителей для различных ограслей машиностроения. [c.3]

История производства и применения резиновых уплотнителей насчитывает более iOO лет. Однако глубокое изучение и научная разработка пpинц нIoв их конструирования начались не многим более четверти века назад Еще и сейчас многие практические задачи герметизации решаются с помощью длительного и трудоемкого эксперимента, сдерживающего темпы создания машины в целом. [c.5]

Конструктор машины при проектировании уплотнительного соединения, как правило, стремится подобрать известный резиновый уплотнитель, проверенный в предшествующих проектах, серийно выпускаемый промышленностью. При этом не всегда прннпмается во внимание недопустимость даже незначительных, на первый взгляд, изменений сопрягаемых деталей, кинематики механизма, величины герметизуемого давления и т, д. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...