Гидродвигатели высокомоментные

В системе гидропривода поворота вместо гидроцилиндров широко используют высокомоментные гидродвигатели, которые не ограничивают угол поворота платформы. Создание полноповоротных конструкций с гидродвигателями значительно улучшает эксплуатационные качества экскаваторов. [c.101]

Поворот платформы осуществляется через одноступенчатый шестеренчатый редуктор от высокомоментного низкобортного радиально-поршневого гидродвигателя марки LS-500. Удельная постоянная гидродвигателя равна 500 см 1об, а крутящий момент [c.118]

Рис. 11.9. Высокомоментный нерегулируемый гидродвигатель

Применение четырех высокомоментных гидродвигателей позволяет иметь диапазон изменения передаточного числа при сохранении постоянства номинальной мощности равным 4. При этом диапазон изменения рабочего давления жидкости будет равен только 2. [c.4]

Гидропровод находит все большее применение в мостовых кранах. Так, на рис. 112, а показан механизм передвижения крана с высокомоментным гидродвигателем. Электродвигатель 1 приводит в движение аксиально-поршневой насос 2, от которого жидкость под давлением передается в гидродвигатель 4- За счет перепада давлений на входе и выходе гидродвигателя его ротор вращается и через вал 5 приводит во вращение ходовое колесо 6. Для предохранения механизма от перегрузки установлен предохранительный клапан 8. Ходовое колесо каждой концевой балки моста приводится во вращение своим отдельным механизмом. Для синхронизации движения при различных нагрузках на концевых балках установлены дроссели. [c.300]

Гидропровод с высокомоментным гидродвигателем в механизмах передвижения мостовых кранов имеет следующие преимущества перед электроприводом у него более простая конструкция механической части и электрической схемы отсутствуют редукторы, муфты, трансмиссия, тормоза имеется плавная регулировка скорости без применения электродвигателей с регулируемой частотой вращения возможность бесступенчатого изменения скорости при постоянном моменте на валу гидродвигателя процесс пуска и торможения происходит без динамических нагрузок в упругих звеньях механизма, что благоприятно влияет на работу крана, подкрановых путей и зданий цехов по сравнению с приводом с реостатным регулированием, наиболее распространенным в краностроении, значительно более высокий КПД почти во всем диапазоне регулирования скоростей примерно на 20 % меньшая масса и стоимость. [c.301]

Следующим направлением является разработка новых малоинерционных высокомоментных электродвигателей со сравнительно низкой номинальной частотой вращения (800—1200 об/мии) без обмоток возбуждения, в которых для создания магнитного поля возбуждения применяют постоянные магниты из магнитных материалов с высокой коэрцитивной силой. Это позволило значительно снизить потери, габариты, массу и получить высокую кратность тока и момента по отношению к номинальным без размагничивания основного поля двигателя, а также получить весьма низкие частоты вращения (кО,1 об/мин) при равномерном вращении. По своим динамическим свойствам эти электродвигатели близки к гидродвигателям с высокой частотой вращения, работающим на среднем давлении (р==6МН/м ), но превосходят. последние по диапазону регулирования, стабильности характеристик и не требуют редуктора. [c.187]

Простота создания больших передаточ -ных чисел и возможность бесступенчатого регулирования скоростей и усилий в широком диапазоне. Большие передаточные числа в гидроприводах можно получить просто, соответствующим подбором рабочих объемов насоса и гидродвигателя. В системах гидроприводов с использованием высокомоментных гидромоторов величина передаточного отношения может превышать 500. [c.97]

В СССР уже имеется несколько отработанных конструкций высокомоментных гидродвигателей, получивших применение в строительном и крановом машиностроении. Однако задача создания удовлетворительно работающих высокомоментных гидродвигателей по-прежнему привлекает внимание конструкторов и исследователей. [c.131]

Разработкой новых модификаций и типоразмеров высокомоментных гидродвигателей занимается ряд научно-исследователь-ских институтов НАТИ, ВНИИстройдормаш, Гипроуглемаш, а также заводы и специализированные конструкторские бюро. Надо полагать, что в недалеком будущем несколько образцов высокомоментных двигателей будут изготовляться серийно специализированными заводами. [c.131]

Носов В. Д. Применение объемного гидропривода с высокомоментным гидродвигателем на дорожных и строительных машинах. М. 1958. [c.222]

Из многообразия различных схем объемного гидропривода получили распространение схемы с насосами регулируемой подачи и высокомоментными нерегулируемыми гидродвигателями. [c.190]

Раздельный привод гусениц осуществляется ходовой гидравлической трансмиссией, состоящей из высокомоментного гидродвигателя в блоке с бортовым редуктором. В качестве силовой установки используется дизель-электрический агрегат ДЭА-100. [c.367]

Высокомоментные гидромоторы являются тихоходными двигателями и имеют большое значение отноше ия крутящего момента к частоте вращения, которое может достигать 20 ООО. Различают гидромоторы шестеренные, лопастные, аксиально-поршневые и радиально-поршневые. Наибольшее распространение получили радиально-поршневые и лопастные гидромоторы. Сравнительные характеристики гидродвигателей приведены в табл. 5.1. [c.82]

МПа, п нх размеры. Характеристики высокомоментных гидродвигателей типа МР. .. F )/250, рассчитанных на давление 25 МПа, приведены в табл. 5.6, а их размеры — в табл. 5.7 (рис. 5.2). [c.86]

Таблица 5.6. Характеристики радиально-поршневых высокомоментных гидродвигателей типа МР. .. 1 о/250

В связи с тем что гидроприводы вращательного движения (высокомоментные гидродвигатели) нока не выпускаются серийно, в конструкциях гидравлических манипуляторов вращение хобота [c.19]

Для осуществления вращательных движений применяются поршневые гидродвигатели аксиального и радиального типов. Применяются также высокомоментные гидродвигатели, дающие возможность почти полностью избавиться от тяжелых и дорогих механических редукторов. [c.119]

Рис. 12.22 Схемы высокомоментных гидродвигателей

Из высокомоментных гидродвигателей многократного действия наибольшее применение находят гидромоторы с вращающимися цилиндрами при неподвижной статорной обойме. [c.230]

В случае необходимости совершения работы на большом пути применение силовых цилиндров становится нецелесообразным и используют роторные гидродвигатели, развивающие на выходном валу, вращающемся с высокой частотой вращения, низкий крутящий момент (низкомоментные двигатели) и двигатели, развивающие на выходном валу высокий крутяпшй момент при малой частоте вращения вала (высокомоментные двигатели). [c.298]

Применение в грузоподъемных машинах высокомоментных гидродвигателей, позволяющих приводить механизм в движение непосредственно от вала гидродвигателя без использования редукторов или с редуктором, имеющим небольшое передаточное отношение, является весьма перспективным. Однако низкомоментные гидродвигатели имеют в несколько раз большую глубину регулирования частоты вращения ротора, чем высокомоментные. Плавное, бесступенчатое регулирование частоты вращения вала гидродвигателя достигается путем изменения расхода жидкости (использованием насосов регулируемой [c.298]

Механизмы подъема монтажных кранов, в которых необходимо создание весьма малых скоростей при посадке груза и плавного пуска при работе с тяжелыми грузами, также имеют гидропривод (рис. 113). Приводной двигатель 1 через муфту 2 вращает вал регулируемого гидронасЬса 3 типа ПД, который нагнетает жидкость в высокомоментный гидродвигатель 4 типа МР-Т4/10 со встроенным дисковым тормозом. Этот тормоз выполнен так, что торможение гидродвигателя осуществляется механически - сжатием фрикционных дисков пружинами, а [c.301]

Принцип многократности и многорядности радиально-поршневых насосов положен в основу создания высокомоментных гидромоторов, т. е. насосов, обращенных в гидродвигатели (см. гл. 19). [c.246]

Применительно к дорожному, горнорудному и строительному машиностроению условно принято относить гидродвигатели с крутящим моментом более 100 кГм при числе оборотов вала менее 100 об1мин к высокомоментным. [c.131]

В большинстве случаев высокомоментные гидродвигатели являются радиально-поршневыми. Наиболее компактной и приемлемой с технологической точки зрения, по мнению автора, является конструкция двигателя типа ГДР (ВНИИстройдормаш), работоспособность которого проверена на специальных испытательных стендах, а также на полностью гидрофицироваином кране модели К-107 грузоподъемностью 10 т, производства Одесского завода тяжелого краностроения им. Январского восстания. [c.133]

Крымский А. Н., Изучение неравномерности вращения высокомоментных радиально-плунжерных гидродвигателей со звездообразными направляюш,ими,, сб. Исследование гидропередач и элементы расчета (ВНИИСтройдормаш,. вып. ХХП), ЦБТИ ВНИИСДМ, М. 1958. [c.120]

Японская фирма Фукуяма Танказаки применяет для поворотных ГУ элек-трогидравлический привод с высокомоментным тихоходным гидродвигателем и размещает все агрегаты гидросистемы непосредственно на ГУ (табл. 1.16). [c.40]

В механизмах современных грузоподъемных сооружений с машинным приводом применяют главным образом закрытые передачи (редукторы), позволяющие уменьшить габариты механизмов и повысить срок их службы. Наибольшее распространение имеют редукторы с цилиндрическими зубчатыми передачами, обладающими наиболее высоким к. п. д. Находят также применение червячные передачи, показатели которых улучшены за счет замены цилиндрического червяка глобоидальным. При использовании высокомоментных гидродвигателей можно создавать безредуктор-ные механизмы (см. 9). [c.65]

Ряс. 6.26. Лебедка с приводом от низкооборотного высокомоментного ротационно-плунжериого гидродвигателя I —двигатель 2 — барабан д—нормально замкнутый ленточный тормоз, растормаживаемый гидродвигателем 11] [c.359]

Наша промышленность приступила к серийному производству высокомоментных необратимых радиально-поршневых гидродвигателей (рис. 8). Применение этих двигателей вследствие малого числа оборотов п = 9,64-240 об1мин) открывает возможность создания механизмов с небольшим передаточным числом, упрощая [c.27]

Гидромоторы являются гидродвигателями вращательного движения. Они условно подразделяются на низко- и высоко-моментные. К низкомоментным относятся шестеренные, винтовые, пластинчатые и аксиально-поршневые. Высокомоментными условно называют тихоходные гидромоторы, предназначенные в основном, для использования в гидроприводах редукторов. [c.302]

Высокомоментные гидродвигатели бывают радиально- и аксиально-поршневыми. Те и другие могут быть с вращающимся и невращающимся блоком цилиндров. [c.228]

Все высокомоментные гидродвигатели делятся на гидромоторы однократного и многократного действия. В гидромоторе однократного действия за один о рот вала поршни совершают один рабочий ход, а в гидромоторе многократного действия несколько (до десяти и более) рабочих ходов. Рабочий объем гидромоторов однократного действия равен геометрическому объему всех рабочих камер и имеет выражения, присущие радиально-поршневым и аксиальнопоршневым насосам ((ррмулы (12.6) и (12.9)). [c.229]

Для улучшения условий работы поршней в большинстве конструкций высокомоментных гидродвигателей кулачковые обоймы профилируются таким образом, чтобы иметь ускорения поршней, при которых обеспечивается гарантированное прижатие их к профилю кулачка. Хорошие динамические свойства показали гидромоторы, у которых профиль обоймы обеспечивает параболический закон перемещения поршня, а также мот<юы, профиль обоймы которых выполнен по архимедовой спирали. При отсутствии принудительного прижатия поршня к профилю обоймы максимальная частота вращения гидромотора ограничивается возможностью отрыва поршней от профиля обоймы. [c.230]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...