Бесступенчатая передача

Механизмы, осуществляющие плавное изменение передаточного отношения, называются механизмами бесступенчатых передач или вариаторами скоростей. [c.143]

На рис. 7.6 показан механизм бесступенчатой передачи с двумя дисками / и 5 и промежуточным роликом 2. Передаточное отношение 51 между параллельными осями и Oj равно [c.143]

На рис. 7.7 показан механизм бесступенчатой передачи с коническими барабанами / и 5, имеющими равные углы раствора конусов. Передаточное отношение И51 определяется по формуле [c.143]

Рассчитать регулируемую бесступенчатую передачу с раздвижными конусами и жестким промежуточным кольцом (рис. 7.7). [c.122]

В зависимости от назначения передачи выполняют с постоянным или с переменным (регулируемым) передаточным отношением. В последнем случае применяют ступенчатое или бесступенчатое регулирование. Ступенчатое регулирование дешевле и осуществляется более простыми и надежными механизмами. Бесступенчатое регулирование вследствие возможности выбора оптимального процесса способствует повышению производительности и качественных показателей работы машины. Применение автоматических бесступенчатых передач в автомобилях и тракторах приводит к уменьшению расхода топлива до двух раз. Кроме того, оно благоприятно для автоматизации и управления на ходу. [c.140]

Общим принципом, который при возможности следует реализовать в экспериментальных машинах для длительных испытаний, является внутреннее нагружение. При испытании передач, редукторов, коробок скоростей, из них составляют кинематически замкнутый контур, т.е. две передачи на двух валах. Контур подвергается внутреннему нагружению путем деформирования упругого элемента (обычно закручивания торсионного валика) или гидравлическим путем (реже пневматическим). Метод замкнутого контура в последнее время успешно распространен на бесступенчатые передачи, работающие со скольжением. Нагрузку регулируют, принудительно изменяя скольжение путем варьирования передаточного отношения одной из передач, входящих в контур. [c.474]

Простой фрикционный механизм (рис. 2.10., а) состоит из двух вращающихся круглых цилиндров /, 2 и стойки 3. Силовое замыкание высшей пары осуществляется пружинами 4. Фрикционные механизмы используют и в бесступенчатых передачах (рис. 2.10,6). При постоянной угловой скорости диска I посредством перемещения колеса — катка 2 вдоль своей оси можно плавно изменять его угловую скорость и даже направление вращения. [c.31]

Широкие клиновые ремни предназначены для бесступенчатых передач (вариаторов). Конструкция и размеры их приведены на стр. 542 и табл. 45. Размеры ремней нормальных сечений и узких приведены в табл. 24. Основными размерами клиновых ремней являются расчетная ширина 6р [c.518]

Клиноременные передачи с бесступенчатым регулированием скорости (клиноременные варианты . Иа всех механических бесступенчатых передач клиноременные вариаторы наиболее просты и надежны. Они выполняются как со стандартными клиновыми ремнями по ГОСТ 1284—68, так и со специальными широкими вариаторными ремнями. [c.540]

Кроме того, предусмотрено пять специальных сечений широких ремней для бесступенчатых передач сельскохозяйственных машин, рассчитанных на передачу повышенной мощности. [c.544]

Применяют следующие разновидности клиноременных бесступенчатых передач мотор-вариаторы или вариаторы универсального назначения в корпусе в виде отдельного агрегата (рис. 32), передачи без [c.544]

Передачи выполняют либо с постоянным, либо с переменным передаточным отношением, причем изменение передаточного отношения может быть ступенчатым или бесступенчатым. Ступенчатое регулирование передаточного отношения осуществляется, например, коробками скоростей металлорежущих станков, автомобилей, тракторов. Механизм для плавного изменения передаточного отношения называется бесступенчатой передачей или вариатором. [c.64]

Вариатором или бесступенчатой передачей называется механизм для плавного изменения передаточного отношения. [c.73]

Синтез бесступенчатых передач с замкнутым дифференциалом. [c.212]

В качестве примера синтеза замкнутых дифференциалов рассмотрим механизм (рис. 115), в котором замыкающая цепь выполнена в виде бесступенчатой передачи, т. е. передачи с регулируемым передаточным отношением. В рассматриваемом механизме применена лобовая фрикционная передача, в которую входят два фрикционных колеса (диска) Д и Дз. Колесо Да может перемещаться вдоль оси вращения на шпонке. При этом перемещении колеса Да изменяется радиус Гз и, следовательно, изменяется передаточное отношение [c.212]

Назовем коэффициентом увеличения диапазонов А отношение диапазона регулирования всей передачи к диапазону регулирования бесступенчатой передачи. В нашем случае [c.213]

Основным условием синтеза является получение заданного коэффициента увеличения диапазонов А при известном диапазоне регулирования бесступенчатой передачи 643. Из конструктивных условий задаемся также минимальным передаточным отношением 43" (обычно " =1). Тогда из (25.21) находим [c.213]

Пример. В механизме фрикционной бесступенчатой передачи (см. рис. 7,6) между углами поворота звеньев ф], фг и коор> динатой р, определяющей положение ролика, имеется дифференциальная связь, выражающая условие чистого качения звеньев 1 н 2 [c.154]

В качестве примера синтеза фрикционных механизмов рассмотрим синтез бесступенчатой передачи, т. е. передачи с регулируемым передаточным отношением (рис. 173). Механизм сострит из замкнутого дифференциала, в котором замыкающая цепь выполнена в виде фрикционной лобовой передачи, имеющей два фрикционных колеса (диска) Д4 и Дъ. Колесо Д4 может перемещаться вдоль оси вращения на призматической шпонке. При этом перемещении колеса Д4 изменяется величина Лз и, следовательно, изменяется передаточное отношение [c.474]

Например, для бесступенчатой передачи, состоящей из колес 3 и 4 [c.474]

Выбор схемы начинается с рассмотрения комбинаций, получающихся при различных соединениях колес бесступенчатой передачи Д4 и Дз со звеньями дифференциала. Каждое из колес Д4 и Дз может быть соединено с одним из трех звеньев дифференциала 1, 3 и Н. Всего получается шесть комбинаций, отличающихся не только конструкцией, но и кинематическими и динамическими характеристиками. Полное сравнение всех комбинаций обычно может быть выполнено только на основании сравнительного расчета. Пусть, например, выбрана комбинация, показанная на рис. 173. Тогда заданными величинами будут 8]н, 643 и U43 ". Требуется найти передаточное отношение обращенного механизма и по нему подобрать числа зубьев всех колес. [c.475]

Если основным условием синтеза является не увеличение диапазона регулирования, а уменьшение мощности бесступенчатой передачи по сравнению с мощностью всей передачи, то аналогичным путем можно найти передаточное отношение по заданному отношению мощностей ). [c.476]

Балансировка 321, 326 Балансировочный станок 321, 322 Бесступенчатая передача 32 [c.570]

Синтез бесступенчатой передачи 474 [c.573]

Большинство современных рабочих машин требует регулирования скорости рабочих органов в зависимости от условий осуществления технологического процесса. Для этого машины снабжают ступенчатыми коробками передач с большим числом зубчатых пар, например, в коробке передач автомобилей их 4 — 6 пар, станков 5—16 лишь в механизме главного движения. Применение в машинах вариаторов (бесступенчатых передач) значительно упрощает конструкцию, позволяет установить оптимальный скоростной режим и [c.297]

Отказ от этого требования означал бы возможность скачкообразного изменения либо передаточного отношения у=у (t), либо скорости его изменения у (t), либо того и другого одновременно, т. е. отказ от самой идеи осуществления бесступенчатой передачи. [c.270]

Дальнейшее развитие должна получить теория пространственных механизмов применительно к новым видам автооператоров, роботов, манипуляторов и шагающих машин. Широко внедряться, по-видимому, будут бесступенчатые передачи, позволяющие плавно изменять скорости исполнительных и других механизмов. J [c.154]

Рис. 44. Общий вид электрической шлифовальной машины с гибким валом и бесступенчатой передачей

Фрикционный механизм лобовой бесступенчатой передачи (фиг. 253). Механизм допускает бесступенчатое изменение величины и знака передаточного отношения между валами Л и Л посредством перемещения колеса 2 вдоль оси X — X, совпадающей с осью вала В. Передаточное отношение равно [c.83]

Лобовые вариаторы (фиг. 86, в—ж) применяются в виде специальных агрегатов с индивидуальными электродвигателями, во фрикционно-винтовых прессах, в металлорежущих станках, в счётно-решающих и в других машинах. Эти вариаторы вследствие значительной разности скоростей на площадке касания в отношении к. п. д. и износа не являются совершенными, но благодаря своей простоте имеют очень широкое применение. Использование лобовых вариаторов в ряде случаев вызывается также тем, что они являются почти единственными фрикционными бесступенчатыми передачами, передающими движение. между перпендикулярными осями, а также благодаря тому, что они позволяют реверсирование. Лобовые вариаторы принадлежат к числу регулируемых изменением радиуса одного из рабочих тел — диска поэтому при постоянной силе прижатия, если ведущим является ролик, регулирование производится при предельной мощности, близкой к постоянной, а если диск, то при предельном моменте, близком к постоянному. [c.406]

Потребный диапазон регулирования бесступенчатой передачи при заданном общем диапазоне регулирования Д и выбранном числе Z ступеней ступенчатого регулирования [c.417]

Сложение и разложение движения, в том числе с автоматическим управлением скорости в станках, автомобилях и других машинах, мно -оступенчатые планетарные коробки скоростей, управляемые поочередным торможением звеньев, замкнутые планетарные передачи с встроенной бесступенчатой передачей и т. д. [c.215]

Бесступенчатые передачи выполняют в виде передач клиновыми ремнями с раздвижными конусными П1кивами (рис. 14.18). На каждом валу установлены ПО два конусных диска-п1кива, рабочие поверхности которых образуют канавку для клинового ремня. Скорость регулируется при раздвижепии одной пары конусов и сближении второй. [c.301]

Фрикционные механизмы. Механизмы, в которых для передачи движения между соприкасающимися звеньями используется трение, называются фрикционными. Например,, передача вращения с постоянным отношением угловых скоростей (передаточным отношением) происходит за счет трения цилиндрических поверхностей колес / и отношение можно регулировать в менить лобовую фрикционную передачу, в которой ролик 1 может устанавливаться на различных расстояниях R от оси вращения звена 2 (рис. 7, б), соответствующих различным значениям передаточного отношения. Механизмы, в которых передаточное отношение может плавно регулироваться, называются бесступенчатыми передачами. [c.22]

Фрикционное колесо соединено с колесом 1 дифференциала через коническую передачу с передаточным отношением, равным единице, а колесо Дз — непосредственно с колесом 3. Соединение бесступенчатой передачи с дифференциалом имеет целью увеличение диапазона регулирования скоростей, под которым понимается отношение модулей максимального иередаточиого отношения к минимальному. Диапазон регулирования обозначается буквой б с индексами соответствуюш,его передаточного отношения. Например, для бесступенчатой передачи, состоящей из колес 3 и 4. [c.213]

Пример иеголономиой связи во фрикционной бесступенчатой передаче. Интегрирующие механизмы с колесиками впоследствии были вытеснены механизмами, в состав которых входят фрикционные вариаторы. Для выполнения операции дифференцирования или интегрирования можно использовать, например, механизм фрикционной бесступенчатой передачи (см. рис. 7,6), в которой расстояние р от оси фрикционного диска 2 до точки контакта с роликом 1 может изменяться вручную или автоматически. Условие отсутствия скольжения во фрикционной паре дает уравнение дифференциальной связи [c.48]

Пример. Для фрикционной бесступенчатой передачи, рассмотренной в предыдущем параграфе, уравнение Аипеля (8.11), отнесенное к обобщенной координате ф1, имеет вид [c.158]

Фригщионное колесо Д4 соединено с колесом 1 дифференциала через коническую передачу с передаточным отношением, равным единице, а колесо Дз—непосредственно с колесом 3. Соединение бесступенчатой передачи с дифференциалом может иметь две цели 1) увеличение диапазона регулирования скоростей и 2) уменьшение мощности бесступенчатой передачи по сравнению с мощностью всей передачи. [c.474]

Важное значение для машиностроения имело развитие теории механических передач, т. е. различных зубчатых механизмов. Геометрия плоского-и пространственного зацепления начала развиваться еше до Великой Отечественной зойны на базе работ X. И. Гохмана и Н. И. Мерцалова. В первую очередь б ла развита теория эвольвентной цилиндрической зубчатой передачи. Развитие этой теории и методов профилирования зубьев тесно, увязывалось с технологическими процессами обработки зубчатых колес. После войны существенное развитие получает теория некруглых зубчатых механизмов, нашедших применение в приборостроении. В последнее десятилетие внимание исследователей было посвящено геометрии ирострапствен-ных зацеплений. Получены новые виды зацеплений, изучены динамические характеристики различных зацеплений, разработаны инженерные методьг их расчета и проектирования. Существенное внимание уделялось синтезу сложных зубчатых механизмов. Особенное внимание уделено методам проектирования редукторов дифференциальных, планетарных и с неподвижными осями колес. Некоторое развитие получили методы анализа и синтеза бесступенчатых передач. [c.28]

Основное назначение вариатора состоит в плавном регулировании угловой скорости движения звена приведения машинного агрегата или, что одно и то же, в осупцествлении бесступенчатой передачи. Вариатор к тому же должен работать в режимах, исключающих возникновение чрезмерно резких динамических нагрузок на рабочие элементы соприкасающихся в нем поверхностей и приводящих их к преждевременному износу. Поэтому передаточное отношение у = (t) от ведомого вала к ведущему, осуществляемое посредством вариатора, естественно считать непрерывно дифференцируемой функцией времени, определенной и ограниченной [c.270]

Рис. 5.69. Бесступенчатая передача с автоматическим регулированием передаточного отношения. Передача вращения от ведущего I к ведомому диску б производится через диски 2, вращающиеся относительно поводка-обоймы 3. Ведомый диск 6 с увеличением нагрузки перемещается к центру диска 2, навинчиваясь ка неподвижный в осевом паправлепки сиит. При уме 1мие 1ин момента диск 6 возвращается пружиной. Под действием суммы окружных усилий, действующих на диски 2, поводок-обойма 3 поворачивается и увлекает в движение ролики 3, катящиеся по рессоре 4, имеющей форму изогнутого -клина. В результате этого нажатие на диски 1 и 6 увеличивается. Кривизну рессор 4 можно регулировать болтами 7. Крутящий момент Mq на ведущем валу остается постоянным в случае дополнительного компенсационного перемещения пружины

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...