Механизм с упругими звеньями

Механизмы с упругими звеньями. [c.252]

При изучении динамики механизмов с упругими звеньями обычно оперируют динамически эквивалентной моделью. Параметры динамической модели—это приведенные расчетные массы, моменты инерции, жесткости, коэффициенты сопротивления, приведенные силы и моменты сил. Приведенные параметры модели определяются по условиям их энергетической эквивалентности параметрам реальной системы. [c.442]

Экспериментальный метод. Этот метод применяется в тех сравнительно редких случаях, когда определение погрешностей уже изготовленного механизма другими методами вызывает затруднение (например, при сложных деформациях звеньев, в механизмах с упругими звеньями и др.). [c.117]

ДИНАМИКА МЕХАНИЗМОВ С УПРУГИМИ ЗВЕНЬЯМИ [c.231]

ДИНАМИКА МЕХАНИЗМОВ с УПРУГИМИ ЗВЕНЬЯМИ 1ГЛ. XII [c.234]

ДИНАМИКА МЕХАНИЗМОВ С УПРУГИМИ ЗВЕНЬЯМИ [ГЛ Х1Г [c.236]

ДИНАМИКА МЕХАНИЗМОВ С УПРУГИМИ ЗВЕНЬЯМИ 1ГЛ. Х1 [c.244]

МЕХАНИЗМ С УПРУГИМ ЗВЕНОМ [c.360]

РЫЧАЖНЫЙ СОРТИРУЮЩИЙ МЕХАНИЗМ С УПРУГИМ ЗВЕНОМ [c.247]

КОРОМЫСЛОВО-ПОЛЗУННЫЙ МЕХАНИЗМ с УПРУГИМ ЗВЕНОМ [c.286]

РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ С УПРУГИМ ЗВЕНОМ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО ВРАЩЕНИЯ В НЕПРЕРЫВНОЕ [c.287]

КРИВОШИПНО-ПОЛЗУННЫИ МЕХАНИЗМ с УПРУГИМИ ЗВЕНЬЯМИ и ДВУМЯ ПОЛЗУНАМИ [c.289]

КРИВОШИПНО-ПОЛЗУННЫИ МЕХАНИЗМ с УПРУГИМИ ЗВЕНЬЯМИ [c.290]

РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ С УПРУГИМИ ЗВЕНЬЯМИ ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ ОБРАЗЦОВ [c.301]

ШАРНИРНО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ С УПРУГИМ ЗВЕНОМ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ОБРАЗЦОВ НА ЗНАКОПЕРЕМЕННЫЙ ИЗГИБ [c.302]

КРИВОШИПНО-ПОЛЗУННЫЙ МЕХАНИЗМ с УПРУГИМИ ЗВЕНЬЯМИ для ИСПЫТАНИЯ плоских ПРУЖИН [c.302]

ВИНТОВОЙ МЕХАНИЗМ С УПРУГИМ ЗВЕНОМ ПЛОТНОМЕРА ГОРЯЧКИНА [c.397]

Название Электрические механизмы с упругими звеньями [c.13]

Рис. 72. Схема клинового самотормозящегося механизма с упругими звеньями

При составлении системы дифференциальных уравнений движения механизма с упругими звеньями и самотормозящейся передачей в форме (43.20) не учитывалось влияние рассеяния энергии при колебаниях, обусловленное упругим несовершенством соединений или конструкционным демпфированием. Это позволило получить условия, характеризующие движение механизма, в наиболее простом виде. Поскольку в реальных механизмах рассеяние энергии при колебаниях оказывает существенное влияние лишь [c.270]

Рис. 89. Схема самотормозящего-ся механизма с упругими звеньями и зазором в кинематических парах

Самотормозящиеся механизмы с упругими звеньями [c.288]

Таким образом, при невыполнении условия (11.4), выражаюш,его отсутствие динамического заклинивания в механизме с жесткими звеньями, выражение для момента Mk, k+ имеет апериодический характер. В механизмах с высокой жесткостью звеньев интенсивность нарастания моментов Мк, а+ь и во времени оказывается значительной, что позволяет рассматривать этот режим как режим заклинивания. В отличие от механизма с жесткими звеньями, для которых при невыполнении условия (11.4) заклинивание происходит мгновенно в момент окончания тягового режима, в механизме с упругими звеньями заклинивание происходит за весьма малый (но конечный) промежуток времени. Указанное является причиной аварий ряда производственных механизмов [13 18 29]. Отметим, что предельный случай, когда [c.291]

Уравнение Матье. К частным видам уравнения (9.51) отно- сится уравнение Матье, в котором /(/) есть периодическая функция, а р (0 — гармоническая функция. Например, при ис следовании динамики шарнирных механизмов с упругими звеньями уравнения движения в некоторых случаях приводятся к уравнению Матье [c.175]

Приведение жесткостей упругих звеньев механизма. В предыдущих главах учитывалась жесткость (упругость) только одного звена механизма, представленного в виде линейной пружины. При рассмотрении более сложных механизмов и необходимости учета жесткостей нескольких упругих звеньев составление и решеиие уравнений движения механизма значительно усложняется, так как каждое упругое звено вносит дополнительную степень свободы. Поэтому при решении практических задач динамики механизмов с упругими звеньями часто пользуются приближенным методом приведения жесткостей звеньев, с помощью которого отдельные участки кинематических цепей н звеньев заменяются эквивалентными цепями или звеньями, имеющими ту же жесткость (упругость), что и заменяемые участки. [c.231]

Характерные особенности движения механизма с упругими звеньями и жесткой самотормозяш ейся передачей (модель III, табл. 2) в режиме оттормаживания можно выявить на основе [c.266]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...