Ступень осевого насоса

Осевой многоступенчатый насос. Многоступенчатый осевой насос обычно выполняют из нескольких идентичных ступеней. Ступень состоит (см. рис. 14.18) из лопаточных решеток рабочего колеса и направляющего аппарата. Ступень осевого насоса может обеспечить значительный расход компонента, но при относительно небольшом напоре / = 0,5- 1,5 МПа. [c.171]

В осевых насосах обычно С1т = < 2т-Проточную часть ступени осевого насоса рассчитывают по нескольким сечениям, например по />н, />ср и /вт- [c.172]

Ступень осевого насоса можно представить как сочетание элементарных ступеней, расположенных на различных радиусах. Условия работы этих элементарных ступеней существенно различны. [c.82]

Таким образом, в идеальном случае ступень осевого насоса с постоянством циркуляции характеризуется равномерностью осевых скоростей. При отсутствии за- [c.82]

Ступень с постоянным коэффициентом теоретического напора по радиусу и другие виды ступеней осевых насосов [c.85]

Марки центробежных насосов для химических производств, помимо указанных обозначений, согласно ГОСТ 10168—75, включают после коэффициента быстроходности в одноступенчатых насосах или числа ступеней в многоступенчатых насосах прописные буквы, указывающие условное обозначение материала, из которого изготовляются детали проточной части насоса, затем цифры, характеризующие вид уплотнения или мощность электродвигателя в киловаттах и, наконец, конструкцию насоса. В осевых насосах марка состоит из прописных букв, обозначающих тип насоса, за которыми следует цифра, обозначающая модель типового колеса, далее — цифры, указывающие диаметр рабочего колеса в миллиметрах, уменьшенный в 10 раз. В некоторых марках насосов встречаются и другие комбинации. [c.195]

Условия радиального равновесия, которые целесообразно выдерживать на входе в рабочую решетку (сечение 1—1, см. рис. 2.47) и на выходе из нее (сечение 2—2), чтобы избежать потерь, связанных с радиальным перетеканием, выражаются двумя уравнениями, определяющими кинематику потока в ступени. В соответствии с формулами (2.115) и (2.116) эти уравнения для осевого насоса примут вид [c.82]

Основное преимущество ступени с постоянной циркуляцией заключается в малых гидравлических потерях, т. е. в высоком КПД, и в постоянстве напора по радиусу. Высокий КПД и постоянство напора по радиусу позволяют использовать такие ступени в качестве напорных ступеней многоступенчатых осевых насосов, например при работе на водороде. Такие насосы по условиям прочности должны быть выполнены с короткими лопатками. При этом = [c.84]

Механическое торцовое двухступенчатое уплотнение вала 7, работающее на контурной воде, для удобства монтажа и демонтажа скомпоновано в отдельный блок. Нижняя ступень уплотнения функционирует при перепаде давления между контуром и ионообменным фильтром установки, верхняя ступень — при перепаде примерно 2 МПа и является разгруженной резервной Ступенью. В случае выхода из строя нижней ступени при полном перепаде оказывается верхняя ступень уплотнения. Протечки активной воды после верхней ступени уплотнения и протечки масла из радиально-осевого подшипникового узла сливаются в технологические резервуары установки. Наличие свободного слива после верхней ступени уплотнения и давления масла в полости верхнего подшипникового узла позволяют исключить выход активной воды и аэрозолей в помещение установки. Между проточной частью ГЦН и блоком уплотнения установлен тепловой барьер (холодильник 6), предотвращающий воздействие тепла на уплотнение вала. Передача крутящего момента от электродвигателя к насосу осуществляется торсионной муфтой, состоящей из зубчатой полумуфты 11 и торсиона 10, который выполняет роль гибкого элемента и одновременно является дистанционирующей проставкой, позволяющей проводить замену блоков уплотнения вала и верхнего радиально-осевого подшипника без демонтажа электродвигателя. [c.281]

Конструкция насоса позволяет производить отбор питательной воды от третьей ступени внутреннего корпуса. Отбор осуществляется с помощью шести осевых сверлений в теле секции, вследствие чего оно имеет утолщенную обечайку. Вода по сверлениям попадает в камеру между наружным корпусом и стыковой крышкой внутреннего корпуса, а оттуда по сверлению в наружном корпусе направляется в трубопровод отбора. [c.28]

Литой чугунный корпус 2 имеет осевой разъем в горизонтальной плоскости. Входной и напорный патрубки расположены в нижней части корпуса. Входной патрубок направлен вертикально вниз, а напорный -горизонтально вбок. В крышке корпуса четырехступенчатого насоса отлиты патрубки для переливной трубы, соединяющей пары ступеней. Смежные ступени соединяются между собой переводным каналом, отлитым в теле корпуса. Нижняя часть корпуса имеет опорные лапы и корытообразные кронштейны для крепления корпусов подшипников. В корпусе предусмотрен ряд отверстий, заглушенных пробками для выпуска воздуха и слива воды из насоса. Для удаления возможного скопления пара в подводе первой ступени и верхней части корпуса предусмотрено отверстие, которое при установке насоса следует соединить с сосудом, из которого откачивается конденсат. Этим [c.44]

Ротор насоса 5 является отдельным сборочным элементом. Чугунные рабочие колеса первой 4 и последующих ступеней 3 фиксируются на валу в осевом направлении втулками и гайками. Этими же гайками фиксируются в осевом направлении и внутренние обоймы шарикоподшипников. [c.44]

На рис. 2.18 представлены основные сечения ступени осевой лопаточной машины (осевого насоса). Такими сечениями являются меридиональное сечение и развертка цилиндрического сечения лопаточных решеток (диаметр цилиндра равен среднему диаметру ступени, его образующая /—/). В общем случае ступень осевого насоса имеет направляющие аппараты на входе и на выходе. Направляющий аппарат обеспечивает необходимую закрутку потока на входе в колесо. Выходной направляющий аппарат является диф-фузорным устройством, преобразующим кинетическую энергию в энергию давления. [c.42]

При длительном изменении нагрузки подачу регулируют путем изменения числа параллельно включенных насосов, а в специальных конструкциях — числа работающих ступеней. Наиболее распространенным и простым способом воздействия на характеристику системы является дросселирование. Дросселирование осуществляется задвижкой, устанавливаемой в непосредственной близости от насоса на напорном трубопроводе. Дросселирование на всасывающем трубопроводе не рекомендуется из-за опасности возникновения кавитации. Для осевых насосов такой способ регулирования недопустим, поскольку он вызывает увеличение потребляемой мощности. В этом случае вместо дросселирования экономически выгодно применять регулирование перепуском или частичным сбросом подачи. Регулирование дросселированием наиболее целесообразно применять для насосов с пологой напорной характеристикой, так как потери в дросселе в этом случае наименьщие при увеличении глубины регулирования. [c.439]

В качестве предвключенной ступени шнекоцентробежных насосов широко используются осевые насосы (шнеки) (рис. 10.16) различных конструктивных форм с двумя-тремя лопатками (заходами) в виде винтовой линии, которая может быть с постоянной величиной шагах (рис. 10.16, а) или переменной (рис. 10.16,5) с углом подъема винтовой линии 3...7°. Напомним, что напор шнека постоянного шага обеспечивается углом атаки, и поток жидкости в решетке шнека изменяет направление на его величину. Шнек переменного шага создает больший напор, который обеспечивается углом атаки и дополнительной изогнутостью профиля. [c.214]

После рабочего колеса осевого насоса в зависимости от его типа и назначения могут располагаться лопаточный или спиральный диффузор, направляющий аппарат или колесо центробежного насоса. От степени реактивности осевого колеса зависит характер изменения параметров в ступени насоса. При С1 = 0 согласно (14.19) Ркол = 1 — < 2 Д2м), при реактивность колеса [c.171]

Обороты вала насоса ограничиваются прочностью рабочего колеса или антикавитационными качествами насоса. Из этих условий выбирают частоту вращения со и окружную скорость на наружном диаметре. (Рабочее колесо дисковой конструкции Допускает = 400- 420 м/с, а барабанной конструкции до <=200 м/с на поверхности барабана.) Часто для улучшения антикавитационных свойств многоступенчатого осевого насоса его первую ступень выполняют в виде шнекового колеса с направляющим аппаратом, причем площадь входной части Пхнека зачастую бывает в 1,5—2 раза больше выходной за счет уменьшения размера [c.171]

Область применения одноступенчатых осевых и диагональных насосов—бустерные насосные агрегаты. В ЖРД осевые насосы применяются в качестве предвключенных, устанавливаемых перед центробежным насосом, в частности для этой цели нашел широкое применение шнековый насос. Рабочее колесо шнекового насоса имеет две —три длинные лопатки. Лопатка этого насоса спрофилирована по высоте, как винтовая поверхность. Шнековый насос создает небольшой напор, но может работать при малом давлении на входе —при наличии кавитации. Поэтому шнековые насосы нашли применение в ЖРД в качестве ступеней, улучшающих антикавита-ционные свойства насосов или в качестве бустерных насосов. [c.17]

Для получения высоких антикавитационных качеств осевых насосов в них, как и в шнекоцентробежных, используют предвклю-ченную шнековую ступень (шнек). Насос со шнеком имеет кавита- [c.179]

Однако осевой ступени соответствуют более высокие КПД и коэффициент напора. В шнекоосевом насосе (осевой насос с пред-включенным шнеком) используются положительные качества как шнека, так и осевой ступени. Отметим, что бустерный осевой насос из-за сравнительно малых потребных напоров может выполняться одноступенчатым щнековым. Для получения большего напора и КПД шнек (часто переменного шага) делают с конической втулкой (рис. 3.45). [c.180]

По мере открытия регулирующ его клапана и возрастания частоты вращения ТВД до 2500 об./мин отключение турбодетандера закрытие кранов к13 и к11, открытие крана к10 ж вывод из зацепления муфты турбодетандера. Отключение пускового маслонасоса происходит при дальнейшем возрастании частоты вращения ТВД, когда главный масляный насос создает необходимое давление масла. Закрытие противопомпажного клапана (ГТК-5, ГТ-750-6) или сбросных клапанов за четвертой ступенью осевого компрессора (ГТК-10) также происходит при достижении заданной частоты вращения ТВД. [c.137]

На рис. 7.27 изображен двухступенчатый спиральный насос. Жидкость поступает из первой ступени 1 во вторую 2 по внутреннему каналу. Разъем корпуса продоль ный, причем нагнетательный и всасывающий трубопроводы присоединены к нижней части корпуса, что облегчает осмотр и ремонт насоса. Симметричное расположение колес разгружает ротор от осевого усилия. Уплотняющие зазоры рабочих колес выполнены между сменными уплотняющими кольцами 3, которые защищают корпус и рабочие колеса от износа. Вал, защищенный от износа из-за трения о набивку сальника сменными втулками 4, опирается на два подшипника скольжения 5. Смазка подшипников кольцевая. Фиксация ротора в осевом направлении осуществляется. радиально-упорными шарикоподшипниками 6, расположенными в правЮм подшипнике. Сальник,. расположенный со стороны всасывания (слева, на рис. 7.27), имеет кольцо гидравлического затвора 7, к которому жидкость подводится из отвода первой ступени по трубке 8. Сальник, расположенный справа, уплотняет подвод второй ступени. Жидкость подводится сюда под напором, создаваемым первой ступенью. Поэтому здесь гидравлического затвора не требуется. [c.187]

У многоступенчатых насосов секционного типа отводами всех ступеней являются направляющие аппараты. Разъем корпуса поперечный относительно вала. На рис. 7.28 изображен разрез пятиступенчатого насоса этого типа. Насос состоит из всасывающей секции /, четырех промежуточных секций 3 и напорной секции 4. Секции стянуты болтами 2. Подвод первой ступени кольцевой. Осевое усилие воспринимаехся гидравлической пятой 6. Жидкость, прошедшая через зазор пяты, сбрасывается по трубке 5 во всасывающую секцию насоса. Сальник всасывающей секции имеет гидравлический затвор, вода к которому подводится из пазухи первой ступени по сверлению 7, выполненному в ребре всасывающей секции. Вал покоится в [c.187]

Ротор насоса представляет собой отдельный сборочный узел. Рабочие колеса посажены на шпонках. Комплект рабочих колес от второй до пятой ступеней в осевом направ-лении фиксируется втулкой и гайкой. Рабочее колесо первой ступени также посажено на отдельную шпонку и прижимается к борту вала втулкой и гайкой. Рабочее колесо первой ступени, работающее в наиболее тяжелых условиях, изготовлено из нержавеющей стали. Для повышения ее кавитационной стойкости предусмотрен специальный режим термообработки. С целью облегчения работы насоса пе рвой ступени на валу 3 установлен подпорный винт. Рабочие колеса промежуточных ступеней чугунные. [c.259]

Отличием насосов ПЭ-850 и СПЭ-1650 является применение комбинированной первой ступени с предвключен-ным осевым колесом. Применение такой ступени дает возможность умень4нить высоту расположения деаэратора или отказаться от применения бустерного насоса. Предвключенное колесо обеспечивает бескавитационную работу центробежной ступени. Колесо выполнено из стойкой против кавитационного разрушения хромистой стали с увеличенным зазором по внешнему диаметру. [c.301]

Насос ПТ-3750-75 двухкорпусный, трехступенчатый. В насосе предусмотрен отбор от первой ступени. В отличие от насоса ПЭ-600-300 для уравновешивания осевого усилия предусмотрен разгрузочный барабан и двусторонний упорный подшипник Митчела. Входной и напорный патрубки направлены по оси вертикально вниз и имеют разделку для приварки трубопроводов. [c.302]

Схема насоса с опорами вала, работающими на перекачиваемом теплоносителе, и механическим уплотнением вала с чистой запирающей водой представлена на рис. 8.11. Вертикальный вал направляется двумя радиальными дроссельными гидростатическими подшипниками 2 и 8. Нижний подшипник питается горячей водой с напора осевого рабочего колеса 1 при помощи винтового насоса 3 с многозаходными резьбовыми втулками, а слив из подшипника организован на всасывание рабочего колеса по каналам, выполненным в его ступице. Верхний радиальный ГСП питается охлажденной контурной водой от импеллера, выполненного заодно с пятой 7. В подшипниках применима пара трения сталь по стали. Осевая сила воспринимается двухсторонним гидростатическим осевым подшипником, работающим на охлажденном теплоносителе. Элементы, образующие пары трения, изготовлены из силицированного графита. Сегментные самоустанавли-вающиеся колодки снабжены ребрами качания и опираются на рессоры. Для снятия тепла, выделяющегося в осевом и верхнем радиальном ГСП, в корпусе насоса встроен трубчатый холодильник 6. Поток воды из пяты-импеллера сначала попадает на осевой подшипник, затем в верхний рад1 альный ГСП, после чего, проходя через трубчатый холодильник, охлаждается, поступает в зазор между валом и корпусом насоса, снимает тепло с вала и вновь попадает в пяту-импеллер. Такая система циркуляции позволяет поддерживать постоянной температуру (примерно 70°С) в полости пяты, предохраняя тем самым уплотнение вала от воздействия высокой температуры со стороны проточной части ГЦН. Между полостью пяты и проточной частью расположен тепловой барьер, представляющий собой каналы, засверленные в корпусе насоса. Через трубчатый холодильник 6 теплового барьера циркулирует вода промежуточного контура, имеющая на входе температуру примерно 45 °С. В верхней части ГЦН размещено уплотнение вала, представляющее собой блок из трех пар торцовых уплотнений, работающих на холодной запирающей воде. Первая ступень предотвращает протечки запирающей воды в контур с перепадом давления на нем около 2 МПа, вторая ступень предотвращает протечки в атмосферу и работает под полным давлением запирающей воды, а третья ступень является резервной и автоматически включается в работу в случае выхода из строя второй ступени уплотнения. [c.280]

Фиг. 9, Разрез малого консольного двухступенчатого компрессора производительностью около 35 м 1нас при 8 ата и 1500 об/м-ин /—ротор 2 — вал ротора 3 и 4 — подшипники и пружины, передающие осевые усилия вала крышкам 5 6 — сальник между 1 и II ступенью 7 — червячный привод смазочного насоса.

Топливный компрессор имеет 15 ступеней. Для предотвращения утечек колошникового газа в помещение, к лабиринтовому уплотнению компрессора подается пар. Расход газа равен 19 кг сек, давление при всасывании 1,0 ama, максимальная степень повышения давления 5,3, скорость вращения вала 8700 об1мин. Корпус компрессора имеет горизонтальную плоскость разъема. На направляющих лопатках установлен бандаж для обеспечения жесткости. Дисковый ротор сделан из углеродистой стали с высоким сопротивлением разрыву. Диски насаживаются на жесткий вал. Лопатки крепятся в осевые пазы типа ласточкиного хвоста . Такое крепление позволяет производить замену отдельных лопаток. Осевое усилие, действующее на ротор компрессора, уравновешивается специальным поршнем. Утечки газа через уплотнения этого поршня отводятся во всасывающий патрубок компрессора. Компрессор соединен гибким относительно длинным валом с редуктором. Шевронный редуктор увеличивает екорость вращения вала с 3600 до 8700 об мин. На ведущем валу редуктора имеется шестерня для привода масляного насоса и регуляторов. С этой же шестерней сцепляется шестерня пусковой турбины и валопово-ротного устройства. Пусковая турбина имеет пневматическую фрикционную муфту, которая [c.124]

Думов В. И. Расчет центробежных ступеней насосов с предвклю-чеиными осевыми колесами, обладающими высокими антикавитационными свойствами. Теплоэнергетика , 1959, № 6. [c.178]

Нагрев подшипников шестерни I ступени редуктора Отсутствие подачи масла насосом. Неправильная регулировка осевой игры подшипников (подшипники затянуты) Задиры на кольцах подшипников Устранение дефектов маслоси-стемы. Регулировка осевой игры подшипников Замена поврежденных подшипников [c.348]

Ротор насоса представляет собой отдельный сборочный элемент, состоящий из вала 2, комплекта рабочих колес 6 из стали 20Х13Л, защитных втулок и разгрузочного диска 13 из стали 20X13. Рабочее колесо первой ступени имеет повышенные антикавитационные качества. Колеса с помощью шпонок установлены на вал по скользящей посадке. Разгрузочный диск через втулку сальника круглой гайкой фиксируется на валу в осевом направлении. Между диском и комплектом рабочих колес предухмотрен тепловой зазор. Ротор насоса в собранном виде балансируется динамически. [c.24]

Ротор насоса 6 состоит из вала, комплекта рабочих колес, посаженных на вал по скользящей посадке, деталей гидравлической разгрузки, защитных втулок и зубчатой полумуфты. К свободному концу вала насоса ПЭ-270 подсоединен ротор вихревого рабочего насоса маслоустановки. В насосе ПЭ -250 и ПЭ 150 свободный конец вала служит для указателя осевого сдвига. Все рабочие колеса, кроме первой ступени, имеют одинаковую проточную часть. Колеса выполнены из хромистой стали. Опорами ротора служат подшипники скольжения с принудительной смазкой. Подшипники 1 имеют цилиндрические вкладыщи. [c.26]

Рабочие колеса 4 посажены на вал 6 по скользящей посадке 6-го квалитета точности. Между торцами ступицы рабочего колеса последней ступени и втулки разгрузочного диска предусмотрен зазор для компенсации температурных расширений деталей ротора. Для предотвращения попадания воды через этот зазор на валу предусмотрено двустороннее уплотнение с помощью колец из термостойкой резины. Рабочее колесо первой ступени имеет увеличенную входную воронку для повышения всасывающей способности. Остальные колеса имеют одинаковую проточную часть. У насосов ПЭ-580-200-3 перед рабочим колесом первой ступени установлено предвключенное осевое колесо, дающее возможность уменьшить требуемый геометрический подпор (высоту установки деаэратора). Предотвращение перетоков по валу осуществляется за счет металлического контакта торцов ступиц рабочих колес. Уплотнения рабочих колес промежуточных ступеней 13 - двухщелевые с зубом, первой ступени - однощелевое, гладкое. Межступенные уплотнения — однощелевые ступенчатые. [c.29]

Ротор насоса представляет собой отдельный сборочный элемент, состоящий из вала 17, комплекта рабочих колес, разгрузочного диска гидропяты 16, защитных и дистанционных втулок, гаек, упруго-пальцевой муфты 18. Перед рабочим колесом первой ступени 9 установлено предвлюченное осевое колесо 7. Остальные рабочие колеса имеют одинаковую форму проточной части. Между торцами ступицы рабочего колеса последней степени и втулки разгрузочного диска предусмотрен зазор примерно 0,5-1мм для компенсации температурных расширений деталей ротора. Вал под рабочие колеса имеет одинаковый размер. Колеса посажены на вал по скользящей посадке. Ротор в сборе балансируется динамически. [c.46]

Литой чугунный корпус имеет осевой разъем в горизонтальной плоскости и состоит из двух частей нижней 3 и верхней 7. Обе половины корпуса соединяются при помощи шпилек. По плоскости разъема проложена паронитовая прокладка. Входной и напорный патрубки отлиты совместно с нижней частью корпуса, что исключает необходимость отсоединения трубопроводов при разборке насоса. Входной патрубок направлен вертикально вниз, напорный - горизонтально вбок. В верхней части имеются специальные приливы для подъема при транспортировке насоса. В корпусе предусмотрены отверстия для выпуска воздуха и слива воды из насоса. Жидкость между ступенями движется по спиральным отводящим, переводным и полуспиральным подводящим каналам. В корпусе установлены сменные уплотняющие кольца 10 и диафрагмы 9, 12 для межступенчатых уплотнений. Нижняя часть корпуса имеет опорные лапы, которыми насос крепится к фундаментной плите. [c.47]

Ротор 2 насоса представляет собой отдельный сборочный элемент. Чугунные рабочие кольца посажены на вал попарно входными воронками в противоположные стороны для уравновешивания осевых сил. Уплотнения ступеней осуществляются уплотняющими кольцами и межст пенными диафрагмами, зафиксированными в корпусе. В осевом направлении рабочие колеса фиксируются на валу закладными кольцами. В местах сальниковых уплотнений на валу предусмотрены защитные резьбовые втулки. [c.60]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...