Обочины при сооружении земляного полотна

В летний период содержание земляного полотна и водоотвода заключается в планировке, срезке грунта на обочинах, откосах земляного полотна, исправлении мелких повреждений, прочистке водоотводных канав, дренажных сооружений. [c.249]

Очистка кюветов, срезка обочин, частичное исправление откосов и приведение в исправное состояние водоотводных, дренажных, защитных и укрепительных сооружений земляного полотна. [c.11]

Ширина обочин при сооружении земляного полотна должна быть не менее 0,4 м как в прямых, так и в кривых частях пути. [c.13]

Оборудование шпалопропиточных заводов 506 Обочины при сооружении земляного полотна 13 Обработка рельсов термическая 49 Обрезка сбитых рельсовых концов 401 Обухов А. В. 397 Обухов А. М. 488 Ограждение пути при ремонте 335 Оползни откосов 40 Опробование месторождения полезных ископаемых 552 Орлов Н. Г. 370 Ординаты для установки переводных кривых стрелочных переводов 130 Осмотры пути 323 Основание насыпи 9 Остряк 122, 125, 141 Осушение грунта дренажем 27 Осыпи 41 [c.592]

Текущее содержание земляного полотна, его укрепительных сооружений и водоотводов осуществляется непрерывно в течение года. В меру необходимости выполняются следующие работы срезка и планировка появляющихся неровностей на обочинах заделка трещин, впадин на откосах выемок и насыпей, которые могут быть причиной деформаций откосов очистка откосов неустойчивых насыпей и выемок от снега до начала его таяния очистка кюветов и водоотводных канав исправление одерновки и других видов укрепления водоотводных сооружений подготовка земляного полотна и его обустройств к проходу весенних вод и паводков пропуск весенних и ливневых вод ликвидация наледей в водоотводных сооружениях наблюдение за работой дренажных сооружений и очистка отстойников смотровых колодцев, устья и выпусков дренажей, ливневой канализации и отводных канав утепление на зиму лотков, смотровых колодцев и выпусков дренажей наблюдение за работой вентиляции в штольнях и вентиляционных прорезей. [c.66]

Откосы земляного полотна под влиянием ветра, воды, мороза и солнца вследствие изменения физических свойств грунтов могут разрушаться. Поэтому необходимо укрепление земляного полотна. Укреплению подлежат откосы и обочины, конусы мостов и подходы к малым искусственным сооружениям, боковые, нагорные и водоотводные канавы, регуляционные сооружения. [c.100]

Техническому учету подлежат все элементы дороги полоса отвода земляное полотно с указанием его ширины, высоты насыпей и глубины выемок, укрепительных устройств и т. д. дорожная одежда с указанием ее ширины, всех слоев, их толщины и материалов, укрепленных обочин и т. д. искусственные сооружения — мосты, трубы, подпорные стены, паромные переправы и др. гражданские здания обстановка и принадлежности пути и другие элементы дороги. [c.231]

Устраняют мелкие препятствия, затрудняющие сток воды в канавах, резервах, планируют в отдельных местах откосы земляного полотна, убирают небольшие оползни. С целью создания условий для свободного стока воды и недопущения переувлажнения земляного полотна скашивают травы, расчищают откосы земляного полотна и водоотводные канавы от кустарника и мелкой поросли. Очищают выпуски из дренажей и трубчатых воронок. При засорении их очищают скребками. Вокруг смотровых колодцев дренажей восстанавливают укрепление для предотвращения поступления к колодцам поверхностной воды. Обочины планируют, ямы и колеи засыпают, обеспечивая требуемый поперечный уклон. Русла у малых мостов и труб очищают от наносов, корчей и т. д. Особенно тщательно необходимо выполнять работы на участках дорог, подверженных пучению. Мероприятия по содержанию земляного полотна и водоотводных сооружений, проводимые осенью, должны предупредить переувлажнение земляного полотна и обеспечить водоотвод весной. [c.252]

Увлажнение грунтов земляного полотна зависит от правильного устройства и содержания водоотводной системы. Нормальный водоотвод обеспечивается хорошим содержанием водоотводных (боковых, нагорных) канав, дренажей, сооружений по отводу воды из подстилающих слоев дорожных одежд. Атмосферные осадки и стекающая с с проезжей части дороги вода в земляное полотно проникает через откосы, неукрепленные обочины, особенно если на них имеются ямы, выбоины, колеи и другие повреждения, в которых застаивается вода. [c.277]

При содержании земляного полотна и водоотводных сооружений следят за тем, чтобы своевременно проводилась планировка откосов земляного полотна, обочин, не допускалось образование глубоких выбоин, колей, промоин. На обочинах не должно быть застоя воды. Своевременно, до созревания семян, должна скашиваться трава на откосах, в резервах, на обрезах дороги. [c.280]

Для однородных работ по лечению земляного полотна на данном участке (досыпка обочин, сооружение поперечных прорезей, устройство дренажа и др.) могут быть разработаны типовые проекты их организации, основанные на данных технического проекта и технических условий их выполнения. [c.35]

Наиболее частыми видами работ по оздоровлению земляного полотна при капитальном ремонте пути являются очистка и углубление кюветов, устройство лотков, очистка или нарезка вновь нагорных канав, досыпка обочин, укрепление откосов насыпей и выемок, очистка полосы отвода, а также расчистка и укрепление русел водотоков у искусственных сооружений. Выполнение этих работ не вызывает особых трудностей. Важно только установить наиболее рациональную очередность их производства и максимально механизировать. [c.188]

К земляному полотну относятся непосредственно с ним связанные водоотводные, укрепительные и защитные устройства и сооружения (обочины 7, боковые кюветы 4). [c.94]

Содержание дороги заключается в систематическом уходе за дорожным покрытием и земляным полотном, поддержании их в чистоте и порядке, необходимых для круглогодичной эксплуатации. Эти работы включают в себя очистку покрытий щетками и моечными машинами, уборку с проезжей части снега, скалывание льда, уход за пучинистыми участками, водоотводными сооружениями, планировку обочин и откосов. [c.142]

Все сооружение с боковыми канавами, обочинами, проезжей частью и разделительной полосой называют земляным полотном /. Заметим, что Правила (см, п. 9) в понятие дорога включают тротуары, обочины, газоны, разделительные полосы и проезжую часть. На рис. 80 представлена автомобильная дорога с разделительной полосой. [c.135]

Содержание земляного полотна включает а) планировку обочин и откосов насыпей и выемок с уборкой оползней, обвалов, селевых выносов, снежных обвалов и т. д. б) уход за резервами, отвалами, защитными и укрепительными сооружениями в) уход за зелеными насаждениями, скашивание травы и рубку кустарника г) содержание в чистоте и порядке дорожной полосы д) утюжку и профилировку летних и тракторных путей е) установку и уборку снегозащитных устройств. [c.60]

Работы начинают заблаговременно, до начала таяния снега, и выполняют в сжатые сроки. Сначала должны быть открыты отверстия труб и малых мостов, закрытые в осенний период. Снятые хворостяные, дощатые и другие щиты и материалы убирают из зоны действия паводковых вод. Обнаруженный под мостами и трубами снег удаляют, лед скалывают. Перед отверстиями мостов и труб в снегу, по осям русел прорывают канавы протяжением не менее 20—30 м по обе стороны сооружений. Одновременно счищают снег и лед с мостов и конусов. Особенно важно удалить снег и образовавшийся ледяной покров (так называемый ледяной череп ) с обочин и откосов. Удаление его снизит насыщение земляного полотна, а самое главное, ускорит просыхание и обеспечит прогревание земляного полотна, что будет способствовать скорейшему оттаиванию донника. [c.144]

Кроме стрел, измеряют также расстояние от оси пути до бровки земляного полотна и до всех близко стоящих сооружений, устройств. На двухпутных участках измеряют расстояния между осями путей. По этим данным определяют точки, не подлежащие сдвигу и имеющие ограничения по сдвигу в зависимости от ширины обочин земляного полотна, наличия искусственных сооружений, переездов, стрелок и других местных условий. [c.97]

При капитальном ремонте выполняются сплошная смена рельсов новыми замена металлических частей стрелочных переводов сплошная смена шпал и переводных брусьев на железобетонные или деревянные с соответствующим усилением при необходимости эпюры шпал очистка щебеночного балласта, замена загрязненного балласта других видов на глубину 25 см под шпалой или постановка пути на балласт с более высокой несущей способностью постановка круговых и переходных кривых по проекту улучшение элементов плана и профиля и расположения стрелочных переводов оздоровление земляного полотна с ликвидацией пучин и других повреждений, уширение земляного полотна в местах, где недостаточна ширина обочины ремонт водоотводных сооружений ремонт мостового полотна, защитных устройств у конусов и русел малых искусственных сооружений ремонт переездов ликвидация негабаритных мест и другие сопутствующие работы. [c.184]

Обочину и откосы земляного полотна планируют так, чтобы не допустить застоя воды при таянии снега. Очищают кюветы, нагорные и водоотводные канавы, русла малых искусственных сооружений и другие водоотводы. [c.380]

По мере увеличения мощности верхнего строения пути основную площадку постепенно уширяли (от 5,5 м в 1917 г. до 7 м в настоящее время). Уширение основной площадки связано с увеличением размеров балластной призмы (см. об этом подробнее в гл. 2), а также с уширением обочин. Обочина нужна для безопасного прохода путейцев, для складирования материалов и размещения инструмента или небольших механизмов, а также для размещения сооружений и устройств СЦБ, связи и энергоснабжения. С уширением обочин увеличивается устойчивость откосов земляного полотна. По этим причинам рекомендуют делать ширину обочины 0,6—0,7 м, но не менее 0,4 м. [c.6]

На подходах к большим водным преградам, требующим устройства искусственных сооружений, и при невозможности организовать броды, а также на участках болот, при прохождении по особо ценным земельным угодьям и в других стесненных местах допускается совмещение тракторных дорог с основными дорогами. Для этого предусматривают устройство съездов и въездов на основную дорогу, уширяют земляное полотно и укрепляют обочины. На переездах через проезжую часть основной дороги следует усилить дорожную одежду. [c.199]

Глава Сооружения и устройства путевого хозяйства дополнена новым пунктом 3.2, устанавливающим, что размещение и техническое оснащение дистанций пути, путевых машинных станций и других предприятий путевого хозяйства должны обеспечивать необходимые работы по содержанию и ремонту железнодорожного пути, сооружений и устройств для выполнения заданных размеров движения с установленными скоростями. Из-за повышения максимальных скоростей движения пассажирских поездов до 140 км/ч усилены треб.ования к размещению станций, разъездов и обгонных пунктов в плане. В трудных условиях допускается размещать их на кривых радиусом не менее 1500 м (пункт 3.6). Ширина земляного полотна должна соответствовать верхнему строению пути, ширина обочины (установлена впервые) — не менее 0,4 м с каждой стороны пути (пункт 3.8). [c.11]

Автомобильная дорога, являющаяся сложным инженерным сооружением, занимает часть местности, называемую полосой отвода а (рис. 6), на которой располагается дорога, проводится разработка грунта, посадка зеленых насаждений, размещаются вспомогательные сооружения. По краям земляного полотна в расположены обочины г, за которыми прорыты кюветы д для стока воды. Расстояние от кюветов до конца полосы отвода е называется обрезом. Середина земляного полотна называется проезжей частью в. [c.7]

Работы по содержанию дорог включают планировку обочин, откосов земляного полотна пропуск воды по канавам и водоотводным сооружениям установку и разборку снегозащитных средств борьбу с сорной растительностью систематическую очистку дорожных покрытий от пыли и грязи, снега, льда, катуна обеспыливание покрытий борьбу с зимней скользкостью, уход за пучи-нистыми участками дорог утюжку гравийных и грунтовых дорог очистку мостов, труб и их русел от грязи, пыли, наносов, снега, льда пропуск ледохода и высоких вод и др. Наиболее трудоемкими работами являются зимнее содержание дорог, пропуск ледохода и высоких вод, борьба с сорной растительностью. [c.229]

Сигнальные знаки (кроме предельных столбиков) размещают на обочине или откосе земляного гюлотна. Для указания границ железнодорожной полосы, а также обозначения скрытых сооружений земляного полотна служат особые пу1евые знаки (рис. 53 и 54). В поймах рек, пересекаемых земляным полотном, на откосе насьши ставят столб, где обозначают наивысший горизонт вод и максимальную высоту волны (рис. 55). Общий вид путевых и сигнальных знаков приведен в Инструкции по сигнализации. [c.77]

С начала 30-х годов на работах по сооружению верхнего строения пути стали применять предложенные В. И. Платовым путеукладчики (рис. 58) — передвижные машины кранового типа для укладки рельсо-шпальной решетки (рельсов, скрепленных со шпалами), звенья которой, равные длине одного рельсового звена (12,5 м), заготовлялись на звеносборочных базах. Тогда же началось применение балластировочных машин (балластеров), спроектированных Ф. Д. Барыкиным, П. Г. Белогорцевым и В. А. Алешиным и производящих подъемку рельсо-шпальной решетки, дозирование и разравнивание по ширине пути слоя балласта, предварительно выгруженного на обочины земляного полотна, и последующую рихтовку пути (его выправление относительно проектной продольной оси). С 1932 г. начался выпуск путевых стругов Ф. Д. Барыкина и Н. В. Корягина, использовавшихся для очистки кюветов и срезки обочин полотна, а в 1940 г. В. А. Алешиным, Г. М. Девьяковичем и А. В. Лобановым была разработана конструкция электробалластера с электромагнитами подъемной силой 30 т для вывешивания рельсо-шпальной решетки и со специальными электроустройствами для автоматического выправления перекосов пути. [c.220]

На участках пересечения селевых потоков очищают от селевых наносов баластную призму, обочины земляного полотна, кюветы, банкетные и водоотводные канавы и лотки сразу же после прохождения селевого потока расчищают от наносов пространство перед заградительными стенами, запрудами и селе-направляющими дамбами, а также селеспуски и отверстия под мостами после прохода селей наращивают в отдельных случаях стены и дамбы для принятия новых селевых потоков контролируют состор,-ние и ремонтируют противоселевые сооружения. [c.69]

На оползневых участках проверяют по створным вехам и контрольным нивелированием положение пути в плане и про1зиле наблюдают за состоянием поверхности оползневого косогора (рис. 49), откосов и обочин земляного полотна, водоотводов и дренажных сооружений и устраняют неисправности, а также принимают меры к обеспечению безопасности и бесперебойности движения поездов организуют на крупных нестабилизированных косогорах инструментальные геодезические и гидрогеологические наблюдения очищают весной до оттепели снег, а позже, после оттаивания снега и сильных дождей, — ил и наносы с земляного полотна, HS водоотводов, выпусков дренажей и особенно нагорных канав заделывают трещины в теле земляного полотна, на оползневом склоне, на дне и откосах водоотводов и нагорных канав не допускают застоя воды в водоотводах оберегают от повреждений деревья и кустарники на косогоре и не менее двух раз за лето скашивают траву систематически очищают и ремонтируют дренажные и укрепительные сооружения. [c.70]

Осенние работы следующие рихтовка пути подбивка отрясенных шпал смазка и закрепление болтов добивка костылей одиночная смена шпал и переводных брусьев закрепление и пополнение противоугонов и распорок разгонка и регулировка зазоров ремонт водоотводных сооружений очистка лотков, кюветов и канав планировка балласта с подрезкой его под рельсами устройство лунок в местах установки противоугонов подготовка пути к проходу снегоочистителей и снегоуборочных машин установка кольев, снегозадерживающих щитов вырубка кустарников и другие работы по подготовке пути к зиме проверка рельсовых цепей и устранение обнаруженных недостатков планировка обочин земляного полотна прочистка водоотводов на перегонах и станциях. [c.340]

Участок мастера по озеленению и Борьбе с сорной растительностью Участок мастера по земляному полотну и доротной одежде Участок мастера по искусственным сооружениям и обстановке пути Участок мастера по земля но -му полотну Участок мастера по искусственным сооружениям и линейным зданиям Участок мастера по доротной одежде Участок мастера по обета -нооке пути, укреплению обочин АБЗ Каменный карьер S3 < 53- [c.210]

После подготовки водоотводных сооружений к пропуску ве-генних вод убирают снег с больных откосов земляного полотна. Таяние снега на самом откосе вызывает его увлажнение и может привести к деформациям откоса. Для вскрытия кюветов и уборки снега с обочин земляного полотна следует использовать путевой струг, что значительно ускоряет и удешевляет работы. [c.281]

Текущий ремонт земляного полотна состоит в исправлении повреждений и разрушений, происшедших главным образом в зихмний и весенний периоды. С исправлением и планировкой откосов обочин и всей территории обреза проводят также текущий ремонт всех водоотводных сооружений, тесно связанных с элементами земляного полотна. В эти работы входит прочистка всех дренажнь1х труб и канав с заменой отдельных разбитых звеньев, с одновременной очисткой отстойников, смотровых колодцев и других элементов водоотводных сооружений, с проведением необходимого мелкого ремонта. Так же исправляют поврежденные участки укреплений откосов, конусов и других защитных укрепительных и регуляционных сооружений. [c.176]

Осмотрами охватывают также искусственные сооружения и земляное полотно. Проверяют исправность и работоспособность всех защитных, укрепительных и водоотводных устройств, в том числе нагорных и забанкетных канав, выходов из канав и дренажей, обочин земляного полотна, русел, искусственных сооружений, конусов и регуляционных сооружений. [c.44]

Кроме указанных работ, при подъемочном ремонте выполняют одиночную смену дефектных рельсов и скреплений, выправку круговых и переходных кривых по расчету, выправку переводных и застрелочных кривых на стрелочных переводах, отделку балластной призмы, очистку всех водоотводных сооружений, срезку и планировку обочин земляного полотна, ремонт переездов, устранение отступлений по шаблону, полное закрепление пути от угона. [c.229]

Подкрепляют противоугоны, добивают костыли с постановкой при необходимости пластинок-закрепителей. На путн с железобетонными шпалами закрепляют и смазывают закладные и клеммные болты. Очень важно своевременно выправить и отрихтовать путь, чтобы он замерз в хорошем состоянии. Обочину и откосы земляного полотна планируют так, чтобы не допустить застоя воды при таянии снега. Очищают кюветы, нагорные и водоотводные канавы, русла малых искусственных сооружений и другие водоотводы. [c.325]

Неотложные меры исправление пути по уровню и в профиле устранение зауженности основной площадки земляного полотна устранение застоев воды на обочинах, на поверхности балластного слоя заделка трещин на откосах, обочинах, бермах, в водоотводных сооружениях. [c.105]

Эксплуатационные наблюдения определение границ неустойчивого участка осмотр состояния поверхности откосов, обочин земляного полотна после весеннего оттаивания грунта, прн выпадении обильных атмосферных осадков определение стабильности имоощихся укрепительных н защитных сооружений и обустройств. [c.112]

Неотлоокные меры устранение отступлений по состоянию верхнего строения пути, по ширине обочин расчистка и затрамбовывание трещин иа обочинах, в откосах устранение застоев воды вблизи насыпей, в продольных канавах у подводящих и отводящих русел у водопропускных сооружений устранение повреждений откосов земляного полотна, креплений водоотводов, расчистка выпусков дренажей, лотков, канав. [c.113]

Неотложные меры своевременное устранение неисправностей рельсовой колеи (просадок, толчков, отрясенных шпал) уширение земляного полотна с обеспечением требуемой ширины обочин с обеих сторон насыпи недопущение излишних нагрузок на обочины и откосы насыпей, отвецение воды от контакта гшшистых грунтов и балласгного шлейфа комплексное усиление насыпи и имеющегося в ней водопропускного сооружения выполняют по индивидуальному проекту. [c.153]

На подходах к большим вод1 ым и другим преградам, требующим устройства крупных искусственных сооружений, допускается совмещение летних тракторных и объездных дорог с основной дорогой В эюм случае устраивают въезды на основную дорогу и уширяюг земляное полотно. Тракторы и гужевой транспорт движутся но уширенной обочине или по проезжей части 0СГГ0ВГ101 дороги повышенной прочности. [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...