Канава продольная

Рельсовые пути в пределах котельной укладываются утопленными в бетонированный пол. Пол выполняется со стоками между рельсов делаются продольные сточные канавы. Радиус закруглений должен быть не менее 8 м, а при мотовозах — не менее 25 м. [c.447]

Вокруг всей территории склада за канавой, а также к источникам противопожарного водоснабжения прокладывают автомобильную дорогу с жестким покрытием шириной не менее 3,5 м, соединяемой не менее чем в двух местах с автодорогой общего пользования. Въезды на территории склада выполняют с разных сторон — против поперечных и продольных разрывов между караванами с устройством через канавы и железнодорожные пути переездов для пожарных машин. [c.52]

Канавные подъемники бывают гидравлические и электромеханические, с одной и двумя стойками. Передвижной канавный гидравлический одноплунжерный подъемник представляет собой гидравлический цилиндр с ручным приводом, смонтированный на основании, которое опирается на поперечные балки рамы тележки. Последняя с помощью роликов устанавливается на направляющие, закрепленные на продольных стенках канавы. Таким образом, подъемник можно перемещать вдоль и поперек канавы. [c.135]

Если уклон местности круче 0,08, то продольную водоотводную канаву на насыпях по рис. 1 устраивают только с нагорной стороны. [c.11]

До начала разработки выполняют разбивку выемки в продольном и поперечном направлениях. С нагорной стороны устраивают водоотводные канавы для перехвата поверхностных вод, стекающих в выемку. Разработку выемок и резервов начинают с низовой стороны, чтобы обеспечить отвод воды из забоя. [c.66]

Выявленные в резервах недостатки водоотвода устраняют, придавая их дну поперечный уклон в сторону от насыпи 20°/00 и продольный уклон не менее 10°/оо- Для пропуска большого количества воды устраивают поперечные выводы из резерва в продольную канаву, расположенную на границе полосы отвода. [c.278]

Участки, подверженные пучино-образованию, ремонтируют быстрым отводом воды за пределы земляного полотна и защитой его от переувлажнения. На участках с малыми (8—10%о) или затяжными продольными уклонами через каждые 100 м устраивают выпуски из боковых канав, на всем протяжении очищают дренажные устройства и водоотводные канавы с уклоном 40—60%о, планируют неукрепленные обочины, устраивают на обочинах влагоизолирующие прослойки и укрепляют обочины. [c.279]

При среднем ремонте контролируют качество работ по сплошной прочистке канав, их продольные уклоны, поперечные уклоны резервов планировку обочин и откосов земляного полотна, выполняемую механизированным способом, их уплотнение укрепление обочин и откосов земляного полотна и водоотводных канав. Особенно тщательно проверяют качество ремонта на участках земляного полотна, подверженных пучению водоотводные канавы выпуска воды в сторону из боковых канав (должны устраивать не реже чем через 100 м), дренажные устройства, боковые отверстия трубчатых воронок и др. [c.280]

Для выполнения текущего и капитального ремонта двигателя, за исключением тех случаев, когда текущий ремонт затрагивает только головку цилиндров, необходимо снять двигатель со сцеплением и коробкой передач с автомобиля. Это вызвано тем, что двигатель сдвинут вперед и расположен над поперечиной передней подвески. При таком расположении двигателя невозможно снять поддон картера без снятия двигателя с автомобиля. Чтобы снять двигатель со сцеплением и коробкой передач, необходимо поставить автомобиль над смотровой канавой так, чтобы двигатель находился под талью или под иным грузоподъемным устройством. Необходимо также предусмотреть возможность продольного перемещения тали или автомобиля. [c.17]

Для замены рамы кузов автомобиля устанавливают на козлы над осмотровой канавой. Козлы подводят спереди под пороги основания кузова вблизи передних гнезд для лапы домкрата, а сзади — под задние продольные балки иола, ближе к месту крепления к ним серьги рессоры задней подвески. [c.309]

Грунт для насыпей берут из соседних выемок (если он пригоден для отсыпки насыпей и если его не приходится перевозить на значительные расстояния) или из так называемых резервов. Резервы одновременно служат для сбора и отвода от насыпей поверхностных вод, для чего им придают поперечный и продольный уклоны. Если нет резервов, то для защиты насыпи от притока воды по уклону местности с нагорной стороны устраивают водоотводную канаву. [c.51]

Как показано на типовом поперечном профиле выемки (рис. 12), для сбора и отвода вод, стекающих с основной площадки и откосов выемки, устраивают особые канавы, называемые кюветами. Продольный уклон кюветов, как правило, совпадает с уклоном самой выемки. - [c.51]

Продольный уклон резерва совпадает с уклоном местности, однако он не должен быть меньше 0,003. На болотах, речных поймах и при других трудных условиях допускаются резервы с уклоном дна 0,002, а в исключительных случаях — с уклоном 0,001. При большом продольном уклоне местности резервы делают не сплошные, а участками, разделенными между собой перемычками нетронутой земли шириной не менее 3 м. В этом случае отдельные участки резерва соединяют между собой с полевой стороны канавой с перепадами, укрепленными от размыва. В месте выпуска воды в овраг с полевой стороны резерва также устраивают водоотводную канаву. Она должна иметь направление в сторону от насыпи и в необходимых случаях укрепленные перепады. [c.33]

Кроме того, между шпалами через два-три звена устраивают мелкие поперечные канавы и лотки. В районах станции, где постоянно работают станционные работники, все поверхностные водоотводы делают закрытыми. В местах переходов через лотки й канавы строят мостики. На крупных станциях для продольного отвода воды прокладывают коллекторы и канализационные трубы, а в районах с интенсивными осадками, кроме того, устраивают ливневую канализацию. [c.34]

У выхода из дренажа устраивают открытую канаву с продольным уклоном 1 10. Такой уклон обеспечивает уход воды от дренажа до того, как она остынет и замерзнет. Дно канавы делают ниже трубы обычно не менее чем на 0,5 м. В отдельных случаях открытую канаву на зимнее время на участке, прилегающем к дренажу, покрывают хворостом, мхом, торфом и т. п. Откос у выхода из дренажа укрепляют камнем или подпорной стеной. Отверстие трубы закрывают сеткой для предохранения от попадания в нее посторонних предметов. [c.37]

Если грунт на полосе отвода не пригоден для отсыпки насыпи, если отсыпка насыпи поперечной возкой из резервов дороже, чем продольная возка из выемки и если по местным условиям нельзя делать резервы (строения вблизи пути, переезд, косогор и т. п.), то резервы заменяются продольной водоотводной канавой. [c.116]

Глубину продольных водоотводных канав принимают по расчету, но не менее 0,6 м. Крутизна откосов их в гли нистых и песчаных грунтах назначается 1 1,5. Продольный уклон канавы должен быть, как правило, не менее 0,003 и в исключительных случаях не менее 0,002 (на болотах и речных поймах допускают уклон не менее 0,001). Наибольший уклон дна канавы устанавливают таким, чтобы при соответствующей ему расчетной скорости течения воды не происходил размыв грунта или укрепления дна и откосов канавы. [c.116]

Лотки — это специально укреплённые продольные канавы. Они устраиваются в местах с неустойчивым и слабым грунтом для отвода грунтовых вод, а также для сбора и отвода поверхностных вод. Лотки бывают открытыми и закрытыми в зависимости от материала они разделяются на деревянные, каменные, бетонные и железобетонные. [c.46]

Канавы должны иметь вход со ступенчатыми лестницами, располагаемыми за пределами рабочей зоны канавы. Для безопасного заезда автомобиля канавы сбоку обрамляются направляющими ребордами, а с торца (со стороны заезда) — отбойником, выравнивающим направление колес. Реборды могут быть металлическими и железобетонными высотой не более 15 см. Для фиксации конечного положения автомобиля при продольном его перемещении вдоль тупиковой канавы со стороны открытой траншеи делают упоры. [c.249]

I — продольный уклон канавы [c.157]

Кюветы, нагорные и банкетные канавы и другие водоотводные сооружения периодически прочищаются, при этом их сечения и продольный профиль восстанавливаются в соответствии с утвержденными поперечными и продольными профилями одерновка и другие виды укрепления дна и откосов исправляются. Вынутый при очистке грунт убирается за пределы выемок., [c.55]

Во время работы вертикальная реакция грунта воспринимается лыжей и колеса полностью разгружаются, вследствие чего микрорельеф местности не влияет на продольный профиль канавы. [c.90]

Верхнее покрытие контейнерных площадок может быть асфальтобетонным, асфальтовым. Наиболее эффективным является асфальтобетонное покрытие. Продольный уклон площадки допускается не менее 0,4 /дд и не более По бокам площадки устраивают дренажные канавы для отвода дождевых и талых вод и придают ей уклон от середины к краям при асфальтобетонном покрытии 2 /оо- Железнодорожные пути располагают по одну сторону площадки. В отдельных слу-190 [c.190]

Покрытие площадок может быть асфальтовым, наиболее эффективно асфальтобетонное. Продольный уклон допускается не менее 0,4%о и не более 6%о. По бокам площадки устраивают дренажные канавы для отвода дождевых и талых вод и придают [c.186]

Колейный мостик (рис. 105) представляет собой прямоугольную широкую канаву, через которую в продольном направлении перекинуты две металлические опоры, служащие для въезда автомобиля. [c.172]

Метчики. Основным инструментом для нарезания внутренних резьб является метчик (рис. 22), представляющий собой винт с продольными. прямыми или винтовыми канавами, образующими режущие кромки. Метчик состоит из следующих частей рабочей части, хвостовика, центровых технологических отверстий, режущих перьев и канавок. [c.86]

Двухстоечный электромеханический канавный подъемник состоит из двух винтовых пар, смонтированных в стойках, фундаментной рамы и привода. Вращение винтам передается от электродвигателя через червячные редукторы. Подъемник крепится в канаве стационарно, продольного и поперечного перемещения не имеет. [c.278]

Кюветы, нагорные и другие водоотводные канавы периодически очищают с поддержанием нормальных размеров и формы их поперечного сечения и продольного уклона дна. Вынутую при очистке водоотвода грязь удаляют за пределы земляного полотна. Начинающиеся размывы в канавах, откосах или других местах земляного полотна, а также в местах выходов из канав ремонтируют и укрепляют так, чтобы исключалась возможность повторения размыва. [c.90]

На территории станционных путей устраивают и содержат в постоянной исправности водоотводы поперек путей в соответствии с уклонами станционной площадки и продольные лотки и канавы с планировкой междупутий. [c.90]

Главные пути, метрополитенов оборудуют противоугонами, а на кривых участках при радиусе 300 м и менее устанавливают контррельсы. Для, отвода воДы устраивают канаву с уклоном, соответствующим продольному уклону пути, а на горизонтальных участках,— равным 0,003. [c.274]

В зависимости от условий возведения насыпей, поперечного уклона местности, количества стекающей после ливней или таяния снега воды (чаще говорят расхода воды, который измеряется в кубических метрах в 1 с) за бермами закладывают либо резервы, либо продольные водоотводные канавы (см. рис. 1.1 и 1.2). Их назначение — перехватывать воду , текущую к насыпи. Очертания резервов видны из рис. 1.2. [c.10]

Для сбора и отвода поверхностных вод на перегоне служат нагорные канавы у выемок и продольные водоотводные канавы или резервы у насыпей. На заболоченных участках по опыту линии Тюмень—Сургут для осушения основания насыпей у продольных канав устраивают поперечные выпуски. [c.15]

Проектирование канавы заключается в решении следуюш.йх взаимосвязанных задач в опредёлении плана Канавы, продольного ее профиля, размеров поперечного сечения канавы и выборе укрепления дна и откосов канавы, если расчетные скорости окажутся ВЫШ допускаемых для грунта, в котором будет проложена канава. [c.30]

Полная глубина канавы по низовой бровке принимается на 0,2 м больше расчетной глубины потока, но не менее 0,6 м для нагорных, продольных водоотводных и осушительных канав и 0,3 м для забанкетных канав и кюветов автомобильных выемок. [c.131]

На продольных уклонах более 20—30 %о в легкоразмываемых грунтах канавы укрепляют, ка-к правило, немедленно после их устройства. Наиболее распространенный вид укрепления канав в обычных условиях (при скорости течения воды 0,1 — 0,8 м/с) — гидропосев многолетних трав с помощью машины ДЭ-16. При скорости течения воды 0,8—3 м/с водоотводные канавы укрепляют грунтом, обработанным вяжущими материалами. Для механизации работ применяют машины на базовом тракторе с бункерным распределителем-укладчиком. При скорости течения воды свыше 3 м/с канавы укрепляют сборными бетонными и асфальтобетонными плитами, монолитным цементобетоном и асфальтобетоном. [c.56]

Грунты, насыш,енные водой, менее устойчивы, чем сухие. Поэтому необходимо отводить от земляного полотна как поверхностные, так и подземные воды. Для отвода поверхностных вод служат резервы, водоотводные канавы, кюветы, лотки, нагорные и забанкетные канавы. Водоотводы делают таких размеров и с таким продольным уклоном, чтобы вода не переполняла бы их, а быстро стекала в реки, ручьи, овраги и другие пониженные места, [c.31]

Водоотводн ые канавы при отсутствии резервов устраивают с одной или двух сторон насыпи в зависимости от топографических условий. Если поперечный уклон местности более 0,04, то водоотводные канавы делают с одной стороны (нагорные канавы), при отсутствии уклона канавы делают с обеих сторон насыпи. Водоотводные канавы, как правило, делают с полуторными откосами. Их размеры определяются расчетом, при этом наивысший горизонт воды в канаве, соответствующий наиболее интенсивному притоку, должен быть ниже бровки канавы на 20 см. Во всех случаях глубина и ширина по дну канавы не должны быть менее 0,6 м, а на болотах — менее 0,8 м. Дну канавы придается продольный уклон не менее 0,003 в сторону ближайшего искусственного сооружения или ложбины. На поймах рек и болотах разрешается делать канавы с уклоном дна 0,002, а в исключительных случаях 0,001. [c.32]

СЛОЯ устраиваются при хорошо дренируюш,их грунтах горизонтальными, а в остальных случаях односкатными, двускатными или многоскатными (пилообразными) с поперечными уклонами 1—2% (рис. 93). При этом крайние скаты должны иметь уклон наружу (к полю, канавам), а остальные (при пилообразном профиле) — к продольному водоотводу. Число путей на одном скате станционной площадки при суглинках и глинах в зависимости от рода балласта и количества выпадающих осадков может быть от 2 до 8 при дренирующих грунтах допускается больше. [c.114]

Для отвода воды от выемки, стекающей с полосы земли между подошвой кавальера и бровкой выемки с нагорной стороны, отсыпают банкет треугольной формы, и вода поступает в забанкет-ную канаву сечением 0,3X0,3 м с продольным уклоном дна не менее 0,005, а при отсутствии кавальера вода с этой стороны стекает в нагорную канаву. [c.117]

Размеры нагорной канавы должны быть такими, чтобы был обеспечен своевременный отвод всей стекающей воды. Глубина и ширина по дну нагорных канав делаются не менее0,6. с полуторными отьсо-сами продольный уклон должен быть не менее 2 /оо- При крутых уклонах местности дно нагорной канавы делается в форме уступов с укреплением мест, переходов мощением, каменной наброской и другими способами. Выходы из нагорных канав располагаются возможно дальше от железнодорожного пути и также укрепляются. [c.46]

Продольный уклон нагорной канавы не менее 0,003, а забанкетной 0,005 крутизна откосов этих канав 1 1,5. [c.69]

На перегонах и станциях должен быть обеспечен отвод от земляного полотна поверхностных вод и в необходимых случаях понижение уровня и отвод подземных вод. Отвод поверхностных вод осущест-в.чяется резервами пли продольными канавами от насыпей, нагорными и забанкетными канавами и кюветами от выемок. В ( бводненных г[)унтах, в стесненных условиях и населенных пунктах применяются [c.84]

Ширину дорожки обычно принимают 60...80 см. Ее боковые грани размечаем шнуром в соответствии с планировкой участка. Затем снимаем растительный слой на глубину 7... 10 см и углубляем канаву для дорожки (постепенно от рсевой линии к краям) так, как показано на рисунке 10. Открытый объем заполняем песком. При необходимости на песчаное. основание укладывают твердое покрытие из бетонных плит или кирпича. При этом должен выдерживаться продольный уклон дорожки (не менее 2 %) в сторону водослива. - [c.12]

При параллельном расположении двух и более постов или поточных линий канавы устраивают по схеме, показанной на рис. 23, с продольными стенами или со столбами,. несущими балки, иа которых устанавливают автомобили. В последнем случае пол между канавами состоит из щитов или плит, при снятии которых межко-лейные канавы превращаются в колейные мосты. Канавы освещаются софитами, расположенными в шахматном порядке в нишах стен или (подвешенными к перекрытиям канав. [c.72]

Отвод поверхностных вод от насыпей, сооружаемых из привозп ного грунта, осуществляется продольными водоотводными канавами шириной по дну и глубиной не ме-иед 0,6 м которые при поперечном уклоне местности до 0,04 Сооружаются с обеих сторон, а При большем [c.50]

Типовой поперечный профиль выемки приведен на рнс. 6.2. Основная площадка при эtoм имеет те же размеры, что и при насыпи С каждой стороны основной площадки земляного полотна в выемках устраиваются продольные канавы для, отвода воды, называемые кюветами. Они имеют глубину не меНее 0,6 м, ширину,по дну не менее Р,4 м и продольный уклон дна нС менее 0,002. Вынутый при сооружении выемки грунт, не используемый -для сооружения насыпи в другом месте, укладывается за откосом выемки с на- горной стороны в правильные призмы, называемые кавальерами. Для перехвата и отвода притекающих к выемке поверхностных вод за кавальерами сооружаются нагорные канавы, а на полосе между кавалье- [c.51]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...