ПРЕДПРИЯТИЯ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА

Совершенствование планирования и экономического стимулирования проводятся в путевом хозяйстве в соответствии с решением Пленума ЦК КПСС от 29 сентября 1965 г. В 1968 г. на новую систему планирования переведены все предприятия путевого хозяйства. [c.448]

Условия хозяйственного расчета на предприятиях путевого хозяйства, работающих в новых условиях, регламентируются Поло- [c.448]

Предприятиями путевого хозяйства являются все подразделения служб пути дорог дистанции пути, путевые машинные станции, дистанции защитных лесонасаждений, шпалопропиточные заводы, карьеры и щебеночные заводы, ремонтно-механические заводы и мастерские, рельсосварочные поезда и др. [c.146]

На каждой железной дороге руководство путевым хозяйством осуществляется службой пути, возглавляемой начальником службы (П). В службе имеются следующие основные отделы технический, производственный, механизации, путевых машинных станций, инженерных сооружений, планово-финансовый. Служба пути руководит дистанциями пути (ПЧ), путевыми машинными станциями (ПМС), балластными карьерами, ремонтными мастерскими, дистанциями защитных лесонасаждений и другими предприятиями путевого хозяйства. [c.149]

ПЛАНИРОВАНИЕ, ФИНАНСИРОВАНИЕ И ОТЧЕТНОСТЬ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА [c.202]

Плановая прибыль линейным предприятиям путевого хозяйства устанавливается в размерах, достаточных для а) оплаты производственных фондов исходя из среднегодовой стоимости основных фондов (за исключением объектов, не подлежащих оплате), принятой нормы платы и норматива оборотных средств б) оплаты процентов за банковский кредит по данным кредитного плана-заявки в) образования фонда материального поощрения, фонда социально-культурных мероприятий и фонда жилищного строительства по установленным для предприятия нормативам и плановому фонду заработной платы г) создания фонда развития предприятия в пределах установленных норм д) свободного остатка прибыли. [c.205]

Деятельность предприятий путевого хозяйства обеспечивается основными фондами и оборотными средствами. [c.205]

В предприятиях путевого хозяйства ведется отчетность о ходе выполнения плановых заданий, о наличии и использовании материальных ресурсов, о состоянии пути и др. [c.207]

Справочник не содержит данных о заводах и других промышленных предприятиях путевого хозяйства, а также о линейно-путевых зданиях. [c.4]

В зависимости от характера, сложности и объема выполняемых работ линейные и промышленные предприятия путевого хозяйства разделяются на группы и классы. Основанием для отнесения их к той или иной группе или классу служит балльная оценка показателей, характеризующих их работу, или натурные (объемные или финансовые) показатели. При этом учитываются плановые показатели и фактически достигнутые объемы работы и действующие нормативы. [c.9]

Для остальных предприятий путевого хозяйства приняты следующие нормативы для отнесения их к той или иной группе [c.10]

Пористость грунтов 161 Порталы тоннелей 244 Предприятия путевого хозяйства (группы) 10, 11, 12 Приборы путевого заграждения 377 Приемка земляных сооружений (допуски) 54 4- новостроек 14 Приемочные комиссии 14, 15 Пример определения бокового воздействия на путь 407,412 --порядка укладки укороченных рельсов 472 --размеров стрелочного перевода 523 [c.761]

Хозяйственный расчет. Министерством путей сообщения установлены следующие хозрасчетные измерители работы для предприятий путевого хозяйства [c.451]

Материальное стимулирование. На предприятиях путевого хозяйства образуются следующие фонды экономического стимулирования материального поощрения социально-культурных мероприятий и жилищного строительства развития производства. Первые два фонда образуются за счет отчислений от прибыли по утвержденным нормативам и относятся к фондам поощрения. Нормативы определяются на основе роста прибыли по сравнению с предыдущим годом и уровня рентабельности, предусмотренных в плане. [c.453]

По предприятиям путевого хозяйства установлены следующие показатели для оценки производительности труда [c.497]

Предприятия путевого хозяйства. Большие объемы работ капитальному и среднему ремонту пути выполняются путевыми машинными станциями, находящимися в подчинении отделения дороги или службы пути. [c.11]

Линейными предприятиями путевого хозяйства являются дистанции пути, дистанции лесозащитных. насаждений и путевые машинные [c.86]

Справочник предназначен для инженерно-технических работников предприятий путевого хозяйства, может быть использован машинистами путевых машин. [c.2]

В настоящее время на железных дорогах имеется развитая сеть ремонтных мастерских и -специализированных цехов в дистанциях пути, путевых машинных станциях и на других предприятиях путевого хозяйства. Путевые дорожные мастерские и ремонтные заводы Министерства путей сообщения осуществляют средний и капитальный ремонты наиболее сложных по конструкции путевых машин. [c.5]

Прочие материалы, оборудование, инструмент, инвентарь предприятия путевого хозяйства получают через отделы материально-технического обеспечения отделений дорог, которым выделяются фонды на эти материалы службами материально-технического обеспечения. [c.193]

Глава Сооружения и устройства путевого хозяйства дополнена новым пунктом 3.2, устанавливающим, что размещение и техническое оснащение дистанций пути, путевых машинных станций и других предприятий путевого хозяйства должны обеспечивать необходимые работы по содержанию и ремонту железнодорожного пути, сооружений и устройств для выполнения заданных размеров движения с установленными скоростями. Из-за повышения максимальных скоростей движения пассажирских поездов до 140 км/ч усилены треб.ования к размещению станций, разъездов и обгонных пунктов в плане. В трудных условиях допускается размещать их на кривых радиусом не менее 1500 м (пункт 3.6). Ширина земляного полотна должна соответствовать верхнему строению пути, ширина обочины (установлена впервые) — не менее 0,4 м с каждой стороны пути (пункт 3.8). [c.11]

Размещение и техническое оснащение дистанций пути, путевых машинных станций и других предприятий путевого хозяйства должны обеспечивать выполнение необходимых работ по содержанию м ремонту железнодорожного пути, сооружений и устройств для выполнения заданных размеров движения с установленными скоростями. [c.35]

Это требование — практическая мера для реализации условий, приведенных в пункте 3.1. Очевидно, что подготовка пути к пропуску поездов с наибольшими скоростями потребует планового выполнения значительных объемов ремонта пути силами путевых машинных станций, а также совершенствования текущего содержания, осуществляемого дистанциями пути. Поэтому новые Правила определяют необходимость как рационального размещения на сети дорог (количественно и территориально) предприятий путевого хозяйства, так и их технического оснащения, чтобы они были способны, максимально применяя машины и механизмы, обеспечить высокую производительность труда и качество работ, эффективно использовать рабочее время (в частности, окна), которое чрезвычайно дорого при интенсивном движении поездов. [c.35]

В разделе Предприятия путевого хозяйства приводятся краткие сведения по организации производства и технологическим процессам на заводах и путевых ремонтно-механических предприятиях. [c.8]

ПРЕДПРИЯТИЯ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА [c.504]

Березин Б. П. Экономика и организация ремонтных предприятий путевого хозяйства и строительства, Трансжел.дори Здат, 1959. [c.207]

Кроме тото, в. подч1инении Главного управления находятся Государственный институт по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям, проектно- конструктороко-технологическое бюро, нормативные и путеобследовательокие станции. [c.9]

Заявки и планы на снабжение материалами составляются в соответствии с планами предстоящих работ, нормами расхода материалов, запасных частей, оборудования. Сроки поставки материалов и оборудования увязываются с календарными сроками работ. В каждом предприятии путевого хозяйства имеется своя кладовая, в которой хра-нится текущий запас материалов, обеспечивающий непрерывную работу предприятия. Стоимость этих материалов входит в оборотные средства и поэтому запас материалов должен быть в минимально необходимом количестве в размерах, установленных нормативами. [c.208]

Гланировавие основиых показателей. Для линейных предприятий путевого хозяйства отделения дорог утверждают планы по следующим показателям [c.451]

Нормы платы да фонды устанавливаются для предприятий путевого хозяйства отделением дороги. Среднегодовая стоимость основных производственных фондов в планируемом году определяется квк сумма нх стоимости на начало года и среянегодюой стоимоств > вводимых в действие и пo тyпaющиiE в Течение года основных производственных фондов за вычетом среднегодовой стоимости выбывающих фондов. [c.452]

В министерстве путевым хозяйством ведает Главное управление пути (ЦП) (рис. 1), имеющее отделы технический, инженерных сооружений, шпал, механизации, планово-аналитический, ка- питального ремонта пути, комплектации, щебеночных заводов и карьеров, сварки, текущего содержания, лесозащитных насаждений, труда и зарплаты, гидрометеорологии, общий. Кроме того. Главному управлению пути непосредственно подчиняются Государственный институт по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям (Гипротранспуть), проектно-технологическо- [c.6]

Под путевым хозяйством понимаются прежде всего конструкции и сооружения, непосредственно обеспечивающие перевозочный процесс верхнее строение пути, земляное полотно, искусственные сооружения, переезды, путевые и сигнальные знаки, снего- и пескозащитные средства и т. п. К путевому хозяйству относятся также предприятия, задачей которых является содержание и ремонт указанных технических средств дистанции пути (ПЧ) и лесозащитных насаждений (ПЧЛ), путевые машинные станции (ПМС), путевые дорожные мастерские (ПДМ), щебеночные заводы (РПЗ), балластные карьеры, шпалопропиточные заводы (ПШ), рельсосварочные предприятия (РСП). Указанные предприятия, помимо объектов производственного назначения (линейные здания, мастерские, гаражи, производственные помещения и др.), имеют объекты культурно-бытового назначения — жилые дома, клубы, бытовые помещения и т. д. Для выполнения своих функций по содержанию и ремонту технических средств предприятия путевого хозяйства располагают машинами, механизмами и транспортными средствами. [c.178]

К числу ремонтно-механических предприятий путевого хозяйства относятся околотковые кузницы, дистанционные мастерские, путевые дорожные мастерские и ремонтно-механические заводы. [c.522]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...