Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Радиус кривой

Рис. 10. Эволюта гиперболы. и С, — центры кривизны радиус криви-6 Рис. 10. Эволюта гиперболы. и С, — <a href="/info/9308">центры кривизны</a> радиус криви-6

Кривизна р кривой в некоторой ее точке — величина, обратная радиусу криви пы R  [c.45]

Выбор радиуса ролика. От величины радиуса ролика г зависит радиус криви.чны рп центрового профиля. На вогнутом участке профиля  [c.496]

Рис. 36. Средний приведенный радиус криви шы выступов в зависимости от средней высоты выступов Рис. 36. Средний приведенный радиус криви шы выступов в зависимости от средней высоты выступов
Весьма распространенным на машиностроительных заводах является однорельсовый подвесной транспорт, обладающий многими положительными особенностями легкостью преодоления естественных и искусственных преград, крутых подъемов (до 30°) возможностью применения малых радиусов кривых в плане (до 0,5 м) и реализации большой силы тяги вслед-366  [c.366]

Рамные щётки получают возвратно-поступательное движение от кривошипно-шатунного механизма (фиг. 89). Радиус криво-  [c.128]

Радиус кривой ь м. . . Полная база паровоза  [c.384]

Минимальный радиус кривой в м . 7 7 4 7  [c.431]

Для любых значений скорости и радиусов кривых железнодорожного пути центробежная  [c.640]

КОСОВ), равный 0,06—0.08 —радиус криво  [c.606]

Рассматриваемые дороги могут иметь угловые станции с минимальными радиусами кривых я 18 м.  [c.1012]

Радиусы кривых принимают в пределах 100—200 м, углы подъёма - в пределах 4 -6°. При расчёте сопротивлений можно пользоваться методами, применяемыми для подвижного состава железных дорог, вводя в расчёт повышенные коэфициенты, учитывающие худшее состояние рельсовых путей и их загрязнённость.  [c.1204]

Железнодорожный транспорт широкой колеи требует значительных расходов на устройство путей, а также достаточной площади для укладки трассы с относительно большими радиусами кривых. Для межцеховых перевозок такой вид транспорта неудобен, так как он обладает плохой маневренностью, требует значительного времени на пробеги, обусловленные угловыми заездами и вытяжками.  [c.406]

К периферии плотность теплового потока падает из-за увеличения местной величины цилиндрической поверхности. Вместе с тем согласно закону Фурье (1-4) падает и абсолютное значение производной температуры по радиусу. Поэтому можно, не прибегая к дальнейшим рассуждениям, качественно истолковать кривые распределения температур на рис. 2-5 по мере увеличения радиуса кривые должны становиться все более пологими.  [c.31]

Из приведенных значений ДЛ и Д для различных радиусов вычислены значения скорости для каждого профиля, а также средние скорости V p для трех первых профилей при экструзии вниз и двух профилей при экструзии вверх. Четвертый профиль при экструзии вниз не учтен ввиду явного ускорения течения в осевой части и замедления при больших г. Приведенные значения средних скоростей отложены на рис. 3 в функции радиуса. Кривая 1 соответствует распре-  [c.125]


Рассматриваемый насос имеет одну рабочую камеру (г = 1), и за один оборот вала поршень 3 совершает один рабочий ход, т. е. это насос однократного действия к = 1). Из анализа рис. 12.1, а следует, что рабочий ход / поршня 3 равен двум радиусам криво-  [c.152]

Исследования показывают, что значения критической скорости увеличиваются при уменьшении радиусов кривой.  [c.411]

Приращения оптического пути для света, поляризованного по радиусу и азимуту (г и ф соответственно), изображены на рис. 1.13, а. Прямая 1 соответствует начальному (до нагрева) состоянию активного элемента, прямая 2 — среднему приращению оптического пути, связанного со средним изменением температуры элемента [первый член в выражении (1.28)]. Кривые 3 и 4 характеризуют приращения оптического пути для света, поляризованного соответственно по радиусу и азимуту при параболическом распределении температуры по радиусу кривая 5 — среднее приращение двух  [c.41]

Полная развертка поверхности усеченного конуса состоит из трех частей 1) развертки боковой поверхности, ограниченной дугой окружности радиуса /, кривой BqQoFoEoDo qAq и сим-  [c.116]

Точка движется по виитовой лниин согласно уравнениям л =2 os 4 , / = 2 sin 4/, z-—2t, причем за едикииу длины взят метр. Определить радиус крив ны р траектория.  [c.103]

Рассматривая плотину с уступом, будем пользоваться обозначениями а — высота уступа 0 — угол наклона к горизонту носка уступа (принимается равным 0—12°) R — радиус кривой, по которой очерчена водосливная поверхность плотины при подходе к носку (h )y T - сжатая глубина, устанавливающаяся в ковде носка на уступе (рис. 12-35). Остальные обозначения сохраним преж-ние.  [c.479]

Р — радиус кривой железнодорожного пути вит --скорость в км1час = 9,81 м сек .  [c.640]

Радиус кривых, сопрягающих смежные элементы продольного профиля в вертикальной пло скости, в ж., . , , 10 000 5000 2000 2000 IOOO IOOO  [c.417]

Сопоставление опытных и расчетных данных, полученных для ступеней с разными высотами лопаток, приведено на рис. 12-24, а. Из сопоставления кривых следует, что в ступенях с малыми высотами лопаток (ступени / и 2) расхождение между опытом и расчетом несколько больше, чем в ступени 3. По-видимому, это можно объяснить увеличением в ступенях с малыми высотами лопаток относительных потерь на утечку пара в надбандажном уплотнении и потерей энергии, связанной со вторичными течениями, которые не учитываются расчетными зависимостями. Здесь же даны расчетные зависимости Дт1ог = /(уо), определенные по параметрам на среднем радиусе (кривая 4) и по сечениям по высоте лопатки (кривая 4 ). Из рис. 12-24, а видно, что расчет снижения к. п. д. от влажности в ступенях с длинными лопатками по параметрам потока на среднем радиусе дает существенное отклонение от экспериментальных результатов. Значительно лучшее совпадение опытных и расчетных значений к. п. д. получается в том случае, когда учитывается реальное распределение параметров по высоте лопатки.  [c.350]


Смотреть страницы где упоминается термин Радиус кривой : [c.117]    [c.125]    [c.271]    [c.76]    [c.182]    [c.125]    [c.61]    [c.61]    [c.57]    [c.251]    [c.228]    [c.372]    [c.383]    [c.636]    [c.686]    [c.1069]    [c.406]    [c.413]    [c.416]    [c.110]    [c.462]    [c.534]    [c.570]    [c.21]    [c.1003]    [c.20]    [c.210]   
Справочник дорожного мастера (1975) -- [ c.210 ]



ПОИСК



105, 107 —Сечения — Радиусы кривые деформированные — Энергия потенциальная

105, 107 —Сечения — Радиусы кривые плоские большой кривизны — Деформации 103 — Напряжения

105, 107 —Сечения — Радиусы кривые плоские круглого сечения Напряжения

105, 107 —Сечения — Радиусы кривые плоские прямоугольного сечения — Напряжения

105, 107 —Сечения — Радиусы кривые плоские — Напряжения при

48, 52 - Устойчивость кривой - Радиус кривизны 45 - Энергия

Брусья витые — Расч кривые — Радиусы кривизны нейтрального слоя 128 — Расч

Изгиб брусьев кривых 245 — Радиусы кривизны нейтрального слоя

Механизм кулисно-рычажный для для определения среднеарифметического значения радиуса кривых диаграмм

Минимальный радиус проходимых кривых

О кривых плоских и двоякой кривизны, об их эволютах, эвольвентах и радиусах кривизны (фиг

О кривых поверхностях. Доказательство теоремы Каждая поверхность имеет в любой своей точке только две кривизны каждая кривизна имеет свое собственное направление, свой собственный радиус, а две дуги, по которым эти кривизны измеряются, перпендикулярны друг другу на поверхности (фиг

Обеспечение безопасности движения автомобиля на кривых малого радиуса

Определение радиусов кривых движения плоских кулачков

Определение радиусов кривых плоских кулачков

Подбор радиуса и определение рихтовок при выправке существующих кривых

Подбор радиусов круговых кривых и определение рихтовок методом угловых диаграмм Теоретические основы метода угловых диаграмм

Понятие о кривизне кривой линии и о радиусе кривизны Естественные оси

Прибор для вычерчивания дуг больших радиусов и сложнейших кривых

Радиус кривизны (кривой)

Радиус кривизны кривой риманов

Радиус кривизны кривой эллипса

Радиус кривизны кривой эффективный

Радиус кривизны пространственной кривой

Радиус кривой, которую

Радиус кривой, которую для паровозов эксплоатационный

Радиус кривой, которую может проходить экипа

Радиус переводной кривой

Радиус пространственной кривой

Радиус проходимых кривых

Радиус — Обозначение кривизны сечений кривых брусье

Радиусы

Радиусы горизонтальных кривых

Радиусы горизонтальных кривых городских эстакад

Радиусы горизонтальных кривых монорельсовых дорог

Радиусы горизонтальных кривых сборно-разборных эстакад

Радиусы кривых в плане железнодорожных путей

Радиусы кривых максималь наименьшие эксплуатационные

Радиусы кривых максималь ные

Радиусы кривых максималь ные минимальные

Радиусы кривых сопрягающих

Стрела, хорда, радиус кривой

Усиление конструкции верхнего строения пути в криКривые на двухпутных участках. Кривые малых радиусов

Усиление пути в кривых малого радиуса



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте