Проверка рельсовых цепей

В осенний период выполняется комплекс работ для подготовки пути к периоду дождей и к зиме выправка пути с подбивкой шпал, сплошная рихтовка, сплошная смазка болтов, закрепление пути от угона, проверка рельсовых цепей, планировка балластной призмы, отвод воды и др. Наряду с этим ведется подготовка к снегоборьбе устанавливаются знаки для снегоочистителей, колья и снеговые щиты, ремонтируются снегозащитные заборы, на раздельных пунктах с междупутий убираются все препятствия для работы снегоуборочных машин и др. [c.172]

ПРОВЕРКА РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ [c.70]

И Проверка рельсовых цепей. ............. [c.971]

Проверка рельсовых цепей на шунтовую чувствительность. ......... [c.971]

При проверке рельсовых цепей особое внимание уделяется исправности рельсовых соединителей и изолирующих стыков, надежности подключения дроссельных перемычек, правильности присоединения к рельсам заземлений конструкций и сооружений (опор контактной сети, ферм мостов и т. п.). Измерение напряжения 11а путевых реле и питающих концах рельсовых цепей на перегоне производится один раз в 6 недель. Проверка состояния кабельных стоек, путевых ящиков и наружная проверка дроссель-трансформаторов выполняется [c.109]

Прилегание остряка к подушке и к рамному рельсу 255 Причины деформаций земляного полотна 24—29 Провал в основании 26 Проверка пути, переводов, рельсов, рельсовых цепей 343 Провоз через переезд громоздких грузов 310 Прогон через переезд скота 311 Продление службы элементов пути 334 [c.567]

К таким испытаниям относятся, например, испытание стрелок на плотность прилегания остряков к рамным рельсам испытание рельсовых цепей на шунтовую чувствительность проверка стрелки на невозможность перевода ее при занято.м изолированном участке с наложением искусственного шунта на рельсовую цепь проверка замыкания стрелок и других элементов, входящих в маршрут проверка работы маршрутных указателей с установкой маршрутов и т. д. [c.422]

Для автоматической проверки занятости участков железнодорожного пути подвижным составом используются рельсовые цепи, где проводниками сигнального тока служат путевые рельсы. На участках с электрической тягой путевые рельсовые цепи служат также проводниками обратного тягового тока. [c.384]

Дорожный мастер независимо от полумесячных и других проверок пути, осуществляемых совместно с бригадиром пути, самостоятельно, по графику, утвержденному начальником дистанции пути, сплошь осматривает рельсы и скрепления, металлические части стрелочных переводов, не реже одного раза в месяц осматривает стрелочные переводы на главных и приемо-отправочных путях вместе с начальником станции, а при наличии на стрелках устройств СЦБ — и с электромехаником, один раз в месяц совместно с электромехаником проверяет состояние рельсовых цепей. Кроме того, не реже одного раза в каждую половину месяца он проверяет плавность хода поездов на хвостовой площадке поезда или на локомотиве, а в период дождей, пропуска весенних и ливневых вод, метелей, роста и осадки пучин осматривает и проверяет путь и сооружения по мере необходимости, сопровождает путеизмерительный и дефектоскопный вагоны. Результаты этих осмотров и проверок заносятся в Книгу записи результатов проверки пути, сооружений и путевых устройств и в Журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети. [c.43]

Технические осмотры рельсовых цепей заканчиваются проверками их на шунтовую чувствительность. [c.81]

Шунтовая чувствительность рельсовых цепей в сильной степени зависит от чистоты поверхности головок рельсов, поэтому при проверке обращают внимание на следующее не покрыты ли головки ржавчиной, что часто бывает на малодеятельных съездах или закрытых путях не заледенела лн поверхность головки рельсов и не покрыта ли она слоем спрессованного снега не засыпаны ли рельсы шлаком, песком, что часто бывает на экипировочных путях, в местах остановки локомотивов на приемо-отправочных путях, на затяжных подъемах, где пользуются песочницей не засыпаны ли рельсы балластом или другими сыпучими грузами на путях их выгрузки или на ремонтируемых участках. [c.82]

Одновременно с соответствием сигнальных показаний кодам в рельсовой цепи электромеханик контролирует работу устройств периодической проверки бдительности на локомотивах при красном и желтом с красным огнях, а там, где это установлено, также и при других огнях на локомотивном светофоре. Исправность АЛС с автостопом он отмечает в журнале технического состояния локомотива (или в маршруте машиниста), ставя штамп на право пользования устройствами. [c.227]

При обслуживании устройств электрической централизации особое внимание должно уделяться правильному техническому обслуживанию напольных устройств (стрелочных приводов, рельсовых цепей, светофоров, кабельных сетей), так как эти устройства работают в изменяющихся климатических условиях и подвержены воздействию подвижного состава. Постовые устройства (реле, пульты, источники питания) также требуют периодического осмотра, проверки электрических характеристик и замены, как это предусмотрено графиком технологического процесса. [c.190]

Акты приемки подкранового рельсового пути н проверки изоляции электрических цепей, аппаратуры н приводов. [c.97]

Осенние работы следующие рихтовка пути подбивка отрясенных шпал смазка и закрепление болтов добивка костылей одиночная смена шпал и переводных брусьев закрепление и пополнение противоугонов и распорок разгонка и регулировка зазоров ремонт водоотводных сооружений очистка лотков, кюветов и канав планировка балласта с подрезкой его под рельсами устройство лунок в местах установки противоугонов подготовка пути к проходу снегоочистителей и снегоуборочных машин установка кольев, снегозадерживающих щитов вырубка кустарников и другие работы по подготовке пути к зиме проверка рельсовых цепей и устранение обнаруженных недостатков планировка обочин земляного полотна прочистка водоотводов на перегонах и станциях. [c.340]

При осмотрах и проверках рельсовых цепей нужно хорошо знать конструкции различных устройств, предназначенных для улучшения токопроводимости стыков на путях и на стрелочных переводах. [c.71]

По графику технологического обслуживания проверяют шунтовую чувствительносгь рельсовых цепей. При самых неблагоприятных условиях шунтовая чувствительность не должна быть меньше 0,06 Ом. Эту проверку выполняют один раз в 4 недели, накладывая испытательный шунт на рельсовую цепь. Зажимы испытательного шунта накладывают на головки рельсов, которые предварительно очищают от ржавчины. В наличии шуи-тового эффекта рельсовой цепи электромеханик убеждается по отпусканию якоря путевого реле или совместно с дежурным по станции — по индикации занятости путевых участков на табло. [c.61]

В зависимости от вида тяги рельсовые цепи питаются кодовым током частотой 25 50 или 75 1 . Для возможности работы на различных участках пути в схеме АЛСН предусмотрен двухполосовой фильтр ФЛ. Переключение схемы для работы на любой из указанных частот в зависимости от участка пути осуществляется пакетным выключателем В2 "Переключатель частоты . Выключатели В1 и В2 находятся у переднего окна кабины (со стороны машиниста). На внутренней стороне пульта управления поставлен переключатель ДЗ, имеющий положения АЛСН и без АЛСН . Во втором положении проверка бдительности происходит через каждые 60 — 90 с. [c.323]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...