Канавы водоотводные

Кавальеры 16 Камеры минные 565 Канавы водоотводные 17, 18, 20 Карточки 83 [c.591]

V.37. Подобрать требуемый тип сборного железобетонного лотка прямоугольного поперечного сечения для устройства водоотводной канавы при следующих условиях а) Q == 1,6 м /с i = 0,01 б) Q = = 1,8 м /с i = 0,026 в) Q = 0,76 м /с i = 0,007. [c.133]

VI.39. Определить длину кривой спада в верхнем бьефе водоотводной канавы, за которой устроен перепад (рис. VI.20), если а) расход Q == 1 м /с ширина русла по дну 6 = 1 м коэффициент заложения от- [c.168]

IX.33. Вода сбрасывается из водоотводной канавы через консольный водосброс при разнице отметок дна верхнего и нижнего бьефов Z = 12 м, глубине воды в нижнем бьефе = 0,9 м длине консоли /к == 8 м ширине лотка консоли и носка й = 1,5 м длине носка = = 1 м. Установить зависимость глубины воронки размыва hp и дальности падения струи от уклона лотка-консоли в диапазоне i = 0,08 ч-Ч- 0,25, если а) расход 0 = 3 м /с обратный уклон носка г = 0,1 коэффициент шероховатости стенки и дна лотка п = 0,012 грунты средней плотности б) Q = 2,5 м /с i = 0,15 п = 0,013 грунты плотные в) Q = 2,2 м /с г = 0,2 п = 0,014 грунты очень плотные [c.267]

Движение по грунтовым дорогам. Грунтовые дороги обычно плохо обустроены, их, как правило, прокладывают для движения гужевых повозок. В отдельных случаях грунтовые дороги прокладывают и для автомобилей. В этом случае их профилируют, устраивают водоотводные канавы такие дороги называют грейдерными. Обычные грунтовые дороги изобилуют поворотами и неровностями. В ненастную погоду, в весеннюю или осеннюю распутицу эти дороги становятся труднопроходимыми. В размягченном грунте колеса прорезают глубокую колею, сопротивление качению колес возрастает настолько, что дальнейшее движение может прекратиться. Если необходимо остановить автомо- [c.434]

Если уклон местности круче 0,08, то продольную водоотводную канаву на насыпях по рис. 1 устраивают только с нагорной стороны. [c.11]

На болотах планируют дно водоотводных канав для ликвидации застоя воды устраняют скопления воды у основания насыпи, при необходимости устраивают поперечные канавы планируют откосы насыпи с заделкой трещин и восстановлением укреплений для ускорения стока воды и предупреждения оползаний обсыпают местным грунтом поверхность сухого торфяного болота, прилегающую к откосам насыпи, для защиты торфа от возгорания. [c.67]

Подготовка к пропуску весенних вод. При подготовке хозяйства к зиме для пропуска весенних вод проводят следующие работы укрывают на зиму лотки, отверстия труб и малых мостов, ставят вешки по оси кюветов и канав лотки труб и малых мостов, а также русла на подходах к ним очищают от грязи, мусора, зарослей, хвороста, коряг. При признаках таяния снега во второй половине зимы вскрывают кюветы, лотки, нагорные и водоотводные канавы, очищают от снега и льда отверстия малых мостов и труб и русла на протяжении не менее 20 м выше и ниже моста. Канавы расчищают на ширину 0,5 м, а в ответственных местах, где вода идет полным сечением с ранней весны,—на все сечение канавы. В снежных валах, за которыми может скопиться вода, устраивают прорези дл выпуска ее в канавы или же делают отвод воды вдоль вала в расположенный поблизости овраг. Откосы насыпей и выемок, подвергавшиеся сплывам в предыдущие годы, освобождают от снега. Эти работы выполняются путевыми бригадами под руководством дорожного мастера. [c.514]

Водоотводные и нагорные канавы разбивают путем установки по их осям кольев с надписями глубины и ширины канавы. При нарезке канавы размеры ее проверяют шаблонами. [c.48]

Водоотводные канавы начинают разрабатывать с пониженных мест рельефа, Канавы глубиной до 0,7 м нарезают автогрейдерами. За первые 2—3 прохода вырезанный грунт укладывают за наружную бровку канавы, затем на нож грейдера монтируют откосник требуемого очертания, зачищают откосы и дно канавы. Последним проходом разравнивают грунт за наружной бровкой откоса. Канавы глубиной 0,7—1,5 м сооружают канавокопателями плужного или роторного типа. Канавы глубиной более 1,5 м отрывают многоковшовыми или одноковшовыми экскаваторами. [c.56]

До начала разработки выполняют разбивку выемки в продольном и поперечном направлениях. С нагорной стороны устраивают водоотводные канавы для перехвата поверхностных вод, стекающих в выемку. Разработку выемок и резервов начинают с низовой стороны, чтобы обеспечить отвод воды из забоя. [c.66]

Технологический процесс сооружения земляного полотна на косогоре включает восстановление и разбивку трассы устройство пешеходной дорожки и нагорной водоотводной канавы расширение пешеходной дорожки до обеспечения рабочего проезда возведение земляного полотна полного профиля. [c.70]

Нагорную водоотводную канаву устраивают бульдозером и автогрейдером. Бульдозер делает полку. Автогрейдер нарезает канаву и отделывает откосы. [c.70]

Откосы земляного полотна под влиянием ветра, воды, мороза и солнца вследствие изменения физических свойств грунтов могут разрушаться. Поэтому необходимо укрепление земляного полотна. Укреплению подлежат откосы и обочины, конусы мостов и подходы к малым искусственным сооружениям, боковые, нагорные и водоотводные канавы, регуляционные сооружения. [c.100]

Устраняют мелкие препятствия, затрудняющие сток воды в канавах, резервах, планируют в отдельных местах откосы земляного полотна, убирают небольшие оползни. С целью создания условий для свободного стока воды и недопущения переувлажнения земляного полотна скашивают травы, расчищают откосы земляного полотна и водоотводные канавы от кустарника и мелкой поросли. Очищают выпуски из дренажей и трубчатых воронок. При засорении их очищают скребками. Вокруг смотровых колодцев дренажей восстанавливают укрепление для предотвращения поступления к колодцам поверхностной воды. Обочины планируют, ямы и колеи засыпают, обеспечивая требуемый поперечный уклон. Русла у малых мостов и труб очищают от наносов, корчей и т. д. Особенно тщательно необходимо выполнять работы на участках дорог, подверженных пучению. Мероприятия по содержанию земляного полотна и водоотводных сооружений, проводимые осенью, должны предупредить переувлажнение земляного полотна и обеспечить водоотвод весной. [c.252]

Рис. 27.8. Утепленные водоотводные канавы / — мох, торф, слоем 20—50 см, в плотном теле 2 — снегонакопление 3 — жерди d=I4—20 см

Рис, 27.9. Схема устройства водоотводной канавы и направляющего вала, примыкающих к руслу под небольшим углом взаимодействия потоков (Р) [c.265]

Участки, подверженные пучино-образованию, ремонтируют быстрым отводом воды за пределы земляного полотна и защитой его от переувлажнения. На участках с малыми (8—10%о) или затяжными продольными уклонами через каждые 100 м устраивают выпуски из боковых канав, на всем протяжении очищают дренажные устройства и водоотводные канавы с уклоном 40—60%о, планируют неукрепленные обочины, устраивают на обочинах влагоизолирующие прослойки и укрепляют обочины. [c.279]

В канавах траву необходимо своевременно выкашивать, чтобы она не препятствовала течению воды. В порядке должен быть посеянный травяной покров и другие виды укреплений. Контролируют состояние щитов и кольев, сложенных на полосе отвода, где не должно быть посторонних предметов. Во время паводков контролируют работу водопропускных и водоотводных сооружений по пропуску вод. [c.280]

При среднем ремонте контролируют качество работ по сплошной прочистке канав, их продольные уклоны, поперечные уклоны резервов планировку обочин и откосов земляного полотна, выполняемую механизированным способом, их уплотнение укрепление обочин и откосов земляного полотна и водоотводных канав. Особенно тщательно проверяют качество ремонта на участках земляного полотна, подверженных пучению водоотводные канавы выпуска воды в сторону из боковых канав (должны устраивать не реже чем через 100 м), дренажные устройства, боковые отверстия трубчатых воронок и др. [c.280]

Для укрепления проезжей части, а также для кратковременной остановки автомобилей (чтобы не мешать движению) и для движения пешеходов рядом с проезжей частью устраиваются обочины. Придорожные канавы-кюветы служат для отвода воды от дорожного полотна (так называют вместе проезжую часть и обочины). Полосу местности от наружной бровки кювета до границы полосы отвода называют обрезом. На обрезах располагают служебные здания, лесонасаждения, щиты и изгороди для борьбы со снежными заносами, водоотводные сооружения и т. д. [c.629]

Для ограждения земляного полотна от притока воды из выше-расположенных мест прорезают водоотводные нагорные канавы 5. [c.95]

На ровном участке местности производится разбивка и планировка площадки под сооружение. На спланированной площадке устраивается пол, возвышающийся над основанием не менее чем на 0,2 м. Разбиваются подходы (подъезды) к сооружению и водоотводные канавы. На подготовленную площадку доставляются элементы сооружения. [c.267]

После окончания сборки запускается компрессор, создающий внутри оболочки требуемое избыточное давление, поднимающее оболочку в проектное положение. Затем проверяется герметичность швов, крепление оболочки к анкерам и устраняются обнаруженные дефекты. Окончательно планируются подходы (подъезды), отрываются водоотводные канавы и производится общее благоустройство. [c.267]

Грунт для насыпей берут из соседних выемок (если он пригоден для отсыпки насыпей и если его не приходится перевозить на значительные расстояния) или из так называемых резервов. Резервы одновременно служат для сбора и отвода от насыпей поверхностных вод, для чего им придают поперечный и продольный уклоны. Если нет резервов, то для защиты насыпи от притока воды по уклону местности с нагорной стороны устраивают водоотводную канаву. [c.51]

Вдоль насыпей устраивают водоотводные канавы. Между подошвой откоса насыпи и водоотводной канавой оставляется полоса земли, называемая бермой. Берма препятствует проникновению воды из канавы в основание насыпи. Кроме того, берма используется для проезда путейского автотранспорта, размещения материалов и механизмов во время ремонтных работ. Иногда берма оставляется для постройки в будущем второго пути. [c.15]

Полная глубина канавы по низовой бровке принимается на 0,2 м больше расчетной глубины потока, но не менее 0,6 м для нагорных, продольных водоотводных и осушительных канав и 0,3 м для забанкетных канав и кюветов автомобильных выемок. [c.131]

Кюветы, нагорные и водоотводные канавы могут быть выполнены из типовых сборных железобетонных лотков прямоугольного поперечного сечения шириной в свету 0,5 м и высотой в 0,5 0,75 и 1 м или лотков — полутруб диаметром 0,8 и 1 м. (Альбом водоотводных устройств на железных и автомобильных дорогах общей сети Союза ССР. Часть I. Минтрансстрой. Проектирование, конструкции водоотводных устройств и их укрепление. М., 1971). Расходные и скоростные характеристики стандартных лотков — полутруб (при п = 0,012) приведены в табл. V.11 [c.131]

V.36. Определить необходимые размеры неукрепленных водоотводных русел трапецеидального поперечного сечения при следующих условиях а) кювет выемки должен быть прорыт в тощих, среднеплотных суглинках расход Q = 0,81 м /с уклон дна t = 0,008 б) нагорная канава вдоль железной дороги прокладывается в плотной глине Q = 0,76 м /с = 0,004 в) осушительная канава на речной пойме прорывается в супещаном грунте Q = 0,55 м /с i — 0,003. [c.133]

Поверхностные водоотводы. В выемках для отвода поверхностных вод устраивают кюветы или железобетонные лотки, нагорные и забанкетные канавы у насыпей—водоотводные канавы и резервы на станциях — железобетонные лотки, канавы, коллекторы и канализационные трубы (табл. 11). [c.14]

Выпуски из прорезей (рис. 24) в зависимости от местных условий делают на откосы насыпи, в водоотводную канаву, в углубленный кювет, в водоотводный лоток, в подкюветный дренаж. На однопутных участках выпуск воды из прорезей делают в одну сторону, противоположную стороне предполагаемой присыпки второго пути. [c.45]

Врайонах развития карста контролируют состояние карстовых воронок, провальных ям, трещин на поверхности земли, откосах и основно-3 п.чощадке земляного полотна, а также в кюветах, лотках, водоотводных канавах наблюдают за стоком поверхностных вод по склонам водосборов, кюветам, канавам, отмечая места интенсивной фильтрации воды в грунт очищают от наносов все водоотводы и исправляют их гидроизоляцию ликвидируют [c.67]

На участках пересечения селевых потоков очищают от селевых наносов баластную призму, обочины земляного полотна, кюветы, банкетные и водоотводные канавы и лотки сразу же после прохождения селевого потока расчищают от наносов пространство перед заградительными стенами, запрудами и селе-направляющими дамбами, а также селеспуски и отверстия под мостами после прохода селей наращивают в отдельных случаях стены и дамбы для принятия новых селевых потоков контролируют состор,-ние и ремонтируют противоселевые сооружения. [c.69]

На продольных уклонах более 20—30 %о в легкоразмываемых грунтах канавы укрепляют, ка-к правило, немедленно после их устройства. Наиболее распространенный вид укрепления канав в обычных условиях (при скорости течения воды 0,1 — 0,8 м/с) — гидропосев многолетних трав с помощью машины ДЭ-16. При скорости течения воды 0,8—3 м/с водоотводные канавы укрепляют грунтом, обработанным вяжущими материалами. Для механизации работ применяют машины на базовом тракторе с бункерным распределителем-укладчиком. При скорости течения воды свыше 3 м/с канавы укрепляют сборными бетонными и асфальтобетонными плитами, монолитным цементобетоном и асфальтобетоном. [c.56]

При отсутствии в районе строительства дренирующих грунтов применяют местные связные, чаще всего избыточно увлажненные грунты. Работы начинают заблаговременно (примерно за год до основных работ) с вырубки леса и удаления мо-хорастительного покрова с площади будущих резервов (в весенний период). Осенью устраивают водоотводные и дренажные канавы, а весной следующего года с площади резервов удаляют снег, чтобы ускорить просыхание грунтов. При влажности, превышающей 1, 2 оптимальной, грунты налипают на рабочие органы, затрудняя их работу, и не могут быть уплотнены до требуемой плотности. Такие грунты в процессе разработки досушивают путем устройства специальных валов в самих резервах, на откосах и насыпях (рис. 9.1). [c.86]

Работы по содержанию дорог включают планировку обочин, откосов земляного полотна пропуск воды по канавам и водоотводным сооружениям установку и разборку снегозащитных средств борьбу с сорной растительностью систематическую очистку дорожных покрытий от пыли и грязи, снега, льда, катуна обеспыливание покрытий борьбу с зимней скользкостью, уход за пучи-нистыми участками дорог утюжку гравийных и грунтовых дорог очистку мостов, труб и их русел от грязи, пыли, наносов, снега, льда пропуск ледохода и высоких вод и др. Наиболее трудоемкими работами являются зимнее содержание дорог, пропуск ледохода и высоких вод, борьба с сорной растительностью. [c.229]

Наиболее ответственными в весенний период являются работы, связанные с содержанием водоотвода. Для нормального водоотвода необходимо содержать в порядке боковые и нагорные канавы, резервы. Особое внимание уделяют дренажным и водоотводным сооружениям на заболоченных и пучиноопасных участках, а также в районах искусственного орошения. [c.248]

Нагорные, водоотводные и боковые канавы очищают от снега авто-грейдерами, канавокопателями. При невозможности выполнить эту работу на всем протяжении дороги по осям канав в снегу устраивают прорези (снеговые канавы) шириной 0,5—0,7 м, глубиной до уровня грунта. Очищают канавы или делают прорези, начиная от мизких точек (от мостов, труб) вверх, чтобы нижняя нерасчищенная часть канавы не вызвала подпора и скапливания воды. [c.248]

Земляное полотно (рис.64) образуется в поперечном сечении из насыпей и выемок. Необходимость этих элементов определяется рельефом местности, на которой сооружают дорогу. Когда дорога должна проходить выше уровня земли, грунт подсыпают, т. е. сооружают насыпь (рис. 64,а,б). В случае повышения уровня земли над дорогой слой земли снимают — делают выемку (рис. 64,в). К выемке относятся также каналы, траншеи, водоотводные канавы. В местностях со значительным уклоном в поперечном сечении (на косогорах) одна часть дороги может оказаться в выемке, а другая—в насыпи. Такое земляное сооружение называют полувыем-кой-полунасыпью (рис. 64,г). [c.95]

Необходимо периодически заделывать появляюпщеся на поверхности земляного полотна неровности в виде впадин, размывов, трещин, срезать образовавшиеся бугры из старого балласта, удалять траву, прочищать кюветы, нагорные канавы и другие водоотводные сооружения. При этом срезанные при очистке грязь и засорители должны удаляться за пределы земляного полотна. [c.80]

С верхней стороны выемки на обрезе отсыпают банкетный вал с уклоном в полевую сторону для того, чтобы вода с обреза не стекала в выемку. Для сбора и отвода воды с площади обреза служат забанкетные канавы. С нагорной стороны за кавальером делают нагорную водоотводную канаву. [c.52]

На рис. 10 изображен поперечный разрез вьгемки. В нижней ее части делают основную площадку под верхнее строение пути. По обе стороны от основной площадки устраивают водоотводные канавы, называемые кюветами. Иногда вместо кюветов делают лотки. За кюветами расположены откосы выемки, крутизна которых выражается так же, как и крутизна откосов насыпи, — отношением высоты откоса к его заложению. [c.16]

На косогорном участке, т. е. на местности с большим поперечным уклоном, не всегда удается устроить насыпь или выемку. Иногда приходится делать п о л у н а с ы п ь (рис. 11), пол у выемку (рис. 12) или полунасыпь-полувыемку (рис. 13). Полунасыпь имеет лишь один откос. С противоположной нагорной стороны, где нет откоса насыпи, устраивают берму и водоотводную канаву. Полувыемка также имеет только один откос и один кювет с нагорной стороны. Полунасыпь-полувыемка имеет с одной стороны откос выемки с кюветом, с другой — откос насыпи. [c.17]

Грунты, насыш,енные водой, менее устойчивы, чем сухие. Поэтому необходимо отводить от земляного полотна как поверхностные, так и подземные воды. Для отвода поверхностных вод служат резервы, водоотводные канавы, кюветы, лотки, нагорные и забанкетные канавы. Водоотводы делают таких размеров и с таким продольным уклоном, чтобы вода не переполняла бы их, а быстро стекала в реки, ручьи, овраги и другие пониженные места, [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...