Ряд комплектный

Раскладка колец шарикового подшипника производится по 5 шт. в ряд комплектно, т. е. в наружное кольцо вкладывается внутреннее. Конструкция автомата для этих целей однотипна с описанной выше конструкцией, за исключением устройства для раскладки (фиг. 511), имеющего два отсекателя 1 — для наружных колец и 2 — для внутренних. [c.519]

Наряду с указанными стандартами существовал ряд отраслевых ведомственных и заводских систем. Создаваемые отдельными отраслями и ведомствами системы отража 1и, как правило, только специфические для них требования. Имевшийся в результате этого разнобой в содержании, оформлении и комплектности конструкторской документации значительно осложнял рациональную организацию производства, специализацию и кооперирование затруднял возможность передачи изготовления изделий с одних предприятий на другие. По мере развития науки и техники эти стандарты несколько раз пересматривались и дополнялись новыми. [c.13]

Особое место в обеспечении высокого качества продукции принадлежит стандартизации. Комплексная стандартизация сырья, материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий и готовой продукции — эффективное средство планомерного повышения качества. Стандартизация устанавливает оптимальные показатели качества, его параметрические ряды, приемы контроля и испытаний, режимы технического обслуживания, методы ремонта, нормы запасных частей и т. п. На каждое разрабатываемое изделие составляют технические условия (ТУ) — документ, входящий в комплект технической документации на промышленную продукцию (изделие), в котором указывают комплекс технических требований к продукции, правила ее приемки и поставки, методы контроля, условия эксплуатации, транспортирования и хранения. Технические требования определяют основные параметры и размеры, свойства или эксплуатационные характеристики изделия, показатели качества, комплектность и т. д. [c.26]

Зачастую выбор компоновочного варианта транспортной системы определяется не столько экономическими, сколько конъюнктурными соображениями. Предприятия и организации, спроектировав свои транспортные системы, компонуют линии только на их основе. Хотя это дает ряд преимуществ для проектантов из изготовителей (комплектность технической документации, отработанность технологических процессов изготовления и сборки, наличие необходимой технологической оснастки и др.), тем не менее целесообразно иметь не менее двухтрех систем, выбирая каждый раз оптимальную. [c.224]

В связи с переходом к комплектному проектированию и комплектным поставкам перед машиностроительными отраслями поставлена задача разработки и осуществления ряда организационно-технических мероприятий на всех стадиях цикла наука— производство конструирования оборудования, его изготовления, транспортировки и монтажа на строительных площадках. При этом большое значение имеет унификация технологических линий и установок и типизация входящего в них оборудования с таким расчетом, чтобы виды оборудования и трубные сборки многократно повторялись при проектировании и сооружении новых объектов определенной мощности без каких-либо изменений. Это позволит резко сократить разработку технологической документации, изготовление оснастки и повысить серийность производства. [c.82]

Методы технологической стандартизации и автоматизации производства валов-роторов могут быть применены к централизованному производству любых ступенчатых валов. Успеху автоматизации производства валов-роторов на ряде электромашиностроительных заводов страны способствовала фактическая стандартизация электродвигателей переменного тока единой серии. Все двигатели параметрического ряда в количестве 16 типоразмеров проектировались с учетом наиболее полной унификации. На созданном комплектном автоматическом оборудовании можно изготовлять многие виды ступенчатых валов, размеры которых находятся в данном диапазоне. [c.181]

Месячные программные задания участкам и соответствующие графики выпуска-запуска должны разрабатываться ПДБ в полном соответствии с полученным цехом заданием (вытекающим из государственного плана и принятых соцобязательств) и выдаваться старшим мастерам участков не позднее 27—28-го числа предшествующего месяца пр переводе участков на хозрасчёт наряду с программным заданием им должны выдаваться плановые задания по ряду экономически показателей. Номенклатура этих программ и графиков должна быть подетальной (для сборочных участков — поузловой). При комплектной системе межцехового планирования оперативная программа, полученная от заводоуправления, должна быть подвергнута детали ровке (расшифровке). Основные варианты внутрицехового планирования программны заданий н графиков производства иллюстрируются табл. 24. [c.173]

По существу все виды ремонта современных комплектных машин можно считать эксплуатационными, поскольку они касаются отдельных узлов и агрегатов, в то время как ряд других узлов и деталей при этом не требуют никакого ремонта ввиду некратности соответствующих сроков службы. [c.369]

Базовую динамическую радиальную грузоподъемность для двух или более одинаковых шариковых и роликовых радиально-упорных однорядных подшипников, роликовых упорных одинарных подшипников, точно изготовленных и смонтированных рядом на одном и том же валу (парный или комплектный монтаж) по схеме "тандем" (последовательно) так, что они работают как один узел, определяют умножением числа подшипников в степени 0,7 (для шариковых) или 7/9 (для роликовых) на базовую динамическую грузоподъемность одного подшипника. Приведенное указание не применимо в случае, когда подшипниковый узел составляют подшипники, которые заменяют независимо друг от друга. [c.212]

Сравнивая работу режущей части метчика и плашки, можно (в дополнение к различию в толщинах среза) отметить также еще ряд особенностей ее работы снятие большего припуска (высота профиля резьбы болта выше высоты профиля гайки), удаление всего припуска за один проход одной плашкой (у комплектных метчиков припуск снимается за несколько проходов), повышенные нагрузки за счет трения в условиях отсутствия задних углов по профилю резьбы, меньшая длина режущей части плашек 1 . [c.305]

Технологический процесс автоматической сборки может быть дифференцирован на ряд взаимосвязанных технологических элементов, которые долл ны выполняться в строгой последовательности. К таким элементам относятся подача деталей к месту сборки установка и базирование собираемых деталей и узлов в сборочных головках, блоках и позициях взаимная ориентация сопрягаемых поверхностей собираемых деталей и узлов сопряжение собираемых деталей закрепление собранных деталей контроль комплектности и качества собранного изделия съем собранного изделия и транспортирование его на следующую сборочную позицию,, [c.8]

Комплектные распределительные устройства выполняются со стационарными или выдвижными выключателями. Комплектные камеры с выдвижными выключателями разделены на ряд отсеков (фиг. 16-6) отсек сборных шин /, отсек выключателя 2, отсек трансформаторов тока и кабельных муфт 5, отсек управления 4. Такое разделение камеры повышает надежность распределительного устройства и обеспечивает безопасный доступ к аппаратам. [c.319]

Специализация и концентрация связаны с унификацией, стандартизацией, организацией на предприятиях массового выпуска конструктивно и технологически однородной продукции. В настоящее время страны СЭВ реализуют более 120 многосторонних и сотни двусторонних соглашений о специализации и кооперировании. На основе их Болгария, например, поставляет на социалистический рынок электромоторы, электрокары, сельскохозяйственные машины. Венгрия специализируется на производстве электротехнического оборудования, транспортных средств (автобусы), медицинской аппаратуры. Вычислительную технику, оптику и точную механику, железнодорожный подвижной состав, многие виды станков и химического оборудования выпускает в крупных масштабах ГДР. Машиностроение Польши специализируется на производстве судов, судового оборудования и ряда других изделий. Румыния изготовляет, поставляет другим социалистическим странам нефтебуровое и нефтехимическое оборудование, сельскохозяйственные машины. СССР производит и поставляет многие виды продукции машиностроения, и прежде всего комплектное оборудование для строительства предприятий в различных отраслях народного хозяйства. ЧССР в широких масштабах производит оборудование для металлургической промышленности. [c.445]

Обезличенный метод ремонта — такой метод, при котором не сохраняется принадлежность восстанавливаемых составных частей к определенному экземпляру изделия. Применяется данный метод, в основном, при капитальном ремонте тракторов, узлов агрегатов на специализированных предприятиях. Между тем при такой организации ремонта необходимо обязательно сохранять комплектность у ряда ответственных деталей. Например, крышки нижних головок шатунов, крышки опор коренных подшипников блоков двигателей и др. нельзя обезличивать. [c.39]

В ряде случаев оборудование для оснащения транспортных средств поставляют комплектно. Комплект содержит три, щесть, девять и т. д. ВОМ соответствующей грузоподъемности, пульт управления с аппаратурой для регулирования воздуха и давления воздуха в каждой опоре, шланги для подачи воздуха к ВОМ, а иногда тележку с автоматической лебедкой для наматывания шлангов. [c.60]

Согласно ГОСТ 297—73, все машины должны изготавливаться на номинальное напряжение питающей сети 380 В при частоте 50 Гц II лишь по особым заказам может быть изготовлена машина мощностью 50 кВ А на напряжение 220 В, а большей мощности — на напряжение 660 В. Главными параметрами всех машин считаются сварочный ток — для точечных, рельефных и шовных машин и для стыковых, работающих по методу сварки сопротивлением усилие осадки —для стыковых машин, работающих по методу сварки оплавлением. ГОСТом обусловлены ряды номинальных длительных вторичных токов, номинальных усилий сжатия и осадки, номинальных вылетов электрода, а также ряд других важнейших требований к конструкции и работе машины. Кроме того, ГОСТом установлены комплектность поставки, правила приемки, методы испытаний и правила маркировки, упаковки, транспортирования и хранения машин. [c.213]

Методика расчета и планирования наиболее рационального комбинированного раскроя листов на различные заготовки при соблюдении их комплектности впервые разработана советскими учеными [34 ] и применена на ряде заводов. [c.257]

Ряды Шаг резьбы 5 1 1 Одинарные для отверстий Комплектные (из 2 шт.) [c.197]

Для производства сварочных работ необходимо, кроме сварочного автомата, иметь ряд дополнительных устройств, образующих вместе с автоматом комплектную установку для автоматической сварки. [c.67]

Органная крепь состоит из толстых стоек, пробитых вплотную друг к другу в один, два и даже три ряда. Органная крепь в один ряд часто называется частоколом, или комплектным рядом. Органная крепь [c.425]

Ниже рассматриваются типовые схемы электроприводов с силовыми и магнитными контроллерами для механизмов подъема и передвижения и проводятся таблицы рядов их комплектных электроприводов. [c.192]

На Московском электроламповом заводе мастер-бригадир комсомольско-молодёжной бригады лауреат Сталинской премии В. X р и-с а и о в а выступила инициатором высокопроизводительной, слаженной работы участка на основе часового графика. Внедрению часового графика предшествовала большая подготовительная работа по освоению сложной техннки производства радиоламп, по выявлению и устранению дефектов их изготовления, по технической учёбе всех членов бригады и, в частности, по овладению рядом смежных профессий, позволившему работницам выполнять различные операции технологического процесса, быстро ликвидируя узкие места или подменяя отсутствующих товарищей. Наряду с этим т. Хрисанова добилась значительных улучшений в оперативной подготовке и обслуживании работы участка обеспечила заблаговременную комплектную подачу материалов и деталей в объёме сменносуточного задания организовала на основе укрепления товарищеской трудовой дисциплины в брагаде слаженную поточную сборку радиоламп со строгим соблюдением единого ритма на всех операциях. [c.378]

Конструкторские документы должны предъявляться иа нормоконтроль комплектно, с приложением чертежей заимствованных изделий и чертежей стандартных изделий, которые подлежат изготовлению на предприятии и на которые не имеется подготовленного производства. Нормо-контролер имеет право возвратить конструкторскую документацию без ее рассмотрения в случае нарушения установленной комплектности, а также при отсутствии обязательных подписей или небрежного исполнения. Свои замечания нормоконтролер кратко излагает в перечне, а в проверяемых документах он наносит карандашом условные пометки в местах, которые должны быть исправлены или заменены. Чт ы облегчить работу нормо контролера, в ряде организаций введен классификатор ци(1фовых шифров замечаний. [c.174]

До последнего времени у нас в СССР этой цели слун<.или два сборника документов Чертежи в машиностроении , включавшие 24 стандарта, и Система чертежного хозяйства , включавшая 10 стандартов. Наряду с этими сборниками существовал ряд отраслевых, ведомственных и заводских систем, которые отражали, как правило, только специфические для них требования. Имевшийся в результате этого разнобой в содержании, оформлении и комплектности конструкторских документов значительно осложнял рациональную организацию производства, особенно специализацию и кооперирование, затруднял передачу изготовления изделий с одних предприятий на другие. [c.252]

Базовую динамическую радиальную грузоподъемность для двух или более одинаковых шариковых и роликовых радиальноупорных однорядных подшипников, роликовых упорных одинарных подшипников, точно изготовленных и смонтированных рядом на одном и том же валу (парный или комплектный монтаж) по схеме "тавдем" [c.118]

Чаще всего ручные машины используют в строительстве в условиях ограниченного пространства и времени, из-за чего к этим машинам предъявляют требования компактности и комплектности, обеспечивающие удобство перемещения и быстроту запуска машины в работу. Конструкция машины должна исключать возможность получения оператором травм, поражения электрическим током, шумо- и виброболезни, а ее внешний вид должен отвечать требованиям эстетики. Соответственно первому требованию при разработке и изготовлении ручных машин стремятся максимально снизить их массу и габариты. Желательно, чтобы эти машины работали с минимальными потерями энергии. Однако в ряде случаев это требование не является обязательным. Так, пневматические ручные машины имеют значительно меньший КПД по сравнению с электрическими, но они легче и безопаснее. Коллекторный двигатель имеет меньший КПД, чем асинхронный, но из-за меньшей массы машин с коллекторными двигателями их применяют чаще. Форма и расположение рукояток, выключателей, а также уравновешенность и внешний вид современных ручных машин обеспечивают максимальное удобство в работе и отвечают современным требованиям технической эстетики. В конструкциях ручных машин широко использован принцип поузловой унификации, обеспечивающий снижение трудоемкости и стоимости их изготовления и ремонта. [c.340]

Строгий учет функциональных связей между составными частями изделий в машиностроении, требований технологии, стандартных рядов предпочтительных чисел, ограниченного пространства при размещении, конечного числа выбираемых марок материала порождает ограничения внешние — на показатели качества, внутренние — на функциональные параметры. Ограничения вызывают изменение показателей качества и функциональных параметров в свободных и жестких пределах. Ограничения в жестких пределах могут оказаться сопоставимыми с допусками, влиять на размещение и отсчет допуска показателя качества в оптимальной области его изменения. Наличие ограничений обусловливает комплектность оптимизации, и для оптимизации требо- [c.141]

Выполнено строительство ГТУ-ТЭЦ с ГТУ малой и средней мощности с энергоустановками типа ГТУ-55СТ-20 ( Энергоавиа ), НК-37 ( Двигатели НК ) и ГТЭ-10/95 ( Мотор ) и ряда других ГТУ мощностью менее 6 МВт на базе конверсионных авиационных ГТД. ОАО Рыбинские моторы совместно с ОАО РОСЭП разработало проект блочно-комплектной ГТУ-ТЭЦ [c.437]

При расчете динамической эквивалентной радиальной нагрузки для двух или более одинаковых однорядных шариковых радиальных, шариковых и роликовых радиально-упорных подшшников, смонтированных рядом на одном и том же валу (парный или комплектный монтаж) по схеме "тандем" так, что они работают как один узел, используют значения Хи Y для однорядного подшипника. Для шариковых подшипников относительную осевую нагрузку (см. табл. 2.26) определяют при условии, что / = 1, а значения F и Сог относятся только к одному из подшипников, даже если Fr и Fa, относящиеся к общим нагрузкам, используют для расчета эквивалентной нагрузки всего узла. [c.216]

Основная задача приемочного контроля заключается в определении качества обт ма выполненных работ. Контроль организуется на производственных участках и постах выдачи. На производственных участках приемочный контроль служит для определения качества работ, выполненных на одном участке. При наличии ОТК его осуществляют контролеры ОТК, на средних и малых СТОА — мастера участков или бригадиры. На постах выдачи (или совмещенных постах приемки—выдачи) приемочный контроль обеспечивает проверку качества всех работ независимо от того, на каком участке они выполнялись. Наряду с этим в процессе контроля проверяют соответствие фактически выполненных работ перечисленным в заказ-наряде состояние узлов, агрегатов и систем, обеспечивающих безопасность движения автомобиля комплектность автомобиля правильность оплаты фактически выполненных работ и срок гарантии на различные виды работ. СТОА гарантирует соответствие технического состояния автомобиля, прошедшего ТО или ремонт, требованиям Технических условий на выпуск из технического о(к луживания и ремонта легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, при условии соблюдения заказчиком всех требований по эксплуатации автомобиля, предусмотренных инструкцией завода-изго-товителй. Если объем и качество работ не соответствуют заказ-наряду и требованиям нормативно-технической документации, то мастер ОТК (мастер-приемщик) ставит на заказ-наряде штамп Возврат и сообщает об этом диспетчеру. По окончании дополнительных работ производится повторный контроль. Контроль осуществляют в соответствии с технологическим процессом ТО и ремонта автомобилей. Результаты контроля заносят в талон контроля качества технического обслуживания и ремонта (форма 1), который выписывается мастером-приемщиком или техником стола заказов одновременно с заказом-нарядом и поступает вместе с ним на производственные участки СТОА одновременно с автомобилем. По отдельным видам работ, таким, как проверка и регулировка углов установки управляемых колес, динамическая балансировка колес, мойка автомобилей, антикоррозионная защита кузовов и другим, по которым в ряде случаев заказ-наряд не выписывают, допускается перевод исполнителей на самоконтроль. В этом случае после проведения работ исполнитель ставит в талон контроля качества ТО и ремонта штамп или свою подпись. Такие работы (автомобили) следует [c.51]

При ремонте контрольно-измерительных средств слесарю-ин-струментальщику необходимо выполнить в определенной последовательности ряд операций по устранению обнаруженных дефектов. Эти операции, как правило, начинаются с осмотра внешнего вида инструмента, проверки его показаний, затем разборки инструмента, выявления его комплектности и скрытых дефектов и, наконец, ремонт изношенных деталей и замена негодных новыми. [c.151]

Ряд изделий кабельной продукции идет непосредственно для изготовления электрических мапи н, аппаратов и комплектных распределительных устройств. В настоящей главе приведены краткие сведения об этой категории изделий (в основном по изделиям, включенным в прейскурант, введенный в действие с 1 июля 1967 г,) [c.457]

Элементы электрооборудования, входящие в состав комплектного электропривода, электрически связаны между собой. Нагляднее представление об этих связях дается электрической схемой. Различают схемы внещних соединений, монтажные схемы и развернутые электрические схемы. В первый период развития электропривода, когда все электрооборудование заключалось в электродвигателе и пусковом устройстве к нему, электрическая схема изображалась в виде монтажной схемы. На монтажной схеме каждое электроизделие изображено условно, но так, что каждый элемент расположен по принципу принадлежности к данному изделию. Это ведет к необходимости показать связь между двумя элементами (например, контактами) разных аппаратов длинной ломаной линией, пересекающей ряд других линий- Когда число изделий электропривода увеличивается, такая схема становится весьма сложной по начертанию, и проследить по ей цепь тока исключительно трудно. Монтажные схемы сохранились как рабочие чертежи для изготовления магнитных станций, щитов, пультов управления и т. д. [c.308]

В автономном комплектном блоке за единицу стандартного места принимается горизонтальный ряд (секции А, Б, В) разъемов кассетных блоков, устанавливаемых в БРС. Так, если в блоке расширения системы установлено два шестирядных кассетных блока, то для установки блоков элементов имеется 12 стандартных мест. Максимально в БРС может быть 15 стандартных мест. [c.274]

Маркировка. Тепловоз состоит из десятков тысяч деталей. В процессе его сборки многие детали подбирают по весу и размерам, часть деталей совместно обрабатывают, а некоторые, кроме того, прирабатывают друг к другу при соединении двух агрегатов их валы центрируют, т. е. делают соосными взаимное расположение ряда деталей регулируют прокладками, большинство механизмов после установки фиксируют штифтами. Для того чтобы в процессе последующей сборки быстро распознать место, ранее занимаемое той или другой деталью, одноименные и комплектные детали маркируют, т. е. наносят на них особые метки (знаки, цифры, буквы и т. п.) (рис. 4). Например, маркировка АБ9 на гильзе цилиндра означает, что она принадлежит девятому цилиндру дизеля АБ маркировка АВ8НГ на вкладыше коренного подшипника коленчатого вала указывает на то, что он относится к дизелю АВ, восьмому подшипнику его нижнего вала и является верхним вкладышем. Система маркировки каждой машины или механизма приводится в технической документации, а места постановки маркировки указываются на чертежах деталей или узлов. [c.14]

При оценке автомобилей надо давать возможно более многостороннее определение работоспособности и ездовых качеств автомобиля. Ряд характеризующих автомобиль свойств можно определить расчетным путем, но боль-щинство нуждается в определении посредством испытаний, описанных выше. Однако объединение всех показателей работоспособности и качеств в единую оценку представляет трудности, так как отдельные свойства подлежат субъективной оценке. Даже показатели, характеризуемые какими-либо числовыми величинами, трудно уложить в определенную, универсально применимую оценочную схему еще труднее оценить легкость технического обслуживания, комфортабельность, комплектность оборудования, внешнего вида и т. п. [c.287]

Комплектные электроприводы включают в себя системы с силовыми кулачковыми контроллерами и магнитными контроллерами с цепями управления на переменном (контакторы КТ 6000) и постоянном (контакторы КТПВ 600 и КТП 6000) токе. Такое построение рядов электроприводов позволяет в каждом конкретном случае осуществить выбор наиболее приемлемой системы с учетом условий эксплуатации, предъявляемых требований по автоматизации управления, масс, габаритов и стоимости. Ряды электроприводов включают в себя все типы крановых двигателей с фазным ротором серии MTF и МТН для диапазона мощностей от 1,2 до 200 кВт и строятся отдельно для механизмов подъема и передвижения крановых устройств. [c.191]

В настоящее время комплектные ряды типовых электроприводов рассматриваемого типа разработаны только при унранлеиии от кулачковых контроллеров. Технические данные указанных электроприводов приведены в табл. 9-10 и 9-11. Так же как и для систем с противовключением, мощности статических нагрузок для систем с кулачковыми контроллерами рассчитаны только для режимов Л, С и Т, аналогично же рассчитываются в зависимости от режимов работы пускорегулировочные резисторы. [c.213]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...