Статическая мощность

По требуемой статической мощности механизма с учетом вышеуказанных условий предварительно выбирают конструктивный и электрический тип, мощность (габарит) двигателя. Затем проверяют двигатель [c.127]

Для механизмов с продолжительным режимом мощность двигателя принимается равной статической мощности. [c.1060]

Двигатели механизмов передвижения, выбранные по статической мощности, должны быть проверены на пусковые режимы в соответствии с указаниями главы. Электрооборудование подъёмно-транспортных устройств". Время разгона крана до полной скорости принимается равным 6—10 сек., время разгона тележки 4—6 сек. [c.949]

По требуемой статической мощности механизма с учетом указанных выше условий предварительно выбирают тип — конструктивный [c.237]

По формуле (34) определяют статическую мощность Рст при подъеме номинального груза. [c.330]

По каталогу электродвигателей выбирают двигатель с учетом заданной группы режима работы (а значит, и соответствующей относительной продолжительности включения ПВ) так, чтобы его номинальная мощность была равна или несколько меньше, чем Рст- Если действительное значение ИВ не соответствует указанному в каталоге, то статическую мощность пересчитывают по формуле (29) для ближайшего номинального значения ЦВ. [c.331]

Идеальным является полное соответствие механических характеристик электропривода и механизма. При этом мощность приводного двигателя будет наименьшей. Например, механическая характеристик. механизма не зависит от частоты вращения. При выборе электропривода с постоянным предельным моментом (привода постоянного тока с двигателем закрытого исполнения при изменении частоты врап е-ния изменением напряжения на якоре двигателя) номинальная мощность двигателя может быть выбрана равной статической мощности механизма. [c.207]

Для определения предварительной мощности двигателя находятся расчетная статическая мощность Яс (см. разд. VI, т. 2) при перемещении номинального груза. В соответствии с назначением крана определяется режим работы механизма (см, табл. 1.2.4, [c.234]

Статическая мощность двигателя N, кВт, при подъеме груза Go со скоростью Од равна [c.395]

Среднеквадратичная статическая мощность двигателя МЯВ [c.489]

По требуемой статической мощности механизма с учетом вышеуказанных условий предварительно выбирают конструктивный и электрический тип и мощность (габарит) двигателя и затем проверяют по условиям нагрева (см, стр. 184) и перегрузочной способ- [c.127]

При продолжительной работе с постоянной нагрузкой номинальную мощность двигателя выбирают по каталогу в соответствии со статической мощностью механизма [c.140]

Подбор двигателя производится по мощности, необходимой для установившегося режима работы (статическая мощность) с проверкой на перегрузочную способность в периоды пуска и торможения. [c.123]

Двигатель подбирают, пользуясь данными, приведенными в табл. 94 и 95, по величине статической мощности. Проверка производится на перегрузку в период пуска [c.126]

Поскольку крановые электродвигатели обладают способностью в период пуска создавать пусковой крутящий момент, значительно превосходящий номинальный крутящий момент, выбор этих двигателей для крановых механизмов производится по статической мощности (по мощности, соответствующей установившемуся движению механизма). [c.149]

ТИПОВ. Статическая мощность двигателя при электрическом приводе механизма [c.297]

Подсчитывается значение средней статической мощности за цикл по уравнению [c.65]

Принимаем цилиндрическую передачу. КПД Т1 — по табл. 7.11. Статическая мощность электродвигателя [c.132]

Статическая мощность электродвигателя [c.146]

Определяется средняя статическая мощность Л 1 за цикл [c.8]

Определение статической мощности электродвигателей всех механизмов крана. Проверка крутящих моментов в периоды неустановившегося движения и определение тормозного момента. [c.8]

Определение статической мощности и выбор электродвигателя по каталогу. [c.27]

Определяют статическую мощность нри подъеме номинального груза по формуле (31). [c.204]

По каталогу электродвигателей выбирают двигатель (при соответствующей величине ПВ) так, чтобы его номинальная мощность Ндд была равна или несколько меньше статической мощности Если действительное значение, ПВ не соответствует указанному в каталоге, то статическую мощность пересчитывают по формуле (51) на ближайшую стандартную величину ПВ и по ней производят выбор двигателя. [c.204]

Выбор электродвигателя механизма передвижения производят по каталогу электродвигателей по статической мощности при работе крана с номинальным грузом при соответствующем значении относительной продолжительности включения [c.207]

Номинальная мощность выбранного двигателя должна быть равной или несколько превышать статическую мощность. [c.207]

Если пусковой момент выбранного двигателя окажется больше необходимого момента, то это свидетельствует о том, что в процессе пуска не будет выдержан заданный запас сцепления, равный 1,2, и будет возможно пробуксовывание ходовых колес по рельсу. В этом случае необходимо взять следующий в ряду двигатель, мощность которого меньше статической мощности Новый [c.207]

Момент сопротивления повороту механизма поворота крана от сил трения в механизмах с машинным приводом обычно в несколько раз (от 3 до 10) меньше момента сил инерции. Вследствие этого выбор двигателя механизма поворота крана должен производиться с учетом сил инерции. Принимают по каталогу двигатель, мощность которого в 2—3 раза больше статической мощности и проверяют его по пусковому моменту. Пусковой момент выбранного двигателя должен быть близок [c.207]

Определяем статическую мощность двигателя при подъеме номинального груза [c.289]

Статическую мощность двигателя одной стороны, учитывая возможное несимметричное расположение тележки с грузом, принимают равной [c.304]

Находим статическую мощность двигателя при установившемся движении, пренебрегая массой подвески [c.69]

Определяем статическую мощность двигателя [c.70]

Статическая мощность двигателя при установившемся движении [c.73]

Статическая мощность двигателя при установившемся движении Wvr 334.0,7 [c.74]

Для приближённого определения статической мощности электродвигателей механизмов передвижения крана можно принимать сопротивление движению а) при ходовых колёсах на подшипниках скольжения — 20 кг на 1 т веса крана б) при ходовых колёсах с цилиндрической поверхностью катания на подшипниках качения — 12 Kijm и в) при конических ходовых колёсах на подшипниках качения — 7 Kzjm. [c.949]

Рис. 8-2. Зависимость статической мощности потребителя от числа обО ро.тов турбины или частоггы. Линия а т-0 лииня Ь т>0.

Так, если для подъема груза одного и того же веса Grp с одинаковой заданной скоростью подъема гр применяются полиспасты различной кратности, то параметры механизмов подъема различны. Статическая мощность этих механизмов Net = GrpUrp/(1000T o)) необходимая для подъема груза, отличается только различием в значениях КПД. Так как максимальные силы в канатах полиспастов изменяются практически обратно пропорционально Кратности полиспаста, то с увеличением кратности уменьшается нагрузка в канате и его диаметр, а также и диаметр барабана, но при этом одновременно увеличивается необходимая длина барабана. Скорость наматывания каната на барабан изменяется прямо пропорционально кратности, и в полиспасте с большей кратностью она имеет большее значение. Тогда при одинаковой заданной скорости подъема и одинаковой частоте вращения ротора двигателя передаточное число редуктора, соединяющего двигатель с барабаном, оказывается меньше при полиспасте большей кратности благодаря большей скорости навивки каната на барабан и меньшему его диаметру. [c.185]

Средний пусковой момент двигателя Мдуск является постоянной величиной, определяемой характеристиками двигателя и не зависящей от характера выполняемой механизмом работы. При другой нагрузке на механизм и изменении характера работы (подъем или опускание груза) постоянство среднего пускового момента вызывает изменение времени разгона механизма п- Это время зависит от параметров двигателя (момента инерции его ротора, пускового момента, частоты вращения) и от параметров самого механизма. Поэтому определение среднеквадратичного момента можно сделать только для выбранного двигателя, применяя метод последовательных приближений, определяя сначала ориентировочно необходимую мощность по статической мощности при работе механизма с номинальным грузом. [c.294]

Статическую мощность двигателя при работе механизма с номинальным грузом определяют в соответствии с указаниями, приведенными в главах, где рассмотрены отдельные механизмы грузоподъемных машин. Статическую мощность пересчитывают на номинальное значение ПВном по уравнению (29) и по этой мощности проводят предварительнь1Й выбор двигателя по каталогу. [c.296]

При подстановке в уравнение (48) вычисленного значения времени пуска можно определить пусковой момент, необходимый для создания рекомендуемого ускорения. Оценка пускового момента по уравнению (48), необходимая для выбора электродвигателя, возможна только при известном значении момента инерции поэтому вычисление требуемой мощности двигателя проводят с помощью уравнения (44) путем последовательных приближений, задаваясь сначала параметрами двигателя, подобранного по статической мощности и силе сопротивления У при работе механизма с номинальным грузом. По этой мощности выбирают двигатель, номинальная мощность котррого при соответствующем значении относительной продолжительности включения равна или превышает расчетную статическую мощность. [c.395]

Если он меньше рекомендуемого, то необходимо взять меньший по мощности электродвигатель или увеличить число приводных колес. При этом вновь выбранный двигатель надо проверить на нагрев по среднеквадратичной мощности, значение которой при нормальной работе двигателя без перегрева должно быть меньще или равно номинальной мощности выбранного по статической мощности двигателя при соответствующем значении относительной продолжительности включения ПВ. Если необходимо получить большие ускорения, следует повысить коэффициент сцепления путем применения песочниц, благодаря чему для рельсовых механизмов передвижения максимально допустимое ускорение [а] = 1... 1,2 м/с . Для еще больших ускорений следует перейти на другие виды приводов механизма передвижения, например с канатной тягой. [c.396]

Особенности проектировочного расчета многоскоростных лебедок. Статическую мощность двигателя одномоторных двухскоростных лебедок (см. рис. VI.2.5, VI.2.7, б) и главного двигателя 5 лебедки с микроприводом (см, рис. VI.2.6) находят по формуле (VI.2.1), принимая в качестве наибольшую скорость Ортах груза. Мощность вспомогательного двигателя / лебедки с микропрйводом находят так же при наименьшей скорости [c.397]

Статическая мощность двигателя N > кВт, при установйв-шемся движении на подъем против ветра с давлением Poi [c.423]

Грузовой неуравновешенный момент Mq вычисляют по формулам В Т, 1 (III.4.2) или (III.4.3) — для ШСУ с прямым хо-ротом (1II.4.8)—для ПС с уравнительным полиспастом (У1.5Л) -г для ПС с уравнительным блоком. При определении статической Мощности двигателя момент находят от эквивалентного веса Gg трра <5э = фэО, где О— вес номинального груза фэ — коэ( ициент режима нагружения, принимаемый по данным статистики, а при их отсутствии — по формуле в т. 1 1.2.4). [c.488]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...