Маневрирование передачами

Маневрирование передачами 55 Масло моторное 13, 255 [c.267]

Автотракторное (сернокислотной очистки) АКп-10 1862-60 Мало нагруженные рольганги и приводы прокатных станов, червячных и зубчатых передач, лебедок, штанг направляющих устройств, лебедок маневрирования конусами доменных цехов [c.11]

Но условия работы автопогрузчиков требуют частого переключения передач и, пользования почти в равной мере передним и задним ходом при маневрировании, поэтому для расширения диапазона скоростей заднего хода в силовую передачу [c.59]

Особенности вождения изучаемых автомобилей. Значение плавного трогания с места и остановки без резкого торможения и рывков. Недопустимость резких ускорений и замедлений движения. Опасность резких поворотов рулевого колеса. Особенности и техника переключения передач, движения задним ходом и маневрирования в узких проездах. Выбор скорости и действий водителя как днем, так и ночью на крутых подъемах и спусках, на поворотах с виражами и без них, перекрестках, железнодорожных переездах, мостах и подъездах к ним, путепроводах, в тоннелях, при проезде остановок общественного транспорта, опасных участков, перед [c.759]

Опрокидывания автомобилей в подавляющем большинстве случаев возникают из-за неправильных приемов вождения движения на уклонах с выключенной коробкой передач выезда на скользкую обочину применения торможения на грязной, мокрой или обледенелой проезжей части резкого маневрирования рулевым колесом и т. п. Многие водители неправильно выбирают скорость движения, недооценивают тот факт, что дорожная пыль в начале дождя создает на дороге пленку, которая значительно снижает сцепление колеса с покрытием дороги. Поэтому при резком торможении или резком маневре автомобиль теряет устойчивость, чрезмерно увеличивается его остановочный путь. [c.8]

Включение-выключение различных передач в рядах коробки осуществляют с помощью гидравлического сервомеханизма, управляемого двумя небольшими легко передвигаемыми рычажками, благодаря которым быстро и с затратой небольших мускульных усилий изменяют скорости движения и осуществляют маневрирование трактора. Такие тракторы сейчас проходят стадию испытаний. [c.128]

В эксплуатационных условиях расход топлива вызывается также пребыванием автомобиля в пунктах погрузки и разгрузки, на которых автомобиль маневрирует, часто двигаясь задним ходом, а также простаивает определенное вре чя при погрузке и разгрузке. Маневрирование автомобиля связано с непроизводительным расходом топлива, а его простой — с остыванием агрегатов (двигателя, коробки передач, ведущего моста), на разогрев которых при последующем движении необходимо затратить топливо. Поэтому пребывание автомобиля в погрузочно-разгрузочных пунктах сопряжено с дополнительным расходом топлива. Чтобы учесть его в уравнение.нормирования вводят третий член, пропорциональный числу ездок г/. [c.159]

Операции погрузки, разгрузки и штабелирования грузов производятся большей частью на площадках небольших размеров, что требует весьма частых переключений передач и пользования почти в равной мере передним и задним ходом при маневрировании. [c.82]

Но условия работы автопогрузчиков требуют частого переключения передач и пользования почти в равной мере передним и задним ходом при маневрировании, поэтому для расширения диапазона скоростей заднего хода, в силовую передачу автопогрузчиков включена коробка заднего хода, позволяющая использовать все передачи переднего хода для дви- [c.61]

Маневрирование на проезжей части мешает движению другого транспорта. Чем спокойнее будет вести себя за рулем водитель, тем меньше будет суетливости и беспорядочных движений. Нужно следить за тем, чтобы во время маневрирования не заглох двигатель, поэтому для запаса мощности следует переходить на низшие передачи, что позволит поддерживать более высокое число оборотов двигателя. [c.170]

В этих условиях экзаменуемый должен показать умение при переключении передач с низших на высшие и наоборот следовании в транспортном потоке, выборе полосы движения и безопасных дистанций, перестроения в рядах обгоне с выездом из занимаемого ряда поворотах, разворотах и маневрировании на улице (дороге) движении через регулируемые и нерегулируемые перекрестки, поворотах и разворотах на них движении, остановке и трогании с места на подъеме и спуске движении мимо остановок общественных транспортных средств, через пешеходные переходы и в других опасных местах въезде в ворота и выезде из ворот движении задним ходом. После экзамена выставляется оценка не сдал , если экзаменуемый [c.182]

Целесообразно все известные импульсные регулируемые передачи по принципу их действия и особенностям математического описания разделить на два типа инерционные и импульсные с изменяемым звеном. В инерционных передачах передаточное отношение определяется только соотношением момента инерции неуравновешенных вращающихся или колеблющихся масс и момента сопротивления. Наиболее интересное свойство этих передач заключается в том, что в некотором интервале изменения момента сопротивления они удовлетворяют условиям постоянства мощности. Весьма эффективно использование этого свойства для создания передач, саморегулирующихся в зависимости от момента сопротивления. Однако на режимах холостого хода, маневрирования и пониженной внешней нагрузки эти передачи мо- [c.3]

Первый тип трансмиссии, получивший широкое распространение, хорошо известен, второй и третий типы трансмиссий имеют некоторые преимущества по сравнению с первым, но им еще в значительной степени свойственны недостатки, присущие механической коробке передач, что связано с необходимостью частого переключения передач при маневрировании погрузчика. Это утомляет водителя и уменьшает сроки службы трансмиссии и двигателя. [c.104]

Условия работы автопогрузчиков на складских площадках требуют частого переключения передач и использования почти в равной степени переднего и заднего хода при маневрировании и передвижении. Для расширения диапазона скоростей заднего хода в силовую передачу этих машин включена коробка заднего хода. Такая коробка позволяет использовать все передачи переднего хода для движения назад. [c.247]

Достигаемое уменьшение потребляемого от батареи тока тем больше, чем больше степень ослабления магнитного поля, т. е. соответственно чем больше передаточное число передачи. При маневрировании и на подъемах электродвигатель обычно работает с полным возбуждением (нормальным полем) и на основной характеристике числа оборотов. На горизонтальной дороге он работает, наоборот, с повышенным числом оборотов, достигаемым ослаблением возбуждения (магнитного поля). [c.873]

Автотракторное АКп-10 (М-10Б), 1862—63 10 а 0,5 — 200 -25 Автомобильные двигатели летом, тракторные двигатели зимой, весной и осенью малонагруженные рольганги и приводы, червячные и зубчатые передачи лебедок штанги направляющих устройств маневрирования конусами доменных печей [c.48]

Водители транспортных средств за превышение установленной скорости, за неподчинение сигналам регулирования дорожного движения, за несоблюдение требований дорожных знаков или разметки проезжей части дорог, за нарушение правил перевозки людей, обгона транспортных средств, маневрирования, проезда перекрестков, пешеходных переходов, остановок общественного транспорта, пользования осветительными приборами или представления беспрепятственного проезда транспортным средствам, пользующимся преимущественным правом проезда, а равно за передачу управления транспортным средством лицу, не имеющему прав управления транспортным средством, подвергаются предупреждению или штрафу в размере от трех до десяти рублей. [c.54]

Все первые упражнения по вождению должны происходить на площадке на 1-й передаче со скоростью не болсс 10 — 15 км/ч. За это время вы должны освоиться с троганьем, остановкой, маневрированием. [c.26]

Рулевое управление служит для изменения или поддержания выбранного направления движения троллейбуса и осуществления маневрирования им. Рулевое управление состоит из рулевого механизма с рулевым валом и колесом, рулевого привода и усилителя. Рулевой механизм предназначен для передачи усилия от рулевого механизма к рулевому приводу. Рулевой привод служит для передачи усилия от рулевого механизма к управляемым колесам троллейбуса и для обеспечения необходимого соотношения между углами их поворота. Для обеспечения поворота управляемых колес в рулевой привод троллейбуса встраивается гидроусилитель. [c.280]

Часть системы космического корабля, предназначенная для сопоставления конкретного оптического явления с соответствующей программой маневрирования, может моделироваться разными способами. Один из таких способов заключается в том, что наблюдаемые явления рассматриваются как посланные сообщения, а реакции космического корабля как сообщения принятые и исследуются особенности передачи информации по этому каналу. Если анализировать задачу с точки зрения эффективности выбора, то допустима работа человека-оператора как составного элемента информационного канала. Кроме того, когда человек решает задачу выбора, то действия можно исследовать и моделировать как канал передачи информации. Информационные модели в основном относятся к функциям, которые на рис. 1.2 обозначены соответствующей скобкой. В таких моделях более сложные функции познания будут работать даже больше, чем в моделях управления, [c.21]

В 1904 г. на том же заводе была построена новая дизельная установка системы Дель Пропосто. Для реверса и маневрирования использовали электрическое регулирование, а для крейсерского хода включали прямую связь дизеля с рабочим валом. Двигатель был установлен в 1905 г. на судне Сармат общества бр. Нобель. Позже использовали и другие системы передач. Проблема была решена в 1908 г. при использовании реверсивного четырехтактного дизеля, построенного впервые в мире па петербургском заводе Л. Нобеля. Такими двигателями мощностью 120 л. с. были оснащены подводная лодка Минога , затем канонерские лодки Карс и Ардаган . [c.238]

Ознакомление с автобусом, рабочим местом водителя регули-)ование сиденья по росту, установка зеркал в нужное положение. Лриемы пользования органами управления, рукояткой управления, дверями салона, микрофоном. Наблюдение за показаниями контрольных приборов. Регулирование силы звука репродукторов в салоне. Включение и выключение приборов освещения, вентиляции и отопления. Осмотр внешнего и внутреннего оборудования автобуса, проверка наличия и состояния принадлежностей, инструмента, огнетушителя. Приемы пользования приборами сигнализации, стеклоомы-вателем, стеклоочистптелями, зеркалами. Проверка исправности действия спидометра. Контроль узлов, влияющих на безопасность движения. Особенности включения зажигания и пуска двигателя. Приемы трогания автобуса с места передним и задним ходом. Приемы переключения передач. Остановка автобуса, пользование ножным и ручным тормозом. Приемы маневрирования на ограниченных площадях и меры предосторожности. Изучение порядка движения на территории предприятия. Перегон автобусов на внутрипарковых зонах. Установка автобусов на места стоянки (закрытые и открытые) с включением средств подогрева в зимнее время. Изучение плана эвакуации подвижного состава в особых случаях. [c.761]

Такие неисправности агрегатов трансмиссии, как неполное выключение сцепления, затрудненное включение передач, самопроизвольное выключение передач и др., затрудняют управление автомобилем, в особенности при маневрировании. Некоторые неисправности, например, обрыв карданного вала, могут привести к тяжелым дорожно-транспортным происшествиям. Поэтому все неисправности агрегатов трансмиссии необходимо своевре.менно выявлять и устранять. [c.205]

Фонари заднего хода (белый свет) служат для освещения пути при маневрировании и движении задним ходом. Фонари заднего хода легковых автомобилей зажигаются автоматически включателем ВК403 при включении задней скорости в коробке передач. [c.232]

Сталевозы. По окончании плавки жидкую сталь сливают в сталеразливочный ковш, установленный на сталевозе. Сталевозы обеспечивают маневрирование под конвертером при выпуске стали, передачу заполненных ковшей в разливочный пролет или в отделение непрерывного литья стали. Кроме того, стале-возами проводят ряд вспомогательных операций, таких как чистка путей от мусора, транспортировка домкратных тележек при ремонтах и шлаковозов и т.д. [c.99]

Усилиями самого оператора мотоблок можно перемещать на небольшое расстояние, в основном при выполнении операций агрегатирования с орудиями, когда необходимо осуществить некоторое маневрирование Для стыковки навесного или прицепного устройства мотоблока с орудием или перевозки мотоорудия на соседний участок (на транспортировочных- колесах). Осущ тв-"ляется это маневрирование при нейтральном положении рычага управления коробкой передач или выключенном сцеплении. Для этого могут потребоваться ощутимые "усилия, так как мотоблок необходимо удерживать от опрокидывания вперед и назад. Для облегчения маневрирования необходимо отключить блокировку дифферен- циала (если она есть). [c.243]

Железная фермовая конструкция б, воздвигаемая над стапелем, обеспечивает наивыгоднейший и быстрый подъем и передачу грузов, внутри элинга. Продольные фермы, покоящиеся на столбах в, в, служат опорой для верхних поперечных ферм е, г, к-рые поддерживают систему электрич. катучих мостовых кранов й, охватывающих всю ширину стапеля. Краны эти зачастую делаются обычного типа с ка-тучей тележкой, иногда же для более легкого маневрирования тележка снабжается поворотной укосиной е, чем облегчается и ускоряется передача материалов с рельсовых путей, проложенных между ногами колонн, к строящемуся кораблю. [c.202]

В билетах встречаются вопросы о движении по ско ьзкой дороге. Чем она опасна Высока вероятность возникновения заноса, причиной которого являются резкое маневрирование, торможение и. Ш ускорение. На скользкой дороге нужно двигаться, не выключая передачу, с постоянной (небольшой) скоростью, по возможности избегая резких действий. Если нужно тормозить — используйте двигатель, сбросив газ и переключая передачи с высших па низшие. [c.44]

Система управления Бурана после отделения его от центрального блока PH Энергия выводит корабль на заданную орбиту, полностью обеспечивает орбитальный полет корабля, в том числе осуществляет ориентацию и стабилизацию корабля, управляет процессом сближения его и стыковки с другими космическими объектами, обеспечивает работу бортовых манипуляторов, осуществляет контроль за работой всех бортовых систем планера корабля и его двигательной установки, управляет процессом сбора информации и передачи ее на Землю, наконец, осуществляет перевод корабля на траекторию спуска, управляет процессами спуска, предпосадочного маневрирования, захода на посадку, вывода корабля на глиссаду посадки и самой посадкой, включая процессы выравнивания, касания, пробега, торможения, остановки и самовыключения. Первый полет Бурана в автоматическом беспилотном режиме состоялся в ноябре 1988 года. [c.53]

Режим вождения автомобиля характеризуется скоростью движения, числом разгонов, торможений и остановок. На износ автомобиля сильно влияет переменный режим движения (большое число ускорений, замедлений и остановок), что обусловлено ездой на малые расстояния с частыми остановками и маневрированием, а также ездой в городах с интенсивным движением. При этом частое и резкое изменение частоты враЩёния коленчатого вала приводит к усиленному износу деталей двигателя и особенно подшипников коленчатого вала вследствие нарушения подачи масла и ухудшения условий смазки. Переменный режимзначительно ускоряет и износ трансмиссии, ходовой части механизмов управления. Износ деталей двигателя возрастает с увеличением частоты вращения коленчатого вала при постоянной нагрузке, т. е. с увеличением скорости движения, а также с увеличением нагрузки при постоянной скорости вращения коленчатого вала. К значительному износу приводит также длительное движение автомобиля на низших передачах и повышенной скорости вращения коленчатого вала. [c.198]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...