Дорожные знаки

Стальная труба должна быть применена в качестве столба для установки дорожного знака, как указано на рисунке. Наибольшее давление ветра на знак предполагается равным 200 /сг/л. Угол поворота трубы в месте прикрепления нижнего захвата знака не должен превосходить 6°. Наибольшие касательные напряжения от кручения в поперечном сечении трубы не должны быть больше 350 K2 M Определить средний диаметр трубы, если толщина стенки равна [c.91]

Пример 2.3. Дорожный знак укреплен на полой круглой стойке с наружным диаметром 80 мм (рис. 2.7,а). Используя третью гипотезу прочности, определить толщину стенки стойки t при СГ =80 МПа, если ветровая нагрузка [c.39]

I — 1,8 М, a — 0,7 M,b — 0,6 M, h — 0,5 м. Конструкция дорожного знака (рис. 2.6, а) может быть представлена расчетной схемой (рис. 2.6, б). Приведя силу F к оси стойки (рис. 2.6, в),видим, что стойка знака испытывает деформацию крушения от Мер и деформацию плоского поперечного изгиба в вертикальной плоскости от силы F, вызывающей максимальный изгибающий момент Ми max основании стойки (рис. 2.6, г, д). [c.40]

Задача 9-5. Дорожный знак (рис. 9-10) установлен на стойке кольцевого поперечного сечения. Применяя гипотезу энергии изменения формы, определить, при каком наибольшем давлении ветра [c.219]

Окраска дорожных знаков, спасательного снаряжения, буев и т. д., с целью улучшения их видимости при дневном освещении Окраска различных поверхностей Декоративная окраска наружных поверхностей различных изделий [c.113]

Большую роль в правильности организации поля зрения водителя играет сама проезжая часть дороги, предметное окружение у обочин и дорожные знаки. Этими вопросами занимаются специалисты в области визуальных коммуникаций, иными словами художественное конструирование кабины водителя автомобиля выходит за пространственные границы кабины и распространяется на функционально важные места пути движения автомобиля. [c.139]

Различают краски фосфоресцирующие, т. е. светящиеся некоторое время после возбуждения люминофора и флуоресцирующие — требующие для своего свечения внешнего источника света. Последние краски широко применяются для реклам, дорожных знаков и т. д. [c.227]

Эмали АС-554 дневные флуоресцентные (ТУ 6-10-772—74) — растворы сополимера СВМ-31 в ксилоле с добавками пластификатора, стабилизатора и флуоресцентного пигмента. Выпускают красного и оранжевого цветов для маркировки-окраски объектов, для которых необходима максимальная яркость окрашенных поверхностей при дневном (или ультрафиолетовом) освещении самолетов, вертолетов, дорожных знаков, спасательного снаряжения, буев п т. п. Вязкость эмали при 20° С по ВЗ-4 40—70 с, время высыхания при 20° С не более 24 ч, гибкость пленки не более 3 мм. [c.331]

Над мостами часто висят дорожные знаки с надписями не свыше стольких-то тонн. Ибо каждый мост рассчитан на какую-то предельную нагрузку. Причем эта нагрузка считается сосредоточенной вся она обычно передается на мост через несколько точек, соответствующих числу колес прицепа или грузовика. Если же нагрузку распределить равномерно, мост выдержит гораздо больше. Этим обстоятельством воспользовались английские инженеры-энергетики. Им потребовалось привезти в район энергетического строительства тяжелые трансформаторы, вышки электропередач и другое оборудование, вес которого существенно превышал грузоподъемность старых английских мостов. Был построен специальный колесный транспортер на воздушной подушке, представляющий собой платформу длиной 11 метров с расположенным под нею мощным воздушным вентилятором. Обычно транспортер движется на колесах со скоростью 30 километров в час, но, въезжая на мост, он при- [c.183]

Люки должны иметь запорные устройства. В каждой камере должны храниться инвентарные лестницы и предупредительные знаки в виде треугольников с предупредительными дорожными знаками, закрепленными на сборных треногах на случай производства ремонтных работ в камере. [c.280]

На пологом (незатяжном) спуске можно двигаться с использованием наката, на затяжном и крутом спуске, особенно на скользкой дороге нужно ехать на передаче, которая обеспечивала бы подъем на этом уклоне. В автомобилях с пневматическим приводом тормозов нельзя на спуске останавливать двигатель, так как запас воздуха в воздушных баллонах может обеспечить небольшое количество торможений и в дальнейшем нельзя будет затормозить автомобиль. Мосты на автомобильных дорогах с твердым покрытием построены капитально, и об их грузоподъемности, если она ограничена, можно судить по дорожным знакам, установленным перед ними. [c.431]

Заметим, что в принятом смысле безотказность дороги определяется также ее оборудованием и обустройством - разметкой, дорожными знаками и т.д. [c.516]

Применение пиктограмм, или символов, вместо надписей получает все большую популярность в таких областях, как управление станками и самолетами, вождение автомобиля, разработка дорожных знаков. Изображение в виде символов позволяет получить необходимую информацию за доли секунды, кроме того, оно понятно для людей, говорящих на любом языке. Органы управления токарным станком, имеющие такие символы, могут быть созданы в Италии и аффективно использоваться в Японии, Бразилии или США. Условные обозначения имеются на органах управления импортных спортивных автомобилей. [c.136]

Фиг. 5.17. Улучшение дорожных знаков.

На улицах любого города США можно увидеть столбы с электрическими и телефонными проводами, протянутыми к домам, магазинам и учреждениям. Для сравнения взгляните на здания, деревья и столбы с дорожными знаками вблизи линий передачи и вынесите суждение о их формах и функциях. Разве вам не приходилось, сняв какую-нибудь сцену, после проявления пленки обнаружить, что телеграфный столб на снимке играет куда более важную роль, чем сцена, которую вы хотели заснять [c.227]

Необходимо разработать компактную складывающуюся ремонтную вышку, способную поднимать груз весом 500 кгс на высоту до 15 м. Вышка должна размещаться в кузове грузовика (возможно, на горизонтально устанавливаемом барабане) и поднимать рабочего с необходимым оборудованием для ремонта кабелей высокого напряжения, проводки телефонных линий, ремонта зданий, установки дорожных знаков, мытья окон и т. д. [c.228]

Перед переездами, оборудованными автоматическими шлагбаумами, на обочине автомобильной дороги на расстоянии 40—50 м от крайних рельсов устанавливают предупредительные знаки Внимание Автоматический шлагбаум (рис. 206). Этот знак можно совместить с дорожным знаком Железнодорожный переезд со шлагбаумом . [c.304]

Дорожный знак Железнодорожный переезд без шлагбаума устанавливают на расстоянии 150—240 м от переезда на обочине автомобильной дороги. [c.304]

При неудовлетворительной видимости с автомобильной дороги приближающихся поездов, когда меры по улучшению условий видимости исчерпаны, перед неохраняемыми переездами на расстоянии не ближе 10 м от крайнего рельса после обследования переезда комиссией могут быть установлены дорожные знаки Проезд без оста- [c.304]

Места и габариты складирования грузов, подъездные пути н т. д. Места складирования грузов и проезд по внутри-построенным дорогам должны быть по возможности кольцевыми, т. е. без тупиков, что обеспечивает безопасность при двил-сенин транспорта. При въезде и выезде устанавливаются дорожные знаки и знаки ограничения скорости движения транспорта (не более 10 км/ч, а при особо стесненных проездах 5 км/ч). Ширина проезжей части дороги при одностороннем движении принимается 3,5 м, минимальный радиус закругления 10 м. [c.176]

Линейные работы более или менее равномерно распределены по длине строящейся дороги и повторяются на каждом километре с небольшими отклонениями от средних значений. К линейным работам относятся сооружение земляного полотна при невысоких насыпях или неглубоких выемках постройка железобетонных труб и малых мостов, постройка оснований, покрытий установка дорожных знаков, ограждений. [c.27]

Участок дороги, где производятся работы, должен быть закрыт для движения транспортных средств общего пользования должны быть установлены ограждения мест работ и расставлены дорожные знаки, оборудован объезд в соответствии с требованиями ВСН 37-84. [c.113]

В том случае, если покрытие устраивают на свежеуложенном основании, построенном с применением органических вяжущих, то обработку жидким битумом ил эмульсией не делают. Не позже чем за смену рабочую зону закрывают для движения, устанавливают ограждения, дорожные знаки, подготавливают съезды и объезд. Выполняют разбивку в плане и высотную разбивку. [c.167]

Участок производства работ по устройству бетонного покрытия, включающий готовое основание длиной, не менее сменной захватки, и покрытие, находящееся в стадии ухода за бетоном, ограждают стандартными дорожными знаками. Ограждения и знаки для использования в ночное время должны быть рефлектирующими или снабжены красными фонарями. [c.196]

Линейный мастер осуществляет надзор за дорогой, охрану дорожных сооружений и материалов, находящихся на дороге, ежедневно проверяет техническое состояние дороги, следит за порядком в пределах своего обхода и информирует начальника ДРП об обнаруженных неисправностях на дороге. Линейный мастер обязан лично выполнить все мелкие работы, связанные с безопасностью движения (поправка дорожных знаков, уборка камней с проезжей части дороги и т. д.). Пр авариях и крупных повреждениях дороги или дорожных сооружений линейный мастер обязан немедленно оградить опасное место и сообщить начальнику ДРП о случившемся. [c.208]

Дорожные знаки и разметка на автомобильных дорогах [c.213]

Дорожные знаки. На автомобильных дорогах в целях обеспечения безопасности движения транспортных средств и пешеходов, для информации пользователей дорог об условиях и режимах движения на дорогах (улицах) и ориентирования их в пути следования устанавливают дорожные знаки. В СССР действует ГОСТ 10807—78 Знаки дорожные . [c.213]

Установка дорожных знаков и их снятие производятся по согласованию с ГАИ. Законодательством предусмотрена ответственность лиц, виновных в повреждении, снятии или загораживании дорожных знаков и других средств регулирования движения. [c.213]

Дорожные знаки разделяются на семь групп предупреждающие, знаки приоритета, запрещающие, предписывающие, информационно-указательные, сервиса и дополнительной информации. [c.213]

На пересечениях в разных уровнях особенности планировки требуют индивидуального решения расстановки знаков. Основные направления движения, рекомендуемая скорость и возможность совершения определенных маневров должны быть подсказаны водителю дорожными знаками-указателями направлений как предварительными, на которых дана упрощенная схема развязки, так и указателями направлений, размещаемыми непосредственно у ответвлений. Покидая зону транспортной развязки, водитель должен получить подтверждение в правильности выбора маршрута дальнейшего пути следования. [c.213]

Круглый дорожный знак укреплен на полой круглой стойке с наружным диаметром 60 мм (см. рисунок). Исходя из условия прочности по теории касательных напряжений, определить толщину стенки стойки при допускаемом напряжении [а] = 600 лгг/ V, если наибольшая ветровая нагрузка на знак равна 200 KzjM . [c.242]

Белый и цветные портланд-цементы Для архитектурно-отделочных работ в виде растворов, бетонов и побелок для создания об 1ицовоч-ного слоя на крупных блоках и панелях, изготовления скульптур, дорожных знаков и различных цветных экстрактов, цветных облицовочных плиток Для обычных строительных растворов (по экономическим соображениям и ряду свойств) Цвет [c.514]

Бурение - это процесс разрушения грунта с образованием в грунтовом массиве цилиндрических полостей и выносом из них продуктов разрушения на поверхность. При диаметре до 75 мм и глубине до 9 м полости назьшают шпурами, при больших размерах - скважинами. В строительстве бурение производят для инженерно-геологических изысканий, при разработке грунтов взрывом, при водоснабжении и водопонижении, для установки столбов, дорожных знаков, надолб, устройства буронабивных свай и т. п. [c.263]

В машиностроении ситаплы применяют для изготовления подшипников, деталей двигателей, труб, жаростойких покрытий, лопастей компрессоров, точных калибров металлорежущих станков, метрологических мер длины, фильер для вытягивания синтетического волокна, абразивов для шлифования в химическом машиностроении — пар трения, плунжеров, деталей химических насосов, реакторов, мешалок, запорных клапанов. Радио- и электротехнические ситаллы используются для изготовления подложек, оболочек, плато, сетчатых экранов, антенных обтекателей и др., а также как жаростойкие покрытия для защиты металлов от действия высоких температур. Фототехнические ситаллы применяются для изготовления сетчатых экранов телевизоров, коллиматоров света, дорожных знаков, зеркал телескопов, для замены фотоэмульсий диапозитивов, на шкалах приборов и др. Разрешающая способность и качество изображения у фотоситаллов выше, чем у обычных фотоэмульсий. [c.360]

Бойя, Бату и Ост-Индия. Из других природных омол в производстве масляно-смоляных лаков применяют Бойю, Бату и Ост-Индию. Некоторые твердые сорта Бойи перед растворением в масле необходимо предварительно подвергнуть плавке смолы Бату и Ост-Индия растворяются в масле без предварительной плавки. Эти смолы совершенно темного цвета, но лаковые пленки на них при экспозиции на свету обесцвечиваются. Лаки на этих смолах применяют в производстве красок для дорожных знаков, типографских красок, клеев, лаков для пропитки тканей и других назначений, в которых существенное значение имеет низкая стоимость лака. [c.167]

Коэффициент рефракции 471 Крамбгаар 165, 186, 204, 205, 275, 708 Краска(и) бутилтитанатная 678 для дорожных знаков 167 для полов 259 латексные 425—427 срок службы 12 [c.748]

Дорожный знак укреплен на полой круглой стойке с на-ружншГдиаметром 80 мм (см. рисунок). Используя третью теорию [c.292]

Дорожные знаки, изображенные на фиг. 5.16, были приняты ООН в 1949 г. в качестве международного стандарта. Они используются в настоящее время в большинстве стран Европы. Заметим, что запрещение какого-либо дей" ствия передается одной косой линией, а не более тради -ционным пересечением двух линий. [c.137]

Например, для бесфлюсовой пайки алюминия в вакууме К. Дж. Миллер предложил силумин с содержанием 3—15% Si, легированный 0,4—10% Mg. Силумин, содержащий магний, оказался пригодным для пайки стеклянных отражателей с алюминиевой подложкой в дорожных знаках и сигналах. Для этой цели использован припой состава А1 — (4-т-13%) Si — (4- -б) % Mg в виде плакированного слоя (б—10% его толщины) на алюминии (паяемом металле). Пайку выполняют после нагрева алюминие- [c.104]

Для решения задач в области организации и безопасности движения в управлениях автомобильных дорог и автодорах созданы службы организации движения (СОД). СОД осуществляет учет интенсивности и состав движения на обслуживаемой сети дорог разрабатывает схемы разметки дорог, установки дорожных знаков и контролирует работы по их выполнению выявляет опасные участки дорог и разрабатывает полный комплекс мероприятий для предотвращения аварийности ведет учет всех дорожно-транспортных происшествий (ДТП) на обслуживаемых дорогах, выясняет их причины и делает анализ ДТП, вызванных дорожными условиями изучает режимы движения (скорости движения, состав потоков, рас- [c.210]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...