Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Типы трансмиссий

Большой технико-экономический эффект дает внедрение межотраслевой унификации универсальных колесных самоходных машин со сменным рабочим оборудованием. При агрегатировании 13 типов унифицированных стандартных узлов (одного двигателя, трех типов трансмиссий, двух типов мостов, одной оси, трех типов колес и шин, двух типов кабин, комплекта управления) можно создать много вариантов двухосных и многоосных базовых машин, тягачей, специализированного транспорта, автосамосвалов и т. п., на изготовление которых обычным методом потребовалось бы не менее 60 неунифицированных узлов индивидуальной конструкции. Это позволит в несколько раз сократить сроки освоения машин, в 5—6 раз повысить уровень поузловой и подетальной специализации, автоматизировать производство, создать условия для осуществления комплексной механизации трудоемких работ в различных отраслях народного хозяйства при значительном повышении надежности и долговечности машин. Агрегатирование 8 —10 типоразмеров одноосных и двухосных тягачей из унифицированных узлов со сменным полуприцепным и навесным оборудованием позволяет создать сотни 2000 типоразмеров новых высокопроизводительных машин мощностью от 6 до  [c.181]


Как известно, трансмиссия автомобиля служит для передачи усилия от двигателя к движителю — ведущему колесу автомобиля. За время существования автомобиля было предложено очень много различных типов трансмиссий механических, гидравлических, пневматических, электрических и т. д. Однако вот уже в течение многих лет основным типом трансмиссии автомобиля является механическая трансмиссия.  [c.248]

Поэтому необходимо изучать и исследовать теоретически и экспериментально все типы трансмиссии, а не только зубчатые.  [c.4]

Воздушный фильтр (марка, тип) Система зажигания Катушка зажигания (марка, тип) Свечи зажигания (марка, тип) Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Глушитель (марка, тип) Нейтрализатор (марка, тип) Трансмиссия  [c.145]

Глушитель (марка, тип) Трансмиссия Сцепление (марка, тип)  [c.218]

Свечи зажигания (марка, тип) Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Глушитель (марка, тип) Нейтрализатор (марка, тип) Трансмиссия Сцепление (марка, тип)  [c.255]

Глушитель (марка, тип) Трансмиссия Сцепление (марка, тип) Коробка передач (марка, тип)  [c.343]

Передний глушитель (марка, тип) Задний глушитель (марка, тип) Нейтрализатор (марка, тип) Трансмиссия Сцепление (марка, тип) Коробка передач (марка, тип) число передач  [c.100]

Нейтрализатор (марка, тип) Трансмиссия  [c.115]

Обозначение типа трансмиссии В - 4-ступенчатая автоматическая  [c.131]

Обозначение типа трансмиссии  [c.143]

Обозначение типа двигателя RFN, RLZ, XFX, Обозначение типа трансмиссии С, В, Е, F. Производственный номер транспортного средства.  [c.147]

Обозначение типа трансмиссии М механическая, пятиступенчатая. Обозначение типа кузова Р, R - фургон пассажирский.  [c.155]

Тип трансмиссии и рулевого управления А - автоматическая, левое расположение рулевого колеса.  [c.313]

Тип трансмиссии В - автоматическая, четырехступенчатая  [c.326]

Система, состоящая из раздаточной коробки, коробки передач, ведущего моста, колес и подвески образует трансмиссию ходовой части, общий вид которой показан на рис. 106. Трансмиссия крепится к раме грунтосмесителя на двух рессорах автомобильного типа. Трансмиссия располагается на шасси, в передней части машины, около двигателя. Этим обеспечивается свободное место на раме для размещения различных рабочих органов и их приводов. Двигатель по отношению к трансмиссии вынесен вперед.  [c.180]

Второй упомянутый тип трансмиссии фирмы Викк носит название Dynaflow-Twin-Turbine . Эта автомобильная гидропередача изображена на. рис. 149 с частичным разрезом. Кинематическая связь между обеими турбинами уже рассмотрена ранее (см. рис. 103) как одна из систем для улучшения к. л. д. с помощью уменьшения потерь на удар.  [c.301]


Существуют 3 типа трансмиссии Torque-Flite . Два из них имеют воздушное охлаждение и гидротрансформатор с активным диаметром 298,5 мм и коэффициентом трансформации па стоповом режиме (при ф = 0) /(о = 2,6- -2,7. Третий тип — с водяным охлаждением и гидротрансформатором, имеющим активный диаметр 317,5 мм и /Со = 2,3.  [c.310]


Смотреть страницы где упоминается термин Типы трансмиссий : [c.361]    [c.299]    [c.265]    [c.153]    [c.200]    [c.233]    [c.10]    [c.13]    [c.17]    [c.122]    [c.124]    [c.127]    [c.140]    [c.151]    [c.164]    [c.169]    [c.226]    [c.230]    [c.234]    [c.245]    [c.248]    [c.317]    [c.330]   
Смотреть главы в:

Основы теории и конструкции автомобиля  -> Типы трансмиссий



ПОИСК



Зависимость тягово-сцепных свойств от типа и параметров трансмиссии

Назначение и основные типы трансмиссий

Назначение механизмов трансмиссии и типы трансмиссий

Особенности устройства трансмиссии автомобилей и тракторов с движителями различных типов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте