Наплавка распределительного вала

Лазерная наплавка Лазерная установка ЛГН-702 для наплавки и упрочнения деталей Гладкие, кулачковые и распределительные валы [c.49]

Плазменная наплавка нашла применение при восстановлении ответственных деталей, к которым, например, относятся коленчатые, кулачковые и распределительные валы, валы турбокомпрессоров, оси, крестовины карданных шарниров, направляющие оборудования, щеки и седла задвижек, шнеки экструдеров и др. Область применения способа - нане- [c.304]

Исключительная локальность воздействия луча за счет высокой плотности энергии определяет область применения лазерной наплавки. Она применяется при восстановлении ответственных деталей (гладких валов и деталей со сложным профилем) с местным износом. Способ наиболее эффективен при восстановлении поверхностей площадью 5...50 мм и величиной износа 0,1...1,0 мм, при этом расход порошков невелик, глубина термического влияния обычно не превышает 0,5...0,6 мм, а деформации детали отсутствуют. С помощью лазерной наплавки восстанавливают, например, кулачки распределительных валов, поверхности ротора турбокомпрессора, оси фильтров тонкой очистки масла, фаски клапанов. [c.313]

Ручная газопорошковая наплавка имеет небольшую производительность. Она включает фазы нагрева восстанавливаемой поверхности, нанесения покрытия и его оплавления. Этот вид наплавки применяют при восстановлении профильных поверхностей типа кулачков распределительного вала, бойков коромысел, концов оттяжных рычагов сцепления и других деталей, которые входят в кинематические пары с линейным или точечным контактом. Такие поверхности подвержены интенсивному изнашиванию и должны обладать высокой твердостью. При их наплавке необходимо поддерживать постоянную линейную скорость перемещения сопла горелки относительно восстанавливаемой поверхности, что трудно обеспечить с помощью механизмов. [c.324]

Ремонтные заготовки распределительных валов получают с применением оборудования для наплавки или напыления шеек и кулачков (рис. 6.10). [c.585]

Низколегированные чугуны (с содержанием до 3,5—4,0%Si, 1,5—2,0%Мп, 0,3% Р и до 1,0% Сг, Ni и Си) применяют в автомобилестроении, в первую очередь для изготовления гильз цилиндров, поршневых колец, распределительных валов. Высоколегированные чугуны (с содержанием отдельных легирующих компонентов свыше 7—10%) применяют для изготовления вставных клапанных седел и вставок в верхнюю часть гильз или цилиндров двигателей. Белые и отбеленные чугуны используют главным образом для наплавки нижней рабочей поверхности толкателей, изготовления торцовых рабочих поверхностей тормозных колодок. [c.15]

Поршневые кольца, верхние вставки гильз цилиндров, гильзы цилиндров (иногда), вставные гнезда клапанов, распределительные валы, ведущие диски сцепления (иногда), наплавка толкателей, тормозные барабаны [c.17]

Наплавка и сварка деталей в среде защитных газов применяется для восстановления деталей из тонколистовой стали 10 и 20, среднеуглеродистых сталей 40 и 45 и др. Этим способом восстанавливают изношенные распределительные валы, вилки карданных шарниров, посадочные поверхности валов трансмиссии. [c.201]

Сварочные (сварочно-наплавочные) участки предназначаются для выполнения операций сварки и наплавки при восстановлении деталей. Подлежащие сварке и наплавке детали поступают на сварочный участок со склада деталей, ожидающих ремонта, или со слесарно-механического участка. Работы по сварке и наплавке выполняют на специализированных (по виду сварки или наплавки) постах. На сварочном участке восстанавливается большинство деталей, в том числе блоки цилиндров, головки блоков, коленчатые и распределительные валы, валы коробок передач, оси и др., за исключением кузовов, кабин и рам, которые восстанавливаются сваркой на участках по их ремонту. После сварки и наплавки детали поступают на участки слесарно-механический, ремонта деталей двигателя, ремонта агрегатов или сборки двигателя. [c.309]

Электроимпульсной наплавкой восстанавливают шейки коленчатых валов, распределительные валы, крестовины карданов и дифференциалов и другие детали автомобиля. [c.270]

Наплавляют кулачки автоматической наплавкой в среде углекислого газа при помощи специального копировального приспособления с охлаждением вала в процессе наплавки, а также наплавкой вручную электродуговой или газовой сваркой. При ручной электродуговой или газовой наплавке на боковые стороны кулачков устанавливают защитные экраны из меди или графита. Распределительный вал помещают в ванну с водой на призмы или подставки так, чтобы половина диаметра вала была в воде. Наплавляют кулачки в такой последовательности [c.190]

Наплавка. Для устранения значительных износов опорных шеек и кулачков распределительного вала используются различные способы наплавки-вибродуговая, электродуговая в среде углекислого газа или в среде аргона, кислородно-ацетиленовая и др. Применение наплавки под слоем флюса ограничивается малыми диаметра-280 [c.280]

В автотранспортных предприятиях широко применяют ручную газовую и электросварку, на авторемонтных предприятиях — механизированную. Так, наплавку в среде углекислого газа и вибродуговую применяют для восстановления распределительных валов,, вилок выключения сцепления, валов коробки передач, крестовин дифференциала, кожуха полуосей, пальцев рессор и других деталей. [c.260]

Для восстановления изношенных зубьев шестерен, шлиц, зубчатых секторов, кулачков распределительного вала и других деталей часто применяют наплавку твердыми сплавами (сормайт № 1 и № 2). Наплавленный слой сормайта образует твердую, износоустойчивую поверхность без последующей термической обработки. Сормайт хорошо наплавляется как на стальные, так и на чугунные детали. Толщина наплавленного слоя сормайта должна быть от 0,5 до 1,5 мм. Для деталей, подверженных большим нагрузкам, толщина наплавленного слоя дается меньше. [c.288]

Распределительные валы во время работы подвергаются действию крутящих и изгибающих моментов. Опорные шейки в результате прогиба вала изнашиваются неравномерно. Многократными измерениями установлено, что опорные шейки распределительных валов двигателей ЗИЛ-120, поступивших в первый капитальный ремонт, износились в среднем на 0,065 мм при допустимом износе по техническим условиям 0,050—0,070 мм. Износ некоторых шеек достигал 0,19 мм. Средние шейки изнашивались примерно в 1,5 раза интенсивнее крайних, износ крайних шеек на 10 тыс. мм составил в среднем около 0,010 мм, а средних шеек — около 0,015 мм. При ремонте изношенные шейки распределительных валов восстанавливают путем покрытия слоем хрома, металлизацией или наплавкой. [c.198]

Большую твердость и износостойкость получают наплавкой электродами ЦС-1 (сормайт 1) и ЦС-2 (сормайт 2). В их составе есть железо, углерод, хром, никель, кремний и марганец. Наплавкой сормайтом 1 достигается твердость поверхности HR 48...54, а сормайтом 2 — HR 56...60. Этими электродами наплавляют изношенные кулачки стальных распределительных валов, вилки включения коробки передач, сломанные зубья и т. п. Чтобы не нарушить термообработку, детали помещают в ванну с водой. Из воды выступает только наплавляемая часть. Наплавленный металл обрабатывают только абразивным инструментом, например, на заточном станке. [c.119]

Изношенные кулачки чугунного распределительного вала двигателя ВАЗ наплавляют высоколегированным электродом Т-590 или Т-620. Применяя электрод диаметром 4 мм, устанавливают силу тока 200...220 А. Так как чугунный распределительный вал из-за его хрупкости почти нельзя править, то при наплавке применяют такой способ, чтобы вал деформировался возможно меньше. Наплавленную поверхность с твердостью HR 55...62 обрабатывают на копировальном станке. При наплавке покрытие электрода не должно содержать влагу, поэтому электроды предварительно выдерживают при температуре [c.194]

Шлифование под ремонтные размеры наплавка под флюсом плазменная (коленчатые валы) металлизация наплавка в среде защитных газов хромирование, железнение (распределительные валы) [c.327]

Рассмотрим пример, показывающий влияние программы на выбор способа восстановления шеек распределительных валов двигателей ЗИЛ-120. Восстановление шеек возможно способами гальванических покрытий, металлизацией и вибродуговой наплавкой. Применение ручной электродуговой наплавки по конструктивно-технологическим и структурным характеристикам детали нецелесообразно. Поэтому сравнение надлежит вести по первым четырем способам, по которым построен график сопоставления переменных расходов (рис. 135). [c.338]

Шейки распределительных валов восстанавливают шлифованием под ремонтные размеры, а вышедшие из ремонтных размеров — в зависимости от оснащения предприятия вибродуговой наплавкой, хромированием или железнением с последующим шлифованием под номинальный размер. [c.362]

Глубина выработки на поверхности рычага привода в месте касания с эксцентриком распределительного вала двигателя не должна превышать 0,2 мм. При большем износе производится наплавка. [c.33]

Быстрое (до 2000 °С/с) охлаждение на плавленного металла способствует получению высокотвердых структур в наплавке и поверхности основного металла. Способ весьма эффективен, хотя и требует специального дорогого оборудования и обученного персонала. Его используют для наплавки лопастей турбин, клапанов, распределительных валов и других деталей ответственного назначения. Он позволяет получать наплавленные поверхности толщиной до 0,1 мм. Производительность при хорошо организованном серийном производстве может достигать до 1 кг/ч при доле основного металла в наплавленном 5...7 % за счет возможности перераспределения тепло-вложения. [c.208]

Значительная часть деталей автомобилей и тракторов имеет небольшие габаритные размеры и малый износ. Поэтому такие детали, как, например, коленчатые валы двигателей, ступицы шкивов этих двигателей, толкатели клапанов двигателей, оси качания, распределительные валы, фланцы карданов, вторичных валов и ведущих шестерен заднего моста, валы коробок передач, крестовины карданов наплавляются вибродуговой наплавкой. Рассмотрим наплавку некоторых из этих деталей. [c.224]

По данным некоторых авторемонтных заводов, экономия от восстановления вибродуговой наплавкой одного распределительного вала автомобиля ЗИЛ-150 составляет примерно 0,5 руб., тормозного вала автомобиля ЗИЛ-150—0,4 руб., трубы полуоси автомобиля ЗИЛ-5 — 0,4 руб. и т. д. В условиях массового ремонта таких деталей общая экономия составляет значительную сумму. [c.226]

Примерный перечень деталей, которые могут быть рекомендованы для вибродуговой наплавки детали станочного оборудования — шпиндели токарных, фрезерных и других станков детали металлического оборудования — шейки прокатных валов, валы приводов, шпиндели завалочных машин, червячные валы рабочих клетей прокатных станов и блюмингов, различные детали судовых механизмов, электродвигателей, коленчатые валы автомобилей и тракторов, распределительные и тормозные валы автомобилей. [c.329]

Детали с цементованными поверхностями и высокой твердостью (кулачки распределительных валов, тарелки толкателей и. др.) восстанавливают электродами ОЗН-400У и ЦН-4. Эти электроды обеспечивают твердость слоя HR 45...55 без термической обработки. Перед наплавкой с кулачков распределительных валов снимают наждачным кругом верхний наклепанный слой металла толщиной 1...2 мм. При наплавке распределительный вал частично погружают в воду, чтобы уменьшить коробление и избежать нарушения термической обработки участков, расположенных близко к зоне сварки. Так же наваривают тарелки толкателей клапанов. [c.75]

При наплавке кулачков распределительных валов вместе с постом 01.05.148 Ремдеталь целесообразно использовать вращатель 05.12.227 Ремдеталь, который обеспечивает механическое вращение заготовки. [c.326]

Хтийческий состав легированных и высокопрочных чугунов, применяемых для изготовления коленчатых и распределительных валов двигателей и наплавки толкателей [c.21]

При большом износе распределительный вал заменяют новым или же наплавляют изношенные кулачки сплавом сормайт при помощи газовой сварки. Для этого распредглительный вал помещают в ванну с проточной водой, оставляя на поверхности только часть кулачка, которую следует наплавить. При наплавке поверхность кулачка достаточно нагреть до состояния потения , и расправленный сормайт будет хорошо растекаться по поверхности. Если нет сормайта, наплавку можно производить проволокой от старых клапанных пружин газовой или электродуговой сваркой. После наплавки сормайтом наплавленное место нужно зачистить оселком, а после наплавки сталью необходима механическая обработка и закалка. [c.263]

Опорные шейки распределительного вала шлифуют под уменьшенный ремонтный размер. В этом случае в блок необходимо устанавливать втулки ремонтного размера. Часто шейки ремонтного размера наращивают и обрабатывают под увеличенный размер, а втулки растачивают под этот размер. При наращивании небольших слоев применяют хромирование или остали-вание. Большие слои наносят автоматической наплавкой в среде углекислого газа, вибродуговой или плазменной наплавкой такими же материалами, как при наплавке кулачков. Перед наплавкой масляные каналы защищают графитовыми вставками, а перед хромированием и железнением — свинцовыми и др. [c.190]

Распределительный вал. Для замеров необходимы микрометры от О до 25 мм и от 25 до 50 мм. Распределительный вал изготовлен из стали 15, 20Х или 45 и имеет твердость кулачков HR 43-48. Если зубчатое колесо изношено до толш,ины зуба 2,1 мм, поверхность кулачка до 15,88 мм по меньшей оси и до величины 36,46 мм по большей оси, то вал заменяют. Допускается износ кулачков распределения и зажигания. Устраняют его наплавкой сор-майта № 1 или № 2 в водяной ванне и обрабатывают до нормального размера с сохранением заданной твердости. [c.109]

Кулачки и валки промышленных таблеточных машин подвергаются скользящему износу в паре металл — металл при давлении 100 кГ1мм . Из-за выдавливания смазки ее действие при таких высоких давлениях и малых скоростях перемещения малоэффективно. Наплавка сплава N1 — Сг — В — 51 повысила срок службы деталей до 6 месяцев по сравнению с 50 ч в случае изготовления из стали Х210 Сг 12. Напыление повысило в 4 раза работоспособность балансиров и распределительных валов автоматических устройств в условиях скользящего трения в паре металл — металл и ударного воздействия. [c.278]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...