Расчет приводных валов

Приводные валы, кроме кручения, подвергаются также и изгибу, вызываемому весом присоединенных к ним деталей, усилиями, действующими на зубья шестерен, и т. п. При упрощенном расчете приводные валы рассчитывают только на одио кручение, но при этом допускаемое напряженпе принимают пониженным. [c.145]

При упрошенном расчете приводные валы рассчитываются только на кручение, но при этом допускаемые напряжения принимаются пониженными. [c.58]

Расчет цепной передачи. По заданию, с выходного вала редуктора движение передается цепью на приводной вал пластинчатого конвейера. [c.49]

Приводные валы, кроме кручения, испытывают также изгиб, вызываемый действием усилий между зубьями или натяжением ремней, цепей, а также весом самих валов и посаженных на них деталей. При упрощенном расчете валов учитывается только кручение, но при этом допускаемые напряжения заведомо занижаются, например для валов из углеродистой стали [т]=12-э 15 МПа, Если вал длинный, то его рассчитывают на прочность и жесткость и выбирают большее значение. [c.125]

Безопасные рукоятки первого типа (принудительно вращаемые при опускании груза). К этому типу относятся рукоятки, сконструированные по типу дискового тормоза, замыкаемого весом груза, с размыкающимися поверхностями трения (фиг. 223, а). Ступица 1 каждой такой рукоятки представляет собой гайку, навернутую на резьбовую втулку 2 приводного вала 3. Между буртиком втулки и ступицей рукоятки свободно посажено храповое колесо 5, сцепляющееся с неподвижно закругленной собачкой 4. В случае вращения рукоятки в направлении, соответствующем подъему груза, ступица ее смещается влево и зажимает храповое колесо при этом вращение через втулку 2 передается приводному валу 3. С прекращением вращения собачка застопоривает зажатое храповое колесо, препятствуя обратному вращению вала под действием веса поднятого груза. При изменении направления вращения рукоятки на обратное последняя, смещаясь вправо, ослабит зажатие храпового колеса, и тогда вал получает возможность повернуться в сторону опускания груза на угол, равный углу поворота рукоятки. Для нормальной работы рукоятки момент трения в резьбе должен быть меньше момента от собственного веса рукоятки, и поэтому сама рукоятка должна быть неуравновешенной. Расчет этих устройств аналогичен расчету дисковых тормозов, замыкаемых весом груза, с размыкающимися поверхностями трения. Конструктивное выполнение безопасных рукояток этого типа приведено на фиг. 223, б, в, г, [c.341]

Расчет усилий, крутящих моментов и мощностей резания. Программа предназначена для определения как силовых параметров на отдельных шпинделях, так и суммарных параметров всей шпиндельной коробки линейных станков. В качестве исходных данных задаются технологические операции и режимы резания. В различные моменты процесса обработки нагрузка на шпиндели и приводные валы будет разной. Для более точных расчетов шпиндельных коробок и правильного выбора мощности привода необходимо учитывать максимальные крутящие моменты на каждом шпинделе и общую суммарную нагрузку. [c.112]

Процесс смешивания в смесителе типа Лн происходит при хаотическом перемещении лентами ротора сьшучего материала по рабочему объему смесителя. Способность спиральных лент транспортировать материал в осевом направлении ограничена. Вследствие этого удовлетворительная однородность смеси в этих смесителях достигается за длительное время смешивания (Xg = 1...2 ч). Частота вращения приводного вала принимается с таким расчетом, чтобы линейная скорость наружной кромки ленты большого диаметра была равна 1,2 м/с. [c.138]

Формулы для расчета радиальной силы Fr на барабане приводного вала ленточного конвейера приведены в табл. 1.2 [27] в зависимости от окружной силы Ft, Н [c.20]

Основной исходной величиной для расчета тормоза является наибольший крутящий момент, который возникает (или может возникнуть) на приводном валу грузоподъемного механизма. [c.73]

На основе анализа схемы трассы на конвейере предполагалось установить одну приводную звездочку на повороте 2. Однако при этом, как следует из графо-аналитического тягового расчета (смотри диаграмму натяжении на рис. 178, в), на приводной звездочке получим натяжение набегающей ветви 5 62 = 2100 кгс. Такое натяжение для выбранного типа недопустимо велико. Установим на конвейере угловой объединенный привод с горизонтальным приводным валом на две звездочки, как изображено на рис. 175, а. Приводные звездочки располагаем в точках / и 2 (рис. 178,г), рядом с ними ставим натяжные устройства ЯУ/ и НУ2. Из тягового расчета (рис. 178, в) получим натяжения набегающей ветви у приводных звездочек Sms i = 880 кгс и 5нб 2 = = 720 кгс. Натяжения сбегающих ветвей S o i = 60 кгс и S 6 2 — 50 кгс. Отсюда соответственно окружные усилия P = (880 — 60) 1,025 = 840 кгс и P = (720 — 50)-1,025 = 690 кгс. Окружное усилие P превышает Р2 примерно на 20%. Более равномерного распределения окружных усилий не позволяют достигнуть местные условия и конфигурация трассы конвейера. [c.297]

Таким образом, расчет приводных цепей сводится к выбору типа и шага цепи по заданным числам оборотов валов передачи, по межосевому расстоянию и по мощности передачи с последующей проверкой запаса прочности. [c.436]

Расчеты с учетом динамики показывают, что коэффициенты динамичности для приводных валов лежат в пределах 1,3—1,8. [c.86]

Схема к расчету лебедки представлена на рис. 30. Усилие, прикладываемое к рукоятке, через зубчатые передачи сообщается барабану, свободно сидящему на оси. Грузоподъемность ручной лебедки зависит от крутящих моментов соответственно на приводном валу и барабане [c.53]

В листовых двухвалковых линейных станах оси нижних рабочих валков устанавливаются не на одной прямой с осью главного вала. Обычно ось нижнего валка первой от привода клети устанавливают на 5—6 мм выше оси приводного вала (из расчета примерно 2 мм на каждый метр расстояния между торцами валов), ось нижнего валка второй клети — на 2—3 мм выше или ниже оси главного вала, ось третьей клети — на одном уровне с главным валом. [c.197]

При ручном приводе стреловой лебедки производится определение крутящих моментов на приводном валу и на валу барабана. Определение передаточного числа. Расчет элементов передач. Расчет храпового останова и ленточного тормоза. [c.77]

Пользоваться вышеприведенной формулой представляется целесообразным при малых диаметрах валов только в тех случаях, когда приходится фактически опасаться колебательных движений вала. Те же валы, которые благодаря весьма упругим соединениям, как то упругим ремням или эластичным муфтам, изолированы от источников вибраций, короткие приводные валы и валы с легкими шкивами могут подвергаться и более высоким напряжениям. В серьезных случаях целесообразно подвергнуть их точному расчету. [c.470]

Проектирование приводных устройств следует начинать с кинематического расчета привода. Исходными данными, необходимыми для расчета, могут быть такие показатели номинальный вращающий момент на валу приводимой в движение машины, его угловая скорость, график изменения нагрузки (или момента) во времени с указанием соответствующего изменения угловой скорости для транспортеров задают нередко вместо момента на приводном валу окружное усилие на валу барабана (или звездочки), скорость ленты или цепи, диаметр барабана. По этим данным легко определить значения моментов и угловых скоростей. Определив предварительно требуемую номиналь ную мощность электродвигателя и угловую скорость его вала, вычис ляют общее передаточное число для одного или нескольких вариантов Оценивая полученное значение передаточного числа всего привода намечают конкретные способы его реализации, иными словами, рас сматривают несколько вариантов компоновки приводного устройства представляющего собой сочетание нескольких передач, например зубчатых, зубчато-червячных, ременных, цепных. Решение задачи может быть существенно упрощено, если воспользоваться для привода мотор-редуктором с зубчатой передачей, встроенной в корпус электродвигателя. Однако это не всегда возможно, нередко требуется устанав- [c.4]

Недостатком такой конструкции является необходимость увеличения диаметра грузовых звездочек вследствие возможности задевания полок за приводной вал. Из соображений увеличения емкости стеллажа иногда привод выносится на переднюю стенку и консольно закрепляется на кронштейне. Расчет привода ведется на основании выбранных скоростей и расчетного тягового усилия. [c.44]

Тормозной момент Mj на приводном валу конвейера, необходимый для расчета стопорных или тормозных устройств, определяют по формуле [c.161]

На рис. 160 представлена схема тягового расчета вертикального элеватора. Наибольшее тяговое усилие в набегающей на приводной вал ветви ходовой части без учета динамики тягового органа [c.273]

Приводной вал рассчитывается главным образом на кручение Необходимыми данными для расчета являются передаваемая мощность N л. с. и число оборотов вала в минуту п. Крутящий момент, действующий на вал, определяется по формуле [c.48]

Для грузоподъемных лебедок с жесткой связью барабана с приводным валом порядок расчета полностью совпадает с методикой расчета механизмов подъема груза краном. [c.261]

Если на валу двигателя установлена муфта скольжения, обеспечива-юш,ая передачу на приводной вал конвейера вращающего момента, не превышающего заданный предельный, то при большем вращающем моменте двигателя определенная кинематическая связь между этими валами нарушается. В таком случае для периода пуска конвейера расчет производится по этому предельному моменту. [c.103]

Пружина 5 допускает опережающее вращение приводного вала относительно кулачкового. Таким образом, на кулачковый вал действуют два момента — крутящий со стороны пружины и тормозящий со стороны тормоза. Разностью между этими моментами и определяется ограничение скорости вращения кулачкового вала, значение которой соответствует заданным промежуткам времени между последовательным включением отдельных контакторных пар. Эти промежутки времени выбраны из расчета оптимального разгона тягового электродвигателя. [c.184]

На рис. 24.17 показаны полученные моделированием результаты расчета вала на прочность в виде графиков NA, NB, N , ND эквивалентных запасов прочности для соответствующих сечений вала в двух циклах работы пресса. Эквивалентные запасы прочности в конце циклов работы пресса t 31,35915 с) имели следующие значения NA = 3,090848 NB = 2,145247 N 1,699190 ND = 1,711759. Полученные значения запасов прочности приводного вала соответствуют рекомендуемым (см. табл. 3.2). [c.529]

На рис. 24.19 показаны полученные моделированием графики расчета подшипников приводного вала пресса расчетной динамической грузоподъемности С(К)1 и срока службы Т(К)1 левого подшипника, расчетной динамической гру- [c.532]

Представить расчетно-пояснительную записку с полным расчетом привода и четыре листа чертежей (формата А1) 1) общего вида привода 2) приводного вала конвейера 3) конического зубчатого редуктора 4) рабочих чертежей деталей редуктора - основания корпуса, ведомого зубчатого колеса и его вала. [c.20]

В курсовых проектах по деталям машин в основном разрабатывают приводы к машинам непрерывного действия, для которых характерна постоянная или незначительно изменяющаяся нагрузка. Выбранный для такого привода электродвигатель не надо проверять на нагрев, поскольку в данном режиме он может работать длительное время, не нагреваясь. Исходными данными, необходимыми для расчета привода, а следовательно, и подбора двигателя чаще всего служат номинальный вращающий момент (Н м) на приводном валу машины и частота вращения щ (мин ) или угловая скорость 00п(рад/с) этого вала. [c.46]

В процессе силового расчета привода определяют вращающие моменты на всех элементах привода. В отличие от кинематического силовой расчет целесообразно начинать, исходя из нагрузки на приводном валу машины. [c.51]

Выбрать электродвигатель и выполнить кинематический и силовой расчет привода к ленточному конвейеру, вращающий момент на приводном валу [c.51]

При расчетах производительности мельниц используются энергетические показатели, отнесенные к потребляемой полезной мощности на валу приводной вал-шестерни, т. е. электрические потери в двигателе и механические потери в редукторе, если он установлен, не учитываются. Тогда расчетный удельный расход электроэнергии [c.337]

Расчет приводной установки обычно начинается с выбора электродвигателя, определения общего передаточного числа механизма и разбивки его по ступеням. Исходными данными для этой части расчета являются указываемые в задании на проектирование мощность на рабочем валу, его угловая скорость и кинематическая схема привода В ряде случаев дополнительно указываются характер нагрузки, режимы работы механизма и т. п. [c.41]

Расчет приводных валов. При расчете вала. муфты, если маховик крепится на валу, учитываются масса маховика и натяжение от ремней. Нагрузка на вал от клиноременной передачи действует вдоль линии центров шкивов и иринимается [c.86]

Далее строят эпюры изгибающих моментов в горизонтальной (рис. 4.5, б) и в вертикальной (рис. 4.5, в) плоскостях и эпюру крутящих моментов (рис. 4.5, г). Поскольку на эскизе видны места концентрации напряжений, легко установить опасные сечения, которые необходимо проверить. Обычно валы рассчитывают на прочность н й<есткость. Расчет приводных валов аналогичен расчету коленчатых валов. Принимаем, что напряжения изгиба и кручения (для приводных валов с фрикционными муфтами включения) из.меняются по знакопере.менному циклу пренебрегаем напряжениями от перерезывающих сил, подставляем соответствующие значения М и в формулы (2.42) и получаем общий коэффициент запаса прочности при расчете на выносливость [c.87]

Расчет вала. Для выполнения расчета в модели пресса необходимо представить сам вал, его подшипниковые опоры и нагружающие элементы. Вал моделируется однородными участками, расположенными между его опорами и нагружающими элементами. В качестве примера рассмотрим расчет приводного вала (материал - сталь 40Х) пресса К460 (см. рис. 24.14, сечение. 4- ). [c.523]

Рис. 24.17. Результаты расчета приводного вала пресса К460 на прочность

Заметим, что учет ограничения (3-60) является весьма желательным даже при устранении явных причин возбуждения сопровождающих колебаний, поскольку всегда имеют место периодические возмущения, не учтенные в инженерном расчете, которые при больших значениях (л могут существенно увеличить интенсивность колебаний. Расчеты показывают, что при XN > 3 имеем 0,96 < ц < 1,04. С учетом достоверности исходной информации в этом случае можно принимать fj, == 1. Это означает, что колебания, возбуждаемые на границах участков, практически оказываются задемпфированными за период одного оборота приводного вала. [c.104]

После этого из (62) может быть найдено мгновенное значение Л4 , отвечающего каждому положению механизма. Однако при достаточно тяжелом маховике, закрепленном на приводном валу, а также благодаря влиянию ротора электродвигателя, коэффициент неравномерности вращения приводного вала б будет незначительным при этих условиях, согласно характеристике (62) электродвигателя, изменение движущего момента Мд будет также незначительным, и поэтому среднее его значение, рассчитанное по формуле (63), можно принять в качестве постоянного мгновенного значения этого момента. Именно поэтому для малых коэффициентов неравномерности б вращения приводного вала при определении сил инерции их расчет допускается производить при Ml = onst, т. е. при Вх = 0. [c.163]

Образующиеся в процессе смешивания агломераты разрушаются двумя быстровра-щающимися ножевыми головками 8 (в смесителе типа ПЖ-250 установлена одна ножевая головка). При вращении приводного вала смешиваемые компоненты перемещаются плужками 5 по сложной траектории от стенок к оси корпуса. Масса материала движется от одного плужка к другому, меняя траекторию движения. Плужки смонтированы на приводном валу со смещением относительно друг друга на 90 или 180°. В результате этих перемещений происходит процесс смешивания загруженных в корпус компонентов смеси. Линейная скорость плужков и = 1,2 м/с. Время смешивания в смесителях типа ПЖ Тсм= 1- -2 ч. Рекомендуемый коэффициент заполнения материалом корпуса v / = 0,6. Установочная мощность привода смесителей типа ПЖ колеблется в зависимости от физико-механических свойств смешиваемой массы и объема смесительной камеры в пределах 70... 150 кВт/м рабочего объема корпуса. Достаточно точные формулы для расчета потребляемой плужными смесителями энергии отсутствуют. [c.139]

Формулы для расчета радиальной силы F, иа барабане приводного вала ленточного конвейера с резинотканевой или резииотросовой лентой [c.21]

Простейшим ручным приводом является рукоятка, обычно свободно насаживаемая одним концом на квадратный хвостовик приводного вала (фиг. 24, а) перед началом работы и снимаемая после прекращения ее. К другому концу рукоятки крепится стержень-ручка длиной 200—250 мм для одного рабочего и 400—500 мм для двух рабочих. На ручку надевается защитная трубка для предохранения от травмирования рук при работе. Усилие одного рабочего при расчетах прини- [c.59]

Коэффициент эквивалентной нагрузки. Коленчатые валы, приводные валы и зубчатые передачи кривошипных кузнечноштамповочных машин рассчитывают на выносливость, поскольку они нагружаются переменной нагрузкой во времени. Как известно, универсальные прессы нагружаются номинальны. усилием лишь часть времени своей работы [13]. Для учета изменения на-гр-узки по величине и во времени на ту илн иную деталь в расчет вводят так называемый коэф- р [c.57]

Самовосстанавлнвающиеся фрикционные предохранители выполняются обычно па приводных валах в местах установки махозик( в (пис. 4.9). В старых констру кциях горизонтально-ковочных машин о и устанаЕл вались совместно с малой Н1ес-терней приводного вала. Расчет фрикционного предохранителя сводится к опре- [c.92]

Проектирование приводных устройств следует начинать с кинематического расчета. Исходными данными, необходимыми для расчета, могут быть такие показатели номинальный вращающий момент Т на валу приводимой в движение машины, его угловая скорость (или частота вращения п), график изменения нагрузки и частоты вращения за определенный период. Для приводов транспортеров нередко указывают вместо частоты вращения приводного вала скорость ленты или цепи и соответственно диаметр барабана или звездочки, а вместо момента на приводном валу — окружную силу Р. По этим данным легко определить значения момента и частоты вращения. Далее, задаваясь предварительно частотой вращения вала электродвигателя (предпочтительно из ряда синх- [c.21]

Рис. 24.18. Результаты расчета угловых перемещений приводного вала пресса К46С в сечении IV-IV (см. рис. 24.15)

Расчет подшипников качения. В качестве примера рассмотрим р чет подшипников приводного вала пресса К460 (см. рис. 24.14). Вал смонтщ ван на подшипниках 24 (подшипник серии 315, С= 132 000 Н) и 35 (подшипн серии 2316, С-240 ООО Н). [c.531]

Рис. 24.19. Результаты расчета подшипников приводного вала пресса К460

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...