Напряжение в для заклепочных соединений

Известно [1], что геометрические особенности обжимок для клепальных прессов дают различную картину распределения напряжений в зоне заклепочного соединения, выполненного с высоким радиальным натягом. Наложение полей напряжений от отдельных силовых точек может вызвать нежелательные коробления элементов конструкции. Для предотвращения этих короблений разрабатывают специальные маршруты клепки, которые соответствующим образом влияют на трудоемкость всего технологического процесса [2]. Таким образом, основным результатом формирования банка данных технологического оборудования становятся так называемые таблицы натягов оборудования [5]. [c.398]

Пример 4.5. Для заклепочного соединения (рис. 2.51, (з) определить напряжения среза в заклепках и смятия в листах, выполненных из одного мате риала, [c.229]

Для заклепочных соединений, воспринимающих знакопеременную нагрузку, значения допускаемых напряжений IxJ и данные в табл. 15 и 16, понижаются умножением их на поправочный коэффициент у, определяемый по формулам [c.31]

Стандартные диаметры заклепок и отверстий для них, а также допускаемые напряжения для заклепочных соединений представлены в табл. 5 приложения. [c.330]

Допускаемые напряжения и расчетные сопротивления для заклепочных соединений из алюминиевого сплава Д16-Т при расчете на прочность, случай нагрузок И, в кгс см [c.87]

Допускаемые напряжения для заклепочных соединений см. в табл. 5 Приложения. [c.363]

Допускаемые напряжения (в н/мм ) для заклепочных соединений стальных конструкций при статическом действии нагрузок [c.498]

Заклепочные соединения применяют для деталей, материал которых плохо сваривается, и в тех конструкциях, где важно растянуть во времени развитие процесса разрушения. Например, разрушение одной или нескольких из тысяч заклепок крыла самолета еще не приводит к его разрушению, но уже может быть обнаружено и устранено при контроле и ремонте. В сварных соединениях образование трещин сопровождается высокой концентрацией напряжений, что приводит к ускорению процесса разрушения, [c.51]

Расчет заклепочных соединений. В соответствии с обычными условиями работы заклепочных соединений основными нагрузками для них являются продольные силы, стремящиеся сдвинуть соединяемые детали одну относительно другой. При нагружении заклепочного соединения продольными силами (в пределах сил трения на поверхностях контакта) нагрузка передается силами трения, которые в соединениях горячей клепкой без чеканки соответствуют условному напряжению заклепки на срез 80...90 МПа. Затем в работе начи- [c.75]

Сварные соединения, как и заклепочные, условно рассчитывают в предположении равномерности распределения напряжений по сечению шва. В табл. 12 приведены некоторые значения допускаемых напряжений для сварных соединений. Данные этой таблицы могут быть использованы только для конструкций, изготовленных из СтЗ. [c.223]

Значения допускаемых напряжений для сталей марок Ст. 2 и Ст. 3 в заклепочных соединениях ориентировочно могут быть приняты следующие (к/ /сж ) [c.94]

Допускаемые напряжения зависят от материала заклепок и элементов конструкции, характера нагрузки и способа изготовления отверстий под заклепки. Для изготовления прочных заклепочных соединений наиболее широко применяется сталь Ст2 и СтЗ. Допускаемые напряжения для соединений из указанных сталей при расчете на основную нагрузку приведены в табл. VII-22. [c.353]

Для склеивания элементов внутри металлических лопастей используют эпоксидные смолы. Полученные результаты позволяют утверждать, что такой способ соединения элементов лопастей лучше применявшихся до сих пор заклепочного, уменьшавшего площадь сечения листа и увеличивавшего вес конструкции, а также сварного, приводившего к образованию внутренних напряжений в соединяемых элементах. Кроме того, заклепочные и сварные соединения создавали в конструкции факторы концентрации напряжений, уменьшавшие ее усталостную прочность, а клеевые соединения не имеют этого недостатка. [c.359]

Многочисленные обследования паровых котлов, поврежденных межкристаллитной коррозией, показали, что чаще страдают от этой коррозии нижние барабаны двух-или многобарабанных котлов, не имеющих устройств для растопочного разогрева. При частых растопках и остановках котлов, резких изменениях нагрузки, оставлении котлов в горячем резерве в их нижних барабанах развиваются значительные термические напряжения, способствующие увеличению неплотностей в заклепочных и вальцовочных соединениях и образованию в них концентрированного раствора едкого натра при агрессивной котловой воде. У поврежденных клепаных барабанов наибольшее количество трещин обнаружено в местах сопряжения продольных и поперечных швов как в наиболее жестких соединениях. У котлов, несущих длительно устойчивую нагрузку, межкристаллитная коррозия возникает значительно реже, чем у пиковых котлов. [c.247]

С повышением давления пара и температуры перегрева увеличивается толщина стенки барабанов, и скрепление их кромок заклепками становится по многим причинам неприменимым. Клепаный шов при листах толщиной 30—100 мм занимает много места на поверхности барабана. Заклепки при этом требуются такого большого диаметра, что становится практически невозможным осуществить клепку и добиться плотного соединения. Кроме того, в результате клепки в стенках заклепочных отверстий возникают остаточные напряжения наклепа. Металл в этом месте становится хрупким, что вредно сказывается в процессе эксплуатации котла. Наклеп может быть снят только отжигом барабана, однако клепаный барабан нельзя помещать в печь для выполнения этой операции, так как при нагреве неизбежно произойдет нарушение плотности клепаных соединений. [c.66]

Высокопрочные болты с 0 = 1100. .. 1600 МПа предназначены для восприятия больших осевых нагрузок. Их устанавливают в отверстия корпусных деталей с зазором, затягивая до напряжения затяжки 00 = (0,7. .. 0,8) а . Высокопрочные болты с 0в = == 1100. .. 1400 МПа применяют в ответственных соединениях, работающих при значительных переменных нагрузках и в условиях повышенной (до 400 °С) температуры. Болты из стали с 0в == 1400. .. 1600 МПа широко используют в металлоконструкциях, где требуется создание больших усилий затяжки взамен заклепочных соединений. [c.142]

На практике целый ряд деталей конструкций работает главным образом на сдвиг, вследствие чего основное значение приобретает проверка прочности их по касательным напряжениям. Простейшими примерами подобных деталей являются болтовые н заклепочные соединения. Заклепки во многих случаях уже вытеснены сваркой однако они имеют еще очень большое применение для соединения частей всякого рода металлических конструкций стропил, ферм мостов, кранов, для соединения листов в котлах, судах, резервуарах и т. п. [c.147]

Условия нагружения заклепок подобны условиям нагружения болтов, поставленных без зазора (ср. рис. 2.4 и 1.21). Поэтому для заклепок остаются справедливыми расчетные формулы (1.21) и (1.22), которые определяют прочность по напряжениям среза т и смятия <7см- При расчетах заклепочных соединений, нагруженных силой в плоскости стыка, допускают, что нагрузка распределяется равномерно между всеми заклепками шва, силы трения в стыке не учитывают. [c.63]

Следующее обстоятельство, показываемое рис. 11,3, заключается в том, что заклепочные соединения внахлестку с одним и двумя рядами заклепок имеют приблизительно одну и ту же усталостную прочность в зависимости от напряжения смятия при условии, что отношение шага заклепок к их диаметру jd больше 5. Значение отношения jd показано на рисунке для каждой точки. Чтобы можно было различать однорядные и двухрядные соединения, цифры для двухрядных соединений показаны в кружках. При отношении jd Меньше 5 наблюдается потеря прочности двухрядного соединения, так как решающей оказывается амплитуда растягивающих напряжений в листе между заклепками jb ряду, а не напряжений смятия заклепок. [c.302]

Результаты для разрушающей амплитуды напряжений, рассчитанных в среднем на сечение листа брутто, показаны на рис. 11.4 для однорядного, двухрядного и трехрядного заклепочных соединений внахлестку. Материал листов всех испытанных соединений А1—Си. В двухрядных и трехрядных соединениях заклепки расположены в одну линию (не в шахматном порядке). Отношение шага к диаметру заклепок jd) показано цифрой, представляющей каждую точку. Цифры не в кружках относятся к образцам, выполненным из листов плакированного материала, а цифры в кружках — неплакированного. [c.302]

Отнеся значение срезывающего напряжения тела заклепок к углу сдвига, получим так называемый модуль упругости заклепочного соединения. Согласно экспериментальным данным, этот модуль для упругих деформаций составляет 100-120 Н/см2. В соответствии с формулой (1) коэффициент жесткости шва будет [c.13]

В 1877 г. в Берлине началась реорганизация местной Строительной академии с целью повышения ее значения до уровня других германских политехнических институтов, и Винклер был приглашен туда для участия в проведении этой реформы и чтения курсов по теории сооружений и мостам. Именно здесь он заинтересовался вопросами экспериментального исследования напряжений. Он пользовался каучуковыми моделями для изучения напряжений в заклепочных соединениях, исследовал распределение давления песка на подпорные стены и давления ветра на фермы с решетками различных типов, определял экспериментальным путем напряжения в арках. С этой целью, в частности, во дворе Строительной академии была сооружена опытная арка. [c.185]

Из основных видов неразъемных соединений — кленки, сварки, пайки, склеивание, приемлемым для соединения таких композиций, как стеклопластик и металл со стеклопластиком, является клепка и склеивание. Однако клепке присущи следующие недостатки неравномерность распределения напряжений в заклепочных швах, что ухудшает усталостные характеристики соединений, неровность внешней поверхности соединений, трудность достижения герметичности, ослабление материала отверстиями и т. д. Клеевые же соединения отличаются следующими характерными особенностями 1) отсутствует необходимость делать отверстия в соединяемых материалах 2) можно соединять детали в очень тонких конструкциях 3) герметичность соединения 4) уменьшение веса изделия 5) гладкость поверхности склеенных деталей 6) равномерность распределения напряжений и повышенный срок службы 7) стойкость против коррозии. В судостроении, например, в настоящее время клеевые соединения металла со стеклопластиком используются [c.141]

Из всех видов механической обработки в технологии механического крепления деталей из ПМ главными являются методы, связанные с изготовлением отверстий и резьбы. Качество отверстий играет решающую роль в обеспечении долговечности заклепочных и болтовых соединений. Такие характеристики отверстий, как большая шероховатость, отклонение оси от прямолинейности, или извитость, отсутствие круглой формы могут быть причиной концентрации напряжений в зоне механического крепления, ведущей к преждевременному разрушению. Отверстия для заклепок и болтов изготавливают сверлением или штамповкой. [c.122]

Соединения внахлестку и встык с накладками лучше работают на изгиб и сжатие, чем на растяжение. Соединения встык с двумя накладками используют при сборке элементов конструкции, передающих большие усилия и имеющих симметричную конфигурацию. В конструкциях несимметричной конфигурации при растяжении возникает изгибающий момент, действующий на крепеж, так как противоположно направленные силы не лежат в одной плоскости (см. рис. 5.23). Изгиб в свою очередь вызывает неравномерное распределение напряжений по толщине полимерных деталей. Поэтому при конструировании изделий несимметричной конфигурации необходимо исключить возможность работы заклепочного соединения при растяжении. Если это невозможно, то допустимое напряжение для заклепки должно быть равно половине допустимого напряжения для заклепки, работающей на чистый срез [13, S. 317]. [c.161]

Важнейшая стадия процесса клепки — осадка заклепки. Можно выделить три этапа осадки заклепки. На первом этапе происходит равномерная осадка стержня до полного заполнения им отверстия (рис. 5.31, а). Второй этап соответствует началу изменения схемы деформирования стержня. Необходимым условием для начала образования замыкающей головки является создание усилия Р клепки, достаточного для деформирования стержня в области замыкающей головки. После достижения такого усилия начинается заключительный этап, и образуются две зоны с различными скоростями течения материала заклепки первая — зона А замыкающей головки, вторая — зона Б, заключенная в пакет (рис. 5.31, б). После заверщения осадки материал вокруг отверстия находится в сложном напряженно-деформированном состоянии, существенно влияющим на несущую способность заклепочных соединений. С увеличением степени деформирования (расширения) отверстия значительно снижаются прочность и долговечность заклепочных соединений [15, с. 74], поэтому клепку необходимо проводить так, чтобы деформация ПМ была минимальной. Критическая величина натяга крепежных элементов в отверстии стеклопластиков составляет 1-3%. В то же время не должно быть посадки стержня заклепки с зазором, так как при нагружении заклепочного соединения в результате перекоса заклепки возможно повреждение ПМ (см. рис. 5.29). [c.167]

И моментом инерции вибратора и грузов. Изменяя длину участка рамы между вибратором и грузами, а также массу грузов, можно подобрать необходимую для испытаний амплитуду и частоту колебаний. Угол закручивания при испытаниях выбирают но результатам статического тензометрирования рамы с помощью механических тензометров. При тарировке стенда напряжения измеряют на полках элементов рамы, находящихся в плоском напряженном состоянии, а также в зонах появления разрушений. При испытаниях на кручение моделируются практически любые, наблюдаемые в эксплуатации, поломки поперечин и заклепочных соединений. [c.138]

К наружному и внутреннему кольцам блока головок на заклепках прикреплены (V) наружная и внутренняя стенки жаровой трубы. В поясе соединения имеются продольные прорези для увеличения податливости. Для снижения коэффициента концентрации напряжений концы прорезей засверлены. В заклепочных соединениях установлены дистанционные пластинки, образующие щели, через которые проходит воздух для защитного пленочного охлаждения стенок. [c.309]

Напряжения, возникающие в результате разности деформаций соединяемых элементов, можно установить, сравнивая соединения из жестких недеформирую-щихся элементов и из растягивающихся, но не изгибающихся. Для большей наглядности соединяющий слой в обоих случаях показан жирной линией на рис. 7.4, а (роль этого слоя в заклепочном соединении выполняют стержни заклепок в сварном, паяном [c.84]

Стержни, работающие на растяжение и сжатие, часто соединяются в стержневые системы более или менее сложного строения. Соответствующий пример был приведен на рис. 2.1.2. Для того чтобы обеспечить воэникновение только растягивающих и сжимающих напряжений, необходимо, как уже было оговорено, чтобы соединения стержней в узле допускали свободный взаимный поворот стержней и чтобы силы прикладывались только в узлах. Заклепочное соединение узлов или сварка их, строго говоря, не дает возможности свободного поворота, поэтому в стержнях, кроме напряжений растяжения — сжатия, возникают напряжения изгиба, о которых будет идти речь в следующей главе. Однако эти напряжения невелики и при расчетах ими обычно пренебрегают. Если ферма статически определима, а это значит, что уравнения статики, составленные для каждого из [c.48]

Суммарное напряжение в участке заклепочного или вальцовочного соединения складывается из внутренних напряжений, оставщихся при клепке или вальцовке, внешних — за счет давления пара в котле и весьма значительных дополнительных напряжений термического происхождения. Возникающие под влиянием действующих сил неплотности заклепочных и вальцовочных соединений создают предпосылки для интенсивного воздействия на металл химического фактора — агрессивности воды. [c.87]

СКЛЕИВАНИЕ МЕТАЛЛОВ. Применение клеевых соединений в металлич. конструкциях позволяет надежно, достаточно прочно и просто соединять разнородные металлы различных толщин при этом исключается сверление отверстий, устраняется опасность концентрации напряжений вокруг заклепок, болтов или сварныХ точек, т. к. клеевой шов распределяет нагрузку равномерно по всей площади соединения не возникает выпучивания отдельных участков конструкции (что характерно для заклепочных соединений) клеевое соединение не ослабляет металл (что характерно для сварных соединений в результате изменения св-в металла в области сварного шва). Клеевые соединения препятствуют возникновению коррозионных явлений, создают герметичное соединение, не требующее дополнит, уплотнения, облегчают вес конструкции, допуская применение довольно тонких металлов. Склеивание эффективно в случае необходимости создать тепловую, а иногда и электрич. изоляцию. По сравнению с заклепочными и сварными соединениями клеевое соединение обладает высокой прочностью при эксплуатации в условиях умеренных темп-р, при вибрационных нагрузках и тонких сечениях металлов. Недостатки метода склеивания сравнительно невысокая теплостойкость клеевых соединений па органич. клеях, склонность к старению с течением времени, отсутствие простого и надежного контроля качества клеевых соединений, необходимость в большинстве случаев нагревания соединяемых склеиванием деталей кроме того, клеевые соединения отличаются низкой прочностью при перав-номерном отрыве. Перед нанесением клея поверхность металлов очищают от различных загрязнений, особенно от масла и жира. Прочность склеивания повышают путем создания на поверхности металла оксидной пленки. Поверхность деталей можно также анодировать. Детали из нержавеющей стали рекомендуется подвергать химич. травлению. [c.172]

В машиностроении допускаемые напряжения на смятие для болтовых, штифтовых и шпоночных соединений из малоуглеродистой стали принимают в пределах 100 н-120 Мн/м для заклепочных соединений 240320 УИн/ж для древесины (сосна, дуб) — 2,4- -11 Мн1м в зависимости от сорта древесины и направления сжимающей силы по отношению к направлению волокон. [c.221]

Расчет прочности сварных швов. Если сварной шов должен удовлетворять условию достаточной прочности, то за расчетную нагрузку для него д. б. принята (как по величине, так и по характеру) нагрузка тех связей корпуса, к которым относится рассматриваемый шов. Если же шов должен удовлетворять не только условию достаточной, но и условию равной (с соседними частями корпуса) прочности, то расчетной нагрузкой для него должна служить нагрузка, вызывающая в материале связей опасное напряжение, причем вызываемое этой нагрузкой напряжение в шве должно быть равно опасному напряжению, установленному для данного типа сварного шва. Если сварной шов д. б. рассчитан на равную прочность с заклепочным швом, который он заменяет, то расчетной нагрузкой для него должна служить нагрузка, вызывающая опасное напряжение в заклепках заклепочного шва, причем вызываемое этой нагрузкой напряжение в сварном шве д. б. равно опасному на-пряясению, установленному для данного типа сварного шва. Напряжения в сварных соединениях д. б. относимы к расчетному сечению сварного шва, показанному в таблице типов сварных швов. В соответствии с этим при пользовании общими ф-лами строительной механики для определения напряжений следует в эти ф-лы вводить элементы указанного расчетного сечения сварного шва. При пользовании для расчета сварных швов ф-лами строительной механики, применяемыми для расчета прочности заклепочных соединений, следует в эти ф-лы вводить вместо приведенной ширины заклепочного шва, равной площади сечения заклепок, отнесенной к единице длины шва, расчетную толщину сварного шва. В случае применения прерывистой сварки расчетная толщина сварного шва д. б. уменьшена помножением на коэф. прерывистости, меньший единицы и определяемый из выралгения к = = ,где а—длина непрерывного прохода шва, [c.101]

Кроме кинофильмов выпускаются кинофрагменты—-немые ролики для 5-минутной демонстрации с минимальным количеством титров. Все комментарии при их показе дает преподаватель. Кинофрагменты поступают в полное распоряжение техникумов от заказавших их министерств и ведомств. По сопротивлению материалов к настоящему времени выпущены следующие кинофрагменты Метод сечений , Напряжения, линейные и угловые деформации , Статически неопределимые системы , Заклепочные соединения , Напряж енное состояние при кручении , Внутренние силовые факторы при поперечном изгибе , Эпюры поперечных сил и изгибающих моментов , Жесткость при изгибе , Косой изгиб , Изгиб с растяжением , Гипотезы прочности , Применение гипотез прочности , Обобщенный закон Гука , Контактные деформации напряжения (две части, первая посвящена точечному контакту, вторая — линейному) и др. [c.34]

При выборе метода обработки воды предпочтение следует отдавать методам водоподготовки, исключающим применение агрессивных реагентов, которые вызывают необходимость В специальной противокоррозионной защите оборудования и повышают требования к технике безопасности при эксплуатации таких установок. Схема водоподготовки должна обйапечивать освобождение воды от взвешенных веществ и коллоидно-дисперсных соединений, от железа, затем умягчение ее и ликвидацию агрессивного действия О2 и СО2. Для котлов с заклепочными соединениями и для агрегатов, в которых возможно совмещение глубокого упаривания котловой воды с высокими механическими напряжениями металла, следует предусматривать фазу обработки, обеспечивающую снижение относительной щелочности или паюоивацию воды. Для котлов с -рабочим давлением выше 2 Мн/м предусматривается также фосфатирова-ние питательной воды. [c.300]

Для получения заклепочных соединений высокого качества большое значение имеет взаимная подгонка деталей. Соединяемые детали должны быть плотно подогнаны одна к другой и без напряжения ложиться на место. Плохая подгонка деталей ведет к возникновению напряжений после клепки, к образованию трещин, выпуклостей и др. Сверление отверстий под заклепки производят по накерненной разметке. Чтобы отверстия склепываемых деталей совпадали, их сверлят в собранном виде сжатыми ручными тисочками, струбцинами или болтами (фиг. 220, а). Заусенцы, обра- [c.282]

Для одной из схем (рис. 129) по варианту, приведенному в табл. 8, требуется определить допускаемое значение нагрузки для стержня из условия прочности его на растяжение и смятие и из условия прочности заклепок на срез. Допускаемые напряжения [0р]=16О Мн м (/- 1600 кГ/см ), [Ос ] = 320 Мн/м ( 3200 кПсм ) и [т р] = ЮОМн/л (- 1000 кГ/см ) спроектировать равнопрочное заклепочному соединению сварное соединение. Допускаемое напряженке материала сварного шва [Xjp]=100 MhIm ( lOOO кГ/см ) спроектировать равнопрочное [c.92]

Заклепочные соединения эластичных термопластов (ПЭ, ПТФЭ и др.) с металлами, например, при защите их от коррозии или износа, а также при декоративной облицовке различных материалов этими термопластами, креплении последних с кожей, тяжелыми тканями, резиной, фиброй возможны лишь с применением полимерных или из мягких металлов заклепок. Низкие разрушающие напряжения, модуль упругости и ползучесть этих термопластов под нагрузкой исключают применение заклепочных соединений для сборки работающих под нагрузкой узлов из них. Под действием усилия клепки стержень заклепки расширяется и вызывает деформирование материала вокруг отверстия, в результате чего не может быть обеспечена плотная посадка заклепки в полимерной детали [33]. [c.151]

При действии на заклепочные соединения знакопеременных нагрузок допускаемые напряжения, указанные в табл. 3 и 4, для малоуглеродистых сталей понижают умножением на коэффщиент у, определяемый по формуле [c.56]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...