Соединение Конструкция гаек

Более благоприятным оказывается этот закон в соединениях с гайками растяжения благодаря однозначности деформации болта и гайки (рис. 10.6, б). Последовательное развитие конструкций гаек растяжения, в которых уменьшение концентрации нагрузки достигается и за счет регулирования жесткостей на отдельных участках болта и гайки, показано на рис. 10.6, в. [c.122]

На фиг. 122 изображен гидравлический усилитель рулевого управления с цилиндром разборной конструкции, изготовляемый Львовским заводом автопогрузчиков. Цилиндр усилителя состоит из стальной трубы 7, внутри которой перемещается поршень 5, корпуса золотника 9 с кольцевыми каналами и размещенным внутри механизмом управления цилиндром, чугунной крышки 4 и стальной трубки 6, по которой рабочая жидкость направляется в полость цилиндра со стороны крышки и возвращается обратно при вытеснении ее из этой полости. Перечисленные части соединяются при помощи четырех стяжных шпилек 14, концы которых с одной стороны ввернуты в тело корпуса золотника, а с другой — затянуты гайками. Все сопрягаемые места деталей уплотняются резиновыми кольцами круглого сечения, что обеспечивает достаточную герметичность соединений. Затяжку гаек шпилек производят по диагонали, постепенно увеличивая усилие. При длине плеча, равном 300 мм, усилие затяжки не должно превышать 20 кг. [c.234]

При выполнении целого ряда работ по затяжке винтовых соединений широко используются динамометрические ключи торсионного типа. Это относится, например, к затяжке болтов и гаек в труднодоступных местах, находящихся в углублениях и при работе в вертикальных положениях над головой рабочего, когда затруднителен отсчет момента конструкциями ключей, описанных выше. [c.274]

Материалы крепежных деталей (болтов, шпилек, гаек) для соединения фланцев из аустенитной стали должны выбираться из сталей того же класса, что и фланцы. Применение крепежных деталей из материалов с различными коэффициентами линейного расширения допускается при рабочей температуре ие более 50°С или когда работоспособность конструкции подтверждена расчетом или экспериментальными данными. [c.32]

Инструменты для сборки S резьбовых соединений. Сбор- я ка резьбовых соединений с помощью пневматических или электрических машин применяется в монтажном н деле очень редко. Это объясняется большим разнообразием форм и размеров резьбовых изделий, встречающихся в машинах и конструкциях. В этих условиях потребовалась бы частая перестройка инструмента на различные размеры гаек, поэтому в практике монтажа более рационально применять обыкновенные ручные гаечные ключи. Лишь при монтаже машин и конструкций, имеющих большое число одинаковых и одинаково расположенных болтов (миксеры сталеплавильных цехов, вращающиеся обжигательные печи цементных заводов, корпуса вращающихся мельниц и т. п.), рекомендуется применение пневматических ключей-гайковертов. Электрические ключи-гайковерты, успешно используемые в машиностроении для завертывания болтов, гаек, шпилек и других резьбовых изделий ( И-60, И-61, И-32, И-91 и др.), на монтажных работах распространения не получили. [c.133]

Места под ключи. При проектировании узлов с резьбовыми соединениями необходимо предусматривать достаточное место для манипулирования ключом. Габариты узла должны обеспечивать размах ключа при завертывании - отвертывании желательно в пределах не менее 90°. На рис. 183 — 189 приведены минимальные расстояния от центра гаек (головок болтов) до ближайших элементов конструкции, полученные на основании статистического анализа размеров наиболее распространенных типов ключей. [c.82]

В последнее время с целью улучшения условий транспортирования и облегчения обработки станины, траверсы и архитравы делают пластинчатыми, состоящими из набора нескольких катаных листов. Такие элементы обрабатываются окончательно на заводе-изготовителе и собираются на монтаже в единую деталь с помощью целого ряда стяжек и гаек. При этом затяжка собранного пакета пластин такой сборной конструкции для надежности соединения осуществляется с подогревом стяжек. [c.238]

В машиностроении стопорение гаек производится часто с помощью шайб различных конструкций. Например, пружинная шайба (фиг. 8, е) или шайба типа звездочки (фиг. 8, ж). Эти пружинные шайбы благодаря своей упругости создают натяг в резьбовом соединении и предупреждают самоотвинчивание как болтов, так и гаек. Одним из недостатков упругих шайб является их частое обламывание. [c.23]

В этой конструкции вообще нет болтовых соединений цилиндра горизонтальный фланец отсутствует, вертикальный же разъем крепится с помощью кольцевых гаек. Таким образом, в данной конструкции резьбовое соединение осуществляется не болтами, а в виде непосредственного свинчивания частей корпуса. [c.222]

К Знакопеременные усилия, даже небольшие, но повторяющиеся с большей частотой, приводят к ослаблению посадки дисков, износу резьбы кольцевых гаек, нарушению соединений составных роторов. Конструкция и выполнение закрепления лопаток должны обеспечивать надежное и жесткое соединение их с ротором. [c.227]

Убедившись в исправном состоянии рамы и ходовой части в целом, приступают к подготовке монтажной площадки соответственно общей схеме размещения оборудования, типу и конструкции передвижного парового котла. Подготовка монтажной площадки состоит в установке дополнительных траверс, косынок и кронштейнов, устройстве настила, оковке и изоляции платформы (кузова) в местах, опасных в пожарном отношении, и т. п., а также в сверловке отверстий для крепежных болтов. Для лучшей центровки отверстия в деталях основания необходимо сверлить заодно с отверстиями в лапах (опорах) котла. Если это практически сделать нельзя или очень трудно, то диаметр отверстий в лапах котла для удобства крепления его должен быть несколько увеличен. Однако стремиться к большим зазорам не следует, так как при ослаблении гаек в болтовом соединении появится люфт, в результате чего может произойти об-мятие болтов, а иногда и срез их. [c.263]

Конструкции элементов резьбовых соединений (болтов и гаек) и стандарты для них [c.97]

Для отвинчивания гаек или болтов сменную головку надевают на квадратный выступ с другой стороны ключа. Такая конструкция позволяет собирать и разбирать винтовые соединения без перестановки ключа при каждом повороте гайки или болта [c.579]

Вибрационные нагрузки, повышенная влажность и колебания температуры способствуют быстрому ослаблению соединения. При действии вибрационных и ударных нагрузок в результате ослабления соединения происходит истирание поверхности стеклопластика под шайбами, а на стенках отверстий для крепежных элементов появляются царапины и сколы. С увеличением размера подкладочной шайбы ослабление механического крепления становится менее заметным (рис. 5.94). Ослабление соединения в конструкциях криогенной техники возможно в результате сильного охлаждения соединяемых деталей. Часто встречающейся причиной ослабления затяжки является также самоотвинчивание гаек при динамических нагрузках. [c.241]

Производительность ручного завинчивания и отвинчивания болтов, шпилек и гаек при одинаковых размерах резьбовых соединений и одинаковых требованиях к их затяжке, при одних и тех же условиях работы определяется в первую очередь типом и конструкцией применяемого инструмента. Ручные инструменты (ключи) бывают самых различных конструкций в зависимости от формы головки болта, гайки и шпильки, в зависимости от места , где приходится работать, т. е. от доступ-кости сборки. На выбор длины ключа большое влияние оказывает и диаметр затягиваемой гайки. Можно сказать, что затяжка гаек диаметром до 30 мм должна, как правило, производиться ключом без удлинителей. Длина ключа должна быть всегда рассчитана таким образом, чтобы создать в резьбовом соединении достаточный для затяжки момент. Применение удлинителей может перегрузить резьбу и привести к ее обрыву. Особенно чувствительна к обрыву резьба диаметром до 12 мм. [c.4]

Убедившись в надежности соединений смонтированных узлов, начинают монтаж верхней балки каркаса кабины. Для удобства установки с одной стороны балки временно снимают башмак и клинья ловителей, после чего, застопорив ее с помощью монтажной лебедки, поднимают до уровня со стояками и крепят болтами к ним. После установки снятого башмака и клиньев-ловителей на рабочее место к каркасу крепят короб для прокладки проводов и комбинированную отводку. Проверив затяжку всех болтов и гаек на каркасе кабины, к верхней части его стояков крепят потолок-купе. Потолок-купе и рама пола кабины соединяются между собой по углам стояками купе, которые крепятся к обоим узлам болтами. Таким образом получается каркас-купе, который несет на себе элементы ограждения. Порядок монтажа этих элементов и способ их крепления к каркасу зависят от конструкции купе, варианты которых рассматривались выше. [c.160]

Одним из любопытных эффектов, связанных с вибрационным перемещением, является эффект кажущегося превращения сухого трения в вязкое под действием колебаний, или, как иногда говорят, вибрационная линеаризация сухого трения. Как и во многих ранее рассмотренных случаях, действие вибраций на систему приводит к тому, что весьма небольшие силы, которые при отсутствии колебаний не могли вызвать относительного движения соприкасающихся тел, при сопровождающей вибрации вызывают направленное движение (здесь можно сослаться на эффект самоотвинчивания гаек болтовых соединений на вибрирующих конструкциях). [c.109]

Основой приспособления является корпус 7, состоящий из плиты и двух вертикальных стоек, соединенных между собой планками. На этих планках укреплены стальные закаленные опоры 2 и 5 для сменных кассет 3, типовая конструкция которых показана на фиг. 148 слева вверху. Кассеты 3 крепятся к опорам 2 н 5 при помощи планок 8 и гаек 9. Между планками помещена качалка 4, верхний конец которой соединен с сухарями кассеты, надетыми на две колонки, закрепленные в неподвижных планках. Нижний конец качалки 4 соединен с горизонтальной тягой 6, связанной со штоком пневмопривода. В средней части корпуса расположен регулируемый вертикальный упор /, который определяет по высоте положение зажимаемых заготовок. [c.217]

Борьба с механическими потерями в механизме отвода вызвала большое разнообразие соединений рычагов отводки с кожухом и нажимным диском. На рис. 1.5, а механизм отвода нажимного диска состоит из трех корытообразных отжимных рычагов 6, упоров 5, пяты 8, оттяжных болтов (тяг) 4, регулировочных гаек 3 с шайбами 2 и пружин 7. Чтобы обеспечить равномерный отход нажимного диска 1 от ВД, используется пята 5, прижатая к рычагам пружинами 7. Все сопряжения этого механизма, как и многих других ФС, работают без смазывания, с трением скольжения. Отсюда значительные потери на трение, изнашивание и потребность в частых регулировках при эксплуатации. Этих недостатков в значительной мере лишена простая и надежная конструкция, показанная на рис. 1.5, б. Одна опора рычага 9 выполнена на игольчатом подшипнике 10, а другая состоит из ролика 12, перекатывающегося по неподвижной оси 11. Ось установлена в вилке 13. соединенной с кожухом 15 болтом 14. Роль пяты здесь выполняют регулировочные винты 16. [c.14]

Прочность болтов значительно повышается при применении специальных гаек, работающих на растяжение (рис. 6.27). При таких гайках распределение нагрузки между витками резьбы более равномерное, чем при обычных гайках, работающих на сжатие. Вследствие высокой стоимости специальные болты и гайки улучшенных конструкций применяют лишь в особо ответственных резьбовых соединениях. [c.92]

Конструктивные формы и геометрические соотношения головок болтов (винтов) и гаек разнообразны. Выбор конструкции определяется назначением соединения. [c.116]

В единичном производстве используются ручные инструменты. При разборке резьбовых соединений применяют ключи разных конструкций с открытым зевом, кольцевые (накладные), торцовые, разводные, трещоточные, шарнирные, для шлицевых гаек, для гаек с отверстиями (рожковые), для шпилек и пр. Применяют также отвертки, пассатижи, выколотки, оправки и т. д. Часто применяют комплект мод. 2446 для слесаря-монтажника (59 видов инструмента). [c.221]

Обеспечение положения болтов и гаек. Существуют многочисленные конструкции, предохраняющие болтовые соединения от изменения взаимного положения их под влиянием возникающих во время работы сил, в особенности при сотрясениях. Но очень часто [c.288]

Исследование влияния механических свойств гайки на сопротивление малоцикловому разрушению резьбового соединения показало [16], что при понижении статических свойств материала гайки долговечность повышается. Так, соединения из стали 25Х1МФ с пределом текучести 750 МПа с гайкой из стали 12Х2МФА с пределом текучести 500 МПа обладают большей долговечностью (на 10—15%) по сравнению с соединениями с гайкой из стали 25Х1МФ. Это связано с более благоприятным распределением усилий по виткам резьбы сопряжения. Однако при больших уровнях затяга и амплитуды прикладываемого напряжения снижение механических свойств может привести к циклическому срезу витков гайки (см. рис. 10.2). К повышению сопротивления усталости приводит также увеличение высоты гайки. Так, при изменении высоты гайки от Нх = 0,8 до Яа = 1,5 (й — диаметр шпильки) сопротивление малоцикловой усталости соединений повышается на 10—15%. На сопротивление циклическому разрушению влияет и форма опорной поверхности гайки. Для уменьшения эффекта изгиба опорные поверхности делают по сфере (выпуклой или вогнутой). Исследования влияния формы опорной поверхности показали, что при осевом нагружении применение вогнутой опорной поверхности повышает, а выпуклой — снижает сопротивление малоцикловой усталости по сравнению с соединением, имеющим гайку с плоским опорным торцом. Так как в ряде конструкций сферические опорные поверхности закаливают, то в зону закалки попадают и нижние витки, что приводит к снижению малоцикловой долговечности таких соединений (до 30—40%). Поэтому в подобных конструкциях гаек необходимо, чтобы резьба формировалась на 2—3 витка выше опорной поверхности. [c.210]

При проектировании узла важно обеспечить разгрузку резьбовых деталей от напряжений изгиба, обусловленных перекосами. Это особенно существенно для деталей, изготовленных из высокопрочных сталей с о р = 130 180 кПсм . Так, даже при малых углах перекоса (а 35 ) выносливость резьбовых соединений при минимальных зазорах по диаметрам резьбы снижается на 12%, а при угле перекоса а = 2°30 — на 56 6. С пo ющью специальных конструкций гаек и шайб, соответствующей обработки опорных поверхностей можно устранить влияние перекосов. [c.143]

Соединение частей машин и конструкций может быть осуществ.лено с помощью крепежных деталей болтов, винтов, шпилек, гаек, ujypynoB, также с помощью специальных соединительных деталей штифтов, шплинтов, шпонок, фитингов и ряда других. Правила изображена [c.144]

Простотой отличается и конструкция, в которой якорем вместо зубчатой рейки служит винт 1, соединенный обычно с неподвижной частью станка, а в качестве зубчатых сердечников — полюсные гайки 2 и 3 (рис. 116, б). Они охватывают винт на угол ф, равный или меньше 360°. Между гайками и винтом предусматривается радиальный воздушный зазор А = 0,14-0,3 мм, равномерный по окружности, так что гайки не находятся в механическом соединении с винтом. Обмотки гаек включаются в мостовую схему. Чтобы создать дифферен-циальность и за счет этого усилить сигнал, резьба сердечников-гаек сдвинута относительно резьбы винта на один шаг. [c.196]

Общие нормали в большинстве случаев распространяются на детали, предназначенные для соединения, установки, передачи движения и обслуживания. Конструкция рукояток, болтов, гаек, колец, винтов, маховичков, шестерен, шкивочков, пальцев и других деталей практически мало зависит от характера работы, производимой машиной. Машины могут сшивать ткани, пахать землю, обрабатывать металл, сжимать воздух, приготовлять консервы, т. е. выполнять самые различные процессы, а многие детали в этих машинах могут быть совершенно одинаковыми, так как они не связаны со спецификои выполняемых ими процессов. Такие нормали — массовые детали, так же как и шарикоподшипники они изготовляются централизованно на специальных заводах и поставляются другим предприятиям, изготовляющим самые разнообразные машины. [c.175]

Конструкция гайковерта, предназначенная для навинчивания гаек с резьбой М250Х6, приведена на рис. 133. В цилиндре 1 помещается кольцевой поршень 2, соединенный с упорной втулкой 3. В центральное отверстие цилиндра вставлена резьбовая втулка 4, которая приводится во вращение электродвигателем через зубчатую и червячную передачи. Гайковерт устанавливают на гайку, включают электродвигатель и навинчивают вначале резьбовую втулку 4 на выступающий конец болта (шпильки). Затем в кольцевую полость цилиндра 1 накачивают насосом масло, создавая давление до 250—300 кГ/см , вследствие чего поршень 2 через втулку 3 упирается в плоскость базовой детали, а цилиндр 1 передает усилие на резьбовую втулку 4. Болт (шпилька) растягивается и трение между торцом гайки и плоскостью базовой детали устраняется. Далее с помощью того же электродвигателя производится навинчивание гайки (при отключенной зубчатой муфте 5). [c.177]

Надежнее стопорение подкладными пластинками с отгибными лапками, заводимыми на грани гаек (рис. 714,1-IV). Следует отметить, что конструкция на рис. 714, III вызывает довольно знатательный эксцентриситет нагрузки на гайки и применима только для неответственных соединений. [c.333]

Стабильность затяжки. От стабильности затяжки (V) зависят надёжность и и долговечность работы соединения. Затяжка может понизиться от большого ряда причин, включая отвинчивание гаек, вывёртывание винтов, шпилек, смятие рабочих поверхностей резьбы, от остаточных деформаций стыка, от конструкции болтов и гаек и т. п. [c.188]

При статических нагрузках самоторможение в крепежных резьбах обеспечивается силами трения в резьбе, а трение на опорном торце гайки го-здает препятствующий ее отвинчиванию дополнительный момент трення. При переменных нагрузках и вибрациях может происходить самоотвинчи-вание резьбовых соединений. С целью предотвращения самоотвинчивания в конструкциях машин применяют различные средства. Наиболее распространенные из них приведены на рис. V-7. Стопорение гаек в этих конструкциях осуществляется путем увеличения силы трения в резьбе и на опорных поверхностях гаек (рис. V-7, а), применением щплинтов (рис. V-7, г), упругих (рис. V-7, б, в, з) и стопорных (рис. V-7, д, е) шайб. [c.239]

Прочность (на срез витков) соединений стальных шпилек М10 с гайками из титанового сплава ВТ9 не ниже прочности соединений со стальными гайками поэтому применение гаек из прочных титановых сплавов взамен стальных позволяет наряду с некоторым снижением массы конструкции заметно повысить несухцую способность резьбовых сое- [c.203]

Основное достоинство этой конструкции заключается в быстрой установке самоконтрящихся гаек без шплинтов, как это вынуждены делать в обычных конструкциях. Конструкция представляет собой цельную деталь, в которой одновременно соединены гайки и контргайка, соединенные пружинящей перемычкой так, что нижняя часть несет всю силовую нагрузку, а верхняя —служит против самоотвин-чнвання. Резьба нижней и верхней части одинакова по шагу, но за счет пружинящей перемычки она сдвинута по высоте на расстояние, меньшее принятого шага болт, проходя через нижнюю рабочую часть гайки и встречая верхнюю контрящую часть, оттягивает ее соответственно шагу резьбы упругое сопротивление перемычки является источником постоянной силы, препятствующей отвинчиванию гайки. Верхняя часть гайки не имеет никаких переменных нагрузок и не подвержена усталостному разрушению. Гайку можно отвернуть и вновь ставить без каких-либо повреждений резьбы. [c.104]

K/ 20 // 20<1,25 при диаметре резьбы больше Ml20 (где - временное сопротивление материала гайки при расчетной температуре). При этом конструкции и размеры гаек должны соответствовать ОСТ 26 01-140-81. Конструкции и размеры используемых в этих соединениях шайб принимают по ОСТ 26 01-141-81. [c.799]

Соединение болтами применяют вместо заклепочных соединений для деталей с толщиной стенок более 4-6 мм, а также для деталей, которые нуждаются в периодической замене или частом ремонте. Соединения заклепками небольшого диаметра не обеспечивают больших стягиваюших детали усилт" , а применение заклепок большого диаметра может привести к разрушению ПМ при формовании замыкающих головок. Болтовые соединения хорошо выдерживают статические нагрузки. Они могут быть использованы также в конструкциях, испытывающих динамические нагрузки, если есть возможность предотвратить самоотвинчивание гаек. Болтовые соединения вместо винтовых рекомендуется применять тогда, когда требуются большие стягивающие усилия и при этом в соединяемых деталях допускаются сквозные отверстия. [c.192]

Закрепление резьбовых вставок в полимерных деталях в результате их прижима к стенкам отверстия при затяжке винтов (или шпилек) обеспечивается при так называемых штифтовом [163], штифто-шпилечном [3, с. 15] или штифтоболтовом [3, с. 15 15 , с. 18 164] методах соединения (рис. 5.140). Эти соединения, видимо, правильнее относить к рассматриваемой в разделе S.4.2.2 группе, поскольку штифт в них представляет собой не цилиндрический или конический стержень [165,166], а резьбовую вставку, ось резьбового отверстия в которой перпендикулярна ее продольной оси и закрепляемую в детали (или слоистом элементе конструкции) особым способом. В целях предотвращения выпадания вставок из отверстий на их концах нарезают резьбу для навинчивания гаек. Можно также применить дополнительное клеевое стопорение. [c.300]

Конструкция крана предусматривает ее самомонтаж. Этим объясняется шарнирное крепление стоек опор к балкам моста крана с разрез-ны-ми втулками После монтажа крана эти втулки затягиваются с помощью гаек, которые, смещаясь в осевом направлении, полностью выбирают зазоры в соединениях. Кран выпускается серийно Комсо-мольским-на Амуре заводом подъемно-транспортного оборудования. [c.123]

Пожалуй, нет такой машины и механизма, при монтаже которых не возникла бы необходимость завинчивания и -развинчивания болтов, гаек и шпилек. Монтажникам приходится иметь дело с различными типами резьбовых соединений в разнообразных узлах и деталях машин, в металлоконструкциях, фланцевых соединениям трубопроводов и т. д. ГДирокое применение резьбовых соединений объясняется простотой их конструкции, удобством регулирования, легкостью разборки и сборки. [c.4]

Для резки труб диаметром от 50 до 130 мм целесообразно применять конструкцию отрезного штампа, изображенного иа фиг. П, Штамп состоит из нижней плиты 1, на которой закреплен корпус 2. В корпусе размещены клин 5 и ползушка 4. На боковой поверхности ползушки установлен наружный подвижный нож 7 с диаметром отверстия, равным наружному диаметру разрезаемой трубы, а вплотную "к поверхности подвижного ножа размещается наружный неподвижный нож 6 с диаметром отверстия, также равным наружному диаметру разрезаемой трубы- Для обеспечения плотного беззазорного соединения ножей наружный неподвияД1ый нож поджимается к подвижному ножу болтами 10. На боковой поверхности корпуса 2 с помощью специального кронштейна закреплена круглая штанга вместе с державкой 9. На опорную поверхность державки 9 устанавливается внутренний неподвижный нож 8 с диаметром, равным внутреннему диаметру разрезаемой трубы, и подвижный внутренний нож 16, диаметр которого также равен внутреннему диаметру разрезаемой трубы. Поджим подвижного внутреннего ножа к неподвижному осуществляется при помохЦи конуса 12, пружины 13 и гаек 14 и 15. Подвижный наружный нож опирается по Двум боковым сторонам на пружинный буфер 3. Верхняя плита штампа 11 выполнена совместно с профилем пуансона. [c.25]

Главной задачей нормоконтроля является повышение качества нормативно-технической документации, проверка соответствия ее требованиям Единой системы конструкторской документации использования стандартных и унифицированных элементов конструкций, изготовляемых специализированными заводами соблюдения в разрабатываемых изделиях норм, правил и требований, установленных государственными, отраслевыми стандартами, стандартами предпр гятий и другой НТД соответствия оформления технической документации требованиям, установленным стандартами использования установленных ограничительных номенклатур стандартизованных изделий (крепежных деталей-винтов, болтов, гаек, шайб, типов контровок, резьб, шлицевых соединений, допусков и посадок), марок материалов, профилей проката, всгюмо-гательных материалов соблюдения действующей системы классификации и кодирования. [c.42]

Корпус 13 ротора генератора сварной, выполнен по типу корпуса якоря генератора тепловоза ТЭЗ, т. е. имеет безвальную конструкцию. С одного конца в цилиндрическую часть корпуса (бочку) вварена литая стальная втулка, на которой монтируют токосъемные кольца и подшипник, с другого вварен фланец для соединения с коленчатым валом дизеля призонными болтами. На корпусе ротора расположен несущий обод из листовой стали со штампованными пазами для крепления полюсов. Листы обода стянуты нажимными шайбами. Сердечники полюсов набраны из отдельных листов электротехнической стали толщиной 1,4 мм марки 08 кп, стянутых между собой при помощи нажимных шайб, шпилек и гаек. [c.36]

Из специальных гаечных замков следует отметить стопорное кольцо из полиамида или текстолита (рис. 6.15, а), которое за-вальцовывают в металлическую гайку. В этом кольце резьбу не нарезают. Она образуется при навинчивании гайки на болт. Между стопорным кольцом и болтом образуются большая сила давления и соответственно большая сила трения, обеспечивающая надежное стопорение гайки. К специальным гаечным замкам относится стопорная шайба из полиамида или специальной резины (рис. 6.15,6). При затяжке гайки эта шайба спрессовывается, внутреннее утолщение вдавливается в зазор и впадины резьбы болта, а наружное обволакивает плоские боковые поверхности гайки. Помимо надежного стопорения гайки соединение получается герметичным. В некоторых случаях для стопорения винтов используют проволоку (рис. 6.15, в), полиамидную глухую (рис. 6.15, г) или сквозную пробку и другие средства. Иногда стопорение гаек и винтов производят приваркой их к деталям соединений (рис. 6.15, д), кернением (рис. 6.15,е) или другим пластическим деформированием. Выбор типа болта, винта, шпильки, шайбы и гаечного замка определяется назначением и конструкцией соединения, для которого они предназначены. [c.76]

При проверке резьбов(лх изделий предельными калибрами нет надобности отдельно выяснять ошибки по шагу,углу профиля и в среднем диаметре. Конструкция проходных калибров гарантирует свинчиваемость болтов и гаек с теоретическими размера1ли профиля и, следовательно, проверяет, что ошибки по шагу к углу компенсированы. Непроходными же калибрами проверяют, не слишком ли мал средний диаметр болта и не слишком ли велик средний диаметр гайки, чтобы была обеспечена надлежащая плотность резьбового соединения. Это обеспечивается соответствующей конструкцией непроходных калибров (малое число витков и укороченная резьба). [c.389]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...