Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Электроды сварки деталей

Область нрименения таких электродов — сварка поврежденных деталей и заварка дефектов в отливках из серого и высокопрочного чугуна. В случае необходимости можно также сваривать соединения серого и высокопрочного чугуна со сталью. Сварные соединения, выполненные этими электродами, имеют удовлетворительную обрабатываемость, плотность и достаточно высокую прочность. К способам, обеспечивающим получение в наплавленном металле низкоуглеродистой стали, можно также отнести механи-  [c.335]


Виды сварки. Сварные соединения образуются за счет местного нагрева до расплавленного или пластического состояния частей деталей (металлических или неметаллических). Разогрев металла производят в струе газового пламени, электрической дугой между электродом и деталью, токами короткого замыкания, трением, электронным лучом, ультразвуком и т. д. В соответствии со способом разогрева различают виды сварки газовая, электродуговая, контактная, трением и т. п.  [c.469]

Холодная дуговая электродами из монель-металла, никеля и меди Нижнее Обеспечивает обрабатываемость наплавленного металла и переходной зоны Недостаточная прочность и плотность соединения, невозможность применения монель-металла для сварки деталей, работающих в условиях коррозии Заварка раковин, особенно в местах, где важна последующая механическая обработка  [c.424]

Для стыковой сварки деталей с сильно развитым периметром могут быть использованы электроды из алюминиевой бронзы составов А1 = 5 0 и Сц=95о/о или А1 = 10— ЦО/о. Си = 84—86% и Ре = 4—5% для той же сварки круглых, квадратных и других компактных сечений электроды из алюминиевой бронзы мало пригодны, так как они сильно нагреваются и свариваемые детали подгорают.  [c.270]

В соответствии с назначением подающие устройства шовных машин должны обеспечивать а) одинаковую линейную и окружную скорости на поверхности обоих электродов, предупреждая этим смещение одной детали относительно другой и буксование одного из электродов б) стабильную скорость перемещения электродов относительно деталей в) доступ электродов к любому месту сварного соединения г) возможность легко и быстро регулировать скорости сварки в заданных пределах.  [c.305]

Электрошлаковая сварка применяется в различных модуляциях при одном электроде, трех электродах, с пластиной, с плавящимся мундштуком, представляющим собой пластину, по которой пропущены электродные проволоки для сварки деталей сложных сечений и укладки щвов относительно небольщих длин. Максимальная толщина соединяемых элементов при этом способе сварки практические не ограничена.  [c.120]

Для сварки деталей неравной толщины. когда деталь, прилегающая к электроду, тоньше другой соединяемой детали  [c.269]

Примечание. При сварке деталей из сталей, не упомянутых в таблице, должны применяться электроды, предусмотренные технологическим процессом или специальными ТУ.  [c.636]

При ручной электродуговой сварке выбор марки электродов должен быть произведен в зависимости от марки стали по табл. 4-1. При приварке деталей-креплений из высоколегированной стали к трубам пароперегревателя и других элементов контуров или трубопровода из низколегированной перлитной стали, а также при сварке деталей креплений между собой электроды должны выбираться согласно данным в табл. 4-2.  [c.108]


Процесс сварки. Перед сваркой деталь рекомендуется подогревать до 450— 500° С. При сварке угольным электродом в качестве присадочного материала применяются прутки, содержаш,ие 95—96% меди, 3—4% олова и 0,25—0,4% фосфора. Сварка веДется с флюсами того же состава, что и при сварке меди. Сварка металлическим электродом производится на постоянном токе при обратной полярности. В качестве электродной проволоки применяются бронзовые прутки с обмазками из плавленой буры, мела и жидкого стекла.  [c.321]

При Т-образной сварке деталь малого сечения (шпилька, бобышка) приваривается к листу с помощью специально изготовленных для этой цели электродов.  [c.220]

Нарушения правил техники безопасности при сварке могут вызвать поражения электрическим током, ультрафиолетовым и тепловым излучением дуги травмы от взрыва баллонов, рампы, редукторов поражение глаз при очистке швов и сопла горелки от шлака и брызг металла, отравление выделяющимися токсичными пылью и газами, а также защитными и горючими газами, ожоги расплавленным металлом, брызгами, шлаком, сваренными или нагретыми перед сваркой деталями, ожоги от воспламенения растворителей охлаждение тела сварщика во время работы при монтаже в зимнее время. Безопасных способов сварки не существует. Например, при электронно-лучевой сварке опасно рентгеновское излучение, при ультразвуковой - облучение ультразвуком, при контактной сварке - возможность механической травмы при сжатии электродов и, так же как и при магнитно-импульсной сварке, сильные магнитные поля. При сварке взрывом основная опасность связана с применением взрывчатых веществ.  [c.48]

При зажигании дуги напряжение между электродом и свариваемым изделием должно быть 60 В, реже 70 В для электродов некоторых марок. Зажигание дуги осуществляют путем кратковременного прикосновения концом электрода к изделию. Существуют два основных способа зажигания клевком и чирком . Первый способ - электрод торцом ударяют в место сварки с небольшим усилием, отводят электрод либо вверх на высоту 4...5 мм, либо вбок и затем приподнимают его на эту высоту. Во втором случае торцом электрода чиркают по месту сварки так, чтобы в конце движения торец был над деталью. Второй способ зажигания используют на только что смененном электроде. Через некоторое время после зажигания дуги на торце электрода образуется козырек (рис. 68). При повторном зажигании электрода козырек нужно разрушить резким ударом торца электрода о свариваемую деталь. Если расстояние между торцом электрода и деталью в момент зажигания дуги будет больше 5...6 мм, то дуга может не возникнуть. В момент отрыва электрода источник питания должен обеспечить быстрый рост напряжения до 20...25 В, что необходимо для возбуждения дуги. После зажигания вести дугу нужно так, чтобы обеспечить проплавление кромок детали и получить требуемое количество наплавленного металла. Для этого нужно поддерживать длину дуги постоянной, равномерно по мере расплавления подавая электрод к изделию. Уменьшение длины дуги ухудшит формирование шва и может вызвать короткое замыкание электро-  [c.116]

Основное преимущество сварки вольфрамовым электродом в аргоне - высокая устойчивость дуги - позволяет сваривать алюминиевые сплавы с толщиной кромок деталей 0,8.,.3,0 мм и выше. Еще меньшие толщины (до 0,2 мм) позволяет сваривать импульсная дуга с неплавящимся электродом. При этом процессе между электродом и деталью непрерывно горит маломощная дуга, поддерживая дуговой промежуток в ионизированном состоянии. На нее периодически накладывают-  [c.194]

Оба эти способа хорошо применять при сварке деталей относительно небольшой толщины. При толщине свариваемых кромок более 800 мм особенно сильно сказываются их недостатки. Наличие подвижных мундштуков или пластин в сварочном зазоре может приводить к коротким замыканиям их на кромки детали, что нарушает стабильность процесса сварки. Быстрый износ токосъемных трубок мундштуков усложняет и удорожает обслуживание сварочной установки, а также отрицательно влияет на стабильность процесса. Небольшая длина пластинчатых электродов ограничивает длину сварных швов.  [c.208]


При контактной сварке любых конструкционных материалов в случаях завышения силы сварочного тока, загрязнения электродов, перекосов деталей, зазора между ними образуются выплески частиц жидкого металла, с большой скоростью вылетающие из зоны соединения. При стыковой сварке оплавлением выплески - это нормальное явление. Это создает опасность для работающих и требует применения щитков или очков с прозрачными стеклами. Другая опасность при всех способах контактной сварки - наличие движущихся частей сварочных машин, создающих возможность травм сварщиков.  [c.292]

Б - основное покрытие, содержащее фтористый кальций (плавиковый шпат) и карбонат кальция (мрамор, мел). Это электроды марок УОНИ-13/45, УОНИ-13/55, ЦЛ-9, ОЗС-2, АНО-7 и АНО-8. Электроды применяют для сварки на постоянном токе обратной полярности. Вследствие малой склонности металла шва к образованию горячих и холодных трещин электроды применяют и для сварки деталей с толстыми стенками  [c.176]

Сварка деталей из высокопрочного и серого чугунов и их соединений со сталью с помощью стальных электродов ЦЧ-4, изготовленных из проволоки Св-08 или Св-08А с толстым фтористо-кальциевым покрытием. Покрытие включает титан или ванадий, содержание которых в наплавленном металле доходит до 9,5 %. Сварку ведут электродами диаметром 3...4 мм на постоянном токе 120... 150 А обратной полярности при напряжении 20 В. Перед сваркой деталь рекомендуется подогреть до температуры 150...200 °С, а после наложения валиков их сразу же проковать.  [c.267]

Главная область применения вольфрама — производство сталей (около 85%). Он входит в состав жаропрочных сверхтвердых сталей (инструментальные, быстрорежущие) и сплавов (победит, стеллит и др.). Чистый вольфрам используется в электротехнике (нити ламп накаливания) и радиоэлектронике (катоды и аноды электронных приборов), для спиральных нагревателей в электрических печах, электродов, различных деталей для высоковакуумных и рентгеновских приборов, при атомно-водородной сварке.  [c.201]

При автоматической дуговой сварке под флюсом дуга горит под слоем флюса между непокрытым металлическим электродом и деталью, расплавляя некоторое количество флюса, поступающего из бункера (рис. 23.12).  [c.460]

Неплавящийся электрод для дуговой сварки Деталь из электропроводного материала, включаемая в цепь сварочного тока для подвода его к сварочной дуге и не расплавляющаяся при сварке  [c.191]

С в зоне шириной не менее 100 мм с каждой стороны свариваемых кромок. Для высоколегированных и легированных сталей температура подогрева составляет 250...350 °С. При температуре окружающего воздуха ниже - 5 °С швы металлоконструкций из низкоуглеродистых и низколегированных конструкционных сталей сваривают без перерыва за исключением времени на смену электрода и зачистку шва в месте возобновления сварки. Сварка деталей из высоколегированной аустенитной стали допускается до температуры - 20 °С без подогрева.  [c.291]

При сварке деталей большой толщины эффективно применение щелевой разделки. На рис. 1.11, л представлена щелевая разделка при сварке первого слоя на подкладке (остающейся, флюсовой, медной и др.), на рис. 1.11, л дан вариант щелевой разделки при сварке первого слоя на весу, а на рис. 1.11, jh показан вариант таврового соединения с щелевой разделкой. Расстояние между свариваемыми деталями минимально при аргонодуговой сварке неплавящимся электродом с присадочной проволокой, больше при сварке плавящимся электродом в среде защитных газов и максимально при дуговой сварке под флюсом.  [c.18]

ГОСТ 27580-88 "Дуговая сварка алюминия и алюминиевых сплавов в инертных газах. Соединения сварные под острыми и тупыми углами" распространяется на сварку деталей толщиной от 0,8 до 60 мм (включительно) ручной, полуавтоматической и автоматической дуговой сваркой неплавящимся электродом в инертных газах с присадочным металлом, полуавтоматической и автоматической дуговой сваркой плавящимся электродом, а также автоматической сваркой неплавящимися электродами трехфазной дугой с присадочным металлом.  [c.20]

При сварке этими электродами чугунных деталей с толщиной стенки до 12 мм без предварительного подогрева удается получить швы и околошовную зону без отбеливания и закалки. Некоторому замедлению скорости охлаждения при эвтектической температуре способствует реакция между железной окалиной и алюминиевым порошком, протекающая с выделением теплоты.  [c.418]

Сварку деталей из хромистых сталей лучше производить газовым пламенем. Электродуговую сварку хромистых сталей ведут электродами из хромистой стали со специальной обмазкой (плавиковый шпат — 30%, ферротитан—15%, мел — 55%). Обмазка уменьшает выгорание хрома и защищает его от окисления. По окончании сварки деталь подвергают термической обработке, состоящей из нагрева до 1000—1100° С и охлаждения в воде или на воздухе. При охлаждении в воде наплавленный слой металла получается более твердым, а при охлаждении на воздухе — мягким и вязким [83].  [c.294]

При сварке деталей из марганцовистой стали обычно наблюдаются выгорание марганца и образование большого количества газов. В результате твердость стали резко понижается и в наплавленном слое образуются газовые раковины. Для устранения этих недостатков рекомендуется электродуговую сварку вести при постоянном токе обратной полярности. Электродом при сварке служит марганцовистая сталь со специальной обмазкой, имеющей повышенное количество марганца. При наплавке создают по возможности широкие валики, обеспечивающие лучший отвод газов. Для предупреждения хрупкости наплавленного слоя рекомендуется после наложения каждого валика охлаждать его водой.  [c.294]


При точечной и роликовой сварке высокая темн-ра плавления сплавов является причиной приваривания электродов к деталям, а высокая тепло- и электропроводность Мо II W вызывают необходимость применения для сварки мощных машин.  [c.157]

Для защиты от коррозии внутреннюю полость нахлестки деталей покрывают перед сваркой лайами, грунтами, а иногда клеями. При точечной сварке такое жидкое покрытие выдавливается из контакта деталей и не препятствует формированию литого ядра. При сварке черных металлов используют электропроводные покрытия из лака 170 с наполнителем из алюминиевой пудры, а при сварке алюминиевых сплавов — грунты типа АЛГ-1 и специальные пасты. Для более полного выдавливания жидкого покрытия рекомендуется увеличивать усилие электродов. Сварка деталей с предварительно нанесенным покрытием возможна в течение определенного времени его жизнеспособности, зависящей от состава покрытия и температуры помещения.  [c.102]

Задача 1, Рассчитать режим электрощлаковой сварки деталей толщиной s = 600 мм, если известно, что н = = 30 г/А-ч, y = 7,8 г/см и сварка производится с поперечными колебаниями электродов.  [c.55]

ВИЛЬНО. Сброс достигается с помощью выступов на стенке бункера и вырезов на полке с[тирали. В конце выходного лотка вибробункера очередная заготовка по команде датчика фиксируется прижимом (рис. 4.58, б). Робот-сборщик с помощью схвата вилочного типа с пластинчатой пружиной (рис. 4.58, ) захватывает первую заготовку, выносит ее, преодолевая силу прижима, и укладывает в ложемент контактной машины. Затем робот захватывает с лотка вторую заготовку и с поворотом на 180° укладывает па первую (рис. 4.58, г). Сварочная контактная машина имеет две пары электродов /. Сварка двух точек выполняется за один ход верхних электродов, надежность соединении обеспечивается наличием у заготовок рельефных выступов. После сварки деталь приподнимается с ложемента штоком 2 и сдувается сжатым воздухом в контейнер.  [c.103]

При сварке с упорами сила зажатия должна гарантировать лишь надлежащий контакт между электродом и деталью, а при сварке без упоров предупреиадать также проскальзывание деталей вдоль электродов.  [c.295]

Ручная электросварка с открытой дугой, применяемая преимущественно при единичном и мелкосерийном производстве сварочных работ, отличается высокой универсальностью, так как применима для сварки деталей разнообразной формы и величины. Ее недостатками являются малая производительность и пониженное качество швов сравнительно со щвами, выполняемыми автоматической или полуавтоматической сваркой. Она может осуществляться как плавящимися металлическими электродами, так и неплавящимися угольными. Выбор электрода определяется материалом свариваемых элементов, их толщиной и видом сварного соединения.  [c.41]

Для получения более высокой прочности процесс необходимо вести с наложением отжигающих валиков на уже наплавленные слои. Сварку производят без демонтажа деталей с установкой в разделку стальных шпилек в шахматном порядке. Затем шпильки обваривают и заплавля-ют разделку стальными электродами. Сварку ведут с минимальной глубиной проплавления, участками 40...50 мм с перерывами для охлаждения. После заполнения разделки заваренный участок можно усилить приваркой стальных прутков в направлении действующих нагрузок. По поверхности наплавки укладывают слой отжигающих валиков.  [c.129]

Эти стали можно сваривать ручной и механизированной дуговой сваркой, а также другими способами, причем предпочтительны способы сварки с невысокой погонной энергией. Техника выбора режима такая же, как и для других коррозионно-стойких сталей. Благодаря высокому содержанию феррита швы обладают достаточной стойкостью против горячих трещин. При сварке плавлением используют электроды ЦЛ-11, ОЗЛ-7, ЦТ-15-1, НЖ-13, АНВ-36, проволоку Св 08Х21Н7ВТ, Св 03Х21Н10АГ5, флюсы АН-26, АИК-45МУ. При сварке деталей с толщиной кромок 16...20 мм рекомендуется обрабатывать границы шва с основным материалом сварочной дугой, горящей в аргоне с неплавящегося электрода. Такой местный нагрев с малой погонной энергией обеспечивает мелкозернистую ферритную структуру с аустенитными прослойками по границам зерен. Это повышает пластичность и коррозионную стойкость.  [c.187]

Широкое распространение при восстановлении деталей из алюминиевого сплава получила аргонодуговая сварка на переменном токе. В этом процессе кромки детали и присадочный материал расплавляются теплом электрической дуги, образующейся между вольфрамовым непла-вящимся электродом и деталью. При этом из сопла наконечника непрерывно подается аргон, который окружает дугу, создает сосредоточенный нагрев и предохраняет расплавленный металл шва от вредного влияния кислорода и азота воздуха.  [c.270]

Диаметр электрода выбирается в зависимости от толщины свариваемого металла, типа сварного соединения, положения шва в пространстве, размеров свариваемой детали, состава свариваемого металла. При сварке встык деталей толщиной до 4 мм применяют электроды диаметром, равным толщине свариваемого металла. При сварке деталей ббльшей толщины используются электроды диаметром 4...8 мм при условии обеспечения необходимого провара и формирования шва, при этом в многослойных швах первый слой выполняют электродами диаметром 3...4 мм,  [c.47]

Каждый способ сварки плавлением имеет свою проплавляющую способность и предельную толщину свариваемого металла за один проход без разделки кромок. Например, ручной дуговой сваркой покрытыми электродами можно проплавить за один проход 5. .. 7 мм. При сварке деталей большей тодщины приходится делать разделку кромок для того, чтобы можно было проплавить сначала корневой слой и затем, заполняя остальное сечение разделки, сварить соединение по всей толщине. Разделка кромок - придание кромкам, подлежащим сварке, необходимой формы удалением части металла кромок. Но разделку кромок приходится делать еще и для обеспечения качественной обратной стороны шва при односторонней сварке без подкладок на весу.  [c.16]

При сварке этими электродами массивных деталей, для получения бездефектных сварных соединений, приходится их подофевать до температур 400 °С. Для улучшения обрабатываемости и некоторого повышения пластичности металла шва используют электроды из никелевых чугунов, например нирезиста или никросилаля (табл. 11.4).  [c.418]

Ручная дуговая сварка. Ручную дуговую сварку выполняют сварочными электродами, которые вручную перемещают вдаль свариваемых заготовок. При ведении ручной дуговой сварки применяют электродержатель, щиток и шлем для защиты глаз и лица сварщика от действия лучей электрической дуги и брызг. Угольные и вольфрамовые неплавящиеся электроды применяют для сварки сплавов цветных металлов, наплавки твердых сплавов, сварки деталей малой толщины на постоянном токе. При этом  [c.326]


Смотреть страницы где упоминается термин Электроды сварки деталей : [c.331]    [c.92]    [c.270]    [c.276]    [c.107]    [c.155]    [c.287]    [c.289]    [c.400]    [c.224]   
Краткий справочник цехового механика (1966) -- [ c.277 , c.284 , c.286 , c.288 , c.291 , c.294 , c.296 , c.298 ]



ПОИСК



ДЕТАЛИ при сварке

Сварка электродов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте