Принцип кольца

Критерии существования замкнутых траекторий на фазовой плоскости. Исследования особых точек системы уравнений (163) проясняют картину поведения траекторий на фазовой плоскости в их окрестности, однако не позволяют окончательно изучить колебательные процессы, описываемые системой (163). Для системы (163) наличие колебательного процесса связано с существованием замкнутой траектории на фазовой плоскости. Пока не существуют общие теоретические методы, позволяющие установить существование замкнутых траекторий и определить место их расположения на фазовой плоскости. Общий геометрический принцип, с помощью которого можно решить вопрос о существовании замкнутой траектории системы (163), а также вопрос о существовании колебательного процесса в этой системе известен как принцип кольца и состоит в следующем.На фазовой плоскости выделяем несколько особых точек, сумма индексов которых равна + 1, и окружаем их двумя замкнутыми кривыми так, чтобы в полученной кольцеобразной области К не было особых точек. На границе Г этой области наносим направления вектора скорости изображающей точки. В кольцеобразной области /С существует по крайней мере одна замкнутая траектория. [c.111]

Предельные циклы — Определение 25 — Построение н исследование 183, 187 — 189 Принцип кольца 111 [c.349]

Сборник объединяет работы, опубликованные автором в научных журналах в 1957-1998 гг. Предложены вариационные принципы газовой динамики без дополнительных ограничений и магнитной гидродинамики при бесконечной проводимости. Выведены полные системы законов сохранения газовой динамики и электромагнитной динамики совершенного газа. Дано аналитическое решение задач оптимизации формы тел, обтекаемых плоскопараллельным и осесимметричным потоками газа, а также формы сверхзвуковых сопел. Построены точные решения уравнений Навье—Стокса для стационарных течений несжимаемой жидкости, воспроизводящие вихревые кольца, пары колец, образования типа разрушения вихря , цепочки таких образований и др. [c.2]

На практике приходится отступать от принципа Тейлора вследствие неудобств контроля, нанример, проходным кольцом, так каи это требует многократного снятия детали, закрепленной в центрах станка. Вместо контроля проходными кольцами применяют многократный контроль проходными скобами с широкими измерительными поверхностями, а вместо штихмасов — непроходные калибры-пробки С малой (значительно меньше, чем у проходной пробки) шириной измерительных поверхностей. [c.243]

Применяя принцип Даламбера, приложим к каждому элементу кольца центробежную силу инерции. Эти силы распределены равномерно по окружности кольца и направлены по радиусу от центра. [c.285]

Используя принцип суперпозиции, можно также найти напряжения. Рассмотрим, например, напряжения в точке, принадлежащей оси 2 (рис. 209, б). Напряжение ст , вызываемое в такой точке нагрузкой, распределенной по кольцу радиуса г и шириной dr, получается путем подстановки во второе уравнение (211) 2кг dr q вместо Р. Тогда напряжение а , вызываемое равномерной нагрузкой, распределенной внутри круговой области радиуса а, равно [c.407]

На рис. 79 приведена конструкция блока управления, содержащего корпус I, тарелку 2, чехол 3, рычаг 4, золотник 5, толкатель 6, манжету 7 и кольцо 8. Блок имеет отводы А —А4 для подачи жидкости в торцовые полости распределителей, линию управления У и общий слив С. Принцип действия блока заключается в следующем при наклоне рычага 4 тарелка 2 нажимает на толкатель 6, кр-торый перемещает золотник 5, последний направляет жидкость из линии управления в торцевую полость золотника основного распределителя. За счет перемещения основного золотника поток жидкости направляется к гид-родвигателям рабочего оборудования. Промышленностью выпускаются блоки не только с рычажным, но и педальным управлением толкателем. [c.231]

Для обеспечения непрерывной подачи масла применяют фитиль-ную масленку (рис. 4.77, 5) или смазочные кольца. В фитильной смазке использован принцип сифона и свойства капиллярности. Фитиль изготовляют из отдельных прядей шерсти или хлопка. [c.479]

Принцип кольцевого энергоснабжения осуществлен частично в ленинградской энергосистеме вокруг Ленинграда, где вначале было сооружено кабельное кольцо напряжением 35 кВ с понизительными подстанциями, а затем и воздушными линиями 110—220 кВ. [c.59]

Опора 4 имеет качание во всех направлениях, так как подвешена по принципу карданного сочленения в кольце 5 на шарикоподшипниках 6 м. 7, расположенных взаимно перпендикулярно. [c.270]

Широкими возможностями обладают линии, построенные по модульному принципу. Набор модулей-автоматов, предназначенных для сборки изделий точного приборостроения широкой номенклатуры показан на рис. 37, а—д. В набор входят следующие технологические модули 1 — для припайки токовых выводов к цилиндрическим секциям 2 — для надевания колпачков на секцию 3 — для монтажа резиновых шайб 4 — для соединения секции (с колпачками или без них) с корпусом 5 — для осевой заваль-цовки корпуса 6 — для кольцевого вдавливания корпуса 7 — для монтажа проходных металло-стеклянных изоляторов 8 — для изготовления (из проволоки) и установки кольца припоя в корпус с последующим его осевым поджатием при завальцовке корпуса 9 — блоки приводов 10 — промежуточные модули (основание модуля автомата) 11 — транспортные модули 12 — блоки систем управления и т. п. [c.442]

Начальная герметичность системы при ее опрессовке и повышении параметров рабочей среды обеспечивается мягкой сальниковой набивкой. При достижении в камере температуры плавления легкоплавкого металла последний плавится и плотно заполняет пространство между стальным кольцом, с одной стороны, штоком и стенкой камеры — с другой. Плотно сжатая мягкая набивка препятствует вытеканию металла из камеры. Принцип работы такого уплотнения основан на том, что если перед капилляром давление жидкости, не смачивающей его стенки, удовлетворяет условию [c.14]

В качестве индикатора, регистрирующего результаты контроля таких проборов, используются электроннолучевые трубки. Светящаяся точка на экране трубки перемещается под действием сигналов от измерительных катушек дефектоскопа, ток в которых измеряется в зависимости от свойств контролируемого материала. При этом по направлению световой точки можно судить, какой из пороков имеет место. Основанные на принципе вихревых токов дефектоскопы применяются для контроля изделий массового производства. В частности, качество шариков для подщипников (необработанных и шлифованных) проверяется со скоростью до 5 шт. в I с можно проверять пружины весом в несколько миллиграммов, крупные сверла, кольца подшипников и другие изделия. Имеются и другие разновидности дефектоскопов, работающих при использовании вихревых токов. Существуют приборы, позволяющие весь процесс контроля детали осуществить за 0,02 с, т. е. при токе в дефектоскопе частотой 50 Гц в 1 с на контроль одной детали требуется не более одного периода колебаний. [c.261]

Упругость колец определяют приборами, принцип работы которых состоит либо в сжатии кольца силой, действующей по диаметру, либо в сжатии касательной силой, приложенной к концам гибкой стальной ленты, охватывающей кольцо. [c.395]

Принцип работы прибора следующий. Вал редуктора (рис. 388, а) с напрессованным на нем зубчатым колесом, подлежащим контролю, и внутренними кольцами подшипников базируется в гнездах пинолей. Измерительное устройство (рис. 388, б) подводится до плотного сопряжения измерительного и проверяемого колес. Ось измерительного колеса имеет три степени свободы (поступательное перемещение в горизонтальной плоскости и вращение вокруг вертикальной и горизонтальной осей), вследствие чего измерительное колесо постоянно сохраняет с проверяемым плотное сопряжение по всей ширине зубчатого венца. [c.429]

По принципу действия уплотнение поршневыми кольцами с этой стороны очень близко к манжетному уплотнению. Как и там, уплотняющий элемент прижимается к стенкам цилиндра с силой, пропорциональной уплотняющему давлению. [c.122]

Способы изготовления поршневых колец различаются в основном по принципу формообразования. Кольцам в свободном состоянии придают такую форму, чтобы, будучи заложенными в цилиндр номинального диаметра, они давали желательное распределение давлений на стенки цилиндра по его окружности [6, 9, 10, 41]. [c.131]

Этот же принцип используется в кон- кольце, расположенном на выступе футеровки. [c.443]

С целью сокращения материальных и трудовых затрат, а также сроков подготовки производства при серийном и мелкосерийном производстве днищ разработаны унифицированные штампы [з]. Указанной унификацией было предусмотрено проектирование штамповой оснестки с таким расчетом, чтобы полностью обеспечить возможность штамповки всех днищ, предусмотренных ГОСТ 6533-68. Днища в этом случае разбиваются на пять рядов (габл. 4.1) в зазиси-мости от диаметра штампуемых днищ. Для каждой группы спроектирован один унифицированный штамп, на котором можно штамповать от 55 до ПО различных типоразмеров днищ. Принцип проектирования унифицированных штампов заключается в том, что в нем разделены детали на сменные и постоянные. К сменным деталям относятся пуансон, матрица и прижимное кольцо складкодержателя, к постоянным - корпус матрицы, надставка пуансона, складкедерлатель, съемные брусья, нижняя плита, стойки, весь крепеж и детали транспортирования. [c.77]

Правда, и в этом случае угол поворота внутренней рамки карданова подвеса оказывается ограниченным значением, меныпим 90°, по причинам, вытекающим из принципа действия пространственного гиростабилизатора. Углы поворота платформы гиростабилизатора с внутренним кардановым подвесом вокруг осей х и у крестовины ограничены и лишь угол поворота платформы вокруг оси 2 карданова кольца 5 неограничен. [c.485]

Импульсные рентгеновские трубки предназначены для исследования бы-стропротекающих процессов. Длительность импульсов 20 НС. В этих трубках за короткий промежуток времени создается ток 10 —105 А. Современные отпаянные двух- и трехэлектродные импульсные трубки с холодным катодом работают по принципу вакуумного пробоя, который развивается под действием автоэмиссии электронов, получаемых из острых краев катода под действием сильного электрического поля. Анод в таких трубках выполняется в виде вольфрамовой иглы, а катод — в виде кольца или [c.269]

М. Лаппером были получены патенты Франции [30] и Великобритании [31] на Устройство для магнитного контроля металлических полос . В этом устройстве также используется принцип контроля движущейся стальной полосы путем ее намагничивания и последующего измерения величины остаточного следа считывающей погокочувствительной головкой, расположенной несколько дальше по ходу движения полосы, С целью уменьшения влияния колебаний зазора и устранения ударов вибрирующей полосы о намагничивающую и измерительную головки авторы предлагают следующее устройство (рис. 3, в). Лента 7 движется вокруг вращающегося катка 2. Плотное прилегание ленты к катку достигается при помоы.щ направляюш.их роликов 1. Каток крепится на неподвижном валу 4 и может свободно враш.аться относительно вала, на котором под углом неподвижно закреплены намагничивающая 5 и считывающая 3 головки. Для предотвращения влияния головок друг на друга между ними помещен магнитный экран 6. Вращающийся каток делается либо полностью из немагнитного материала, либо немагнитной делается цилиндрическая часть его (кольцо), лежащая против магнитных головок. [c.74]

Управление работой шагового двигателя, т. е. заданная последовательность подключения статорных обмоток, осуществляется электронным устройством, которое работает по принципу кольцевой схемы (рис. 125). Основу устройства при трехтактной схеме включения составляют три тиратрона 1, 2, 3, в анодную цепь которых включены обмотки 4, 5, 6 секций полюсов шагового электродвигателя. Если из узла программы на вход схемы подать несколько положительных импульсов, то первый из них, изменяя потенциал сетки первого, допустим, тиратрона, вызовет его зажигание, в анодной цепи и обмотке 4 потечет ток, ротор электродвигателя повернется на один шаг. Вместе с тем, ток в цепи первого тиратрона приведет к появлению тока в цепи R1—R2—R3 (на рисунке его направление показано штриховой линией). Вследствие падения напряжения на сопротивлении потенциал сетки второго тиратрона окажется выше, чем третьего, и следующий импульс приведет к зажиганию второго тиратрона, при этом первый погаснет, чему способствует рязряд конденсатора С1 при включении второго тиратрона. Ротор сделает следующий шаг. Третьим импульсом зажигается третий тиратрон и гасится второй и т. д., т. е. схема работает по кольцу автоматически. Шаговые электродвигатели развивают небольшой крутящий момент, при максимальной частоте срабатывания у двигателя ШД-4 он равен 0,025, у ШД-4В — 0,02, а у ШД-5Б — 0,008 кгс-см. [c.202]

Схема испытательной машины показана на рис. 57. Принцип действия этой машины аналогичен принципу действия поршневого компрессора. Поршень 5 с поршневыми кольцами 6 крепится на штоке 9 при помощи резьбы. Между поршнем и цилиндром 4 имеется зазор, равный 0,5 мм. Поршень приводится в поступательно-возвратное движение при помощи шатуннокривошипного механизма 10, 11, 12, шкива-маховика 13, шкивов 14, 16, 17 и электродвигателя 18. Скорость движения поршня регулируется сменными шкивами 16, 17. [c.119]

Принципиа.яьная измерительная схема автомата сводится к следующему. Проверяемое кольцо вводится в измерительную обойму номинального диаметра и через их сопряжение продувается воздух измерительного давления. Наличие или отсутствие проверяемого просвета меняет сопротив.тепие истечению воздуха, что вызывает изменение давления в пневмо-электроконтактном датчике и при достижении предельных значений вызывает замыкание соответствующих контактов. На фиг. 85 видно, что контролируемые кольца из магазина 1 снимаются кареткой 2, имеющей возвратно-поступательное движение. [c.281]

Особого внимания заслуживают компоновки автоматов из типовых узлов и агрегатов, проверенных в производстве и показавщих хорошие эксплуатационные качества. На этом принципе созданы автоматы для контроля широкого диапазона деталей подшипниковой и автотракторной промышленности, таких как кольца шариковых конических и карданных подшип- [c.317]

На рис. 9.20 изображена схема двухскоростного верньерного устройства (механизма настройки радиоаппаратуры), работающего по принципу прокатки упругого тела и обеспечивающего быстрое и медленное вращение рабочего органа настройки. Упругое кольцо 1 одной своей стороной (левой на рис. 9.20) прижато к торцу ручки грубой настройки 2, а другой — к телам качения 3 генератора деформации, размещенным па дорожках качения в торце ручки точной настройки 4. Упругое кольцо 1 неподвижно соединено с ведомым валом 5 устройства посредством двух прижимных шайб 6 и гайки 7. Ручка грубой настройки 2 опирается па кольцо S, неподвижно прикрепленное к стенке 9. Фрикционная гнайба 10 служит [c.153]

В связи с усложнением конструкции сальников в арматуре АЭС и увеличением высоты сальниковых камер становится трудно извлекать отработавшую и подлежащую замене сальниковую набивку. Известные механические устройства и приспособления не позволяют достаточно быстро и эффективно выполнять указанную операцию, особенно в условиях радиоактивной обстановки. Поиск в этом направлении привел к весьма удобному и эффективному средству - гидравлической вьгарессовке [43, 53]. Принцип действия устройства состоит в том, что в сальниковую камеру через заглушаемый на время работы штуцер подводится вода давлением, обеспечивающим преодоление сил трения между набивкой и уплотняемыми ею деталями. Предварительно набивка освобождается от затяжки сальниковыми болтами и при подаче под нее воды выдавливается из камеры. Вместе с набивкой извлекаются и другие металлические кольца (кольцо сальника, фонарное кольцо). Пример конструктивного выполнения устройства для гидровьшрессовки (гидровыжима) набивки показан на рис. 1,г. [c.7]

Рис. 6.14. Шарнириое соединение валов. Устройство, назначение и принцип работы муфты такой же, как и муфты, показанной на рис. 6.13. Муфта обильно смазывается и от загрязнения защищена унлотиительным кольцом I, которое прижимается к щаровой поверхности вала 3 пружинами 2.

Осевые нагрузки, приложенные к площадкам контакта, не являются самоуравновешенными нагрузками. Позтому зона затухания вызванных нмн напряжений уже не определяется принципом Сен-Венана, а зависит от характера приложения осевых и уравновешивающих нагрузок, создающих в большей части конструкции напряжения и деформации, соизмеримые с напряжениями и деформациями на площадках контакта. Однако так как размеры площадок малы по сравнению с расстояниями между местами приложения нагрузок (точка А н В во фланце крышки, Д и С во фланце корпуса, Ак Е — в нажимном кольце см. рис. 3.1) и с размерами сечения фланцев, то в соответствии с указанным принципом зона местного возмущения напряженного состояния, т.е. зона перехода разрывных и нелинейных эпюр напряжений и перемещений в непрерывные и линейные, совпадает с рассмотренной выше зоной затухания напряжений от моментных нагрузок. Поэтому расчетные участки для определения по теории упругости местных коэффициентов податливости от осевых нагрузок выбираются аналогично предыдущему случаю. Граничные условия в местах соединения этих участков с остальной частью конструкции уже не являются нулевыми, однако они могут быть определены приближенно методом 1 гл. 3 для конструкции, расчлененной по местам контакта. [c.135]

Авторами создана базовая модель ТР24 новых прецизионных ртутных токосъемов (которыми оснагцены сегодня многие испытательные и градуировочные роторные стенды). От предыдущих они отличаются простотой и компактностью, модульным принципом построения и высоким уровнем унификации деталей и узлов (более 90%), удобством монтажа и разборки, возможностью дозаправки ртутью любой из контактных пар без разборки токосъема. Число ртутных каналов в зависимости от типа токосъема 8—24. В испытательных установках, где необходимо более 24 каналов (например, при механических испытаниях слаботочных миниатюрных реле в массовом производстве), токосъем комплектуется гер-конным переключателем каналов, и тогда число измерительных цепей удваивается. По желанию потребителя любой из токосъемов может быть оснащен унифицированным встроенным импульсным датчиком угла поворота или скорости вращения вала токосъема. Принципиально отличается от предыдущих конструкций базирование модулей контактных цепей, способ прокладки проволочных выводов и их соединение с контактными кольцами. [c.154]

Монтаж сепаратора. Монтаж сепаратора масла НСМ-2 и НСМ-3 аналогичен монтажу оборудования систем смазки и гидравлики. Особое внимание следует уделять в период пуска сепаратора сборке барабана сепаратора масла. Порядок сборки барабана для очистки масла по принципу отделения механических примесей и воды изображен на рис. 156. В комплект барабана настройки на воду (рис. 156, б) входят следующие детали корпус 1 и крышка 2 барабана, тарелкодержатель 3, тарелки 4, нижняя тарелка 5 (с шипика-ми с обеих сторон), горловина-пурификатор 6, гайка барабана большая 7, гайка барабана малая 8, уплотнительное кольцо большое 9, уплотнительное кольцо малое J0, регулирующая щайба //. [c.206]

Прессами, домкратами или так называемыми гидравлическими гайками (рис. 176). Такие гайки являются одновременно конструктивным элементом узла. Принцип их действия состоит в том, что после установки охватывающей детали на конус вала и навинчивания обеих гаек / и 2 до упора кольцами-поршнями 3, 4 в торцы напрессовываемой детали в гидрогайку 1 нагнетают насосом масло и этим создают требуемую силу запрессовки. Гайка 2 служит для расирессовки. После сборки обе гайки стопорят. [c.222]

Как видно из фиг. 204, существующие типы уплотнений разделяются на войлочные (фетровые) кольца, используемые преимущественно при консистентной смазке для окружных скоростей до 5 м/сек-, проточки, желобки и лабиринты, применяемые независимо от скорости вращения маслоуловительные шайбы, задер-живащее действие которых весьма ограничено, и сложные комбинированные уплотнения. Для высоких скоростей при жидкой смазке используются маслоотбойные кольца, принцип действия которых основан на отбрасывании частиц масла центробежной силой с выступаю- [c.612]

Поковка устанавливается в призмах I и упирается торцом в кольцо 2, имеющее возможность наклона в любой направлении, так как оно вращается на центрах 3 в рамке, которая в свою очередь вращается в другой паре центров, перпендикулярной центрам 3 (принцип карданного сочленения). Стержень 4, жёстко связанный с кольцом 2, ограничен в своих отклонениях в кольце 5, являющемся электрическим контактом. Отклонение, превышающее допуск, сигнализируется загоранием красной лампочки (15 свечей). При юдных изделиях контакт разомкнут, при этом горит зеленая лампочка (3 свечи) (фиг. 450, 451). [c.450]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...