Кольца сальников

Точение шеек под резьбу, подшипники, кольца сальников с подрезкой торцов. Предварительное точение фланца и подрезание его торца Закалка ТВЧ шеек [c.204]

Наряду с указанными преимуществами графитовые набивки имеют и ряд недостатков, выявленных в процессе эксплуатации. Слоеные кольца, обладая высокой плотностью, создают высокое гидравлическое сопротивление уплотняемой рабочей среде, но малая прочность их структуры приводит к быстрому разрушению граничащего со штоком слоя и удалению отделившихся от набивки частиц в зазоры между штоком, нажимной втулкой и кольцом сальника, даже если они очень малы. Такой износ приводит к выбиванию набивки из камеры, т.е. к отказу оборудования. Допустимая величина зазоров для этих набивок не превышает 0,1 мм. Графитовые кольца из спирально навитой ленты имеют и другой недостаток, заключающийся в том, что при сжатии их в осевом направлении не всегда удается достаточно плотно сблизить между собой витки и тем самым достичь необходимой герметичности уплотнения. Оказалось затруднительным даже путем дополнительной подтяжки сальниковых болтов устранить утечку между витками ленты. Кроме того, обнаружился еще один существенный недостаток, присущий таким кольцам. Он заключается в том, что при затяжке набивки в сальниковой камере графит, прижимаясь к гладкой поверхности штока, налипает на нее и создает прочный неровный слой по всей поверхности контакта. Прочность налипшего графита такова, что его с трудом очищают лезвием ножа. Естественно, что при работе указанное явление вызывает значительное повышение трения в сальниковом узле и резко снижает ресурс его работы. Эти причины не позволяют эффективно использовать подобные набивки для сред давлением выше 30 кгс/см . [c.18]

Если учесть, что наружный и внутренний диаметры нажимной втулки и оперного кольца сальника выполняются с одинаковыми допусками, то можно принять [c.92]

Силу / а, рассматривая ее как центробежную силу, в дальнейшем не учитываем, так как она не создает вращательного момента относительно точки О, однако инерционное действие массы т а учтем тем, что причислим ее к массе 1-го звена, которую, в свою очередь, будем учитывать моментом инерции 11. Сила /ай. так же как Уз, будет действовать навстречу силе Р. Таким образом, в точку В — палец крейцкопфа, если не учитывать силу трения в поршневых кольцах, сальнике и в ползуне, передается сила равная [c.213]

Радиальное уплотнение работает в гораздо более легких условиях, чем торцовое, так. как диск имеет крайне незначительные перемещения вдоль вала. Здесь пригодно любое уплотнение — резиновыми кольцами, разрезными пружинными кольцами, сальниками, манжетами и т. д. Просачивание через радиальный зазор можно исключить полностью, уплотнив зазор мембраной, сильфоном и т. п. (см. рис. 243, 244). В инвертированной схеме торцового уплотнения (см. рис. 239,11) диск а зафиксирован от вращения относительно корпуса с помощью торцовых зубьев б. Диск постоянно Прижимается пружиной к диску е, укрепленному на валу. Торцовое уплотнение достигается контактом между дисками а и в, радиальное — кольцами г. [c.105]

Кольца прямоугольного сечения (фиг. 38) разрезаны на три или четыре части (сегменты) подобно уплотнительны м кольцам сальников по фиг. и 3 2. По внешней поверхности они gg имеют выточку для спиральной браслетной пружины, охватывающей сегменты и удерживающей их в собранном виде в канавках корпуса уплотнения. Канавки образуются набором Г-образных колец, зажатых крыш- [c.832]

Кольцо сальника Грундбукса Ось ОТКИДНОГО болта [c.242]

Закупорка отверстия стеклянной трубки может произойти от того, что резиновое кольцо сальника оказалось выдавленным за кромку стеклянной трубки и закрыло это отверстие. Причина закупорки может также заключаться в том, что стеклянная трубка коротка и не доходит концами до заточек. [c.169]

При уменьшении диаметра шпинделя должны проверяться зазоры его в кольце сальника, в сальниковой втулке и крышке они не должны превышать 0,2—0,25 мм. При повреждении сферической заточки конца шпинделя ее обрабатывают на станке. [c.972]

Шпиндели арматуры полируют они должны быть прямые, изгиб не должен превышать 0,05 мм радиальные зазоры шпинделя в сальниковой втулке, металлическом кольце сальника и в отверстии крышки допускаются в пределах 0,2—0,25 мм стенки сальниковой камеры должны быть гладкими на ощупь, а сальниковая втулка навертываться на корпус без особых усилий вручную зазоры в местах посадки на шпиндель клапана — не более 0,1—0,2 мм, необходимые только для самоустановки тарелки клапана на седло при закрытии. [c.327]

Проверить состояние сальниковой камеры, кольца сальника и нажимной втулки замерить диаметры штангенциркулем [c.59]

Имеют нередко место и недопустимо большие зазоры между кольцом сальника или нажимной втулкой и шпинделем (фиг. 7-18). При эксплуатации таких сальников на-404 [c.404]

Для герметизации крышки этого уплотнения применяют кольца (Сальники) 5. В промежуточную камеру 6 подводится жидкость, которая служит разобщающим затвором, а также охлаждает трущийся узел. При работе со средой с плохими смазывающими способностями в камеру подводится смазка. [c.629]

Насос системы охлаждения. Корпус 6 и крышка 2 насоса (рис. 52) отлиты из алюминиевого сплава. Валик 3 выполнен за одно целое с подшипником 7. Крыльчатка 5 чугунная — напрессована на валик подшипника. Торец крыльчатки, соприкасающийся с уплотнительным кольцом сальника, закален токами высокой частоты на глубину 3. мм. [c.53]

Картер ведущего моста (рис. IV.8.7) изготавливают путем сварки верхней и нижней балок из стали 40, НВ 187—229 цапфы изготавливают из стали 40Х НВ 269—321, кольца сальников — из стали 45, HR 56-62, крышки — из стали 20. Ведущий мост автомобиля ГАЗ-53А сварен из тех же частей, изготовленных из стали 40, а у МАЗ-500 отлит из стали 40Л с запрессованными с обеих сторон кожухами полуосей, изготовленных из стали 40Х, HR 28—37. Основные дефекты картера ведущего моста приведены в табл. IV.8.7. [c.299]

Стальные кольца сальников коленчатых валов [c.273]

Кольца сальников компрессо- Резина 3109 и 3063 ТУ МХП 1166-58 [c.299]

Толщину баббитовой заливки можно также проверить, просверлив в ней отверстие диаметром 8 мм. Если окажется, что толщина баббита достаточна, а зазор между цапфой и кольцом сальника внизу очень мал, то нижнюю часть кольца опиливают на 1—2 мм по дуге, соответствующей углу 90°. Можно также распилить отверстия крепления сальникового кольца и опустить его вниз на 1—2 мм. [c.398]

Задвижка имеет клиновой двухдисковый затвор. Для обеспечения более высокой степени герметичности имеется возможность подачи уплотняющей воды в среднюю полость. Для исключения возрастания давления в замкнутой полости корпуса задвижки при использовании ее в системах, где может повышаться температура среды в корпусе при закрытом положении затвора, в одной из тарелок затвора имеется отверстие, в которое устанавливается пакет дроссельных шайб, ограничивающих расход уплотняющей воды. Соединение корпуса с крышкой уплотняется двумя металлическими прокладками, кроме того предусмотрена сварка на ус . Сальник задвижки выполнен двухступенчатым с отводом возможных протечек, кольца сальника — прессованные асбестогра фитовые марки АГ-50. Для исключения контактной коррозии шпинделей во время хранения задвижки поставляются с сальниковой набивкой марки АС, пропитанной водоглицериновым раствором нитрата натрия. Штатная набивка АГ-50 устанавливается при монтаже. Задвижки управляются элекчронрино-дом с двигателем мощностью 23 кВт, Масса задвижки 7200 кг. [c.95]

В связи с усложнением конструкции сальников в арматуре АЭС и увеличением высоты сальниковых камер становится трудно извлекать отработавшую и подлежащую замене сальниковую набивку. Известные механические устройства и приспособления не позволяют достаточно быстро и эффективно выполнять указанную операцию, особенно в условиях радиоактивной обстановки. Поиск в этом направлении привел к весьма удобному и эффективному средству - гидравлической вьгарессовке [43, 53]. Принцип действия устройства состоит в том, что в сальниковую камеру через заглушаемый на время работы штуцер подводится вода давлением, обеспечивающим преодоление сил трения между набивкой и уплотняемыми ею деталями. Предварительно набивка освобождается от затяжки сальниковыми болтами и при подаче под нее воды выдавливается из камеры. Вместе с набивкой извлекаются и другие металлические кольца (кольцо сальника, фонарное кольцо). Пример конструктивного выполнения устройства для гидровьшрессовки (гидровыжима) набивки показан на рис. 1,г. [c.7]

Движение жидкости через сальник с пористой предварительно сжатой набивкой можно легко представить, если, пренебрегая некоторыми искажениями, зависящими от соотношения радиусов штока и стенки камеры, принять его плоским. К тому же течение жидкости через сальник может быть представлено как потенциальное, т.е. установившееся и безвихревое, в котором вращение частиц жидкости относительно собственной оси отсутствует. На рис. 49 показано сечение половины сальникового узла с обозначениями, принятыми при выводе расчетного уравнения. Согласно этим обозначениям, зазоры а и б между поднабивочным кольцом сальника и сопряженными с ним цилиндрическими поверхностями камеры и штоком могут быть представлены источниками, а зазоры в и г между нажимной втулкой и теми же поверхностями штока и камеры - [c.88]

Фиг. 7. Ротор I ступени двухступенчатого компрессора производительностью 2500 м 1час для сжатия специальных газов до Я ата 1 — ротор (чугун) 2 — уплотняющие кольца (чугун) 3 — поршневое кольцо (чугун) упорные пальцы (сталь) 5— пружины (четыре под кольцо) 6- муфта сальника (чугун) 7— опорное кольцо сальника (чугун) Л — вал (сталь марки Ст. 5) 9 — упорное кольцо (Сталь марьи Ст. 41 70 - гайка (сталь) —контргайка (сталь) /2 — палец контр1айки (сталь) /3 — пружина сальника W — шайба упорная (сталь) 75 — роликовые подшипники 16 — пластины (сталь марки 50Г2),

Уплотняющие кольца сальников. Кольца сальников Пакстон-Митчелл на паровозах серии в 70<>/о случаев были сменены вследствие пропуска пара. Неудовлетворительный порядок обмера штоков не дает возможности определять наибольший износ их, наблюдающийся в трудно доступных точках (у диска поршня) выработка штоков является причиной смены колец из-за пропуска пара. Кольца [c.214]

I — корпус -- крышкя 3 — гайка сальника 4 — маховик 5 — шпиндель 6 — верхнее кольцо сальника 7 — сальниковая набинка 8 — нижнее кольцо сальника 9— уплотнение фланца 10 — уплотнение пробки. [c.344]

Перскритие верхнего конца трубки (верхнего штуцера колонки плоского водоуказательного стекла) набивкой сальника. Резиновое кольцо сальника выдавилось через кромку стекла и закрыло его просвет Поставить стекло большей длины [c.60]

Кольцо СП-75-50-7 ГОСТ 6308-71 (означает кольцо сальника полугрубошерстного с D = 75, = 50 и толщиной 7 мм) [c.260]

Фонарное кольцо сальника (см. рис. 10,7) должно иметь такую ширину, чтобы при полном сжатии колец набивки в процессе эксплуатации уплотнения отверстие для подвода затворной жидкости этим кольцом не перекрывалось. Для облегчения установки и смены сальнц-ковой набивки применяют фонарные кольца из фторопласта-4 и других пласт- [c.363]

Рис. 10.22. Торцовое сальниковое уплотнение 1 — кольцо неподвижное 2 - кольцо сальниковай набивки . - пружина

Удлинитель картера коробки передач Кольцо сальника маслосгонное [c.328]

Для уплотнения деталей при их соединении применяют различные зезиновые изделия (кольца, сальники, прокладки, пробки и др.). Резиновые кольца круглого сечения применяют для уплотнения в во-1ЯНЫХ насосах и водяных переходниках блоков тепловозных дизелей, [c.109]

Устранение дефектов крыльчатки водяного насоса. Крыльчатку водяного насоса восстанавливают при наличии трещин и обломов, захватывающих не более 1/3 высоты лопасти при износе отверстия под валик водяного насоса и износе пазов под выступы упорного кольца сальника (более 10,5 мм для насоса двигателя ЯМЗ-240Б). [c.298]

Рис. 23. Примеры применения уклонов и конусности а — кольцо сальника (полиа-

На заводе Венибе имеется конструкторское бюро, а также лаборатория качества и надежности по клапанам и поршневым кольцам. Завод выпускает каталог специализированного производства этих деталей. КБ завода станет головной конструкторской и исследовательской организацией по клапанам, поршневым кольцам, сальникам и вкладышам в отрасли компрессорного и холодильного машиностроения. [c.32]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...