Продуваемый воздух

Скорость гг) (м/с) предела устойчивости плотного слоя частиц диаметром d и плотностью 2,65 г/м, продуваемого воздухом с температурой 20 и 1000 С, имеет следующие значения (округленно) [c.143]

Если продувать горячий воздух сквозь слой, состоящий из мелких частиц (обычно корундовые диаметром 200—500 мкм), то такой слой кипит , превращаясь как бы в жидкость. В него можно погружать изделия, и он будет средой нагрева, если имеет высокую температуру. Последнее достигается продуванием сквозь него горячего воздуха. Вместо воздуха можно использовать и другие среды, в том числе нейтральные. Кипящий слой — универсальная среда, которая может служить, например, закалочной средой (естественно, продуваемый воздух в этом случае холодный). Интенсивность охлаждения кипящего слоя занимает промежуточное положение между водой и маслом. Используя вместо воздуха разные активные среды, в нем можно производить разные операции химикотермической обработки — цементацию, азотирование и т. д. [c.290]

Перемещение древесной щепы в предтопке происходит под действием силы тяжести. Предтопок выполняется с изломом для разгрузки нижних слоев топлива от давления верхних. Создание рыхлого слоя топлива в предтопке, продуваемого воздухом, а также образование поджигающих очагов горения осуществляется пережимами 8 ш 9. Неподвижный пережим 8 выполнен из труб, охлаждаемых проточной водой, а подвижный пережим, 9 набирается из чугунных колосников 10, уложенных на сварные рамы, также охлаждаемые водой. На пережимах сползающее книзу топливо задерживается и загорается, а затем обрушивается по мере выгорания. На место сгоревшего топлива поступает свежее топливо, и таким образом создается постоянный очаг горения. Устранение дымления через топливные рукава достигается отсасыванием газов в топку через окно 4 в верхней части предтопка. [c.74]

В ряде ОПЫТНЫХ образцов экономайзеров, разработанных в индивидуальном порядке для сравнительно крупных котельных установок, применены встроенные декарбонизаторы, служащие для снижения содержания в воде свободного СО2. На этих объектах доказана целесообразность подобных устройств как способа снижения содержания СО2 до 10—20 мг/л и ниже. Принцип действия встроенного декарбонизатора заключается в том, что вода, нагретая в контактном экономайзере, самотеком поступает на слой насадки, продуваемый воздухом. Благодаря развитой поверхности контакта воздуха с водой происходит десорбция СО2. При этом повышается pH воды. Эффективность этого метода проверена достаточно, он весьма прост и легко осуществим, поскольку отсос газовоздушной смеси можно производить с помощью дымососа котла либо специальным вентилятором низкого давления. [c.36]

Исследованиями установлено, что критическая скорость воздуха не зависит от величины удельной нагрузки зерна, а определяется в основном размерами зерна, его плотностью и физическими параметрами продуваемого воздуха. Не обнаружено также влияния влажности зерна на величину критической скорости воздуха. Установлено, что начальная стадия кипения наступает при числе псевдоожижения W=l,32, а наиболее интенсивное перемешивание слоя зерна достигается при числе псевдоожижения W=l,95. [c.64]

Уравнение (1) описывает стационарный процесс теплообмена в рекуперативном аппарате при перекрестном (под углом 90°) движении теплоносителей, а уравнение (2) — нестационарный процесс теплообмена между неподвижным теплоносителем II (зерно) и движущимся теплоносителем (воздух). Если последнее уравнение применить к неподвижному слою зерна, продуваемому воздухом, то отношение окажется весьма малой величиной порядка 2- 10 , в связи с чем представляется возможным, допуская очень небольшую погрешность, пренебречь в уравнении (2) членами, содержащими W jW". Тогда [c.98]

Однако, как известно, большинство конструкций шахтных сушилок имеет воздухораспределительную систему, устроенную в виде коробов, половина которых служит для нагнетания и половина —для вывода воздуха из слоя. При такой конструкции нет перекрестного тока в чистом виде, а имеет место чередование участков параллельного тока и противотока теплоносителей. Тем не менее такой смешанный ток согласно теории теплообменных аппаратов практически эквивалентен перекрестному движению теплоносителей, что позволяет и в данном случае с достаточной для технических приложений точностью применить излагаемый метод расчета. При этом следует, однако, ввести две несколько условные величины, а именно условную толщину продуваемого воздухом слоя, которая равна шагу между коробами h по вертикали, и условную величину свободного сечения, через которое проходит воздух, / [c.104]

Для дальнейшего применения теории массопереноса рассмотрим некоторые процессы, в которых твердое топливо, обычно углерод, вступает в химическую реакцию с потоком газа. Наиболее важные промышленные примеры таких процессов встречаются в паровых котлах и топках на твердом топливе. Последнее обычно пылевидно либо образует плотный слой угля или кокса, продуваемого воздухом. [c.171]

В системе следует предусматривать продувку отдельных участков магистралей газа за фильтрами и перед КС через так называемые свечи , оборудованные клапанами, которые выводят продуваемый воздух на наружную сторону главного здания электростанции. Перед запуском ГТУ и после ее останова все топливопроводы продуваются воздухом. На топливопроводе, подводящем природный газ к КС, необходимо предусматривать автоматические [c.134]

Рис. 19.1. Гальванический потенциал в продуваемом воздухом и в

Способ удаления влаги из сушилки С отходящим теплоносителем, с продуваемым воздухом [c.483]

Для того чтобы использовать первое преимущество, обычно гак или иначе интенсифицируют коррозионный лроцесс. В этом случае особое внимание должно быть уделено тому, чтобы при подборе средств ускорения реального процесса не изменить принципиально его механизм. Например растворы соляной жис-лоты значительно увеличивают скорость коррозии легких сплавов по сравнению с атмосферными условиями, однако результаты испытаний в этих растворах не могут характеризовать поведения металла в практике, так как механизм коррозии в атмосферных условиях и в растворах кислот различный. Следовательно, для того чтобы интенсифицировать процесс коррозии в лабораторных условиях, необходимо знать его механизм и усиливать действие только тех факторов, которые не изменяют его принципиально. К числу важнейших внешних факторов, влияющих на коррозию металлов в электролитах, относят [1] 1) природу электролита, 2) концентрацию электролита, 3) проводимость электролита, 4) движение раствора, 5) концентрацию окислителей и кислорода, 6) концентрацию водородных ионов (pH), 7) температуру, 8) влажность и 9) размер частиц, контак-тируемых (С металлом. Рассмотрим несколько подробнее их влияние на коррозионные процессы, используя параллельно (для примера) данные [73] о влиянии температуры, концентрации кислорода, скорости движения жидкости и количества продуваемого воздуха на коррозию монель-металла в 5%-ном растворе серной кислоты (рис. И). [c.60]

Исполнение с независимой вентиляцией (продуваемое) имеют электродвигатели серии МТ V, VI и VII величин с фазовым ротором. При соответствующем количестве продуваемого воздуха электродвигатели в длительном режиме (ПВ=100%) имеют те же мощности, что и закрытые, обдуваемые в режиме ПВ=25%. В продуваемом исполнении изготовляются электродвигатели нормального и металлургического исполнения. [c.355]

СЧ X Е Т Я О сс Тип электро- двигателя СЧ п СЧ Л н и о II и Скорость вращения Линейный ток в а статора при напряжении в в 5 Н и 0 1 о 2 н Е 0 К =i Я а- 5° со с я са С5 О О. X 4 0) С1. й> о <и к 2 "1 СЧ < К О ei Й о Количество продуваемого воздуха Стати- ческий напор со к 2 с г в СЧ 0 и 1 Маховой момент ротор [c.364]

В концентрированных горячих растворах корродируют меньше, чем в разбавленных и продуваемых воздухом [c.265]

В концентрированных горячих растворах корродируют меньше, чем в разбавленных растворах и растворах, продуваемых воздухом [c.279]

Измерения силы тока и падения напряжения на каждом из термометров осуществляются одновременно с помощью двух потенциометров типа Р-307 и Метра . При определении температуры по изменению сопротивления термометров недостаточно полагаться на предварительно осуществленную градуировку. Каждый раз перед опытом градуировка должна контролироваться и корректироваться при выключенных нагревателях, когда температуры спиралей обоих термометров становятся близкими к температуре продуваемого воздуха. [c.32]

Реакция - окисления масла сопровождается выделением тепла, поэтому нужно внимательно следить за температурой. Продувание масла воздухом производится до вязкости и удельного веса, соответствующих техническим условиям. Качество оксидированного масла зависит от температуры нагрева масла и количества продуваемого воздуха. Поэтому для получения однородных по свойствам оксидированных масел нужно соблюдать одинаковые условия нагрева и продувки. [c.104]

Котлы для оксидирования масел и олиф обычно делаются из стали, с паровым обогревом (паровой рубашкой). При окислении масло нагревают до температуры не выше 150°. Высота котлов для оксидации масел обычно вдвое больше его диаметра, что обеспечивает более полное использование продуваемого воздуха. Иногда котел снабжают лопастной мешалкой (30—40 об/мин). В большинстве случаев массу перемешивают воздухом. В крышке котла для оксидации имеется откидная часть для загрузки, выгрузки и чистки котла, патрубок, соединяющийся с вентиляционной трубой и отверстие для термометра. Воздух подают по доходящей до дна котла трубе с кольцом (или крестовиной) на конце, снабженным мелкими отверстиями и расположенным внизу. Измерение температуры ведут при помощи термометров. [c.95]

Наиболее распространен пьезометрический плотномер, в котором осуществляется продувание воздуха через столб сиропа (фиг. 144,а). Однако показания таких приборов искажаются при малейшем изменении уровня сиропа, давления и количества продуваемого воздуха. Температурной компенсации у них нет. [c.345]

Создание первичной газовоздушной смеси производится путем соединения двух потоков топливного и воздушного. В слоевых топках эта зона состоит из кусочков различного размера, продуваемых воздухом, а в факельных при сжигании твердого топлива — из смеси топливной пыли с первичным воздухом. Первичным называется воздух, транспортирующий топливо, а вторичным — воздух, вдуваемый непосредственно в топочную камеру (на рис. 3-1 показан цифрами / и II). При жидком топливе для создания первичной газовоздушной смеси топливо распыляется. При газе надобность в создании первичной газовоздушной смеси отпадает, так как газ и воздух могут немедленно образовать смесь. [c.40]

Тип двигателя Количество продуваемого воздуха, м /мин Статический напор. Па [c.60]

ЦИНКОВЫХ протекторов в неподвижном и не продуваемом воздухом (неаэрируемом) 3,5 %-ном растворе Na l. В соответствии с активационной поляризацией получается прямая Тафеля с константой й+ = 50 мВ. Необработанные отливки с литейной коркой в начале опыта в движущемся и аэрируемом 3,5 %-ном растворе Na l вели себя аналогично, однако в течение опыта поляризация заметно увеличивалась (рис. 7.5). [c.181]

Подобное решение не является оптимальным и продиктовано компоновочными соображениями. Экономайзер снабжен декарбо-низатором, представляющим собой камеру объемом 3,16 м , заполненную навалом насадкой из керамических колец размерами 25 X 25 X 3 мм и продуваемую воздухом. Горячая вода из декарбонизатора поступает в сборный бак, из которого подается насосом в тракт химической водоочистки. На выходе из контактного экономайзера газы осушаются, проходя через неорошаемый слой колец каплеуловителя высотой 300 мм. [c.39]

Насадочный слой лежит на опорной решетке из прутковой стали диаметром 8 мм. Над рабочей насадкой установлен водораспределитель, состоящий из системы перфорированных труб с отверстиями диаметром 10 мм. Общая высота рабочего слоя насадки составляет 2,4 м. Над водораспределителем предусмотрен уложенный навалом каплеулавливающий слой колец Рашига размерами 50 X 50 X 5 мм высотой 300 мм. В корпус экономайзера встроен декарбонизатор, состоящий из слоя насадки из колец Рашига размерами 25 X 25 X 3 мм высотой 540 мм, продуваемого воздухом, засасываемым за счет разрежения дымососа котлоагрегата ВКЗ-75-39. Горячая вода после декарбонизатора собирается в сборном баке. [c.39]

Е. Н. Солодовниковой (НИИСТ) были проведены исследования по определению коэффициентов десорбции и выбору наиболее оптимального режима продувки насадки декарбонизатора воздухом [90]. В качестве декарбонизатора использовалась колонка размерами 150 X 150 мм, загруженная навалом кольцами Рашига размерами 15 X 15 X 2 мм. Во время опытов изменялись высота слоя колец, количество продуваемого воздуха, температура обрабатываемой воды, содержание свободного углекислого газа и количество воды. Основным регулируемым параметром, определяющим качество десорбции углекислоты, является удельный расход воздуха, который в опытах изменялся в широком диапазоне (от 0,6 до 80 мз/мз). В связи с низкой температурой декарбо-низируемой воды содержание свободного углекислого газа было велико 100—120 мг/л при = 20 30° G и 60—80 мг/л при = 38 ч- 45° С. [c.200]

Экономайзеры сооружены в корпусах мокрых скрубберов ВТИ им. Ф. Э. Дзержинского, ранее установленных за котлами при работе их на твердом топливе (по два скруббера 0 2,3 м на котел паропроизводительностью 75 т/ч). Поскольку при пропуске всех дымовых газов котла скорости в экономайзере получались завышенными, что могло привести к нарушению гидравлического режима насадочного слоя, при разработке конструкции, во-первых, принят правильно уложенный слой насадки из более крупных, чем обычно, керамических колец 80x80x8 мм, допускающих большую скорость газов во-вторых, предусмотрено байпасирование части дымовых газов мимо экономайзера (рис. П-4). Насадочный слой лежит на опорной решетке из прутковой стали 0 8 мм. Над рабочей насадкой установлен водораспределитель, состоящий из системы перфорированных труб с отверстиями 0 10 мм. Общая высота рабочего слоя насадки 2,4 м. Над водораспределителем предусмотрен каплеулавливающий слой уложенных навалом колец размерами 50Х Х50Х5 мм (высота слоя 300 мм). В корпус экономайзера встроен декарбонизатор, состоящий из слоя насадки из колец 25x25x3 мм высотой 540 мм, продуваемого воздухом, засасываемым за счет разрежения дымососа котла БКЗ-75-39. Горячая вода после декарбонизатора попадает в сборный бак. Нагреваемая в экономайзерах вода поступает в ХВО, откуда идет для питания котлов ТЭЦ. Расчетный расход этой воды 120— 150 т/ч. [c.39]

Попытку применить безнасадочный принцип действия предприняло Киев-энерго при разработке контактного экономайзера за котлом № 4 Киевской ТЭЦ-3, При переоборудовании скрубберных золоуловителей в контактные экономайзеры насадка не применена. Водораспределитель из перфорированных труб подает нагреваемую воду в полую камеру. Для улавливания капель воды на выходе из экономайзера предусмотрен жалюзийный каплеуло-витель. Паропроизводительность котла 120 т/ч, расчетный расход воды, нагреваемой в контактном экономайзере, 100—150 т/ч. Под экономайзером расположен декарбоиизатор, продуваемый воздухом. Температура нагреваемой в экономайзере воды от 15—30 до 45—55 °С. Аэродинамическое сопротивление экономайзера во время испытаний не превышало 15 мм вод. ст. Экономайзер испытывался при пониженной нагрузке по воде. Во многих случаях он работал в режиме испарения воды, поэтому эффективность его была либо невелика, либо отрицательна. В тех случаях, когда отношение расхода воды через экономайзер к паропроизводительности котла превышало 1,0—1,5, обеспечивался режим конденсации водяных паров из дымовых газов, н эффективность экономайзера была удовлетворительна к. и. т. в котле повышался (на 5—7 %) и достигал 101,5 % по низшей теплоте сгорания газа против 94,9 % при работе котла без экономайзера. Однако возможности контактного принципа действия в этом экономайзере использованы лишь частично, поскольку газы охлаждались до температуры 55—60 °С и выше, что не позволяло использовать скрытую теплоту парообразования, а в ряде режимов наблюдалось увеличение влагосодержания газов, что представляет опасность дл Г дымовой трубы. [c.40]

Слой кускового топлива (рис. 3-1,а), лежащий неподвижно на решетке и продуваемый воздухом, имеет хорошо организованную зону газификации. В слое горящего топлива развиваются достаточно высокие температуры (17б0—1800 °С). Это при наличии кислорода воздуха способствует интенсивной газификации топлива. Газообразные продукты неполной газификации поступают в топочную камеру, где происходит их сжигание факельным способом. Принято считать, что продуваемый воздухом слой топлива по ходу его движения состоит из двух зон кислородной и восстановительной (газификационной). Кислородная зона имеет очень небольшую протяженность по высоте слоя. При этом чем больше в топливе летучих, тем меньше протяженность кислородной зоны, так как летучие облегчают процесс газификации. Кислородная зона служит огневым источником теплоты, обеспечивающим развитие газификационной стадии горения. [c.35]

Флотационное обогащение основано на то.м, что не все составные части руды одинаково хорошо смачиваются водой. Поэтому те частицы руды, которые не смачиваются водой, могут быть отделены от пустой породы. Несмачивающиеся частицы руды вместе с пузырьками продуваемого воздуха поднимаются вверх в виде пены. Для лучшего образования пены добавляют разные масла и другие вещества, образующие на поверхности частиц пленки, которые с воздухом переходят в пену. [c.66]

Слой кускового топлива (рис. 3-1, а), лежащий неподвижно на решетке и продуваемый воздухом, имеет хорошо организованную зону газификации. В слое горящего топлива развиваются достаточно высокие температуры (1700—1800°С). Это при наличии кислорода воздуха способствует интенсивной газификации топлива. Газообразные полупродукты газификации поступают в топочную камеру, где происходит их сжигание факельным способом. Принято считать, что продуваемый воздухом слой топлива по ходу его движения состоит из двух частей кислородной и восстановительной (газификационной). Кислородная часть имеет очень небольшую протяженность по [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...