Регулируемый электропривод постоянного тока

Тиристорный преобразователь является управляющим источником питания электродвигателя постоянного тока. Скорость вращения электродвигателя регулируется изменением напряжения, подводимого к якорю. Тиристорные преобразователи по сравнению с известными системами регулируемых электроприводов постоянного тока обеспечивают легкость управления, стабильность поддержания скорости, высокое быстродействие, сравнительно малые габариты, бесшумность в работе и др. КПД электропривода постоянного тока с тиристорным преобразователем на 5... 7% выше, чем у системы генератор—двигатель, и на 2% выше, чем у привода с дроссельным (магнитным) усилителем. [c.423]

Наряду с регулируемыми электроприводами постоянного тока применяют гидравлические и механические регулируемые передачи (вариаторы). В достаточно широком классе машин весьма желательна автоматизация бесступенчатого регулирования скорости рабочих органов. В частности, в металлорежущих станках, транспортных и подъемных машинах актуально автоматическое регулирование скорости рабочих органов машин в зависимости от момента сил сопротивления на ведомых звеньях этих машин. [c.3]

Устройства для сохранения ПСР применяются не только с регулируемыми электроприводами постоянного тока, но и с управляемыми бесступенчатыми механическими вариаторами. [c.22]

Недостатками регулируемого электропривода постоянного тока являются усложнение электрической схемы и, следовательно, уменьшение ее эксплуатационной надежности значительное ухудшение энергетических показателей, особенно при наличии электро-машинного агрегата для преобразования энергии увеличение стоимости, габаритов и веса электрооборудования. [c.145]

Система тиристорный преобразователь — двигатель постоянного тока (ТП — Д). Основным типом преобразователей, применяемых в настоящее время в регулируемом электроприводе постоянного тока, являются тиристорные преобразователи. Они представляют со- [c.185]

Регулируемый электропривод постоянного тока [c.250]

Ионный электропривод постоянного тока и его механические характеристики. Электропривод этого типа состоит из ионных выпрямляющих аппаратов и двигателя постоянного тока. Для выпрямления переменного тока при больших мощностях двигателей используются ртутные выпрямители с регулируемой сеткой, при меньших мощностях — тиратроны (стеклянные или металлические) и игнитроны. Подводимое к двигателю напряжение ионных аппаратов можно регулировать в широких пределах, изменяя момент зажигания игнитронов посредством подачи соответствующих потенциалов на сетки ртутных выпрямителей или тиратронов. Этим создаётся возможность производить пуск и широко регулировать скорость так же, как и в системе Леонарда. Пределы регулирования скорости двигателя — от 1 20 и выше. [c.13]

Рельсовый манипулятор имеет регулируемые скорости перемещения и вращения поковки, обеспечиваемые тиристорным электроприводом постоянного тока жесткую связь передвижения тележки с рельсовым путем посредством цевочного зацепления гидравлический механизм быстрой остановки осевого перемещения поковки. Манипуляторы, предназначенные для работы в составе автоматизированных ковочных комплексов, в соответствии с ГОСТ 17808—82 должны обеспечивать поворот заготовки на фиксированные углы 11° 15 22° 30 30° 45° 60° 90° 180°. Предельные отклонения угла поворота заготовок 1°30 ч- 3°, предельные отклонения линейного перемещения 8 -h ч- 20 мм в зависимости от грузоподъемности манипулятора. [c.382]

Система Леонарда и её ва- д рианты. Электропривод постоян-кого тока по системе Леонарда [21] является луч- 80 шим типом регулируемых электро- 120 приводов по пределам регулиро- цд вания (нормально 80 itO О kO В0Д% [c.11]

Основные способы поддержания постоянства скорости двигателей при многодвигательном приводе. В ряде многодвигательных электроприводов (нереверсивные регулируемые станы, станы холодной прокатки, бумагоделательные машины, конвейеры резиновой промышленности и т. п.) строгая синхронизация вращения отдельных электроприводов не требуется. В производстве вполне достаточно постоянства скорости с точностью от 1% (для прокатных станов) до 0,10/о (для бумагоделательных машин). При этом скорость отдельных двигателей должна оставаться постоянной независимо от мгновенных изменений нагрузки. В таких приводах синхронизация в большинстве случаев непригодна, так как по условиям производства в отдельные периоды должно меняться соотношение скорости отдельных двигателей, приводящих различные секции исполнительного механизма. Обычно в таких электроприводах применяются двигатели постоянного тока с независимым возбуждением. В этих двигателях постоянство скорости при различных нагрузках наиболее удобно достигается соответствующим изменением магнитного потока, т. е. тока возбуждения. Это изменение должно быть быстрым и по возможности мгновенно ликвидировать всякое отклонение двигателя от скорости, фиксированной при установке процесса. Лучше всего это достигается применением быстродействующих автоматических регуляторов, используемых также для поддержания по- [c.71]

Применение в механизмах главного движения и механизмах подач регулируемых приводов с магнитными усилителями и двигателем постоянного тока упрощает их конструкцию и повышает точность останова (в механизмах, подач). Промышленность выпускает серийно электропривод с магнитными усилителями типа ПМУ-П (с отношением максимальной скорости к минимальной, равным 100) и ПМУ-М (с отношением— 10). [c.183]

Для токарных станков малой и средней мощности автоматически регулируемый электропривод работает от многоскоростного асинхронного короткозамкнутого электродвигателя. Преимущество данного электропривода — использование электродвигателя переменного тока и получение примерно такого же диапазона регулирования, как и в приводе постоянного тока, регулируемом при постоянном напряжении на якоре уменьшением тока возбуждения. Регулирование частоты вращения производится при постоянной мощности, что согласуется с условиями обработки. Недостаток данной системы — ступенчатое регулирование частоты вращения и неплавный переход С одной частоты вращения на другую. [c.209]

Основным видом регулируемого электропривода является привод с двигателем постоянного тока. [c.208]

Важнейшим типом преобразователя энергии является автономный (независимый) инвертор, служащий для преобразования постоянного тока в переменный с заданным числом фаз, с регулируемой частотой и напряжением. Автономный инвертор — основное звено электропривода переменного тока, а следовательно, и тепловозной электрической передачи с машинами переменного тока. [c.141]

Основные принципы регулируемого электропривода лифтов на постоянном токе и системы собирательного управления изложены выще (главы III и IV). Здесь мы рассмотрим по узлам полную электрическую схему скоростного лифта последней модели (1953 г). С целью упрощения начертания схема изображена на 5 этажей. [c.354]

При выборе данного способа регулирования скорости следует учитывать высокую стоимость электродвигателя и необходимость установки умформера для получения постоянного тока. Поэтому применение регулируемого электродвигателя целесообразно, если удорожание электропривода компенсируется снижением стоимости коробки скоростей. [c.343]

На роликовых машинах можно производить и точечную сварку. Установка для роликовой сварки типа ЛГС-0,2 состоит из лампового генератора, смонтированного в отдельном шкафу и сварочной машины с регулируемым электроприводом. Напряжение высокой частоты подводится к рабочему конденсатору, образованному двумя роликами, между которыми происходит сварка полимера. Ведущий ролик приводится в движение электродвигателем постоянного тока. Скорость вращения ролика может регулироваться изменением напряжения на двигателе с помощью регулятора напряжения 2АТ. [c.169]

Движение резания. Шпиндель III (рис. 48) автомата приводится в движение реверсивным электродвигателем постоянного тока мощностью 4,2 кет, с регулируемым числом оборотов от 275 до 2750 в минуту через двухступенчатую коробку скоростей и клиноременную передачу 190—190. Источником питания электродвигателя постоянного тока является агрегат, состоящий из генератора постоянного тока (электромашинного усилителя ЭМУ) и асинхронного электродвигателя трехфазного тока мощностью 4,5 кет. Бесступенчатое изменение чисел оборотов шпинделя в пределах от 100 до 2000 в минуту осуществляется электроприводом совместно с двухступенчатой коробкой скоростей. [c.98]

РМ - регулируемый (бесступенчато) электропривод с двигателем переменного или постоянного тока [c.151]

Основная часть ЭП работает на переменном токе частотой 50 Гц. Для некоторых горно-транспортных машин эффективен регулируемый электропривод на постоянном токе либо частотно-регулируемый электропривод. [c.47]

Применение, этих систем повышает точность и производительность станка [52]. В этом случае для непрерывного изменения подачи могут применяться бесступенчатые механические вариа-торц, регулируемые электроприводы постоянного тока и гидравлические передачи. [c.188]

Высокой чувствительностью и долговечностью обладают бесконтактные магнитные усилители (МУ) - электромагнитные устройства, в которых используется зависимость магнитной проницаемости ферромагнитного материала от напряженности магнитного поля. В системах автоматизированного электропривода постоянного тока, в частности, для регулирования частоты вращения широкое распространение получили эле-ктромашинные усилители (ЭМУ) - генераторы постоянного тока с регулируемым возбуждением. Они имеют значительную выходную мощность, высокие коэффициенты усиления по мощности и напряжению, быстродейственны. [c.105]

Примечания 1. Станки 7Д430 и 7Д450 с гидравлическим приводом, остальные - с электроприводом. При этом станки 7410 и 7414 имеют привод от регулируемых электродвигателей постоянного тока. [c.296]

Автоматический регулируемый электропривод переменного тока работает от миогоскоростного электродвигателя и находит применение для токарных станков небольшой и средней мощности. Автоматическое регулирование частоты вращения привода при изменении диаметра обрабатываемой детали имеет существенное значение для карусельных, токарных и других станков, на которых обрабатывают детали больших диаметров. Автоматическое увеличение угловой скорости главного привода по мере уменьшения диаметра обрабытываемой детали для поддержания постоянной скорости резания значительно сокращает машинное время по сравнению с постоянной скоростью привода, а следовательно, повышает производительность станка и станочника. Для осуществления автоматического регулирования применяют электродвигатели переменного и постоянного тока. [c.209]

Комплектные электропривод и преобразователь предварительно выбираются по табл. 156. Регулируемый электропривод с двигателем переменного тока с частотным управлением значительно сложнее, чем регулируемый электропривод постоян-i ного тока, так как в приводах переменного тока, кроме управляемого выпрямителя, добавляется инвертор. Поэтому регулируемый электропривод переменного тока с частотным управлением следует применять в следующих случаях при частоте вращения бэлее 3000 об/мин, при необходимости установки двигателей взрывобезопасного или закрытого исполнения и в случае невозможности размещения двигателя постоянного тока вследствие его больших габаритов. [c.208]

Примечания 1. Станки 7Д430 и 7Д450 с гидравлическим приводом, остальные — с электроприводом. При этом станки 7410 и 7414 имеют привод от регулируемых электродвигателей постоянного тока. 2. Для всех станков угол поворота стола 360°. [c.62]

Электропривод от регулируемого двигателя постоянного тока (фиг. 17) обладает такими же преимуществами, как и гидропривод большой плавностью вращения, очень большим диапазоном регулирования, бесступенчатым регулированием, широкими возмол<но-стями автоматизации управления. В отношении диапазона регулирования в данном случае могут быть достигнуты более широкие пределы, чем в станке 5810, в зависимости от способа пигания и регулирования. В этом отношении наилучшие результаты достигаются при применении электронно-ионных регуляторов типа ЭЛИР, разработанных в ЭНИМС. В этом случае достигается более жесткая характеристика работы электродвигателя, что благоприятно сказывается на работе привода при низких числах оборотов. Несколько худшие результаты дают электромашинные усилители, однако простота устройсгва, более падежная работа в эксплуатационных условиях, очевидно, будет способствовать широкому применению этого электропривода. [c.44]

Производительность прессов в известной мере определяется номинальным числом ходов. Универсальный пресс имеет такое число ходов, которое во многих случаях не доиспользуются при эксплуатации. При автоматической подаче можно было бы достигнуть более высокой производительности, если бы этот пресс имел большое число ходов. Это противоречие в конструкции универсального пресса-автомата можно в значительной степени устранить, используя регулируемый привод. Несомненно, что развитие полупроводниковой техники позволит более широко применять электроприводы постоянного тока. После усовершенствования механические вариаторы также получат более широкое применение. Повышение точности штамповки осуществляется увеличением жесткости конструкции. машин и совершенствованием направляющих ползуна. [c.248]

Двигатели постоянного тока применяются для крановых приводов тяжелого и весьма тяжелого режима работы, а также при необходимости иметь глубокое и плавное регулирование скорости и увеличенную скорость холостого хода (для повышения производительности). Для питания двигателей постоянного тока нужны элект-ромашинные или статические преобразователи. При автономных регулируемых преобразователях целесообразно использование двигателей параллельного и смешанного возбуждения, при питании от сети постоянного тока — последовательного возбуждения. Вес, стоимость и расходы по обслуживанию двигателей постоянного тока превышают соответствующие показатели двигателей трехфазного тока и поэтому двигатели постоянного тока применяются, если установлены технические и экономические преимущества их применения [5,8, 9]. Для особо точной остановки электроприводов постоянного тока больших кранов используются электромашинные усилители (ЭМУ). [c.119]

В станках с ЧПУ, большинстве тяжелых и быстроходных станков, станках с коротким циклом обработки при больших моментах инерции и станках, предназначеггггых для торцового точения, применяют приводы хлавного движения с регулируемыми электроприводами постоянного и переменного тока. [c.149]

НИЖНИЙ образец 9, выполненный в виде пластины. Ползун 10 совершает возвратно-поступательное движение, передаваемое от электродвигателя постоянного тока через двухскоростной червячно-цилиндрический редуктор и винтовую передачу со скоростью 0,0061—0,61 м/с. Для создания устойчивости три верхних контр-образца 8 устанавливают в сменной державке 5, которую жестко крепят в седле 6. Нагрузка на образцы 15—200 Н создается сменными грузами 7, устанавлп-ваемымн на седло 6 так, чтобы ось центра тяжести их совпала с плоскостью трения образцов. Такое крепление грузов исключает инерционный опрокидывающий момент при колебании седла с образцами. Выбранная схема дает возможность точно рассчитать давление. Седло 6 с верхними контр-сбразцами 8 неподвижно относительно машины и соединено двумя тягами 4 при помощи призм 2 со сменным упругим элементом 1 (в виде кольца), на котором наклеены проволочные датчики сопротивления. Сила трения, возникающая при движении ползуна 10, деформирует упругий элемент 1. Поступательная скорость ползуна изменяется плавно с кратностью 1 100 регулируемым электроприводом [c.235]

На тепловых и атомных электрических станциях находят самое широкое применение в основном асинхронные и синхронные двигатели, выполненные, как правило, в защищенном, закрытом или взрывобезопасном исполнении. Двигатели постоянного тока используются в специальных случаях, когда требуется плавное регулирование частоты вращения. В последнее время их заменяют вентильные синхронные двигатели синхронные двигатели с преобразователем частоты в цепи статора асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором и преобразователем частоты в цепи статора асинхронные двигатели с фазным ротором и преобразователем частоты в цепи ротора. Основные цели применения таких регулируемых электроприводов для механизмов собственных нужд электростанций — экономия электроэнергии (топлива) за счет плавного регулирования частоты вращения исключение ненадежных запорных механизмов, шиберов, заслонок и т.п. исключение двухскоростньгх ступенчатых переключаемых электродвигателей. [c.619]

В последнее время наблюдается тенденция перехода от приводов с двигателями постоянного тока в станках с ЧПУ к глубокорегулируемым электроприводам на базе бесколлек-торных (вентильных) двигателей переменного тока, а также ведется разработка шпиндельных узлов типа мотор-шпиндель (например, мотор-шпиндель мод. МШТ-1). Такой узел представляет собой шпиндельную бабку со встроенным регулируемым от статического преобразователя частоты специальным асинхронным электродвигателем, ротор которого расположен непосредственно на шпинделе станка. [c.424]

Необходимость создания приводов, способных на- дежно работать в течение длительного срока в самых различных условиях, определяет желательность использования наиболее простого и надежного типа электрического двигателя — асинхронного двигателя. На сессии Академии Наук СССР по научным проблемам автоматизации производства академик В. С. Кулебакин отмечал Большие перспективы для развития комплексной автоматизации создает электропривод переменного тока, ис-лользующий наиболее простые, дешевые и надежные в работе асинхронные двигатели... Однако решение задачи по созданию автоматически регулируемых приводов с применением асинхронных двигателей, не обладающих естественным свойством регулируемости, является более сложным, чем при использовании двигателей постоянного тока . [c.3]

Исполнительный механизм выполнен в виде бесступенчатого привода подачи. Вертикально-фрезерный станок 6П10 в заводском исполнении в качестве привода подачи имеет электродвигатель трехфазного переменного тока с короткозамкнутым ротором АОЛ-31-4, который не позволяет осуществлять бесступенчатое изменение скорости вращения в требуемом диапазоне. Поэтому на станке вместо электродвигателя АОЛ-31-4 был установлен электродвигатель постоянного тока МИ-32, входящий в комплект регулируемого электропривода ПМУ-4-4, куда входит также блок выпрямителей, магнитные усилители и ручной регулятор настройки привода на заданное число оборотов. [c.546]

Электрическим приводом называют электромеханическое устройство, состоящее из электродвигателя, механических передач, пускорегулирующей аппаратуры, аппаратуры защиты и электроизмерительных приборов. Электроприводы делятся на регулируемые и нерегулируемые. В нерегулируемых приводах в качестве исполнительного органа применяются асинхронные и синхрон1К)-реактивиые электродвигатели переменного тока, вi регулируемых приводах - электродвигатели постоянного тока и шаговые двигатели. [c.191]

Движение резания осуществляется шпинделем III от приводного реверсивного электродвигателя постоянного тока 2 (N = = 4,2 квт электрически регулируемое число оборотов п == = 274-f-2750 об мин) через двухступенчатую коробку скоростей и клиноременную передачу (Dj = D2 = 190 jhjm). В качестве электропривода применена система генератор—двигатель что дает возможность бесступенчато регулировать число оборотов шпинделя. На этой основе благодаря электрическому переключателю [c.96]

Электрические коробки передач мало распространены, поэтому они не рассматриваются подробно. Наибольшую известность получили бесступенчатые электроприводы, сделанные по схеме Leonardo, при которой генератор постоянного тока, получаюш,ий возбуждение от такого же постороннего источника возбуждения, создает напряжение для питания электродвигателя. Электродвигатель приводит во вращение колеса автомобиля с регулируемым числом оборотов. Получаемый при этом к. п. д. часто составляет только 60— 70% и редко выходит за пределы 80%. Кроме указанного привода, имеются передачи с регулируемым шунтовым электродвигателем трехфазного тока, которые применяются крайне редко. [c.446]

А. Гекстильнан промышленность. I) Электрические центрифуги для пряши п = 6 ООО до 15 ООО об/мин. Каждый ватер имеет ок. 60—100 отдельных двигателей. Двигатели с короткозамкнутым ротором для частоты 100—250 Hz. Специального устройства для обеспечения согласованного вращения нет. Технологически параллельная работа. 2) Рогульчатый ватер с электроприводом. Вертикальные двигатели с полным валом, через к-рый проходит нить п = = 2 ООО—6 ООО об/мин. Каждый ватер имеет 40—200 двигателей, регулируемых помощью преобразователя частоты, без специального регулирования согласованности вращения. Технологически параллельная работа. 3) Комплект чесальных машин. Согласованность работы, разбега и выбега обеспечивается асинхронными двигателями с роторами, соединенными между собой и о общим реостатом. 4) Отдельные машины. Непрерывный согласованный привод машин для мерсеризации, машин для набивки тканей, машин для отбелки и т. ц. Многомоторный привод постоянного тока по схеме Леонарда или трехфазными шунтовыми коллекторными двигателями с регулировкой сдвигом щеток. Регулировка согласованного вращения от руки или автоматически вспомогательным валиком, положение которого зависит от длины петли материала мешду приводами. [c.132]

В области электродвигателей переход от двигателей постоянного тока в регулируемых электроприводах к бесколлек-торным специальным двигателям переменного тока - асинхронным и синхронным (вентильным) двигателям [c.241]

Регулируемый электропривод, как известно, состоит из больщого числа блоков и узлов входного трехобмоточного трансформатора на полную мощность электродвигателя, блока выпрямителя (звено постоянного тока со сглаживающим реактором), блока инвертора, системы управления, релейной защиты и автоматики (СУРЗА), блока фильтрокомпенсирующих устройств (ФКУ), блока системы охлаждения тиристоров (СОТ) и собственно электродвигателя, имеющего конструктивные особенности построения системы преобразования частоты. [c.49]

Эффективность. Новая схема рекуперации энергии сложнее дугих схем, так как требуется принудительная коммутация тиристоров инвертора, но значительное улучшение механических характеристик асинхронного электропривода, ставших аналогичными характеристикам электропривода с двигателем постоянного тока независимо возбуждения, делает ее предпочтительной в промышленных регулируемых электроприводах с асинхронными двигателями. [c.253]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...