Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коррозия важнейших металлов и сплавов

Книга является вторым изданием учебника для техникумов, переработанным и дополненным (первое вышло в 1977 г.). Состоит из двух частей. В первой части рассмотрены теория и основные виды коррозии, коррозия важнейших металлов и сплавов, а также оборудования электрохимических цехов, методы коррозионных испытаний и защиты от коррозии, коррозионно-стойкие металлы и неметаллические материалы. Вторая часть книги посвящена гальваностегии — приведена классификация покрытий, изложены основы электроосаждения металлов, описаны условия и закономерности нанесения покрытий из цветных металлов и контроль качества покрытий. Приведены также сведения об оборудовании гальванических цехов, очистке сточных вод и технике безопасности.  [c.2]


Книга состоит из двух частей. Первая часть посвящена собственно коррозии в ней рассматриваются коррозия важнейших металлов и сплавов, коррозия оборудования электрохимических цехов, способы защиты от коррозии и коррозионная стойкость материалов описаны методы определения скорости коррозии и влияние на нее различных факторов. Вторая часть книги посвящена гальваностегии в ней рассматриваются теоретические основы электроосаждения металлов н сплавов, описаны условия и закономерности нанесения покрытий из цветных металлов. В книге даны необходимые сведения о контроле качества покрытий, а также о технике безопасности.  [c.2]

КОРРОЗИЯ ВАЖНЕЙШИХ МЕТАЛЛОВ И СПЛАВОВ  [c.112]

В книге рассматривается коррозия различных металлов и сплавов. Значительное место отведено технически важным сплавам на основе железа, меди, цинка и никеля, а также новым материалам на основе титана, тантала и циркония.  [c.4]

Воздушная среда приморского влажного субтропического климата представляет собой аэрозоль природного электролита, взвешенного в газовой фазе. Поэтому для развития коррозии очень важны скорость конденсации его и испарения с поверхности металлов и сплавов при различных температурах, а также коррозионное воздействие на них морской воды.  [c.44]

Металлы и сплавы, являющиеся наиболее важными конструкционными материалами, под воздействием коррозионной среды могут подвергаться разрушению —коррозии [1-3].  [c.6]

Материалы, применяемые для котельных установок. При проектировании котлов и котельно-вспомогательного оборудования одним из важнейших условий обеспечения их надежной работы является правильный выбор металлов и сплавов, особенно для изготовления поверхностей нагрева, подвесной системы, барабанов и коллекторов, узлов креплений и дистанционирования трубных элементов, паропроводов и трубопроводов питательной воды. В котлах все обогреваемые элементы поверхностей нагрева работают под напряжением при высоких температурах металла, что в определенных условиях может вызвать развитие ползучести, коррозии и других процессов, снижающих работоспособность металла из-за снижения его прочности, пластичности и вязкости. При этом чем выше температура металла и напряжение, тем более интенсивно протекают эти процессы.  [c.69]

Так как горячая коррозия может играть определяющую роль в общей деградации металлов и сплавов, то важное значение придается экспериментальному и теоретическому изучению этого явления, имеющее своей конечной целью создание сплавов и покрытий, обладающих повышенной стойкостью к горячей коррозии. Можно отметить целый ряд достаточно подробных обзоров по проблеме горячей коррозии [1—6]. В этой области уже достигнуты значительные успехи, однако полного согласия относительно действующих механизмов коррозии и влияния на нее различных химических элементов до сих. пор нет. В этой главе рассмотрены механизмы горячей коррозии металлов и сплавов, а также коррозионная стойкость некоторых суперсплавов.  [c.49]


Энергетическая характеристика перехода ионов в раствор или обратно — электродный потенциал. Стандартные (нормальные) потенциалы определены для большинства технических металлов (по отношению к раствору с активностью ионов, равной единице) и приведены в соответствующей литературе [2, 3, 13]. Однако в реальных процессах коррозии равновесные условия обычно не достигаются, так как реакции на поверхности металла идут различными путями. Поэтому важно знать неравновесные электродные потенциалы. металлов и сплавов в различных средах. Величина этих потенциалов зависит от температуры, концентрации раствора, состояния поверхности металла и других факторов неравновесные электродные потенциалы определяются опытным путем [2, 7].  [c.253]

При сочетании донорных и акцепторных ингибиторов возникают наиболее благоприятные условия для образования прочных хемосорбционных пленок как на отрицательно заряженных металлах или участках металлов (катодах, энергетических тиках), так и на положительно заряженных металлах или участках металлов (анодах, энергетических ямах) с последующей защитой хемосорбционных пленок более толстыми слоями ингибиторов коррозии адсорбционного типа (структура сэндвича ). Хемосорбционно-адсорбционные пленки часто имеют упорядоченную, доменную структуру и по своим электрическим и диэлектрическим свойствам приближаются к полупроводникам. Важно, что в двигателях и механизмах анодными участками по отношению к стали, как правило, становятся детали из цветных металлов и сплавов — меди, бронзы, магниевых, алюминиевых сплавов и др. В случае макрообъектов на таких металлах можно ожидать преимущественной сорбции ингибиторов донорного действия, которые защищают цветные металлы от коррозии, а не усиливают ее как акцепторные ингибиторы 120, 104].  [c.75]

Все эти обстоятельства значительно усложняют вопросы коррозии, которые обстоятельно изучены только для отдельных наиболее важных представителей из нескольких десятков получаемых в промышленности кислот. Из сказанного выше вы текает, что основными направлениями борьбы с коррозией, вызываемой органическими кислотами, следует считать 1) применение металлов и сплавов, обладающих в условиях контакта с кислотой высоким потенциалом 2) использование неметаллических материалов и защитных покрытий.  [c.7]

Важнейшим представителем органических кислот жирного ряда является уксусная кислота. Сама кислота и ее многочисленные производные (эфиры, соли и т. д.) широко применяются не только в химической, но и в фармацевтической, пиш,евой, кожевенной, текстильной и других отраслях промышленности. В связи с этим коррозия металлов и сплавов в уксусной кислоте изучена гораздо подробнее, чем коррозия в других органических кислотах.  [c.12]

Металлы всегда покрыты очень тонкой окисной пленкой. Обычно эта пленка быстро достигает предельной толщины, но известно много случаев, в частности в загрязненной атмосфере, когда на металлах и сплавах продолжается рост пленок при обычных температурах. Два важных фактора определяют интенсивность атмосферной коррозии влажность и состав атмосферы.  [c.105]

Вопросам изучения питтинговой коррозии и обобщения накопленных экспериментальных данных посвящено много исследований [7, 15, 27 41 50 61 62 63, с. 28 64—71]. Обычно такой коррозии подвергаются легко пассивирующие металлы и сплавы железо и, особенно, такие важные и широко распространенные конструкционные сплавы, как нержавеющие стали, а также алюминий и его сплавы, никель, цирконий, титан и др.  [c.89]

Как было отмечено, защитные покрытия являются одним из эффективных средств снижения ущерба от коррозии в химической промышленности. Одновременно они являются эффективными заменителями дефицитных цветных металлов и сплавов, снижающими материалоемкость оборудования и сооружений, что также важно в решении общей народнохозяйственной задачи — экономии металлов и материалов.  [c.258]

Весьма важным условием коррозионной стойкости изделий является максимально возможное сокращение количества неоднородных металлов и сплавов, из которых изготовляются детали и узлы проектируемого изделия. Сопряжение деталей из разнородных металлов при отсутствии электрического разобщения (разъединение) между ними и проникновении влаги в зазоры между деталями приводит к появлению и интенсивному развитию контактной коррозии. Контактная коррозия, например, очень быстро развивается при контакте деталей, изготовленных из меди или медных сплавов и алюминия, алюминия и стали, алюминия и титановых сплавов и т. д.  [c.9]


Металлизация — один из методов предотвращения коррозии. Химические, механические и физические свойства покрытий, получаемых металлизацией путем напыления, часто резко отличаются от свойств металлов и сплавов, подвергаемых металлизации. Одним из наиболее важных факторов, определяющих практическую возможность применения металлизации, является прочность сцепления наносимого слоя с поверхностью основного металла. Это сцепление имеет чисто механический характер и основано на адгезии, т. е. вызвано избыточной энергией поверхностного слоя. Это определяет относительно невысокую прочность сцепления металлических покрытий с основной поверхностью. Металлизированный слой представляет хаотическое нагромождение отдельных распыленных металлических частиц размером от I до  [c.179]

Учебник является первой попыткой в небольшом объеме изложить два больших и очень важных вопроса — коррозию металлов и сплавов и основы гальваностегии. При этом авторы не претендовали на полноту изложения всех вопросов, а стремились рассмотреть только основные, с которыми будут встречаться в своей работе техники-технологи.  [c.6]

Для предотвращения коррозии металлов и сплавов необходимо правильно выбирать химический состав и структуру при конструировании, хранении и транспортировке изделий. Особенно важное значение имеет проведение защитных мероприятий.  [c.145]

Изложены основы теории коррозии и защиты металлов и дано описание коррозионного поведения и методов защиты от коррозии металлов и сплавов, а также важнейших методов коррозионных исследований.  [c.2]

Катодная деполяризация коррозионного процесса может осуществляться многими электродными процессами. Практически наиболее важными являются процессы, протекающие при коррозии металлов и сплавов в неокислительных кислотах с выделением газообразного водорода и процессы, протекающие в нейтральных растворах солей за счет ассимиляции электронов атомами или молекулами кислорода.  [c.33]

Защитные покрытия позволяют экономить значительное количество важных цветных металлов и сплавов в производстве таких изделий и деталей, которые ранее изготовлялись целиком из этих металлов и сплавов. Насколько велик удельный вес этого метода защиты металлов от коррозии, можно сз дить по тому, например, что около половины добываемого цинка потребляется для защиты черных металлов от коррозии путем цинкования.  [c.272]

Проведены систематические исследования коррозионного поведения ряда металлов и сплавов в среде расплавленных карбонатов и галогенидов щелочных и щелочноземельных металлов. Показано, что в чистых расплавленных солях коррозия металлов имеет электрохимическую природу. Деполяризаторами выступают как компоненты солевого расплава (катионы щелочных н щелочноземельных металлов и комплексные анионы), так и примеси (растворенные газы НС1, I2, О2). Показано, что если коррозия не осложняется образованием иа поверхности металлов пленки твердых продуктов, то скорость ее (ток коррозии) контролируется диффузией ионов окислителя и продуктов коррозии в расплаве, н стационарный потенциал является важной количественной характеристикой процесса.  [c.126]

Настоящая книга является первой попыткой изложить два очень больших и важных вопроса — основы металловедения и коррозии металлов. В ней кратко рассмотрены строение металлов и сплавов, методы исследования их структуры и свойств, основы термической и химико-термической обработки, а также вопросы, связанные с изучением коррозии металлов и сплавов и методы их защиты от коррозии, описаны металлические и неметаллические материалы, применяемые в технике и в быту.  [c.4]

Из различных видов разрушений конструкционных материалов коррозия металлов, пожалуй, в наибольшей степени привлекает внимание Многочисленные металлы и сплавы в настоящее время являются важнейшими конструкционными материалами, а потому изучение процессов коррозии и изыскание эффективных и доступных методов защиты от нее металлических конструкций является одной из важнейших проблем народного хозяйства.  [c.8]

Глава XIII. Электрохимическая коррозия важнейших металлов и сплавов  [c.6]

Щелочные моющие средства представляют собой водные растворы неорганических щелочных солей, среди которых важнейшими являются карбонат натрия Na2 Oз (кальцинированная сода), а также соли кремниевой кислоты (силикаты). Введение силикатов в состав моющего средства резко повышает щелочность среды. Присутствие силикатов способствует лучшему вспениванию раствора. При производстве моющих средств применяют силикат натрия (жидкое стекло) и метасиликат натрия. Более щелочным является метасиликат натрия. Одним из компонентов щелочных моющих средств является каустическая сода NaOH (едкий натр), хотя это вещество обладает целым рядом отрицательных свойств. Оно токсично, вызывает коррозию цветных металлов и сплавов (особенно алюминия).  [c.57]

Сложность подбора химически стойкого конструкционного материала для аппаратурного оформления производства большинства азокрасителей объясняется в первую очередь значительным разнообразием и переменностью характера (в одном и том же аппарате) агрессивных сред (кислая, щелочная, окислительная), широким диапазоном рабочих температур (от —5 до -hIOO° ). Не менее важным фактором, учитываемым при подборе конструкционного материала, является то, что продукты, коррозии некоторых металлов и сплавов (сталь Ст. 3, свинец) в ряде случаев полностью разрушают промежуточные соединения, или снижают их выход, а следовательно, и выход получаемых азокрасителей.  [c.105]


Одновременно с развитием теории коррозии в мировой литературе постоянно появляются работы, посвященные изучению коррозионного поведения технически важных металлов и сплавов. Накопленный в этой области фактический материал очень велик. Справочная книга по коррозии под редакцией Ф. Тодта представляет собой краткое описание и обобщение этого материала и, несомненно, будет встречена советским читателем с большим интересом.  [c.5]

В рамках ISO существует специальный комитет 150ЯС 156 "Коррозия металлов и сплавов, который полностью отвечает за вопросы коррозии. Важные коррозионные стандарты публикуют также другие организации, кроме национальных ассоциаций, например ASTM (Американское общество испытаний и материалов), а также NA E (Национальная ассоциация коррозионных инженеров) в США.  [c.146]

Во втором издании (первое - в 1986 г.) рассмотрены основные положения теории коррозии металлов и сплавов. Проанализировано влияние условий эксплуатации на коррозию конструкционных сплавов. Изложены принципы создания металлических сплавов повышенной стойкости. Приведены свойства важнейших конструкционых материалов, в том числе данные по жаропрочным и жаростойким конструкционным сплавам. Указаны способы повышения коррозионной стойкости поверхностное легирование, создание металлокерамических сплавов, получение сплавов в аморфном состоянии, современные методы борьбы с газовой коррозией.  [c.160]

Рассмотрены основные положения теории коррозии и пассивности металлов и сплавов. Описан механизм наиболее опасного вида коррозии — локальной, а также коррозии при одновременном воздействии механических напряжений. Показано влияние условий эксплуатации на коррозионное поведение конструкционных сплавов. Изложены принципы создания металлических сплавов повышенной стойкости. Описаны свойства важнейших конструкционных коррозионностойких сплавов. Указаны способы повышения коррозионной стойкости сплавов специального назначения поверхностным легированием, созданием металлокерами ческих композиционных материалов, получением сплавов в аморфном состоянии.  [c.2]

Производственными преимуществами сварки являются меньшая трудоемкость работ но очистке сварных швов, отсутствие вредных выделений, возможность неиосредственного наблюдения за процессом. Отпадает необходимость применения флюса. Отсутствуют трудности, связанные с изготовлением покрытых электродов и флюсов, что особенно важно при сварке цветных металлов и сплавов. Остатки на поверхности шва расплавленных флюсов и покрытий вызывают коррозию металла, чего не происходит ири сварке в защитных газах. Отсутствие вредных выделений при свар-  [c.89]

Нержавеющими называют стали и сплавы с высоким сопротивлением коррозии в разных средах. Коррозия — процесс химического или электрохимического разрушения металлов и сплавов под воздействием окружающей среды. Потери черных и цветных металлов от коррозии велики и составляют примерно 10% от их ежегодной мировой выплавки. Защита металлов от коррозии — задача исключительно важная. Одним из способов предупреждения разрушения конструкций, деталей машин и инструментов от коррозии является изготовление их из коррозиеустойчивых материалов.  [c.181]

По коррозионной стойкости в ряде практически важных сред титан превосходит такие широко используемые в промышленности металлы и сплавы, как нержавеющие стали, алюминий и его сплавы. Титан устойчив в окислительных средах даже в присутствии больших количеств хлор-ионов, но корродирует в растворах восстановительных кислот, таких как серная, соляная. Однако его коррозионная стойкость в этих средах может быть повышена добавлением в раствор небольших количеств окислителей (например, азотной кислоты, хлора, ионов Т1 +, Ре -<-, Си2- - и других) или окислительных (анодных) ингибиторов. Титан имеет высокую коррозионную стойкость в различных атмосферах (морской, промышленной, сельской). Данные семилетних испытаний показали, что скорость коррозии не превышала 0,0001 мм1год. В морской воде как на поверхности, так и на больших глубинах (данные 3-летних испытаний) титан не подвергается коррозии. Длительные испытания (4—8 лет) титана в разнообразных почвах показали отсутствие коррозионных потерь. Титан отличается высокой стойкостью в большинстве органических сред. Исключение составляют муравьиная, щавелевая, винная, лимонная, смесь ледяной уксусной кислоты с уксусным ангидридом, в которых титан корродирует с большой скоростью.  [c.226]

Металлы и металлические сплавы являются наиболее важными конструкционными материалами для большинства отраслей народного хозяйства. Но изделия из металлов и сплавов под действием различных физико-химических и биологических факторов разрушаются. Такое разрушение изделий под действием внешней среды получило название коррозии (от лат. слова — orrodere, что означает разъедать), а среда, в которой происходит этот процесс, называется коррозионной или агрессивной. В результате взаимодействия металла и коррозионной среды образуются химические соединения, называемые продуктами коррозии.  [c.70]

Металлы и их сплавы являются наиболее важными современными конструкционными материалами. Всюду, где эксплуатируются металлические конструкции, есть вещества, которые, взаимодействуя с металлами, постепенно их разрушают ржавление металлических конструкций (железных кровель зданий, стальных мостов, станков и оборудования цехов) в атмосфере ржавление наружной металлической обшивки судов в речной и морской воде разрушение металлических баков и аппаратов растворами кислот, солей и щелочей на химических и других заводах ржавление стальных трубопроводов в земле окисление металлов при их нагревании и т. п. У большинства металлов в условиях их эксплуатации более устойчивым является окисленное (ионное) состояние, в которое они переходят в результате коррозии. Слово коррозия происходит от латинского orrodere , что означает разъедать .  [c.8]

Бензин прямой гонки при отсутствии воды практически не действует на технически важные металлы. Крекинг-бензины и сырые фенолы при взаимодействии со многими металлами (Fe, Си, Mg, РЬ, Zn) осмоляются, их кислотность повышается, что вызывает коррозию этих металлов. Устойчивы в крекинг-бензинах алюминий и его сплавы, а также коррозионностойкие стали.  [c.142]


Смотреть страницы где упоминается термин Коррозия важнейших металлов и сплавов : [c.77]    [c.121]    [c.9]    [c.50]    [c.99]    [c.12]    [c.47]    [c.59]    [c.43]   
Смотреть главы в:

Основы металловедения и теории коррозии  -> Коррозия важнейших металлов и сплавов



ПОИСК



Коррозия и сплавы

Коррозия металлов

Коррозия металлов и сплавов

Металлы и сплавы Металлы

Сплавы металлов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте