Работа системы охлаждения

Надежность закалочных установок во многом определяется работой системы охлаждения. Количество воды для охлаждения конденсаторов, трансформаторов и источника питания определяется по их паспортным данным. Расход воды для охлаждения индуктора и токопровода (м /с) определяется по формуле [c.186]

Должна быть проверена работа системы охлаждения и обеспечено тщательное удаление воздуха из трубопроводов, холодильников и других камер охлаждения. Действие системы охлаждения, работа центробежных насосов, плотность соединительных труб и прохождение воды через охладители фиксируются актом. [c.306]

Опытный образец насосного агрегата проходит сначала испытания на воде. Основная цель испытаний на водяном стенде — проверка работоспособности агрегата. Необходимость предварительных испытаний на воде диктуется сложностью осуществления возможных доработок насоса при испытании его на натрии, так как в этом случае при разборке насоса требуется его отмывка от натрия. Частые разборки насоса затрудняют сохранение в стенде требуемой чистоты натрия, а время, затрачиваемое на извлечение насоса из стенда, удлиняется за счет необходимости предварительного слива натрия и охлаждения стенда. Поэтому целесообразно первоначальную проверку и доводку конструкции проводить на воде. В конечном счете это экономит время и средства на создание натриевого насоса. Разумеется, при этих испытаниях проверяются только те характеристики насоса, которые не связаны с влиянием натрия и рабочей температуры на его элементы. Например, при испытаниях на воде (f<50° ) нельзя изучить температурное поле насоса, проверить стойкость деталей проточной части к воздействию рабочей среды, оценить эффективность работы системы охлаждения и т. п. [c.248]

В процессе эксплуатации требуется постоянно следить за температурой обмотки и потребляемой мощностью (током). Повышение температуры свидетельствует об ухудшении работы системы охлаждения (уменьшение расхода воды, загрязнение теплоотдающих поверхностей). Увеличение потребляемого тока указывает на повреждение обмотки или попадание жидкого металла в ротор. [c.75]

В заключение можно отметить, что недостаточная жаропрочность материала пористых оболочек не дает возможности полностью реализовать эффект от повышения температуры. При длительной эксплуатации двигателя происходит засорение пор оболочки твердыми частицами пыли и продуктов сгорания, что также ухудшает надежность работы системы охлаждения. Наконец, шероховатая поверхность лопаток вызывает некоторое снижение КПД тур-бины= . [c.193]

Эффективность работы системы охлаждения также снижается при ослаблении натяжения ремня вентилятора. Натяжение ремня двигателя ЗМЗ-53 регулируют изменением положения натяжного ролика. При усилии 30—40 Н прогиб ремня должен быть 10—15 мм. У двигателя КамАЗ-740 регулировку производят изменением положения генератора. При усилии 40 Н прогиб ремня должен быть 15—22 мм. [c.173]

Задачи и методы теплового расчета. Непосредственной задачей теплового расчета является определение температуры активных частей машины в целях проверки эффективности работы системы охлаждения по допустимому уровню нагрева, указанному в ГОСТ или в техническом задании на проектирование. Тепловой расчет выполняется, как правило, для номинального режима работы при установившемся состоянии нагрева. Во многих случаях производятся расчеты при отклонении нагрузок от номинальной, при изменении условий охлаждения, для нестационарных режимов нагрева. В результате расчета определяются температурные поля в наиболее нагретых зонах машины, к которым в первую очередь относятся ограничительные требования. Достаточно часто ограничиваются простым расчетом средних превышений температуры, в частности для обмоток, поскольку они легко изме- [c.624]

Определяют коэффициент теплоотдачи а, обеспечивающий устойчивую работу системы охлаждения при максимальной тепловой нагрузке анода [c.107]

III. Работа системы охлаждения. .. [c.22]

Работа системы охлаждения (рис. 29). Водяной насос 1 забирает охлаждающую жидкость из нижнего бачка радиатора 9 и подает ее по каналам в крышке распределительных шестерен в рубашки 2 я 6 правого и левого рядов блока цилиндров. По каналам [c.66]

Расскажите об устройстве и работе системы охлаждения двигателя ЯМЗ-236. [c.74]

Компрессорные установки следует обеспечить надежной системой воздушного или водяного охлаждения. Режим работы системы охлаждения должен соответствовать требованиям инструкции по эксплуатации. [c.308]

Нормальная работа системы охлаждения зависит от надежной работы приводных ремней, поэтому необходимо предохранять их от попадания масла и топлива, контролировать натяжение и, если необходимо, регулировать его. Особенно тщательно следует проверять натяжение ремней в первые 50 ч работы двигателя, так как в это время происходит их наибольшая вытяжка. Натяжение ремней должно быть всегда нормальным, так как излишнее и недостаточное натяжение приводит к преждевременному выходу из строя. [c.76]

При эксплуатации автомобилей необходимо внимательно следить за работой системы охлаждения, своевременно обнаруживать и устранять все неисправности и поддерживать нормальный тепловой режим двигателя, не допуская его перегрева и переохлаждения. [c.76]

Не работает система охлаждения, слишком интенсивна работа пресса [c.149]

Величина коэффициента использования теплоты принимается на основе экспериментальных данных в зависимости от конструкции двигателя, режима его работы, системы охлаждения, формы камеры сгорания, способа смесеобразования, коэффициента избытка воздуха и частоты вращения коленчатого вала. [c.52]

Применение электронных элементов в системе питания двигателя позволяет обеспечить экономию топлива, осуществлять текущее диагностирование, оптимизировать работу системы охлаждения двигателя с помощью автоматически управляемых электровентиляторов и других приборов. [c.3]

Нормальная работа системы охлаждения обеспечивается соответствующим натяжением приводного ремня вентилятора и генератора. Натяжение этого ремня регулируется (фиг. 37) поворачиванием генератора относительно болтов А его крепления. Перед регулировкой надо отпустить болт Б установочной планки генератора. [c.62]

Для уменьшения мощности, необходимой для привода вентилятора и улучшения работы системы охлаждения применяют отключаемые вентиляторы с автоматизированным приводом. [c.44]

Необходимо внимательно следить за исправностью работы системы охлаждения горна и лещади повышение температуры воды свидетельствует о приближении к холодильникам жидкого чугуна или шлака и о прекращении поступления воды в холодильники если в течение нескольких выпусков подряд печь дает меньше чугуна, чем следует, необходимо проверить, не уходит [c.164]

Как работает система охлаждения фрезерного станка [c.50]

Указанное требует повышенного внимания к работе системы охлаждения двигателей для предотвращения их перегрева. [c.75]

Работа системы охлаждения. После пуска холодного двигателя <лапан термостата закрыт м охлаждающая жидкость циркулирует [c.22]

Правильная работа системы охлаждения помогает поддерживать необходимое тепловое состояние двигателя и тем способствует экономии бензина. Для этой цели новые модели автомобилей имеют термостаты, термометры и створки. Важно сохранять тепло двигателя при стоянках, так как прогрев происходит довольно медленно, а расход топлива у непрогретого двигателя [c.120]

По двигателю проверка крепления головки блока, впускного и выпускного трубопроводов проверка работы и крепления масляного насоса очистка фильтров грубой и тонкой очистки масла (слив осадка) проверка работы системы охлаждения промывка фильтров в вентиляционной и маслоналивной трубках смена масла в воздухоочистителе, проверка работы и состояния системы питания, промывка фильтров, проверка регулировки холостого хода карбюратора проверка работы и состояния системы зажигания (опережения) и электрооборудования, проверка состояния контактов прерывателя, свечей, аккумуляторной батареи и генератора (производится продувка воздухом и проверяется состояние щеток и коллектора) проверка работы двигателя. [c.163]

Отдельно изданных правил технической эксплуатации газотурбонагнетателей нет, поэтому при эксплуатации необходимо строго следовать инструкциям завода-строителя. Отдельные сведения можно получить из Правил технической эксплуатации судовых паровых турбин по некоторым частным вопросам дает письменные указания механико-судовая служба пароходства или ведомства. Кроме того, при обслуживании и уходе за газотурбонагне-тателем необходимо хорошо знать и строго соблюдать правила техники безопасности. Во время эксплуатации газотурбонагнетателя контролю подлежат стабильность параметров газа и воздуха на определённых режимах работы дизеля правильность работы системы охлаждения и смазки газотурбонагнетателя исправность газотурбонагнетателя по параметрам газа и воздуха. [c.348]

Зафиксированы случаи появления на рабочих лопатках ТВД ГТК-10-4 трещин термоусталостного характера, причем в основном на агрегатах с небольшой наработкой. В связи с этим предложено как рембнтному, так и эксплуатационному персоналу уделять больше внимания контролю за работой системы охлаждения турбин. [c.98]

Пуск в работу конденсационной установки описан в гл. 4. Подача охлаждающей воды в конденсаторы может производиться как до, так и после включения масляной системы, но с целью экономии в расходе электроэнергии на шбственные нужды не следует лишнее время держать в работе циркуляционный насос. Показателями нормальной работы системы охлаждения конденсаторов по приборам блочного щита являются [c.139]

Двигатель FM.56 проходил летные испытания по стандартным и специальным программам на летающей лаборатории Каравелла и опытном СКВП Y -15. На летающей лаборатории испытания по специальной программе состояли из оценки характеристик двигателя, оценки уровня вибраций, проверки работы системы охлаждения, эффективности системы регулирования тяги, исследования работы двигателя с несимметричным потоком на [c.171]

Достижение наивысших характеристик лазеров, работающих в напряженных режимах накачки, возможно лишь с использованием тех или иных приемов компенсации термооптических искажений, которые часто усложняют оптическую схему и конструкцию излучателя. В практике создания лазеров массового спроса часто предпочитают простоту конструкции достижению предельных характеристик. В этом случае учет термооптических эффектов при выборе элементов резонатора и их взаимного расположения, конструкции системы накачки, режима работы системы охлаждения является особенно необходимым. В настоящей главе рассмотрены лишь те вопросы выбора элементов и конструирования излучателей лазеров на неодимовом стекле и АИГ Nd, которые непосредственно связаны с термооптикой лазеров. Общие же рекомендации по конструированию твердотельных лазеров можно найти в работах [8, 119]. [c.118]

Охлаждающая жидкость. Наиболее распространенной охлаждающей жидкостью является вода. Вода имеет высокую теплоемкость, ее температура кипения немного выше наиболее благоприятного для работы двигателя теплового рел<има, чем обеспечивается надежная работа системы охлаждения. Однако вода пригодна для системы охлаждения, если в ней отсутствуют механические примеси кислоты и щелочи, ограничено присутствие растворенных минеральных солей, от которых зависит степень жесткости воды. При естественной температуре соли жесткости находятся в растворенном состоянии. При повышении температуры, особенно при кипении воды, соли жесткости выделяются в виде твердых осадков, образуя на стенках рубашки цилиндров накипь или осаждаясь в виде илообразного шлама. Теплопроводность накипи мала, поэтому ухудшается охлаждение головки блока и стенок цилиндров и двигатель перегревается. Для системы охлаждения двигателя следует [c.61]

Эксплуатация подъемно-транспортных и строительных машин в период жаркой погоды сопровождается своими особенностями. В условиях жаркой сухой погоды повышается количество пыли в воздухе. Проникая в сборочные единицы, пыль способствует повышенному износу трущихся деталей силовой установки, рабочих механизмов, гидрооборудования, электросистемы. Ослабление воздействия пыли на силовую установку достигается путем ежедневной промывки фильтрующего элемента воздушного фильтра, проверки чистоты масел и рабочей жидкости. Заправляют двигатель горючим Б местах, защищенных от ветра. Нельзя применять б качестве заправочной емкости открытые ведра. Перед установкой на место крышек горловин баков их необходимо тщательно очистить от пыли. Жаркая погода снижает эффективность работы системы охлаждения двигателя, вызывая необходимость частой доливки воды. Следствием этого является быстрое образование накипи б рубашке охлаждения двигателя. Для уменьшения расхода охлаждающей воды важно соблюдать герметичность системы охлаждения, проверять работу клапанов пробки радиатора и целость ее прокладок. Если двигатель во время работы перегрелся, вызвав кипение воды, необходимо прекратить работу машины до остывания двигателя, затем долить воду. Заливать в перегретый двигатель холодную воду нельзя, так как это может привести к образованию трещин б рубашке охлаждения двигателя. Испарение электролита из аккумуляторной батареи в жаркую погоду увеличивается, поэтому его уровень необходимо проверять ежедневно, своевременно доливая ди-стилированную воду. [c.337]

Для надежного охлаждения двигателей, особенно танковых, необходимо, чтобы конструкция жидкостного тракта системы охлаждения (зарубашечное пространство блока, трубопроводы, насос, радиатор и пр.) исключала образование паровоздушных пробок (мешков) при различных положениях танка. Паровоздушные пробки нарушают нормальную работу системы охлаждения двигателя — может возникнуть местный перегрев материала, образование трещин, а в некоторых случаях может произойти и авария двигателя. [c.321]

Радиатор имеет трехрядную трубчато-ленточную сердцевину. Крепится он к раме растяжками в двух точках на резиновых прокладках. Горловина закрыта паровоздушным клапаном. Перед радиатором установлены управляемые из кабины жалюзи с горизонтальными створками. Нижний бачок радиатора соеди-.няют гибким шлангом с подводящим патрубком водяного насоса. На патрубке имеется кран для слива воды. Шестилопастный вентилятор закреплен на переднем конце вала привода воздушного компрессора и генератора, который смонтирован на двух шарикоподшипниках на кронштейне в передней части крышки распределительных шестерен. Привод этого вала осу- ществляется через шестерню, находящуюся в зацеплении с шестерней распределительного вала. Контроль за работой системы охлаждения осуществляется по указателю температуры, установленному на щитке. Система охлаждения дизелей ЯМЗ-238 автомобилей КрАЗ имеет аналогичное устройство. [c.69]

В инструкции по эксплуатации автомобилей ВАЗ указано на необходимость смены охлаждающей жидкости после двух лет эксплуатации автомобиля или после пробега 60 тыс. км. Такое требование связано с тем, что антифриз постепенно теряет свои антикоррозионные, антиокислительные и антивспенивающие свойства, а это ухудшает условия работы системы охлаждения в целом. [c.128]

Основные не-исправности системы охлажде-н и я. Признаками неисправной работы системы охлаждения двигателя являются подтекэние жидкости, перегрев или переохлаждение двигателя. Перегрев двигателя может произойти из-за недостатка воды в системе охлаждения, пробуксовки ремня привода вентилятора и водяного насоса, загрязнения или отложения накипи в системе или вследствие неправильной работы термостата. [c.129]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...