Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Оценка работы технической системы

Оценка работы технической системы  [c.36]

Все задания учащиеся выполняют в специальной тетради для домашних расчетно-графических заданий по технической механике, где преподаватель делает замечания по работе и выставляет оценку по пятибалльной системе, проведя, в случае необходимости, дополнительный  [c.294]

Система сравнения имеет ряд существенных дефектов образцы легко подвергаются коррозии, меняют цвет, блеск различные материалы, детали различных размеров и различной формы (плоская, круглая внутренняя, круглая наружная) требуют различных образцов, и поэтому в цехе требуется большое их количество глазомерная оценка субъективна образцы требуют тщательного хранения и бережного обращения они громоздки в практическом применении и должны меняться одновременно с изменением методов механической обработки. Однако несмотря на отмеченные недостатки, система сравнения является весьма простым наглядным методом сравнения обработанных поверхностей, особенно в заводских условиях. Каждый завод, пользуясь общесоюзным стандартом классификации микрогеометрии поверхности, должен определить технические условия на чистоту обработки отдельных деталей, производимых данным заводом. При этом основным способом оценки чистоты поверхности должно быть испытание на одном из приборов, рекомендуемых стандартом, а образцы могут явиться лишь вспомогательным средством, позволяющим не обращаться каждый раз к профилографу и таким образом ускоряющим работу технического контроля.  [c.25]


Характеристики системы можно также рассмотреть иным методом технические свойства могут повлиять на взаимосвязь между временем работы и временем ремонта таким способом, который не учитывается ни одним из рассмотренных выше отношений. Кроме того, эта взаимосвязь может иметь значение для оценки вероятности отказа системы за время выполнения определенной функции, если учесть имеющиеся данные по затратам времени на выполнение ремонта.  [c.30]

Контроль достоверности предполагает выявление аномальных результатов измерений или оценок параметров и может применяться на конечном или промежуточных этапах обработки. В любом варианте для контроля достоверности необходим некоторый объем априорной информации. При проведении рутинных анализов это требование в принципе легко обеспечивается при исследовательских анализах контроль достоверности заменяется диагностическими процедурами, позволяющими оценить характер работы технического и программного обеспечения системы и, таким образом, прогнозировать их работу в рабочих режимах (последний аспект контроля не исключается и при рутинных анализах — периодические ревизии и градуировка аппаратуры). Обе эти формы контроля рассмотрены ниже.  [c.124]

Контроль за ходом выполнения планов перевозок и анализ использования технических средств, так же как и планирование, учет и оценка работы, невозможны без системы показателей (измерителей), определяющих объем и качество эксплуатационной работы. К системе показателей также относят скоростные показатели, себестоимость перевозок, производительность и рентабельность.  [c.29]

Проверка технического состояния тормозной системы. При дорожных испытаниях затруднена объективная оценка работы тормоза каждого колеса и одновременности их срабатывания, поэтому для определения характера и места неисправности в тормозной системе используют стенды.  [c.172]

Техническое состояние тормозных систем автомобиля проверяют при дорожных испытаниях или испытаниях на тормозных стендах. Для более объективной оценки работы тормозного механизма каждого колеса и определения одновременности срабатывания всех механизмов, а также для выявления характера и места неисправности в тормозной системе используют стенды.  [c.124]

Контроль за ходом выполнения планов перевозок и анализ использования технических средств, а также планирование, учет, и оценка работы невозможны без системы показателей, определяющих объем и качество эксплуатационной работы. Эти показатели делятся на количественные и качественные.  [c.259]


Улучшение качества выпускаемой продукции является важнейшей предпосылкой для резкого повышения эффективности всего общественного производства. Оценку ее технического уровня и качества выполняют на предприятиях при аттестации, которая, являясь составной частью системы управления качеством, позволяет оценить результаты работ по внедрению в производство научно-технических достижений. Качество продукции является важнейшим показателем деятельности предприятия.  [c.295]

Оценка систем "человек-машина". Оценка соответствия технических устройств и системы "человек-мащина" в целом эргономическим требованиям осуществляется экспертной комиссией или рабочей группой на стадиях разработки, изготовления и эксплуатации с помощью инструментальных замеров, расчетного и экспертного методов. Техническое устройство, подвергаемое эргономической оценке, должно отвечать требованиям безопасности и работать в режимах и условиях, предусмотренных нормативно-технической документацией.  [c.255]

Создание средств оперативного контроля и управления работой системы с целью оценки текущего технического состояния, определения количественных характеристик функционирования, обнаружения отказов и разработки мероприятий по их локализации.  [c.177]

Система экономических оценок организационных и технических мероприятий, направленных на предотвращение возможного ущерба от загрязнения атмосферы выбросами автомобильных двигателей, позволяет соизмерить затраты и результаты работы отдельных предприятий и отрасли, обосновать проектные и плановые решения, обеспечивающие требуемый санитарно-гигиенический эффект при минимальных затратах на его достижение.  [c.108]

В связи с расширением сферы применения средств вычислительной техники и увеличением объемов вычислительных работ эффективная организация использования ЭВМ приобрела государственное значение. Поэтому система показателей оценки качества КТС САПР должна учитывать степень загрузки ЭВМ и других технических средств, входящих в состав КТС.  [c.343]

На Московском автомобильном заводе им. И. А. Лихачева в 1966 г. была применена система материального стимулирования рабочих и инженерно-технических работников в повышении качества выпускаемой продукции на основе балльной оценки. По каждому рабочему месту были разработаны специфические показатели качеств.а работы, которое оценивалось по пятибалльной системе хорошо —5 баллов, удовлетворительно —3 балла, плохо — 1 балл.  [c.53]

Следует отметить, что низший уровень дерева, ориентированного на концепции, является набором научно-технических проблем. Окончание наиболее релевантного пути в одном из элементов этого уровня означает, что эта научно-техническая проблема может быть скорее определена путем моделирования концепции на ЭВМ, нежели с помощью оценки дерева целей. В работе [57 ] кратко описана процедура, в которой моделирование системы и исследование параметров используются для получения коэффициентов влияния на различные параметры.  [c.129]

В общем случае приходится на основе моделей оценки и оптимизации ПН энергоснабжения потребителей и модели оптимизации надежности [оптимального резервирования, технического обслуживания и ремонтов и др. (см., в частности, разд. 5)] выполнять экспериментальные исследовательские расчеты для различных (предполагаемых) типичных условий работы системы и на этой основе вырабатывать соответствующие нормативы. В ряде случаев при этом осуществляется корректировка моделей с учетом их целевой ориентации - использования для формирования нормативов надежности [62, 63, 121].  [c.386]

Направленный на совершенствование технологии энергоемких процессов и на снижение энергозатрат при производстве продукции, технический прогресс способствует снижению показателей выхода ВЭР для большинства агрегатов-источников ВЭР. В то же время разработка новых типов утилизационного оборудования и улучшение технико-экономических показателей работы действующих утилизационных установок обеспечивают в перспективе возможности существенного увеличения коэффициента использования ВЭР -в ряде отраслей промышленности по сравнению с существующим в настоящее время положением при использовании как горючих, так и тепловых ВЭР. Так, для черной металлургии в структуре производства металла в перспективе характерно снижение показателей возможного использования ВЭР по всем металлургическим переделам. Исключение составляют лишь оценки возможного использования химической энергии конвертерного газа, для которого в перспективе будут внедряться эффективные системы улавливания и очистки при минимальны потерях газа, 250  [c.250]


Подпрограмма моделирования функционирования системы АЛ предназначена для оценки надежности АЛ по заданной структуре и характеристикам надежности отдельных АЛ и накопителей. Программа позволяет рассчитывать коэффициент технического использования и производительность АЛ любой сложной структуры, а также определять некоторые характеристики АЛ и накопителей, дающие возможность проанализировать их работу.  [c.114]

Решающим фактором экономической эффективности новой техники, особенно в условиях автоматизированного производства, является высокая производительность и эксплуатационная надежность автоматов и автоматических линий. Чем выше работоспособность автоматических линий, тем выше производительность общественного труда, ниже себестоимость выпускаемой продукции и меньше сроки окупаемости капиталовложений. В процессе эксплуатации проверяют ценность и перспективность любых технологических, конструктивных и компоновочных решений. Поэтому особое значение приобретают исследования работоспособности автоматических линий в условиях эксплуатации в первую очередь — анализ их эксплуатационной надежности. Эти исследования позволяют не только дать объективную оценку технического уровня и системы эксплуатации современных автоматических линий, но и решить важнейшие проблемы дальнейшего развития автоматизации производственных процессов, выявить тенденции развития. Это и явилось основной задачей комплексных исследований работы автоматических линий в условиях эксплуатации, которые проводятся Научно-исследовательской лабораторией автоматизации производственных процессов в машиностроении при Московском высшем техническом училище им. Баумана, начиная с 1961 г.  [c.29]

В настоящее время отсутствует отработанная система морального и материального поощрения за работу по повьппению надежности и внедрению изделий с повышенным ресурсом и улучшенными эксплуатационно-техническими характеристиками. Показатели надежности и энергопотребления выпускаемых машин должны быть основными при оценке достижений промышленных предприятий.  [c.11]

Во время проведения работ по оценке приспособленности машин к техническому обслуживанию и ремонту (плановое обслуживание, устранение отказов, пробный ремонт) более тщательно изучается их технологичность при обслуживании и ремонте, после чего составляется обобщенная ведомость распределения нетехнологических решений по сборочным единицам (агрегатам), механизмам и системам (форма 10).  [c.274]

Надо подчеркнуть, что значения показателей для количественной оценки ремонтопригодности машин являются не только функцией конструктивного совершенства последних в отношении приспособленности к работам, выполняемым при техническом обслуживании и ремонте, но и функцией совершенства системы технического обслуживания и ремонта и в первую очередь уровня организации, технологии и технической оснащенности работ, выполняемых в рамках этой системы. Отсюда вытекает, что при проектировании конструкции машины и разработке системы технического обслуживания и ремонта должна быть обеспечена их взаимная увязка. Такую задачу, можно например, решать исходя из условия обеспечения максимума эффективности использования машины при заданных затратах на ее изготовление и эксплуатацию.  [c.356]

Очевидно, что в этом случае можно описать влияние отказов. Для каждой части системы дается определение отказа (возможно, даже для каждой детали), которое затем сопоставляется с системой в целом — реакцией системы в виде отказа или исправности , включая оценку ухудшения качества работы. Не следует уменьшать сложность проблем, возникающих при выполнении подобного анализа влияния отказов. Имеются затруднения, связанные с определением того, что является отказом детали или элемента, с определением взаимодействия де тали и части системы, с установлением определенных причин отказов системы, с обработкой большого объема данных, проводимой при выполнении подобного анализа сложной системы, и т. д. Однако можно утверждать, что конструкция не продумана и, быть может, даже не закончена, пока не проведен анализ влияния отказов. Несомненно, следует согласиться с утверждением, что это техническая работа, представляющая существенный этап расчета надежности.  [c.36]

Исходя из периодичности и объемов работ по ремонту коленчатого вала двигателя (конструктивный элемент), по окраске грузового автомобиля (неконструктивный элемент), а также исходя из содержания и периодичности мероприятий системы технического обслуживания и ремонта вместе с нормированной заменой деталей трактора (машина в целом) даны примеры построения графиков изменения годности конструктивных и неконструктивных элементов и машины в целом и определения соответствующих характеристических параметров оценки их конструктивного и технологического совершенства.  [c.171]

Описанные выше методы на основе количественных критериев обеспечивают достижение поставленных целей в отношении обслуживаемости систем путем эффективного планирования работ на этапе конструирования, соответствующего руководства работами и оценки их результатов. Математическое моделирование и процедура пропорционального распределения позволяют преобразовать общие требования к системе в конкретные требования для подсистем. Методы прогнозирования дают возможность направлять процесс конструирования на обеспечение требуемой степени обслуживаемости. Соответствие техническим условиям демонстрируется путем оценки обслуживаемости системы на основе проведения испытаний и оценки в эксплуатационных условиях. Вообще эти методы представляют основное направление в исследовании обслуживаемости на количественной основе.  [c.89]

Руководство должно использовать преимущества новых научных методов, например производить обработку данных на ЭВМ и применять систему ПЕРТ (метод оценки и пересмотра планов). Система ПЕРТ оказалась весьма полезным инструментом для руководителей и инженеров по обеспечению надежности н контролю качества. Эта система эффективно применяется при планировании, составлении графиков работ и контроле соответствия сроков использования ресурсов, вспомогательных средств и рабочей силы намеченному плану. Она устанавливает количественные оценки времени, необходимого для выполнения задач, предусмотренных планом, с целью достижения конечных целей. Время рассматривается как общая основа календарного планирования и выполнения запланированной последовательности операций, использования оборудования и ресурсов, а также достижения необходимых технических характеристик.  [c.341]


Для обеспечения высокой надежности следует оговаривать в контрактах методы обеспечения и демонстрации надежности, которые необходимо применять на каждой стадии выполнения программы, начиная с определения требований и кончая поставкой заказчику комплектного изделия. Оптимальное выделение ресурсов для обеспечения надежности на начальной стадии проектирования и стадии конструкторской разработки будет способствовать повышению эффективности работы изделия, уменьшению требований в отношении снабжения запасными частями для поддержания системы в рабочем состоянии и уменьшению затрат на обслуживание. Согласно опубликованным в печати оценкам, расходы на обслуживание технических устройств в Министерстве обороны превышают 8 млрд. долл. ежегодно эта сумма составляет приблизительно 25% общего военного бюджета.  [c.368]

Техническое решение выявляется только в процессе разработки или проведения анализа конструкции и принципов работы изделия. В технической документации и в действующем изделии технические решения воплощены в определенной совокупности узлов, деталей или их элементов. В процессе разработки вырабатываются технические решения, являющиеся основой построения детали, узла или изделия в целом. Чем подробнее прорабатываются выбранные технические решения, тем белее совершенной и качественной получится конструкция. Технические р.ешения могут служить для сравнения и оценки разных изделий. Нередко в практике разработки приходится оценить и выбрать более подходящее изделие из множества аналогов. Всю разработку в целом сравнить трудно, особенно если конструкция сложная и включает в себя разные узлы и системы электрические, гидравлические и др. Сравнению поддаются технические решения, к которым можно применить общий критерий, характеризующий главный принцип выбора.  [c.31]

В результате моделирования работы системы АЛ пакет прикладных программ позволяет на выходе получать следующие количественные характеристики функционирования АЛ (потоков или накопителей) среднюю ожидаемую производительность и коэффициент технического использования среднюю ожидаемую производительность и коэффициент технического использования АЛ в различные моменты времени, причем в эти моменты рассчитываются интегральная (за накопленный интервал) и локальная (за последний интервал) оценка работы системы суммарные времена безотказной работы за некоторый период, суммарные времена ожидания ремонта и самого ремонта, средние времена работы, ожидания ремонта и самого ремонта количество поломок и ремонтов данные по накопителям итоговые данные о работе обслуживающего персо-  [c.109]

Котлы - это сложные технические системы, в состав которых входит несколько тысяч деталей и узлов, имеющих как групповые, так и индивидуальные технические и технологические признаки. Поэтому их долговечность характеризуется элементными и системными признаками. Системная долговечность определяет ресурс работы котла в целом, элементная - ресурс отдельных узлов и деталей. Оценка ресурса отдельных элементов в большинстве случаев не представляет принципиальных затруднений, хотя может бьпъ продолжительной и трудоемкой. Расчет ресурса котла в целом является сложной задачей, и конечные результаты ее решения имеют условный характер.  [c.146]

Изложена краткая история научных исследований в области аэродромных покрытий различного типа, в том числе выполненных в последние годы. Приведены некоторые сведения о конструкциях слоев усилепия и влиянии конструктивных особенностей аэродромных покрытий на их работу. Предложены математические модели и методы расчета напряженно-деформированного и тепловлажностного состояний аэродромных покрытий в системе покрытие-основание при воздействии эксплуатационных нагрузок и годовом цикле изменения температуры среды. Рассмотрены методы расчета несущей способности жестких и нежестких аэродромных покрытий, а также вопросы оценки их технического состояния, ремонта и сертификации.  [c.2]

Следует иметь в виду, что для обеспечения нормального функционирования такой сложной и широкой по масштабам своего применения системы, какой является гссударственнея аттестация промышленной продукции, в стране впервые был разработан и введен в действие целый комплекс директивных и нормативно-технических документов, ос-нованнь Й на принципах, правилах и опыте работ по стандартизации единый порядок подготовки и проведения аттестации, методы определения требований к аттестуемой продукции, методы оценки ее технического уровня и качества, методы планирования работ по аттестации, методы контроля за соблюдением промышленностью условий аттестации, методы морального и материального стимулирования, система учета и государственной отчетности о выпуске аттестованной продукции и др.  [c.108]

Комплексные системы как разновидность организационно-распорядительных методов особое значение имеют для инженерно-технических и административных работников предприятий, существенно изменяя функции, стиль и критерии оценки работы этих категорий трудящихся. Само содержание понятий инженерный труд , управленческая деятельность получают большую конкретность и очерченность. Появляется возможность разработать и внедрить методы оценки качества труда для ИТР и служащих.  [c.209]

Показатели безопасности (обслуживающего персонала, пассажиров, окружающей среды) при хранении, эксплуатации, утилизации. К ним можно отнести следующие показатели 1) вероятность безопасной работы человека в течение определённого времени 2) коэффициент безопасности 3) время срабатывания сигнала или защитного устройства 4) сопротивление изоляции и электрическая прочность токоведущих цепей. Для конкретных изделий с учетом специфики их работы устанавливается номенклатура своих показателей безопасности (например, радиационная безопасность для атомньох энергоустановок). Существует система международных и государственных стандартов по безопасности. Для оценки безопасности технического изделия определяют показатели, которые непосредственно характеризуют условия труда человека с изделием (величина загазованности, запыленности, уровень шума, частота и тяжесть травматизма и др.) Устанавливается экономический ущерб от опасных условий труда с изделием.  [c.19]

Оценка процедур, производимых системой в целом и подлежащих учету в плане технического обслуживания, включает определение численности и профессий требуемого персонала, трудностей, с которщми может встретиться обслуживающий персонал, треб емой рабочей информации, требуемых вспомогательных средств, симптомов отказов, фиксированного максимального времени для осуществления конкретных задач технического обслуживания, методов регистрации данных для последующей оценки эффективности работы обслуживающею персонала  [c.185]

В работах А.Г. Толстова [2] приведена разработанная и апробированная система вибрационной диагностики основных типов ГПА, основанная на обработке статистик общего уровня вибрации, разработаны методы анализа и обработки вибрационной информации, предложены структурные параметры для интегральной оценки характеристик технического состояния ГПА и его отдельных узлов. Применение данных методик может быть эффективно только на начальном этапе проведения диагностических работ для осуществления первичного вибродиагностического мониторинга при наличии стационарных систем вибрационного контроля ГПА. Самим автором предусматривается проведение диагностических работ более глубокого уровня с применением анализа различных характеристик колебательных процессов. При проведении вибродиагно-стических работ на ДКС месторождения Медвежье неоднократно возникала ситуация, когда два различных дефекта имели одинаковый уровень общей вибрации и одинаковый характер распределения общего уровня по направлениям измерения.  [c.6]


Высокая концентрация насосно-компрессорного оборудования (НКО) в технологических установках газоперерабатывающих предприятий требует адекватных методов наблюдения и оценки его технического состояния. Отсутствие таковых часто служит причиной аварий и других производственных неполадок. Как показывает анализ эксплуатационной надежности агрегатов НКО, полученный по результатам мониторинга их технического состояния с помощью компьютерной системы для предупреждения аварий и контроля состояния КОМПАКС , вероятность безотказной работы агрегата НКО, не подключенного к системе, в сутки составляет около 0,99.  [c.218]

Для осуществления качественных изменений в технике необходим изобретательский уровень решения задач, связанный с выработкой новых технических идей. Этот уровень технического творчества характеризуется большим количест-i вом иаучных исследований, связанных с различными областями человеческой деятельности. Изобретательские задачи, встающие в процессе системного проектирования, характеризуются трудностями анализа и построения полной модели. Решение их более длительно по сравнению с задачами, требующими изменения системы на уровне компонентов. Ориентировочное количество проб и ошибок, которое необходимо, для успешного поиска, определяется уже не десятками, а сотнями и тысячами [4]. Естественно, что только быстродействие современных ЭВМ дает возможность планировать массовое решение задач подобной сложности. Удешевление проектирования, связанное с его автоматизацией, быстрота перебора и оценки сочетаний всевозможных факторов позволяют вести проектирование параллельно различными творческими коллективами и получать одновременно большое количество целостных решений, выполненных независимо друг от друга. Дополнительный отбор вариантов проекта повышает шансы на выживание одного из них в конкуренции качества. По данным работы [7], в 1975 г. в США на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы было затрачено около 40 млрд долларов. Восемьдесят пять процентов этой суммы было истрачено на опытные конструкторские разработки и всевозможные исследования, непосредственно связанные с созданием новых товаров. Причем большая часть этой суммы была затрачена на избыточное проектирование. Так, например, в компании Джек Уитни энд К° из 2100 изделий, разработанных за определенный срок, лишь семнадцать были отобраны к производству как заслуживающие внимания. Из них только два смогли добиться значительного, пять — умеренного рыночного успеха. Остальные были отбракованы на различных этапах производственного освоения и рыночных испытаний изделий.  [c.10]

Впервые термин технологическая надежность станков был введен А. С. Прониковым [63]. Это понятие определено А. С. Прониковым как способность станка сохранять качественные показатели технологического процесса (точность обработки и качество поверхности) в течение заданного времени . В работах 11, 24, 72] были рассмотрены некоторые количественные оценки технологической надежности токарно-револьверных автоматов, прецизионных токарных станков, бесцентровых внутришлифовальных, радиально-сверлильных и других видов станков. В этих работах исследуется в основном только способность сохранять точность обработки в течение определенного периода времени. Но, очевидно, что точностные характеристики обработанных деталей зависят не только от состояния станка, но и от многих других факторов (состояние инструмента, оснастки, характеристики материалов и т. д.). Поэтому логическим развитием понятия технологическая надежность станка явилось введение термина технологическая надежность . И. В. Дунин-Барковский [24] определил это понятие как свойство технологического оборудования и производственно-технических систем, таких, как станок — приспособление-инструмент — деталь (СПИД), система литейного, кузнечно-прессового или другого производственно-технического оборудования или автоматических линий, сохранять на за-  [c.184]

Р1спытания автоматизированной системы с измерительными средствами проводились при оценке технического состояния дизеля после ремонта. Техническое состояние оценивалось по содержанию элементов износа в масле, мощности, количеству топлива и воды в масле. Концентрация таких элементов износа, как медь, свинец и сурьма, стабилизировалась после 10 ч работы. Основной параметр работы — количество железа в масле, концентрация которого превышала содержание других элементов в 1,5—3 раза. На рисунке приводится зависимость изменения концентрации железа в масле К (t) от времени работы ДВС. Концентрация железа в масле стабилизируется после 30 ч работы. Концентрация элементов износа определялась с учетом интенсивностей поступления топлива п воды в масло. При этом производилась экспериментальная оценка точности регистрации элементов износа. Исследовались ошибки определения концентрации элементов износа при различном количестве топлива и воды в масле. Зависимость П (t) определяет характер изменения ошибки от времени работы. Следовательно, при построении зависимости износа ДВС необходимо учитывать интенсивность поступления топлива и воды в масло.  [c.144]

Вследствие резкого повышения требований к качеству изображения, даваемого фотообъективом, использование совокупности только двух линз оказалось недостаточным. Начали строить оптические системы из трех и более линз. Крупным событием в истории инструментальной оптики стало создание в 1840 г. Й. Петцвалем портретного объектива, далеко опередившего оптическую технику своего времени. Объектив Петцваля имел большое относительное отверстие (1 3,2). У этого объектива впервые было достигнуто одновременное исправление многих аберраций [49]. При такой большой апертуре, какой обладал объектив Петцваля, этого было достигнуть очень трудно. Объективы Петцваля получили широкое распространение и находились в эксплуатации более 100 лет. Методика, которой пользовался ученый, не сохранилась, однако известно, что он построил свой портретный объектив на основании аналитических расчетов аберраций. Работа по созданию этого объектива была осуществлена в чрезвычайно короткие сроки (1836—1840 гг.). При этом был решен целый комплекс задач технической оптики оценка качества изображения, выбор типа оптической системы, создание техники расчета оптических систем и др.  [c.366]

При проведении работ по контролю за металлом руководствуются Инструкцией по наблюдению и контролю за металлом котлов, турбин и трубопроводов (И-31-70-013-84), Положением об оценке ресурса, порядка контроля и замены гибов необогреваемых труб котлов с рабочим давлением 10 и 14 МПа (П-34-70-005—85), Положением о системе технического диагностирования автоклавов , Инструкциями по техническому диагностированию отдельных видов оборудования , а также другими ведомственными нормативными документами и указаниями завода-изгото-вителя в инструкции по монтажу и эксплуатации объекта.  [c.368]

Критерии надежности, чаще всего используемые в технических условиях, основываются на оперативных или технических требо-в ниях, сформулированных или изготовителем, или заказчиком. Такие требования могут быть выражены либо в виде желаемой продолжительности работы аппаратуры без обслуживания, либо в виде продолжительности непрерывной работы. Требования к надежности могут быть выражены количественно либо как вероятность успешного выполнения задания, либо как среднее время наработки на отказ. В случае ракетного комплекса понятие времени работы может включать время нахождения ракеты в резерве (в состоянии боеготовности), время выполнения предпусковых операций и собственно время полета. Путем использования общих показателей надежности или оценки сложности основных подсистем или на основе накопленного опыта по аналогичным системам производится распределение требований в отношении надежности по различным подсистемам с учетом заданной общей надежности ракетного комплекса при этом применяется один из числа возможных математических методов подобного распределения. Распределение требований к надежности непосредственно по подсистемам различного уровня является ошибочным, если только при таком распределении не учитывается взаимодействие различных комбинаций компонентов и подсистем.  [c.206]

Важно предвидеть потребности в персонале как в плане вы- 1 лняемых функций, так и в отношении специализации, используя ля этого известные и предполагаемые данные о загрузке персонала и перспективах работы фирмы. Необходимо подготавливать и выпускать периодические отчеты о состоянии работ и административные отчеты, в которых давалась бы оценка общей деятельности по надежности. Должна быть разработана система публикации технических условий и методов. Требования к надежности, согласо-  [c.284]


Смотреть страницы где упоминается термин Оценка работы технической системы : [c.4]    [c.32]    [c.136]    [c.115]    [c.41]   
Смотреть главы в:

Проектирование нестандартного оборудования  -> Оценка работы технической системы



ПОИСК



Работа системы сил

Работа техническая



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте