Турбинная регулирующая

Турбины Игнатия Сафонова были сделаны из металла. Вода поступала в центральное пространство, проходила через лопатки направляющего аппарата и ударяла в лопасти рабочего колеса, приводя его во вращение. Число оборотов и мощность турбины регулировалась большим или меньшим пропуском воды )В направляющий аппарат. Специальный цилиндрический засов мог уменьшить площади сечения входных отверстий этого аппарата. [c.128]

При нагрузке турбины в пределах 20—30% номинальной необходимо работать около 30—40 мин, т. е. до тех пор, пока выхлопная часть корпуса турбины не достигнет нормальной температуры в пределах 32—40 С или другой наименьшей температуры. При этой нагрузке ввести в работу регенеративные подогреватели питательной воды с подачей пара от нерегулируемых отборов турбины. После этого можно снова постепенно нагружать турбину с указанной выше скоростью до номинальной мощности. При нагружении турбины регулирующие клапаны должны открываться плавно (без рывков) в установленной последовательности. [c.77]

Получив распоряжение остановить турбину, машинист обязан немедленно сообщить об этом в котельную, затем зафиксировать тепловое расширение корпуса турбины по указателям и удлинение ротора относительно корпуса турбины. По мере постепенного снижения нагрузки тщательно наблюдать за работой турбины, регулировать ее число оборотов (при индивидуальной работе), подачу пара на концевые уплотнения, уровень конденсата в конденсаторе, следить за посадкой регулирующих клапанов и др. При снижении нагрузки до 20— 30% номинальной закрыть все задвижки и вентили отборов пара и выключить регулятор давления отбора (если таковой имеется), отключить регулятор уровня и частично открыть вентиль рециркуляции конденсата в конденсатор. Если нагрузку турбины нельзя полностью снять вследствие заедания регулирующих клапанов или других неисправностей, то до их устранения необходимо прекратить снижение нагрузки. При невозможности ликвидировать неисправность на ходу турбины следует при оставшейся небольшой нагрузке выбить от руки автомат безопасности и плотнее закрыть стопорный клапан. [c.110]

При работе нескольких котлов и ручном регулировании небольшие колебания нагрузки воспринимаются одним или несколькими регулирующими котлами, изменением их паропроизводительности в пределах 20— —25%. Если давление пара (следовательно, и паропро-изводительность) в котлах или перед паровыми турбинами регулируется автоматически, можно изменение общей нагрузки равномерно покрывать всеми котлами, либо оставить на автоматическом регулировании часть котлов, а на остальных установить постоянную, наиболее экономичную для них паропроизводительность, как и при ручном управлении. [c.344]

К кольцевому приливу входного патрубка турбины крепится корпус подшипника, не имеющий плоскости разъема. Масло для смазки подшипника поступает через сверления в корпусе подшипника. В пространстве, где помещен подшипник, поддерживается полное давление воздуха, что позволяет сильно упростить масляное уплотнение. Для обеспечения слива масла без значительной утечки воздуха в сливном резервуаре установлен поплавковый клапан. С каждой стороны подшипника имеется масляное и воздушное уплотнение. С помощью лабиринтового уплотнения вблизи конца ротора турбины регулируется расход охлаждающего воздуха. [c.28]

Схема трубопровода с регулирующим органом в середине, представленная на фиг. 34, в принципе совпадает со схемой реактивной гидротурбины. В этих турбинах регулирующий ор- 2 ган расположен не на [c.100]

Расход поворотно-лопастной турбины регулируется двумя органами открытием направляющего аппарата и утлом. ворота рабочих лопастей а. Пропускная способность турбины [c.153]

Направляющий аппарат, изменяющий направление потока и регулирующий расход, расположен сразу за статором и состоит обычно из 16, 24 или 32 лопаток обтекаемого профиля. Каждая лопатка с помощью верхней и нижней цапф устанавливается в подшипниках, закрепленных в нижнем и верхнем кольцах направляющего аппарата. На конце верхней цапфы насажен рычаг, который с помощью серьги шарнирно связан с регулирующим кольцом 6, установленным на крышке турбины. Регулирующее кольцо соединено тягами с гидравлическими сервомоторами 7, которые приводят его в движение. Таким образом, лопатки имеют возможность одновременно поворачиваться вокруг своих осей. В закрытом положении направляющий аппарат прекращает доступ воды к рабочему колесу, и гидроагрегат останавливается. [c.7]

Регулирующая арматура позволяет изменять расход и параметры среды регулируя проходное сечение клапана, изменяют расход и давление среды. Привод регулирующей арматуры, как правило, автоматизируется. К регулирующей арматуре относятся регулирующие клапаны турбины, регулирующие клапа- [c.204]

Пропуск пара в турбину регулируется клапаном I. Пройдя ЧВД, поток пара раздваивается часть пара клапаном 8 пропускается в ЧНД, проходя через которую пар вырабатывает электрическую мощность и направляется в конденсатор, а другая часть после ЧВД направляется тепловому потребителю. [c.151]

Конструктивно турбина с двумя отборами пара состоит из ЧВД, ЧСД и ЧНД. Регулирующие клапаны ЧВД задают общий расход пара на турбину. Регулирующие клапаны ЧСД (или регулирующая диафрагма) распределяют поток пара между потребителем пара высокого давления и ЧСД, а регулирующие клапаны ЧНД (или регулирующая диафрагма) — между потребителем пара низкого давления и ЧНД. Пар, поступающий в ЧНД, в дальнейшем направляется в конденсатор. [c.283]

Такой способ прогрева турбины, регулирующих и стопорных клапанов хорош тем, что позволяет плавно прогреть эти элементы. Вместе с тем его ограниченные возможности по температуре в ряде случаев затрудняют последующий пуск турбины [c.398]

Прежде всего необходимо тщательно выполнить изоляцию турбины, регулирующих и стопорных клапанов, перепускных труб, паропроводов и арматуры на них. Это позволит избежать тепловых деформаций корпуса при остывании (см. 14.6) и большой разницы в скорости остывания перечисленных элементов, облегчит пуск из горячего состояния. Хорошая изоляция — это простое и очень эффективное средство повышения маневренности и надежности работы турбины. [c.424]

Для случая регулирования нагрузки турбины регулирующими клапанами при постоянном начальном давле- [c.482]

Режим работы турбины регулируется направляющим аппаратом. Так как турбина вращается с постоянной скоростью, то большей нагрузке соответствует большее открытие направляющего аппарата. Лопатки направляющего аппа-5 рата могут полностью прекращать подачу [c.84]

В современных турбинах регулирующие органы имеют большие габариты и вес, поэтому для их перемещения необходимо прикладывать большую силу. Чтобы не расходовать на получение этой силы мощность турбины, маятник регулятора делают легким, небольших габаритов его функцией является только измерение числа оборотов турбины и передача команд (импульсов) на регулирующие органы. Перемещение же регулирующие органов выполняют силовые устройства, потребляющие мощ- ность для работы от других источников. Такие усилители носят название сервомоторов. Они работают на масле, нагнетаемом под давлением от специальной маслонапорной установки. [c.97]

Режим работы турбины регулируется направляющим аппаратом. Так как турбина вращается с постоянной скоростью, то большей нагрузке соответствует большее открытие направляющего аппарата. Лопатки направляющего аппарата могут полностью прекращать подачу воды. Вода поступает на колесо радиально. Лопатками колеса это направление меняется на 90 . Далее вода уходит в отсасывающую трубу. Коэффициент быстроходности турбин Френсиса изменяется от 70 до 500. Турбины этого типа применяются для напоров 25—300 м. Число лопастей в турбинах Френсиса колеблется от 12 до 20 (чаще всего 15). Спиральные камеры 5 для подвода воды к рабочему колесу в этих турбинах выполняют металлическими (рис. 44, б) и железобетонными. [c.77]

Газотурбинная установка, работающая по циклу со сгоранием топлива при постоянном объеме. Такая установка отличается от рассмотренной выше устройством камеры сгорания (рис. 92), которая имеет три клапана воздушный, топливный (форсунка) и клапан, сообщающий камеру сгорания с сопловым аппаратом турбины. Все три клапана действуют в строгом соответствии с протеканием отдельных фаз рабочего цикла установки. Работу клапанов турбины регулирует специальное устройство. [c.147]

Число оборотов воздушной турбины регулируется дроссельным винтом-регулятором. [c.70]

При изменениях нагрузки турбины регулирующие клапаны последовательно открываются или закрываются. [c.106]

Для турбин приводов эксгаустеров система регулирования (фиг. 215) комплектуется следующим оборудованием регулятором разрежения 11 струйного типа, который поддерживает заданное разрежение во всасывании нагнетателя независимо от сопротивления газовой сети регулятором скорости 13 гидродинамического типа, который ограничивает повышение оборотов сверх допустимого при больших значениях сопротивления газового тракта автоматическим запорным клапаном 9, который мгновенно перекрывает доступ пара в турбину регулирующим клапаном 14, который по команде регуляторов дросселирует острый пар при его поступлении в турбину приспособлением для изменения числа оборотов 16, которое также используется как пусковое устройство регулятором безопасности 1 центробежного типа, воздействующим своим блоком на рычаги 2, которые от действия сильной пружины перемещают золотник масляного выключателя 3 вниз и тем [c.303]

При пуске блока из холодного состояния в радиационном контуре поверхности нагрева 1 устанавливается расход, равный 30% производительности котла. С помощью встроенных задвижек и дроссельных клапанов 2 через пароперегреватель устанавливается необходимый расход среды. Излишки сбрасываются через пусковые РОУ-2 4) в растопочный сепаратор, а из него в конденсатор или дренаж (при режиме отмывки котла). Давление пара и расход его на турбину регулируются также растопочной РОУ-1 (< ), БРОУ-1 6) и БРОУ-2 (7). С помощью быстродействующих редукционно-охладительных установок осуществляется охлаждение вторичного пароперегревателя, а также прогрев паропроводов вторичного перегрева. По мере увеличения нагрузки сбросы постепенно уменьшаются, а разделительные задвижки открываются. [c.45]

Спиральная камера турбины сварная, выполнена из листовой стали толщиной до 70 мм. Применены типичные для высоких напоров лопатки направляющего аппарата с малой высотой пера и развитой верхней цапфой. Опора подпятника установлена на крышке турбины. Регулирующее кольцо выполнено необычно большой высоты, что объясняется высоким расположением сервомоторов в шахте турбины. Крышка турбины плоская. Подпятник установлен на крышке турбины на опоре, а подшипник турбины внутри опоры, т. е. так же, как в отечественных конструкциях. Рабочее колесо характерно для применяемых при этих напорах (В 300 м) типов турбин. Верхнее уплотнение рабочего колеса гребенчатое, а нижнее — щелевое в целях уменьшения осевой силы они расположены по окружности, близкой к окружности выходного диаметра. В конической части отсасывающей трубы предусмотрен проход, позволяющий снизу проникнуть к рабочему колесу, причем гайки болтов, крепящих рабочее колесо к валу, отвинчиваются также снизу, как на ГЭС Балимела (см. рис. П. 13). [c.39]

Во втором случае мощность турбины регулируется регулятором скорости, а количество отбираемого пара — регуляторс.м давления [c.466]

Свежий пар, поступающий в турбину, не должен содержать механических и химических примесей более, чем предусмотрено ПТЭ. При работе грязным паром сопла и лопатки изнашиваются быстрее, нарушается уравновешенность ротора, что вызывает увеличение вибрации турбины, проточная часть и паровые клапаны забиваются солями, в результате чего экономичность и мощность турбины снижаются, а осевое давление ротора увеличивается настолько, что вызывает повреждение упорного подшипника и аварию турбины. Особенно большую опасность представляет выделение накипи и солей на штоках клапанов, втулках или сальниках, так как при сбросе нагрузки турбины регулирующие и стопорный клапаны при срабатывании автомата безопасности остаются открытыми — зависают в открытом положении. В этом случае турбина и генератор могут пойти вразнос, что может вызвать тяжелую аварию турбины и генератора. Поэтому ни при каких обстоятельствах нельзя допускать длительной работы турбины с большим содержанием солей в свежем паре. Даже неболь шое загрязнение свежего пара солями представляет большую опасность, особенно при длительной работе турбины с постоянной нагрузкой. Необходимо не реже одного раза в смену (во время приемки) при нормальных параметрах свежего пара в присутствии сдающего смену, проверять подвижность штоков стопорных клапанов (свежего и отбо рного пара) кратковременным равномерным закрытием на 3—4 оборота и открытием их в прежнее положение. При этом обычно не происходит снижения числа оборотов турбины. Проверка по движ-ности штоков регулирующих клапанов производится некоторым изменением (перераспределением) нагрузки турбины (при параллельной работе) или незначительным изменением числа оборотов ее (при индивидуальной работе) синхронизатором турбины. [c.93]

В схеме ПГУ французской фирмы Штайн и Рато принята одно-вальная ГТУ с промежуточным нагревом газа. Температура газа перед турбиной регулируется подмешиванием воздуха от компрессора к продуктам сгорания ВПГ. Применен параллельный подогрев питательной воды в регенеративных подогревателях и в экономайзере. [c.81]

Применение РПД достигло известного распространения н всегда надежно. В этом случае предохранительные клапаны на выхлопной линии турбины регулируются, как обычно, по данным завода-изгото-вптеля, а РПД типа 25ч Шнж или 25ч12нж с регулирующим клапаном из нержавеющей стали регулируются согласно рис. 5-2 так, чтобы обеспечить проход через турбину пара при увеличении давления на выхлопном патрубке. Заводы Те-плоприбор в г. Челябинске и Сафонове изготовляют РПД на условное давление 16 аг и условный проход от 50 до 150 мм. Диаметр РПД выбирают в пределах 15—30% диаметра паропровода противодавления. [c.109]

Регулирование производнтельностп и давления тягодутьевых машин осуществляется преимущественно направляющими ап-парата.ми, а при наличии двухскоростного электродвигателя — дополнительно путем ступенчатого изменения частоты вращения. Регулирование мельничных вентиляторов, как правило, производится шибером во всасывающем тракте. Воздуходувка энергоблока 800 МВт, где приводом служит паровая турбина, регулируется путем плавного изменения частоты вращения последней. [c.50]

Таким образом, поворотнолопастная турбина регулируется в соответствии с (6-21) не только изменением угла Яд и tg ffig (поворотом направи-теля), как это имеет место у турбин радиальноосевых и винтовых, но и изменением угла рз и (поворотом лопастей). Уменьшению расхода соответствуют уменьшение угла д и рост угла р2 всегда болыпего чем 90 . [c.114]

У крупных вертикальных реактивных турбин регулирующее кольцо получает две проушины. Сервомоторов два. Шток каждого из них соединен шатуном со своей проушиной. Цилиндры сервомоторов утопляются в стенки турбинной шахты ( 10-9) на уровне регулирующего кольца. [c.193]

Параллелограмм скоростей 2, ffi s на выходе из колеса в некотором режиме изображен на фиг. 14-33. При обычном двойном регулировании поворотнолопасткой турбины и при наличии комбинаторной связи параллелограмм после некоторой разгрузки турбины принимает вид 2- же турбина регулируется только направителем, то новый параллелограмм будет иметь вид [c.211]

Если мощность турбины регулируется с помощью скользящего давления пара перед ней, то, как мы знаем (см. 11.3), температура в проточной части изменяется очень мало. Поэтому в таком случае скорости изменения нафузки внутри регулировочного диапазона могут быть допущены большими, вплоть до 6 % номинальной мощности в минуту. При соблюдении этих требований по скоростям изменения нафузки детали оборудования энергоблока должны быть способны выдержать около 20 тыс. циклов нафужений и разфужений в пределах полного регулировочного диапазона без появления трещин малоцикловой усталости. [c.418]

Работа трубопроводов в режиме частых пусков, как правило, приводит к появлению трещин термической усталости в корпусах турбин, регулирующих и скоростных клапанов и других литых элементах энергоблока. Трещины возникают, в основном, в областях наибольших температур и температурных градиентов в корпусах турбин. Участие термической усталости обнаруживается и при анализе преждевременных повреждений гибов необогреваемых труб, барабанов, коллекторов и других элементов энергооборудования. [c.265]

Системы регулирования газовых т фбин выполняются так же, как и в паровы х турбинах, с использованием масла для передачи перемещений регулятора регулирующим органом, но только в отличие от паровых турбин регулирующие органы располагаются е на подаче газа в турбину, а на подаче топлива [c.492]

Регуляторы скорости 18 и давления 24 управляют перемещением золотников 22 и 25. В зависимости от перемещения этих золотников изменяется давление масла в системе маслопроводов. Каждому положению золотника 22 и 25 будет соответствовать вполне определенное давление масла в маслопроводах Л и В. Легко убедиться, что при перемещении золотника 22 давление масла в маслопроводах А к В изменяется в одном направлении. При перемещении же золотника 25 давления масла изменяются в различных направлениях. Таким образом, при изменении нагрузки на турбине регулирующие клапаны ч. в. д. и ч. н. д., в соответствии с перемещением золотника 22, будут одновременно открываться или прикрываться, увеличивая или уменьщая расход пара через турбину при неизменном отборе. [c.163]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...