Испытание режимно-наладочные

По окончании режимно-наладочных испытаний составляется режимная карта пылесистемы для минимальной, нормальной и максимальной производительностей котла. [c.400]

Режимно-наладочные испытания для определения оптимального избытка воздуха, минимально устойчивой нагрузки и т. п., не преследующие цели проверки общей экономичности агрегата, не требуют обязательного сведения-теплового баланса.. [c.283]

Кроме указанных трех видов теплохимических испытаний, отличающихся друг от друга объемом и точностью измерений, испытания различают еше по их назначению на пуско-наладочные и режимно-наладочные. [c.143]

Р е ж и м н о - п а л а д о ч н ы е испытания. Если при пусконаладочных испытаниях основной задачей является достижение надежной эксплуатации котла, то при проведении режимно-наладочных испытаний главное внимание уделяется достижению высокого качества пара и повышению экономичности работы котла. [c.143]

В соответствии с ГОСТ 16504—74 Испытания и контроль качества продукции испытания по назначению делятся на исследовательские, контрольные, сравнительные и определительные. В зависимости от этапов разработки конструкции котлоагрегатов и вспомогательного оборудования испытания бывают доводочные, предварительные и приемочные. Применительно к котельным установкам в эксплуатационных условиях наиболее часто проводятся приемочные, режимно-наладочные и контрольно-балансовые испытания. [c.189]

Приемочные, режимно-наладочные и контрольно-балансовые испытания различаются между собой в основном числом опытов и точностью измерения отдельных величин. Этапы работы при этих испытаниях одинаковы. [c.189]

При составлении программы приемочных, режимно-наладочных и контрольно-балансовых испытаний основное внимание должно быть обращено на выявление экономических пока- [c.190]

При режимно-наладочных испытаниях выполняются следующие опыты. [c.191]

К III категории относятся режимно-наладочные и доводочные испытания с целью наладки режима работы котла, определения оптимальных значений его отдельных показателей коэффициента избытка воздуха, тонкости пыли, распределения воздуха по горелкам, нахождения максимальной нагрузки при разном составе работающего вспомогательно- [c.5]

Предварительные измерения и наладочные опыты (по программе режимно-наладочных испытаний) (пп. 1, 2). [c.7]

Помимо режимно-наладочных и балансовых испытаний паровых котлов проводятся испытания на режимах сколь-зяш,его давления и испытания при нестационарных режимах отдельно. [c.8]

Учет расхода твердого топлива может производиться предварительно протарированными автоматическими (ковшовыми или ленточными) весами, а при их отсутствии — сотенными весами. При непосредственном взвешивании топлива в пылесистемах прямого вдувания необходимо обеспечить постоянную равномерную загрузку мельниц с тем, чтобы исключить ошибки в учете расхода топлива из-за перегрузки и выхолащивания мельниц. Если в схеме с ленточными питателями нет автоматических весов и не-возмол<но применить сотенные, допускается определение расхода топлива периодическим взятием с ленты порций одинаковой длины, их взвешиванием и пересчетом с учетом скорости ленты. Этот способ используется и при определении производительности мельниц, а также для контроля расхода топлива, полученного обратным балансом, при режимно-наладочных испытаниях (П1 категория [c.29]

Теплохимические испытания различают и по их назначению на пусконаладочные и режимно-наладочные. [c.283]

При режимно-наладочных испытаниях главное внимание уделяется достижению высокого качества пара и повышению экономичности работы котла. Каждое испытание должно включать прикидочные, основные и контрольные опыты [46]. [c.284]

Эксплуатационные испытания котлов разделяют на режимно-наладочные, приемочные и контрольно-балансовые. Указанные виды испытаний составляют основу пусконаладочных работ. [c.312]

Основная задача режимно-наладочных испытаний — выбор оптимальных режимов работы основного и вспомогательного оборудования, составление режимной карты для обслуживающего персонала, разработка рекомендаций, направленных на повышение экономичности работы котельной установки. Режимно-наладочные испытания выполняют после окончания пусконаладочных работ и освоения персоналом методов надежной и безопасной эксплуатации оборудования. В объем пусконаладочных работ, которые выполняют сразу же после монтажа оборудования,входят комплексное опробование всей установки для проверки надежности и безопасности ее работы, а также достижения проектных параметров. [c.312]

Основные этапы режимно-наладочных испытаний котлов следующие ознакомление с работой установки и ее проектными данными составление программы и методики испытаний проведение подготовительных работ выполнение пробных работ с целью обучения наблюдателей, проверки контрольно-измерительных приборов и ознакомления с режимом работы оборудования проведение основных программных работ демонтаж приборов обработка результатов измерений и составление сводных таблиц и графиков составление технического отчета о результатах испытаний с разработкой режимных карт и мероприятий, направленных на улучшение работы и повышение экономичности установки. [c.313]

Режимно-наладочные испытания состоят из следующих этапов [c.264]

Режимная карта является руководством для обслуживающего персонала по ведению режима работы котла и вспомогательного оборудования. Она составляется на основании результатов режимно-наладочных или балансовых испытаний котла. При наличии на электростанции нескольких однотипных котлов, работающих на одинаковом [c.81]

Режимно-наладочные испытания вновь введенного в эксплуатацию котла выполняются сразу же после окончания первичной наладки режима. На период первичной наладки обслуживающему персоналу выдаются временные режимные указания. Режимная карта требует замены или корректировки при переходе на сжигание нового вида или марки топлива, после реконструкции топочной камеры, установки дополнительных поверхностей нагрева. Отдельные коррективы вносятся в режимную карту после выполнения таких ремонт ных работ, как уплотнение топки и газоходов, замена кубов или набивки воздухоподогревателей, установка дополнительных средств очистки поверхностей нагрева, замена или наплавка изношенных лопаток дымососов и др. [c.82]

Эксплуатационные (режимно-наладочные) испытания серийных котлов обычно проводятся силами самих электростанций или наладочными группами районных энергетических управлений. В полном объеме испытания проводятся при вводе в эксплуатацию первого из серии одинаковых для данной электростанции котлов. Целью [c.96]

В распоряжении цеха наладки или режимной группы должен быть исправный парк приборов, необходимых для проведения эксплуатационных испытаний и наладочных работ. [c.98]

К наиболее часто проводимым теплотехническим испытаниям стационарных паровых водотрубных котлов относятся балансовые, режимно-наладочные и экспресс-испытания. [c.7]

Режимно-наладочные (доводочные) испытания (без определения КПД нетто и воздушного баланса) с выдачей временной режимной карты проводят для наладки режима работы котла, определения оптимальных значений коэффициента избытка воздуха и тонкости топливной пыли, оптимального распределения [c.7]

Режимно-наладочные испытания необходимы также для выявления недостатков оборудования и изыскания способов их устранения, оценки результатов внедрения мероприятий по совершенствованию отдельных узлов и горелочных устройств, проверки характеристик отдельных элементов котла, уточнения режимных карт в ходе эксплуатации и др. Эти виды работ соответствуют предусмотренным [4] периодическим , типовым и нормальным видам испытаний. [c.7]

Класс 1. По этому классу проводят, например, пуско-нала-дочные и режимно-наладочные работы, а также исследовательские и поисковые испытания. [c.24]

Каждое испытание должно включать прикидочные, основные и резервные опыты. Если испытание проводится после значительных переделок сепарационных устройств, необходимы пуско-наладочные испытания после работы котла" с установленными сепарацнонными устройствами длительное время проводятся режимно-наладочные испытания. [c.147]

Приемочные испытания чаще всего проводятся на головных образцах котлоагрегатов для проверки показателей, гарантированных поставщиком оборудования. Режимно-наладочные и контрольно-балансовые испытания проводятся на оборудовании, принятом в эксплуатацию. Основной целью режимно-на-ладочных испытаний является выбор оптимальных режимов работы оборудования, а контрольно-балансовых — проверка действующих режимных карт и качества работы обслуживающего персонала. [c.189]

Основные опыты выполняются, как балансовые, с определением потерь теплоты при номинальной и двух промежуточных нагрз зках. Коэффициент избытка воздуха в этих опытах поддерживается в соответствии с режимной картой, полученной из режимно-наладочных испытаний (3 опыта). [c.192]

Режимно-наладочные испытания теплоиспользующих установок состоят из серии балансовых и упрощенных опытов. В результате режимной наладки удается выявить соответствие эксплуатационных показателей установки проектным, проанализировать экономические показатели и разработать рациональные энерготсхнологические режимы. Перед наладкой должна быть [c.267]

Для экономичной эксплуатации топок с молотковыми мельницами необходимо правильно распределять первичный воздух, подаваемый ь мельницу, и вторичный воздух, подаваемый в топочную камеру. Опыт показывает, что количество первичного воздуха должно быть тем больше, чем выше содержание летучих в топливе. В табл. 3-2 приведе<1ы соотношения между количеством первичного и вторичного воздуха в зависимости от вида сжигаемого тонлива. Эти данные в условиях эксплуатации уточняются при режимно-наладочных испытаниях. Воздушный режим топки влияет также на расположение факела в топочной камере. При открытых амбразурах Бторичн ый воздух может подаваться через верхние в нижние шлицы (рис, 3-12, а). Подача воздуха только в верхние шлицы отжимает факел в холодную воронку, а только в нижние шли(з ы — поднимает факел выше оси амбразур [c.48]

Контроль количественных и качественных показателей пара, поступающего потребителям, производится на основе сравнения полученных данных с требуемыми показателями качества и количества пара. Требуемые показатели определяются в результате проведения режимно-наладочных испытаний теплоиспользующих установок. В процессе режимио-наладочных испытаний удается выявить соответствие эксплуатациоиных показателей установки проектным, проанализировать экономические показатели и разработать наиболее рациональные энерготехнологические режимы. При этом производятся из- [c.180]

Наладочные испытания разделяются на пуско-на-ладочные и режимно-наладочные. Основной задачей пуско-наладочных испытаний является комплексное опробование всей установки после монтажа с целью проверки надежности и безопасности ее работы, а также достижение проектных параметров. Основная задача режимно-наладочных испытаний — выбор оптимальных режимов работы всего основного и вспомогательного оборудования, составление режимной карты для обслуживающего персонала, разработка рекомендаций, направленных на улучшение работы и повышение экономичности установки. Режимно-наладочные испытания проводятся после выполнения рекомендаций, выданных в результате проведения пуско-наладочцых работ. [c.263]

Средняя температура пара, измеряемая в паропроводах между ступенями пароперегревателя, а также в коллекторах, отличается от температуры пара в отдельных трубах вследствие теплогидравлической разверки в поверхности нагрева. Поэтому цоказания приборов, контролирующих средние значения температуры, в том числе на выходе из первичного или промежуточного пароперегревателя, не дают значения температуры в отдельных трубах. Средние значения температур за ступенями пароперегревателя задаются в режимной карте с учетом температурной разверки, определенной в процассе режимно-наладочных испытаний при различных режимах работы котла. Следует однако иметь в виду, что степень, а в некоторых случаях и характер температурной разверки могут изменяться вследст-вне нарушения нормальной работы горелочных устройств, неравномерного загрязнения труб и других эксплуатационных причин. Это делает необходимым кроме основного контроля по средним температурам пара выполнение дополнительного штатного контроля температур по отдельным змеевикам пароперегревателя, который должен выводиться на регистрирующий прибор, расположенный на щите управления. Этот дополнительный контроль температур следует выполнять в строго ограниченном объеме, выводя на него измерения только по характерным, наиболее чувствительным к отклонениям режима, горячим змеевикам, которые должны быть определены при испытаниях головного образца каждого типа котла. [c.83]

К испытаниям П1 категории сложности относятся режимно-наладочные и дрводочные испытания, проводимые с целью наладки режима работы котлоагрегата и определения его отдельных показателей определение оптимальных значений коэффициента избытка воздуха и тонкости 1ПЫЛИ, оптимального распределения воздуха по горелкам, максимальной нагрузки при различном составе вспомогательного оборудования и др. В объем работ при режимно-наладочных испытаниях входят определение пределов изменений режима работы элементов агрегата, выявление их влияния на [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...