Загрузочные и разгрузочные механизмы

Загрузочные и разгрузочные механизмы осуществляют подъем, опускание и перемещение заготовок. Транспортеры 6 пульсирующего типа служат для перемещения заготовок от пресса к прессу. Они также действуют от привода пресса, что обеспечивает синхронность работы всей линии. Кантователь 7, служащий для перевертывания заготовок на 180°, помещен между головным прессом и установленным вслед за ним прессом простого действия. [c.246]

Области применения загрузочных и разгрузочных механизмов в зависимости от типа нагревательной установки приведены в табл. 10. [c.199]

Области применения загрузочных и разгрузочных механизмов и приспособлений нагревательных установок [c.200]

Электрогидротолкатели предназначены для привода колодочных пружинных тормозов (вместо тормозных электромагнитов) и для разных загрузочных и разгрузочных механизмов, воздушных и водяных задвижек (кранов) и т.п. [c.204]

ЗАГРУЗОЧНЫЕ И РАЗГРУЗОЧНЫЕ МЕХАНИЗМЫ [c.50]

Камера мойки содержит сопло 6 для очистки наружной поверхности труб, полый шток с соплом 7 для очистки внутренней поверхности труб, механизм для перемещения изделий в камере, выполненный в виде реверсивного роликового конвейера 8. Камера может перемещаться относительно загрузочной и разгрузочной ветвей роликовых конвейеров. Установка работает следующим образом. [c.6]

Унификация узлов и агрегатирование печей. Для повышения эксплуатационной надежности печей и сокращения сроков проектирования используются унифицированные узлы и механизмы. При проектировании агрегатов различного назначения и производительности применяют одинаковые закалочные баки, загрузочные и разгрузочные тамбура, механизмы передачи деталей, печные вентиляторы и секции печи. Регулируя число секций печи, изменяют размеры и производительность агрегата, по требованию заказчика изготовляют агрегаты правого или левого исполнения, путем замены закалочного бака камерой для медленного охлаждения получают агрегат другого целевого назначения. [c.449]

Уменьшение вспомогательного времени на данном рабочем месте возможно за счет совмещения операций и переходов, применения быстродействующих и многоместных приспособлений и зажимных устройств, высокой степени механизации и автоматизации (например применение подъемно-транспортных механизмов, загрузочных и разгрузочных устройств, приборов по программному управлению станком наличие ускоренных ходов суппорта электромеханическое регулирование чисел оборотов и подач наличие у станка копировальных устройств, кулачков и упоров сосредоточенное управление станком). Уменьшение вспомогательного времени достигается в результате применения инструмента такой конфигурации и конструкции, которые обеспечивают точное получение заданной поверхности, легкую установку и закрепление инструмента, применение измерительных средств, обеспечивающих достаточную точность измерений при незначительной затрате времени (например применение специальных калибров и шаблонов, работа по упорам, работа с использованием продольных и поперечных лимбов токарного станка и др.), причем особенно эффективна автоматизация контроля размеров и шероховатости поверхностей детали в процессе ее изготовления (в процессе обработки), — так называемый активный контроль [c.38]

Наиболее существенными элементами автоматических бункерных установок являются 1) устройства для контроля степени заполнения бункера сыпучим грузом 2) устройства для борьбы со сводообразованием 3) приборы автоматического управления загрузочными и разгрузочными устройствами бункеров, весовыми механизмами, маневровыми лебедками и т. д. [c.429]

Загрузочные (манипуляторные) устройства портального типа нашли широкое применение в автоматических линиях с поперечным расположением станков, В схеме агрегатного построения портальных загрузочных устройств (рис. 6) использованы следующие функциональные элементы гидравлический агрегат (насосная станция) электрошкаф 2, содержащий электрооборудование, необходимое для работы загрузочного устройства с различными циклами стойки 8 портала (высотой около 2000 мм) портал 4 прямоугольного профиля манипулятор 5, имеющий обработанные плоскости для крепления загрузочного и разгрузочного узлов под различными углами узел загрузки б (разгрузки) — механическая рука, состоящий из гидроцилиндра со стандартными ходами поршня 250, 400, 500, 600 мм, имеющий предохранительный механизм для удержания детали в захвате (в случае падения давления в гидросистеме), а также механизм, фиксирующий поршень в верхнем положении узел зажима 7 (захват), обеспечивающий зажим деталей в широком диапазоне. [c.367]

Установка загрузочного и разгрузочного устройства. После регулировки всех механизмов устройства его включают при неподвижном шлифовальном круге. Проверив загрузку и разгрузку партии деталей, проводят испытание последовательности цикла загрузка — обработка — разгрузка (при этом станок работает в наладочном режиме). [c.227]

Третью группу устройств механизации составляют различные вспомогательные механизмы оборудования для термической обработки. Сюда относятся механизмы подъема и опускания заслонок загрузочных и разгрузочных окон 3 горизонтальных термических агрегатах, механизмы перемещения крышек в шахтных агрегатах и т. п. [c.11]

По концам печи установлены загрузочные и разгрузочные устройства. Загружается печь гранулами керамзита через загрузочный лоток 9. Загрузочный лоток-монтируется на корпусе осадительной камеры вместе с механизмом очистки 8. Материал поступает на обжиг через цилиндрическую воронку и по течке направляется в обжиговую печь. В средней части течки, несколько выше воронки, [c.456]

Загрузочно-разгрузочные устройства состоят из емкости и функциональных механизмов ориентации, поштучной выдачи, питателя и др. [c.235]

Основные элементы ПК следующие металлорежущие станки с устройствами числового программного управления ЧПУ, имеющими ввод управляющей информации от ЭВМ универсальные приспособления для базирования и закрепления обрабатываемых деталей со стандартизированными крепежными элементами режущий инструмент в виде стандартизованного комплекта с оснасткой, несущей кодовые устройства сопроводительная оснастка (тара, спутники, поддоны и др.) для комплектования и транспортирования оборотных элементов (средств) производства (обрабатываемые детали, инструмент, приспособления, сопроводительная документация, стружка и др.) транспортно-накопительные устройства с системой адресования грузов по рабочим местам загрузочно-разгрузочные механизмы контрольно-измерительная техника и мерительный инструмент. [c.552]

Пластинчатый конвейер (фиг. 49) состоит из станины 1, по концам которой установлены две звездочки — приводная 2 с приводным механизмом 3 и натяжная 4 с натяжным устройством 5. Бесконечный настил 6, состоящий из отдельных металлических или (реже) деревянных пластин (поэтому конвейер и называется пластинчатым) прикреплен к одной или двум тяговым цепям 7, которые огибают концевые звездочки и находятся в зацеплении с их зубцами. Тяговые цепи снабжены опорными катками и движутся вместе с настилом по направляющим путям станины 1 вдоль продольной оси конвейера. Настил является несущим элементом конвейера на нем перемещается транспортируемый груз. Загрузка конвейера грузом производится через одну или несколько загрузочных воронок 8 в любом месте конвейера, н разгрузка — через концевую звездочку и разгрузочную воронку 9. [c.110]

Количество обслуживающих при работе вне линии и без загрузочно-разгрузочных механизмов, [c.58]

Движение загрузочно-разгрузочного механизма подачи так же, как и выброс изделия и закрепление зажимной втулкой заготовки, осуществляется с помощью кулачков управления, которые находятся на распределительном [c.367]

Схемы 16-18. Промышленные роботы находят применение в АЛ для автоматизации транспортно-загрузоч-ных и реже — технологических операций. Использование промышленных роботов в АЛ позволяет применять более простые конструкции станков без загрузочных и разгрузочных механизмов упростить транспортную систему не нужны кантователи, приспособления-спутники [отдельные механизмы, например накопители, более простые из-за отсутствия некоторых узлов (подъемники, отсекатели и т. д.)] автоматизировать процессы загрузки за- [c.230]

Нагрев заготовок. Нагревательные устройства обеспечивают загрузочными и разгрузочными механизмами. Загрузочные механизмы подают заготовки непосредственно в рабочее пространство нагревательного устройства (толкатели, посадочные машины и подвесные клещи) или в зону действия посадоч- [c.199]

Зажим деталей в приспособлениях-спутниках осуществляется, как правило, с помощью самотормозящих винтовых передач, приводимых в действие электромеханическими ключами, устанавливаемыми на загрузочной и разгрузочной позициях. Электромеханический ключ представляет собой зубчатый редуктор с электродвигателем (рис. 22). Выходной вал редуктора выполнен полым со шлицевым отверстием, в которое может входить выдвижной шпиндель, несущий полумуфту, зацепляющуюся с иолумуфтой механизма зажима. [c.92]

Бесцентровые крутлошлифовальные станки эффективно применяют при обработке деталей малого и большого диаметров без ограничения длины, либо тонкостенных деталей, а также деталей, имеющих сложные наружные профили (поршень, кулак и т.д.). В условиях массового производства эти станки характеризуются высокой производительностью и точностью обработки. В мелкосерийном и индивидуальном производстве применение таких станков ограничено из-за трудоемкости переналадки. Расширение областей применения бесцентровых круглошлифовальных станков сдерживают два фактора большие затраты времени на правку кругов и сложность наладки станка, что требует значительных затрат времени и высокой квалификации персонала. Это объясняется тем, что в конструкции этих станков существуют шлифовальный и ведущий круги устройства правки, обеспечивающие придание соответствующей формы поверхностям шлифовального и ведущего кругов возможность установки положения опорного ножа механизмы компенсационных подач шлифовального круга на обрабатываемую деталь и на правку, а также ведущего круга на деталь и на правку установка положения загрузочного и разгрузочного устройств. [c.285]

Бесцентрово-шлифовальный автомат для обработки стержня клапана построен на базе станка модели ЗГ185. Станок снабжен загрузочным и разгрузочным устройствами, механизмом автоматической правки шлифовального круга и подналадки станка. [c.228]

Дополнительно к блокировке предусматривается система дистанционного управления транспортными механизмами, позволяющая включать и выключать из одного центрального пункта управления как отдельные транспортные механизмы, так и весь их комплекс, управлять устройствами для перераспределения потока материала с одной системы механизмов на другую (с рабочей на резервную), а также управлять загрузочными или разгрузочными механизмами— питателями, плужковыми сбрасывателями, аншлагами на подвесных дорогах и т. д. [c.480]

Более сложной задачей является автоматизация загрузки и выгрузки деталей при врезном шлифовании. Во многих случаях загружать и выгружать детали можно только в вертикальной плоскости. Кроме того, при врезном шлифовании, помимо загрузочного и разгрузочного устройств, на некоторые модели станков необходимо устанавливать механизм автоматической подачи и быстрого отвода и подвода бабки ведущего круга. В обоих случаях желательно оснастить станок прибором активного контроля, автоподналадчиком, механизмами для автоматической правки кругов и другими элементами автоматики. Бесцентровые шлифовальные станки, оснащенные такими устройствами, превращаются в автоматы и легко встраиваются в автоматические линии. [c.230]

Привод механизма одновременной загрузки и выгрузки индивидальный механический от электродвигателей через червячные редукторы и цепные передачи, привод загрузочного и разгрузочного транспортера механический. [c.202]

Классификатор (рис. V111-2) состоит из корпуса, загрузочного и разгрузочного устройств. Пульпа поступает сначала по внутреннему, а затем по наружному цилиндрам под зеркало слива. Мелкая фракция материала под действием восходящего потока уходит в слив, а крупная оседает на дно конуса и периодически разгружается нз него автоматически действующим рычажным механизмом. Сила зажатия шарового клапана регулируется грузом и пружиной. [c.366]

Реле времени РВ включает механизмы агрегата через определенный промежуток времени. Отсчет этого времени реле начинает после включения его конечными выключателями 7ВК н 8ВК, контакты которых 7ВК-2 и 8ВК-2 замыкаются 1гри опускании загрузочной и разгрузочной заслонок печи. [c.90]

В качестве загрузочного и разгрузочного штабелера применены краны-штабелеры — комплектовщики, разработанные институтом Оргстанкинпром для полочных стеллажей. В кабинах этих штабелеров установлены четырехярусные роликовые дорожки, каждая из которых вмещает по две тары. Дорожки снабжены тормозными устройствами для тары и механизмами запирающих и выгрузочных устройств. [c.149]

Для того чтобы подвески плотно прилегали к шине, обеспечивая надежный контакт, внешний конец коромысла на каретке сделан Несколько более длинным. Благодаря этому подвеска, находящаяся на внешнем конце коромысла, перевешивает, стремясь отклонить всю каретку внутрь машины, и прижимает вертикальные планки каретки к контактной шине. Привод для перекидных устройств осуществляется от трансмиссионного вала, лежащего в подшипниках, закрепленных в верхней части рамы между перекидными приспособлениями. Передача вращения от трансмиссионного вала на валики ведущих зубчатлк перекидного устройства производится с помощью двух конических шестерен. Весь приводной механизм расположен на раме машины над загрузочным и разгрузочным местами и состоит из мотора, вариатора скоростей и червячного редуктора. [c.189]

Вращающаяся печь СМЦ-402 имеет размер 5 X 185 м (рис. 10) и состоит из цилиндрического сварного корпуса, устанавливаемого на роликовых опорах, двустороннего привода, загрузочной и разгрузочной головок, форсунок с механизмами перемещения, устройства для возврата пыли, уловленной в пылеосадительной камере и электрофильтрах, и уплотнений концов печи. [c.16]

Радиационная стойкость смазочных масел и гидравлических жидкостей. Практические аспекты влияния излучения высокой энергии на смазочные масла и гидравлические жидкости относятся главным образом к ядерным реакторам. В стационарном энергетическом реакторе, в ядер-ных силовых установках таких транспортных средств, как подводные и надводные суда, можно обеспечить оптимальную защиту, поэтому применительно к смазочным материалам или жидкостям проблема радиационной стойкости возникает только в тех случаях, когда они находятся вблизи активной зоны. Такие условия имеют место в циркуляционных насосах теплоносителя, загрузочных, разгрузочных и обслуживающих механизмах реактора, механизмах управления регулирующими стержнями и в оборудовании для обнаружения неисправных тепловыделяющих элементов. Требования к смазке для этих систем были рассмотрены Фревингом и Скарлетом [10], а также Хаусманом и Бузером [14]. Механизмы второго контура (насосы, турбины и генераторы) в большинстве случаев располагаются таким образом, что доза облучения уменьшается на 3—6 порядков (табл. 3.3). [c.126]

Таким образом, разгрузочная позиция совмещена с загрузочной и линию может обслуживать один рабочий, в то время как на линиях с непосредственной транспортировкой деталей должно быть не менее двух рабочих — один на загрузочной, другой на разгрузочной позиции. Управление всеми механизмами линии при автоматической ее работе обеспечивается командоаппаратом, расположенным на пульте управления. Выполнение заданной программы движения контролируется путевыми упорами. В линии имеются такл<е блокировочные устройства, исключающие поломку механизмов. При наладке схема управления позволяет управлять каледой силовой головкой отдельно. Возможна также работа на полуавтоматическом режиме, когда для повторения цикла нужно нажать кнопку Пуск на пульте управления. [c.233]

II группа. Машины, имеющие рабочие регулируемые и распределительные механизмы, имеют загрузочные, разгрузочные и транспортные средства без автоматизации рабочих и вспомогательных процессов. В машинах и устройствах применяются гидравлические, пневматические и электрические приводы механизмов, а также приводы перемещения с возвратно-поступательным движением. К ним относятся клети и скипы шахтные машины для загрузки и транспортирования (шлаковозы, сталевозы и т. п.) машины шихтоподачи ковши сталеразливочные машины загрузки крапа в конвертер машины шахтные погрузочные врубонавалочные машины гировозы лебедки с механическим приводом конвейеры пластинчатые и скребковые, не изгибающиеся противовесы и подвесные устройства и конвейеры краны мостовые общего назначения вентиляторы главного и местного проветривания (центробежные и осевые) и т. п. прокатное оборудование манипуляторы всех типов конвейеры рулонов устройства механизированной перевалки рабочих и опорных валков. [c.239]

Доступ внутрь реактора осуществляется по обсадным трубам, проходящим через биологическую защиту. Чтобы достичь нзшчного канала, к соответствующей трубе с помощью крана подводят механизм, который опускает в нее загрузочный желоб. После этого другой загрузочно-разгрузочный механизм устанавливает загрузочный желоб над одним из 64 каналов, связанных с обсадной трубой. Автоматически опускается захватывающее приспособление, которое поднимает по очереди каждый из 13 старых тепловыделяющих элементов из нужного канала и складывает их в своем магазине. Затем подводится еще один загрузочно-разгрузочный механизм, в магазине которого находятся молодые тепловыделяющие элементы. Он опускает эти элементы в канал в обратной последовательности. Тем временем отработанные тепловыделяющие элементы опускают в бутыль , где их некоторое время выдерживают. [c.93]

Загрузочно-разгрузочные механизмы станков состоят из двух захватов 1 (фиг. 75), с.монтированны.х на обшей каретке 2. Каретки движется по расположенному над станком барабану 3 с винтовой нарезкой привод барабана от электродвигателя 4 через муфту 5 и червячную пару б—7. Вертикальное перемещение захватов от пневмоцилиндра разжим от пневыоцилиндров 9, а зажим пружиной управление движениями захватов производится соленоидами 15 через воздушные золотники и—14. [c.189]

При значительном объеме операций по перевозкам определенных грузов станции имеют специальные сооружения и устройства. Некоторые из них перечислены во второй части настоящей статьи. Для контейнерных операций (ст. 67) оборудуются контейнерные площадки, имеющие соответствующие. погрузочно-разгрузочные механизмы, подъезды для автомобильного транспорта, устройства для текущего ремонта контейнеров и т. п. Для обслуживания изотермических вагонов сооружаются льдопункты, на которых в карманы (баки) вагонов-ледников загружается лед и льдосолевая смесь. Они имеют льдо- и солехранилища, загрузочные эстакады. Для обслуживания рефрижераторных вагонов создаются пункты технического обслуживания (ПТО). Сооружаются также дезинфекционно-промывочные пункты и станции для обработки вагонов после перевозки животных, птицы, скоропортящихся и ряда других грузов, промывочно-пропарочные станции для обработки цистерн и бункеров (ст. 51) и т. п. В некоторых случаях станции могут быть специализированы в основном для выполнения грузовых операций с определенными грузами и оборудованы в соответствии с этой специализацией (см. комментарий к ст. 12). Сооружения и устройства грузового хозяйства должны обеспечивать не только надлежащую переработку грузов, отправляемых С данной станции или прибывающих на нее, но и надлежащее обслуживание поездов с транзитными грузами (например, водопой животных и птиц, экипировка рефрижераторных вагонов и т. д.). [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...