Основные типы полых деталей

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ ПОЛЫХ ДЕТАЛЕЙ [c.5]

Это основные типы конструкций феррозондов с поперечным возбуждением. Хотя существует множество конструкций отличающихся друг от друга некоторыми деталями, все они сводятся по принципу действия к одному из этих основных типов феррозондов. Например, в [53J предложено изготовление феррозонда с поперечным возбуждением с пустотелым цилиндрическим ферромагнитным сердечником с целью повышения частоты возбуждающего поля, устранения наводок от токопроводов и обеспечения жестко фиксированной магнитной оси. Цепь возбуждения выполнена в виде коаксиальных металлических цилиндров, охватывающих упомянутый сердечник и жестко связанных с ним, а измерительная обмотка размещена поверх внешнего цилиндра. Это одна из модификаций феррозондов второго типа, изображенных на рис. 4, б. [c.57]

Новый способ шлифования на башмаках применяют для обработки тонкостенных деталей, он позволяет исправлять разностенность втулок, гильз и других полых деталей типа колец. Основное отличие этого способа в том, что заготовка в процессе шлифования базируется не наружной поверхностью на опорном ноже, а внутренней цилиндрической поверхностью на неподвижных опорах. Для этого на бесцентровошлифовальном станке вместо суппорта с опорным ножом установлен кронштейн с оправкой 6 (рис. 18), на которой закреплены жесткие [c.66]

Стенных деталей, он позволяет исправлять разностенность втулок, гильз и других полых деталей типа колец. Основное отличие этого способа состоит в том, что заготовка в процессе шлифования базируется не наружной поверхностью на опорном ноже, а внутренней цилиндрической поверхностью на неподвижных опорах. [c.471]

Обычно различают два основных типа поверхностного разряда когда направление силовых линий электрического поля параллельно линии раздела картона и масла (устройство 1) и когда силовые линии электрического поля пересекают указанную линию раздела и путь разряда больше кратчайшего расстояния между электродами (устройство 2). Поскольку напряжение возникновения скользящих разрядов (а также полного перекрытия поверхности картона) в устройстве типа 2 могут быть значительно ниже, чем в устройстве типа 1, то закономерности, связанные с напряжением появления скользящих разрядов, изучают обычно в устройствах типа 2. Явления же полного поверхностного разряда, как правило, изучается в устройстве типа 1 при относительно больших расстояниях между электродами, что связано с конфигурацией особо ответственных деталей главной изоляции трансфор]Маторов, выполняемых в виде изоляционных цилиндров, перегородок, барьеров и подобных деталей, повреждение которых поверхностными разрядами особенно часто наблюдается в практике. [c.222]

Из рисунка видно, что холодная объемная штамповка на автоматах применяется главным образом для деталей, имеющих относительно простую осесимметричную форму стержневого типа со сплошным стержнем и утолщением различной конфигурации, и деталей осесимметричных полых. Эти два основных признака конструкции деталей и положены [10] в основу их классификации (табл. 2.3), обобщающей технологические возможности кузнечнопрессовых машин для холодной объемной штамповки и служащей базой для выбора необходимых технологических операций, последовательности их соединения в технологический процесс и разработки конструкции штамповочного инструмента. [c.31]

При кажущейся внешней простоте механизм деформации и разрушения металлов весьма своеобразен и сложен, а потому требует подробного рассмотрения. Под действием нагрузки в деталях создаются сложные поля деформации, которые, однако, всегда можно разложить на три основных типа сдвиг, растяжение и сжатие. Поэтому начинать изучение процессов деформации нужно с этих простейших типов, имея в виду, что выявленные закономерности в значительной степени можно распространить и на более сложные случаи. [c.32]

Чтобы уменьшить на производстве количество типо размеров изготовляемых деталей и упростить производство, в основном отборе полей допусков (табл. 1) выделены для предпочтительного применения 16 полей допусков для валов и 10 для отверстий. [c.34]

По типу сечения валы и оси бывают сплошные и полые. Полые валы изготовляют в основном для уменьшения массы или в тех случаях, когда через вал пропускают другую деталь, подводят масло и пр. Однако полые валы дороже сплошных из-за сложности технологии изготовления (особенно длинных валов), поэтому они применяются ограниченно. [c.282]

В предыдущих разделах уже были отмечены благоприятные возможности для расширения применения композиционных материалов в конструкциях мало- и многоместных железнодорожных транспортных средств. Был дан ряд примеров использования стеклопластиков в обоих типах транспортных средств, в частности, для головных обтекателей, сидений, панелей. Для следующего поколения транспортных средств желательно разработать новые сочетания материалов и конструкций для составных частей вагонов. К основным деталям и узлам вагона относятся панели крыши, боковые панели, панели пола, стойки для окон вагона и кабины машиниста. [c.194]

Корпусные детали в большинстве случаев представляют собой отлитые из черных или цветных металлов полые коробки типа картеров коробок скоростей, картеров двигателей, блоков цилиндров, станин и т. п. Обработка корпусных деталей начинается обычно с основных базовых поверхностей. [c.363]

При сопряжении внутреннего кольца подшипника с валом поле допуска кольца расположено в минус от нулевой линии. Поэтому посадки этих деталей отличаются от тех, которые имеют место при обычном расположении поля допуска основного отверстия в плюс от нулевой линии. В этом случае для полей допусков вала Г, Т, Н и Гц Я] посадки получаются типа прессовых. [c.369]

Допуски на посадку в основном имеют целью обеспечение а) правильного сопряжения деталей, необходимого для нормального функционирования машины б) взаимозаменяемости там, где это требуется. Характер получаемых соединений в партии изделий определяется не только выбранным типом посадки (прессовые, подвижные, переходные), конструктивными элементами деталей и т. д, (см. ЭСМ т. 5, гл. I, стр. 7), но и фактическим распределением отклонений размеров детален по полю допуска и качеством сопрягаемых поверхностей. В отношении ответственных допусков этой группы большое значение имеет обеспечение наибольшей однородности изготовления деталей по всем признакам качества соответственно характеристикам последних, принятым при конструкторском расчёте. [c.607]

Статистическая гидромеханика широко использует результаты и методы классической гидромеханики и теории вероятностей. Поэтому знание указанных двух дисциплин сильно облегчит знакомство с настоящей книгой. Тем не менее мы надеемся, что наша книга будет доступной и для лиц, имеющих лишь общую математическую и физическую подготовку. Имея з виду таких читателей, мы включили в первые два раздела основные сведения из классической гидромеханики (начиная с уравнений неразрывности и движения) и из теории вероятностей (начиная с самого понятия вероятности). Уже в этих главах, как и во всех дальнейших, мы старались уделять основное внимание принципиальным вопросам, не задерживаясь на технических деталях. С этим стремлением связано то, что мы нигде не излагаем методов решения встретившихся дифференциальных уравнений или других стандартных математических задач, а сразу приводим ответ (который иногда совсем нелегко найти). В то же время мы сравнительно подробно останавливаемся на некоторых недостаточно широко известных, но важных математических вопросах, традиционно опускаемых во всех книгах и статьях, предназначенных для механиков или физиков (типа, например, вопроса об эргодических теоремах или спектральных разложениях случайных полей) этим объясняется то, что целых два раздела книги посвящены математической теории случайных полей. [c.25]

Для образования резьбового соединения ГОСТ 11709—71 предусматривает два типа посадок резьб скользящие и с гарантированным зазором. На рис. 6.5 приведен пример расположения полей допусков болтов утолщенная линия — номинальный профиль. Посадка получается либо в системе отверстия с основными отклонениями Я/g, либо в системе вала с основными отклонениями G/h (Я и G — поля допусков гайки). Ширина поля устанавливается в зависимости от выбранной степени точности от 6-й до 10-й включительно (-6я степень точности является основной, допуск ее является резьбовой единицей). При выборе посадок следует также учитывать длину свинчивания короткую S, нормальную N и длинную L (ГОСТ 16093—70). Для резьбовых деталей иэ пластмасс с особо крупными шагами классификация длин свинчивания отличается от классификации, приведенной в ГОСТ. При шаге 1 мм и номинальном диаметре 4 мм S 3 мм N Зч-9 мм L 9 мм при шаге 1,5 мм и номинальном диаметре 5 мм S 4,6 мм N > 4,6-ь 13,8 мм Lt> 13,8 мм. [c.928]

В табл. 22 приведены основные размеры вращающихся станочных центров, предназначенных для установки на токарных станках деталей типа валов, имеющих центровые отверстия (тип I), и полых валов и труб (тип II). Эти центры изготовляются централизованно заводами станкоинструментальной промышленности. [c.136]

В ряде работ предложены классификации деталей по технологическим признакам. В [20] рекомендуется делить все основные детали, подвергающиеся механической обработке, на шесть классов корпусные детали, круглые стержни (валы), полые цилиндры (втулки), диски, некруглые стержни, крепежные детали. В [59] принято деление на детали правильной формы тела вращения (короткие и длинные), призматические (сплошные, корпусные), плоские и детали неправильной формы (фигурные и профильные). Несмотря на различие подходов при составлении этих классификаций, принципиально они не отличаются друг от друга. Реализованные гибкие станочные комплексы (системы) могут быть разделены на три основные группы для деталей типа тел вращения (шпинделей, валов, втулок, дисков, зубчатых колес, крепежных деталей), для корпусных и призматических деталей и для плоских деталей (штампованных деталей, крышек, печатных плат). ГПС создаются также с учетом возможности группирования деталей по размерам и точности обработки, условиям зажима и загрузки. Примеры реализованных структур для линий и участков (последние отличаются от линии не только числом станков, но значительно большей свободой изменения потока заготовок и изделий, распределяемых между накопителями, складами и технологическим оборудованием) приведены в [18, 59]. Число вариантов этих структур непрерывно увеличивается, однако типовой состав оборудования для механо-сборочных производств уже в достаточной степени определился. Для выполнения ряда технологических процессов в крупносерийном производстве нашли также применение переналаживаемые роторные и роторноцепные линии. Некоторые типичные структуры гибких участков [c.7]

В. П. Шатеевым [55]. В ее основе лежат форма образующей срединной поверхности основной трубы и отводов детали, а также другие геометрические признаки. Классификация охватывает значительную часть полых деталей с отводами и может считаться всеобъемлющей для деталей, у которых ось основной трубы (корпуса детали) прямолинейна, форма поперечного сечения основной трубы и отводов — круглая. В то же время имеются детали типа коллектора с несколькими отводами, у которых ось основной трубы криволинейна. Известны детали с отводами овального, эллиптиче- [c.5]

Усилие смыкания разъемной матрицы. Гидравлическая штамповка полых деталей с отводами из отрезков труб возможна лишь в разъемных матрицах, в противном случае извлечение отштампованного изделия невозможно. Способы соединения и удержания частей матрицы в процессе штамповки и основные типы разъемов матрицы показайы в предыдущих разделах. Ниже рассматривается только методика расчета усилия Р, необходимого для удержания матрицы в сомкнутом состоянии в случае штамповки деталей с разъемом матрицы, совпадающим с плоскостью продольной симметрии и проходящим через ось заготовки. Для других вариантов разъема матрицы усилия будут меньше, а методика получения конечных выражений для их расчета может быть аналогичной. [c.133]

В машиностроительном черчении можно выделить пять типов изображений 1) изображения постоянного характера и размеров (рамка, основная надпись) 2) постоянные изображения, завпсящие от масштаба и привязки к полю чертежа (изображение отдельных деталей, нанесение размеров и надписей) 3) типовые изображения постоя и й 1 ли переменной структуры 4) текстовая информация 5) произвольные изображения, как проекции различных сочетаний геометрических объектов. [c.29]

Прежде всего должны использоваться посадки, образованные полями допусков предпочтительного применения. Назначение других стандартных посадок допускается в тех случаях, когда по техничес м или экономическим соображениям их нельзя заменить основ 1ыми или комбинированными посадками из предпочтительных полей допусков, В основном применяют посадки в системе отверстия (сокращается номенклатура размерного инструмента и калибров для отверстий). Посадки системы вала имеют преимущества при использова] ии некоторых стандартных деталей типа валов (наружные кольца подшипников качения, поршневые пальцы, штифты), калиброванных валов, не требуюнщх дополнительной обработки, валов постоянного диаметра по всей длине. [c.552]

Робот-перегружатель листов (деталей) (если исходить из существующих аналого-перегружателей) может представлять собой крановую конструкцию мостового или полукозлового типа, которая перемещается по рельсовому пути, уложенному на эстакаде или на полу цеха. При такой конструкции основными узлами робота-перегружателя являются [c.183]

Основной деталью гальванометров этого последнего типа является подвижной магнит, который поворачивается в магнитном поле, создаваемом неподвижной сверхпроводящей катушкой, внутри которой он помещается. В нулевое положение магнит возвращается под действием небольшого постоянного магнитного поля, направленного перпендикулярно полю отклоняющей катушки, а также действием упругой силы подвеса. Использование сверхпроводников для изготовления отклоняющих катушек дает возможность получить высокую вольтовую чувствительность прибора. Например, Пиппард и Пуллан сообщают, что изготовленный ими гальванометр имел чувствительность порядка 10 2 в и, следовательно, можно было производить надежные измерения сопротивления порядка 10" ом. Кроме того, как сообщает Пуллан [62], сверхпроводящий гальванометр был использован для точных измерений малых термо-э д. с. порядка в, возникающих в термоэлементах при [c.217]

Основные схемы горячей штамповки в разъемных матрицах приведены на рис. 5. Могут быть получены два типа поковок поковки деталей с отводами без полостей и полые поковки деталей с отводами. Рационально получение последнего типа поковок. Как правило, изготовление полых поковок отводами связано с использованием миогонуансонпой. штамповки. Пуансоны могут двигаться навстречу и под углом друг к другу. При этом иногда движение пуансонов не является одновременным, так как разные комбинации движения пуансонов позволяют получать различные соотношения длин выдавливаемых полых отводов. [c.26]

Задача, казалось бы, совершенно ясная. Но вместе с тем очень часто серьезным недостатком снимка становится ошибка именно этого типа — одинаково четкое изображение всего материала, попавшего в поле зрения объектива. Кадр начинает пестреть множеством мельчайших подробностей, рисунок снимка делается запутанным, перегруженным деталями. И глаз зрителя, рассматривающего снимок, не может остановиться ни на чем определенном, потому что на картинной плоскости нет какой-либо фигуры или предмета, привлекающих к себе особое внимание, т. е. нет ударения, акцента, поставленного на главном, ключевом элементе сюжета. Нет этого основного композиционного начала, и кадр оказывается несформированным из-за равнозначности всех его частей. А ведь рассмотрение кадра должно начинаться с сюжетно важной части изображения, и акцент, умело поставленный фотографом, — залог не только правильного прочтения зрителем содержания снимка, но также и композиционной стройности фотопроизведения, т. е. его легкой читаемости . [c.77]

Рассмотрим физические основы магнитных методов контроля на примере детали простейшей формы (рис. 16.2). При намагничивании детали, например, с помощью постоянного магнита с полюсами 5 и М, магнитные силовые линии сосредотачиваются в основном в ферромагнитном материле. В отсутствии дефектов типа нарушения сплошности магнитные силовые линии не изменяют своего направления. В местах расположения дефектов, которые имеют отличную от остального материала изделия магнитную проницаемость, магнитный поток изменит свое направление и частично выйдет за пределы детали, образовав поле рассеяния. Поля рессеяния, на регистрацию которых направлены практически все широко распространенные магнитные методы, существуют как во время приложения внешнего магнитного поля, так и после его снятия, поскольку деталь остается намагниченной путем остаточной индукции. [c.198]

Во многих вагонных депо для обмывки деталей вагонов (букс, рессор, подшипников, буксовых клиньев, тормозных башмаков, рычажной передачи и др.) применяют моечные машины типа ММД-6. При работе этих машин в цехе или отделении создается шум, достигающий 81—92 дБ. Основными источниками шума в машине являются насос, редуктор привода и вентилятор. В некоторых депо для снижения шума насос монтируют в приямнике, который закрывают деревянным щитом, обшитым сверху жестью и плотно установленным на резиновые или войлочные прокладки. Для охлаждения электродвигателя в полу прокладывают воздуховод, облицованный звукопоглощающим материалом, вентиляторы устанавливают на амортизаторы. В воздуховоды монтируют мягкие вставки или устанавливают активные гасители шума. [c.240]

Переход к производству деталей или изделий партиями (сериями), повторяющимися через определенные промежутки времени, позволяет не только внести ббльшую плановость в работу и применить в более широком масштабе методы массового производства, но и перейти, поскольку многие дитали или изделия могут иметь аналогичные 1гути переходов, на прямоточное расположение оборудования на отдельных участках работы, в связи с чем на этих участках отпадает требование к конструкции подъемно-транспорт-пых средств обеспечивать возможности передач обрабатываемых предметов из любого пункта цеха (склада или пролета) в любой л])угой пункт цеха (склада или пролета). При прямоточном расположении оборудования поло кение этих пунктов ограничивается пределами сравнительно узких полос, и пути передач иа ряде участков приобретают лннейный характер, что в свою очередь создает предпосылки для применения таких транспортных средств, как балочные краны, тельферы, монорельсы, желоба, скаты, рольганги и т. п., допускающие в основном лишь линейные передачи, а также подъемно-транс-портных средств непрерывного типа. [c.109]

В жидкостях основную роль при воздействии УЗ на вещества и процессы играет кавитация. На кавитации основан получивший наибольшее распространение УЗ-вой технологич. процесс — очистка поверхностей твёрдых тел. В зависимости от характера загрязнений большее или меньшее значение могут иметь различные проявления кавитации — микроударные воздействия, микропотоки, нагревание. Подбирая параметры звукового поля, физико-химич. свойства моющей жидкости, её газосодержание, внешние факторы (давление, темп-ру), можно в широких пределах управлять процессом очистки, оптимизируя его применительно к типу загрязнений и виду очищаемых деталей. Разновидностью очистки является травление в УЗ-вом поле, где действие УЗ совмещается с действием сильных химич. реагентов. УЗ-вая металлизация и пайка основывается фактически на УЗ-вой очистке (в т. ч. и от окисной плёнки) соединяемых или металлизируемых поверхностей очистка обусловлена кавитацией в расплавленном металле. Степень очистки при этом так высока, что образуются соединения неспаиваемых в обычных условиях материалов, напр, алюминия с другими металлами, различных металлов со стеклом, керамикой, пластмассами. В процессах очистки и металлизации существенное значение имеет звукокапиллярный эффект, обеспечивающий проникновение моющего раствора или расплава в мельчайшие трещины и поры и сам обусловленный кавитацией. Этот эффект применяется для пропитки пористых материалов, он оказывает влияние на все процессы УЗ-вой обработки твёрдых тел в жидкостях. У 3-вое диспергирование твёрдых тел происходит под действием микроударных волн, возникающих при захлопывании кавитационных пузырьков, и заметно интенсифицируется при наличии статич. давления. Этим способом можно получать мелкодисперсные материалы, необходимые для лабораторных анализов минералов и применяемые в фармацевтич., химич., лакокрасочной и др. отраслях промышленности, а также играющие большую роль в порошковой металлургии. Размер получаемых при УЗ-вом диспергировании частиц может составлять доли мкм. Аналогичным процессом для жидкости является процесс эмульгирования также обусловленный кавитацией и обеспечивающий получение стойкпх однородных мелкодисперсных эмульсий (минимальный размер капель достигает 0,1 мкм). [c.19]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...