Коробки — Типы

Нагрузка на образец передается от захвата, который крепится на столе 7 (см. рис. 1, б), перемещающемся по колоннам при помощи ходового винта на направляющих втулках с шариками. При рабочем ходе поступательное перемещение винта осуществляется с помощью червячного редуктора, расположенного в основании, и разрезной гайки, предназначенной для выбора люфта в соединении винт — гайка, что необходимо при осуществлении знакопеременного нагружения образца. Вращение червяку передается от коробки передач типа Меандр , обеспечивающей соотношение чисел оборотов выходного вала 1 1 1 10 1 100 1 1000 1 10 000. На коробке передач монтируется двухскоростной асинхронный электродвигатель привода. Сочетание двухскоростного двигателя и коробки передач типа Меандр позволяет получить весьма широкий диапазон скоростей нагружения — от 0,05 до 100 мм/мин. Циклическое нагружение (до 7 циклов в мин) обеспечивается за счет реверсирования привода электродвигателя. [c.23]

Нагрузка на образец передается от захвата, который крепится на столе (см. рис. 86), перемещающемся по колоннам при помощи ходового винта на направляющих втулках с шариками. При рабочем ходе винту сообщается поступательное движение от червячного редуктора, расположенного в основании, и разрезной гайки, предназначенной для выбора люфта в соединении винт—гайка, что необходимо при знакопеременном нагружении образца. Вращение червяку передается от коробки передач типа Меандр , обеспечивающей соотношение чисел оборотов выходного вала 1 1 1 10 1 100 [c.157]

ООО. На коробке передач монтируется двухскоростной асинхронный электродвигатель привода. Сочетание двухскоростного двигателя и коробки передач типа Меандр позволяет получить весьма широкий диапазон скоростей нагружения — от 0,005 до 100 мм/мин. [c.157]

Коробки скоростей типа переборов с возвратом движения — Кинематический расчёт [c.147]

Раздаточная коробка (марка, тип) передаточные числа [c.164]

Раздаточная коробка (марка, тип) ГАЗ, механическая [c.438]

Раздаточная коробка (марка, тип) число передач передаточные числа высшее низшее [c.261]

Раздаточная коробка (марка, тип) (для автомобилей 4x4) интегрирована в коробку передач, распределение крутящего момента между ведущими мостами осуществляется вязкостной муфтой [c.278]

Раздаточная коробка (марка, тип) передаточные числа низшее высшее [c.415]

Раздаточная коробка (марка, тип) [c.429]

Наиболее широко применяют электромеханический привод с асинхронным двигателем и механической коробкой скоростей с электромагнитными муфтами. Промышленность выпускает такой привод серийно (автоматические коробки скоростей типа АКС). [c.183]

Коробки III типа — пеналы — выполняются как выдвижные типа спичечных (рис. 42 з). [c.84]

У коробки передач типа МАЗ-500 игольчатые подшипники шестерен вторичного вала, находящихся в постоянном зацеплении, смазываются маслом под давлением. Для этого против переднего конца промежуточного вала с внешней стороны картера коробки передач установлен шестеренчатый масляный насос, приводящийся во вращение от переднего конца промежуточного вала. [c.192]

Разделительные коробки закрытого типа применяются для подачи смазки под давлением и выполняются нерегулируемыми и регулируемыми. [c.173]

За базовый тип принимают коробки скоростей типа АКС...09— 6,3—..,. [c.28]

Под номинальным рабочим режимом понимается условный рабочий режим для коробки скоростей типа АКС...09—6,3—... [c.28]

В подготовленном к работе реле воздух давлением Ро подведен к золотнику 2 и обратному клапану дросселя 3 и заперт ими. В начале пуска вперед или назад воздух через клапанную коробку 4 типа или и дроссель попадает в баллон 1. [c.515]

Коробка подач не имеет обычного зубчатого конуса и представляет собой коробку закрытого типа с удобным и быстрым управлением подачами. Изменение подач осуществляется при помощи рукояток 2 и 4. [c.51]

К недостаткам таких коробок скоростей следует отнести повышенный износ колес, все время находяш,ихся в зацеплении, невозможность передать значительный крутящий момент, малое число вариантов скоростей шпинделя. Коробки этого типа используются в быстроходных токарно-револьверных станках и некоторых токарных автоматах. [c.22]

Коробка передач Тип Пятиступенчатая [c.46]

Прп неправильной установке кулачковых шайб распределительной коробки пускового воздуха распределительный вал отсоединяют от привода и вручную подводят кулачковую шайбу под клапан в пусковое положение при установке маховика в положение Пуск . После этого соединяют привод распределительного вала. При жестком креплении кулачковых шайб на распределительном валу установку пускового положения клапанов распределительной коробки не проверяют. В случае применения распределительной коробки дискового типа установку пускового положения проверяют установкой диска в положение пуска, при котором во время вращения его будет достигнута необходимая последовательность открытия пусковых клапанов. Возможные неполадки в системе пуска двигателей или газомоторных компрессоров приведены в табл. 64. [c.215]

Лроверка на устойчивость плоской формы изгиба мостовой коробки с мембранами может выполняться как для каждой продольной балки с расчетной длиной пролета U между соседними узлами связей, так и для коробки (набора) в целом (I — длина между опорами). Ниже решение ведем для всей балки, как дающее меньшее значение критической нагрузки. При выводе выражения критерия устойчивости для рассматриваемой схемы используем общие результаты исследований по теории устойчивости [1]. Для достаточно жестких связей (концевых и промежуточных мембран, а также листов верхнего и нижнего поясов) коробка подобного типа приближается по характеру возможной общей деформации к случаю поворота монолитных поперечных сечений без искажения их контуров. [c.7]

От асинхронного электродвигателя через червячный редуктор движение передается коробке скоростей типа меандр, которая дает возможность получить 8 скоростей ведомого вала в разных диапазонах скорости, в зависимости от того, какой блок шесте рен ведомого вала соединен шпонкой с валом. В нашей машине шпонка поставлена на третьем блоке шестерен, что дает возможность менять скорость движения абразивной ленты от 2 до 273 м1мин. [c.19]

Фиг. 55. Сварная из поковок сопловая коробка турбины типа СКР-100 ХТГЗ

К исследованию тканей можно применить и акалориметр, который для этого изготовляется в виде плоской круглой (или квадратной) коробки, высота которой приблизительно 3 см, а диаметр 12—13 см вводная трубка располагается параллельно основанию и термопара помещается посередине между кружками, вырезанными из ткани и заполняющими коробку. Другой тип акалориметра для тканей — цилиндрический сосуд диаметром 4 см, длиной 20—25 см, в который [c.344]

В зависимости от способа установки коробки отбора мощности бывают двух типов. Коробки первого типа встраивают в трансмиссии базового автомобиля вместо промежуточной опоры карданного вала шасси между выходным валом коробки передач и валом редуктора заднего моста, с которыми она соединяется специально укороченными карданами. Такие коробки обеспечивают передачу мощности либо механизмам крана, либо ведущим колесам при передвижении. Их применяют на кранах КС-1562А, КС-2561 Е, КС-2561 К, КС-2561 К-1, КС-3561 А и МКА-10М с механическим приводом, К-67 и СМК-10 с электрическим приводом и КС-2571 А и КС-3575 с гидравлическим приводом. Коробки представляют собой одноступенчатые цилиндрические редукторы с одним или реже двумя промежуточными валами (МКА-10М) или без них (КС-1562А, К-67 и СМК-10). [c.77]

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ. Встроенные в трансмиссию базового автомобиля коробки (коробки первого типа) применяют на кранах с механическим приводом КС-2561К-1 и с гидравлическим приводом КС-2571А-1. Крутящий момент от коробки передач шасси автомобиля передается через промежуточный карданный вал 3 (рис.35) коробке 2, которая является одновременно и промежуточной опорой карданной передачи. Карданный вал 1, передающий движение заднему мосту шасси имеет скользящую (на шлицах) втулку, карданный вал 3 выполнен жестким. Коробка 2 [c.80]

Во время пуска дизеля на тепловозе должны быть только лица, связанные с подготовкой его к реостатным испытаниям. В момент пуска мастер или бригадир должен находиться у рукоятки ручного выключения дизеля для того, чтобы в случае необходимости он мог остановить его в любой момент. Находиться на крыше над клапанными коробками (дизель типа Д50) или против форсунок в дизельном помещении (дизель типа Д100) во время пуска категорически запрещается, так как плохо закрепленная форсунка может сорваться и причинить травму. [c.96]

Коробки первого типа устанавливают в трансмиссии базового автомобиля вместо промежуточной опоры карданного вала шасси между выходным валом коробки передач и валом редуктора заднего моста, с которыми она соединяется специально укороченными карданами. Такие коробки обеспечивают передачу мощности либо механизмам крана, либо ведущим колесам при передвижении. Их применяют на кранах КС-1562, К-46, КС-2561Е, К-64, КС-3561 и КС-3562А. Коробки представляют собой одноступенчатый цилиндрический редуктор с одним промежуточным валом или без него (КС-1562). [c.100]

ТокарныйстаноксЧПУ 16К20ФЗ. Привод главного движения (вращение шпинделя) осуществляется от электродвигателя (Л — = 10 кВт, п = 1460 об/мин) через клиноременную передачу с диаметрами 126 и 182, автоматическую коробку скоростей типа АКС-309-16-51, клиноременную передачу с диаметрами 200 и 280 на шпиндельную бабку и далее на шпиндель (рис. 164). [c.198]

Эти механизмы могут быть и с большим числом пар зубчатых колес. На рис. 31, д показан механизм с передвижными зубчатыми колесами закрытого типа. Так как и гз имеют различное число-зубьев, получается два различных передаточных отношения. Указанный механизм обладает большей жесткостью, чем механизм Нортона. Поэтому в современных конструкциях станков применяют нортоновские коробки закрытого типа, вследствие чего увеличивается жесткость базирования каретки накидного колеса. Примером может служить коробка подач токарно-винторезного станка мод. 1А62. [c.55]

Распределительные коробки предназначены для распределения сжатого воздуха по цилиндрам в соответствии с порядком их работы при пуске агрегата. По конструктивным особенностям распределительные коробки разделяются на клапанные и дисковые. Типовая конструкция секции раснределительнон коробки клапанного типа приведена на рис. 124. [c.211]

Принцип работы распределительной коробки клапанного типа состоит в следующем. При закрытом пусковом кране давленпе воздуха в коробке равно 1 кПсм , клапан 1 пружиной 2 прижимается к упору 3. В таком положении кулачковая шайба 4 не соприкасается со шпинделем 5 как при остановке, так и при работе двигателя. [c.211]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...