Посадки комбинированные

Третий способ посадки — комбинированный, т. е. посадка по-самолетному с подрывом перед приземлением. [c.213]

Целесообразность посадки комбинированным методом летчик определяет в каждом конкретном случае. Обычно этот способ используют при посадке в лесу, горах и т. д. [c.216]

Кольцевые пружины 898 Комбинированные посадки — см. Посадки комбинированные Компенсаторы 399 [c.1074]

По характеру посадок и способу их расположения различают сплошные лесные полосы вдоль дорог, рядовые аллейные посадки, групповые посадки, комбинированные (при сочетании групповых и аллейных). [c.155]

Одновременно отмечается, что если в соединениях пластмассовых деталей друг с другом требуются зазоры или натяги большие, чем предусмотрены в рекомендуемых посадках, могут быть целесообразны посадки комбинированные (сопряжения полей допусков отверстий из системы вала с полями допусков валов из системы отверстия). [c.53]

Внесение У. в почву. Различают следующие способы внесения У. сплошное, или разбросное, и местное—рядовое и гнездовое. Все эти способы внесения должны производиться машинами, туковыми разбросными сеялками, комбинированными сеялками и пр. На ручном разбрасывании У. не следует останавливаться, как качественно мало пригодном. После разбрасывания У. машинами производится заделка У. бороной, плугом и другими орудиями. Местное внесение У. часто производится одновременно с посевом или посадкой комбинированными сеялками. Местное внесение по сравнению с разбросным имеет ряд технич. и экономич. преимуществ. При местном внесении У. помещаются на желаемую глубину и в определенном расстоянии от семян, что спо- собствует корням растений с наибольшей легкостью находить в почве питательные вещества. При пропашных культурах возможно производить местное внесение в любую стадию развития растений. При местном внесении расходуется меньшее количество У. В настоящее время рще нет вполне пригодных машин для местного внесения У. под разные культуры. Соответствующие исследовательские ин-ты должны на это обратить самое серьезное внимание. [c.234]

Для размеров от 1 до 500 мм в классах 1—5 выделены два ряда полей допусков (посадок) предпочтительного применения. Также в системе ОСТ разрешается применять комбинированные посадки, составленные из полей допусков разных классов точности, но одной системы (системы отверстия или вала) или, реже, даже разных систем. В первую очередь, для образования комбинированных посадок следует применять предпочтительные поля допусков. [c.70]

Примером применения комбинированных посадок может служить посадка распорной втулки между зубчатым колесом и под- [c.225]

Рост международных экономических связей вызвал необходимость в создании международной системы допусков и посадок, которая называется системой допусков и посадок ИСО [17]. Система ИСО, подразделяемая на систему отверстия (СА) и систему вала (СВ), является предельной, асимметричной, распространяется на размеры до 10 000 мм и имеет нормальную температуру измерения 20 С. Она содержит 20 квалитетов — классов точности. Посадки образуются комбинированием полей допусков валов (обозначаются буквами а, Ь, с, 1,. .., п) и отверстий (А, В, С, Н, М) и названий не имеют. Система ИСО принята в ряде стран. [c.378]

Изделия из пластмасс, неподвижно соединенных с металлическими элементами, получают армированием пластмасс, т, е. прессованием или литьем под давлением с установкой металлической арматуры, механической запрессовкой металлических частей с накаткой (рифлением) в пластмассовую деталь, склеиванием соединяемых деталей комбинированным способом, например посадкой с натягом и дополнительной клейкой. Армирование — основной способ изготовления, например электротехнических и радиотехнических деталей. Прочность таких соединений обеспечивается за счет конструктивных элементов в виде проточек, накатки, лы-сок, насечки, отгибов, вырезов и др. Рис. 1. Детали удобных форм, а также изолированные от токонесущих частей а — ручка б — кнопка. Минимальные значения толщин кис слоя пластмассы, спрессовывающей арматуру, можно принять из следующей таблицы. [c.132]

Рассмотрим еще инженерную конструкцию, в которой используется положительный эффект от наличия начальных усилий. Речь идет о посадке бандажей на колеса железнодорожного подвижного состава. Такое колесо состоит из двух частей средней части (колесного центра) и наружного стального кованого кольца (бандажа), надеваемого на центр, рис. 3.10, а. Материал колесного центра — рядовая сталь или даже чугун, материал бандажа — сталь высокой прочности и износостойкости. Комбинированная конструкция колеса [c.91]

Подобная комбинированная посадка применяется и во вращающихся центрах, работающих при больших осевых нагрузках (фиг. 78, а) или базирующих детали по фаске большого диаметра (фиг. 78, б). [c.80]

Посадки, т. е. сочетания полей допусков валов и отверстий, как правило, применяются в системе отверстия и в системе вала, В то же время возможно использование и внесистемных посадок, образованных сочетанием стандартных полей допусков, которые иногда называют комбинированными. [c.59]

Большое значение имеет комбинированное базирование — центрирование по наружной цилиндрической поверхности с одновременной опорой по плоскости. Подобное базирование встречается, например, при посадке шарикоподшипников. Как правило, оно характеризуется незначительной длиной установочной цилиндрической поверхности относительно диаметра опорной плоскости детали, между которыми устанавливается соотношение порядка 1 5. Это означает, что основной установочной поверхностью детали является ее опорный торец, а короткий цилиндрический участок является. тишь дополнительной установочной поверхностью. В подобных случаях в конструкции контрольного приспособления должны повторяться условия базирования детали в узле или механизме. [c.212]

В каждом случае в расчетной посадке можно различить корректируемую границу, которая отличается от значения исходной посадки на величину температурного изменения посадки, и некорректируемую границу, которая принимается такой же, как в исходной посадке. По найденным предельным значениям зазоров (или натягов) в расчетной посадке подбирается ближайшая стандартная посадка. Допускаются любые комбинированные посадки, образованные стандартными полями допусков валов и отверстий. В первую очередь рекомендуется назначать поля допусков предпочтительного применения. [c.169]

Стандартную посадку можно подобрать только для первого случая. Это будет комбинированная посадка, в остальных случаях подобрать посадку трудно, и поэтому для посадок с отношением более 0,008 необходимо руководствоваться ГОСТом 11710—71. [c.171]

Для повышения надежности шарнирного соединения можно применять сопряжение оси и ушей по возможно более точному классу. Для шарнирных соединений, работающих в тяжелых условиях, иногда применяется комбинированная посадка скольжения ось обрабатывается по второму классу, а отверстия в ушах — по третьему классу. [c.198]

II — комбинированные посадки предпочтительного применения 1 и [c.41]

IV — основные и комбинированные посадки непредпочтительного применения. [c.41]

В тех случаях, когда температурные перепады от одного нагревания или охлаждения оказываются недостаточными, посадки могут осуществляться путем нагревания охватывающей детали и охлаждения охватываемой детали (комбинированный способ). [c.91]

В практике применяют также способы постановки шпилек с комбинированной посадкой — натягом по среднему диаметру и сбегом резьбы. При этом достигается большая гарантия неподвижности, однако указанные выше недостатки сохраняются. [c.130]

Как уже указывалось выше, прессовые посадки характеризуются наличием гарантированного натяга независимо от способа соединения деталей (под прессом, разогреванием охватывающей детали, охлаждением охватываемой детали или комбинированием этих способов). Выбор того или иного способа соединения определяется конструктивными и технологическими соображениями в каждом отдельном случае (требующееся [c.13]

Посадка путём нагревания охватывающей и охлаждения охватываемой детали (комбинированный метод) применяется в тех случаях, когда температурный перепад только от одного нагревания или охлаждения по виду соединения недостаточен. [c.250]

Комбинирование перечисленными движениями полностью обеспечивает выполнение машиной всех операций, связанных с посадкой заготовки в печь, выемкой её из печи и подачей к прессу или молоту. По ГОСТ 1682-42 для напольных посадочных машин рельсового типа предусматриваются следующие величины грузоподъёмностей 1 3 5 7,5 т. [c.812]

Посадка и комбинированная могут заменить посадку 3-го [c.583]

Прессовые посадки осуществляются 1) с помощью пресса 2) разогреванием охватывающей детали 3) охлаждением охватываемой детали 4) комбинированием этих способов. [c.19]

Неподвижная посадка при сборке может быть осуществлена путем нагрева охватывающей детали или охлаждения охватываемой детали, а также комбинированным способом, т. е. путем соединения нагретой охватывающей детали с охлажденной охватываемой. [c.450]

Различные посадки деталей на гладких валах, осях и пальцах осуществляют применением системы вала и комбинированием системы отверстия и вала. [c.152]

При посадке комбинированным мето-ДОМ в момент увели- Ми-1 с выключенным [c.215]

Комбинация сортировки деталей на группы подбором заключается в том, что в пределах каладой группы производят непосредственный подбор сопрягаемых деталей, чем достигается лучшая посадка. Комбинированный метод используют, в частности, при сборке прецизионных подшипников качении и в некоторых других случаях. Затраты, связанные с сортировкой деталей на размерные группы, окупаются за счет экономии, получаемой от обработки деталей по широким допускам. Сборка по методу групповой взаимозаменяемости усложняет ремонт машин, так как номенклатура запасных частей при этом возрастает. [c.20]

При условных обозначениях полей допусков класса точности 2, наиболее распространенного, цифру 2 не ставят. Следовательно, поля допусков А, Пр относятся ко 2-му классу Аз, Шз— к 3-му классу и т. д. Запись 02ОА/Х — означает номинальный размер соединения О = 20 мм, ходовая посадка 2-го класса в системе отверстия 02ОХ/В — та же посадка в системе вала 02ОА2ц/Н — комбинированная посадка, составленная из полей допусков системы отверстия разных классов. [c.71]

Комбинированные посадки позвол) ют облегчить и удешевить сборку и изготовление деталей. На рис. 7.4, а коническое зубчатое колесо до места посадки H7lk6 перемещается свободно. Это достигается при использовании поля допуска d9 при неизменном номинальном диаметре. [c.226]

Часть допуска натяга N3, с. идущая в запас прочности при сборке соединения (технологический запас прочности), всегда должна быть меньше части допуска Л/з. э, обеспечивающей запас прочности соединения при эксплуатации, так как она обусловлена лишь возможным поннженнем прочности материала деталей и повышением усилий запрессовки, возникающими вследствие перекосов соединяемых деталей, колебания коэффициента трения и температуры. Этому требованию лучше других отвечает комбинированная посадка N8/118 (рис. 9.11, в). При замене посадки Vuinl посадкой N8/u8 наименьший табличный натяг от 190 мкм увеличивается до [c.228]

Условие отсутствия скольжения в соединении. Определение необходимого натяга. Посадки с нятягом обеспечивают точное центрирование деталей, т. е. совпадение их осей после сборки. Поэтому иногда их применяют только с этой целью. В тех же случаях, когда эти посадки предназначены для передачи осевой силы или крутящего момента с вала на втулку (или наоборот), прочность соединения должна быть проверена расчетом. На рис. 14.2 представлена схема нагружения элемента поверхности распределенными силами трения рп> Ргг. возникающими под действием комбинированного нагружения соединения осевым усилием и моментом Т. В силу осевой симметрии элементарные силы трения распределен по поверхности равномерно и значение рл определяется из очеввд- [c.357]

Применение системы отверстия предпочтительно по экономическим соображениям. Примеры образования посадок в системе отверстия и их условные обозначения показаны на рис. 3.13, а в системе вала — на рис. 3.14. Пример комбинированной посадки К7/т0. Необходимо показать обозначение скользящей n a ii, [c.59]

И — комбинированные посадки предпочтительного применения 1 и 2-го рядов, составленные из полей допусков разных систем (системы отверстия и системы вала) — разносистемные посадки [c.41]

Прежде всего должны использоваться посадки, образованные полями допусков предпочтительного применения. Назначение других стандартных посадок допускается в тех случаях, когда по техничес м или экономическим соображениям их нельзя заменить основ 1ыми или комбинированными посадками из предпочтительных полей допусков, В основном применяют посадки в системе отверстия (сокращается номенклатура размерного инструмента и калибров для отверстий). Посадки системы вала имеют преимущества при использова] ии некоторых стандартных деталей типа валов (наружные кольца подшипников качения, поршневые пальцы, штифты), калиброванных валов, не требуюнщх дополнительной обработки, валов постоянного диаметра по всей длине. [c.552]

В комбинированных посадках допуски отверстия и вала не долж ы различаться более, чем на 1—2 класса (больший допуск назначают для отверстия). Желательно, чтобы отверстие или вал были основными. [c.552]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...