Основные задачи проектирования механизмов

S ". Основная задача проектирования механизмов состоит в том, чтобы при заданном движении входного звена механизма обеспечить заданное движение выходного звена. Требуемое движение может быть задано в виде функции положения, или в виде функции передаточного отношения, или в виде функции передаточного числа. Таким образом, применительно к трехзвенному центроид-ному механизму исходными зависимостями, которыми мы будем пользоваться в дальнейшем, являются следующие [c.417]

Основная задача проектирования механизмов с низшими парами [c.20]

ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ МЕХАНИЗМОВ [c.95]

Для приближенного решения двух основных задач проектирования механизмов, о которых упоминалось в Зв, пользуются эмпирическими, геометрическими и аналитическими методами. Эмпирические методы характеризуются тем, что при пользовании ими основные размеры механизма подбирают опытным путем. Для этого широко пользуются моделями механизмов, шаблонами и т. п. [c.99]

Основные задачи проектирования механизмов [c.545]

Основная задача проектирования механизмов состоит в том, чтобы при заданном движении ведущего звена механизма обеспечить заданное движение ведомого звена. Требуемое движение может быть задано в виде функции положений или в виде функции передаточного отношения, или передаточного числа. Применительно к трехзвенному центроидному механизму эти условия - представлены соответственно равенствами (22.2), (22.4) и (22.5). Так как равенства (22.4) и (22.5) могут быть получены дифференцированием равенства (22.2), которое, если известны начальные положения звеньев, может быть определено интегрированием равенств (22.4) и (22.5) согласно условию [c.549]

В зависимости от назначения механизма точки ведомых звеньев должны иметь определенные траектории, перемещения, скорости и ускорения. Эти величины зависят от закона движения ведущего звена и от параметров кинематической схемы, т. е. от размеров звеньев механизма, которые определяют его кинематическую схему. В плоских механизмах с низшими парами параметрами кинемати-ческой схемы являются расстояния между центрами шарниров, размеры, определяющие положения поступательных пар, расстояния до точек, описывающих траектории, и т. п. Определение параметров кинематической схемы механизма по заданным геометрическим и кинематическим условиям движения ведомого звена составляет основную задачу проектирования механизмов, так как все [c.550]

Г. Основной задачей проектирования кулачковых механизмов является нахождение профиля кулачка. Эта задача может быть решена либо графически, либо аналитически. [c.214]

Основной задачей синтеза механизмов является воспроизведение заданного движения одного или нескольких звеньев путем непосредственного их воздействия друг на друга или путем введения между ними промежуточных звеньев. Как в первом, так и во втором случае решение этой задачи сводится к проектированию кинематической цепи заданного определенного движения, т. е. механизма. [c.413]

В книге излагаются основы теории механизмов и машин, необходимые для исследования и проектирования современных машин-автоматов и приборов. Кроме сведений, предусмотренных программой по курсу теории механизмов и машин, в книге освещены вопросы, ставшие актуальными в последние десять лет исследование механизмов с несколькими степенями свободы, основные задачи проектирования автоматических систем н другие. [c.2]

В первую очередь надо отметить, что начавшееся внедрение цифровых электронных машин в практику научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро не только позволило значительно ускорить процесс создания справочных материалов по проектированию механизмов, но и привело к разработке новых методов решения задач синтеза механизмов, учитывающих возможности применения этих машин. Несомненно, что дальнейшее развитие методов анализа и синтеза механизмов будет связано с разработкой программ для решения основных задач синтеза механизмов на электронных цифровых машинах. Кроме того, должна быть продолжена 10 [c.10]

В дальнейшем при изложении данного раздела курса мы будем под проектированием механизмов понимать проектирование их кинематических схем с учетом некоторых из вышеуказанных дополнительных условий. Раздел теории механизмов, посвященный методам проектирования по заданным кинематическим условиям схем механизмов, получил название синтеза механизмов. Основной задачей синтеза механизмов является воспроизведение заданного движения одного или [c.545]

Основной задачей проектирования и конструирования машин и механизмов является разработка документации, необходимой для изготовления, монтажа, испытания и эксплуатации создаваемой конструкции. При этом проектирование обычно относится к разработке общей конструкции изделия, конструирование включает дальнейшую детальную разработку всех вопросов, решение которых необходимо для воплощения принципиальной схемы в реальную конструкцию. Документация, получаемая в результате проектирования и конструирования, носит единое наименование — проект. [c.7]

Задачи проектирования механизмов. Основными задачами проектирования (синтеза) кулачковых механизмов являются а) выбор типа кулачкового механизма и закона движения толкателя, наиболее полно удовлетворяющего заданным условиям его работы б) определение основных размеров механизма и профиля кулачка, обеспечивающих требуемый закон движения толкателя с учетом допускаемого угла давления в) определение сил, действующих на звенья и кинематические пары механизма, и г) разработка конструкции механизма и расчет его звеньев на прочность и износостойкость. [c.286]

Специалист, работающий в области АСУ, и ЭВМ, должен быть знаком с принципами и особенностями работы приборов, механизмов вычислительных систем и принципами проектирования их элементов. Основная задача курса — дать знания необходимых инженеру основ теории механизмов и методов расчета и конструирования их деталей и узлов. [c.3]

Задачи теории механизмов и машин решают на ЭВМ в тех случаях, когда решение связано с поиском оптимальных вариантов и большим объемом вычислительных работ Начальным этапом является постановка задачи. На основании глубокого изучения технологического процесса определяют цель проектирования, основные технико-экономические и эксплуатационные характеристики, технические условия работы механизма или машины. [c.23]

Если основные размеры механизма известны, задачу проектирования центрового профиля цилиндрического кулачка решают по его развертке методом обращения движения. [c.82]

Рассмотреть основные задачи, стадии и общие принципы проектирования механизмов приборов и АС. [c.394]

Основными задачами о проектировании механизмов с низшими парами являются 1) задача об осуществлении заданного закона движения и 2) задача о вычерчивании заданной траектории. Из этих задач мы рассмотрим только первую. [c.170]

В теории точности действия материальных систем механизмов, машин, машинных агрегатов, приборов разных принципов действия, как и в общей теории механизмов и машин, возникают две основные задачи анализ точности действия существующих систем, размеры звеньев и параметры процессов движения которых известны, и синтез или проектирование систем, удовлетворяющих заданным нормам отклонений движения выходных звеньев. [c.111]

Основной задачей этого этапа проектирования является аналитическое или графо-численное определение размеров кулачкового механизма на основе заданного угла давления у. Выбор [c.115]

После того как определены основные размеры пространственного кулачкового механизма, задачу проектирования центрового профиля цилиндрического кулачка решают по ее развертке методом обращения движения. [c.159]

Современное состояние ТММ обеспечивает возможность подготовки инженеров на основе освоения ими основных обобщающих теоретических положений этой дисциплины. Изучив общие методы исследования проектирования механизмов, инженер будет достаточно вооружен для успешного решения тех новых задач, которые могут быть перед ним поставлены в дальнейшем. [c.12]

Схема механизма. Основной задачей при проектировании кулачкового механизма является выбор его схемы и определение размеров и действительного профиля кулачка, обеспечивающего движение ведомого звена по заданному закону. Выбор схемы определяется главным образом принятым законом движения ведомого звена. [c.335]

Задачи проектирования оптимальных механических конструкций, т. 0. конструкций, наилучших по своим несущим, прочностным или другим свойствам, впервые возникли в строительстве и являются основными в механике сооружений. Для их решения разработан ряд методов, применимость которых выходит далеко. ча рамки строительной механики [346, 390] и распространяется, в частности, на машины и механизмы [8, 9, 17, 18]. [c.257]

Как при традиционных методах проектирования, так и при методах, основанных на применении вычислительной техники, приходится решать три основные задачи выбор кинематики, обеспечивающей нужные скорости вращения выходного вала выбор параметров деталей, обеспечивающих необходимую статическую и динамическую прочность и жесткость механизма размещение валов, зубчатых колес и вспомогательных механизмов в пространстве коробки. [c.94]

С точки зрения решения задач технического прогресса в машиностроении, различных направлений в проектировании новой техники, — отмечал Шаумян, — можно сформулировать две основные задачи, которые должна решать наука о машинах 1) прикладные задачи — разработка и исследование новых технологических процессов, механизмов и устройств, создание новых методов расчета и анализа, позволяющих изготовлять новую технику с более высокими технико-экономическими показателями, решать конкретные задачи расчета, проектирования и эксплуатации новых машин и систем машин на более высоком уровне 2) проблемные задачи — выявление и анализ объективных закономерностей технического прогресса в машиностроении, тенденций развития, причинной связи явлений, общих законов построения, анализа и синтеза машин, научное прогнозирование [c.98]

Поскольку, как было разъяснено в п. 39, функция положения при выбранном законе движения ведущего звена механизма (определяемого в основном видом его привода) непосредственно связана с законом движения рабочего звена, а ее производные — с передаточными отношениями механизма и их изменениями по углу поворота, то задача проектирования (синтеза) механизма по функции положения и ее производным имеет большое практическое значение. [c.267]

Основываясь на этом положении, был разработан численный метод определения параметров пружины с наименьшими габаритными размерами, обеспечивающими замыкание высшей пары во всех положениях механизма при любом законе изменения отрывающей силы. Решение изложенным методом начинается с проверки пружин, рассчитанных на основании формул (1) и (2) с целью выяснить, есть ли пружина, обеспечивающая замыкание во всех положениях. Параметры пружины, обеспечивающей надежный контакт, и принимаются за искомые величины. Если ни одна из пружин не может обеспечить контакт во всех положениях, то характеристикой пружины принимается в графической интерпретации задачи касательная в двух точках к кривой, изображающей отрывающую силу в функции положения. Основным в этом численном методе и является определение такой прямой. В алгоритме проектирования механизма с коромыслом параметры пружины определяются на основании углов поворота коромысла и отрывающего момента. Минимальный запас момента от сил упругости пружины над отрывающим моментом принимался равным 30%. [c.240]

Основные уравнения. При движении механизма в его кинематических парах возникают динамические давления. При этом стойка механизма будет также испытывать определённые динамические давления, которые через неё передаются на фундамент. При проектировании механизмов должна быть решена задача [c.56]

В кинематическом синтезе стержневых механизмов приходится рещать две основные задачи — проектирование механизмов для воспроизведения заданных передаточных функций и заданных траекторий движения точек звеньев. В первом случае механизмы называют передаточными, во втором — направляющими. ОбозначР1м функцию, которая должна быть реализована механизмом [c.68]

Понятие о проектировании и конструировании. Основной задачей проектирования и конструирования машин и механизмов является разработка документации (чертежей, пояснительных записок, инструкций н др.), необходимой для изготовления, моиталса, испытания и эксилуатацин создаваемой конструкции. [c.354]

Основные задачи теории механизмов и машйн в области конструирования машин-автоматов (1956 г.), Задачи теории машин и механизмов в развитии методов расчета и проектирования машин автоматического действия (1956 г.) и ряд других явились большим вкладом в теорию машин. Иван Иванович продолжает разработ ку теории механизмов для воспроизведения математических зависимостей и их применения в кинематической геометрии в сочетании с развитием идей П. Л. Чебыше ва, Сильвестера, Робертса и других классиков науки второй половины прошлого века. [c.17]

В дальнейшем последовала серия статей, посвященных теории машин автоматического действия. Работы Основные задачи в области автоматизации управления и привода машин (1956 г.), Основные задачи теории механизмов и машин в области конструирования машин-автоматов (1956 г.), Задачи теории машин и механизмов в развитии методов расчета и проектирования машин автоматического действия (1956 г.) и ряд других явились большим вкладом в теорию машин. Иван Иванович продолжает разработку теории механизмов для воспроизведения математических зависимостей и их применения в кинематической геометрии в сочетании с развитием идей П. Л. Чебышева, Сильвестера, Робертса и других классиков науки второй половины прошлого века. [c.8]

Основной задачей проектирования и конструирования редукторов, приборов и других механизмов является разработка документации (чертежей, расчетно-пояснительных записок, инструкций и др.), 11еобходимой для изготовления, монтажа, испытания и эксплуатации создаваемой конструкции. При этом термин проектирование обычно относится к разработке общих схем редукторов, установок и т. П. Конструирование включает дальнейшую детальную разработку всех вопросов, решение которых необходимо для воплощения принципиальной схемы в реальную конструкцию. Документация, получаемая в результате проектирования и в итоге конструирования, носнт единое наименование — проект. [c.5]

Определение основных параметров. После выбора схемы механизма и закона движения штанги задача проектирования кулачкового механизма еще не может быть решена однозначно. Рассматривая схему механизма с вращающимся кулачкодг и поступательно двиисущейся штангой (см. рис. 25.2, а), видим, что он имеет [c.292]

В процессе курсового проектирования ставятся следующие основные задачи усвоить методику расчета и конструирования комплексных механизмов научиться при разработке проекта пользоваться технической литературой, справочниками, каталогами, нормалями и ГОСТ развить навыки выполнения и оформления расчетно-пояснительной записки, сборочных чертежей и рабочих чертежей деталей с правильной простановкой размеров, посадок, классов точности и шероховатости поверхности по ЕСКД. [c.436]

В СВЯЗИ С этим автор сделал попытку перестроить систему изложения, принятую в первом издании, так, чтобы можно было решать новые задачи, поставленные перед теорией механизмов и машин новой техникой. По сравнению с первым изданием автор изменил также порядок изложения материала. В новом издании сначала изложены общие вопросы теории механизмов и машин, необходимые для исследования механизмов всех видов (главы I—IV). Этот материал был подвергнут незначительной переработке. Главы V—IX, посвященные полному кинематическому и кинетостатическому исследованию механизмов различных видов, составлены заново. В главах X—XIII рассматриваются системы с двумя степенями свободы, механизмы с переменными массами звеньев, механизмы регулирования скорости движения машинного агрегата и основные сведения об автоматических устройствах (весь этот материал отсутствует в первом издании). Автор надеётся, что читатель, изучивший предлагаемый курс, получит достаточную подготовку для решения основных задач, связанных с проектированием новых машин. [c.6]

Научные работы, посвященные вопросам теории, исследования и проектирования механизмов, имеют почти двухсотлетнюю давность. Зарождающееся машиностроение, быстро развивающееся в те годы за счет интуиции и индивидуальных способностей талантливых одиночек-изобретателей и производственников, требовало научной оценки создаваемых механизмов для их последующего совершенствования в соответствии с требованиями производства. Наряду с задачей создания двигателей как источников механического движения возникла неотложная задача механизации основных технологических операций. В процессе ее решения были созданы различные механизмы, причем механизация одной основной операции приводила к созданию однооперационных машин. Это явилось первым шагом развития машиностроения. [c.6]

Особенностью данного пособия является последовательное изложение задач, которые приходится решать при проектировании механизмов и приборов — выбор схемы, вопросы кинематики и динамики, расчет на прочность, точностной расчет. Книга содержит как общие теоретические основы решения указанных задач, так и конкретные решения их применительно к основным типам механизмов и некоторым приборам. Сведения, относящиеся к основам расчета на прочность, авторы сочли целесообразным выделить в отдельную часть, так как при изложении расчетов деталей механизмов на прочность 1ре-буется знание основных положений сопротивления материалов, а эта дисциплина в учебных планах соответствующих специальностей отсутствует. [c.3]

Основной задачей расчета цикловых диаграмм проектируемых машин является такая увязка работы механизмов, которая ббеспечивает получение минимального времени кинематического цикла машины, а следовательно, — максимальной ее производительности. Кроме того, при проектировании машин перед конструктором стоит задача не только правильно рассчитать цикличность работы механизмов, но и скомпоновать эти механизмы так, чтобы габаритные размеры машины были наименьшими. Для этих целей необходимо рассчитывать и строить синхронную диаграмму машины. Под синхронной диаграммой понимается диаграмма, в которой совмещены графики истинных перемещений ведомых звеньев цикловых механизмов на протяжении всего кинематического цикла машины. [c.93]

Оценка результатов. Для определения областей расположения шарниров в случае кривошипно-ползунного механизма, однокривошипного четырехзвенника и проворачивающегося кулисного механизма были проведены исследования этих механизмов при различных формах полюсных треугольников. При этом основным требованием было получение минимальных габаритов механизмов. Для этой экстремальной задачи в некоторых случаях можно установить аналитические зависимости и искать решение с помощью ЭВЦМ. Конечной целью этой работы является представление результатов в наглядной и легко доступной форме, в виде расчетных карт, рационализирующих работу конструктора при проектировании механизмов. [c.127]

Таким образом, операционная система исследования механизмов содержит следующие алгоритмы диспетчер, расчет механизма, получение псевдослучайных чисел, управляющий, организующий, обработки. Каждый из этих алгоритмов содержит набор программных модулей. Основным назначением предлагаемой вычислительной системы является обеспечение безостановочного прохождения через ЭВМ задач, связанных с проектированием механизмов. При разработке функциональной структуры системы были поставлены следующие цели максимальная производительность, увеличеиие производительности программиста, адаптируе- [c.50]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...