Методика обработки результатов испытаний

Первая часть книги посвящена описанию измерительных приборов и методике измерений, вторая — методике обработки результатов испытаний. [c.4]

Многочисленные исследования закономерностей рассеяния результатов длительных статических испытаний показали, что долговечность до разрушения или накопления заданной деформации подчиняется логарифмически нормальному закону распределения. Поэтому методика статистической обработки результатов длительных статических испытаний на долговечность подобна методике обработки результатов испытании на усталость, изложенной на с. 139—141. Необходимый объем испытаний на д. и. -ельную прочность при одном постоянном уровне напряжения и температуры определяется по методике, изложенной на с. 44—50, [c.200]

МЕТОДИКА ОБРАБОТКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ И СОСТАВЛЕНИЕ ТЕПЛОВОГО БАЛАНСА [c.238]

Особенностью этих испытаний является значительное рассеяние результатов, обусловленное механизмом длительного статического и усталостного разрушения, а также высокой чувствительностью к отклонениям в материале и условиях испытаний. Элементарная обработка результатов состоит в проверке однородности выборки и оценке параметров распределения. Результаты испытаний представляют на вероятностной бумаге. Имеются подробные рекомендации по методике обработки результатов испытаний на усталость и длительную прочность [10, 21]. [c.287]

МЕТОДИКА ОБРАБОТКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИИ [c.98]

Кроме испытания колец, сегментов и трубчатых образцов для изучения свойств намоточных материалов, механики намотки и оптимизации технологии широко распространены испытания натурных изделий — труб, сосудов высокого давления — и вырезаемых из их технологического припуска образцов-свидетелей. При этом намоточные изделия, работающие при наружном или внутреннем давлении, испытываются главным образом для оценки несущей способности проверяется работоспособность оболочки при заданной нагрузке. Если конструкция доводится до разрушения, то замеряется только разрушающее усилие и оценивается с той или иной точностью прочность материала. Получаемую информацию можно расширить. Так, испытания труб и сосудов под давлением при применении самых простых методов легко могут дать дополнительные сведения об упругих свойствах намоточных материалов. Рассмотрение методов статических испытаний намоточных конструкций выходит за рамки книги. В данной главе рассматривается техника и методика обработки результатов испытаний кольцевых образцов, являющихся основными нри изучении намоточных армированных пластиков. Естественно начать рассмотрение этого вопроса с изучения схем нагружения. [c.208]

Методика обработки результатов испытаний опытных маслоохладителей такая же, как и для отдельных трубок. [c.106]

О методике обработки результатов испытаний [c.135]

Методика обработки результатов частотных испытаний не отличается от описанной ранее в разд. 5.1 методики обработки результатов испытаний по развитым кавитационным автоколебаниям. При этом для выделения первой гармоники колебаний по входу и выходу также применялся гармонический анализ. [c.256]

Значения коэффициентов и, у, а Ь ъ уравнении (3.10) получают путем испытания стандартных образцов на разрушение статическим растяжением при различных температурах. Методика обработки результатов испытаний аналогична изложенной в работе [42]. [c.67]

Проследим на численном примере методику статистической обработки результатов испытаний. Определение электрической прочности одного из материалов показало, что значение и р лежит в пределах 27—33 кВ. Весь диапазон напряжений можно разбить на интервалы по 0,4 кВ, причем таких интервалов оказалось 15, а вероятность р числа пробоев для отдельных интервалов колебалась от 0,3 до 16% (табл, В-2). По этим данным построена [c.13]

Государственными или отраслевыми стандартами устанавливаются виды испытаний, периодичность их проведения, методики испытаний, правила проб и выборок, способы обработки результатов испытаний. [c.126]

Статистическую обработку результатов испытаний композиционных материалов целесообразно проводить по указанной методике, так как распределение экспериментальных значений механических и физических характеристик не противоречит нормальному. В качестве примера приведены гистограммы и выравненные кривые распределений (рис. 4.5 и 4.6) предела прочности при растяжении в различных структурных направлениях образцов из стеклопластиков, армированных ориентированными жгутами и стеклотканью на основе полиэфирного связующего ПН-1. [c.154]

База испытаний и методика обработки результатов эксперимента. База испытаний принята в 2-10 циклов. Испытания, проведенные на базе 5-10 и 10-10 циклов показали [И], что при эффективных коэффициентах концентрации напряжений k <[ 2,0 (сварные листовые конструкции и клепаные конструкции) предел выносливости определяется на базе Nq = 2-10 а при 2,0 (сварные решетчатые конструкции) на базе 5-10 , причем закон изменения кривой усталости на участке от 2-10 до 5-10 циклов сохраняется прежним. Тем самым для соединений с величиной k 2s 2,0 возможно проведение испытаний на базе N 2 -10 циклов с последуюш,ей экстраполяцией кривых до значений Nq 5 -10 циклов. Это важно, так как проведение испытаний на базе iVg = 5-10 циклов сильно их удлиняет. Что касается результатов испытаний на базе = 10-10 циклов, то никаких уточнений значений пределов выносливости они не внесли. Определение пределов выносливости производилось путем построения усталостных кривых с числом разрушенных образцов в серии не менее шести, причем, как [c.149]

К основным -вопросам методики испытаний на усталость следует отнести 1) выбор материала и подготовку образцов, 2) контроль образцов перед испытанием, 3) подготовку машины к испытаниям, 4) установку образцов в машине, 5) назначение нагрузок на первый и последующие образцы и 6) обработку результатов испытаний. [c.81]

К числу задач, решаемых органами надежности объединения, относятся разработка методов, норм и программ испытаний приборов на долговечность (надежность) и ресурс разработка методов, прогнозирования отказов и методик ускоренных испытаний на долговечность (надежность) сбор, обобщение и анализ информации по производственной и эксплуатационной надежности выпускаемых приборов сбор и обобщение материалов по надежности зарубежных приборов — аналогов определение количественных показателей надежности и оценка уровня надежности выпускаемых приборов разработка и внедрение механизированных методов обработки результатов испытаний приборов на долговечность (надежность) и ресурс и др. [c.505]

В процессе работы над Методикой форсированных испытаний исследовалось поведение параметра формы k в распределении Вейбулла (3) в диапазоне нагрузок Отах от 25000 до 36000 кгс/см2. Оказалось, что коэффициенты формы k колеб-лятся в пределах Ьт 1,0 до 1,4 для подшипников с размером шара dm 25,4 мм и в пределах от 1,0 до 1,8 для подшипников с размером шара <25,4 мм (рис. 2). Как видно из рис. 2, параметр формы имеет некоторую тенденцию к снижению при увеличении нагрузки, прилагаемой к подшипнику. С помощью изложенного выше метода были подвергнуты статистической обработке результаты испытаний более 5000 подшипников с целью определения оптимальных режимов, при которых следует испытывать подшипники на усталость. [c.49]

Эксплуатационные испытания. При эксплуатационных испытаниях котлов коэффициент полезного действия (к. п. д.), как правило, определяют по обратному балансу. При этом способе использованное тепло подсчитывается как разность между теплом, введенным в топку при сжигании 1 кг топлива, и суммой потерь тепла на 1 кг сожженного топлива. Расход топлива можно не учитывать, но для определения элементарного состава и теплоты сгорания отбирают представительную среднюю пробу. Пр 1 сжигании газа более удобно вести обработку результатов испытаний по методике, предложенной М. Б. Равичем, не требующей отбора пробы газа. [c.282]

Методика, число и места измерений при этих испытаниях выбирались исходя из поставленных задач исследования в соответствии с требованиями [60], наиболее важные измерения дублировались. При обработке результатов испытаний параметры пара и воды определялись с помощью таблиц [64]. [c.74]

Для измерений коэффициента температуропроводности твердых, сыпучих и волокнистых материалов, коэффициенты теплопроводности которых не превышают 1 вт-мг -град , используются а-калориметры стенда. Оболочки их имеют цилиндрическую, дисковую или прямоугольную форму. Выбор для испытаний того или иного а-калориметра определяется теплопроводностью и структурой материала. Схема проведения опыта и методика обработки результатов обычные [1, 2]. [c.4]

Различия в методике проведения испытаний, номенклатуре фиксированных и регистрируемых параметров, способах обработки результатов испытаний и т. п. также существенно затрудняют обобщение материалов по термической усталости. [c.67]

Метод заключается в выдержке лакокрасочного покрытия в бензине в течение заданного времени с последующим определением изменения внешнего вида и противокоррозионных свойств покрытий. В методике предусмотрена количественная оценка состояния покрытий для обработки результатов испытаний на ЭВМ. [c.169]

Методически результаты расчета и эксперимента представляют собой основу обработки результатов испытаний с представлением i x в традиционной для прочностных задач форме [61]. Многообразие задач и специфика стендовых испытаний в газовых потоках предъявляет некоторые особые требования к методикам проведения экспериментов. Они касаются, в первую очередь, обоснования режима термического нагружения, определения способа его моделирования и реализации в виде программ изменения температуры газового потока во времени. [c.334]

После синтеза поликристаллических алмазов проводили сравнение их прочностных свойств. Поликристаллы дробили, отсеивали фракцию 400/315 и по методике ГОСТ 9206—80 проводили определение прочности на раздавливание на установке ПА-4Э. Для обработки результатов испытаний использовали методы математической статистики. При доверительной вероятности 95 % и числе измерений не менее 100 доверительный ин- [c.443]

Ускоренные испытания автомобильных деталей по методу Локати были проведены на Московском автомобильном заводе им. И. А. Лихачева для полуосей автомобиля ЗИЛ-130, картеров ведущих мостов и шаровых пальцев автомобиля ЗИЛ-164, шатунных болтов, валов сошек. Эти детали предварительно были испытаны на усталость по методике, позволяющей получить полную характеристику усталости. С помощью статистической обработки результатов испытаний были получены корреляционные уравнения, соответствующие характеристикам усталости, и их доверительные границы, отвечающие вероятности Р = 0,001 и 0,999. При таком способе выражения исходных характеристик, используемых при определении предела выносливости путем ускоренных испытаний, снижается влияние субъективных ошибок при расчете накопленного повреждения. [c.170]

Технические условия должны включать перечень возможных дефектов и способов их выявления по каждой детали и неразъемному соединению признаки неисправимых дефектов размеры и другие параметры, с которыми детали могут допускаться к эксплуатации без ремонта или ремонтироваться способы устранения дефектов технические требования к отремонтированным деталям и неразъемным соединениям перечень деталей, которые подлежат обязательной замене перечень деталей и сопряжений, которые не подлежат обезличиванию чертежи деталей и сопряжений с указанием зон измерений и возможных дефектов схемы установки или подключения средств контроля методики испытаний и обработки результатов испытаний. [c.127]

При обработке результатов испытаний по упрощенной методике не требуется определения теплоты сгорания топлива, что значительно сокращает время испытаний и обработки опытных данных. Так как упрощенная методика базируется на обобщенных константах продуктов горения, определение их состава должно выполняться тщательно. [c.242]

Методика испытаний на длительный разрыв с обработкой результатов испытания в параметрической форме состоит в следующем. При эквивалентной температуре, превышающей заданную на 50—70°, и разных напряжениях испытывают серию образцов в течение времени 10 1000 час. По определенному при этом испытании времени до разрушения рассчитывают, согласно параметрической зависимости, эквивалентное время до разрушения при заданной (меньшей) температуре, соответствующее принятым для эквивалентных температур напряжениям. Полученные таким образом расчетные данные наносят на параметрическую кривую длительной прочности (фиг. 204) в координатах логарифм напряжения — параметр жаропрочности Т (С + Ig Гр) , которая дает обобщенный критерий, связывающий напряжение с температурой и временем до разрушения. Зная параметр Г (С -f Ig Тр) [c.266]

При изложении техники и методики испытаний на растяжение, в выборе формы образца и аппарата для обработки результатов испытаний эти особенности материалов, армированных волокнами, нами будут учитываться. [c.52]

Таким образом, определенное рассеяние результатов усталостных испытаний связано со статической природой процесса усталостного разрушения. Это рассеяние не может быть полностью устранено никаким улучшением технологии изготовления образцов и условий испытания и поэтому должно учитываться при помощи усталостных испытаний достаточно большого количества образцов и применения статистических методов обработки результатов испытаний (например, по методике, предложенной В. П. Когае-вым [5]). [c.100]

Рис. 5.39. Методика обработки результатов при испытании на усталость. Обозначения следующие [141

Определение тока утечки изоляции кабелей ГОСТР 51777-2001 Приводятся требования по отбору и подготовке образцов, методика проведения испытаний, методика обработки результатов испытаний (прил. А). API RP 11S6 В интерпретации API — вид испытаний, называемый Испытания места повреждения . Приводятся описание испытаний, ограничения, область применения, методика. [c.274]

Динамические испытания на изгиб проводили на копре. Форма образцов и методика обработки результатов регламентировались ASTM Е399. Динамическая вязкость разрушения (Кя) оценивалась, исходя из максимальной нагрузки. У образца в месте контакта с маятником копра устанавливали полукруглую накладку из мягкой стали, так что время увеличения нагрузки до максимальной составляло 1—2 мс. [c.50]

Полученные выше оценки для характерных значений времени установления температуры и скорости разрушения позволяют указать такую глубину заделки термопар А, при которой их показания с заданной точностью могут быть приняты за автомодельные или квазистацио-нарные температуры. Этот вопрос непосредственно связан с методикой обработки результатов стендовых испытаний с целью определения теплофизических характеристик материала. Как показано ранее, использование автомодельного или квазистационарного режима прогрева позволяет избежать трудоемкой процедуры численного интегрирования уравнения теплопроводности и одновременно дает возможность установить зависимость температуры от координаты по известной зависимости температуры от времени в одной фиксированной точке тела. Именно этим объясняется то, что оба указанных режима широко используются при экспериментальных исследованиях новых рецептур теплозащитных покрытий, для которых отсутствуют данные по теплофизическим свойствам. [c.73]

Усталостные испытания проводились при кручении на y TaiHoiBiKe МУК-100, при круговом изгибе на установке МУИ-6000 и специальной установке, спроектировапной для испытания натурных деталей трактора 8]. Статистическая обработка результатов испытаний по первому методу проводилась по методике [9]. При использовании этой методики кривые усталости изображаются в виде двух прямых — наклонной и горизонтальной, пересекающихся между собой под тупым углом. Наклонная прямая характеризует связь между напряжением и долговечностью и при использовании логарифмических координат определяется корреляционным уравнением [c.184]

Полученные зависимости (5-2) и (1-10) были использованы при обработке результатов испытаний промышленных форсунок низкого давления [Л. 5-5]. Испытанию подверглись форсунки СТС-ФДБ-1, СТС-ФОБ-2, с набором экспериментальных вставок и насадок, СТС-ФДМ-1, системы Глу-шакова, двухступенчатая. Подробное описание этих форсунок приводится в гл. 6. Методика испытаний и обработка опытов была такая же, как и при испытании форсунок лабораторного типа. [c.94]

В табл. 11-7 приводится ведомость обработки результатов ириш-дсчных испытаний котла типа ДКВ-2-8, работающего на газообразном топливе. Настоящий пример приводится с целью ознакомления читателей с методикой обработки данных испытаний котла, оборудованного камерной топкой для сжигания газообразного топлива. [c.498]

В статье приводятся результаты испытаний туннельных диодов типов Р-6, Р-14, ЗИ-301 на надежность, проведенных в 1965 г. с целью определения типа туннельного диода для применения его в логическом элементе ЭТ-1. По результатам испытаний определены интенсивности отказов туннельных диодов. При обработке результатов испытаний использована методика, описанная в статье инженеров В. Л. Коблова и Ю. Т. Шевчука настоящего сборника. [c.225]

Основными характеристиками трещиностойкости являются силовые <ритерии разрушения и К . Приведенные в стандарте методики [определения характеристик вязкости разрушения позволяют г олучить все приведенные выше параметры трещиностойкости при испытании одинаковых образцов на однотипном оборудовании, т.е. при соответствующей обработке результатов испытаний одного образца. Характеристики трещиностойкости, определяемые по настоящему стан-харту, примени у)ы к трем видам разрушения — хрупкому, квази-<рупкому или вязкому, различающимся по степени Пластических [еформаций в зоне разрушения, уровню номинальных разрушающих апряжений, скорости развития трещин, по виду и микростроению оверхности разрушения. [c.83]

Опыт проведения тензометрирования при испытаниях несущих систем грузовых автомобилей по предлагаемой методике и обработки результатов испытаний на основе рассмотренного алгоритма подтверждает их эффективность по выявлению грубоошибочных измерений. Чаще всего, после исключения этих измерений, для остальных замеров можно принять их равноточность. [c.211]

В настоящее время требования к условиям труда конкурируют по жесткости с требованиями по надежности. Острота проблемы связана еще и с тем, что такие дефекты, как дергание , вибрация, шум, при включении ФС часто появляются в сроки, когда действуют гарантийные обязательства заводов-изготовителей. Нашими [53] и зарубежными исследователями установлено, что характеристики ПТ ФС — это лишь небольшая часть среди многих причин (состояние систем двигателя, параметры трансмиссии машины и т. д.), влияющих на появление этих дефектов. Поэтому оценка работы ФС с точки зрения условий труда проводится методами натурных испытаний. Для этого, например, используют такую методику приработка ПТ (пробег 30...50 км) трогание с места на подъемах 8 и 16% на первой и второй передачах и на передаче заднего хода при низких и высоких частотах врашения вала двигателя и плавном отпускании педали ФС обработка результатов испытаний. Специальная аппаратура обычно не используется, а [c.256]

Примеры обработки результатов испытаний двухналравленного (1 2) боропластика (коэффициент армирования % = 0,57) по приведенной выше методике приведены на рис. 2.4.10, на котором отражены также результаты, полученные для бо-ропластиков с укладкой 1 0(х = 0,37) и 1 1 (X = 0,42). [c.85]

Методика определенияЛ установлена стандартом, на основе обработки результатов испытаний и эксплуатации по- [c.201]

Общепринятая методика испытаний котельных агрегатов достаточно трудоемка и требует значительной затраты времени на обработку результатов испытаний, иоэтому при сжигании жидких и газообразных топлив целесообразно применять методику, предложенную проф. М. Б. Равичем. В испытаниях по этой методике нет необходимости в отборе средней пробы топлива для определения его элементарного состава и теплоты сгорания. При сжигании твердых топлив методика М. Б. Равича не дает преимуществ, так как необходимость определения потери с механической неполнотой горения требует отбора проб топлива и очаговых остатков с проведением их анализа. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...