Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Снятие двигателя с автомобиля и установка его на автомобиль

Наиболее характерными являются работы по замене двигателей, мостов, коробок передач, радиаторов, сцеплений, рессор, износившихся деталей в агрегатах и узлах. Выполняют их на постах ТР, где производят снятие с автомобилей неисправных и установку новых или отремонтированных агрегатов, узлов и деталей. Здесь же выполняют работы по частичной разборке и устранению неисправно-  [c.129]

Правильность установки фаз газораспределения на двигателе, снятом с автомобиля, можно проверить в следующем порядке.  [c.44]


СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ С АВТОМОБИЛЯ И УСТАНОВКА ЕГО НА АВТОМОБИЛЬ  [c.17]

При текущем ремонте автомобиля в ряде случаев возникает необходимость в снятии двигателя, передних и задних мостов, агрегатов трансмиссии и т. п. В условиях АТП и СТО.Д. снятие и установку агрегатов целесообразно выполнять на специализированных постах, оснащенных необходимым подъемно-транспортным оборудованием, приспособлениями и инструментом.  [c.168]

Снятие и установка головки цилиндров без снятия двигателя с автомобиля  [c.29]

Снятие и установка насоса на автомобиле. Устанавливают автомобиль на подъемник, затормаживают его стояночным тормозом и отсоединяют массовую клемму с аккумуляторной батареи. Отвертывают сливную пробку и сливают масло из картера двигателя в приготовленный сосуд.  [c.34]

При замене насоса усилителя рулевого управления следует иметь ввиду, что склад запасных частей (M.P.R.) поставляет насосы без шкива. Поэтому его необходимо снять для последующей установки на новом насосе (в автомобилях с двигателем Z) или извлечь ступицу (в автомобилях с двигателем F).  [c.128]

Установка с нагревателем многофункциональна используется для мойки автомобилей и их двигателей, снятия защитного воскового покрытия с кузовов легковых автомобилей, внутренней мойки автофургонов, мойки низа автомобилей, в том числе при подготовке к противокоррозионной обработке мойки деталей после  [c.141]

За эффективностью фильтра необходимо следить особенно тщательно, имея в виду его большое значение для хорошей и правильной смазки двигателя. Через каждые 10 000 км (5000 км при эксплуатации автомобиля в тяжелых дорожных условиях) пробега фильтр необходимо заменять. Для снятия его — пользоваться приспособлением А.60312. При установке фильтр рекомендуется завертывать вручную.  [c.49]

Оправка для выпрессовки наружного кольца переднего подшипника ведущей шестерни главной передачи Опора для снятия и установки коробки передач на автомобиль гидравлическим передвижным домкратом Д. 10051 Траверса для поддержки двигателя с коробкой передач (применяется при снятии и установке передней подвески, а также для поддержки двигателя при снятии и установке коробки передач)  [c.360]

Па автомобилях ЗИС-150, ГАЗ-М20 и ГАЗ-51 поворот корпуса распределителя ограничен трубкой разрежения вакуум-регулятора или шкалой октан-корректора в прерывателях-распределителях Р-20 и Р-23 нового образца. В том случае, если был снят масляный насос в двигателях ГАЗ-51 и ГАЗ-М20 или вынимали валик привода распределителя в двигателе ЗИС-120, перед установкой аппарата зажигания необходимо придать правильное положение прорези, передающей вращение валу прерывателя-распределителя. Для этого необходимо произвести следующее.  [c.130]


Проверку установки момента зажигания можно производить стробоскопическим прибором (см. п. 6.7, с. 166) или с помощью контрольной лампы. Для этого нужно установить октан-корректор в нулевое положение, снять крышку распределителя зажигания и подсоединить один конец провода контрольной лампы к клемме 5, а другой конец—к массе , т. е. к неокрашенной части автомобиля включить зажигание и пусковой рукояткой проворачивать коленчатый вал двигателя. Если момент зажигания установлен правильно, контрольная лампа должна загораться при совмещении метки 4 на шкиве коленчатого вала с меткой 2 на крышке привода механизма газораспределения (см. рис. 6.22), а бегунок/(рис. 7.20) должен быть повернут в сторону бокового электрода первого или четвертого цилиндра на крышке распределителя. Если метки 4 н 2 не совмещаются при загорании контрольной лампы, необходимо отрегулировать момент зажигания, для чего следует  [c.199]

СО выполняют 2 раза в год для подготовки автомобилей к эксплуатации в холодное и теплое время года. Его, как правило, совмещают с очередным ТО с соответствующим увеличением трудоемкости выполняемых работ. Отдельно СО можно выполнять в районах очень холодного или очень жаркого сухого климата. СО включает операции замены сезонных сортов смазочных материалов и охлаждающих жидкостей с промывкой соответствующих систем, установку или снятие утеплителей и приборов предпускового подогрева двигателей, а также другие работы.  [c.7]

Рис. 59. Приспособления для разборки и сборки агрегатов и механизмов автомобиля ЗИЛ-130 а — для снятия и установки поршневых колец на поршни двигателя и гидроусилителя руля, б - для снятия заднего подшипника с промежуточного вала коробки передач, в - для снятия подшипника промежуточной опоры карданного вала, г - для снятия и установки стяжных пружин тормозных колодок, д для снятия ступиц передних и задних колес Рис. 59. Приспособления для разборки и <a href="/info/293781">сборки агрегатов</a> и механизмов автомобиля ЗИЛ-130 а — для снятия и установки поршневых колец на <a href="/info/433577">поршни двигателя</a> и <a href="/info/322106">гидроусилителя руля</a>, б - для снятия заднего подшипника с <a href="/info/438937">промежуточного вала коробки</a> передач, в - для снятия подшипника <a href="/info/285028">промежуточной опоры</a> <a href="/info/437168">карданного вала</a>, г - для снятия и установки стяжных пружин тормозных колодок, д для снятия ступиц передних и задних колес
Установка двигателя на автомобиль производится в обратной последовательности его снятию.  [c.83]

Для получения достоверной информации о численных значениях показателей надежности клиноременных передач проведены широкие эксплуатационные испытания клиновых вентиляторных ремней автомобильных и тракторных двигателей, приводных ремней сельскохозяйственных машин, приводных ремней промышленного оборудования. Испытано свыше 30 тысяч клиновых вентиляторных ремней автомобилей, эксплуатируемых в основных дорожных и климатических условиях( включая Крайний Север), более двух тысяч ремней промышленного оборудования. В ходе испытаний фиксировались моменты установки и снятия каждого ремня, производилась классификация характера отказа каждого ремня с предполагаемой причиной отказа. При испытаниях вентиляторных ремней использовалась факториальная схема планирования испытаний с варьированием основных факторов конструкции передачи (марка машины), конструкции и материала ремня, климатических зон эксплуатации машины и т. д. с дисперсионным анализом полученных данных. Планирование и математическая обработка результатов испытаний проведены стандартными методами (см. гл. I п. 2, 3).  [c.29]

Если необходим ремонт только масляного насоса, следует снять двигатель с автомобиля (см. Снятие двигателя с автомобиля и установка его на автомобиль ) и установить его на поворотный стенд Аг.22204 слить все масло из поддона картера, перевернуть двигатель и снять П0ддон картера отвернуть болты крепления масляного насоса и снять его в комплекте с приемным патрубком.  [c.50]

Все бензиновые двигатели, примененные в сварочных агрегатах, созданы на базе автомобильных двигателей. Двигатель ЗМЗ-320-01, установленный на агрегатах нескольких типов, создан на базе двигателя ЗМЗ-24 автомашины ГАЗ-24. По сравнению с базовым двигателем в него внесены следующие изменения усилена система охлаждения путем применения более мощного шестилопастного вентилятора прямого потока на двигатель изменена конструкция карбюратора установлен регулятор частоты вращения с клиноременной передачей от коленчатого вала двигателя. Двигатель АБ8М, установленный на некоторых агрегатах, создан на базе автомобиля Москвич модели 408. В нем усилена система охлаждения путем установки шестилопастного вентилятора обратного потока от двигателя, заключенного в специальный кожух. На место снятого зарядного генератора установлен регулятор частоты вращения с клинообразным приводом от коленчатого вала усилена система охлаждения смазки путем установки масляного радиатора с кожухом, обеспечивающим направление на него охлаждающего воздуха изменена конструкция карбюратора. Двигатель ЗИЛ-164, примененный для агрегата ПАС-400, также изменен установлен регулятор частоты вращения, а под карбюратором размещена дополнительная дроссельная заслонка, управляемая регулятором усилено охлаждение двигателя путем установки двух жидкостных радиаторов установлен автоматический выключатель зажигания, выключающий зажигание при внезапном увеличении частоты вращения вала двигателя.  [c.91]


Кран передвижной. Для снятия и установки двигателей автомобилей, а также для поднятия и перемещения па небольшие расстояния агрегатов массой не свыше 1000 кг предназначен передвижной ги.аравлический кран мод. 423М (рис. 41). В конструкцию крана входят У-образная рама с четырьмя ко.тесами и поручнем 5 трубчатая стойка 4, в всрх 1ей части которой шарнирно укреп.тепа подъемная стрела 2 с выдвижным (фиксируемым в нескольких положениях) удлинителе.м / (вылет фиксируется в четырех положениях), несущим цепь с грузозахватным крюком силовой гидравлический цилиндр 3, шарнирно связанный с рамой и стрелой ручной поршневой насос 6 двойного действия. Техническая характеристика крана  [c.138]

Двигатель снимается вниз вместе с коробкои пе редач, присоединенной к двигателю с помощью фланца, поэтому мы рекомендуем прочитать раздел "Снятие и установка коробки передач" прежде чем приступать к Снятию Д0иг0теля. Для снятия двигателя необходим кран или лебедка. Так как двигатель вместе с коробкой передач должен выниматься из год автомобиля, то автомобиль необкодимо загнать на монтажную яму или монтажную платформу. Перед работой в моторном отсеке крылья необходимо закрыть тряпками  [c.10]

Строительные площадки, используемые для подъемных кранов особого назначения В 66 С 23/(26-34) элементы из пластических материалов В 29 L 31 10) Строны парашютов В 64 D 17/(24-28) подъемных кранов В 66 С 1/12-1/20 в устройствах для перемещения грузов В 65 G 7/12 в шлюпочных устройствах В 63 В 23/22 ) Струбцины (В 25 В 5/00-5/16 для лесопильных станков и т. п. В 27 В 3/38) Стружка [В 27 древесная (изготовление L 11/02-04) использование для изготовления (плоских изделий N 3/00 изделий прессованием N 3/08) удаление при обработке древесины G 3/00) ледяная, машина для получения F 25 С 5/12 В 23 (металлическая, устройства для дробления в токарных станках В 25/02 стальная, изготовление Р 17/06) распылители стружки В 05 В 7/14 снятие с поверхности изделий при резке В 26 D 3/06] Струйные [инжекторы, использование (в системах продувки топлива в ракетных двигательных установках F 02 К 9/54 в смесительных трубках горелок F 23 D 14/16) мельницы В 02 С 19/06 насосы (F 04 (F 5/00-5/54 заливочные D 9/06) F 02 (в газотурбинных установках С 3/32 в реактивных двигателях К 1 /36) паровые в системах подачи воздуха в топку F 23 L 5/04, 17/16 в паровых котлах F 22 (В 37/72, D 7/04) в холодильных машинах F 25 В 1/06) реле F 15 С 1/14-1/20 смесители В 01 F 5/00-5/26 элементы (в следящих гидравлических и пневматических сервоприводах В 9/06-9/07 для счетно-решающих и управляющих устройств С 1/14-1/20) F 15] Струны, устройства для шлифования В 24 В 5/50 Ступени (кузовов автомобилей В 60 R 3/00 на транспортных средствах В 60 R 3/02, В 61 D 23/(00-02)) Ступицы [колес <В 60 В (5/00-5/04 9/00, 27/(00-06) крепление спиц к ним 1/04, 1/14) изготовление ковкой или штамповкой В 21 К 1/40 рулевых В 62 D 1/10)] Стыковая сварка давлением и оплавлением В 23 К 11/(02-04)  [c.184]

Для размещения оборудования полевых пунктов ТО и ТР и авторемонтных мастерских используют автовагоны на двухосных прицепах, разборно-сборные щитовые домики, разборно-сборные навесы для обслуживания и ремонта автомобилей и их агрегатов, палатки брезентовые (рис, 14,4), сборно-разборные металлические полуэстакады (рис, 14,5) подвижные электростанции с б ензиновыми двигателями. мощностью 5—10 кВт, смонтированными на автоприцепах, rpyзionoдъeмнo оборудование для снятия и установки агрегатов (автокраны и более легкие грузоподъемные конструкции), пост мойки автомобилей с мотопомпой, состоящей из бензинового двигателя и центробежного насоса, контейнеры для перевозки комплектов инструмента, приборов, запасных частей и материалов.  [c.373]

Чтобы вынуть полуось, снимают колесо и тормозной, барабан. Прихваченный к фланцу полуоси барабан нельзя сбивать молотком, так как может погнуться тормозной диск или даже сломаться барабан. В этом случае поступают следующим образом. Отворачивают винты крепления барабана к фланцу полуоси и приподнимают задний мост. Пускают двигатель, включают вторую передачу и повышают обороты до кopo tи 30 км/ч. При резком торможении барабан снимется. Правда, этот метод не совсем безопасен, так как соскочивший барабан может травмировать людей или повредить колесную нишу. При этом может пострадать и дифференциал. Поэтому при более безопасном способе сначала обильно смачивают тормозной жидкостью посадочный поясок полуоси. Через некоторое время со стороны тормозного щитка (автомобиль находится на канаве или эстакаде) через деревянную проставку наносят удары молотком по краю барабана до его снятия с фланца полуоси. При установке барабана надо поверхности соприкосновения фланца и барабана смазать графитовой пудрой, термостойкой смазкой 1-13 или хотя бы Литолом-24. В этом случае барабан снимется легче.  [c.224]

Для успешлой и безопасной переправы вброд необходимо специально подготовить автомобиль, чтобы предотвратить попадание воды в двигатель и агрегаты трансмиссии через неплотности в соединениях и сапуны. Прежде всего нужно снять ремень привода вентилятора, чтобы не повредить его лопасти и радиатор и не допустить разбрызгивания под капотом воды. Перед нижней частью радиатора следует установить лист фанеры. Необходимо также принять меры к тому, что вода не попала в отверстие трубки для установки указателя уровня масла.  [c.250]

Снятие и установка головки цилиндров. На автомобиле это вьшолняют в том случае, если для устранения неисправности не требуется снимать сам двигатель или если необходимо только удалюь нагар с поверхности камеры сгорания и клапанов. Последовательность операций при этом следующая.  [c.20]

Порядок снятия и установки подцона картера двигателя DOH практически такой же, как для двигателя SOH . Отличие состоит а том, что после отсоединения АКБ от -массы- автомобиля (при снятии поддона картера), необходимо снять правое переднее колесо и его грязезащитнь1й щиток Дальше операции выполняются в описанном ранее порядке  [c.43]


Снятие и установка насоса гидроусилителя на автомобиле с двигателем SOH  [c.142]

Установка насоса гидроусилителя на автомобиле с двигателем SOH производится в обратной снятию последовательности с рекомендуемыми моментами затяжки резьбовых соединений. При этом следует  [c.143]


Смотреть страницы где упоминается термин Снятие двигателя с автомобиля и установка его на автомобиль : [c.231]    [c.110]    [c.16]    [c.140]    [c.241]    [c.110]   
Смотреть главы в:

Ремонт автомобиля Москвич-412  -> Снятие двигателя с автомобиля и установка его на автомобиль



ПОИСК



Двигатели автомобилей

Снятие двигателя

Снятие двигателя с автомобиля

Снятие и установка

Снятие и установка головки цилиндров без снятия двигателя с автомобиля

Снятие и установка двигателя

Снятие и установка насоса гидроусилителя на автомобиле с двигателем

Снятие и установка оси коромысел и коромысел без снятия двигателя с автомобиля

Снятие и установка распределительного вала без снятия двигателя с автомобиля

Снятие и установка узлов двигателя на автомобиле

Снятие тяг

Установка двигателя

Установка двигателя на автомобиль



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте