Работы, выполняемые при изготовлении

Работы, выполняемые при изготовлении и поставке АЛ — Этапы 26, 27 [c.311]

Широкое применение станков значительно сокращает трудоемкость слесарных работ, выполняемых при изготовлении и подготовке деталей к сборке. [c.324]

Производственным процессом называется комплекс работ, выполняемых при изготовлении изделия. Основным содержа- [c.118]

Сварочное производство представляет собой комплекс процессов с широким использованием сварочной техники, образующий самостоятельную законченную технологию изготовления сварной продукции. В зависимости от объема сварочных работ, выполняемых при изготовлении различных изделий, числа работающих, производственной площади определяют подразделение сварочного производства по организационному признаку сборочно-сварочный цех, отделение или участок. [c.7]

Объем и сложность ремонтных работ в общей структуре ремонтного цикла состоит примерно в следующем при периодическом осмотре (О) производится устранение заедания подвижных частей и зажимных устройств, подтяжка соединительных винтов и шпилек, зачистка забоин и других небольших поверхностных повреждений на базовых, установочных и направляющих поверхностях, с заменой в отдельных случаях кондукторных втулок, зажимных планок и других нормальных деталей при малом ремонте (М) производится весь комплекс работ, выполняемых при периодическом осмотре с заменой всех поврежденных нормальных деталей при средних ремонтах (С) производится разборка оснастки, ревизия и проверка пригодности для дальнейшей работы всех деталей, ремонт или замена изношенных, включая, в случае необходимости, изготовление новых деталей силами и средствами ремонтной мастерской сборка оснастки и проверка ее на точность и работоспособность с помощью измерительных приборов и обработкой пробной детали на рабочем месте капитальные ремонты (К) должны обеспечивать полное восстановление ремонтируемой оснастки, включая замену базовых и установочных оригинальных деталей, расточку или шлифование направляющих поверхностей. [c.131]

Надо подчеркнуть, что значения показателей для количественной оценки ремонтопригодности машин являются не только функцией конструктивного совершенства последних в отношении приспособленности к работам, выполняемым при техническом обслуживании и ремонте, но и функцией совершенства системы технического обслуживания и ремонта и в первую очередь уровня организации, технологии и технической оснащенности работ, выполняемых в рамках этой системы. Отсюда вытекает, что при проектировании конструкции машины и разработке системы технического обслуживания и ремонта должна быть обеспечена их взаимная увязка. Такую задачу, можно например, решать исходя из условия обеспечения максимума эффективности использования машины при заданных затратах на ее изготовление и эксплуатацию. [c.356]

Использование работ, выполняемых при стандартизации, позволяет улучшить процессы проектирования и изготовления самых разнообразных машин, агрегатов, устройств, а также разработку наукоемких производств и услуг, что значительно сократит время, необходимое для освоения новых изделий и обеспечит стабильность качества. [c.284]

Уровень гибкости Гибкость Время остановки оборудования, необходимое для перехода на изготовление нового изделия Содержание работ, выполняемых при переходе на изготовление нового изделия Число разных изделий, изготовляемых одновременно Дополнительные затраты при переходе на изготовление нового изделия Тип производства [c.748]

И, наконец, третья группа отличий капитального ремонта от изготовления автомобилей и агрегатов определяется нестабильностью характера и объема работ, выполняемых при ремонте однотипных объектов, что объясняется разнородностью технического состояния ремонтного фонда. [c.19]

Выбор установочных баз (черновых и чистовых) является ответственной работой, выполняемой при проектировании технологического процесса изготовления детали. Его производят в соответствии с правилами и учетом конкретных условий обработки. [c.22]

Монтаж является весьма важным этапом окончательного изготовления и ввода машины в эксплуатацию. Объем работ, выполняемых при монтаже ПТМ, составляет от 8 до 25% от общего объема сборочных работ, а общая трудоемкость монтажа, например, мостовых перегружателей равна 12—15 тыс. чел.-ч. При этом в клепаных конструкциях устанавливается до 27 ООО заклепок. [c.131]

К качеству монтажных работ, выполняемых при монтаже кранов, также, как к качеству их изготовления и ремонта, предъявляют повышенные требования, определяемые, прежде всего, правилами Госгортехнадзора, Регистра СССР и Речного Регистра. Особенно строго необходимо соблюдать требования к качеству сварочных работ, монтажу тормозов и устройств безопасности. Качество сварных швов несущих металлоконструкций проверяют методами гаммаграфирования, ультразвуковой дефектоскопии и др. Кроме обычных испытаний механизмов кранов вхолостую и под номинальной нагрузкой, смонтированные краны подвергают статическим и динамическим испытаниям в соответствии с правилами Госгортехнадзора, Регистра СССР и Речного Регистра. [c.165]

Основными пригоночными работами, выполняемыми при сборке машин, являются опиловка и зачистка сопрягаемых поверхностей, сверление, развертывание и зенкование отверстий, нарезание внутренней резьбы, притирка сопрягаемых поверхностей, шабрение, полировка. Объем пригоночных работ в значительной мере зависит от масштабов производства. В индивидуальном и мелкосерийном производствах, например при сборке машин может найти применение большинство из перечисленных работ в крупносерийном же и массовом производствах не должно быть пригоночных работ, и если практически некоторые такие работы производятся, то это свидетельствует о несовершенстве технологического процесса. Таким образом, механизированный инструмент для пригоночных работ следует широко применять прежде всего в индивидуальном и мелкосерийном производствах, а также при изготовлении опытных экземпляров новых машин и механизмов, где за счет этого можно значительно снизить трудоемкость сборки. [c.40]

Тип соединения и конструктивное оформление узла, выполняемого шовной сваркой, выбираются исходя из условий работы детали. При изготовлении сосудов, не испытывающих внутреннего давления, удобно соединение с отбортовкой (фиг. 176, а). [c.338]

Технологический процесс изготовления деталей при этом виде производства имеет уплотненный характер на одном станке выполняются несколько операций и часто производится полная обработка деталей разнообразных конструкций и из различных материалов. Ввиду разнохарактерности работ, выполняемых на одном станке, и неизбежности вследствие этого в каждом случае подготовки и наладки станка для новой работы основное (технологическое) время в общей структуре нормы времени невелико. [c.17]

Анализ данных стыков, оцененных баллом 2 (табл.5.6), показал, что вероятность образования безусловно опасных дефектов в стыках, оцененных баллом 2 при изготовлении, достигает 50% в течение примерно 200 тыс. ч работы. Такой же величиной оценивается, исходя из рассмотренных данных, и вероятность пропуска указанных дефектов при УЗ-контроле, выполняемого по [126], разработанного применительно к обеспечению качества металла во время изготовления и проектной эксплуатации энергооборудования (100 тыс. ч). [c.220]

Более эффективным способом устранения вибраций является уравновешивание роторов, выполняемое при их изготовлении и монтаже. Если при этом учтена гибкость ротора и неуравновешенность устранена для всех форм, определяющих колебания ротора на соответствующих критических скоростях, то, как показано в гл. VI, агрегат спокойно работает на всех скоростях при условии, что его неуравновешенность не изменяется в процессе работы. [c.256]

Для установления срока службы, при котором суммарные капитальные вложения на организацию производства машин и организацию их капитального ремонта будут минимальны, необходимо в соответствии с наличным парком машин данного типа и темпами прироста объемов работ, выполняемых этими машинами, определить на перспективный период (10—20 лет) по годам потребность в новых машинах для выполнения запроектированных дополнительных объемов работ. Исходя из распределен ния наличного парка машин по сроку службы определяют по годам потребность в новых машинах на покрытие подлежащих списанию. Расчет производят при различных сроках службы, кратных продолжительности ремонтного цикла (например, при ремонтном цикле, равном 3 года, принимают сроки службы 3 года, 6 лет, 12 лет и т. д.). Определяют капитальные вложения в машиностроение на организацию производства необходимого количества дополнительных новых машин с силовым оборудованием для них, а также в смежные отрасли промышленности, например, в металлургическую промышленность для поставки металла на изготовление машин и т. д. Затем в соответствии с общим количеством машин, находящихся в эксплуатации, и продолжительностью ремонтного цикла определяют количество машин, которые должны пройти капитальный ремонт в течение года, затраты на капитальный ремонт и размер капитальных вложений на организацию ремонтных предприятий и цехов. [c.90]

Наиболее очевидная возможность уплотнения конструкции устройства сближением частей состоит в уменьшении расстояний между частями. Этот путь связан с рядом трудностей, возрастающих по мере уменьшения зазоров. Даже определение величин зазоров между сближаемыми частями при сложной их конфигурации является трудоемкой работой, выполняемой методами начертательной геометрии. Неизмеримо большие трудности возникают в производстве при изготовлении деталей с жесткими допусками и их сборке. Не следует забывать, что чрезмерное уменьшение зазоров может по ряду причин понизить надежность конструкции (например, из-за температурных деформаций). [c.79]

Предприятия, производящие сварочные работы при изготовлении, монтаже или ремонте объектов котлонадзора, должны располагать техническими возможностями для выполнения всех технологических операций, требуемых техническими условиями, в том числе средствами контроля качества выполняемых работ, а также иметь персонал соответствующей квалификации. [c.313]

При изготовлении предприятием серии изделий, выполняемых из однотипных трубных элементов, но предназначенных для различных энергетических агрегатов, предусмотренный в п. п. 4.9.10—4.9.14, 4.9.17 и 4.9.18 объем выполнения (количество) контрольных сварных соединений, подлежащих механическим испытаниям и металлографическому исследованию разрешается относить не к энергетическому агрегату, а к партии изделий. При этом в одну партию может быть объединено не более 30 изделий одного вида с однотипными сварными соединениями при условии, если цикл изготовления всех изделий по сборочно-сварочным работам, термообработке и контрольным операциям не превышает 3 мес. [c.559]

Необходимость, объем и, порядок механических испытаний и металлографического исследования сварных соединений литых элементов, труб с литыми деталями, элементов из стали различных классов, а также других единичных сварных соединений (в том числе выполняемых при ремонтных работах, при переварке забракованных сварных соединений и др.) должны устанавливаться техническими условиями на изготовление изделия или производственными инструкциями по сварке и контролю сварных соединений (в зависимости от количества и специфики сварных соединений с учетом возможности их бездефектного выполнения при применяемой технологии сварки). [c.563]

При отработке изделия на контролепригодность следует обращать внимание на обеспечение необходимой точности и достоверности контроля при условии снижения трудоемкости, стоимости и уменьшения цикла технического контроля. Комплекс выполняемых при этом работ в общем случае включает рассмотрение возможности повышения серийности при техническом контроле посредством группирования изделий и их элементов по контролируемым параметрам, использования универсальных, стандартных и прогрессивных средств контроля, механизации и автоматизации контроля, применения высокопроизводительных типовых процессов контроля и методов контроля, а также удобство контроля. Отработка конструкции на контролепригодность производится также на всех последующих стадиях разработки изделия, при технологическом оснащении производства и изготовления изделия. [c.250]

Следует особо отметить, что важнейшей процедурой реализации принципа сквозной сертификации является верификация, которая в мировой практике находит все более широкое применение, главным образом, при проверке и оценке результатов проектно-конструкторских работ (выполняемых соответствующими конструкторскими подразделениями) на начальном этапе создания новой техники. Данная процедура является практически единственным способом подтверждения истинности и правильности принятых технических решений в условиях большой степени неопределенности, имеющей место на начальных этапах проектирования, когда еще нет изготовленных элементов проектируемых СТС и их испытания еще невозможны. Верификации подлежат вновь разработанные конструкции элементов СТС и процессы их функционирования мероприятия по повышению качества изделий оценка результатов реализации этих мероприятий и т.д. [c.87]

К работам, выполняемым зимой, при условии внесения несложных изменений в их обычную технологию, относятся устройство сборных дорожных покрытий монтаж сборных искусственных сооружений строительство сборных и монолитных зданий дорожно-транспортных служб строительство оснований дорожных одежд из щебня, гравия, шлака, песка приготовление на АБЗ холодного черного щебня и холодных асфальтобетонных смесей изготовление на базах железобетонных изделий. Удорожание этих работ связано с затратами на утепление производственных предприятий и возрастающей продолжитель- [c.9]

Дорожно-строительные организации должны обеспечить высокое качество выполняемых работ. Формирование качества строительной продукции осуществляется на четырех этапах при разработке нормативной документации (стандартов, норм и правил) при проектировании объекта при изготовлении материалов, конструкций, деталей и изделий при производстве строительно-монтажных работ. Ответственность за качество строительства несет производственно-техниче- [c.14]

Производственные функции, выполняемые человеком в процессе труда, распределяются на четыре основные группы 1) энергетические (приложение усилий для выполнения работы) 2) технологические (использование орудий труда для изменения формы, состава, структуры предмета труда) 3) функции управления рабочей машиной и 4) контрольно-регулирую-щие (контроль, регулирование, программирование процесса). Первые три группы функций должны осуществляться человеком при каждом рабочем цикле, т. е. при изготовлении каждого изделия, а контрольно-регулирующие функции являются вне-цикловыми и могут осуществляться лишь периодически. [c.7]

В Советском Союзе производство режущего инструмента сосредоточено на небольшом количестве предприятий. Это позволяет использовать при изготовлении инструментов как прогрессивные технологические процессы (получение заготовок путем пластических деформаций, рубки, отливки, сварки, напайки и т. п., внедрение на механических и термических операциях автоматов и полуавтоматов, например для сварки, напайки, очистки, закалки, отпуска, токарных, фрезерных, шлифовальных операций и т. п.), так и передовые методы организации (специализация и концентрация производства, внедрение принципов поточно-массового производства с постепенным переходом на использование автоматических линий и др.). Особое значение имеют вопросы комплексной автоматизации и механизации трудоемких работ. Для повышения качества инструмента и стабильности режущих свойств особое значение приобретает автоматизация заточных операций, которая требует создания специальных автоматических станков. Контрольные операции, выполняемые в большинстве случаев вручную и визуальным путем, требующие наличия большого штата контролеров, подлежат замене автоматическими приборами. Внедрение этих мероприятий приведет к увеличению выпуска продукции, улучшению ее качества и стабильности, повышению производительности труда и снижению себестоимости инструмента. [c.10]

Смена форм деятельности организуется в зависимости от содержания и особенностей протекания трудового процесса. При работе с вынужденным темпом и ритмом (поточно-конвейерный тип организации производственного процесса) вводится перемена рабочих мест и соответственно выполняемых операций, а также так называемый поток на себя , при котором работник выполняет подряд определенное количество однородных операций, а затем такое же количество последующих операций при изготовлении одного и того же изделия. В тех случаях, когда нет жесткой регламентации темпа, ритма и последова- [c.116]

Основными при изготовлении зубчатых колес являются погрешности шага и профиля зубьев в направлении зубьев относительно образующей делительного цилиндра, биение колес, отклонение от межосевого расстояния и т. д. Все это приводит к повышенному шуму во время работы и к преждевременному разрушению передачи. Погрешности шага и профиля нарушают кинематическую точность и плавность работы передачи, что особенно нежелательно в кинематических цепях, выполняющих следящие, делительные и измерительные функции. Эти же погрешности в силовых передачах, особенно при больших скоростях, дают дополнительные динамические нагрузки, удары и шум в зацеплении. [c.90]

Основные этапы работ, выполняемые при изготовлении и поставке линии, показаны на рис. 3. После приемки рабочей конструкторской документации изготовитель. проводит технологическую подготовку производства, кото-)ая регламентируется стандартами ЗДиной системы технологической подготовки производства (ЕСТПП). [c.26]

В том случае, если механические испытания сварных соединений малого диаметра проводят на образцах, которые 1вырезают из контрольных стыков, количество контрольных стыков может быть сокращено вдвое. При 100 %-ном ультразвуковом контроле и просвечивании испытывают образцы не менее чем из одного стыка и не менее чем из двух, если дефектоскопию проводили в объеме Мексе 100 7и - Однако это указание применимо ь тим случае, если обеспечивается возможность вырезки всех необходимых образцов из каждого стыка. При изготовлении серийной продукции одинаковой конструкции и неизменном технологическом процессе, а также при специализации сварщиков на определенных сварочных работах, выполняемых при высоком качестве, количество контрольных пластин и стыков может быть уменьшено. Если для сварных соединений предусмотрена термообработка, то контрольные стыки также должны подвергаться термообработке по тому же режиму и с применением того же термического оборудования. Контрольные пластины и стыки проходят дефектоскопический контроль наравне с изделием. Если при указанной проверке в контрольном сварном соединении будут обнаружены недопустимые дефекты, то все производственные сварные соединения, контролируемые данным соединением и подвергнутые дефектоскопическому контролю, подлежат проверке по всей длине. [c.160]

В нриведенном перечне производственные участки сгруппированы в цехи преимущественно по технологическому (функциональному) принципу, при котором в состав того или иного цеха включаются участки, родственные по характеру работ, выполняемых при ремонте различных объектов (разборочно-моечный, цех восстановления и изготовления деталей, сборочный). Такой принцип построения производства целесообразен для предприятий с мелкосерийным и среднесерийным типами производства или при наличии в программе предприятия объектов нескольких моделей. [c.400]

Тип соединения и конструктивное оформление узла, выполняемого шовнсй сваркой, выбирают исходя из условий работы детали. При изготовлении сосудов наиболеа удобно соединение с отбортовкой (фиг. 179, а), так как во время сварки деталь не вводится в сварочный контур машины и с1 ла сварочного тока не зависит от положения детали. Ширина отбортовки берется в пределах от 12 (при толщине материала 1 мм) до 18 мм (при толщине материала 2 мм). При меньшей ширине отбортовка может быть расплющена во время сварки, что приведет к снижению прочности соединения и ухудшению внешнего вида изделия. [c.425]

То обстоятельство, что окончательная сборка, наладка, опробование и испытание значительной части подъемно-транспортных машин осуществляется при их монтаже, повышает требования к точности изготовления деталей и узлов, взаимозаменяемости, точности монтажных соединений. С целью снижения объемов работ, выполняемых при монтаже и в процессе контроля правильности изготовленпя машины в заводских условиях, необходимы контрольная (технологическая) сборка узлов и механизмов сборка, обкатка и испытание на стендах редукторов, лебедок и других сборочных единиц и комплексов [c.113]

Книга разделена на три части. В первой части рассматриваются свойства аустенитных хромоникелевых сталей, во второй части изложены основные технологические операции, выполняемые при изготовлении аппаратуры, как правило, в мастерских, и в третьей части рассматриваются методы производства работ на месте установки аппаратов. При этом предполагается, что читатели знакомы с общими вопросами произ-водста котельных и монтажных работ, поэтому в книге изложены только вопросы, касающиеся особенностей обработки и монтажа изделий из аустенитных хромоникелевых сталей. [c.3]

Одним из видов строительно-монтажных работ, выполняемых при возведении зданий и сооружений, являются работы по монтажу санитарно-технических устройств. К таким устройствам относятся системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, водоснабжения, холодного и горячего, газо-сг1абжения и канализации. Материалы и изделия, используемые в перечисленных устройствах, — это главным образом металлы и металлические изделия. Так, например, системы отопления, промышленной вентиляции, водоснабжения и газа почти на 100% состоят из металлов меньше металла расходуется на сооружение систем канализации. Больше всего используются черные металлы — сталь и чугун они достаточно прочны и более дешевы, чем другие материалы. Знание металловедения и технологии изготовления металлических изделий поможет будущим специалистам правильно ориентироваться при выборе и обработке металлов и изделий из них, разумно и экономно расходовать металлы при проектировании и монтаже санитарно-технических устройств. [c.3]

Техническое предложение должно содержать дополнительные или уточненные требования к оборудованию (технические характеристики, показатели качества и др.), которые не могли быть указаны в техническом задании. Техническое предложение разрабатывают на основе предварительной конструкторской проработки и анализа различных вариантов проектируемого оборудования. Перечень работ, выполняемых на стадии технического предложения, устанавливают на основе технического задания. В общем случае проводятся следующие работы 1) выявление вариантов возможных решений, установление особенностей вариантов (принципов действия, размещения функциональных составных частей и т. п.), их конструктивная проработка 2) проверка вариантов на патентную чистоту и конкурентоспособность, оформление заявок на изобретения 3) проверка соответствия вариантов требованиям техники безопасности и производственной санитарии 4) сравнительная оценка рассматриваемых вариантов оборудования. Сравнение проводится по показателям качества (например, надежности), экономическим, эстетическим, эргономическим показателям, а также по технологичности (ориентировочным удельной трудо2мкости изготовления, удельной материалоемкости и др.), стандартизации и унификации. При этом следует учитывать конструктивные и эксплуатационные особенности разрабатываемого и существующего оборудования, тенденции и перспективы развития техники в данной области. Для сравнительной оценки и проверки принципов работы различных вариантов оборудования, а также их эргономических и эстетических показателей могут быть изготовлены макеты 5) выбор оптимального варианта (вариантов) оборудования, обоснование выбора, установление требований (технических характеристик, показателей качества и др.) к последующей стадии разработки оборудования (необходимые работы, варианты возможных решений). [c.27]

Кроме того, взаимозаменяемость значительно упрощает экс-плуатаци. о машин, поскольку их ремонт практически сводится к быстрой замене изношенных или поломанных деталей и сборочных единиц новыми (без подгоночных работ, выполняемых менее квалифицированны.ми рабочими). Следовательно, взаимозаменяемость — это принцип контролирования, изготовления и эксплуатации машин, обеспечивающий их бесподготовочную сборку (или замену при ремонте) из независимо изготовленных деталей или сборочных единиц при соблюдег.ии предъявляемых к ним технических требований. [c.252]

Доводочные испытания. Как бы хорошо ни были отработаны рабочие чертежи и расчеты, без тщателвной и всесторонней экспериментальной проверки изготовленного опытного образца СПГГ невозможно создать новую машину, отвечающую современным высоким требованиям. Доводочные испытания обеспечивают проверку выбранных в проекте технических решений, дают опытный материал, на основании которого корректируется конструкция, размеры и отрабатывается технология изготовления генератора. Будучи связанными с исследованиями целого ряда вариантов различных узлов и деталей СПГГ, доводочные испытания носят поисковый характер н отличаются большой трудоемкостью выполняемых при этом экопериментально-кон-структорских работ и расчетно-теоретических исследований. [c.39]

Наиболее трудоемкими и дорогими в инструментальных цехах являются процессы слесарной обработки и сборки. При изготовлении штампов, прессформ и приспособлений трудоемкость слесарных и сборочных работ достигает 50% общей трудоемкости изготовления. Поэтому большое значение имеет использование в инструментальных цехах современных методов обработки, облегчающих труд слесаря, обеспечивающих наиболее высокое качество выполняемых им работ и сокращение сроков изготовления. [c.3]

Наиболее ответственной работой, выполняемой из кислотоупорного бетона, является изготовление аппаратов, резервуаров и других сооружений. При выполнении этих работ особое внимание уделяется качеству кислотоупорного бетона — его плотности и кислотоне-проницаемости. Как правило, наливная аппаратура (резервуары, травильные ванны и др.) бетонируется непрерывно, для чего организуется круглосуточная работа. [c.245]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...