Трубопроводы и уплотнения

Сборка трубопроводов и уплотнений [c.478]

СБОРКА ТРУБОПРОВОДОВ И УПЛОТНЕНИЙ [c.497]

Для скрепления труб и арматуры трубопроводов и уплотнения образуемых соединений [c.409]

Проверка и регулировка тормозов с гидравлическим приводом. Для обеспечения безотказной работы тормозных систем с гидравлическим приводом необходимо проверять работу главного тормозного и колесных цилиндров постоянно следить за герметичностью соединений трубопроводов и уплотнений цилиндров систематически проверять уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре, при необходимости доливая ее регулярно промывать привод тормозной системы и заливать в нее свежую тормозную жидкость соответствующей марки периодически удалять воздух из системы привода. [c.155]

Смазка ЦИАТИМ-205, ГОСТ 8551-74 в ред. 1988 г. Герметизация и предохранение от спекания неподвижных резьбовых соединений трубопроводов и уплотнений, работающих в интервале температур от -60 до +50 °С в агрессивных средах. В подвижных резьбовых соединениях минимальная температура применения смазки -20 °С [c.600]

Отремонтировать трубопроводы и уплотнения [c.39]

Заменить или прочистить вентиль Отремонтировать трубопроводы и уплотнения или заменить их [c.40]

Быстроразъемные соединения позволяют быстро и легко сообщать и разобщать рабочие полости потребителей с магистралью сжатого воздуха. Соединения содержат замковые устройства, которые обеспечивают механическое соединение частей трубопроводов и уплотнение стыка. Соединения могут быть без перекрытия потока при разъеме, с односторонним или двусторонним перекрытием. [c.183]

Удалить воздух из полостей, устранить возможность подсоса воздуха по присоединениям трубопроводов и уплотнению штока [c.54]

Проверка (визуально) герметичности соединений трубопроводов и уплотнительных устройств при номинальном давлении в гидросистеме. При необходимости подтягиваются соединения или заменяются уплотнения. Подтяжка соединений должна осуществляться при отсутствии давления в системе. [c.132]

Проверить и подтянуть соединения всасывающего трубопровода. Проверить уплотнения вала насоса и корпусных элементов Разобрать, устранить дефект или заменить насос или гидромотор Подтянуть болты крепления [c.148]

Наряду с достоинствами эти системы имеют и свои недостатки невозможность точно координировать движения исполнительных органов вследствие утечек рабочих тел через уплотнения, изменения вязкости рабочих тел при колебании температур, наличия потерь на трение по длине трубопроводов и местных потерь высокая точность изготовления отдельных сопряженных деталей систем и хорошее уплотнение в местах стыков соединяемых деталей наличие неравномерного движения исполнительных органов при переменной внешней нагрузке у пневматических систем вследствие сжимаемости воздуха уменьшение к. п. д. из-за утечек рабочего тела изменение температуры воздуха при его расширении и сжатии, что может привести к выделению влаги (и даже к образованию льда) или к вспышке смазки. Кроме того, рабочие жидкости гидравлических систем производственно-технологических машин могут оказывать вредное влияние на качество изготовляемой продукции вследствие случайного попадания их на изготовляемые изделия. Указанные недостатки гидравлических и пневматических систем могут быть значительно уменьшены, если при их проектировании и конструировании будут приняты соответствующие меры. Более совершенными являются комбинированные пневмогидравлические системы механизации и автоматизации. [c.26]

В книге рассмотрены вопросы уплотнений трубопроводов и способы уплотнения резьбовых соединений. Дан расчет пластмассовых деталей в узлах трения силовых цилиндров [c.2]

При осмотре систем в эксплуатационных и ремонтных подразделениях следует обращать особое внимание на признаки, свидетельствующие о вибрации (ослабление мест соединения трубопроводов, обрыв болтов, крепление хомутов и колодок и др.). При обнаружении указанных дефектов надо устранить причину их возникновения. Проверить весь трубопровод, ликвидировать дефекты, а в случае необходимости установить дополнительные опоры с демпфированием. Способ крепления трубопроводов существенно влияет на частоту собственных колебаний, а это, в свою очередь, отражается на работе соединительных элементов трубопроводов и их уплотнениях. [c.23]

Капитальный ремонт предназначен для восстановления ресурса арматуры и включает в себя объем работ стоимостью до 75% стоимости нового изделия. Арматура демонтируется с трубопровода и направляется на ремонтный участок или ремонтный цех предприятия или на предприятие централизованного ремонта арматуры. При капитальном ремонте производится разборка изделия, очистка и дефектация всех деталей, замена деталей, вышедших из строя, вновь изготовленными, запасными или восстановленными. Детали обычно восстанавливаются наплавкой металла на изношенные поверхности или электролитическим хромированием изношенных поверхностей. Уплотнительные поверхности из металла обрабатываются и притираются. Уплотнительные кольца из резины или фторопласта в вентилях заменяются новыми. Верхнее уплотнение шпиндель—крышка для отключения сальниковой камеры приводится в работоспособное состояние. Набивка сальника и прокладки заменяются новыми. Крепежные детали, имеющие дефекты, также заменяются новыми. После окончания всех работ по очистке, ремонту, замене и восстановлению деталей арматура собирается, испытывается на прочность, плотность металла и герметичность соединений. Объем и характер проведенного ремонта записывают в формуляр изделия [c.266]

Надежность ГЦН проверяется окончательно при функционировании АЭС. Этому ответственному моменту предшествуют пусконаладочные работы, холодное опробование каждого насоса в отдельности и всех вместе и затем их горячая обкатка. В этот период выявляются возможные недочеты в конструкции или не предусмотренные при проектировании режимы. Как и все оборудование, расположенное в необслуживаемой при работе реактора зоне, ГЦН должны надежно и устойчиво работать при параметрах окружающей среды, характерных для мест их расположения, без всякого вмешательства обслуживающего персонала в течение длительного времени, равного, по меньшей мере, периоду между плановыми остановками реактора. Это требование предопределяет наличие минимально необходимого дистанционного контроля за эксплуатационными параметрами, достаточно полно характеризующими режим работы насосного агрегата (напор, подача, частота вращения, температура подшипниковых опор и уплотнений, наличие смазки и т. п.). Радиоактивность теплоносителя, поверхностные загрязнения внутренних поверхностей активными продуктами коррозии, размещение в защитных боксах практически исключают возможность ремонта насосных агрегатов с заходом персонала в помещение. В этом случае потребовалось бы недопустимо много времени и средств для ликвидации любой более или менее серьезной неисправности, так как определяющей операцией была бы дорогостоящая дезактивация контура. В связи с этим к конструкции ГЦН предъявляется требование обеспечения замены элементов проточной части и отдельных узлов ходовой части без резки циркуляционных трубопроводов и с минимальным временем нахождения ремонтного персонала вблизи ремонтируемого насоса. [c.23]

Для соединения трубопроводов из материалов, поддающихся пайке и сварке, применяют ниппели с наружным конусом (рис. 398). Ниппель 1 припаивают к концу трубопровода и затягивают на внутренний конус штуцера 2 с помощью накидной гайки, наружной (рис. 398,/) или внутренней (рис. 398, II). Применение наружных гаек уменьшает осевые габариты соединения и увеличивает радиальные. Соединения с внутренними гайками, наоборот, имеют увеличенные осевые габариты и малые радиальные. Угол конуса делают равным 75°. Для улучшения уплотнения ниппель обычно изготовляют из пластичного материала (красной меди, латуни). [c.214]

Более надежное уплотнение обеспечивают ниппели из пластичного металла, припаиваемые к трубопроводу и затягиваемые непосредственно на штуцер (рис. 399, IV, V). [c.215]

Прокладочные материалы для уплотнения между фланцами трубопроводов и арматуры разделяются на мягкие прокладки и металлические прокладки. В табл. 5 приведены материалы для прокладок с указанием условий их применения. [c.782]

Заключительные главы второй части тома посвящены наиболее ходовым и общим для многих отраслей машиностроения — элементам смазочных приборов,, элементам трубопроводов, арматуре и уплотнениям, а также основным стандартам машиностроения — нормальным диаметрам, конусам, резьбам (сведения по допускам гладких и резьбовых изделий приведены в т. 5). [c.898]

Прокладочные материалы применяют для уплотнения фланцевых соединений трубопроводов и арматуры. Прокладки изготовляют нз мягких материалов и металлов. [c.472]

Повышение уровня в деаэраторе в результате заброса воды в трубопроводы выпара и паровых уравнительных линий может вызвать нарушения в работе эжекторов и уплотнений. [c.76]

При пуске из горячего состояния дренажные вентили перепускных труб и корпуса ЦВД до момента, предшествующего толчку, закрыты. Дренажные вентили трубопроводов пара на уплотнения и эжекторы открыты. Цилиндр высокого давления находится под вакуумом, равным вакууму в конденсаторе. Расширитель находится под некоторым избыточным давлением по сравнению с давлением в конденсаторе. Если перед толчком откроем дренажный вентиль корпуса цилиндра и пароперепускных труб от блоков клапанов парораспределения к турбине, то по этим дренажным трубопроводам может произойти заброс воды и насыщенного пара в турбину. Для устранения подобных явлений дренирование трубопроводов и аппаратов с высоким давлением необходимо через специальное приемное устройство осуществлять непосредственно в конденсатор. Если такая возможность отсутствует, на дренажных [c.105]

Пример такой схемы с турбогенератором типа АТ-25 показан на фиг. 166. Схема включает следующее оборудование и трубопроводы с арматурой турбину 1 электрический генератор 2 конденсатор <3 два конденсат-ных насоса 4-, два комплекта двухступенчатых подогревателей эжекторов 5 регенеративный подогреватель низкого давления в подогреватель уплотнений 7 бак для сбора дренажей из подогревателей эжекторов (2-ой ступени) и уплотнений 8 трубопроводы охлаждающей воды конденсаторов турбины 9 маслоохладители турбогенератора 10 воздухоохладители генератора 11 механические фильтры сырой воды 12 [c.265]

Прокладки применяются для уплотнения фланцевых соединений трубопроводов и арматуры. Они представляют собой кольца, изготовленные из мягких материалов или металла. Эти кольца зажимаются болтами между фланцами. Качество получаемого уплотнения зависит от материала, применяемого для изготовления прокладок, и от степени пригонки фланцев друг к другу. При плохой пригонке фланцев происходит неравномерное зажатие прокладки, вследствие чего легко образуются неплотности. [c.288]

Проанализируем работу гидропривода в пределах одного полного цикла. Циклом назван период движения механизма, в течение которого угловая скорость поворота со возрастает от нуля до максимума, затем снова снижается до нуля. При этом пренебрежем упругостью звеньев механизма, трубопроводов и масла, а также утечками масла через уплотнения (учитываем только утечки в гидронасосе). [c.353]

Система питания уплотнения вала у насосов ЦВН-7, включающая в себя мощные постоянно работающие высоконапорные насосы со сложной дорогостоящей арматурой, сильно разветвленной сетью трубопроводов и крупногабаритной аварийно-газо-вой системой, уступила место малогабаритной надежной в эксплуатации системе питания уплотнения вала. [c.13]

Монтаж системы питания уплотнения вала в других систем. Монтаж систем питания уплотнения вала, питания гидростатического подщипника, разгрузки от осевых сил и охлаждения уплотнения вала включает в себя работы по установке оборудования на фундаменты, поблочный монтаж трубопроводов и их разводку, ревизию арматуры и оборудования. [c.72]

Важнейшими проблемами при создании таких установок являются разработка конструкций подшипников, уплотнений, трубопроводов и арматуры, а также выбор рациональных схем компоновок. [c.86]

В процессе эксплуатации линии на-падчик должен проверять герметичность соединений трубопроводов и уплотнений (выполнять между сменами, в начале смены) уровень рабочей жидкости в баке состояние фильтрующих элементов (время работы фильтра между чистками должно быть установлено на основании наблюдений). [c.285]

В тормозах погрузчиков КВЗ, 4004 и погрузчиков фирмы Балканкар необходимо проверять плотность соединений трубопроводов и уплотнений цилиндров, доливать жидкость в главный тормозной цилиндр так, чтобы уровень ее не доходил до верхнего края горловины на 15—20 мм, удалять воздух из системы гидропривода (прокачивать тормоза). [c.113]

При работе на оборудовании с гидроприводом важно в начале смены проверить наличие высокого давления, состояние трубопроводов и уплотнении. В процессе работы необходимо следить за состоянием всей гидросистемы, так как вырвавшаяся струя жадкости высокого давления может причинить человеку увечье. [c.181]

На рис. 7.26 изображен одноступенчатый насос двустороннего входа. Двустороннее рабочее колесо 1 в силу симметрии разгружено от осевого усилия. Подвод насоса по-луспирального типа, отвод спиральный. Разъем корпуса насоса продольный (горизонтальный), причем нагнетательный и всасывающий трубопроводы подключены к нижней части корпуса 3. Это обеспечивает возможность вскрытия, осмотра, ремонта, замены отдельных деталей и всего ротора без демонтажа трубопроводов и отсоединения электродвигателя. Уплотняющий зазор рабочего колеса выполнен между сменными уплотняющими кольцами, закрепленными в корпусе насоса и на рабочем колесе. Уплотнение лабиринтное двухщелевое. Вал насоса защищен от износа сменными втулками, закрепленными на валу резьбовым соединением. Эти же втулки крепят рабочее колесо в осевом направлении. Сальники, уплотняющие подвод насоса, имеют кольца гидравлического затвора 2. Жидкость подводится к ним под давлением из отвода насоса по трубкам. Радиальная нагрузка ротора воспринимается подшипниками скольжения 4. Смазка подшипников кольцевая. В нижней части корпусов подшипников имеются камеры, через которые протака ет охлаждающая вода. Для фиксации вала в осевом направлении и восприятия осевого усилия, которое может возникнуть при неодинаковом изготовлении или износе правого и левоге уплотнений рабочего колеса, в левом подшипнике имеются радиально-упорные шарикоподшипники 5. Наружные кольца этих подшипников необходимо устанавливать с большими радиальными зазорами. В противном случае малые зазоры подшипников качения обеепечили бы кон- [c.185]

Применение этого привода требует весьма тщательного наблюдения за состоянием трубопроводов, мест присоединения и уплотнений, чтобы во время предотвратить утечку масла и загрязнение машины и тормоза. В конструкциях типа Пгб1 размыкающий цилиндр установлен над тормозным шкивом и утечка масла может привести к замасливанию поверхности трения и резкому снижению тормозного момента. [c.488]

К неподвижным соеди 1ениям, уплотнение которых производится на монтаже, относятся а) плоские соединения, испытывающие незначительное внутреннее давление (плоские разъемы редукторов,. крышек, лазов и т. п.) б) плоские соединения, испытывающие значительное внутреннее давление (разъемы корпусов насосов, компрессоров, турбин н т. п.) в) фланцевые соединения трубопроводов и арматуры. [c.260]

Асбестовый шнур квадратного или круглого сечения изготовляется разных размеров (от 3 до 25 мм в поперечнике). Шнуровой асбест широко используется для уплотнения частей машин и трубопроводов для холодного или горячего воздуха и газов с давлением до 3 ат соединения дымососов, вентиляторов и газоходов в котельных и агломерационных установках соединения трубопроводов и арматуры газопроводов соединения в всз-духонагрейптелях, доменных печах и газоочистках и т. п. [c.261]

Трубопроводы, соединения и уплотнения во избежание засорения после сборки должны быть тщательно очищены, а если возможно, то и промыты. В наиболее ответственных топливных трубопроводах дизелей, маслоподающей магистрали к точным подшипникам скольжения и др. целесообразно после промывки системы проверить чистоту внутренней полости, пропуская через нее бензин и затем фильтруя его. Если в трубопроводах имеется грязь или металлические опилки, то они появятся на фильтровальной бумаге. Концы трубопроводов при сборке целесообразно закрывать пробками с выступающими наружу концами. [c.490]

Первая из них связана с необходимостью исключить как утечки рабочего тела, так и подсосы в компрессор—этим объясняется распространенность герметичных и бессаль-никовых компрессоров. Герметичные компрессоры вместе с двигателем заключены в герметичный кожух, через который проходят только всасывающий и нагнетательный трубопроводы и провода электродвигателя. В бессальниковом компрессоре двигатель встроен в картер машины необходимость в сальниковом уплотнении вала здесь отпадает. [c.290]

Основными причинами недостаточной производительности циркуляционных насосов турбины могут быть чрезмерно большая высота всасывания, т. е. низкий уровень воды в приемном колодце, большое сопротивление в результате загрязнения фильтров во всасываю-шем трубопроводе или заедание обратного клапана, неплотности во фланцах всасываюшего трубопровода, малое число оборотов, загрязнение насоса, большой износ уплотнительных колец и лопаток рабочего колеса, неудовлетворительная работа сальниковых уплотнений со стороны всасывания, увеличение гидравлического сопротивления в конденсаторе, в задвижках и напорных трубопроводах, заедание обратного клапана в напорном трубопроводе и др. [c.256]

Мастика для уплотнения плоскостей разъема трубопроводов и оборудования установки приготавливается на вареном льняном масле (натуральной олифе) с различяыми компонентами, которая при [c.310]

Прокладочные материалы применярот для уплотнения фланцевых соединений трубопроводов и арматуры. Из этих материалов изготовляют кольцевые прокладки, которые устанавливают между фланцами и зажимают болтами. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...