Отвод спиральный

Отвод. Спиральные отводы выполняем при умеренных давлениях на выходе насоса, В результате расчета спирального отвода определяется ширина спирального сборника, площадь входа в конический диффузор, радиусы спирали (см, разд, 3,1,1,5), По допустимой скорости на выходе из насоса определяют площадь и диаметр выхода нз конического диффузора. [c.341]

Сверление глубоких отверстий (длина отверстия больше пяти диаметров) производят на специальных горизонтально-сверлильных станках. При обработке глубоких отверстий спиральными сверлами происходит увод сверла и разбивание отверстия затрудняются подвод смазочно-охлаждающей жидкости и отвод стружки. Поэтому для сверления глубоких отверстий применяют сверла специальной конструкции. Смазочно-охлаждающая жидкость подается в зону резання и вымывает стружку через внутренний канал сверла. [c.318]

Мощность от приводящего двигателя подводится к насосному колесу 1, где происходит преобразование механический энергии в гидравлическую (напор). Преобразование возникает при вращении колеса благодаря силовому взаимодействию его лопаток с жидкостью (см. 8.3). В колесе происходит приращение статического и скоростного напоров, причем доля последнего составляет значительную величину — 20—30% от полного. Это вызывает необходимость в частичном преобразовании скоростного напора в статический с целью уменьшения потерь напора как в самом насосе, так и в нагнетательном трубопроводе 3. Преобразование напора происходит в отводе 2, в который попадает жидкость после колеса /. Конструктивно отвод может быть выполнен в виде спирального канала или лопаточного направляющего аппарата. В обоих случаях поток в отводе должен быть диффузорным (см. 7.3). Последнее условие определяет правильное направление вращения насосного колеса. [c.223]

На рис. 11.2 показана принципиальная схема насоса. Рабочее колесо представляет собой два диска, соединенные между собой лопатками, оно приводится во вращение через вал. Колесо размещается в корпусе, который выполняется в виде спиральной камеры. С торцевой стороны к корпусу прикрепляется всасывающий S патрубок. От насоса жидкая среда отводится через напорный патрубок, к которому крепится напорный трубопровод (см. рис. 11.1). [c.119]

Спиральная камера (отвод) служит для сбора и отвода жидкости с лопастей рабочего колеса, а также для частичного преобразования кинетической энергии среды в потенциальную. Для этого поперечное сечение спиральной камеры делают постепенно увеличивающимся. [c.314]

Корпус насоса имеет спиральный отвод упрощенной формы без выступающих частей. Проточные каналы насоса выполняют более широкими по сравнению с каналами насосов, перекачивающих чистые жидкости. Обтекаемые поверхности рабочего колеса (передний и задний диски) устанавливают заподлицо с поверхностью спирального канала. [c.332]

Спиральный отвод корпуса также служит для равномерного-отвода воды из корпуса в напорный патрубок центробежного-насоса (рис. 153). Спиральные отводы дают возможность получать весьма совершенные обтекаемые формы. Так как роль, направляющего аппарата и спиральной камеры принципиально одинакова, а спиральная камера в гидравлическом отношении [c.245]

Разъемные корпуса (рис. 7.15,а) применяются для одноступенчатых и многоступенчатых насосов. Корпус состоит из двух частей крышки корпуса 1 и нижней детали 2, которые представляют собой отливки сложной формы. Непосредственно в отливках выполняются водопроводящие полости —подводы, спиральные и кольцевые, отводы и переводные каналы. В некоторых типах насосов жидкость переводится от ступени к ступени по переводным трубам, которые более благоприятны в гидравлическом отношении по сравнению с переводными, каналами, но увеличивают габариты насоса. Отливка корпусных деталей должна обеспечивать высокие точность геометрических размеров (обычно 2-й класс) и чистоту поверхностей проточной части. [c.164]

Центральная часть корпуса (собственно корпус) 1 выполняется в виде литой или сварно-кованой детали с отлитыми или приварными патрубками. В корпусе выполнены каналы спирального или кольцевого отвода. К корпусу привариваются опорные лапы и трубка для опорожнения насоса. С торцов корпус закрывается крышками 4. С помощью шпилек 3 создается необходимое усилие для сжатия плоских прокладок и восприятия усилия от [c.170]

Отводящие устройства (отводы). Непосредственно за рабочим колесом располагается отвод насоса, который предназначен для преобразования кинетической энергии жидкости в энергию давления и подведения жидкости к напорному патрубку или к следующей ступени насоса. Конструкция отвода определяется назначением, типом и параметрами насоса. В центробежных насосах применяются спиральные, кольцевые и составные отводы, а также [c.176]

В многоступенчатых насосах отводы выполняются в виде направляющих аппаратов (рис. 7.21,в). Направляющий аппарат лопастного типа выполняется в виде решетки из неподвижных спиральных лопастей, расположенных по периферии рабочего колеса. При малом числе лопастей направляющий аппарат изготовляется в теле отвода в виде отдельных каналов. Он называется направляющим аппаратом канального типа. В направляющем аппа рате поток жидкости, выходящий из рабочего колеса, делится на ряд потоков по количеству межлопастных каналов. Межлопастной канал состоит из двух частей спиральной до сечения а-а и диффузорной. Следовательно, направляющий аппарат можно рассматривать как ряд спиральных отводов, расположенных по периферии рабочего колеса. [c.177]

Для крупных насосов в ряде случаев применяют со ставные отводы (рис. 7.21,г), представляющие собой последовательно расположенные направляющий аппарат лопастного типа 1 и спиральный или кольцевой отвод 2. 12—3275 177 [c.177]

Преимущества секционных насосов по сравнению со Спиральными следующие 1) значительно меньшие габариты 2) более простое литье корпуса насоса 3) более высокий гидравлический КПД, так как каналы отвода обработаны 4) большая степень унификации узлов у насосов с разным числом ступеней. Изменение числа ступеней у насоса спирального типа -ведет к полному изменению конструкции насоса. У секционных насосов для этого достаточно изменить лишь длину вала и стяжных болтов. [c.190]

Рис. 21.18. Схема радиальной одноступенчатой реактивной расширительной машины. I — спиральный подвод газа 2 — направляющий аппарат 3 — рабочее колесо 4 — отвод газа 5 — вал.

Обычно применяемый подшипник лопатки направляюш,его аппарата в этой турбине заменен двумя подшипниками для средней опоры 8 он закреплен на днище крышке турбины шпильками 9, для верхней опоры 12 установлен в верхнем перекрытии крышки. На внутреннюю поверхность этих подшипников, выполненных из углеродистой стали, нанесен слой нового антифрикционного композиционного материала, работающего здесь без смазки благодаря малому тепловыделению и хорошему отводу тепла. В среднем подшипнике установлено манжетное уплотнение. Такой же подшипник 6 нижней цапфы имеется в нижнем кольце направляющего аппарата. Протекающая в крышку турбины вода отводится самотеком через зуб спиральной камеры по трубе 27. В направляющем аппарате высотой = 0,2Di установлено 20 лопаток 7. Механизм поворота отличается конструкцией рычагов 13 меньшей высоты и жестким низким регулирующим кольцом 17, консольно расположенными на специальных кронштейнах 14 четырьмя сервомоторами 15. В шарнирах механизма установлены втулки со слоем фторопласта, работающие без смазки. [c.35]

На рис. 10.1 изображена простейшая схема одноступенчатого центробежного насоса консольного типа. Проточная часть насоса состоит из трех основных элементов рабочего колеса /, подвода 2 и спирального отвода 3. По подводу жидкость поступает в рабочее колесо из всасывающего трубопровода. [c.115]

Рабочее колесо состоит из двух дисков, между которыми находятся лопасти, изогнутые в сторону, противоположную направлению вращения колеса. При вращении колеса жидкость непрерывно отбрасывается под действием центробежной силы в спиральный отвод с увеличенной скоростью и повышенным давлением. [c.115]

Спиральный отвод имеет улиткообразную форму и предназначен для улавливания выходящей из колеса жидкости и частичного преобразования ее кинетической энергии в энергию давления. Дальнейшее преобразование кинетической энергии происходит в диффузоре 4у который устанавливается на отводе. - [c.115]

Прямой участок канавки позволяет быстро подводить и отводить шток, а спиральный участок, имеющий угол спирали в пределах угла торможения, обеспечивает надежное зажатие детали. [c.92]

Сверление глубоких отверстий. При сверлении глубоких отверстий (/ > > М) важно обеспечить хороший отвод стружки во избежание ее спрессовывания в канавках сверла, что может привести к его поломке. Из-за этого приходится ограничивать максимальную длину сверления отверстий спиральными сверлами без промежуточных выводов (табл. 8.). [c.22]

В насосах со спиральным отводом для определения безразмерного коэффициента К рекомендована формула [c.198]

Соответственно разбиению окружности выхода рабочего колеса проведем разбиение спирального отвода. Кроме того, выделим в районе языка спирали дополнительный элемент А таким образом, чтобы жидкость в него непосредственно из колеса не поступала (см. рис. 6.8). [c.199]

На рис. 7.26 изображен одноступенчатый насос двустороннего входа. Двустороннее рабочее колесо 1 в силу симметрии разгружено от осевого усилия. Подвод насоса по-луспирального типа, отвод спиральный. Разъем корпуса насоса продольный (горизонтальный), причем нагнетательный и всасывающий трубопроводы подключены к нижней части корпуса 3. Это обеспечивает возможность вскрытия, осмотра, ремонта, замены отдельных деталей и всего ротора без демонтажа трубопроводов и отсоединения электродвигателя. Уплотняющий зазор рабочего колеса выполнен между сменными уплотняющими кольцами, закрепленными в корпусе насоса и на рабочем колесе. Уплотнение лабиринтное двухщелевое. Вал насоса защищен от износа сменными втулками, закрепленными на валу резьбовым соединением. Эти же втулки крепят рабочее колесо в осевом направлении. Сальники, уплотняющие подвод насоса, имеют кольца гидравлического затвора 2. Жидкость подводится к ним под давлением из отвода насоса по трубкам. Радиальная нагрузка ротора воспринимается подшипниками скольжения 4. Смазка подшипников кольцевая. В нижней части корпусов подшипников имеются камеры, через которые протака ет охлаждающая вода. Для фиксации вала в осевом направлении и восприятия осевого усилия, которое может возникнуть при неодинаковом изготовлении или износе правого и левоге уплотнений рабочего колеса, в левом подшипнике имеются радиально-упорные шарикоподшипники 5. Наружные кольца этих подшипников необходимо устанавливать с большими радиальными зазорами. В противном случае малые зазоры подшипников качения обеепечили бы кон- [c.185]

Отвод с кольцевым лопаточным диффузором для увеличения прочности и жесткости выбирают при больших давлениях выхода из насоса. При расчете определяют ширину лопаточного диффузора, его наружный диаметр, углы лопаток на входе и на выходе. Затем профилируют лопатки отвода. Спиральный сборник отвода с кольцевым лопаточным диффузором и двухвитковый спиральный отвод применяют для обеспечения разгрузки колеса от радиальной снлы и рассчитывают по соотношениям разд, 3,1.1,5, [c.341]

При образовании лентообраз1юй винтовой длинной и элементной дробленой стружки необходимо принимать меры для защиты от нее зоны обслуживания (особенно при токарной обработке). Отвод и транспортировка из зоны резания лентообразной и винтовой стружки затруднены отвод спиральной плоской стружки происходит на переднюю поверхность и державку, что может повлечь за собой их поломку или повреждения. Очевидно, что формой и размерами стружки необходимо управлять. Это обеспечивается за счет естественного дробления при надлежащем выборе режимов резания, геометрии режущего инструмента, обрабатываемого материала (например сталей, содержащих серу, свинец) и других условий обработки или за счет искусственного дробления с помощью экранов, кинематических способов, наложением автоколебаний, созданием систем пульсирующего подвода СОЖ Н т. д. [c.63]

Интеграл (i/r) dr определяют графически. Обычно по ураипеяию (2.81) рассчитывают только концевое сечеине спиральной части отвода. Расчет ведут [c.217]

Рис. 11.2. Схема центробежного насоса I — рабочее колесо 2 — корпус (спиральный отвод) 3 — всасывающий патрубок 4 — на-йорный патрубок (диффузор) 5 —задвииска 6 — напорный трубопровод 7 — вал

По опоообу отвода жидкости из рабочего колеса в камеру спиральные секционные. [c.138]

В спиральных насосах жидкость из рабочего колеса поступает в спиральный корпус и затем в напорный трубопровод. В секционных насосах жидкость из рабочего колеса отводится через направляющий апцарат, который представляет собой 1не1ПОДвижное кольцо с лопастями. [c.138]

У многоступенчатых насосов спирального типа отводы всех ступеней спиральные, подводы полуспиральные. [c.187]

На рис. 7.27 изображен двухступенчатый спиральный насос. Жидкость поступает из первой ступени 1 во вторую 2 по внутреннему каналу. Разъем корпуса продоль ный, причем нагнетательный и всасывающий трубопроводы присоединены к нижней части корпуса, что облегчает осмотр и ремонт насоса. Симметричное расположение колес разгружает ротор от осевого усилия. Уплотняющие зазоры рабочих колес выполнены между сменными уплотняющими кольцами 3, которые защищают корпус и рабочие колеса от износа. Вал, защищенный от износа из-за трения о набивку сальника сменными втулками 4, опирается на два подшипника скольжения 5. Смазка подшипников кольцевая. Фиксация ротора в осевом направлении осуществляется. радиально-упорными шарикоподшипниками 6, расположенными в правЮм подшипнике. Сальник,. расположенный со стороны всасывания (слева, на рис. 7.27), имеет кольцо гидравлического затвора 7, к которому жидкость подводится из отвода первой ступени по трубке 8. Сальник, расположенный справа, уплотняет подвод второй ступени. Жидкость подводится сюда под напором, создаваемым первой ступенью. Поэтому здесь гидравлического затвора не требуется. [c.187]

Тормоза Lo kheed выполняют с симметрично расположенными относительно тормозного диска гидравлическими цилиндрами, так же как и в тормозах Girling. В них применен принудительный отвод тормозной накладки от тормозного диска при снятии усилия с педали управления и автоматическая регулировка отхода накладки по мере износа. На фиг. 174, а показана система регулировки тормоза Lo kheed. На фиг. 174, а—А показан цилиндр тормоза с новой тормозной накладкой 8, а на фиг. 174, а—Б — с изношенной накладкой. В корпус цилиндра 2 запрессован стержень 7, на который надета спиральная пружина 6 с плотной навивкой. На пружину 6 надета втулка 5, опирающаяся внутренним буртом на пружину 6, а наружным буртом — на пружину 4, заложенную между втулкой 5 и стаканом 3. Этот стакан завальцо-ван в расточке поршня 1. Когда тормоз не замкнут, между торцом втулки и днищем стакана 3 имеется зазор А. При подаче жидкости под давлением в гидравлический цилиндр этот зазор частично или полностью выбирается. Если он будет выбран полностью, но накладка из-за своей изношенности прижмется к тормозному диску 9 с недостаточным усилием, то давление жидкости в цилиндре через днище стакана 3 нажмет на торец втулки 5 и переместит пружину 6 вдоль стержня 7, обеспечивая необходимый контакт между накладкой и диском. При снятии усилия с педали управления давление жидкости в цилиндре падает и пружина 4, разжимаясь, перемещает поршень от диска 9 до тех пор, пока дно расточки в поршне не упрется в наружный уступ втулки 5. В этом положении поршня зазор А и зазор е между накладкой и тормозным диском восстанавливаются. [c.265]

Из формул (5) и (6) следует, что расход в турбинном режиме должен быть больше подачи в насосном. Проектируя спиральную камеру для ОРО агрегатов на насосную подачу, получают слишком большие скорости в ней при турбинном расходе, что влечет за собой уменьшение к. п. д. и быстроходности в этом режиме. При расчете спирали по турбинному режиму она получается слишком просторной для насосного. Это противоречие может быть разрешено с помощью устанавливаемого между камерой и колесом направляющего аппарата. При этом в насосном режиме работы такой аппарат (лопаточный отвод) должен выполнять функции согласования колеса со спиральным отводом, т. е. он должен обеспечивать уменьшение циркуляции скорости при переходе от колеса к спирали. Такой лопаточный отвод, спроектированный обычным в насосостроении канальным способом, приводит к значительному увеличению радиального габаритного размера спирали и всего агрегата. [c.287]

Радиальная сила на рабочем колесе — основной компонент результирующей радиальной силы в насосе. На рис. 6.7 показана типичная зависимость радиальной силы по величине и направлению от подачи для ГЦН со спиральным отводом. Минимальное значение радиальной силы соответствует подаче, близкой к номинальной. Вблизи этого же значения подачи изменяется угол направления действия силы при Qрадиальной силы направлен в сторону меньших, а при Q>Qhom больших сечений спирального отвода согласно изменению характера распределения давления по окружности колеса. [c.197]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...