Контроль подъемных механизмов

КОНТРОЛЬ ПОДЪЕМНЫХ МЕХАНИЗМОВ [c.124]

Категорически запрещается работа операторов под подъемными механизмами, на неустойчивых, шатких конструкциях и в местах, где возможно повреждение проводки электропитания дефектоскопов. Запрещается вскрывать дефектоскоп и ремонтировать его во время контроля. [c.153]

Электрическая печь сопротивления представляет собой керамическую трубу с нагревателем из специального сплава. Верхнюю часть трубы нагревателя закрывают специальным стаканом. Контроль за температурой печи производят с помощью термопары. Напряжение питания печи регулируется трансформатором, который служит одновременно противовесом в подъемном механизме печи. [c.34]

Воздух для горения подогревается в рекуператоре. В верхней части печи расположена съемная крышка 3 с подъемным механизмом 4. Печи оснащаются приборами теплового контроля, автоматикой и установками для получения контролируемых атмосфер. [c.229]

При Т 0-2 дополнительно подтягивают стопорные винты шпилек пальцев шарнирного соединения, крепления кронштейнов подъемного механизма к раме и масляного насоса, регулируют тяги запорного устройства заднего борта, проводят визуальный контроль герметичности гидравлической системы. [c.180]

При работе со строительными механизмами, механизированным и ручным инструментом. Контроль и правила эксплуатации кранов, подъемных механизмов, вспомогательных устройств и приспособлений к ним следует выполнять в полном соответствии с действующими правилами Госгортехнадзора. [c.417]

Контроль, наблюдение и правила эксплуатации кранов подъемных механизмов и вспомогательных устройств н приспособлений к ним следует выполнять в полном соответствии с действующими правилами Госгортехнадзора. [c.473]

Уменьшение вспомогательного времени на данном рабочем месте возможно за счет совмещения операций и переходов, применения быстродействующих и многоместных приспособлений и зажимных устройств, высокой степени механизации и автоматизации (например применение подъемно-транспортных механизмов, загрузочных и разгрузочных устройств, приборов по программному управлению станком наличие ускоренных ходов суппорта электромеханическое регулирование чисел оборотов и подач наличие у станка копировальных устройств, кулачков и упоров сосредоточенное управление станком). Уменьшение вспомогательного времени достигается в результате применения инструмента такой конфигурации и конструкции, которые обеспечивают точное получение заданной поверхности, легкую установку и закрепление инструмента, применение измерительных средств, обеспечивающих достаточную точность измерений при незначительной затрате времени (например применение специальных калибров и шаблонов, работа по упорам, работа с использованием продольных и поперечных лимбов токарного станка и др.), причем особенно эффективна автоматизация контроля размеров и шероховатости поверхностей детали в процессе ее изготовления (в процессе обработки), — так называемый активный контроль [c.38]

К основным мероприятиям по технике безопасности в строительстве относятся правильная организация строительства и производства работ организация складирования материалов и деталей организация строительной площадки и проходов обеспечение нормального рабочего и аварийного освещения рабочей площадки организация технического надзора за состоянием механизмов, крановых путей, оборудования проведение систематического инструктажа обслуживающего персонала обязательное ограждение всех площадок и лестниц, а также вращающихся и подвижных частей крана постоянный контроль за исправностью механизмов, укомплектованностью крана исправным инструментом соблюдение правил эксплуатации крана в соответствии с Инструкцией по монтажу и эксплуатации подъемных устройств применение сигнализации в соответствии с правилами Госгортехнадзора обеспечение электробезопасности. [c.552]

Для уменьшения уровня шумов и помех во время проведения контроля должны быть приостановлены все посторонние работы на самом объекте контроля и вблизи его, исключены хождение по площадкам обслуживания, передвижение автотранспорта, проведение сварочных и монтажных работ, работа подъемно-транспортных механизмов, расположенных рядом. [c.315]

Техническое обслуживание и профилактический ремонт основных узлов и агрегатов локомотивов организованы в цехах поточным методом. Специализированные позиции технического обслуживания оснащают средствами технической диагностики, позволяющей установить состояние локомотива и требуемый объем его ремонта, дать объективную оценку качества выполненных работ. На каждой ремонтной позиции сосредоточены необходимые приспособления, инструменты, подъемно-транспортное оборудование. Поточный метод (организация и технология) технического обслуживания локомотивов требует специального размещения и оснащения цехов, что и предусматривается при их проектировании и строительстве. Каждую ремонтную позицию оснастить комплексом устройств для механизации трудоемких процессов и системами объективного контроля технического состояния невозможно из-за ограниченных габаритов стойла. Кроме того одновременно пользоваться различными механизмами неудобно, поэтому при поточном методе работы ремонтные позиции, как правило, располагают по продольной схеме, а локомотив точно по графику перемещается с одной иЗ них на другую. Все позиции оборудованы своими подъемно-транспортными механизмами, приспособлениями для разборки, осмотра и сборки контролируемых узлов, приборами для смазки деталей и др. Депо веерного или тупикового типов малопригодны для такой работы, так как на перестановку локомотивов в них затрачивается много времени. [c.79]

Возможно осуществление оперативного учета и диспетчерского управления складом при помощи диспетчерских установок общего назначения. Примером такой установки служит машина централизованного контроля работы оборудования типа Сигнал , которая серийно изготовляется промышленностью. Эта машина при установке соответствующих датчиков может осуществлять автоматический сбор количественной информации по 120 точкам с регистрацией результатов на счетчиках. Это позволяет вести учет наличия материалов на складе по номенклатурным группам. Установка может учитывать время работы подъемно-транспортных механизмов, время выполнения заказов, время комплектации и т. д. При необходимости машина допускает ввод информации на 80-ко-лонный перфоратор и на перфоленту. [c.191]

Вспомогательные устройства контрольных приспособлений имеют различное целевое назначение. В приспособлениях для проверки радиального или осевого биения применяют поворотные устройства, в приспособлениях для проверки прямолинейности или параллельности используют ползуны для перемещения измерительных элементов. Для контроля правильности формы шеек цилиндрических деталей или соосности ступеней применяют приводные механизмы для их вращения. Для установки и снятия деталей используют подъемные устройства и выталкиватели. Многие из этих устройств выполняют аналогично соответствующим устройствам станочных приспособлений. [c.247]

Первая задача может быть решена с помощью канатного автомата или устройства контроля скорости, включенного в цепь ротора двигателя механизма подъема (если собственная масса подъемного магнита значительна). Для последующего включения грузоподъемной лебедки на подъем можно воспользоваться командным импульсом, который получается с помощью элементов релейного действия, контактных или бесконтактных, которые будут [c.65]

Для группы (участка) магнитопорошковой дефектоскопии должны быть предусмотрены подводка питающего напряжения заземляющая шина подставки, подъемные механизмы, поворотные стенды для обеспечения удобного доступа дефектоскописта к любому участку контролируемого изделия поддоны для сбора суспензии с детали шкафы для хранения переносных дефектоскопов, контрольных образцов, вспомогательных материалов и т. п. подводка холодной и горячей воды, раковины ванны (емкости) для магнитной суспензии. В помещении могут быть установлены также стационарные дефектоскопы и рабочие столы для контроля магнитных порошков и суспензий. Участок, кроме общего освещения, дрлжен быть оборудован переносными источниками света для освещения контролируемой поверхности, освещенность которой должна быть не менее 500 лк (лампа 100 Вт на расстоянии 1 м). На участке должны быть средства пожаротушения. [c.46]

Ультразвуковому контролю подвергают различные поковки, используемые для изготовления коренных валов и деталей тормозных систем ШПМ, крюков подъемных механизмов, коленвалов брикетных прессов, кузнечных и прессовых штампов, прессформ, матриц, пуансонов и др. [c.55]

Тормозные [колодки для удерживания транспортных средств (вообще В 60 Т 3/00 ж.-д. В 61 Н 7/02-7/10) передачи локомотивов и т. п., изготовление ковкой или штамповкой В 21 К 7/14 резервуары в системах управления тормозами В 60 XI 1/(22, 26) системы транспортных средств <ж.-д. (размещение, установка и модификация В 61 Н с электротягой В 60 L IjOO-l/lS) В 60 Т (7/00-17/28 конструктивные элементы и вспомогательные устройства 17/(00-22) конструкция и работа клапанов 15/(00-60) органы управления тормозами транспортных средств 7/00-7/22 предохранительные устройства и контроль 17/(18-22) приводы тормозов с сервоусилителями или источниками энергии 13/(00-74) уравнители 11/06 устройства для распределения или ограничения тормозного усилия на колесах 8/00-8/96)) устройства (велосипедов, мотоциклов и т. п. крепление В 62 К 19/38 для катушек и рогулек крутильных механизмов D 01 Н 7/44 для ленточнопильных станков В 27 В 13/14 общего назначения F 16 D (пишущих В 41 J 11/24 плоскопечатных F 3/76-3/78) машин В 66 (подъемников В 5/16-5/26 для подъемных механизмов D 5/00-5/30 для полиспастов D 3/10) для роликов рольгангов [c.191]

Продолжительность значительро сокращается и качество работ повышается при монтаже насосов, агрегированных (объединенных) в один монтажный блок вместе с металлической рамой, трубопроводами, арматурой, приборами контроля (рис. 6.2). 1Монтаж таких блоков насосных установок ведется с помощью подъемных механизмов. При подъеме блока его стропят за фундаментную раму и устанавливают на заранее изготовленное основание — фундамент с анкерными болтами. При монтаже тщательно проверяют горизонтальность установки блока, подкладывая клинья или металлические подкладки. Заглушки с трубопроводов обвязки насосов, во избежание попадания мусора или других посторонних предметов, снимают перед подключением (соединением) блока к другим трубопроводам котельной. [c.207]

Для контроля биения рабочей поверхности маховика двигателей используются приспособления индикаторные (рис. 4.25). Приспособление закреплякгг на столе болтами 3 и ганками 1. С помощью подъемного механизма устанавливают маховик на корпус 6 опоры 17 приспособления. Перемещают по стойке 12 зажим 9 с индикатором 11 до соприкосновения наконечников прямых передач 15 с поверхностями маховика. Индикаторы устанавливают на НОЛЫ. Рукой поворачивают маховик на 360° и показания индикаторов сравнивают с техническими требованиями на торцевое биение маховика. [c.174]

Требования, предъявляемые к грузоподъемным и чалочным цепям, канатам и крюкам, и контроль за ними материал и качество изготовления их. Надежность прикрепления цепей и канатов (тросов) к подъемному механизму. Требования к сращиванию, счаливанию канатов и цепей при разрыве и замене негодных звеньев. [c.553]

В настоящее время в связи с передачей И. т. непосредственно профсоюзам и разукрупнением последних количество ин-тов труда увеличилось до 6 200 чел. В теснейшей связи с гос. инспекторами труда профсоюзов работает, осуществляя тек-ущий надзор аа проведением оздоровительных. мероприятий непосредственно на предприятиях, целая армия о б щ е-с т в е и Г ы X инспекторов труда, избираемых завкомами и ведущих свою работу в порядке общественной нагрузки без освобождения ог производственной работы. Число последних в настоящий момент составляет до 200 ООО чел. Помимо выборных инспекторов труда государственный надзор за условиями труда осуществляется еще высококвалифицированными специалистами-инспектора-ми техническими (инженеры) и санитарными (врачи). Техническая инспекция была создана одновременно с И. т., причем на нее возлагается планово-предупредительный и текущий надзор за условиями безопасности труда, в частности регулярное проведение установленных законодательством испытаний приборов, работающих под давлением (паровых котлов, экономайзеров и т, д.), и подъемных механизмов. Число технич. инспекторов в 1932 г. по одной только РСФСР равнялось 332, а в настоящий момент число их по СССР достигает примерно 1 ООО. Помимо технических инспекторов, работающих в системе профсоюзов после передачи последним функций ИКТруда в области охраны труда, имеется еще специальный горно-технич. надзор в системе Наркомтяшпрома (бывшая горнотехническая инспекция НКТруда). Санитарная инспекция начала фактически создаваться б 1920 г. Кроме проведения текущего санитарного контроля за условиями труда и осуществления предупредительного санитарно-промышленного надзора (ири выборе территории длп новых предприятий, в процессе рассмотрения и утверждения проектов нового строительства и приемке и пуске всевозможных новостроек) санитарные инспекторы проводят еще научно-исследовательскую работу по определению различных профессиональных вредностей и изысканию методов их устранения. Вместе с тем санитарные инспекторы организуют медицинские освидетельствования рабочих, периодические осмотры принимаемых на нек-рые более вредные для здоровья работы [c.97]

Дефектоскопы необходимо подключать к малонагру-женным электролиниям (осветительным линиям). При отсутствии такой возможности подключение дефектоскопа следует проводить через стабилизатор. Операторам категорически запрещается работать под подъемными механизмами, на неустойчивых, шатких конструкциях и в местах, где возможно повреждение проводки электропитания дефектоскопов. Нельзя также вскрывать и ремонтировать дефектоскоп во время контроля. [c.236]

IV группа. Машины и устройства полуавтоматического типа машины со ступенчатым или плавным регулированием ряда режимов. Перемещение механизмов осуществляется при помощи сложных механических, пневмоги-дравлических и электрических схем, содержащих элементы вспомогательного значения. В системе контроля могут- предусматриваться специальные контрольно-изме-рительные устройства. Имеются элементы регулирования привода, блокировки и сигнализации. К ним относятся комбайны проходческие погрузочные и буропогрузочные машины с программным или автоматическим управлением краны металлургические специальные краны козловые грузоподъемностью свыше 100 т монтажные портальные краны газомотокомпрессоры дизель-электрические агрегаты вагоны пассажирских поездов с шириной колеи 1520, 1435 мм, включая электростанции, вагон-лаборато-рию дизель без наддува с малым объемом автоматизации вагоны цельнометаллические локомотивной тяги электропоездов, дизель-поездов тепловозы магистральные широкой колеи машины шахтные подъемные (с диаметром барабана свыше 3 м) станы сортопрокатные станы листопрокатные моталки и разматыватели горячей и холодной полосы экскаваторы одноковшовые. [c.240]

Помимо оснащения рабочего места техническими средствами (станками, подъемно-транспортными механизмами, измерительными приспособлениями, организационно-технологической оснасткой) для выполнения определенных видов работ и контроля необходимо создать на рабочем месте нормальные условия работы хорошее освешение, допустимые уровни шума и вибраций, своевременное удаление загрязненного и приток чистого воздуха. [c.418]

Так как работа электропривода грузоподъемных машин происходит в повторно-кратковременном режиме с частыми пусками и остановками, то весьма важно обеспечить защиту электродвигателя и пусковой аппаратуры от перегрузки и перегрева. Поэтому все машины имеют различные автоматические защитные и блокировочные устройства. Электроприводы с двигателем с фазным ротором имеют устройства, обеспечивающие автоматический контроль за режимом пуска электродвигателей. Управление электродвигателями подъемно-транспортных машин осуществляется с помощью контроллеров, магнитных пускателей, контакторов или релейно-контакторных систем. Электрическая схема управления электродвигателями грузо-подъемной машины должна исключать возможность самоза-пуска двигателей после восстановления прерванного ранее по какой-либо причине напряжения в сети, питающей грузоподъемную машину. Электротехническая промышленность выпускает стандартные панели управления для электродвигателей всех типов для различных механизмов грузоподъемных машин. [c.290]

То обстоятельство, что окончательная сборка, наладка, опробование и испытание значительной части подъемно-транспортных машин осуществляется при их монтаже, повышает требования к точности изготовления деталей и узлов, взаимозаменяемости, точности монтажных соединений. С целью снижения объемов работ, выполняемых при монтаже и в процессе контроля правильности изготовленпя машины в заводских условиях, необходимы контрольная (технологическая) сборка узлов и механизмов сборка, обкатка и испытание на стендах редукторов, лебедок и других сборочных единиц и комплексов [c.113]

Как работают концевые выключатели в лифтах Концевой выключатель ВК-211 (рис. 46) снабженный механизмом переключения контактов мгновенного действия, работает следующим Образом. При воздействии на ролик в направлении стрелки рычаг поворачивается и с помощью пружины поворачивает поводок. Поводок сжимает пружину под воздействием ролика, соединенного с коромыслом. При среднем положении поводка отжимается собачка и силой сжатия пружины коромысло перебрасывается в другое положение. Правый контакт коромысла размыкается, а левый замыкается. В свободном положении ролика подвижная система выключателя под действием пружины поводка возвращается в исходное положение. Если снять эту пружину, то концевой выключатель будет работать без самовозврата. Концевые выключатели ВК-211, ВК-200Б и ВК-211Б используют также для блокировочных устройств ловителей, ограничителя скорости, контроля натяжения подъемных канатов и каната ограничителя скорости. [c.104]

Кроме того, электроприводы кранов и других подъемно-трансгюртных механизмов. имеющие двигатели с фазным ротором, снабжаются устройства- ми. обеспечивающими автоматический контроль за режимом пуска электродвигателей, во избежание возможности разгона электродвигателей без задержки на промежуточных положениях контроллера или командоконтроллера. Управление электродвигателями подъемнотранспортных машин осуществляется при помощи контроллеров, магнитных пускателей, контакторов или релейноконтакторных систем. [c.26]

Транспортная линия СМЖ-3101 служит для передачи панелей наружных стен с одного поста на другой. Она оснащена механизмами и приспособлениями для реморта, доработки и контроля указанных изделий. Линия состоит из цепного конвейера, подъемных площадок, металлоконструкции и электрооборудования. В цепной конвейер входит привод, натяжная и приводная станции, несколько опорных секций и тележка. Привод конвейера, включающий электродвигатель, редуктор и тормоз, смонтирован на отдельной швеллерной раме. [c.365]

Людской (грузолюдской) клетевой подъем должен быть отнесен к электроприемникам технологической брони электроснабжения. Однако после окончания ее действия при простое шахты потребуется периодически возобновлять работу подъемных установок. Это связано с тем, что в подземные выработки необходимо спускать людей для обслуживания водоотливного комплекса, поддержания работоспособности механизмов в очистных забоях, контроля рудничной атмосферы, а также для спуска материалов и оборудования. Поэтому один из клетевых подъемов должен быть отнесен к электроприемникам аварийной брони, для чего выбирается наименее мощная подъемная установка, с которой можно обслуживать нужные горизонты. [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...